溝槽土方開(kāi)挖工程專項(xiàng)施工方案范文

年4月19日溝槽土方開(kāi)挖工程專項(xiàng)施工方案文檔僅供參考河西南部地區(qū)規(guī)劃三號(hào)支路建設(shè)工程（吳侯街至友誼街）溝槽、土方開(kāi)挖工程專項(xiàng)施工方案建設(shè)單位：南京河西新城建設(shè)發(fā)展有限公司施工單位：南京第二道路排水工程有限責(zé)任公司編制人：審批人：批準(zhǔn)人：編制日期：年月日第一節(jié)施工總體規(guī)劃與部署一、工程建設(shè)特點(diǎn)（1）地處位置復(fù)雜本工程位于河西南部地區(qū)南片，為城市支路。本次施工規(guī)劃三號(hào)支路北起友誼路，南至吳侯街，道路起止號(hào)樁為K0+000~K1+132.19,全長(zhǎng)1120m,規(guī)劃寬16m。（2）施工工作面狹長(zhǎng)河西南部規(guī)劃三號(hào)支路建設(shè)工程位于南京市建鄴區(qū)雙閘社區(qū)。北起友誼路，南至吳侯街。場(chǎng)地原始地貌遭人類改造，當(dāng)前沿線為城市道路、交通繁忙，兩側(cè)主要為住宅樓及市政設(shè)施。沿線地下管分布密集。在路基施工中要開(kāi)挖排水邊溝，降低路基施工范圍內(nèi)地下水位并及時(shí)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，采取行之有效的技術(shù)措施保證道路施工質(zhì)量。二、施工總體規(guī)劃和施工部署鑒于本工程的特點(diǎn)，施工部署本著“先土方，后排水，再道路”、“先地下，后地上”、“先車行道，后人行道”、“先主體，后附屬”的原則進(jìn)行。計(jì)劃從總體上將分南、北兩施工區(qū)域，施工區(qū)域內(nèi)進(jìn)行交叉施工和作業(yè)。同時(shí)由于本工程項(xiàng)目較多，且有部分專業(yè)工程技術(shù)含量較高，施工工期要求較緊，故我公司在組織施工時(shí)，充分考慮業(yè)主工期質(zhì)量要求，根據(jù)各分部分項(xiàng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)組織與之相對(duì)應(yīng)的施工力量，進(jìn)行本工程施工組織安排。1、分部工程具體流水作業(yè)秩序?yàn)椋号潘こ蹋簻喜弁练介_(kāi)挖→管道基礎(chǔ)鋪設(shè)→管道鋪設(shè)→檢查井砌筑→溝槽回填。道路工程：路床土方（含地基處理、路基挖方、填方）→→路基處理→道路基層鋪筑（含石灰、粉煤灰、級(jí)配砂礫、石灰穩(wěn)定土）→路牙沿鋪設(shè)（含澆筑路牙、沿基礎(chǔ)、路牙沿鋪設(shè)）→人行道鋪設(shè)→道路面層鋪設(shè)（含封層、瀝青砼面層鋪設(shè)、混凝土面層等）。2、各施工區(qū)在項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一調(diào)配下進(jìn)行施工，項(xiàng)目經(jīng)理及有關(guān)管理人員視各施工階段、施工區(qū)的施工進(jìn)度進(jìn)展情況決定施工隊(duì)伍和施工力量的增減與調(diào)度，做到“組織有序、協(xié)作配合；分工明細(xì)、層層推進(jìn)”，以確保本工程優(yōu)質(zhì)高效的完成。3、公司總部將對(duì)項(xiàng)目部的工作及項(xiàng)目的進(jìn)展情況予以高度的關(guān)注，在保證資金、人力、機(jī)械和物力的前提下為項(xiàng)目經(jīng)理部做好產(chǎn)生服務(wù)工作，并視項(xiàng)目進(jìn)展情況決定施工隊(duì)伍和施工力量的增減與調(diào)度，從而確保我公司對(duì)本施工合同的全面履行。第二節(jié)測(cè)量施工方案一、施工測(cè)量準(zhǔn)備測(cè)量工程師負(fù)責(zé)本工程所有重要控制測(cè)量及施工放樣測(cè)量，強(qiáng)調(diào)測(cè)量復(fù)核制度。并配合設(shè)計(jì)院及測(cè)繪單位盡快交接現(xiàn)場(chǎng)控制坐標(biāo)點(diǎn)和水準(zhǔn)基點(diǎn)，并移交有關(guān)資料，接樁后我方立即組織進(jìn)行復(fù)測(cè)，核對(duì)資料，對(duì)存在的問(wèn)題報(bào)告監(jiān)理工程師后再進(jìn)行處理，保證測(cè)量控制點(diǎn)準(zhǔn)確無(wú)誤，在復(fù)核過(guò)程中，對(duì)控制點(diǎn)樁位進(jìn)行加固和保護(hù)，在點(diǎn)位設(shè)置明顯標(biāo)志。所需測(cè)量?jī)x器如表。測(cè)量?jī)x器設(shè)備表序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格單位數(shù)量1水準(zhǔn)儀NAL124臺(tái)32全站儀GTS-102N套23配套棱鏡GTS-102N套44鋼尺50m把205塔尺5m把206鋼卷尺5把207油漆瓶58水泥釘盒309毛筆把1010墨線把2011放線木樁根100012鐵錘把4二、測(cè)設(shè)依據(jù)測(cè)設(shè)依據(jù)主要有工程測(cè)量規(guī)范、設(shè)計(jì)院提供的施工圖紙、測(cè)繪院提供的測(cè)量成果和業(yè)主提供的交樁成果。三、測(cè)量控制網(wǎng)的建立（1）平面控制網(wǎng)建立A、根據(jù)圖紙和勘察單位所交的導(dǎo)線樁，以極坐標(biāo)的方法來(lái)復(fù)核控制點(diǎn)復(fù)核的結(jié)果經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理復(fù)核后認(rèn)可。按照施工需要加密控制網(wǎng)，為了確?？刂凭W(wǎng)的可靠性，把所有的控制點(diǎn)都選定在施工作業(yè)以外的適當(dāng)位置，而且做到各控制點(diǎn)的通視性良好符合施工需要。B、控制點(diǎn)做法為用2m長(zhǎng)鋼管打入地下，地面上留200mm，上焊鐵板并在鐵板上劃十字線。位置設(shè)立在離工程邊軸線10m以外，且在用地邊線范圍內(nèi)不受施工影響的區(qū)域?？刂泣c(diǎn)保護(hù)做法為控制點(diǎn)外砌500mm高磚墻，中間澆搗素混凝土至控制點(diǎn)面并在磚墻上加蓋，防止垃圾等雜物進(jìn)入。C、控制點(diǎn)選定點(diǎn)，在經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)和導(dǎo)線閉合的平方差計(jì)算把整個(gè)工程范圍內(nèi)的控制點(diǎn)坐標(biāo)確定下來(lái)。D、施工過(guò)程中定期復(fù)核整個(gè)控制網(wǎng)?？刂凭W(wǎng)的布置和復(fù)核，均采用全進(jìn)口的全站儀。（2）水準(zhǔn)控制網(wǎng)建立A、根據(jù)業(yè)主提供的水準(zhǔn)控制點(diǎn)用精密水準(zhǔn)儀引測(cè)至施工現(xiàn)場(chǎng)，設(shè)立施工用水準(zhǔn)控制點(diǎn)網(wǎng)。B、水準(zhǔn)點(diǎn)精度不小于三等水準(zhǔn)點(diǎn)或原水準(zhǔn)點(diǎn)的精度，而且定期與原點(diǎn)校核一次。四、特殊部位施工測(cè)量采用坐標(biāo)法和常規(guī)測(cè)設(shè)方法相結(jié)合的手段來(lái)測(cè)設(shè)。首先根據(jù)平面線型要素表用坐標(biāo)法測(cè)設(shè)要素點(diǎn)位置（中線和邊線），即測(cè)設(shè)直線和曲線的起終點(diǎn)，然后用常規(guī)測(cè)設(shè)方法根據(jù)要素點(diǎn)位置，按照施工需要測(cè)設(shè)線上各點(diǎn)，直線用通視法、曲線用偏角法。第三節(jié)土石方施工方案本工程的土石方項(xiàng)目主要包括混凝土路面的拆除、鋪裝場(chǎng)地路床土方的挖運(yùn)與平整等。該部分的施工方案擬從上述幾部分進(jìn)行介紹。一、混凝土路面拆除1、施工準(zhǔn)備（1）檢查機(jī)具、設(shè)備的狀況；（2）對(duì)破除范圍進(jìn)行圈定，設(shè)立防護(hù)措施（3）組織機(jī)械準(zhǔn)備破除物外棄。2、施工工藝根據(jù)道路改造要求，老路結(jié)構(gòu)層需破除，老路破除結(jié)構(gòu)為C30混凝土路面25cm厚。在破除之前，先將施工區(qū)域用彩鋼板圍擋全部封閉，并安排好值勤安全員，防止非施工人員進(jìn)入施工區(qū)域（另根據(jù)所提供的地下管線挖探槽，探明地下管線位置、埋深、管線等情況。在破除時(shí)，注意控制破除深度），破除老路時(shí)先用切縫機(jī)在事先測(cè)量放好線的位置進(jìn)行縱向切縫，以免破除時(shí)損壞其它路面，在切好縫的破除范圍內(nèi)采用空壓機(jī)配合鑿巖機(jī)破除。在老路路面先用鑿巖機(jī)合金鉆桿鑿孔，孔距為50cm，呈梅花形布局，孔深50～60cm，對(duì)縱向縫隙邊緣處和地下管線埋深較淺處用切縫機(jī)，將路面切成50cm*50cm方格，然后用風(fēng)鎬破除。鑿孔工作完成后，用挖掘機(jī)挖除老路基設(shè)計(jì)路床底標(biāo)高，挖除后的老路破除物裝車外棄。3、拆除工程工藝流程圖空壓機(jī)鑿巖機(jī)破除管線探明搭設(shè)施工圍擋機(jī)具檢查放出破除范圍空壓機(jī)鑿巖機(jī)破除管線探明搭設(shè)施工圍擋機(jī)具檢查放出破除范圍下一道工序挖掘機(jī)挖運(yùn)管線保護(hù)下一道工序挖掘機(jī)挖運(yùn)管線保護(hù)二、鋪裝場(chǎng)地路床土方的挖運(yùn)與平整1、路基填方施工（1）填方施工方法根據(jù)路線控制樁恢復(fù)中線，按照路基設(shè)計(jì)高程，原地面高程及路基標(biāo)準(zhǔn)斷面計(jì)算，并放出路基寬度邊線，清除填方范圍內(nèi)的樹(shù)木、灌木、垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵?0～20cm內(nèi)的草皮和表土，并挖除樹(shù)根。路基填筑前分層取樣，進(jìn)行填料試驗(yàn)，填料確定后進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)段試驗(yàn)。基底處理可參照有關(guān)規(guī)范進(jìn)行施工。填筑方法：按“四區(qū)段、八流程”的施工工藝進(jìn)行施工。“四區(qū)段”是將作業(yè)面分為卸料區(qū)、攤鋪區(qū)、碾壓區(qū)和檢測(cè)區(qū)，做到界限分明，以便于嚴(yán)格控制攤鋪厚度、平整度、含水量，控制碾壓范圍和碾壓遍數(shù)，防止漏壓，最后便于正確檢測(cè)密實(shí)度?！鞍肆鞒獭笔翘盍线x擇、基底處理、攤鋪平整、含水量控制、振動(dòng)碾壓、檢測(cè)簽認(rèn)、路基成型、邊坡修整。整個(gè)路堤施工做到區(qū)段清晰，流程合理，保證填方地段施工質(zhì)量、密實(shí)度符合規(guī)范要求。填筑中先用推土機(jī)送料，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓整平。（2）施工工藝流程圖土方填筑工藝流程土方填筑工藝流程不合格否分層上料含水量檢測(cè)攤鋪平整碾壓測(cè)量地面標(biāo)高原地面碾壓施工放線基底處理基底處理監(jiān)理工程師批準(zhǔn)檢測(cè)基底密實(shí)度填筑試驗(yàn)段汽車運(yùn)輸檢驗(yàn)壓實(shí)度是否填至設(shè)計(jì)標(biāo)高不合格邊坡整修、路堤防護(hù)交驗(yàn)合格填料選擇（3）填方施工技術(shù)措施=1\*ROMANI、上料：按照每車裝料的數(shù)量，根據(jù)壓實(shí)厚度及壓實(shí)系數(shù)，計(jì)算出每車填料間的卸土距離，在路基上橫縱成行進(jìn)行卸土。為了保證填層壓實(shí)寬度不小于設(shè)計(jì)值和邊坡的穩(wěn)定性，路堤每側(cè)加寬0.5m進(jìn)行填筑。不同種類的填料不混雜填筑，每一水平層的全寬采用同一種填料，如將滲水料填在非滲水料之上時(shí)，非滲水土表層向兩側(cè)設(shè)成不小于4%的人字坡；非滲水土填在滲水性土之上時(shí)，接觸面作成平面，在上下兩層顆粒相差懸殊時(shí)，在分界面上鋪一層隔離層或過(guò)渡層。分層填筑有困難時(shí)，將滲水性弱的土填在堤心部分。=2\*ROMANII、填土的含水率控制在最佳含水率的+2%～-3%之內(nèi)，以保證達(dá)到上述壓實(shí)度。施工中，當(dāng)天填筑的土方不可過(guò)夜，避免受雨水影響，當(dāng)天鋪筑的當(dāng)天碾壓完成。對(duì)被雨水淋，含水量過(guò)大的土方，需晾曬后待檢測(cè)含水量適中方可進(jìn)行填筑。=3\*ROMANIII、碾壓及整形：采用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，在碾壓過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)土體過(guò)干、表面松散，適當(dāng)灑水；如土體過(guò)濕、發(fā)生彈簧現(xiàn)象，采取挖開(kāi)晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施對(duì)土體進(jìn)行改進(jìn)處理。每層填筑壓實(shí)檢驗(yàn)合格后，方在其上繼續(xù)填筑。在使用壓路機(jī)碾壓時(shí)，先用40T振動(dòng)壓路機(jī)以2KM/h靜壓2遍，再振動(dòng)碾壓，速度加快至3KM/h進(jìn)行，碾壓3遍，最后用18T三輪壓路機(jī)以1.7～2.5KM/h由慢到快碾壓至壓實(shí)度符合要求。對(duì)邊緣多壓2～3遍。在碾壓中，掌握從慢至快，由低至高，由邊到中，后輪重疊50cm輪寬進(jìn)行碾壓。如在碾壓中遇到彈簧、松散或起皮等現(xiàn)象時(shí)，可局部翻開(kāi)晾曬或挖除重新?lián)Q填。碾壓后檢測(cè)壓實(shí)度符合要求即開(kāi)始養(yǎng)生。=4\*ROMANIV、壓實(shí)度檢測(cè)：碾壓后應(yīng)對(duì)路堤壓實(shí)度進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)密度和頻數(shù)按有關(guān)規(guī)范進(jìn)行，檢測(cè)后及時(shí)根據(jù)記錄認(rèn)真填寫“路堤壓實(shí)檢測(cè)報(bào)告”，經(jīng)檢測(cè)壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求并由技術(shù)員、試驗(yàn)員及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理簽字后方可填筑下一層路堤。2、路基挖方施工（1）挖方施工方法=1\*ROMANI、施工路塹防排水系統(tǒng)：路塹開(kāi)挖前先做好塹頂截、排水溝，保持開(kāi)挖區(qū)排水暢通，臨時(shí)排水設(shè)施與永久性排水系統(tǒng)相結(jié)合，并抓緊天溝鋪砌，以防塹頂山坡水直接沖刷塹坡。雨季或地下水豐富時(shí)，做好每一開(kāi)挖層的引排水工作，以確保開(kāi)挖面干燥無(wú)水，利于施工作業(yè)。=2\*ROMANII、地表清理：地表土含有樹(shù)根、竹根、雜草等不能做為填料的，用推土機(jī)推送，自卸汽車配合裝載機(jī)遠(yuǎn)棄。=3\*ROMANIII、路塹開(kāi)挖：土方開(kāi)挖采用推土機(jī)推送、裝載機(jī)配合自卸汽車運(yùn)輸方法施工。開(kāi)挖時(shí)應(yīng)保證塹坡的穩(wěn)定平順及邊坡完好。開(kāi)挖從上至下進(jìn)行，嚴(yán)禁掏底開(kāi)挖。開(kāi)挖時(shí)不得損壞邊坡坡腳，保證側(cè)溝和側(cè)溝平臺(tái)完整，如果路塹邊坡或平臺(tái)有損壞時(shí)用漿片嵌補(bǔ)平整。需設(shè)防護(hù)的邊坡及時(shí)施作防護(hù)。（2）挖方施工工藝檢查坡頂坡面，核對(duì)土石類別邊坡修整及嵌補(bǔ)施工放線路塹開(kāi)挖施工塹頂防排水系統(tǒng)檢查坡頂坡面，核對(duì)土石類別邊坡修整及嵌補(bǔ)施工放線路塹開(kāi)挖施工塹頂防排水系統(tǒng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)施做路塹邊坡防護(hù)交驗(yàn)（3）挖方施工技術(shù)措施=1\*ROMANI、施工放線：開(kāi)挖前利用中線控制樁放出路塹坡頂樁，正確標(biāo)出邊樁連接線。=2\*ROMANII、路塹開(kāi)挖：路塹施工根據(jù)地形地質(zhì)特點(diǎn)和施工季節(jié)，結(jié)合土方調(diào)配合理選擇開(kāi)挖方法。針對(duì)地形特點(diǎn)可采用全斷面開(kāi)挖或縱、橫向臺(tái)階開(kāi)挖，開(kāi)挖中經(jīng)常檢查開(kāi)挖坡度，糾正偏差。=3\*ROMANIII、地質(zhì)核對(duì)：開(kāi)挖前應(yīng)檢查坡頂坡面，對(duì)危石、裂縫和其它不穩(wěn)定情況進(jìn)行處理，核對(duì)土石類別是否與設(shè)計(jì)相符，如有不符則向設(shè)計(jì)單位反饋。=4\*ROMANIV、土方不得挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高以下，如有個(gè)別超挖，應(yīng)用與挖方相同的土填補(bǔ)，并夯實(shí)至要求的壓實(shí)度。如用當(dāng)?shù)氐耐撂钛a(bǔ)不能達(dá)到要求的壓實(shí)度時(shí)，應(yīng)用級(jí)配砂礫填補(bǔ)。在特別重要的地方，在取得設(shè)計(jì)單位的同意后，用石砌或用低強(qiáng)度混凝土填補(bǔ)。土方的回填工作，應(yīng)在作好基礎(chǔ)的地下部分后隨即進(jìn)行?；靥钔翍?yīng)水平分層夯實(shí)，每層虛鋪厚度應(yīng)根據(jù)使用機(jī)具的性能和設(shè)計(jì)要求而定，依照我方的施工工藝，確定每層厚度不大于0.25m。在設(shè)計(jì)中允許回填土自行沉實(shí)的地點(diǎn)，可不夯實(shí)。土方在回填前，應(yīng)清除積水和木屑等雜務(wù)，并防止地面水流入。三、路基土石方施工注意事項(xiàng)：1、路基填筑嚴(yán)格按照試驗(yàn)段試驗(yàn)結(jié)果并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的數(shù)據(jù)和填筑工藝組織施工。路基施工中除保證達(dá)到規(guī)范要求壓實(shí)度外，還要達(dá)到層層找平，即每層均有一定的平整度，每層都要有路拱，隨時(shí)防止雨水聚積，影響填方質(zhì)量。對(duì)路基填料隨時(shí)檢測(cè)含水量，偏低時(shí)灑水，偏高時(shí)晾曬，保證碾壓時(shí)達(dá)到最佳含水量。路堤基底未經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，不得填筑，下一層填土未經(jīng)工程師檢查合格，上一層填土不得進(jìn)行。2、斜坡上填筑路基時(shí)，原地挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于2米，用輕型壓路機(jī)加以壓實(shí)。3、每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)應(yīng)超出路堤的設(shè)計(jì)寬度50cm，以保證修整路基邊坡后的路緣有足夠的壓實(shí)度。4、碾壓過(guò)程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開(kāi)換填好土，使其達(dá)到質(zhì)量要求。四、基坑土方的挖運(yùn)基坑土方開(kāi)挖時(shí)，測(cè)量人員進(jìn)行跟蹤測(cè)量，防止超挖或偏移。用挖掘機(jī)開(kāi)挖基坑土方，人工輔助開(kāi)挖，用自卸貨車外運(yùn)至棄土場(chǎng)或拌和場(chǎng)?；娱_(kāi)挖土方隨挖隨運(yùn)，不準(zhǔn)堆放在基坑邊。基坑開(kāi)挖時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)：1、溝槽邊坡的最陡坡度應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。2、當(dāng)土壤承載力為8~100KPa和非巖石時(shí)，應(yīng)采用原狀土作為基礎(chǔ)；當(dāng)土壤承載力為5~70KPa時(shí)，應(yīng)采用經(jīng)夯實(shí)后的原土作為基礎(chǔ)，夯實(shí)密度應(yīng)達(dá)到95%。3、基坑開(kāi)挖時(shí)坑底一側(cè)挖排水明溝，間隔30米設(shè)一集水坑，布設(shè)Φ100mm潛水泵將積水抽排至鄰近既有雨水檢查井，泵管過(guò)路要處理好，不能影響交通。4、基坑底10cm~20cm厚用人工清除，以免擾動(dòng)原狀土5、設(shè)計(jì)坑底下如有淤泥，可根據(jù)淤泥深度不同采用塊石灌漿基礎(chǔ)（淤泥深度大于30cm）或塊石基礎(chǔ)（淤泥深度0-30cm），兩側(cè)各放寬20cm塊石基礎(chǔ)或塊石灌漿根據(jù)深度采用1∶1放坡。6、為保證基坑開(kāi)挖的穩(wěn)定性和安全性，擬根據(jù)基坑土質(zhì)情況采取放坡或在基坑壁設(shè)置支撐或護(hù)板。7、當(dāng)坑底遇到地下水時(shí)，應(yīng)采取排降水措施。排降水方法根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)和水位情況決定。五、6%石灰土本工程所用石灰土6%。需分層攤鋪并壓實(shí)，每層壓實(shí)厚度不超過(guò)20CM。石灰土養(yǎng)生好后，再進(jìn)行彎沉值的檢測(cè)。其施工方法和施工工藝如下：1、材料選用（1）石灰：石灰應(yīng)該采用Ⅲ級(jí)以上的新灰，磨細(xì)生石灰粉可直接使用，用塊灰時(shí)應(yīng)充分消解，未消解的灰塊粒徑不得大于1cm。Ⅲ級(jí)以上石灰所要達(dá)到的指標(biāo)類別鈣質(zhì)生石灰鎂質(zhì)生石灰鈣質(zhì)消石灰鎂質(zhì)消石灰有效CaO+MgO含量≥70≥65≥55≥50未消化殘?jiān)俊?7≤20含水量≤4≤40.71mm方孔篩余量≤1≤1Ca、Mg分類，MgO含量≤5＞5≤4＞4（2）素土：在施工范圍內(nèi)選用較好土質(zhì)的土，設(shè)計(jì)要求純土的有機(jī)質(zhì)含量不大于5%，硫酸鹽含量不大于0.5%，塑性指數(shù)大于15小于25的粘性土。對(duì)選好的素土見(jiàn)證取樣送檢，檢測(cè)其液塑限指標(biāo)，滿足設(shè)計(jì)要求后方可使用。（3）水：不含油質(zhì)和非酸性的水均可用于消解石灰、拌制粉煤灰石灰混合料和養(yǎng)生，遇到可疑水源，委托有關(guān)部門化驗(yàn)鑒定。2、施工準(zhǔn)備石灰土采用拌和廠集中拌和、分段鋪筑的施工方法，拌和好的灰土以自卸汽車運(yùn)至施工工地，攤鋪碾壓。（1）準(zhǔn)備承載層：下承層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，具有規(guī)定的路拱，表面必須用12～15t三輪壓路機(jī)進(jìn)行3-4遍碾壓檢驗(yàn)，在碾壓過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)土過(guò)干，表面松散，應(yīng)適量灑水，如底層過(guò)濕，有彈簧現(xiàn)象，應(yīng)挖開(kāi)晾曬，換填好土等方法處理，直至下承載層符合回填要求。（2）施工放樣A、在底基層恢復(fù)中線。并由此層開(kāi)始將路結(jié)構(gòu)層分開(kāi)，分別放出車道的坡角線。在直線段每10～20m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁。B、在兩側(cè)指示樁上用紅漆標(biāo)出石灰土層邊緣的設(shè)計(jì)高度。3、備料（1）、采集土前，應(yīng)先將樹(shù)木、草皮和雜土清除干凈，因現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)較差，故石灰土使用土方采用借方，運(yùn)距約為10km。（2）、石灰應(yīng)選擇寬敞、臨近水源且地勢(shì)較高的場(chǎng)地集中堆放。當(dāng)堆放時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)覆蓋封存。石灰堆放在集中拌和場(chǎng)地時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，也應(yīng)覆蓋封存。（3）、生石灰塊應(yīng)在使用前7～10d充分消解，嚴(yán)禁隨用隨消，消解石灰用水量為每噸石灰用水0.5～0.8m3，消解后的石灰應(yīng)保持一定的濕度，不得產(chǎn)生揚(yáng)塵，也不可過(guò)濕成團(tuán)。（4）、消石灰宜過(guò)徑孔徑10mm的篩，并盡快使用。4、拌和采用挖掘機(jī)和推土機(jī)拌和施工。拌和時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制石灰土的配量比，拌和均勻后，成品向監(jiān)理工程師報(bào)檢認(rèn)可。施工中應(yīng)注意的是石灰土成品的最長(zhǎng)存放時(shí)間應(yīng)不超過(guò)3天，如逢雨天，還應(yīng)及時(shí)做好堆放場(chǎng)地的地面排水并用雨布遮蓋。5、整形和碾壓（1）、將拌和好的石灰土以自卸汽車運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)，用平地機(jī)將石灰土按松鋪厚度攤鋪均勻。在直線段，平地機(jī)由兩側(cè)向路中心進(jìn)行刮平。必要時(shí)，再返回刮一遍。（2）、對(duì)于局部低洼處，應(yīng)用齒耙將其表層5cm以上耙松，并用新拌的混合料進(jìn)行找平。（3）、用平地機(jī)整形一次。將高處料直接刮出路外不應(yīng)形成薄層貼補(bǔ)現(xiàn)象。（4）、每次整形都應(yīng)達(dá)到規(guī)定坡度和路拱，并注意接縫必須順適平整。（5）、在整形過(guò)程中嚴(yán)禁任何車輛通行，保持無(wú)明顯的粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。（6）、整形后，當(dāng)混合料的含水量為最佳含水量（+1%～+2%）時(shí)，應(yīng)立即用輕型壓路機(jī)并配合12t以上壓路機(jī)在結(jié)構(gòu)層全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓；設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，應(yīng)重疊1/2輪寬，后輪必須超過(guò)兩段的接縫處，后輪壓完路碩全寬時(shí)，即為一遍。一般需碾壓6～8遍。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍以采用1.5～1.7km/h為宜，以后宜采用2.0～2.5km/h。（7）、嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，應(yīng)保證石灰穩(wěn)定土層表面不受破壞。（8）、碾壓過(guò)程中，石灰穩(wěn)定土的表面應(yīng)始終保持濕潤(rùn)，如水分蒸發(fā)過(guò)快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)撒少量的水，但嚴(yán)禁灑大水碾壓。（9）、碾壓過(guò)程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開(kāi)重新拌和（加適量的石灰）或用其它方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。（10）、在碾壓結(jié)束之前，用平地機(jī)再終平一次。使其縱向順適，路拱和超高符合設(shè)計(jì)要求。6、接縫和調(diào)頭（1）、同日施工的兩工作段的銜接處，應(yīng)采用搭接形式。前一段拌和整形后，留5～8m不進(jìn)行碾壓，后一段施工時(shí)，應(yīng)與前段留下未壓部分一起再進(jìn)行拌和。（2）、拌和機(jī)械及其它機(jī)械不宜在已壓成的石灰穩(wěn)定土層上調(diào)頭。如必須調(diào)頭，應(yīng)采取措施保護(hù)調(diào)頭部分，使石灰穩(wěn)定土表層不受破壞。7、養(yǎng)生（1）、石灰穩(wěn)定土在養(yǎng)生期間應(yīng)保持一定的濕度，不應(yīng)過(guò)濕或忽干或濕。養(yǎng)生期不宜小于7d。每次灑水后，應(yīng)用兩輪壓路機(jī)將表層壓實(shí)。（2）、在養(yǎng)生期間未采用覆蓋措施的石灰穩(wěn)定土層上，除灑水車外，應(yīng)封閉交通。在采用覆蓋措施的石灰穩(wěn)定土層上，不能封閉交通時(shí)，應(yīng)限制車速不行超過(guò)30km/h，禁止重型機(jī)械通行。（3）、石灰穩(wěn)定土分層施工時(shí)，下層石灰穩(wěn)定土碾壓完成后，能夠立即鋪筑上一層石灰穩(wěn)定土，不需專門的養(yǎng)生期。8、施工過(guò)程中應(yīng)注意的幾個(gè)問(wèn)題（1）、應(yīng)采用Ⅲ級(jí)或Ⅲ級(jí)以上的生石灰或消解石灰，并注意存放時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，施工時(shí)應(yīng)進(jìn)行有效CaO、MgO含量的測(cè)定，達(dá)到要求方可進(jìn)場(chǎng)使用。（2）、施工中應(yīng)避免出現(xiàn)縱向接縫，每天的工作縫做成橫向接縫。（3）、為保證路面邊緣的壓實(shí)度和強(qiáng)度，施工余寬不小于50厘米。（4）、攤鋪上層前，應(yīng)將下層表面打毛。9、石灰土工藝施工流程圖黃土挖土施工放樣黃土挖土施工放樣基層檢測(cè)灰土拌和基層檢測(cè)灰土拌和灰土攤鋪灰土運(yùn)輸灰土攤鋪灰土運(yùn)輸碾壓碾壓接縫和調(diào)頭處理接縫和調(diào)頭處理密實(shí)度檢查密實(shí)度檢查驗(yàn)收養(yǎng)生及封閉交通驗(yàn)收養(yǎng)生及封閉交通六、溝槽土方開(kāi)挖排水工程施工主要分以下幾個(gè)分部工程進(jìn)行介紹：溝槽土方開(kāi)挖、鋼筋混凝土管道鋪裝、HDPE雙壁波紋管管道鋪設(shè)、檢查井砌筑、管道與檢查井連接、閉水試驗(yàn)、溝槽回填等。本工程排水主要指道路路下的雨污水排放系統(tǒng)。雨水結(jié)合道路縱坡就近排入現(xiàn)有河流；污水