2024屆海南省?？谒闹懈呷锢淼谝粚W(xué)期期中復(fù)習(xí)檢測(cè)試題含解析

2024屆海南省?？谒闹懈呷锢淼谝粚W(xué)期期中復(fù)習(xí)檢測(cè)試題請(qǐng)考生注意：1．請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫(xiě)在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫(xiě)在試題卷、草稿紙上均無(wú)效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、某衛(wèi)星在距月球表面高度為h的軌道上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，其運(yùn)行的周期為T(mén)，最終在月球表面實(shí)現(xiàn)軟著陸．若以R表示月球的半徑，引力常量為G，忽略月球自轉(zhuǎn)及地球?qū)πl(wèi)星的影響，下列說(shuō)法不正確的是（）A．該衛(wèi)星繞月運(yùn)行時(shí)的向心加速度為B．月球的第一宇宙速度為C．月球的質(zhì)量為D．物體在月球表面自由下落的加速度大小為2、汽車(chē)在平直公路上勻速行駛，t1時(shí)刻司機(jī)減小油門(mén)使汽車(chē)的功率立即減小一半，并一直保持該功率繼續(xù)行駛，到t2A．①圖描述了汽車(chē)的速度在這個(gè)過(guò)程中隨時(shí)間的變化情況B．②圖描述了汽車(chē)的速度在這個(gè)過(guò)程中隨時(shí)間的變化情況C．③圖描述了汽車(chē)的牽引力在這個(gè)過(guò)程中隨時(shí)間的變化情況D．④圖描述了汽車(chē)的牽引力在這個(gè)過(guò)程中隨時(shí)間的變化情況3、在物理學(xué)發(fā)展史上，伽利略、牛頓等許許多多科學(xué)家為物理學(xué)的發(fā)展做了巨大貢獻(xiàn)．以下選項(xiàng)中符合伽利略和牛頓觀點(diǎn)的是（）A．兩匹馬拉車(chē)比一匹馬拉車(chē)跑得快，這說(shuō)明：物體受力越大則速度就越大B．人在沿直線(xiàn)加速前進(jìn)的車(chē)廂內(nèi)，豎直向上跳起后，將落在起跳點(diǎn)的后方C．兩物體從同一高度做自由落體運(yùn)動(dòng)，較輕的物體下落較慢D．一個(gè)運(yùn)動(dòng)的物體，如果不再受力了，它總會(huì)逐漸停下來(lái)，這說(shuō)明：靜止?fàn)顟B(tài)才是物體不受力時(shí)的“自然狀態(tài)”4、如圖所示，質(zhì)量為m的小球固定在長(zhǎng)為l的細(xì)輕桿的一端，繞細(xì)桿的另一端O在豎直平面上做圓周運(yùn)動(dòng)．球轉(zhuǎn)到最高點(diǎn)A時(shí)，線(xiàn)速度的大小為，此時(shí)（）A．桿受到0.5mg的拉力 B．桿受到0.5mg的壓力C．桿受到1.5mg的拉力 D．桿受到1.5mg的壓力5、如圖所示，甲乙兩船在同一條河流中同時(shí)開(kāi)始渡河，M、N分別是甲乙兩船的出發(fā)點(diǎn)，兩船頭與河岸均成α角，甲船船頭恰好對(duì)準(zhǔn)N點(diǎn)的正對(duì)岸P點(diǎn)，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間乙船恰好到達(dá)P點(diǎn)，如果劃船速度大小相等，且兩船相遇，不影響各自的航行，下列判斷正確的是（）A．甲船也能到達(dá)正對(duì)岸B．甲船渡河時(shí)間一定短C．兩船相遇在NP直線(xiàn)上的某點(diǎn)（非P點(diǎn)）D．渡河過(guò)程中兩船不會(huì)相遇6、某同學(xué)為了探究影響電荷間相互作用力的因素，進(jìn)行了以下的實(shí)驗(yàn):M是一個(gè)帶正電的物體，把系在絲線(xiàn)上的帶正電的輕質(zhì)小球先后掛在P1、P2、P3位置，發(fā)現(xiàn)絲線(xiàn)偏離豎直方向的角度逐漸變小.這個(gè)實(shí)驗(yàn)結(jié)果說(shuō)明電荷之間的作用力（）A．隨著電荷量的增大而增大 B．與兩電荷量的乘積成正比C．隨著電荷間距離的增大而減小 D．與電荷間距離的平方成反比二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、“鵲橋”號(hào)是世界首顆運(yùn)行于地月拉格朗日L2點(diǎn)附近的中繼通信衛(wèi)星，如圖它以地月連線(xiàn)為軸做圓周運(yùn)動(dòng)，同時(shí)隨月球繞地球運(yùn)轉(zhuǎn)。已知地球質(zhì)量為M，月球質(zhì)量為m，月球的軌道半徑為r，公轉(zhuǎn)周期為T(mén)，引力常數(shù)為G；當(dāng)衛(wèi)星處于地月拉格朗日點(diǎn)L1或L2時(shí)，都能隨月球同步繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)。則以下說(shuō)法正確的是A．“鵲橋”號(hào)僅受月球引力作用B．在L2點(diǎn)工作的衛(wèi)星比在L1點(diǎn)工作的衛(wèi)星的線(xiàn)速度大C．在拉格朗日L1點(diǎn)工作的衛(wèi)星，受到地球的引力一定大于月球?qū)λ囊．拉格朗日L2點(diǎn)與地心的距離為8、如圖所示，質(zhì)量為m的長(zhǎng)方體物塊放在水平放置的鋼板C上，物塊與鋼板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，由于光滑固定導(dǎo)槽A、B的控制，該物塊只能沿水平導(dǎo)槽運(yùn)動(dòng)．現(xiàn)使鋼板以速度v1向右勻速運(yùn)動(dòng)，同時(shí)用水平力F拉動(dòng)物塊使其以速度v2(v2的方向與v1的方向垂直，沿y軸正方向)沿槽勻速運(yùn)動(dòng)，以下說(shuō)法正確的是()A．若拉力F的方向在第一象限，則其大小一定大于μmgB．若拉力F的方向在第二象限，則其大小可能小于μmgC．若拉力F的方向沿y軸正方向，則此時(shí)F有最小值，其值為μmgD．若拉力F的方向沿y軸正方向，則此時(shí)F有最小值，其值為μmg9、兩個(gè)等量同種正電荷固定于光滑水平面上，其連線(xiàn)中垂線(xiàn)上有A、B、C三點(diǎn)，如圖甲所示，一個(gè)電荷量為2C，質(zhì)量為1kg的小物塊從C點(diǎn)由靜止釋放，其運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖乙所示，其中B點(diǎn)處為整條圖線(xiàn)切線(xiàn)斜率最大的位置（圖中標(biāo)出了該切線(xiàn)）。則下列說(shuō)法正確的是（）A．由C點(diǎn)到A點(diǎn)電勢(shì)逐漸降低B．由C點(diǎn)到A點(diǎn)的過(guò)程中物塊的電勢(shì)能先減小后變大C．B點(diǎn)為中垂線(xiàn)上電場(chǎng)強(qiáng)度最大的點(diǎn)，場(chǎng)強(qiáng)E=1V/mD．A、B兩點(diǎn)間的電勢(shì)差UAB=-5V10、已知引力常量為G，地球半徑為R，地球表面的重力加速度為g和地球的自轉(zhuǎn)周期為T(mén)，不考慮地球自轉(zhuǎn)的影響，利用以上條件可求出的物理量是（）A．地球的質(zhì)量B．地球第一宇宙速度C．地球與其同步衛(wèi)星之間的引力D．地球同步衛(wèi)星的高度三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11．（6分）如圖為“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)，將貼有白紙的木板豎直固定放置，三個(gè)細(xì)繩套L1、L2、L3一端共系于同一結(jié)點(diǎn)，另一端分別系于輕質(zhì)彈簧測(cè)力計(jì)A、B和重物M上，彈簧測(cè)力計(jì)A的另一端掛于固定點(diǎn)P，手持彈簧測(cè)力計(jì)B拉動(dòng)細(xì)繩，使結(jié)點(diǎn)靜止于O點(diǎn)．(1)某次實(shí)驗(yàn)中，彈簧測(cè)力計(jì)A的指針位置如圖所示，其讀數(shù)為_(kāi)____N；(2)實(shí)驗(yàn)時(shí)要讀出彈簧測(cè)力計(jì)A、B的示數(shù)，還要在白紙上記錄O點(diǎn)的位置和L1、L2、L3的________；(3)下列實(shí)驗(yàn)要求中必要的是_______________．A．彈簧測(cè)力計(jì)需要在實(shí)驗(yàn)前進(jìn)行校零B．多次實(shí)驗(yàn)時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)B始終保持水平C．多次實(shí)驗(yàn)時(shí)結(jié)點(diǎn)必須在同一點(diǎn)D．需要測(cè)量重物M的重力12．（12分）用以下器材可測(cè)量電阻的阻值．待測(cè)電阻，阻值約為；電源，電動(dòng)勢(shì)約為，內(nèi)阻可忽略不計(jì)；電壓表，量程為，內(nèi)阻；電壓表，量程為，內(nèi)阻約為；電流表，量程為，內(nèi)阻約為；定值電阻，滑動(dòng)變阻器，最大阻值為；單刀單擲開(kāi)關(guān)一個(gè)，導(dǎo)線(xiàn)若干．（1）測(cè)量中要求兩只電表的讀數(shù)都不小于其量程的，并能測(cè)量多組數(shù)據(jù)，請(qǐng)畫(huà)出測(cè)量電阻的實(shí)驗(yàn)電路圖______________．（2）若選擇測(cè)量數(shù)據(jù)中的一組來(lái)計(jì)算，則由已知量和測(cè)量量計(jì)算的表達(dá)式為=__________，式中各符號(hào)的意義是__________．（所有物理量用題中代表符號(hào)表示）四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13．（10分）已知地球質(zhì)量為M，引力常量為G。將地球視為半徑為R、質(zhì)量均勻分布的球體。在以下問(wèn)題的討論中，空氣阻力及地球自轉(zhuǎn)的影響均忽略不計(jì)。（1）物體在地面附近繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的速度，叫做第一宇宙速度。請(qǐng)證明第一宇宙速度的大小。（2）某同學(xué)設(shè)想從地面以第一宇宙速度的大小豎直上拋一可視為質(zhì)點(diǎn)的物體，關(guān)于物體上升的最大高度，他的解答過(guò)程如下：設(shè)物體的質(zhì)量為m，上升的最大高度為h，重力加速度為g，由機(jī)械能守恒定律有：。又：，，所以聯(lián)立得：老師說(shuō)該同學(xué)的上述解答是不正確的，請(qǐng)指出上述錯(cuò)誤的原因，并分析說(shuō)明物體上升的最大高度h應(yīng)該比大還是?。浚?）試分析說(shuō)明第（2）問(wèn)中以第一宇宙速度v1豎直上拋至落回拋出點(diǎn)的整個(gè)過(guò)程中，物體的速度和加速度的變化情況，并以豎直向上為正方向，在圖中定性畫(huà)出物體從拋出到落回拋出點(diǎn)的整個(gè)過(guò)程中速度隨時(shí)間變化的v-t圖像。14．（16分）如圖所示，質(zhì)量為m的炮彈運(yùn)動(dòng)到水平地面O點(diǎn)正上方時(shí)速度沿水平方向，離地面高度為h，炮彈動(dòng)能為E，此時(shí)發(fā)生爆炸，將炮彈炸為質(zhì)量相等的兩部分，兩部分的動(dòng)能之和為2E，速度方向仍沿水平方向，爆炸時(shí)間極短，重力加速度為g，不計(jì)空氣阻力和火藥的質(zhì)量，求炮彈的兩部分落地點(diǎn)之間的距離．15．（12分）如圖所示，一質(zhì)量為3m、厚度h=0.05m的木板C，靜放在粗糙水平地面上。在木板C上靜放一質(zhì)量為2m的彈性小物塊B：B所處位置的右側(cè)光滑，長(zhǎng)L1=0.22m；左側(cè)粗糙，長(zhǎng)L2=0.32m；B與其左側(cè)的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=0.9：豎直固定、半徑R=0.45m的光滑圓弧軌道，其最低點(diǎn)與木板C右端等高相切?，F(xiàn)有一質(zhì)量為m的彈性小物塊A，從軌道最高點(diǎn)由靜止下滑。已知C與地面間動(dòng)摩擦因數(shù)μ2=0.25，小物塊A、B可看為質(zhì)點(diǎn)，重力加速度g取10m/s2。試求：(1)A剛滑上C時(shí)的速度大??；(2)A、B碰后瞬間的速度大?。?3)試分析判斷，小物塊A是否會(huì)滑離木板C；如果會(huì)，試求小物塊A落地瞬間與木板C右端的水平距離。

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、A【解題分析】

A項(xiàng)，“嫦娥三號(hào)”做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，向心加速度，即A項(xiàng)錯(cuò)誤，故選擇A項(xiàng)．B項(xiàng)，第一宇宙速度是近地圓周運(yùn)動(dòng)的線(xiàn)速度，此時(shí)萬(wàn)有引力提供圓周運(yùn)動(dòng)向心力，，又知，聯(lián)立可得，即B項(xiàng)正確，故不選擇B項(xiàng)．C項(xiàng)，根據(jù)，可知月球質(zhì)量，即C項(xiàng)正確，故不選擇C項(xiàng)．D項(xiàng)，已知，所以物體在月球表面自由下落的加速度，即D項(xiàng)正確，故不選擇D項(xiàng)．綜上所述，本題正確答案為A．2、A【解題分析】試題分析：汽車(chē)勻速行駛時(shí)牽引力等于阻力；當(dāng)汽車(chē)的功率減小一半時(shí)，汽車(chē)的速度由于慣性來(lái)不及變化，根據(jù)功率和速度關(guān)系公式P=Fv，牽引力減小一半，小于阻力，合力向后，汽車(chē)做減速運(yùn)動(dòng)，由公式P=Fv可知，功率一定時(shí)，速度減小后，牽引力增大，合力減小，加速度減小，故物體做加速度不斷減小的減速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)牽引力增大到等于阻力時(shí)，加速度減為零，物體重新做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)．由P=Fv知，由于功率減小一半，則汽車(chē)再次勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)速度是原來(lái)勻速運(yùn)動(dòng)速度的一半，因此①圖描述了汽車(chē)的速度在這個(gè)過(guò)程中隨時(shí)間的變化情況，由于牽引力先突然減小后增大到原來(lái)值，故③、④均錯(cuò)誤．故A正確，BCD錯(cuò)誤．故選A.考點(diǎn)：功率【名師點(diǎn)睛】本題考查分析汽車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程的牽引力、功率、速度等變化的關(guān)系問(wèn)題，解題時(shí)要抓住汽車(chē)的功率P=Fv，在功率一定時(shí)，牽引力與速度成反比，是相互制約的關(guān)系；此題是中等題目，考查學(xué)生綜合分析問(wèn)題的能力.3、B【解題分析】

A項(xiàng)，物體速度與其受力沒(méi)有直接關(guān)系，故A錯(cuò)誤B項(xiàng)，設(shè)人起跳前一瞬間車(chē)速為v，人在沿直線(xiàn)加速前進(jìn)的車(chē)廂內(nèi)，豎直向上起跳后，人在水平方向以速度v做勻速運(yùn)動(dòng)，而車(chē)廂在做加速運(yùn)動(dòng)，車(chē)廂在水平方向上的位移大于人在水平方向上的位移，則人會(huì)落在起跳點(diǎn)的后方，故B正確C項(xiàng)，自由落體運(yùn)動(dòng)，物體下落的快慢與物體的輕重沒(méi)有關(guān)系，故C項(xiàng)錯(cuò)誤．D項(xiàng)，在光滑水平面上，做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體，其受力平衡，說(shuō)明勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)也是“自然狀態(tài)”，故D項(xiàng)錯(cuò)誤．綜上所述本題正確答案為:B4、B【解題分析】

設(shè)此時(shí)桿對(duì)小球的作用力為拉力，則有解得負(fù)號(hào)說(shuō)明力的方向與假設(shè)相反，即球受到的力為桿子的支持力，根據(jù)牛頓第三定律可知桿受到的壓力，故B正確，ACD錯(cuò)誤。5、C【解題分析】

A．甲船行方向河岸成α角，水流速度水平向右，故合速度一定不會(huì)垂直河岸，即甲船不能垂直到達(dá)對(duì)岸，故A錯(cuò)誤；BCD．在垂直河岸方向上，故渡河時(shí)間，所以渡河時(shí)間相等，因?yàn)樵诖怪焙影斗较蛏戏炙俣认嗟?，又是同時(shí)出發(fā)的，故兩船相遇在NP直線(xiàn)上的某點(diǎn)（非P點(diǎn)），故BD錯(cuò)誤，C正確。故選C?！绢}目點(diǎn)撥】運(yùn)動(dòng)的合成與分解中要注意獨(dú)立性的應(yīng)用，兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)是相互獨(dú)立，互不干擾的，但二者的合成決定了物體的實(shí)際運(yùn)動(dòng)。6、C【解題分析】試題分析：在研究電荷之間作用力大小的決定因素時(shí)，采用控制變量的方法進(jìn)行，如本實(shí)驗(yàn)，根據(jù)小球的擺角可以看出小球所受作用力逐漸減小，由于沒(méi)有改變電性和電量，不能研究電荷之間作用力和電性、電量關(guān)系，故ABD錯(cuò)誤，C正確．考點(diǎn)：電荷間的作用規(guī)律.二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、BC【解題分析】

鵲橋”號(hào)同時(shí)受到地球和月球的引力作用，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；在L2點(diǎn)工作的衛(wèi)星與在L1點(diǎn)工作的衛(wèi)星具有相同的角速度，則在L2點(diǎn)工作的衛(wèi)星比在L1點(diǎn)工作的衛(wèi)星的線(xiàn)速度大，選項(xiàng)B正確；在拉格朗日L1點(diǎn)工作的衛(wèi)星，受到的合外力方向指向地球，則受地球的引力一定大于月球?qū)λ囊?，選項(xiàng)C正確；對(duì)月球：，解得，可知拉格朗日L2點(diǎn)與地心的距離大于，選項(xiàng)D錯(cuò)誤.8、BD【解題分析】試題分析：明確工件所受滑動(dòng)摩擦力的大小和方向，注意滑動(dòng)摩擦力的方向是和物體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)相反，正確判斷出工件所受摩擦力方向，然后根據(jù)其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)即可正確求解該題．解：工件有相對(duì)于鋼板水平向左的速度v1和沿導(dǎo)槽的速度v2，故工件相對(duì)于鋼板的速度如圖所示，滑動(dòng)摩擦力方向與相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反，所以有：F=fcosθ=μmgcosθ，因此F的大小為μmg＜μmg故選BD【點(diǎn)評(píng)】注意正確分析滑動(dòng)摩擦力的大小和方向，其大小與正壓力成正比，方向與物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反，在具體練習(xí)中要正確應(yīng)用該規(guī)律解題9、ACD【解題分析】

A．兩個(gè)等量的同種正電荷連線(xiàn)的中垂線(xiàn)上電場(chǎng)強(qiáng)度方向由O點(diǎn)沿中垂線(xiàn)指向外側(cè)，故由C點(diǎn)到A點(diǎn)的過(guò)程中電勢(shì)逐漸降低，故A正確；B．由C點(diǎn)到A點(diǎn)的過(guò)程中，據(jù)圖可知小物塊的速度增大，電場(chǎng)力做正功，電勢(shì)能一直減小，故B錯(cuò)誤；C．據(jù)圖可知小物塊在B點(diǎn)的加速度最大，為所受的電場(chǎng)力最大為則場(chǎng)強(qiáng)最大值為故C正確；D．由圖可知A、B兩點(diǎn)的速度分別為，，根據(jù)動(dòng)能定理得解得故D正確。故選ACD。10、ABD【解題分析】地球表面的物體受到的重力等于萬(wàn)有引力，即，解得：，故A正確；地球的近地衛(wèi)星所受的萬(wàn)有引力提供向心力：根據(jù)：，解得，故B正確；地球與其同步衛(wèi)星之間的引力，不知道m(xù)的質(zhì)量，所以無(wú)法求出地球與其同步衛(wèi)星之間的引力，故C錯(cuò)誤；地球的同步衛(wèi)星的萬(wàn)有引力提供向心力：，代入地球的質(zhì)量得衛(wèi)星的高度：，故D正確。所以ABD正確，C錯(cuò)誤。三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11、2.00N三條細(xì)線(xiàn)的方向AD【解題分析】

(1)由圖示彈簧測(cè)力計(jì)可知，其分度值為0.1N，示數(shù)為2.00N(1.99-2.01均可).(2)實(shí)驗(yàn)時(shí)要讀出A、B的示數(shù)，還要在貼于豎直木板的白紙上記錄O點(diǎn)的位置以及三個(gè)拉力即三條細(xì)線(xiàn)的方向.(3)A．彈簧測(cè)力計(jì)是測(cè)出力的大小，所以要準(zhǔn)確必須在測(cè)之前校零，故A正確；B．該題中需要驗(yàn)證彈簧A、B拉力的合力，是否與繩L3的拉力（或者說(shuō)M重力）等大反向，B彈簧不一定非要保持水平，故B錯(cuò)誤；C．由于兩拉力的合力的效果是將重物吊起，故不需要結(jié)點(diǎn)位置相同，故C錯(cuò)誤；D．由于兩測(cè)力計(jì)拉力的合力等于物體的重力，實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)測(cè)量物體的重力，故D正確；【題目點(diǎn)撥】對(duì)于中學(xué)中的實(shí)驗(yàn)，同學(xué)們盡量親自動(dòng)手做一下，這樣對(duì)于實(shí)驗(yàn)原理、實(shí)驗(yàn)步驟、注意事項(xiàng)、數(shù)據(jù)處理、誤差分析等才有深刻的認(rèn)識(shí)，在該題中考查了彈簧測(cè)力計(jì)讀數(shù)、減小實(shí)驗(yàn)誤差的方法，對(duì)彈簧測(cè)力計(jì)讀數(shù)時(shí)要先確定其分度值，然后再讀數(shù)，讀數(shù)時(shí)視線(xiàn)要與刻度線(xiàn)垂直.12、測(cè)量電路圖U1為電壓表V1的讀數(shù),U2為電壓表V2的讀數(shù),r1為電壓表V1的內(nèi)阻,R0為定值電阻【解題分析】

（1）在實(shí)驗(yàn)中測(cè)定的電阻的阻值約為600Ω，與電壓表，電流表內(nèi)阻相比，屬于大電阻，此外滑線(xiàn)變阻器R的最大阻值很小，必須采用分壓接法，故實(shí)驗(yàn)電路原理圖如下圖．（2）若某次測(cè)量中毫伏表的示數(shù)為，電壓表的示數(shù)為，毫伏表和定值電阻的并聯(lián)電阻為：，所以通過(guò)電阻的電流為：，所以有：．為毫伏表的讀數(shù)，為電壓表的讀數(shù)，為毫伏表的內(nèi)阻，為定值電阻【題目點(diǎn)撥】本題關(guān)鍵在于一個(gè)電壓表內(nèi)阻已知，可以當(dāng)作電流表使用，本題的難點(diǎn)是設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)電路圖，知道實(shí)驗(yàn)?zāi)康?、根?jù)實(shí)驗(yàn)器材、按實(shí)驗(yàn)要求進(jìn)行實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)．四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13、（1）見(jiàn)解析（2）見(jiàn)解析（3）見(jiàn)解析【解題分析】

（1）設(shè)質(zhì)量為的物體在地球表面附近繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，萬(wàn)有引力提供向心力，根據(jù)牛頓第二定律，有：解得（2）因?yàn)殡S著豎直上拋物體高度的升高，離地球越來(lái)越遠(yuǎn)，萬(wàn)有引力越來(lái)越小，重力加速度（或引力場(chǎng)強(qiáng)度）的值會(huì)越來(lái)越小。由于物體上升過(guò)程中做減速運(yùn)動(dòng)的加速度