乘用車 鎂合金車輪 彎曲和徑向疲勞性能要求和試驗(yàn)方法（編制說(shuō)明）_第1頁(yè)
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《乘用車鎂合金車輪彎曲和徑向疲勞性能要求(一)任務(wù)來(lái)源主動(dòng)權(quán)和話語(yǔ)權(quán)。準(zhǔn)預(yù)研工作。2023-028。(二)主要起草單位及任務(wù)分工協(xié)調(diào)等工作；(三)標(biāo)準(zhǔn)研討情況車輪彎曲和徑向疲勞性能要求和試驗(yàn)方法》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。中信戴卡股份有限公司立即組分析等工作。墊片和螺栓孔a能繼續(xù)承受試驗(yàn)載荷或輪胎壓力，包括車輪本體、法蘭隔離墊片和螺栓孔襯套的裝配狀態(tài)發(fā)生改變”a議意見(jiàn)紹主要技術(shù)內(nèi)容制定的論據(jù)或說(shuō)明uS表2動(dòng)態(tài)徑向疲勞試驗(yàn)強(qiáng)化系數(shù)及最低循環(huán)次數(shù)要求K0準(zhǔn)情況1JCH紋2JCH紋3JCH4JCH5JCH6JCH7JCH8JCH9J-CHJ-CHJ-CHJ-CHJ-CHCCCCCCCCCCCCC品，按本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的試驗(yàn)參數(shù)進(jìn)行了抽樣驗(yàn)證。證1PaJCH2PaJCH3PaJCH4PaJCH5PaJCH6PaJCH7PaJCH8Pa9PaPaPaPaPa品，按本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的試驗(yàn)參數(shù)進(jìn)行了抽樣驗(yàn)證。疲勞試驗(yàn)驗(yàn)證1AK-LH08JCHkm標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)性制定，有利于完善我國(guó)車輪產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系。

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