惠豐居北側(cè)道路工程-高邊坡專(zhuān)項(xiàng)設(shè)計(jì)施工圖設(shè)計(jì)說(shuō)明

PAGEPAGE惠豐居北側(cè)道路工程—高邊坡專(zhuān)項(xiàng)設(shè)計(jì)施工圖設(shè)計(jì)說(shuō)明工程項(xiàng)目概述本項(xiàng)目位于重慶市大渡口區(qū)茄子溪街道惠豐居北側(cè)，設(shè)計(jì)起點(diǎn)與現(xiàn)狀鋼城大道相接，沿規(guī)劃線(xiàn)路布線(xiàn)，終點(diǎn)與現(xiàn)狀四達(dá)路相接，全長(zhǎng)347.944m，城市支路，設(shè)計(jì)車(chē)速為30km/h，雙向四車(chē)道，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度為22m，其中行車(chē)道寬15m，兩側(cè)人行道各寬3.5m。本次道路設(shè)計(jì)共形成挖方邊坡2段，最大挖方高度11.28m，其中土質(zhì)邊坡最大高度≥8m。根據(jù)渝建發(fā)（2010）166號(hào)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)全市高切坡、深基坑和高填方項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)管理的意見(jiàn)》相關(guān)要求，對(duì)道路設(shè)計(jì)范圍內(nèi)高邊坡及擋護(hù)工程進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)設(shè)計(jì)。具體邊坡特征如下表1-1。表1-1邊坡概況一覽表序號(hào)起點(diǎn)樁號(hào)終點(diǎn)樁號(hào)長(zhǎng)度(m)位置最大高度(m)邊坡性質(zhì)邊坡性質(zhì)安全等級(jí)1號(hào)邊坡K0+035.472K0+200164.528左幅11.28巖土混合挖方臨時(shí)二級(jí)2號(hào)邊坡K0+280K0+305.06325.063左幅4.0土質(zhì)挖方臨時(shí)二級(jí)根據(jù)業(yè)主對(duì)道路周邊地塊的開(kāi)發(fā)要求，邊坡均為臨時(shí)邊坡。臨時(shí)邊坡設(shè)計(jì)使用年限≤2年，如臨時(shí)邊坡使用年限超出設(shè)計(jì)使用年限，應(yīng)按永久邊坡另行委托設(shè)計(jì)。2.設(shè)計(jì)依據(jù)、設(shè)計(jì)規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)2.1設(shè)計(jì)依據(jù)（1）《惠豐居北側(cè)道路工程1：500地形管線(xiàn)圖》（重慶市勘測(cè)院2020年5月）（2）區(qū)域路網(wǎng)規(guī)劃資料（重慶市規(guī)劃和自然資源局2020年5月）（3）我司與業(yè)主簽訂的設(shè)計(jì)合同（4）《大渡口劉家壩片區(qū)路網(wǎng)工程方案設(shè)計(jì)文件》（重慶市市政設(shè)計(jì)研究院，2019.07）（5）《大渡口惠豐居北側(cè)道路工程地質(zhì)勘察報(bào)告》（重慶兩江交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究有限公司，2021.02）（6）《重慶市大渡口區(qū)發(fā)展和改革委員會(huì)關(guān)于惠豐居北側(cè)道路工程可行性研究的批復(fù)》（渡發(fā)改發(fā)[2021]46號(hào)）（7）《重慶市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)全市高切坡、深基坑和高填方項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)管理的意見(jiàn)》（渝建發(fā)[2010]166號(hào)）（8）《大渡口惠豐居北側(cè)道路工程設(shè)計(jì)—高邊坡方案可行性評(píng)估報(bào)告》（重慶匯中建筑施工圖設(shè)計(jì)審查有限公司2021.06）2.2采用或參考的設(shè)計(jì)規(guī)范（1）《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》（GB50330-2013）（2）《城市道路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ194-2013)2.3技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（1）設(shè)計(jì)安全等級(jí)：二級(jí)。（2）設(shè)計(jì)荷載：道路荷載：城-A，人群荷載：5kN/㎡。（3）設(shè)計(jì)使用年限：臨時(shí)邊坡≤2年。（4）擬建場(chǎng)地基本地震峰值加速度為0.05g，對(duì)應(yīng)的地震烈度為Ⅵ度，設(shè)計(jì)地震分組為第一組。3.上階段審查意見(jiàn)執(zhí)行情況根據(jù)《大渡口惠豐居北側(cè)道路工程設(shè)計(jì)—高邊坡方案可行性評(píng)估報(bào)告》（重慶匯中建筑施工圖設(shè)計(jì)審查有限公司2021.06），針對(duì)評(píng)估意見(jiàn)，本次施工圖設(shè)計(jì)修改如下：（1）FJ-04圖防排水設(shè)計(jì)應(yīng)完善，坡面應(yīng)防護(hù)，護(hù)欄均應(yīng)設(shè)置。答：根據(jù)評(píng)估意見(jiàn)，補(bǔ)充完善防排水設(shè)計(jì)，補(bǔ)充完善坡面防護(hù)和護(hù)欄。（2）應(yīng)按不利滑面復(fù)核邊坡穩(wěn)定性。答：根據(jù)評(píng)估意見(jiàn)，復(fù)核不利滑面邊坡穩(wěn)定性；經(jīng)復(fù)核，土質(zhì)挖方邊坡最高處為8.255m，為最不利的代表斷面。說(shuō)明：由于K0+120～K+160左側(cè)坡頂現(xiàn)狀房屋經(jīng)協(xié)調(diào)無(wú)法拆遷，方案設(shè)計(jì)K0+100～K0+200段的網(wǎng)格護(hù)坡調(diào)整為錨噴防護(hù)，坡率由1:2.00調(diào)整為1:0.75～1:1.50。4.工程場(chǎng)地自然條件及地質(zhì)概況（引用自地勘報(bào)告）4.1地形地貌擬建場(chǎng)地整體位于構(gòu)造剝蝕、侵蝕淺丘地貌區(qū)。地形坡角5°～20°，局部達(dá)25°～35°。擬建道路區(qū)內(nèi)現(xiàn)狀為水泥路及平場(chǎng)空地，地表多被填土覆蓋，土層厚度較小，區(qū)內(nèi)最大高程252.28，最低高程235.23m，相對(duì)高差15.05m。4.2地質(zhì)構(gòu)造大渡口區(qū)的地貌屬川東褶皺構(gòu)造，以剝蝕構(gòu)造為主，場(chǎng)地位于北東-南西走向的金鰲寺向斜的近核部。巖層傾角較緩，對(duì)地塊及其附近區(qū)域地面調(diào)查，具代表性的巖層產(chǎn)狀為：326°∠6°，區(qū)內(nèi)基巖中可見(jiàn)2組構(gòu)造裂隙，分別為：L1裂隙：產(chǎn)狀105°∠70°，裂面平整，張開(kāi)1～4mm，局部充填泥質(zhì)，間距0.8～1.5m，延伸長(zhǎng)3～5m，結(jié)合程度差，結(jié)構(gòu)面類(lèi)型屬硬性結(jié)構(gòu)面。L2裂隙：產(chǎn)狀167°∠76°，裂面平整，微張，間距1.2～2.5m，延伸長(zhǎng)1～3m，結(jié)合程度差，結(jié)構(gòu)面類(lèi)型屬硬性結(jié)構(gòu)面。粉砂巖、泥巖呈層狀構(gòu)造，巖層層面粗糙起伏，部分泥質(zhì)充填，結(jié)合程度差。粉砂巖與泥巖結(jié)合層面，層面平直光滑，泥夾巖屑充填，結(jié)合程度很差。綜上，裂隙面、粉砂巖層面和泥巖層面為硬性結(jié)構(gòu)面，及粉砂巖泥巖結(jié)合層面為軟弱結(jié)構(gòu)面。經(jīng)地面調(diào)查，未見(jiàn)斷層通過(guò)。4.3地層巖性擬建道路區(qū)內(nèi)分布有第四系全新統(tǒng)人工素填土（Q4ml）、殘坡積粉質(zhì)粘土（Q4el+dl）以及侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組（J2s）粉砂巖和泥巖互層?，F(xiàn)將各巖土層從新至老分述如下：（1）第四系全新統(tǒng)（Q4）1）素填土（Q4ml）：黃褐色，主要由砂泥巖塊石、碎石及粘土組成，結(jié)構(gòu)松散-稍密狀，干～稍濕，碎石粒徑約20～110mm，土石比3:7～5:5。主要分布于原起點(diǎn)左側(cè)斜坡上，主要為砂泥巖碎石、塊石粘土組成，本段填土結(jié)構(gòu)較松散；起、終點(diǎn)原有道路兩側(cè)填土為路基筑填土，結(jié)構(gòu)稍密。其余擬建道路沿線(xiàn)零星分布于耕地和民房周?chē)?，堆積時(shí)間大于5年。鉆探揭露厚度0.50m（ZK14）～8.40m（ZK2）。（2）粉質(zhì)粘土（Q4el+dl）：黃色～黃褐色，呈可塑～硬塑狀態(tài)，局部夾少量碎石，切面稍有光澤，無(wú)振搖反應(yīng)，干強(qiáng)度中等，韌性中等。在擬建廠區(qū)內(nèi)廣泛分布，位于地面表層。鉆探揭露厚度0.50m（ZK10）～2.60m（ZK2）?！弧稀印|～～～～～～～（3）侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組（J2s）1）泥巖（J2s-Mm）：紫紅色，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，中厚層狀構(gòu)造，由粘土礦物組成，砂質(zhì)含量大。強(qiáng)風(fēng)化帶巖質(zhì)軟，巖體破碎，多呈碎塊狀，少許短柱狀；中等風(fēng)化層巖體較完整，巖芯呈短柱狀，節(jié)長(zhǎng)一般為5～15cm。該巖性層與粉砂巖互為夾層，廣泛分布于整個(gè)場(chǎng)地。鉆探揭露厚度9.50m（ZK1）～15.70m（ZK15）。2）粉砂巖（J2s-St）：灰白色，細(xì)粒-粉質(zhì)結(jié)構(gòu)，中厚層狀構(gòu)造，礦物成分以長(zhǎng)石、石英為主，鈣、鈣質(zhì)膠結(jié)。強(qiáng)風(fēng)化段巖體破碎，呈碎塊狀；中等風(fēng)化層巖石較完整，巖芯呈柱狀，節(jié)長(zhǎng)8～35cm。該巖性層與泥巖互為夾層，廣泛分布于整個(gè)場(chǎng)地。鉆探揭露厚度0.7m（ZK11）～6.4m（ZK6）。4.4基巖面及基巖風(fēng)化特性勘察區(qū)屬于剝蝕殘丘地貌，地形起伏較大，地形坡角一般為5～30°，沿線(xiàn)多為原狀土或回填土覆蓋，巖土界面深淺不一，巖土界面傾角5～30°（詳見(jiàn)道路各橫剖面），場(chǎng)地基巖面起伏隨地形起伏變化。擬建道路場(chǎng)區(qū)內(nèi)巖體風(fēng)化帶分為強(qiáng)風(fēng)化帶和中等風(fēng)化帶，強(qiáng)風(fēng)化帶巖石多呈碎塊狀、顆粒狀破碎，風(fēng)化裂隙發(fā)育，易軟化崩解?，F(xiàn)場(chǎng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，埋深較淺的基巖頂部地層大部分為強(qiáng)風(fēng)化，強(qiáng)風(fēng)化線(xiàn)埋深較大，厚度為0.70m（ZK1）～3.50m(ZK3)，詳見(jiàn)各剖面圖。巖體裂隙較發(fā)育，沿層理面風(fēng)化開(kāi)裂嚴(yán)重，巖體呈薄～中厚層構(gòu)造狀。4.5水文地質(zhì)條件擬建場(chǎng)地覆蓋層主要為素填土和粉質(zhì)粘土，地下水類(lèi)型主要為覆蓋土層的孔隙水和基巖的裂隙水。4.5.1覆蓋土層孔隙水覆蓋土層孔隙水主要賦存于填土和粉質(zhì)粘土中，填土孔隙率較大，根據(jù)地區(qū)經(jīng)驗(yàn)，素填土滲透系數(shù)約為12m/d，透水性較強(qiáng)。粉質(zhì)粘土孔隙率較小，為根據(jù)地區(qū)經(jīng)驗(yàn)，粉質(zhì)粘土的滲透系數(shù)約為0.20m/d，透水性較弱?？紫端饕邮艽髿饨邓妥≌瑓^(qū)的生活排水補(bǔ)給。雨季或暴雨期間，雨水入滲形成上層滯水。該類(lèi)地下水主要分布于緩坡及土層分布厚度較大的范圍，具就近補(bǔ)給、就近排泄特點(diǎn)。4.5.2基巖裂隙水裂隙水分布于基巖裂隙帶中，其富集因素受裂隙發(fā)育程度和地形地貌影響。強(qiáng)風(fēng)化巖體風(fēng)化裂隙發(fā)育，裂隙較發(fā)育，富水性較好，滲透系數(shù)約為3m/d，透水性中等。中等風(fēng)化泥巖裂隙不發(fā)育，滲透系數(shù)約為0.8m/d，透水性弱，為相對(duì)隔水層。中等風(fēng)化粉砂巖裂隙較發(fā)育的部位透水性較強(qiáng)，含水性能相對(duì)較好，滲透系數(shù)約為0.1m/d，為含水巖組。裂隙水主要接受地表水和大氣降雨的補(bǔ)給，雨水垂直入滲進(jìn)入基巖形成裂隙水，在重力作用下，沿著巖體裂隙帶或破碎帶、巖土界面、巖層層面于原始地勢(shì)從高處往低處向河溝低洼地段滲流排泄。4.5.3地下水位埋深及分布依據(jù)鉆探揭露，勘察期為雨季，鉆孔內(nèi)存在短時(shí)性上層滯水，局部低洼地帶水位較低。4.6不良地質(zhì)現(xiàn)象根據(jù)工程地質(zhì)測(cè)繪與調(diào)查及鉆探，未見(jiàn)危巖崩塌、滑坡、泥石流及地面塌陷等不良地質(zhì)現(xiàn)象，未見(jiàn)致災(zāi)地質(zhì)體和“河道、溝浜、墓穴、防空洞”等對(duì)工程不利的埋藏物，未見(jiàn)規(guī)模較大的斷層或斷裂帶，擬建道路區(qū)現(xiàn)狀整體穩(wěn)定。4.7巖土物理力學(xué)參數(shù)建議值巖土工程參數(shù)建議值巖土名稱(chēng)粉質(zhì)粘土素填土強(qiáng)風(fēng)化泥巖中風(fēng)化泥巖強(qiáng)風(fēng)化粉砂巖中風(fēng)化粉砂巖重度KN/m3天然19.30*19.5*23.7*24.624.0*24.1飽和19.70*20.0*24.0*24.8*24.3*24.5*地基承載力特征值kPa*150現(xiàn)場(chǎng)確定*3001208400*2442巖體內(nèi)聚力天然kPa/4*///319.2飽和kPa/2*//巖體內(nèi)摩擦角天然°/27*//30飽和°/24*//巖石抗拉強(qiáng)度Kpa///280*/500巖體抗拉強(qiáng)度Kpa///100*/190基底摩擦系數(shù)///0.350.450.400.50巖土與錨固體極限粘結(jié)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值kPa2025*/300/360注：1、帶*號(hào)為地區(qū)經(jīng)驗(yàn)值；2、巖體粘聚力標(biāo)準(zhǔn)值折減系數(shù)取0.30，巖體內(nèi)摩擦角標(biāo)準(zhǔn)值折減系數(shù)取0.90；巖體抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值折減系數(shù)取0.40；時(shí)間效應(yīng)系數(shù)取0.95。3、邊坡坡體破裂角φ’=45°+φ/2。巖體結(jié)構(gòu)面抗剪強(qiáng)度指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)值結(jié)構(gòu)面結(jié)構(gòu)面類(lèi)型結(jié)合程度內(nèi)摩擦角φ(°)粘聚力c(kPa)粉砂巖層面硬性結(jié)構(gòu)面結(jié)合差2270泥巖層面硬性結(jié)構(gòu)面結(jié)合差1955粉砂巖泥巖接觸面軟弱結(jié)構(gòu)面結(jié)合很差1430泥巖裂隙面硬性結(jié)構(gòu)面結(jié)合差2060粉砂巖裂隙硬性結(jié)構(gòu)面結(jié)合差1955注：各結(jié)構(gòu)面的抗剪參數(shù)參照《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》DBJ50-174-2014附錄E表E.0.1，結(jié)合地質(zhì)調(diào)查、鉆探和類(lèi)似工程經(jīng)驗(yàn)綜合確定。4.8場(chǎng)地穩(wěn)定性及適宜性評(píng)價(jià)擬建道路區(qū)主要為剝蝕淺丘地貌。地形起伏變化較大。上覆為第四系全新統(tǒng)素填土，下伏侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組（J2s）粉砂巖和泥巖互層。根據(jù)工程地質(zhì)測(cè)繪與調(diào)查及鉆探，未見(jiàn)危巖崩塌、滑坡、泥石流及地面塌陷等不良地質(zhì)現(xiàn)象，未見(jiàn)致災(zāi)地質(zhì)體和“河道、溝浜、墓穴、防空洞”等對(duì)工程不利的埋藏物；也未見(jiàn)規(guī)模較大的斷層或斷裂帶；擬建道路區(qū)現(xiàn)狀整體穩(wěn)定，適宜擬定道路的構(gòu)筑。4.9地震效應(yīng)評(píng)價(jià)依據(jù)《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》(GB18306-2015)，擬建場(chǎng)地基本地震峰值加速度為0.05g，對(duì)應(yīng)的地震烈度為Ⅵ度，設(shè)計(jì)地震分組為第一組。場(chǎng)地大部分路段無(wú)砂土液化、震陷危害，基巖埋深較淺。對(duì)挖方路塹及軟弱土路基未做工程處理時(shí)，地震可能會(huì)引起路塹邊坡崩塌，地面下陷，路基開(kāi)裂失穩(wěn)等破壞現(xiàn)象，進(jìn)行相應(yīng)工程處理措施后，地震工況下，場(chǎng)地地震穩(wěn)定性較好。4.10道路工程分段地質(zhì)評(píng)價(jià)及建議1、K0+000～K0+178段挖方道路該路段屬于剝蝕丘陵地貌，地形起伏變化一般，為挖方道路。該路段表層覆蓋層為素填土和粉質(zhì)粘土，厚度約0.50m～11.00m。下覆基巖巖性為中厚層砂泥巖互層，基巖局部出露于地表，強(qiáng)風(fēng)化層厚1.50m～3.50m，路基類(lèi)型為干燥路基。本路段線(xiàn)路沿惠豐居小區(qū)北側(cè)平行展布，擬建道路右側(cè)設(shè)計(jì)標(biāo)高和現(xiàn)有惠豐居小區(qū)標(biāo)高基本一致，故道路右側(cè)建成后將不存在較大邊坡，道路右側(cè)開(kāi)挖后邊坡順接惠豐居小區(qū)內(nèi)部標(biāo)高。道路左側(cè)為原始地貌，道路建成后將形成0～10.40m的邊坡，將形成挖方路塹邊坡。⑴K0+007～K0+070段左側(cè)為土質(zhì)邊坡，最大高度約7.60m，開(kāi)挖邊坡土體為稍密狀的回填土，碎塊石局部段含量較大。本段土質(zhì)邊坡直立開(kāi)挖，內(nèi)部易產(chǎn)生圓弧滑動(dòng)，邊坡不穩(wěn)定，邊坡安全等級(jí)為二級(jí)。建議邊坡坡率按1:2.00放坡。⑵K0+070～K0+178段為巖質(zhì)邊坡，最大高度約10.38m，坡向?yàn)?10°。覆蓋層為第四系人工填土或粉質(zhì)粘土，土層厚度薄，一般0.50~1.20m，下覆基巖為泥巖和粉砂巖，強(qiáng)風(fēng)化巖體較破碎，中等風(fēng)化巖體較完整。根據(jù)邊坡所處的地段、巖土組成、結(jié)構(gòu)面的特征等因素，按《工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（DBJ50-043-2016）表6.2.3，把邊坡分段分類(lèi)及參數(shù)建議如下表4.3.2-1。表4.3.2-1邊坡分類(lèi)一覽表代表剖面邊坡巖土組成邊坡巖性分類(lèi)邊坡最大高度（m）邊坡巖體分類(lèi)等效內(nèi)摩擦角（°）坡體破裂角（°）安全等級(jí)3-3’填土、粉質(zhì)粘土、泥巖、粉砂巖巖質(zhì)邊坡10.38=3\*ROMANIII5960二級(jí)按《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》（GB50330-2013）表3.2.1有：該邊坡工程安全等級(jí)為二級(jí)。陡立開(kāi)挖邊坡上部土體為粉質(zhì)粘土或素填土，厚度較薄，松散狀，基巖面平緩，邊坡上部土體不易沿基巖面產(chǎn)生滑動(dòng)破壞，其破壞模式主要為邊坡土體內(nèi)部的圓弧滑動(dòng)破壞。邊坡基巖強(qiáng)風(fēng)化層厚1.80~2.30m，巖層為中厚層狀構(gòu)造。巖層產(chǎn)狀326°∠6°，巖體裂隙產(chǎn)狀主要有以下兩組：①組產(chǎn)狀105°∠70°，②組產(chǎn)狀167°∠76°。結(jié)構(gòu)面與邊坡面的組合關(guān)系見(jiàn)極射赤平投影圖。由上圖可知，巖層傾向坡內(nèi)，巖層面與坡面為切向組合關(guān)系，對(duì)邊坡的穩(wěn)定無(wú)不利影響，不會(huì)產(chǎn)生順層滑動(dòng)的現(xiàn)象；裂隙1與坡面為切向組合，故沿裂隙面1滑動(dòng)可能性不大；裂隙2與坡面為切向組合，故沿裂隙面1滑動(dòng)可能性不大。層面和裂隙面2交點(diǎn)位于坡內(nèi)，交線(xiàn)傾向坡外，可能會(huì)產(chǎn)生楔形體滑動(dòng)。綜合分析，邊坡的整體穩(wěn)定性主要受巖體的抗剪強(qiáng)度控制，局部穩(wěn)定性主要受層面和裂隙面的控制，只要放坡合理或采取合理的支護(hù)措施可以避免坡體發(fā)生整體和局部破壞現(xiàn)象。由于巖性軟，尤其泥巖易軟化、風(fēng)化和干裂，巖體裂隙較發(fā)育，把巖體切割成塊狀，坡面形成不少危巖，容易引起局部崩塌、掉塊或碎落。因此在確保邊坡整體穩(wěn)定的同時(shí)應(yīng)邊加強(qiáng)坡面防護(hù)。綜合上述整體穩(wěn)定及坡面局部穩(wěn)定分析，結(jié)合鄰近的邊坡治理的地區(qū)經(jīng)驗(yàn)，建議采取放坡處理，建議坡率為：土層1:1.50，強(qiáng)風(fēng)化巖層1:1.50，中風(fēng)化巖層1:1.00；同時(shí)坡頂設(shè)置截水溝，墻腳前緣設(shè)置排水溝。由于本段K0+070附近土質(zhì)邊坡和巖質(zhì)邊坡轉(zhuǎn)換段，建議施工中巖質(zhì)邊坡可適當(dāng)放緩邊坡坡率來(lái)順接土質(zhì)邊坡。邊坡建議采用動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)和信息法施工法。邊坡開(kāi)挖嚴(yán)禁無(wú)序大開(kāi)挖作業(yè)，因?yàn)楦浇嬖诿裼媒ㄖ?，禁止爆破，建議采用非爆破開(kāi)挖，采取自上而下、分段跳槽開(kāi)挖的逆作法施工。施工中應(yīng)對(duì)鄰近建筑物及地表等進(jìn)行變形監(jiān)測(cè)，確保施工安全。2、K0+178～K0+207.50段一般道路該路段屬于剝蝕丘陵地貌，地形起伏變化一般，為填方道路。該路段表層覆蓋層為素填土和粉質(zhì)粘土，厚度約0.50m～2.80m。下覆基巖巖性泥巖，基巖局部出露于地表，強(qiáng)風(fēng)化層厚1.40m～2.50m，路基類(lèi)型為中濕路基。本路段線(xiàn)路沿惠豐居小區(qū)北側(cè)平行展布，擬建道路右側(cè)標(biāo)高和現(xiàn)有惠豐居小區(qū)標(biāo)高基本一致，故道路建成后將不存在較大邊坡，右側(cè)主要為填方區(qū)域，回填厚度約1-2.5m。道路左側(cè)為原始地貌，道路建成后將形成約1m填方的邊坡。本段道路兩側(cè)回填區(qū)域表層覆蓋層較薄，均勻性較差，不宜直接進(jìn)行填方處理。建議填方時(shí)對(duì)斜坡地段表層覆蓋層清除后再進(jìn)行回填路基。左側(cè)路基回填邊坡按1:1.75放坡，右側(cè)回填后順接惠豐居小區(qū)內(nèi)部標(biāo)高。3、K0+207.50～K0+288段一般道路該路段屬于剝蝕丘陵地貌，地形起伏變化一般，為一般道路。該段主要為低填段，填方高度均小于2m，路段表層覆蓋層為素填土，厚度約0.50m。下覆基巖巖性泥巖，基巖局部出露于地表，強(qiáng)風(fēng)化層厚2.50m，路基類(lèi)型為中濕路基。本路段線(xiàn)路沿惠豐居小區(qū)北側(cè)平行展布，擬建道路右側(cè)標(biāo)高和現(xiàn)有惠豐居小區(qū)標(biāo)高基本一致右側(cè)范圍內(nèi)標(biāo)高將順接惠豐居小區(qū)。道路建成后兩側(cè)挖填高度均小于2m。其中K0+250～K0+270段右側(cè)為挖方段。本路段根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)鉆探結(jié)合實(shí)驗(yàn)，該段覆蓋層回填土密實(shí)度較差，不宜直接作為路床持力層，建議對(duì)現(xiàn)狀填土進(jìn)行壓實(shí)處理或換填處理。4、K0+288～K0+311段挖方道路該路段屬于剝蝕丘陵地貌，地形起伏變化一般，為挖方道路。該路段表層覆蓋層為素填土，厚度約0.50m～4.20m。下覆基巖巖性為泥巖，基巖局部出露于地表，強(qiáng)風(fēng)化層厚2.10m～2.70m，路基類(lèi)型為中濕路基。本段標(biāo)高基本和既有公路標(biāo)高基本一致，故道路右側(cè)建成后將不存在邊坡，道路左側(cè)為廠方，道路右側(cè)將形成約4m高的土質(zhì)邊坡。本田挖方邊坡巖面線(xiàn)平緩，不會(huì)發(fā)生沿基巖面滑動(dòng)，但土質(zhì)邊坡直立開(kāi)挖，內(nèi)部易產(chǎn)生圓弧滑動(dòng)，邊坡不穩(wěn)定，邊坡安全等級(jí)為二級(jí)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況結(jié)合地區(qū)經(jīng)驗(yàn)，建議邊坡按照1:1.75坡率放坡且邊坡周界加強(qiáng)排水設(shè)計(jì)。若不具備放坡條件，建議采用支護(hù)措施，同時(shí)坡頂設(shè)置截水溝。5、K0+211～K0+347.944段一般道路該路段主要為利用原始道路段，地形起伏變化小，為一般道路。填挖方高度均小于2m，路段表層覆蓋層為素填土，厚度約0.50m。路基類(lèi)型為中濕路基本路段內(nèi)未見(jiàn)基巖出露。路基類(lèi)型為中濕路基本路段根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)鉆探結(jié)合地區(qū)經(jīng)驗(yàn)，該段覆蓋層回填土密實(shí)度較好，可直接作為路床持力層，施工時(shí)建議對(duì)現(xiàn)狀填土密實(shí)度進(jìn)行檢查，確保填土密實(shí)度滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。4.11結(jié)論1、本次勘察已查明場(chǎng)地地形地貌、巖土層性狀分布等地質(zhì)環(huán)境，對(duì)主要工程地質(zhì)問(wèn)題進(jìn)行了評(píng)價(jià)，提供了設(shè)計(jì)所需的巖土參數(shù)，達(dá)到了一次性勘察的預(yù)期目的。通過(guò)本次勘察，路段區(qū)未見(jiàn)危巖崩塌、滑坡、泥石流等不良地質(zhì)現(xiàn)象，未見(jiàn)致災(zāi)地質(zhì)體和“河道、溝浜、墓穴、防空洞”等對(duì)工程不利的埋藏物，道路區(qū)整體穩(wěn)定，適宜擬建道路的修筑。2、依據(jù)《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》(GB18306-2015)，擬建場(chǎng)地基本地震峰值加速度為0.05g，對(duì)應(yīng)的地震烈度為Ⅵ度。設(shè)計(jì)地震分組為第一組，設(shè)計(jì)特征周期取值見(jiàn)表5-1。3、結(jié)合相鄰建筑物經(jīng)驗(yàn)，場(chǎng)地內(nèi)的地表水、地下水與土對(duì)混凝土、鋼筋等建筑材料具微腐蝕性。4.12建議1、巖土參數(shù)及地基承載力建議值見(jiàn)表4-4和4-5。2、道路走廊范圍存在填土路基，建議對(duì)填土進(jìn)行換填處理或壓實(shí)處理，并加強(qiáng)軟硬地基結(jié)合帶處理。3、建議對(duì)有放坡條件的挖方邊坡采取坡率法放坡處理，土層坡率取1：1.50～1：2:00；強(qiáng)風(fēng)化基巖邊坡坡率為1:1.50，中風(fēng)化基巖邊坡坡率為1:1.00，并加強(qiáng)剖面防護(hù)和排水設(shè)計(jì)；由于K0+000～K0+178段存在填土邊坡段和巖質(zhì)邊坡段，兩段邊坡相連接，為了邊坡坡率方便順接，建議對(duì)挖方邊坡坡率如下：土層坡率取1：2.00；強(qiáng)風(fēng)化基巖邊坡坡率為1:1.50，中風(fēng)化基巖邊坡坡率為1:1.00～1:1.50。擬建道路右側(cè)順接惠豐居段挖方邊坡按道路設(shè)計(jì)標(biāo)高和惠豐居小區(qū)內(nèi)地面標(biāo)高順接放坡。4、建議對(duì)有放坡條件的填方邊坡采取坡率法放坡處理，路基填土按規(guī)范要求壓實(shí)后，建議填方放坡坡率取小于1：1.75且能順接小區(qū)內(nèi)部標(biāo)高的坡率。5、建議對(duì)潮濕路基采取翻曬、換填、改良或設(shè)置隔水層、降低地下水位等措施。設(shè)計(jì)應(yīng)加強(qiáng)相關(guān)段排水設(shè)計(jì)。6、邊坡建議采用動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)和信息法施工法。邊坡開(kāi)挖嚴(yán)禁無(wú)序大開(kāi)挖作業(yè)，因?yàn)楦浇嬖诿裼媒ㄖ?，禁止爆破，建議采用非爆破開(kāi)挖，采取自上而下、分段跳槽開(kāi)挖的逆作法施工。施工中應(yīng)對(duì)邊坡支護(hù)結(jié)構(gòu)、鄰近建筑物及地表等進(jìn)行變形監(jiān)測(cè)，確保施工安全。7、加強(qiáng)施工驗(yàn)槽工作。若設(shè)計(jì)施工中發(fā)現(xiàn)異常情況，請(qǐng)及時(shí)通知我公司以便會(huì)同有關(guān)人員研究處理。5.邊坡設(shè)計(jì)5.1設(shè)計(jì)概要根據(jù)地質(zhì)勘察報(bào)告和道路設(shè)計(jì)圖紙，本項(xiàng)目高邊坡統(tǒng)計(jì)如下表：邊坡特征及擬采用支護(hù)措施表序號(hào)起點(diǎn)樁號(hào)終點(diǎn)樁號(hào)長(zhǎng)度(m)最大高度(m)邊坡性質(zhì)邊坡類(lèi)型支護(hù)型式安全等級(jí)1號(hào)邊坡K0+035.472K0+200164.52811.28巖土混合挖方臨時(shí)經(jīng)驗(yàn)放坡，網(wǎng)格護(hù)坡、錨噴防護(hù)二級(jí)2號(hào)邊坡K0+280K0+305.06325.0634.0土質(zhì)挖方臨時(shí)經(jīng)驗(yàn)放坡，噴播植草二級(jí)高邊坡設(shè)計(jì)原則：設(shè)計(jì)遵循“安全、適用、經(jīng)濟(jì)、美觀和有利環(huán)?！钡脑瓌t。（1）重視環(huán)境保護(hù)，盡可能減少對(duì)周?chē)匀画h(huán)境的破壞。（2）重視耐久性設(shè)計(jì)，確保安全、耐久。（3）設(shè)計(jì)除滿(mǎn)足各項(xiàng)技術(shù)要求外，同時(shí)應(yīng)便于維修、養(yǎng)護(hù)。應(yīng)業(yè)主要求，由于周邊地塊待開(kāi)發(fā)，本次高邊坡按臨時(shí)邊坡設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)使用年限≤2年，如臨時(shí)邊坡使用年限超出設(shè)計(jì)使用年限，應(yīng)按永久邊坡另行委托設(shè)計(jì)。5.2高邊坡處治及坡面防護(hù)設(shè)計(jì)方案5.2.11號(hào)邊坡（K0+035.472～K0+200左幅挖方高邊坡）該段為挖方高邊坡，最大挖方高度11.28m。邊坡為臨時(shí)邊坡，設(shè)計(jì)使用年限≤2年。該路段屬于剝蝕丘陵地貌，地形起伏變化一般，為挖方道路。該路段表層覆蓋層為素填土和粉質(zhì)粘土，厚度約0.50m～11.00m。下覆基巖巖性為中厚層砂泥巖互層，基巖局部出露于地表，強(qiáng)風(fēng)化層厚1.50m～3.50mK0+007～K0+070段左側(cè)為土質(zhì)邊坡，最大高度約8.26m，開(kāi)挖邊坡土體為稍密狀的回填土，碎塊石局部段含量較大。K0+070～K0+178段為巖質(zhì)邊坡，最大高度約11.28m，坡向?yàn)?10°。覆蓋層為第四系人工填土或粉質(zhì)粘土，土層厚度薄，一般0.50～1.20m，下覆基巖為泥巖和粉砂巖，強(qiáng)風(fēng)化巖體較破碎，中等風(fēng)化巖體較完整?；鶐r赤平投影分析見(jiàn)下圖：根據(jù)赤平投影分析，巖層傾向坡內(nèi)，巖層面與坡面為切向組合關(guān)系，對(duì)邊坡的穩(wěn)定無(wú)不利影響，不會(huì)產(chǎn)生順層滑動(dòng)的現(xiàn)象；裂隙1與坡面為切向組合，故沿裂隙面1滑動(dòng)可能性不大；裂隙2與坡面為切向組合，故沿裂隙面1滑動(dòng)可能性不大。層面和裂隙面2交點(diǎn)位于坡內(nèi)，交線(xiàn)傾向坡外，可能會(huì)產(chǎn)生楔形體滑動(dòng)。綜合分析，邊坡的整體穩(wěn)定性主要受巖體的抗剪強(qiáng)度控制，局部穩(wěn)定性主要受層面和裂隙面的控制，只要放坡合理或采取合理的支護(hù)措施可以避免坡體發(fā)生整體和局部破壞現(xiàn)象。K0+178～K0+207.50段屬于剝蝕丘陵地貌，地形起伏變化一般，為填方道路。該路段表層覆蓋層為素填土和粉質(zhì)粘土，厚度約0.50m～2.80m。下覆基巖巖性泥巖，基巖局部出露于地表，強(qiáng)風(fēng)化層厚1.40m～2.50m。邊坡采用分段分級(jí)放坡，K0+035.472～K0+100段按1:2.00坡率放坡，每級(jí)坡高8m，兩級(jí)邊坡間留2m寬?cǎi)R道；坡面采用C20砼網(wǎng)格護(hù)面。K0+100～K0+120為坡率漸變段，坡率由1:2.00漸變?yōu)?:0.75，每級(jí)坡高8m，兩級(jí)邊坡間留2m寬?cǎi)R道；坡面采用錨噴防護(hù)。K0+120～K0+200段由于坡頂現(xiàn)有民房經(jīng)協(xié)調(diào)暫時(shí)不能拆遷，按1:0.75坡率放坡，坡面采用錨噴防護(hù)，坡頂土層按1:1.50放坡。5.2.22號(hào)邊坡（K0+280～K0+305.063左幅挖方邊坡）該段為土質(zhì)挖方邊坡，最大挖方高度4.0。邊坡為臨時(shí)邊坡，設(shè)計(jì)使用年限≤2年。該路段屬于剝蝕丘陵地貌，地形起伏變化一般，為挖方道路。該路段表層覆蓋層為素填土，厚度約0.50m～4.20m。下覆基巖巖性為泥巖，基巖局部出露于地表，強(qiáng)風(fēng)化層厚2.10m～2.70m。本段挖方邊坡巖面線(xiàn)平緩，不會(huì)發(fā)生沿基巖面滑動(dòng)，采取合理的坡率可確保挖方邊坡整體穩(wěn)定。根據(jù)有關(guān)規(guī)范要求結(jié)合當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)，邊坡按1:2.00坡率放坡，坡面進(jìn)行噴播植草綠化。5.3構(gòu)造設(shè)計(jì)5.3.1網(wǎng)格護(hù)坡網(wǎng)格護(hù)坡格梁采用C20砼澆筑，網(wǎng)格尺寸為2500×4500mm，網(wǎng)格梁截面尺寸為400×400mm，網(wǎng)格梁埋深≥150mm，網(wǎng)格內(nèi)種植草皮。5.3.2錨噴防護(hù)C25噴射混凝土面板厚10cm，并在其中設(shè)置單層雙向鋼筋網(wǎng)片（Φ6@20cm×20cm）。錨桿大小為1Ф20；錨孔大小為6cm。錨孔內(nèi)灌注M30水泥砂漿，錨固長(zhǎng)度為3.0m，為全粘結(jié)錨桿，設(shè)計(jì)抗拔力50KN。5.4邊坡排水設(shè)計(jì)雨季施工應(yīng)采取有效措施防水，防止開(kāi)挖基坑坡面受沖刷，結(jié)合道路排水設(shè)計(jì)，坡頂設(shè)置截水溝、排水溝，接入道路排水系統(tǒng)中。當(dāng)坡頂表層有積水濕地、地下水滲出或地下水露頭時(shí)，根據(jù)實(shí)際情況采用盲溝排水等措施，以及在上游沿垂直地下水流向設(shè)置地下排水孔廊道以攔截地下水等導(dǎo)排措施，坡面設(shè)排水孔。6.施工技術(shù)要點(diǎn)6.1高邊坡采用動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)法，施工單位應(yīng)采用信息法施工，并遵循逆作法施工。在施工中如遇地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)不符時(shí)，請(qǐng)及時(shí)通知設(shè)計(jì)單位處理。開(kāi)挖邊坡后應(yīng)對(duì)邊坡的巖層和結(jié)構(gòu)面的產(chǎn)狀進(jìn)行復(fù)核，進(jìn)一步校核邊坡的破壞模式及穩(wěn)定狀態(tài)，若實(shí)際地質(zhì)情況與地質(zhì)報(bào)告出入較大時(shí)應(yīng)及時(shí)反饋，以便于設(shè)計(jì)單位施行動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)。6.2挖方邊坡施工技術(shù)要點(diǎn)（1）整個(gè)邊坡治理過(guò)程中，應(yīng)有計(jì)劃分步驟、按秩序進(jìn)行。開(kāi)挖時(shí)應(yīng)采用逆作法，由上到下，邊開(kāi)挖邊觀測(cè)，并分段進(jìn)行。在進(jìn)行邊坡護(hù)坡處理前，應(yīng)先清除已滑動(dòng)和已坍塌的松散巖土體后，再進(jìn)行邊坡護(hù)坡處理。（2）施工過(guò)程中不宜采用爆破開(kāi)挖，采用機(jī)械開(kāi)挖，并應(yīng)預(yù)留1～2m進(jìn)行人工