鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理手冊(cè)

編號(hào)鐵運(yùn)編號(hào)鐵運(yùn)〔2012８０２〕號(hào)緊急程度□特急□急件隱秘等級(jí)□絕密□機(jī)密□隱秘信息公開形式□主動(dòng)公開□不予公開□依申請(qǐng)公開簽發(fā):會(huì)簽:安監(jiān)司：科技司:建設(shè)司:信息辦：公安局:工務(wù)部:電務(wù)部：供電部:機(jī)務(wù)部:車輛部：營(yíng)運(yùn)部：合法性審查：:辦公廳文書處核稿裝擬稿人擬稿單位擬稿單位擬稿單位要緊負(fù)責(zé)人核簽分管負(fù)責(zé)人核簽綜合處核稿擬稿單位主辦處室審核姓名林宏運(yùn)輸局4281２

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繁忙干線及干線名稱 ６．月度施工打算格式繁忙干線施工慢行區(qū)段劃分 ７．鄰近營(yíng)業(yè)線施工安全監(jiān)視打算格式高速鐵路修理天窗作業(yè)工程 8．施工現(xiàn)場(chǎng)安全重點(diǎn)監(jiān)控表４.普速鐵路修理天窗作業(yè)工程９.高速鐵路各項(xiàng)施工作業(yè)放行列車條件行車設(shè)備施工登記簿格式 １0.普速鐵路各項(xiàng)施工作業(yè)放行列車條各鐵路局,各專業(yè)運(yùn)輸公司，各鐵路公司〔籌備組〕,鐵科院，鑒定、工管中心，地點(diǎn)鐵路協(xié)會(huì),投資公司:抄送：各合資鐵路公司，部?jī)?nèi)各單位。主題詞：主題詞：印制份數(shù)600線為加強(qiáng)鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全治理,鐵道部重修訂了《鐵路營(yíng)業(yè)2０１31技術(shù)規(guī)章編號(hào)為：TG／CＷ１06-２0１２,請(qǐng)各鐵路局制定實(shí)施細(xì)則，認(rèn)真貫徹執(zhí)行。０號(hào)2０１0〕５1〔鐵運(yùn)〔２011〕63時(shí)廢止。TG/CW106-２0１２鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全治理方法第一章總則第1條為加強(qiáng)鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全治理，確保行車、人身和施2〔試行)》(3０0～3５０km／ｈ法律、法規(guī)和規(guī)章,制定本方法。第2條本方法適用于國(guó)家鐵路及國(guó)家鐵路控股的合資鐵路的營(yíng)業(yè)線施工安全治理,鄰近營(yíng)業(yè)線施工納入營(yíng)業(yè)線施工安全治理范疇。種施工作業(yè)，按組織方式、阻礙程度分為施工和修理兩類。鄰近營(yíng)業(yè)線施工是指在營(yíng)業(yè)線兩側(cè)肯定范圍內(nèi),建鐵路工程、使用和行車安全的施工作業(yè)。第3條本方法將鐵路營(yíng)業(yè)線分高速鐵路和普速鐵路進(jìn)展治理。200kｍ/ｈ的鐵路20０~２５0km／h區(qū)段按普速鐵路治理。普速鐵路分為繁忙干線、干線和其他1。第4條本方法規(guī)定了鐵路營(yíng)業(yè)線施工分類、天窗和慢行規(guī)定、施工安全治理責(zé)任，明確了施工考核及獎(jiǎng)懲的差不多制度。5條一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、行車定。第６條鐵路營(yíng)業(yè)線施工是運(yùn)輸組織的重要組成局部，要堅(jiān)持運(yùn)輸、施工兼顧的原則,加強(qiáng)施工打算治理，加強(qiáng)施工組織和施工期間進(jìn)的施工機(jī)具和施工方法,提高施工作業(yè)效率和質(zhì)量。其次章 營(yíng)業(yè)線施工工程第７條施工工程線路及站場(chǎng)設(shè)備技術(shù)改造,增建雙線、線引入、電氣化改造等施工。通信線路、油氣管線以及鋪設(shè)道口、平過道等設(shè)備設(shè)施的施工。信線路、桿塔、油氣管線等設(shè)施的施工。、信號(hào)、電力電纜徑路〕上作業(yè),阻礙路基穩(wěn)定的各種施工。CＴC/TＤCS、列控等行車設(shè)備上的大中修、改造施工。件平臺(tái)更、應(yīng)用軟件變更等施工。TPＤS承載行車通信業(yè)務(wù)的通信網(wǎng)絡(luò)調(diào)整施工和中斷行車通信業(yè)務(wù)、牽引供電遠(yuǎn)動(dòng)、防災(zāi)監(jiān)控等系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)通道。９.線路大中修，路基、橋隧涵大修及大型養(yǎng)路機(jī)械施工?！埠撥壣臁?更換軌枕板施工。11.無縫線路應(yīng)力放散。12.1３．車站站臺(tái)、雨棚、天橋等建筑物及客運(yùn)上水和吸污設(shè)備、站場(chǎng)供水設(shè)施技術(shù)改造及大中修施工。(板)及道岔要緊部件等施工。內(nèi)接觸網(wǎng)預(yù)埋件整治等施工。8修理工程修理工程是指作業(yè)開頭前不需限速,完畢后須到達(dá)正常放行列車34。第三章天窗和慢行規(guī)定第9條天窗是指列車運(yùn)行圖中不鋪畫列車運(yùn)行線或調(diào)整、抽減天窗。規(guī)定如下：2４0業(yè)、接觸網(wǎng)大修及改造時(shí)，不應(yīng)少于180分鐘。1２09020〔雙線為單方向)。修理單位確不需要時(shí)，經(jīng)主管業(yè)務(wù)處室處長(zhǎng)或副處長(zhǎng)批準(zhǔn),可不申請(qǐng)或削減天窗次數(shù)、時(shí)刻，不計(jì)入天窗修考核。不阻礙正線及區(qū)段通過力量的到發(fā)線修理天窗時(shí)段,由鐵路局具體規(guī)定。線天窗時(shí),必需報(bào)鐵道部運(yùn)輸局批準(zhǔn)。5.普速鐵路雙線車站同時(shí)阻礙上下行正線的渡線道岔或阻礙全2013０分鐘天窗。13０分鐘封鎖停電時(shí)刻。電氣化雙線區(qū)段每月應(yīng)適當(dāng)安排垂直檢修天窗。不阻礙跨局運(yùn)輸?shù)母删€和其他線路，依照施工和修理需要,鐵路局可適當(dāng)增加天窗時(shí)刻和次數(shù)或?qū)μ齑皶r(shí)段進(jìn)展調(diào)整。1０條施工天窗和修理天窗的安排,按以下規(guī)定辦理：施工天窗的安排：〔1〕繁忙干線集中修、高速鐵路、圖定物資列車對(duì)數(shù)小于12對(duì)的普速鐵路施工時(shí)可連續(xù)安排施工天窗。其余各線周六、周日擔(dān)憂排施工天窗。2．修理天窗的安排：〔１〕高速鐵路每日安排修理天窗。(2)普速鐵路軌道構(gòu)造為Ⅱ型或III型軌枕、I級(jí)以上道砟、無窗。第11條天窗,提高天窗的利用率。要嚴(yán)格依據(jù)運(yùn)行圖預(yù)留的慢行附加時(shí)分操12速度和慢行距離。針對(duì)施工需要，編制施工分號(hào)運(yùn)行圖時(shí),可依據(jù)慢行附加時(shí)分,施工后產(chǎn)生的慢行在12小時(shí)以內(nèi)恢復(fù)常速時(shí)，可不統(tǒng)計(jì)慢行處所。第1２條各項(xiàng)施工作業(yè)，施工點(diǎn)前不得安排慢行。大機(jī)清篩、必需報(bào)鐵道部運(yùn)輸局批準(zhǔn)。第四章營(yíng)業(yè)線施工等級(jí)劃分13條高速鐵路施工等級(jí)分為三級(jí)。1．Ⅰ級(jí)施工(１〕超出圖定天窗時(shí)刻且需要調(diào)整圖定跨局旅客列車開行〔含〕CTＣ中心系統(tǒng)設(shè)備及列控系統(tǒng)設(shè)備改造、換梁、上跨鐵路構(gòu)造物等施工。(2)中斷跨局行車通信業(yè)務(wù)且阻礙范圍內(nèi)有圖定列車運(yùn)行的GSM2.Ⅱ級(jí)施工不需要調(diào)整圖定跨局旅客列車開行(含確認(rèn)列車)的站場(chǎng)改TＣ中心系統(tǒng)設(shè)備及列控系統(tǒng)設(shè)(2〕中斷跨局行車通信業(yè)務(wù)且阻礙范圍內(nèi)沒有圖定列車運(yùn)行以及絡(luò)設(shè)備施工。３.Ⅲ級(jí)施工除Ⅰ級(jí)、Ⅱ級(jí)施工以外的各類施工。第１4條普速鐵路施工等級(jí)分為三級(jí)。1．Ⅰ級(jí)施工68入、信聯(lián)閉改造、電氣化改造、ＣTC繁忙干線和干線大型換梁施工。施工。67兩站以上行車通信業(yè)務(wù)的通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備施工。Ⅱ級(jí)施工4小時(shí)及以上的施工。信聯(lián)閉６小時(shí)及以上的施工。繁忙干線和干線其他換梁施工。2工。5以上行車通信業(yè)務(wù)的通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備施工。軌枕以及不阻礙鄰線正線行車的更換道岔施工除外。３．Ⅲ級(jí)施工第15條修理等級(jí)分為二級(jí)。3、附件４。第五章營(yíng)業(yè)線施工組織領(lǐng)導(dǎo)第１6為加強(qiáng)施工組織領(lǐng)導(dǎo),鐵路局、站段應(yīng)成立施工協(xié)調(diào)小組。Ⅰ級(jí)施工由鐵路局分管運(yùn)輸副局長(zhǎng)、有關(guān)分管副局長(zhǎng)擔(dān)當(dāng)施施工、監(jiān)理、安監(jiān)等有關(guān)部門和單位負(fù)責(zé)人組成。Ⅱ級(jí)施工由鐵路局運(yùn)輸處、施工主體工程業(yè)務(wù)處室分管副處設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、安監(jiān)等有關(guān)部門和單位主管人員組成。Ⅲ級(jí)施工:(１)普速鐵路Ⅲ級(jí)施工和高速鐵路在車站登記的Ⅲ級(jí)施工由車務(wù)段〔直屬站)分管副段長(zhǎng)(副站長(zhǎng))擔(dān)當(dāng)施工協(xié)調(diào)小組組長(zhǎng)、設(shè)備治理單位分管副段長(zhǎng)擔(dān)當(dāng)施工協(xié)調(diào)小組副組長(zhǎng)(建設(shè)工程由建設(shè)工程治理機(jī)構(gòu)分管負(fù)責(zé)人擔(dān)當(dāng)施工協(xié)調(diào)小組副組長(zhǎng))，成員由行車組織、設(shè)備治理、建設(shè)、施工等有關(guān)單位成員組成。(2)高速鐵路在調(diào)度所登記的Ⅲ級(jí)施工,依據(jù)施工主體工程專業(yè)，由設(shè)備治理單位分管副段長(zhǎng)擔(dān)當(dāng)施工協(xié)調(diào)小組組長(zhǎng)(建設(shè)工程由建設(shè)副段長(zhǎng)擔(dān)當(dāng)施工協(xié)調(diào)小組副組長(zhǎng))，成員由行車組織、設(shè)備治理、建設(shè)、施工等有關(guān)單位成員組成。(3〕施工協(xié)調(diào)小組組長(zhǎng)〔副組長(zhǎng))因Ⅲ級(jí)施工較多等原因不能親自到現(xiàn)場(chǎng)組織時(shí)，可托付車間副主任及以上級(jí)不勝任人員。第１7條施工協(xié)調(diào)小組的要緊職責(zé):等問題,做到運(yùn)輸、施工統(tǒng)籌兼顧,確保行車、人身和施工安全。負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的組織協(xié)調(diào)工作。檢查施工前的預(yù)備工作,檢查各項(xiàng)安全措施的落實(shí)，把握施工進(jìn)度,維護(hù)施工期間的運(yùn)輸秩序，協(xié)調(diào)解決施工各部門臨時(shí)發(fā)生的問題。負(fù)責(zé)組織召開施工預(yù)備會(huì)和總結(jié)會(huì)。施工過渡方案、施工安全措施等。18條施工負(fù)責(zé)人由施工單位依據(jù)施工等級(jí)安排相應(yīng)人員擔(dān)當(dāng)。１．建設(shè)工程Ⅰ級(jí)施工由標(biāo)段工程負(fù)責(zé)人擔(dān)當(dāng),Ⅱ級(jí)施工由標(biāo)段副職擔(dān)當(dāng)，Ⅲ級(jí)施工由分工程負(fù)責(zé)人〔副)擔(dān)當(dāng)。技術(shù)改造、大中修工程Ⅰ級(jí)施工由施工單位負(fù)責(zé)人擔(dān)當(dāng)，Ⅱ主任(副〕擔(dān)當(dāng)。協(xié)作人員資格由鐵路局規(guī)定。第19條施工負(fù)責(zé)人的要緊職責(zé)：備工作，指揮現(xiàn)場(chǎng)施工，安排施工防護(hù)，確認(rèn)放行列車條件等。2．負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)解決施工中發(fā)生的問題,協(xié)調(diào)各單位施工作業(yè),把握施工進(jìn)度，反響現(xiàn)場(chǎng)信息,準(zhǔn)時(shí)向施工協(xié)調(diào)小組匯報(bào)施工狀況。全負(fù)責(zé)。第20條修理的組織領(lǐng)導(dǎo)工作由設(shè)備治理單位負(fù)責(zé)。Ⅰ級(jí)修理〔干部擔(dān)當(dāng))，Ⅱ級(jí)修理負(fù)責(zé)人由工〔班)長(zhǎng)擔(dān)當(dāng)。第２１條施工現(xiàn)場(chǎng)為兩個(gè)及以上施工單位綜合利用天窗在同一)負(fù)責(zé)人。主體施工〔修理)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各單位施工組織,各單位必需聽從主體施工(修理確保到達(dá)規(guī)定的列車放行條件。(修理負(fù)責(zé)人統(tǒng)一劃分各單位作業(yè)車作業(yè)范圍及分界點(diǎn),作業(yè)單位必需按規(guī)定分不進(jìn)展防護(hù)。第22條為強(qiáng)化天窗修的治理,各鐵路局要成立天窗修領(lǐng)導(dǎo)小組,和落實(shí)，協(xié)調(diào)、解決天窗修消滅的問題,負(fù)責(zé)考核天窗兌現(xiàn)率和利用率，定期總結(jié)工作，不斷提高天窗修質(zhì)量?！布?職治理人員,在天窗修領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)本部門天窗修的日常治理工作。第2３條設(shè)備治理單位要實(shí)時(shí)把握施工和修理作業(yè)動(dòng)態(tài),段調(diào)度到崗離崗狀況實(shí)時(shí)把握并記錄。第六章營(yíng)業(yè)線施工打算審批權(quán)限第２4條營(yíng)業(yè)線施工實(shí)行鐵道部、鐵路局、車務(wù)段(直屬站〕分級(jí)治理，逐級(jí)審批制度。第25條鐵道部負(fù)責(zé)審批的施工打算〔含高速鐵路確認(rèn)列的施工。阻礙繁忙干線和干線跨局物資列車停運(yùn)的施工。調(diào)整繁忙干線和干線跨局物資列車編組打算的施工。調(diào)整繁忙干線和干線跨局車流運(yùn)行徑路，實(shí)行迂回運(yùn)輸?shù)氖┕?。變更繁忙干線和干線跨局物資列車牽引定數(shù)的施工。編制跨局施工分號(hào)列車運(yùn)行圖的施工。繁忙干線封鎖正線18０分鐘及以上、阻礙全站(全場(chǎng)〕信聯(lián)８.因特地原因,繁忙干線〔大秦線,石太線，侯月線,焦線,112。中斷跨局行車通信業(yè)務(wù)的施工。7兩站以上行車通信業(yè)務(wù)的通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備施工。鐵道部審批的施工，由鐵路局進(jìn)展施工方案審核和施工打算編鐵路局依據(jù)鐵道部批復(fù)，編制具體施工打算并組織實(shí)施。第26條修理打算和鐵道部負(fù)責(zé)審批以外的施工打算,全部由鐵路局負(fù)責(zé)審批。路局界定。第２7條大型客運(yùn)站、樞紐、高速鐵路、繁忙干線和干線阻礙較大的Ⅰ級(jí)施工,按規(guī)定須鐵道部審批時(shí),由鐵路局分管領(lǐng)導(dǎo)組織爭(zhēng)論審定。第28條馬上停工并追究施工單位責(zé)任。第七章營(yíng)業(yè)線施工方案審核第2９條施工方案由施工單位制定，經(jīng)相關(guān)設(shè)備治理單位會(huì)簽后，上報(bào)鐵路局主管業(yè)務(wù)處室,其中建設(shè)工程施工方案應(yīng)先報(bào)工程治施工方式及流程、施工過渡方案、施工組織、施工安全和質(zhì)量的保障措施、施工防護(hù)方法、列車運(yùn)行條件、驗(yàn)收安排等差不多內(nèi)容。第30條施工方案由鐵路局主管業(yè)務(wù)處室負(fù)責(zé)組織審查，初步級(jí)施工由有關(guān)業(yè)務(wù)處室共同審定。第31條車組織單位按施工工程分不簽訂施工安全協(xié)議。協(xié)議，涉及到非自管設(shè)備時(shí)應(yīng)與相關(guān)單位簽訂施工安全協(xié)議。施工安全協(xié)議書的差不多內(nèi)容應(yīng)包括：①工程概況〔施工工程、所遵循的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn);④安全防護(hù)內(nèi)容、措施及專業(yè)結(jié)合部安全分工(依照工點(diǎn)、專業(yè)實(shí)際狀況,由雙方制定具體條款；⑤雙方安全責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)(包括共同安全職責(zé)和雙方各自安全職責(zé))；⑥違約責(zé)任和經(jīng)濟(jì)賠償方法(包括發(fā)生鐵路交通責(zé)任事故時(shí)雙方所擔(dān)當(dāng)?shù)姆韶?zé)任);⑦安全監(jiān)視檢查和基建、更改造工程協(xié)作費(fèi)用;⑧法律法規(guī)規(guī)定的其他內(nèi)容。施工單位在提報(bào)施工打算申請(qǐng)時(shí),必需同時(shí)提報(bào)施工安全協(xié)議。嚴(yán)禁施工。第八章營(yíng)業(yè)線施工打算編制、施工日打算和修理打算。第3３條鐵道部運(yùn)輸局負(fù)責(zé)全路繁忙干線集中修年度輪廓施工打算的編制,審批高速鐵路、繁忙干線、干線部管施工工程月度施工打算和繁忙干線及干線分界口施工停運(yùn)打算;鐵路局運(yùn)輸處負(fù)責(zé)組織調(diào)度所報(bào)運(yùn)輸局調(diào)度部審核。第34條鐵路局運(yùn)輸處于每年12月初組織有關(guān)業(yè)務(wù)處室編制鐵接觸網(wǎng)等行車設(shè)備大、中修及技術(shù)改造等要緊施工。在此根底上，鐵1２月份召開次年繁忙干線集中修年度輪廓施工打算協(xié)調(diào)會(huì),協(xié)調(diào)鐵路局繁忙干線集中修年度輪廓施工打算。第35條鐵路局運(yùn)輸處負(fù)責(zé)編制鐵路局月度施工打算(格式見附。管業(yè)務(wù)處室〔建設(shè)工程施工打算申請(qǐng)應(yīng)先報(bào)工程治理機(jī)構(gòu)預(yù)審,再報(bào)主管業(yè)務(wù)處室)。各業(yè)務(wù)處室對(duì)施工打算申請(qǐng)進(jìn)展審查匯總，由主管處長(zhǎng)批準(zhǔn)后,于１1２.運(yùn)輸處每月組織相關(guān)業(yè)務(wù)處室和要緊施工單位審查編制月度施工打算,要緊內(nèi)容報(bào)分管運(yùn)輸副局長(zhǎng)打算。月度施工打算經(jīng)分管運(yùn)輸副局長(zhǎng)批準(zhǔn)后，以鐵路局文件下發(fā)各站段和有關(guān)施工單位。2運(yùn)行圖文件中公布)。3由調(diào)度所準(zhǔn)時(shí)安排。36鐵道部運(yùn)輸局負(fù)責(zé)審批部管施工工程月度施工打算及繁忙干線和干線分界口停運(yùn)打算，審批程序如下:度部,同時(shí)抄送運(yùn)輸局相關(guān)專業(yè)部門。工打算可由施工鐵路局與相鄰鐵路局商定后報(bào)鐵道部備案。施工工程月度施工打算。部管施工工程月度施工打算及繁忙干線和干線分界口停運(yùn)打算20鐵道部文電形式下達(dá)有關(guān)鐵路局，納入鐵路局月度施工打算。第37條鐵路局調(diào)度所負(fù)責(zé)鐵路局施工日打算的編制，程序如下:3〔業(yè)務(wù)處室〕,主管業(yè)務(wù)處室審核〔2９:00調(diào)度所施工調(diào)度室提報(bào)施工日打算申請(qǐng)。Ⅰ級(jí)施工、高速鐵路和繁忙干線部管施工工程,鐵路局調(diào)度所218：00編制施工日打算應(yīng)以月度施工打算為依據(jù),施工調(diào)度室應(yīng)將〔批復(fù)文電進(jìn)展11５:00度處。112:０0(0:０0-4:00〕,傳〔交〕主管業(yè)務(wù)處室、相關(guān)車務(wù)段〔直屬站〕負(fù)責(zé)通知相關(guān)車站。第３8條高速鐵路修理打算實(shí)行日打算，編制程序如下：１.設(shè)備治理單位于修理作業(yè)前３日向本鐵路局主管業(yè)務(wù)處室提報(bào)打算申請(qǐng),鐵路局主管業(yè)務(wù)處室依照設(shè)備治理單位的提報(bào)，與其他29：施工調(diào)度室于修理作業(yè)前1日１２:００前將修理日打算傳。主管業(yè)務(wù)站。綜合利用天窗時(shí)，由鐵路局調(diào)度所指定修理主體單位,修理主體單位確實(shí)定方法由鐵路局規(guī)定。第３9條普速鐵路修理打算實(shí)行周打算。修理日期、天窗時(shí)刻由運(yùn)輸處在月度施工打算文件中公布,具體修理作業(yè)打算由設(shè)備治理〔直屬站〕負(fù)責(zé)審核、編路修理打算編制程序由鐵路局制定。40鐵路局所管設(shè)備越過局間分界站延長(zhǎng)至相鄰鐵路局調(diào)度指揮區(qū)段時(shí)〔簡(jiǎn)稱延長(zhǎng)段〕,按以下規(guī)定辦理。9向調(diào)度管轄區(qū)段鐵路局運(yùn)輸處提報(bào)經(jīng)本鐵路局主管業(yè)務(wù)處室審核(蓋章〕的次月施工打算申請(qǐng)(附帶施工方案審核資料、施工安全協(xié)議)，3〔29:0０前向調(diào)度管轄區(qū)段鐵路局調(diào)度所施工調(diào)度室提報(bào)施工打算申請(qǐng),命令。施工現(xiàn)場(chǎng)組織實(shí)施工作由本鐵路局負(fù)責(zé)。4內(nèi)相關(guān)業(yè)務(wù)處室溝通協(xié)調(diào)后,于修理作業(yè)前３日向調(diào)度管轄區(qū)段鐵路編制修理打算并向調(diào)度所提報(bào)。普速鐵路延長(zhǎng)段的修理打算:由設(shè)備治理單位向調(diào)度管轄區(qū)段車務(wù)段(直屬站)提報(bào)，由車務(wù)段(直屬站〕負(fù)責(zé)審核、編制后，報(bào)調(diào)度所安排實(shí)施。第41條在線間距缺乏6.5m地段進(jìn)展清篩、成段更換鋼軌及軌枕、成組更換道岔、成錨段更換接觸網(wǎng)線索作業(yè)時(shí),鄰線列車應(yīng)限速１６0km／h及以下，做好隔離并按規(guī)定進(jìn)展防護(hù)。施工單位在提報(bào)施工打算時(shí),應(yīng)提出鄰線限速的條件。第九章 打算變更及臨時(shí)施工第4２條未納入月度施工打算的施工工程原則上不準(zhǔn)進(jìn)展施工。特地狀況必需施工時(shí)，由施工單位提出施工申請(qǐng),并簽訂安全協(xié)議,制定安全措施，通過主管業(yè)務(wù)處室審查(建設(shè)工程施工打算應(yīng)先報(bào)工程治理機(jī)構(gòu)預(yù)審〕,經(jīng)分管運(yùn)輸副局長(zhǎng)(總調(diào)度長(zhǎng)〕批準(zhǔn),由運(yùn)輸處安10提出申請(qǐng)電報(bào)〔涉及修改ＬKJ根底數(shù)據(jù)、旅客列車提早開車和停站15，經(jīng)鐵道部運(yùn)輸局批準(zhǔn)前方可安排施工。第43條請(qǐng),由運(yùn)輸處調(diào)整施工打算。涉及ＬＫＪ根底數(shù)據(jù)變化的施工日期不得提早。〔總調(diào)度長(zhǎng)〕批14：00已批準(zhǔn)的部管施工工程需停頓施工時(shí),須經(jīng)鐵道部運(yùn)輸局調(diào)度部主任〔副主任)批準(zhǔn)。安排，因停頓施工引起的本月未按月打算完成的連續(xù)性施工,可順延至下月。第4４條修理打算下達(dá)后，因特地原因需臨時(shí)增加修理作業(yè)時(shí),在不與其他施工及修理作業(yè)產(chǎn)生沖突的前提下,高速鐵路由設(shè)備治理單位報(bào)主管業(yè)務(wù)處室、普速鐵路由設(shè)備治理單位報(bào)車務(wù)段〔直屬站)延長(zhǎng)至相鄰鐵路局調(diào)度指揮區(qū)段時(shí),高速鐵路由調(diào)度管轄鐵路局業(yè)務(wù)審核同意后,報(bào)鐵路局調(diào)度所實(shí)施。第4５條綜合檢測(cè)列車及設(shè)備治理單位覺察１６0km/h以上區(qū)段行車設(shè)備需要臨時(shí)修理時(shí),由設(shè)備治理單位向鐵路局主管業(yè)務(wù)處室〔總調(diào)度長(zhǎng))匯報(bào)并同意后，由調(diào)度所準(zhǔn)時(shí)安排。第4６條對(duì)突發(fā)性設(shè)備故障和災(zāi)難的緊急搶修及軌道狀態(tài)超過臨時(shí)補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)和重傷設(shè)備處理等需臨時(shí)封鎖要點(diǎn)的施工,按以下程序辦理：提出申請(qǐng)，主管業(yè)務(wù)處室審查，經(jīng)分管運(yùn)輸副局長(zhǎng)(總調(diào)度長(zhǎng)〕批準(zhǔn)后,由調(diào)度所安排施工。2.危及行車安全需馬上搶修時(shí)，設(shè)備治理單位按規(guī)定實(shí)行措施,在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記,高速鐵路經(jīng)調(diào)度所值班主任〔副主任)批準(zhǔn)，普速鐵路通過車站值班員報(bào)告鐵路局列車調(diào)度員經(jīng)調(diào)度所值班主任批準(zhǔn),公布調(diào)度命令進(jìn)展搶修,設(shè)備治理單位同時(shí)通知協(xié)作單位和鐵路局主管業(yè)務(wù)處室。第十章跨局通信施工47中斷跨局行車通信業(yè)務(wù)及需要其他鐵路局協(xié)作的跨局通信施工,施工總體方案由施工申請(qǐng)鐵路局編制、審核?？缇滞ㄐ攀┕し桨钢贫ǔ绦?施工申請(qǐng)鐵路局電務(wù)處以書面形式，向受施工阻礙的鐵路局電務(wù)處函告施工方案;需其他鐵路局協(xié)作工方案以及需要協(xié)作的施工工程、時(shí)刻等內(nèi)容。受施工阻礙鐵路局電務(wù)處在收到施工通知函后５天內(nèi)會(huì)同本鐵段運(yùn)輸調(diào)整方案(或行車通信方式調(diào)整方案〕等事項(xiàng)進(jìn)展書面回函確認(rèn)并附管內(nèi)功能驗(yàn)證方案;施工協(xié)作鐵路局電務(wù)處在收到施工通知函工方案。第48條跨局通信施工的等級(jí),由施工申請(qǐng)鐵路局、施工協(xié)作鐵路局和受施工阻礙鐵路局依據(jù)施工等級(jí)劃分規(guī)定分不確定。第4９條中斷跨局行車通信業(yè)務(wù)施工的施工打算〔包括施工協(xié)作局、受施工阻礙鐵路局通信部門相互聯(lián)系、確認(rèn)后,依照施工打算分不向本鐵路局調(diào)度所申請(qǐng)。第50條應(yīng)同時(shí)在本鐵路局進(jìn)展施工登銷記。鐵路局通信部門與相關(guān)鐵路局通信部門聯(lián)系、協(xié)調(diào)后按規(guī)定辦理。第十一章鄰近營(yíng)業(yè)線施工52條A、B、C支柱外側(cè)2米〔接觸網(wǎng)支柱外側(cè)附加懸掛外２米,有下錨拉線地段時(shí)1業(yè)線設(shè)備安全限界。安全的工程施工，列為Ａ類施工,必需納入鐵路局月度施工打算?！?〕營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界的施工。(3〕開挖路基、路基注漿、基樁施工等阻礙路基穩(wěn)定的施工。(4〕需要對(duì)鄰近的營(yíng)業(yè)線進(jìn)展限速的施工。鄰近營(yíng)業(yè)線進(jìn)展以下可能因翻塌、墜落等意外而危及營(yíng)業(yè)線鐵路局有關(guān)部門審批,確不能設(shè)置防護(hù)設(shè)施時(shí)納入鐵路局月度施工打算鐵路局月度施工打算。使用高度或作業(yè)半徑大于吊車至營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界之間距離的吊車吊裝作業(yè)。阻礙鐵路通信桿塔、通信基站、信號(hào)中繼站、箱式機(jī)房及供電鐵塔、支柱等根底穩(wěn)定的各類施工。膺架等施工的設(shè)備和材料翻落后侵入營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界的施工?！?)營(yíng)業(yè)線路塹地段有可能發(fā)生物體墜落,翻落侵入營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界的施工。C(2〕開挖基坑、降水和挖孔樁施工?！补?纜溝槽及供電支柱