寶鋼的發(fā)展史

寶鋼的進展史寶鋼集團〔簡稱寶鋼〕202320235002023期信用等級確認為“A-”,展望從上年的“穩(wěn)定”上調為“正面”，這是繼202312鋼取得歷史最高評級“A—”后的又一突破。2023年,寶鋼第三次進入美國《財寶》雜志評比的“全球最受敬重的公司”榜單。寶鋼鋼鐵主業(yè)立足于生產高技術含量、高附加值鋼鐵精品，年產鋼力量3000萬噸左右，贏利水平居世界領先地位，產品暢銷國內外市場。目前已形成普碳鋼、不銹鋼、特鋼三大產品系列，產品集聚在汽車〔尤其是高級轎車〕用鋼、家電用鋼、石油管線鋼、鉆桿、油井管、高壓鍋爐管、冷軋硅鋼、不銹鋼、高合金品種鋼和高等級建筑用鋼，產品實物質量堪與國際同類產品相比.除鋼鐵主業(yè)外，近年來,寶鋼戰(zhàn)略性相關業(yè)務重點圍繞鋼鐵供給鏈、技術鏈、資源利用鏈，加大內外部資源的整合力度,提高競爭力，提高行業(yè)地位，已初步形成了六大板塊的業(yè)務構造：鋼鐵主業(yè)、資源開發(fā)業(yè)、鋼材延長加工業(yè)、技術效勞業(yè)、金融業(yè)、生產效勞業(yè)。20232023—2023戰(zhàn)略思想，可以歸納為：“一條主線”、“兩個轉變”、“一個落腳點”.即：圍繞“規(guī)模擴張”這一將來進展的主線，實現從“精品戰(zhàn)略”到“精品＋規(guī)?！睉?zhàn)略的轉變；規(guī)模擴張實現從“建為主“到“兼并重組與建相結合”的擴張方式的轉變；大力提升寶鋼綜合競爭力，引領中國鋼鐵行業(yè)進展.戰(zhàn)略目標是：成為擁有自主學問產權和強大綜合競爭力、倍受社會敬重的、“一業(yè)特強、適度相關多元化”進展的世界一流的國際公眾化公司;成為5005002001978122330寶鋼將進一步立足創(chuàng)，進展精品，樂觀參與中國鋼鐵工業(yè)的重組，持續(xù)提升鋼鐵主業(yè)競爭力，加快多元產業(yè)進展步伐，努力推動一輪戰(zhàn)略規(guī)劃實施，實現寶鋼的跨越式進展.寶鋼的企業(yè)文化所謂“雙全型“，一方面是從生長點的角度去看，其命運扎根于改革，屬“改革全型企業(yè)文化“；另一方面是從對外引進的程度去看，又屬于“全面引進型企業(yè)文化”.一、在歷史的轉折點上誕生位于上海市東北部的寶山鋼鐵(集團〕公司,誕生于中國歷史進展的轉折點上。197812月22日,中國共產黨十一屆三中全會成功閉幕。其次天，全會公報發(fā)表，標志中國改革開放的時代正式開頭。也就是在這一天,寶鋼正式開工興建。在寶鋼建設的利弊得失和搶建、停建問題上,發(fā)生了舉世矚目的爭論.這是由于寶鋼的很多做法，在中華人民共和國的歷史上是沒有先例的；寶鋼邁出的步伐，令某些贊成改革開放的人也覺得太急了點：130億元,國家一下子拿不出這么多的錢,要向國外大舉借貸，這意味著改寫過去曾經引以為榮的“既無內債,又無外債”的歷史。有人心里嘀咕：值嗎？其次,寶鋼不僅要從國外引進成套技術設備，而且生產用的礦石也幾乎要靠進口；不僅從國外買進設備硬件，還買進技術軟件,甚至買進全套治理軟件.有人問：有這個必要嗎?第三,“備戰(zhàn)”考慮選擇在內地的山區(qū).但把廠址定在地面土層軟、地下水位高、樁基難固定、工業(yè)污染已經夠嚴峻的上海，著實讓人擔憂:工廠建成后會不會滑到長江里去！19809月，在全國五屆人大三次會議上，局部人大代表對寶鋼建設中有關廠址選擇、進口礦石、投資、環(huán)保和樁基位移等問題，提出了一系列質詢。1978.1979年提出了國民經濟的調整方針.1980年底大量引進設備剛到達工地,年104日所說：“調整是為了什么?我覺得，是不是可以這樣說，是為了制造條件，使得在調整過程中,““停緩建”也不是“放棄”，正如寶鋼人實際上所做的那樣，他們對現場設備實行了有效的保護措施，抑制了重,隊伍不亂,維護不斷,“停緩建“的寶鋼會恢復建設.1981年,寶鋼建設大型論證會召開.全國220多位專家,從已經形成的現實動身，反復權衡利弊，提出了“分期建設,拉長周期，緩中求活”的建議性方案。理由是：“對外合同已經簽訂,大,100多億元；假設不停，再花20多億5年時間,20多億救活1005億左右資金.”國務院承受了這個建議.198187日,國家計委、建委1985年9月15一期工程建成投產，從高爐投料到煉鋼和出初軋坯,6天時間就一次投產成功。19781223日,19859151981年專家們進展論證時，并沒有涉及人們所提出的全部問題，而只是就已經形成的局面提出建議。實際上,有些問題不是通過論證就能解決的.即使經過論證的問題，也還要承受實踐的檢驗。建設中的寶鋼，是大型企業(yè)而不是中小型企業(yè)，是現代化企業(yè)而不是傳統(tǒng)企業(yè)，再加上鋼鐵工業(yè)原來就屬于資金密集型產業(yè)，所以投資總額很大。規(guī)模要不要那么大，現代化程度要不要那么高，固然可以爭論，但歸根結底還是要看社會主義現代化建設實踐到底有沒有,30001億多噸,鋼鐵廠的自動化程度都已經很高。連韓國、巴西、印度，當時都已經建成或正在建設千萬噸級的現代化鋼鐵廠。最能說明實踐需要、也最能說明問題的，是我國當時每年從國外進口鋼材所用的外匯，就300萬噸的現代化工廠.我國現代化建設的進展,迫切需要有自己的現代化大型鋼鐵廠.1984鋼，催促二期工程(原來安排在“七五“即1986年)上馬：現在每年進口1000萬噸鋼材，進口1300“七五”.寧肯借點債,付點利息,也要爭取時間。付點利錢，我們早一點拿到鋼材，終究起來還是劃得來的。在鄧小平同志的關心下，原定要在1994年建成的1991年全面建成投產。這雖然增加了我國鋼鐵產品的數量，彌補了我國鋼鐵產品在品種和質量方面的缺乏,但社會主義現代化建設實踐的需要仍舊無法完全滿足.為此，寶鋼打算自籌資金搞三期工程，并于19931223日打下了第一根標樁。即使這樣,201100萬噸的規(guī)模，我國的鋼鐵工業(yè)在產品數量、品種和質量等方面，也未必能完全滿足社會主義現代化建設進展的需要。由此可見，70年月末關于借點外債搞鋼鐵建設、關于寶鋼規(guī)模和現代化水平的戰(zhàn)略打算,是經得起實踐檢驗的,是完全正確的.寶鋼搞全面引進又怎么樣呢？引進現代化設備和技術，這沒有多大的異議。但進口礦石、引進治理軟件，就有了分歧。先說進口礦石。實際狀況是，我國鐵礦石的儲量雖然很豐富,但含鐵品位低,成分簡單，多分布于交通運輸不便的偏僻地區(qū)，采選困難。即使不建寶鋼，每年也都要從國外進口礦石.而由寶鋼進口礦石生產的鋼材,可以替代進口鋼材，在經濟上合算多了。固然，有人不同意進,而是說“‘卡脖子”怎么辦？”這是一個要不要、能不能開放的問題，只能由“開放”的實踐來答復。我20年所取得的成果,已經對此做出了確定的答復。再說引進治理軟件。這是一個不能一概而論的問題。有的公司,從國外引進了現代化的機器設備，但由于沒有引進相應的治理軟件，結果不會管，管不好，引進的硬件發(fā)揮不了應有的作用,甚至成了一種擺設，成了一堆廢鐵。但也有只引進硬件而獲得成功的企業(yè)。因此，在引進硬件的同時要不要引進治理軟件，應當具體問題具體分析.寶鋼在引進國外現代化技術裝備的同時，還引進了整套現代化治理方式，共花了8000萬美元引進包括治理資料在內:“持續(xù)“。那么，這是不是引進治理軟件的功績呢？讓我們聽聽寶鋼董事長拂曉、黨委書記朱爾沛、宣傳部長莫臻的答復：“寶鋼的同志在實踐中意識到，像寶鋼這樣一套簡單的、高度自動化的裝備，生產過程又用電子計算機集中掌握，假設不實現現代化治理，而沿用傳統(tǒng)治理方式,那么,要保證設備高速正常運轉，到達高質、高效益，是根本不行能的.”寶鋼引進現代化治理軟件是格外必要的。固然，完全照搬外國治理方式也是行不通.寶鋼的治理者按照我國與外國在社會條件、文化傳統(tǒng)、風氣習俗等方面的差異,對引進的國外現代化治理方式，不斷進展消化、吸取、充實、創(chuàng),探究出一條具有中國特色的治理現代化企業(yè)的路子。寶鋼選址于上海，實踐證明是對的嗎？上海的地面土層是軟，地下水位是高，承載力是低,但這并不是說就不能建廠。寶鋼人在大,三次修改外國專家的設計，承受了自然地基或擴大沙樁的樁距,使沙樁增加地基承載力。同時，在建設中精打細算也是必需的。寶鋼打樁(包括鋼管樁、混凝土樁和沙樁)的費用，占了4%左右。費用是多花了一點兒，但卻奠定了寶鋼穩(wěn)固的根底.上海的工業(yè)污染,70年月確實就已經夠嚴峻了。但寶鋼作為現代化程度很高的工廠,在設計中就實行了很多環(huán)境保護的措施。寶鋼的設計本身，可以保證寶鋼投產后不會增加上海污染。后來十多年的生產實踐證明，也確實沒有增加污染。然而，土質太軟、污染已重，是選址上海面臨的兩大問題。到底是利大于弊,還是弊大于利呢？縱眼看世界，當代工業(yè)興旺的國家，一般都在沿海建有大型鋼鐵廠。究其緣由，在于鋼鐵廠吞吐量大，運輸任務繁重，建在沿?？梢猿浞掷盟\。中國海岸線很長，為什么選中上海?這是國務院八個部委和很多專家反復調查爭論和多方權衡的結果.過回淤現象，建港條件不如上海而被否認。再如鎮(zhèn)海，雖有可停靠十萬噸級貨輪的碼頭，不用轉泊，但因工業(yè)根底薄弱，在短期內難以建成現代化鋼廠。而在上海建廠的主要優(yōu)點則是：有強大的工業(yè)作依托，有大電網可以承受寶鋼軋機開動時的沖擊負荷，有江運和?！部墒箤氫摰乃\到達運輸總量的80％以上厚的優(yōu)勢。利弊相權，選在上海建廠利大于弊。特別是水運和市場兩大優(yōu)勢的綜合運用，可以使建成后的寶鋼，在市場競爭中占有一個比較有利的地位。寶鋼的銷售方向 去年梅鋼產線試生產之初，為了盡快翻開局面,搶占市場份額,鋼貿公司提前介入，依據梅鋼冷軋產品的規(guī)格組距及內重點行業(yè)重點用戶分析用戶的產品他產線互補彌補寶鋼冷軋產品資源缺乏；擬定市場開發(fā)方向,將目標市場鎖定在電氣柜、建筑、家電、液對性地推舉梅鋼產品滿足用戶需求。一年來，鋼貿公司成功開發(fā)四大行業(yè)用戶近百家。鋼貿公司把鍍鋁鋅用戶開發(fā)重點瞄準影響較大的品牌企業(yè)。依據華東區(qū)域電氣柜行業(yè)占到全國半壁江山的實際鋼貿公司聯合加工中場.繼前期成功實現向江蘇東源電器、天翔、天翼等電氣柜廠家批量供貨之后，今年4貨，今年以來，每月期貨供貨量穩(wěn)定在4000噸以上,市場占有率超過50%.2023年12月，梅鋼鍍鋁鋅產品首次進入液晶模組行業(yè),鋼貿公用戶的批量訂貨.同時，鋼貿公司大力開發(fā)液晶顯示器高端用戶，年1萬噸.協同拓展市場鋼貿公司加強與梅鋼冷軋生產單元、貿易公司等供給鏈各環(huán)節(jié)的溝通與合作，屢次召開用戶座談會和產品推介會,增加用戶對梅鋼冷貿公司協同加工中心供給剪切配送效勞,將梅鋼產品分選后再銷售至用戶，使加工中心成為梅鋼精整產線的二次延長,維護了梅鋼優(yōu)質的冷軋產品市場形象,留住了重要用戶。依據用戶需求及市場開發(fā)節(jié)奏，鋼貿公司發(fā)揮營銷渠道區(qū)域一體化優(yōu)勢，成立梅鋼冷軋產品專項團隊，建立月度市場開拓例會制度,展科研工程，參與梅鋼冷軋生產推動會,準時溝通生產狀況與市場反響信息.目前，梅鋼鍍鋁鋅產品已經擁有市場知名度,依據用戶需求成功1.52.0毫米厚鍍鋁鋅板產品，受到浙江5萬噸.增加保障力量梅鋼冷軋投產初期，由于鐵運和水運運力缺乏，造成產品一度積力和流向,樂觀向寶鋼股份營銷治理部物流室提出建議，協作制訂特地廠運輸的牢靠性，協調運力,解決梅鋼冷軋運力缺乏的問題，保證水于距離碼頭較遠，需支出額外的物流本錢.鋼貿公司主動聯系運輸車隊，將產品運至用戶“家門口”,消除了用戶的顧慮。向目標用戶供給貼身效勞，發(fā)揮了梅鋼冷軋全品種營銷主渠道的作11020。9萬11.1萬噸，為梅鋼冷軋產線滿產運行供給了堅強支撐2023年業(yè)績20232526。12024。1170.812.6%,36.3134.0％,連續(xù)保持國內同行業(yè)最優(yōu)經營業(yè)績。歸屬上市公司128。9,EPS0。74/12。645。98/股。2023103。052。52023面對瞬息萬變的市場，公司抑制本錢上漲等不利因素，抓住機遇，圍繞“以客戶為中心”的企業(yè)運營機制開展工作，努力確保鐵鋼產能最大化、推動品種構造優(yōu)化、優(yōu)化資源流向并樂觀固化本錢改善成果，汽車板銷售量取得歷史最好成績,公司效益同比大幅提升。圍繞客戶需求，提升產品經營力量提高盈利產品銷售比例，開拓獨有領先產品市場。公司獨有領先產品全年實現銷119022.945035.8％。提高汽車板深沖及高強鋼產品銷售比例；連續(xù)實行“緊盯用戶、重點突破、實現量產”的策略，提高為專用車輕量化供給一攬子解決方案的力量.適應市場需要，生產綠色和高效產品.高磁感取向硅鋼和高牌號無取向硅鋼通過三峽工程重大設備制造檢查組專家評審，替代進口產品，實現國產硅鋼零的突破；硅鋼產品5〔DR材〕產量1060％銷往海外。優(yōu)化產銷平衡,建立基于效益優(yōu)先的鋼鐵資源治理模式。在產能不能完全滿足用戶需求的前提下,將鐵水資源優(yōu)先配置給高盈利產品.針對公司產銷平衡特點，以效益為原則動態(tài)調整內部互供料打算。產線達標達產,產線分工進一步優(yōu)化。通過疏通瓶頸工序，取向硅鋼高質量實現2023312890%以上。組建海外技術效勞快速響應團隊，建立由呼叫中心平臺統(tǒng)一入口的產品異議及埋怨治理機制，統(tǒng)籌配置資源,提升用戶效勞水平。持續(xù)推動本錢改善，提升綜合本錢競爭力快速響應市場和現場的變化，降低選購本錢。面對不斷變化的原燃料市場，加強市場分析和選購預案工作，跟蹤原燃料價格和品質變化，強化資源開發(fā)與替代,優(yōu)化原燃料構造和供給模式.優(yōu)化資材備件選購方式和庫存構造,推動國產化，提高閑置備件利用。聚焦質量改進和經濟運行，推動低本錢制造。圍繞降低現貨比率、降低廢次降率、拓展燙輥材品種、優(yōu)化冷軋軋機生產、提高返煉鋼使用二次資源量等開展工作。聚焦表達生產、技術、設備及治理力量的關鍵指標，深入開展煉鐵、煉鋼、熱軋、冷軋工序本錢對標,促進各單元關鍵技術經濟指標快速提升和內部本錢改和藹性互動。加大板坯工藝下線改熱送力度，推動熱軋產線的熱裝熱送。嚴格管控期間費用.把握人民幣兌美元快速升值拐點，優(yōu)化債務構造，公司全年實7。88。7固化銷管費用掌握措施和成果，落實責任單位,按季跟蹤，全年費用水平掌握在預定目標之內。優(yōu)化業(yè)務流程，提升體系整體力量為發(fā)揮直屬廠部在治理和技術上的優(yōu)勢，帶動羅涇區(qū)域快速進步，以“全面融合、全面掩蓋”原則對羅涇區(qū)域實施治理整合，撤消中厚板分公司建制.整合過程中業(yè)務平穩(wěn)有序，員工隊伍穩(wěn)定；整合以后羅涇區(qū)域主要技術指標顯著改善。優(yōu)化基層勞動組織,調整職能治理。突出作業(yè)區(qū)協同效應，提升了現場治理效率和勞動效率。通過分廠組織機構優(yōu)化，內部資源得到統(tǒng)籌優(yōu)化。創(chuàng)研發(fā)機制，提升自主創(chuàng)力量。力求通過幾年努力，形成一批自主創(chuàng)技術，培育一批國際領軍人才。重點固定資產投資工程平穩(wěn)受控2023年完成固定資產投資1399億元一批重大工程相繼建成：不銹鋼事業(yè)部冷軋后續(xù)工程、特鋼事業(yè)部鈦合金、高溫合金板帶坯、爐卷軋機、鈦鎳特種金屬板帶技術改造等工程均按期或提前建成投運。直屬廠部羅涇二步工程、魯寶鋼管搬遷和產品構造調整工程、梅鋼產品構造及工藝裝備升級技術改造工程、直屬廠部取向硅鋼后續(xù)工程等工程建設進度整體受控。適應環(huán)境經營戰(zhàn)略，完成“十一五”節(jié)能減排目標