經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易論文范文10篇

經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易論文范文10篇

國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易專(zhuān)業(yè)特色誤區(qū)

十一五期間，我國(guó)高等訓(xùn)練迎來(lái)了新的機(jī)遇和進(jìn)展階段，提高教學(xué)質(zhì)量和培育特色成為高校的共識(shí)。對(duì)于國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易這個(gè)較“老”專(zhuān)業(yè)，要辦出特色的確面臨著較多的困難。如何確立競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，形成特色是擺在全部同仁面前的重要課題。

一、國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易專(zhuān)業(yè)訓(xùn)練現(xiàn)狀

國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易專(zhuān)業(yè)可以說(shuō)是個(gè)老牌專(zhuān)業(yè)，其前身叫“國(guó)際貿(mào)易”，1998年國(guó)家訓(xùn)練部調(diào)整新的專(zhuān)業(yè)名目，將國(guó)際貿(mào)易專(zhuān)業(yè)更名為國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易專(zhuān)業(yè)。上世紀(jì)末，伴隨著高校招生規(guī)模的快速擴(kuò)大和入世預(yù)期帶來(lái)的外貿(mào)人才需求增加，該專(zhuān)業(yè)經(jīng)受了史無(wú)前例的規(guī)模擴(kuò)充。很多高校在這個(gè)時(shí)期紛紛增設(shè)了國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易專(zhuān)業(yè)，招生人數(shù)的大量增加，保守估量，目前該專(zhuān)業(yè)每年培育畢業(yè)生人數(shù)超過(guò)3萬(wàn)名。

畢業(yè)生就業(yè)形勢(shì)日益嚴(yán)峻。我們長(zhǎng)期調(diào)查發(fā)覺(jué)兩個(gè)現(xiàn)象：一是許多的國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生并未從事國(guó)際貿(mào)易方面的工作；二是盡管就業(yè)難，可是那些綜合素養(yǎng)優(yōu)秀的同學(xué)仍能較順當(dāng)?shù)卣业焦ぷ?。這些現(xiàn)象說(shuō)明兩方面的問(wèn)題，一是專(zhuān)業(yè)培育與社會(huì)需求有沖突，二是人才培育的整體素養(yǎng)仍需提高。從學(xué)科大類(lèi)劃分，國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易屬于經(jīng)濟(jì)學(xué)，其課程體系與師資隊(duì)伍重點(diǎn)突出經(jīng)濟(jì)學(xué)，而管理與法律比較薄弱或不被重視。專(zhuān)業(yè)口徑過(guò)窄，制約了人才培育的規(guī)格，同學(xué)共性不能被充分張揚(yáng)，造成人才“克隆”。另外，擴(kuò)招也導(dǎo)致了訓(xùn)練資源無(wú)法準(zhǔn)時(shí)跟進(jìn)，也簡(jiǎn)單造成培育質(zhì)量下滑。

目前，訓(xùn)練部正在討論建立適應(yīng)國(guó)家經(jīng)濟(jì)與社會(huì)進(jìn)展需要的本科專(zhuān)業(yè)設(shè)置和調(diào)整制度。國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易專(zhuān)業(yè)就業(yè)壓力迫使很多招生單位重新端詳自身實(shí)力，努力發(fā)揮特長(zhǎng)，以差異化競(jìng)爭(zhēng)策略重塑專(zhuān)業(yè)特色，從而能夠贏得生存與進(jìn)展空間。

二、對(duì)專(zhuān)業(yè)特色建設(shè)的理解及誤區(qū)

什么是辦學(xué)特色？目前我們能在訓(xùn)練部2024年的《一般高等學(xué)校本科教學(xué)工作水平評(píng)估方案》當(dāng)中找到解釋?zhuān)骸霸陂L(zhǎng)期辦學(xué)過(guò)程中積淀形成的，本校特有的，優(yōu)于其他學(xué)校的獨(dú)特優(yōu)質(zhì)風(fēng)貌。特色應(yīng)當(dāng)對(duì)優(yōu)化人才培育過(guò)程，提高教學(xué)質(zhì)量作用大，效果顯著。特色有肯定的穩(wěn)定性并應(yīng)在社會(huì)上有肯定影響、得到公認(rèn)?！痹摲桨笇⑻厣袨樵u(píng)估一級(jí)指標(biāo)來(lái)考察。特色可體現(xiàn)在不同方面：如治學(xué)方略、辦學(xué)觀念、辦學(xué)思路；科學(xué)先進(jìn)的教學(xué)管理制度、運(yùn)行機(jī)制；訓(xùn)練模式、人才特點(diǎn)；課程體系、教學(xué)方法以及解決教改中的重點(diǎn)問(wèn)題等方面。從這個(gè)解釋來(lái)看，“特色”應(yīng)具備三個(gè)必要條件：一是長(zhǎng)期積淀出來(lái)的穩(wěn)定的東西；二是要對(duì)提高教學(xué)質(zhì)量發(fā)揮重要作用；三是特色要被社會(huì)認(rèn)可。特色可不拘泥于形式，只要滿意上述條件的教學(xué)要素，都應(yīng)屬于特色范疇。專(zhuān)業(yè)特色是學(xué)校特色的一部分，與特色的性質(zhì)一樣，專(zhuān)業(yè)特色也是多維的，只要在某一方面具備上述三個(gè)條件，就應(yīng)被視為專(zhuān)業(yè)特色。

依據(jù)各自優(yōu)勢(shì)確定專(zhuān)業(yè)進(jìn)展方向的思路是正確的，特色是可能總結(jié)提煉，并能在訓(xùn)練實(shí)踐中不斷強(qiáng)化，管理者可以集中資源促成特色鮮亮化和更有社會(huì)影響力。但是，在熟悉和詳細(xì)做法上存在一些偏差，片面地追求專(zhuān)業(yè)差異有可能導(dǎo)致相反的效果。對(duì)專(zhuān)業(yè)特色的含義理解不清，指導(dǎo)思想不明確現(xiàn)象比較普遍，尤其一些典型的熟悉誤區(qū)需要引起關(guān)注：一是把特色定位與特色本身混淆。二是把專(zhuān)業(yè)特色等于人才培育特色。三是簡(jiǎn)潔仿照名校。四是過(guò)分追求差異。五是對(duì)特色的穩(wěn)定性與敏捷性的曲解。六是重宣揚(yáng)、輕建設(shè)。

三、國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易專(zhuān)業(yè)特色建設(shè)的思路

專(zhuān)業(yè)特色建設(shè)中的規(guī)律和原則卻不行違反。實(shí)踐才剛開(kāi)頭，很多規(guī)律在等著我們揭示。下面是我們的一些閱歷和體會(huì)。首先要明確特色定位。我校的國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易專(zhuān)業(yè)創(chuàng)辦于1993年，具有肯定的歷史積淀和優(yōu)良傳統(tǒng)，依托學(xué)校理工特色，已有較獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。我們歷經(jīng)三年的調(diào)研，在學(xué)校進(jìn)展規(guī)劃和特色建設(shè)的框架下，結(jié)合相關(guān)專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)，把原來(lái)初具雛形的傳統(tǒng)加以優(yōu)化，定位了專(zhuān)業(yè)特色。圍繞定位，我們重新整合教學(xué)資源，在科研方向和團(tuán)隊(duì)支持上、人才引進(jìn)上、資金安排上都進(jìn)行了優(yōu)化配置。在教學(xué)理念、教學(xué)方案、教學(xué)管理、實(shí)踐教學(xué)等軟件方面，我們實(shí)行了如下新舉措：

第一，教學(xué)理念上體現(xiàn)敬重規(guī)律，敬重共性。國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易專(zhuān)業(yè)的人才培育要以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，敬重社會(huì)進(jìn)展規(guī)律，敬重年青一代的心理特征，敬重訓(xùn)練教學(xué)的基本規(guī)律。敬重每位同學(xué)共性，避開(kāi)人才“克隆”。

其次，教學(xué)方案上擴(kuò)大選修課范圍和比重，為同學(xué)共性進(jìn)展供應(yīng)優(yōu)良條件。設(shè)選修課的目的是讓同學(xué)可按愛(ài)好和職業(yè)規(guī)劃進(jìn)行自助式學(xué)習(xí)。課程可不拘專(zhuān)業(yè)范圍，允許同學(xué)選修肯定學(xué)時(shí)的外專(zhuān)業(yè)課?？膳c校外培訓(xùn)機(jī)構(gòu)合作，把相關(guān)的職業(yè)資格認(rèn)證考試課程引入教學(xué)。

第三，創(chuàng)新教學(xué)管理制度，給同學(xué)自由進(jìn)展的空間。比照實(shí)習(xí)，假如制度上必需要求像課程一樣集中在一段時(shí)間，實(shí)習(xí)效果就會(huì)大打折扣。再如，畢業(yè)論文一般都支配在畢業(yè)的最終學(xué)期，同學(xué)由于找工作就會(huì)影響論文。創(chuàng)新教學(xué)管理制度，改集中時(shí)為分散時(shí)間，這樣的制度創(chuàng)新為同學(xué)供應(yīng)自由選擇空間，特別值得嘗試。

第四，把實(shí)踐教學(xué)落到實(shí)處，理論與實(shí)踐統(tǒng)一。國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易專(zhuān)業(yè)本身應(yīng)用性極強(qiáng)。實(shí)踐教學(xué)很重要但落實(shí)困難。我們是兩手抓，一手是加強(qiáng)實(shí)習(xí)基地建設(shè)，與專(zhuān)業(yè)貿(mào)易公司簽訂協(xié)議，供同學(xué)全真的實(shí)踐平臺(tái)，另一手是搞好專(zhuān)業(yè)仿真實(shí)踐平臺(tái)建設(shè)，近年建成了專(zhuān)業(yè)仿真試驗(yàn)室、貿(mào)易談判室、外貿(mào)仿真操作室，配備多套實(shí)習(xí)軟件。切實(shí)解決了實(shí)踐的難題，收效顯著。

1.1國(guó)際經(jīng)濟(jì)進(jìn)展背景

受各種因素的不利影響，2024年世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度呈緩慢趨勢(shì)。2024年直到現(xiàn)在，世界經(jīng)濟(jì)的進(jìn)展有好有壞，經(jīng)濟(jì)漸漸走向復(fù)蘇。但是，世界經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇還是存在許多擔(dān)憂，有很大的不確定，總體是尚在漸漸上升階段。影響世界經(jīng)濟(jì)貿(mào)易進(jìn)展的不確定因素依舊存在，如美國(guó)股市波動(dòng)頻繁、歐元匯率波動(dòng)、東亞國(guó)家經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇、國(guó)際石油價(jià)格不穩(wěn)定。

1.2我國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)展背景

自從我國(guó)加入世界貿(mào)易組織（WTO）之后，我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)成為世界第三大經(jīng)濟(jì)體。我國(guó)的經(jīng)濟(jì)飛速進(jìn)展產(chǎn)生了量大至高的運(yùn)輸需求，迫使交通運(yùn)輸業(yè)的急劇變革和進(jìn)展，帶動(dòng)了交通運(yùn)輸全面融入了經(jīng)濟(jì)進(jìn)展中。但我國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)展也處在了一個(gè)不協(xié)調(diào)的狀態(tài)，城鎮(zhèn)與鄉(xiāng)村貧富差距過(guò)大，是我國(guó)現(xiàn)在一個(gè)很大的問(wèn)題。

1.3我國(guó)大路運(yùn)輸行業(yè)的地位及運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)進(jìn)展的現(xiàn)狀

運(yùn)輸是我國(guó)商品流通環(huán)節(jié)的重要組成部分，是物流進(jìn)展的重要環(huán)節(jié)。大路、航空、航海以及鐵路是我國(guó)交通運(yùn)輸?shù)闹饕绞?，管道運(yùn)輸也是今年來(lái)進(jìn)展起來(lái)的運(yùn)輸方式之一。由于大路敏捷性特別好，所以其在運(yùn)輸中占主要地位。大路運(yùn)輸這個(gè)行業(yè)很古老，也是我國(guó)物流行業(yè)中最傳統(tǒng)、最廣泛的業(yè)務(wù)形式，在我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)的進(jìn)展中起到了至關(guān)重要的作用。大路貨物周轉(zhuǎn)量年平均增長(zhǎng)率達(dá)11%，鐵路為4.3%；大路旅客周轉(zhuǎn)率年平均增長(zhǎng)率達(dá)12%。鐵路為5.8%，因此我國(guó)大路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的進(jìn)展直接影響了經(jīng)濟(jì)的總進(jìn)展。

2國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易對(duì)大路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的影響

2.1國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的進(jìn)展促進(jìn)了大路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)體系的完善

大路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)在宏觀上是社會(huì)經(jīng)濟(jì)進(jìn)展中不行或缺的一部分，它的進(jìn)展快慢直接影響了社會(huì)公共運(yùn)輸體系的建立。大路運(yùn)輸為社會(huì)公共運(yùn)輸體系的進(jìn)展做出了重要的貢獻(xiàn)。但也存在許多值得深思的問(wèn)題。首先，隨著人民生活水平的提高，消費(fèi)水平也得到相應(yīng)的提高，人們平均每人增加一輛車(chē)就會(huì)給大路造成堵車(chē)，給其他車(chē)輛帶來(lái)?yè)頂D的困擾，如何合理地解決這個(gè)問(wèn)題，我們需要仔細(xì)思索。其次，由于國(guó)際石油價(jià)格的不穩(wěn)定，汽油價(jià)格的增加，票價(jià)也隨之增加，這無(wú)疑是對(duì)大路運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)挑戰(zhàn)。我們必需對(duì)大路經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸?shù)膶?lái)進(jìn)展目標(biāo)做出分析，然后進(jìn)行指導(dǎo)，進(jìn)而完善大路經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸體系。社會(huì)經(jīng)濟(jì)是我國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)展的基礎(chǔ)部分，強(qiáng)調(diào)了大路經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸建設(shè)的完善，而且逐步實(shí)現(xiàn)了大路運(yùn)輸?shù)慕∪M(jìn)展，例如高速大路的建立，不僅縮短了城市之間的距離，而且避開(kāi)了堵車(chē)、紅燈、交通事故的狀況，大大提高了出行效率。而建立綜合大路交通運(yùn)輸體系，為我國(guó)交通運(yùn)輸逐步進(jìn)入?yún)f(xié)調(diào)、優(yōu)化、提升的新階段起了巨大的推動(dòng)作用。為了出行更加便利，削減堵車(chē)的現(xiàn)象，我國(guó)高速大路開(kāi)頭拓寬大路路道，提高了出行效率。這些舉措避開(kāi)了物流消失的資源鋪張、效率低、成本高的缺陷，而且促使大路運(yùn)輸高效運(yùn)輸以及便捷轉(zhuǎn)換，演化成一種連接順暢的交通布局。

2.2經(jīng)濟(jì)全球化促進(jìn)了大路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的進(jìn)展

國(guó)際交通運(yùn)輸業(yè)的進(jìn)展也帶動(dòng)了大路運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)展，不僅使得交通樞紐得以優(yōu)化，而且也帶動(dòng)了旅游經(jīng)濟(jì)的向前進(jìn)展，也使得大路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)漸漸完善。隨著新科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步及網(wǎng)絡(luò)的飛速進(jìn)展，在這個(gè)經(jīng)濟(jì)信息全球化的時(shí)代，互聯(lián)網(wǎng)也帶了生活的便利。例如，購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)票現(xiàn)在實(shí)行上網(wǎng)訂票以及實(shí)名制購(gòu)票實(shí)等政策，這種方法對(duì)大路運(yùn)輸其實(shí)是一個(gè)很大的創(chuàng)新和突破。有效解決了排隊(duì)煩、排隊(duì)難的問(wèn)題，也提高了購(gòu)票的效率，對(duì)人們來(lái)說(shuō)選擇汽車(chē)作為交通工具既便利又快捷。而且大路網(wǎng)絡(luò)的拓展使得市場(chǎng)流通與交換的步伐逐步加快，使得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)以及市場(chǎng)選擇淘汰的過(guò)程加快；使得商貿(mào)流通、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)、旅游經(jīng)濟(jì)等新興產(chǎn)業(yè)的進(jìn)展腳步加快，在肯定程度上使得地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整的步伐也加快，為大路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的進(jìn)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2.3國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易促進(jìn)了物流服務(wù)業(yè)的進(jìn)展

我國(guó)自加入世界貿(mào)易組織（WTO）之后，經(jīng)濟(jì)全球化對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的影響越演越烈。特殊是2024年，自國(guó)際金融危機(jī)之后，為了使得金融危急得以有效防范，我國(guó)加快了大路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的進(jìn)度。近年來(lái)一些大路運(yùn)輸企業(yè)，特殊是較大型的運(yùn)輸企業(yè)開(kāi)頭從單純的“車(chē)輪”公司進(jìn)展為能供應(yīng)多種服務(wù)的物流服務(wù)公司，增加了“物流”意識(shí)。這些企業(yè)抓住機(jī)遇，聚合倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、運(yùn)輸、流通加工等多項(xiàng)物流功能，與多家企業(yè)建立了穩(wěn)定的物流服務(wù)關(guān)系，制造了很好的效益，促進(jìn)了經(jīng)營(yíng)的快速增長(zhǎng)。

2.4國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易促進(jìn)了我國(guó)運(yùn)輸業(yè)的進(jìn)展

我國(guó)加入世界貿(mào)易組織（WTO）為我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)營(yíng)造了更加有利的國(guó)際環(huán)境，從而促進(jìn)我國(guó)的運(yùn)輸業(yè)的進(jìn)展。加入世界貿(mào)易組織（WTO）后我國(guó)的運(yùn)輸業(yè)得到了很大的進(jìn)展，使得我國(guó)運(yùn)輸業(yè)對(duì)于國(guó)外資金的引進(jìn)越來(lái)越快，同時(shí)引進(jìn)了國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)和先進(jìn)的管理閱歷，這樣就帶動(dòng)了我國(guó)運(yùn)輸業(yè)在吸取外來(lái)閱歷和技術(shù)上自我進(jìn)展，促使了其改革和創(chuàng)新。這種改革和創(chuàng)新又在肯定程度上激發(fā)了我國(guó)運(yùn)輸業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，加強(qiáng)了競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，有利于我國(guó)企業(yè)逐步走向國(guó)際、走向世界。國(guó)際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)的繁華進(jìn)展，使無(wú)論是國(guó)際還是國(guó)內(nèi)各種物資的運(yùn)輸量大大增加。國(guó)內(nèi)的很多地區(qū)的交通運(yùn)輸管道依舊連續(xù)完善，加快建立管理體制，加強(qiáng)通運(yùn)力量。由此可見(jiàn)，我國(guó)運(yùn)輸業(yè)正處于蓬勃進(jìn)展階段。

3結(jié)語(yǔ)

全球性經(jīng)濟(jì)危機(jī)帶來(lái)的國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的衰落與蕭條，影響了各個(gè)行業(yè)的進(jìn)展，為