河南省安陽(yáng)三十六中2024年物理高三上期中調(diào)研模擬試題含解析

河南省安陽(yáng)三十六中2024年物理高三上期中調(diào)研模擬試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無(wú)效；在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、假設(shè)宇宙中有兩顆相距無(wú)限遠(yuǎn)的行星A和B，半徑分別為RA和RB，這兩顆行星周圍衛(wèi)星的軌道半徑的三次方（r3）與運(yùn)行周期的平方（T2）的關(guān)系如圖所示，T0為衛(wèi)星環(huán)繞行星表面運(yùn)行的周期，則（）A．行星A的質(zhì)量大于行星B的質(zhì)量B．行星A的密度小于行星B的密度C．行星A的第一宇宙速度小于行星B的第一宇宙速度D．當(dāng)兩行星的衛(wèi)星軌道半徑相同時(shí)，行星A的衛(wèi)星向心加速度小于行星B的衛(wèi)星向心加速度2、如圖，從斜面上的點(diǎn)以速度v0水平拋出一個(gè)物體，飛行一段時(shí)間后，落到斜面上的B點(diǎn)，己知AB＝75m，α＝37°，（sin37°＝0.6，cos37°＝0.8，g＝10m/s1．）不計(jì)空氣阻力，下列正確的是（）A．物體的位移大小為60mB．物體飛行的時(shí)間為6sC．物體在B點(diǎn)的速度大小為30m/sD．物體的初速度v0大小為10m/s3、如圖所示，傾角為θ的傳送帶由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，始終保持速率v勻速運(yùn)動(dòng)，質(zhì)量為m的物塊由傳送帶底端靜止釋放。已知物塊與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ（μ>tanθ），物塊到達(dá)傳送帶頂端前與之保持靜止。則在物塊由靜止釋放到相對(duì)傳送帶靜止的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（）A．電動(dòng)機(jī)多提供的能量為B．傳送帶克服摩擦力做的功為C．傳送帶和物塊增加的內(nèi)能為D．摩擦力對(duì)物體平均功率為4、如圖所示，欲使在粗糙斜面上勻速下滑的木塊A停下，可采用的方法是（）A．增大斜面的傾角B．在木塊A上再疊放一個(gè)重物C．對(duì)木塊A施加一個(gè)豎直向下的力D．對(duì)木塊A施加一個(gè)垂直于斜面的力5、如圖所示，三個(gè)小球A、B、C的質(zhì)量均為m，A與B、C間通過(guò)鉸鏈用輕桿連接，桿長(zhǎng)為L(zhǎng)，B、C置于水平地面上，用一輕質(zhì)彈簧連接，彈簧處于原長(zhǎng)．現(xiàn)A由靜止釋放下降到最低點(diǎn)，兩輕桿間夾角α由60o變?yōu)?20°，A、B、C在同一豎直平面內(nèi)運(yùn)動(dòng)，彈簧在彈性限度內(nèi)，忽略一切摩擦，重力加速度為g．則此下降過(guò)程中（）A．A的動(dòng)能達(dá)到最大前，B受到地面的支持力大于32B．A的動(dòng)能最大時(shí)，B受到地面的支持力等于mgC．彈簧的彈性勢(shì)能最大時(shí)，A的加速度方向豎直向下D．彈簧的彈性勢(shì)能最大值為Epm6、如圖，是利用電動(dòng)機(jī)提升重物的示意圖,其中D是變頻電動(dòng)機(jī),P是個(gè)質(zhì)量m=2kg的重物,它用細(xì)繩栓在電動(dòng)機(jī)的軸上,閉合開關(guān)S,若P以1m/s2的加速度由靜止勻加速上升,經(jīng)過(guò)時(shí)間2s時(shí)電流表和電壓表的示數(shù)分別是2A、25V,不計(jì)一切阻力,g取10m/s2,此時(shí)下列說(shuō)法正確的（）A．電動(dòng)機(jī)的牽引力為20NB．電動(dòng)機(jī)線圈的電阻為1.5ΩC．電動(dòng)機(jī)的效率是80%D．電動(dòng)機(jī)輸出的電功率為40W二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示為2017年我國(guó)自主研制的新一代噴氣式大型客機(jī)C919在上海浦東機(jī)場(chǎng)起飛的照片，C919的成功首飛意味著經(jīng)過(guò)近半個(gè)世紀(jì)的艱難探索，我國(guó)具備了研制一款現(xiàn)代干線飛機(jī)的核心能力。假設(shè)一架大型飛機(jī)的總質(zhì)量為m，從靜止開始保持額定功率滑跑，當(dāng)速度達(dá)到最大速度v時(shí)起飛，在此過(guò)程中飛機(jī)受到的平均阻力是飛機(jī)重力的k倍（重力加速度為g），根據(jù)題目所給物理量可以求出的有（）A．飛機(jī)起飛時(shí)的動(dòng)能Ek B．飛機(jī)滑跑過(guò)程所用的時(shí)間C．飛機(jī)滑跑過(guò)程中牽引力所做的功 D．飛機(jī)滑跑過(guò)程中某一速度（不為0）時(shí)的加速度8、下列說(shuō)法正確的是（）A．在圍繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的宇宙飛船中，自由漂浮的水滴呈球形，這是液體表面張力作用的結(jié)果B．絕對(duì)濕度與相對(duì)濕度具有相同的單位C．對(duì)氣體而言，盡管大量分子做無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)，速率有大有小，但分子的速率是按一定的規(guī)律分布的D．氣體在經(jīng)歷絕熱膨脹過(guò)程后內(nèi)能可能會(huì)減小E.在完全失重的情況下，氣體對(duì)容器壁的壓強(qiáng)為零9、如圖所示，質(zhì)量相等的兩個(gè)物體，沿著傾角分別為a和β(a>β)的兩個(gè)光滑固定斜面，由靜止開始從斜面項(xiàng)端滑下，到達(dá)斜面底端，兩個(gè)斜面高度相同。在此過(guò)程中，關(guān)于兩個(gè)物體，不同的物理量是()A．下滑的加速度大小 B．下滑的時(shí)間C．到達(dá)底端的速度 D．重力做的功10、小球P和Q用不可伸長(zhǎng)的輕繩懸掛在天花板上，P球的質(zhì)量等于Q球的質(zhì)量，懸掛P球的繩比懸掛Q球的繩短．將兩球拉起，使兩繩均被水平拉直，如圖所示，將兩球由靜止釋放，在各自軌跡的最低點(diǎn)

（）A．P球的動(dòng)量一定等于Q球的動(dòng)量B．P球的動(dòng)能一定等于Q球的動(dòng)能C．P球所受繩的拉力一定等于Q球所受繩的拉力D．P球的向心加速度一定等于Q球的向心加速度三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過(guò)程。11．（6分）某同學(xué)在練習(xí)使用多用電表時(shí)連接的電路如下圖所示（1）若旋轉(zhuǎn)選擇開關(guān)，使尖端對(duì)準(zhǔn)直流電流擋，此時(shí)測(cè)得的是通過(guò)________（選填“R1”或“R2”）的電流；（2）若斷開電路中的電鍵，旋轉(zhuǎn)選擇開關(guān)使其尖端對(duì)準(zhǔn)歐姆擋，則測(cè)得的是_________。A．R1的電阻B．R2的電阻C．R1和R2的串聯(lián)電阻D．R1和R2的并聯(lián)電阻（3）將選擇倍率的旋鈕撥至“×100Ω”的擋時(shí)，測(cè)量時(shí)指針偏轉(zhuǎn)角很大，為了提高測(cè)量的精確度，應(yīng)將選擇開關(guān)撥至_________擋（選填“×1kΩ”或“×10Ω”），將兩根表筆短接調(diào)節(jié)調(diào)零旋鈕，使指針停在0Ω刻度線上，然后將兩根表筆分別接觸待測(cè)電阻的兩端，若此時(shí)指針偏轉(zhuǎn)情況如圖所示，則所測(cè)電阻大小為________Ω。12．（12分）某同學(xué)設(shè)計(jì)了兩個(gè)實(shí)驗(yàn)方案，用彈簧測(cè)力計(jì)直接測(cè)量正方形木塊與木板之間的滑動(dòng)摩擦力大小。方案一：將一木塊和木板疊放于水平桌面上，彈簧測(cè)力計(jì)與木塊相連，保持木板靜止，向右水平拉動(dòng)木塊，如圖1所示。方案二：將一木塊和木板疊放于水平桌面上，彈簧測(cè)力計(jì)左端固定，另一端與木塊水平相連，水平向右拉動(dòng)木板，如圖2所示。（1）上述兩種方案中，你認(rèn)為更容易測(cè)出準(zhǔn)確數(shù)據(jù)的方案是_________（選填“方案一”或“方案二”）。（2）請(qǐng)簡(jiǎn)要說(shuō)明選擇的理由：________________________________________四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13．（10分）某天大霧彌漫，能見度很低，甲、乙兩輛汽車同向行駛在同一平直公路上，甲車在前，乙車在后，甲車的速度v1＝15m/s，乙車的速度v2＝25m/s，當(dāng)乙車行駛到距甲車s＝60m時(shí)，駕駛員發(fā)現(xiàn)了前方的甲車，設(shè)兩車駕駛員的反應(yīng)時(shí)間均為Δt＝0.5s.（1）若乙車的駕駛員發(fā)現(xiàn)甲車后經(jīng)反應(yīng)時(shí)間Δt后立即剎車做勻減速運(yùn)動(dòng)，為了防止相撞，求乙車減速運(yùn)動(dòng)的最小加速度的大小a1(此過(guò)程甲車速度保持不變)；（2）若乙車的駕駛員發(fā)現(xiàn)甲車后經(jīng)反應(yīng)時(shí)間Δt后，僅采取鳴笛警告措施，甲車駕駛員聽到鳴笛后經(jīng)反應(yīng)時(shí)間Δt后立即做勻加速運(yùn)動(dòng)，為了防止相撞，求甲車加速運(yùn)動(dòng)的最小加速度的大小a2.14．（16分）如圖，半徑R=1.0m的四分之一圓弧形光滑軌道豎直放置，圓弧最低點(diǎn)B與長(zhǎng)為L(zhǎng)＝0.5m的水平面BC相切于B點(diǎn)，BC離地面高h(yuǎn)=0.45m，C點(diǎn)與一傾角為θ=37°的光滑斜面連接，質(zhì)量m＝1.0kg的小滑塊從圓弧上某點(diǎn)由靜止釋放，到達(dá)圓弧B點(diǎn)時(shí)小滑塊對(duì)圓弧的壓力剛好等于其重力的2倍,當(dāng)小滑塊運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)時(shí)與一個(gè)質(zhì)量M=2.0kg的小球正碰，碰后返回恰好停在B點(diǎn)，已知滑塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.1．（sin37°=0.6cos37°=0.8,g取l0m/s2）求：（1）小滑塊應(yīng)從圓弧上離地面多高處釋放；（2）小滑塊碰撞前與碰撞后的速度；（3）碰撞后小球的速度；15．（12分）一平臺(tái)的局部如圖甲所示，水平面光滑，豎直面粗糙，物體B與豎直面動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5，右角上固定一定滑輪，在水平面上放著一質(zhì)量mA=1.0kg，大小可忽略的物塊A，一輕繩繞過(guò)定滑輪，輕繩左端系在物塊A上，右端系住物塊B，物塊B質(zhì)量mB=1.0kg物塊B剛好可與豎直面接觸．起始時(shí)令兩物體都處于靜止?fàn)顟B(tài)，繩被拉直，設(shè)物體A距滑輪足夠遠(yuǎn)，臺(tái)面足夠高，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，忽略滑輪質(zhì)量及其與軸之間的摩擦，g取10m/s2，求（1）同時(shí)由靜止釋放AB，經(jīng)t=1s，則A的速度多大；（2）同時(shí)由靜止釋放AB，同時(shí)也對(duì)物塊B施加力F，方向水平向左，大小隨時(shí)間變化如圖乙所示，求物塊B運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的最大速度和物塊B經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)停止運(yùn)動(dòng)．

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、A【解題分析】

A.根據(jù),可得由圖象可知，A的斜率大，所以A的質(zhì)量大.故選項(xiàng)A符合題意.B.由圖象可知當(dāng)衛(wèi)星在兩行星表面運(yùn)行時(shí)，周期相同，且R=r將代入上式可知故兩行星密度相同.故選項(xiàng)B不符合題意.C.根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力，則所以行星A的半徑大，所以行星A的第一宇宙速度也大.故選項(xiàng)C不符合題意.D.兩衛(wèi)星的軌道半徑相同時(shí)，它們的向心加速度由于A的質(zhì)量大于B的質(zhì)量，所以行星A的衛(wèi)星向心加速度大.故選項(xiàng)D不符合題意.2、D【解題分析】

A．物體的位移等于初末位置的距離，大小為75m，故A錯(cuò)誤.B．平拋運(yùn)動(dòng)的豎直位移h=xABsinα=75×0.6m=45m，根據(jù)得，物體飛行的時(shí)間，故B錯(cuò)誤.D．物體的初速度；故D正確.C.物體落到B點(diǎn)的豎直分速度vyB=gt=10×3m/s=30m/s，根據(jù)平行四邊形定則知，物體落在B點(diǎn)的速率;故C錯(cuò)誤.3、C【解題分析】

AB．根據(jù)牛頓第二定律得所以物塊做勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度則加速時(shí)間為這段時(shí)間內(nèi)，滑塊的位移為皮帶轉(zhuǎn)過(guò)的距離因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)多消耗的電能剛好等于傳送帶克服摩擦力做的功，即AB錯(cuò)誤；C．物塊在皮帶上加速的過(guò)程中，相對(duì)皮帶滑過(guò)的位移為則在物塊和傳送帶相對(duì)滑動(dòng)的過(guò)程中，產(chǎn)生的熱量選項(xiàng)C正確；D．摩擦力對(duì)物體的平均功率為D錯(cuò)誤。故選C。4、C【解題分析】解：A、木塊勻速滑下，合力為零，根據(jù)平衡條件得mgsinθ=μmgcosθ，解得：μ=tanθ；若增大斜面的傾角θ，重力沿斜面向下的分力mgsinθ增大，滑動(dòng)摩擦力f=μmgcosθ減小，木塊的合力方向?qū)⒀匦泵嫦蛳?，木塊做加速運(yùn)動(dòng)．故A錯(cuò)誤．B、對(duì)木塊A施加一個(gè)豎直向向上但小于木塊A重力的力，有：（mg﹣F）sinθ﹣μ（mg﹣F）cosθ=（mg﹣F）sinθ﹣tanθ（mg﹣F）cosθ=0依然平衡，做勻速直線運(yùn)動(dòng)，不會(huì)停止運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C、對(duì)木塊A施加一個(gè)豎直向下的力，有：（mg+F）sinθ﹣μ（mg+F）cosθ=（mg+F）sinθ﹣tanθ（mg+F）cosθ=0依然平衡，做勻速直線運(yùn)動(dòng)，不會(huì)停止運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；D、對(duì)木塊A施加一個(gè)垂直于斜面的力F，重力沿斜面向下的分力mgsinθ不變，而滑動(dòng)摩擦力f=μ（F+mgcosθ）增大，合力方向沿斜面向上，木塊做減速運(yùn)動(dòng)，可以使木塊停下，故D正確；故選D【點(diǎn)評(píng)】本題關(guān)鍵根據(jù)物體做減速運(yùn)動(dòng)的條件，分析木塊的合力方向，當(dāng)合力方向與速度反向時(shí)，木塊能做減速運(yùn)動(dòng)，可以停下來(lái)．5、D【解題分析】

A的動(dòng)能最大時(shí)，設(shè)B和C受到地面的支持力大小均為F，此時(shí)整體在豎直方向受力平衡，可得2F=3mg，所以F=32mg；在A的動(dòng)能達(dá)到最大前一直是加速下降，處于失重情況，所以B受到地面的支持力小于32mg，故A、B錯(cuò)誤；當(dāng)A達(dá)到最低點(diǎn)時(shí)動(dòng)能為零，此時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能最大，A的加速度方向向上，故C錯(cuò)誤；A下落的高度為：h=Lsin60°-Lsin30°，根據(jù)功能關(guān)系可知，小球A的機(jī)械能全部轉(zhuǎn)化為彈簧的彈性勢(shì)能，即彈簧的彈性勢(shì)能最大值為EP=mgh=3-12mgL【題目點(diǎn)撥】解答本題的關(guān)鍵是弄清楚小球A在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的受力情況，知道平衡位置時(shí)受力平衡，加速度方向向下屬于失重、加速度方向向上屬于超重．6、B【解題分析】

已知電動(dòng)機(jī)兩端的電壓和通過(guò)的電流，根據(jù)P=UI求出電動(dòng)機(jī)的耗電功率，由機(jī)械部分的機(jī)械效率可求出電動(dòng)機(jī)輸出功率，根據(jù)電動(dòng)機(jī)消耗的功率與輸出功率之差，即為線圈電阻發(fā)熱功率，再由P=I2R求出電動(dòng)機(jī)線圈的電阻?！绢}目詳解】A項(xiàng)：對(duì)重物由牛頓第二定律可得：F牽-mg=ma，解得：F牽B、C、D項(xiàng)：電動(dòng)機(jī)消耗的功率為：P=UI=25×2W=50W，電動(dòng)機(jī)的輸出功率即為牽引力的功率即P電動(dòng)機(jī)的效率為：η=P電動(dòng)機(jī)的發(fā)熱功率為：P熱由公式P熱=I2r，解得：r=1.5Ω故應(yīng)選：B?！绢}目點(diǎn)撥】本題考查非純電阻的功率計(jì)算，要知道電動(dòng)機(jī)工作時(shí)，消耗的電能轉(zhuǎn)化為其它形式的能（一是機(jī)械能，二是內(nèi)能）是解本題的關(guān)鍵。二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、AD【解題分析】

A．飛機(jī)起飛時(shí)的動(dòng)能，說(shuō)明可求出飛機(jī)起飛時(shí)的動(dòng)能，故A正確；B．該過(guò)程中飛機(jī)牽引力逐漸減小，因無(wú)法求出平均加速度，無(wú)法計(jì)算滑跑過(guò)程所用的時(shí)間，故B錯(cuò)誤；C．飛機(jī)的額定功率飛機(jī)滑跑過(guò)程中牽引力所做的功因無(wú)法計(jì)算滑跑過(guò)程所用的時(shí)間，所以無(wú)法計(jì)算牽引力所做的功，故C錯(cuò)誤；D．飛機(jī)滑跑過(guò)程中某一速度時(shí)的牽引力由牛頓第二定律可得聯(lián)立可得故D正確。故選AD。8、ACD【解題分析】

A．水滴呈球形是液體表面張力作用的結(jié)果，故A正確；B．絕對(duì)濕度是指每單位容積的氣體所含水分的重量，一般用作為單位，相對(duì)濕度是指絕對(duì)濕度與該溫度飽和狀態(tài)水蒸氣含量之比，用百分?jǐn)?shù)表達(dá)，沒(méi)有單位，故兩者單位不相同，故B錯(cuò)誤；C．對(duì)氣體而言，盡管大量分子做無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)，速率有大有小，但分子的速率是按一定的規(guī)律分布的，故C正確；D．一定質(zhì)量的理想氣體經(jīng)歷絕熱膨脹過(guò)程，對(duì)外做功內(nèi)能減小，故D錯(cuò)誤；E．在完全失重的情況下，分子運(yùn)動(dòng)不停息，氣體對(duì)容器壁的壓強(qiáng)不為零，故E錯(cuò)誤；故選ACD．9、ABC【解題分析】

A.下滑的加速度因?yàn)閍>β，則在兩斜面中下滑的加速度大小不相等，選項(xiàng)A符合題意；B.根據(jù)解得因?yàn)閍>β，則下滑的時(shí)間不相等，選項(xiàng)B符合題意；C.根據(jù)可知到達(dá)底端的速度大小相同，但是方向不同，則速度不同，選項(xiàng)C符合題意；D.重力做的功W=mgh，則重力功相同，選項(xiàng)D不符合題意；故選ABC.10、CD【解題分析】AB.從靜止釋放至最低點(diǎn)，由機(jī)械能守恒得：mgR=解得：v=在最低點(diǎn)的動(dòng)量I=mv=m2gR，半徑不相等，動(dòng)量不相等，A錯(cuò)誤；B、由機(jī)械能守恒得：mgR=1C、在最低點(diǎn)，拉力和重力的合力提供向心力，由牛頓第二定律得：F-mg=mv2D、根據(jù)a向=（F?mg）/m=2g，向心加速度相等。故D正確。故選：CD。點(diǎn)睛：從靜止釋放至最低點(diǎn)，由機(jī)械能守恒列式，可知最低點(diǎn)的速度、動(dòng)能；在最低點(diǎn)由牛頓第二定律可得繩子的拉力和向心加速度．三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過(guò)程。11、R1;C;×10Ω;160;【解題分析】

（1）多用電表使用電流檔時(shí)應(yīng)該串聯(lián)在電路中，圖中多用電表與滑動(dòng)變阻器串聯(lián)，電流相等，若旋轉(zhuǎn)選擇開關(guān)，使其尖端對(duì)準(zhǔn)直流電流檔，此時(shí)測(cè)得的是通過(guò)R1的電流．（2）斷開電路中的電鍵，R1與R2串聯(lián)，多用電表兩表筆接在其兩端，故測(cè)得的是R1與R2串聯(lián)的總電阻，故選C；（3）用“×100Ω”測(cè)電阻時(shí)擋時(shí)，指針停在刻度盤0Ω附近，說(shuō)明所選擋位太大，為準(zhǔn)確測(cè)量電阻阻值，應(yīng)換用小擋，應(yīng)選“×10Ω”擋，然后對(duì)歐姆表重新進(jìn)行歐姆調(diào)零，然后再測(cè)電阻阻值；由圖象表盤可知，待測(cè)電阻阻值為：16×10Ω=160Ω；【題目點(diǎn)撥】本題關(guān)鍵明確多用電表的使用，電流表應(yīng)串聯(lián)接入電路，使用多用電表的歐姆檔測(cè)電阻時(shí)應(yīng)把待測(cè)電阻與電源斷開，分析清楚電路結(jié)構(gòu)是正確解題的關(guān)鍵；用歐姆表測(cè)電阻時(shí)要選擇合適的擋位，使指針指針表盤中央刻度線附近，歐姆表?yè)Q擋后要重新進(jìn)行歐姆調(diào)零．12、方案二方案一中要求水平勻速拉動(dòng)木塊，實(shí)際操作很難控制；方案二中可以水平變速拉動(dòng)木板，實(shí)際操作容易實(shí)現(xiàn)。方案一中的彈簧測(cè)力計(jì)是運(yùn)動(dòng)的，不易讀準(zhǔn)示數(shù)；方案二中的彈簧測(cè)力計(jì)是靜止的，容易讀準(zhǔn)示數(shù)?！窘忸}分析】

（1）方案二更容易測(cè)出滑動(dòng)摩擦力的大小。（2）方案一中要求水平勻速拉動(dòng)木塊，實(shí)際操作很難控制；方案二中可以水平變速拉動(dòng)木板，實(shí)際操作容易實(shí)現(xiàn)；方案一中的彈簧測(cè)力計(jì)是運(yùn)動(dòng)的，不易讀準(zhǔn)示數(shù)；方案二中的彈簧測(cè)力計(jì)是靜止的，容易讀準(zhǔn)示數(shù)；而方案二中無(wú)論長(zhǎng)木板是否做勻速直線運(yùn)動(dòng),木塊都處于靜止?fàn)顟B(tài)(即平衡狀態(tài)),這樣拉力等于摩擦力,而且無(wú)論拉木板速度多少,摩擦力都一