COOTER - 德國(guó)工業(yè)4.0定制化造車(chē)簡(jiǎn)介 2022

COOTER中國(guó)版RIVIAN德國(guó)?業(yè)4.0定制化造?COOTER的起源STREETSCOOTER德國(guó)物流?,世界最早量產(chǎn)的滑板式電動(dòng)底盤(pán)公司成?歐洲最?的新能源商??項(xiàng)?公司成?歐洲最?的新能源商??項(xiàng)??產(chǎn)線重?調(diào)整引?新?型開(kāi)始量產(chǎn)量產(chǎn)前測(cè)試環(huán)節(jié)車(chē)型原型展示測(cè)試準(zhǔn)備量產(chǎn)前測(cè)試環(huán)節(jié)Work車(chē)型原型展示STREETSCOOTER的?程碑STREETSCOOTER德國(guó)物流?,世界最早量產(chǎn)的滑板式電動(dòng)底盤(pán)為德國(guó)郵政?型提供中國(guó)供應(yīng)鏈?持服務(wù)20萬(wàn)輛交付預(yù)測(cè)為德國(guó)郵政?型提供中國(guó)供應(yīng)鏈?持服務(wù)20萬(wàn)輛交付預(yù)測(cè)60億收?本?研發(fā)輕型物流?獲得寶?研發(fā)合同B輪融資A輪融資STREETSCOOTER的中國(guó)?程碑天使匯投資STREETSCOOTERRESEARCH,并成為其第??股東,2017年中國(guó)總部成?STREETSCOOTER為最后?公?優(yōu)化存儲(chǔ)空間優(yōu)化,前窗優(yōu)化,雙攝像頭視野優(yōu)化StreetScooterResearch公司由德國(guó)?業(yè)"4.0"的領(lǐng)軍?物Kampker教授于2010年創(chuàng)?,公司基于"?業(yè)4.0"思想,踐?全球領(lǐng)先的智能制造,柔性制造、環(huán)保制造的理念,服務(wù)了包括物流、冷鏈、救援?程、環(huán)衛(wèi)等??個(gè)領(lǐng)域上百個(gè)客戶(hù)的新能源定制滑板式底盤(pán)需求。PEMPEM新能源研究所是德國(guó)亞琛?業(yè)?學(xué)下屬電動(dòng)汽?零部件?產(chǎn)?程研究所,是德國(guó)汽?領(lǐng)域及德國(guó)"?業(yè)4.0"的技術(shù)引領(lǐng)機(jī)構(gòu),PEM具備包括三電技術(shù)在內(nèi)的電動(dòng)汽?汽??產(chǎn)全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)儲(chǔ)備,運(yùn)?"?業(yè)4.0"?段與博世、采埃孚等零部件企業(yè)合作,實(shí)現(xiàn)了短時(shí)間從0到1的電動(dòng)汽?量產(chǎn)能?。PEM與寶?、?眾、戴姆勒等汽?產(chǎn)業(yè)鏈公司?期合作為其進(jìn)?關(guān)鍵技術(shù)的委托研發(fā)及?才輸送。如何,什么,何時(shí)什么,何時(shí),如何,什么,何時(shí)什么,何時(shí),為什么如何,何時(shí),什么買(mǎi),什么客戶(hù)感知,興趣,誰(shuí)么PROMAI付集成產(chǎn)品設(shè)計(jì),?產(chǎn)制造,IT/OT的新架構(gòu)新架構(gòu)中材料,?藝,結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新使客戶(hù)定制化的汽?需求成為可能敏捷開(kāi)發(fā)流程以功能為導(dǎo)向的原始原型試制縮短?業(yè)化進(jìn)程?？焖俳ㄔ煸荚?從?進(jìn)?交互式的?案改進(jìn)?；诿艚莓a(chǎn)品開(kāi)發(fā),在早期就可以驗(yàn)證概念設(shè)計(jì)是否可以批量?產(chǎn)。Betterproducts.Reducedrisk.AcceleratedSpeedtoMarket.CostSavings.更好的產(chǎn)品。降低失敗的?險(xiǎn)。加速推向市場(chǎng)。節(jié)約成本。傳統(tǒng)原始原型制造階段N快速低成本地實(shí)現(xiàn)?客戶(hù)定制化需求因素1:敏捷開(kāi)發(fā)流程隨著汽??業(yè)越來(lái)越受到創(chuàng)新和軟件的推動(dòng),敏捷開(kāi)發(fā)流程相應(yīng)地具備更多的優(yōu)勢(shì)。消費(fèi)者越來(lái)越多地將他們的汽?視為帶輪?的智能?機(jī),?不是實(shí)?的交通?具。敏捷式開(kāi)發(fā)產(chǎn)品推向市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)周期滑動(dòng)式底盤(pán)新材料的使用FFleetOS新工藝流程無(wú)沖壓-少部分裝焊-無(wú)涂裝高精地圖車(chē)計(jì)算碳減排量,Cooter在設(shè)計(jì),生產(chǎn),組裝流程中使用的新技小批量定制、低成本生快速規(guī)模化。工廠成本核心技術(shù)敏捷開(kāi)發(fā),畫(huà)板式底盤(pán),新材料,新?藝流程,?載FLEETOS滑板底盤(pán)=?承載??結(jié)構(gòu)+線傳轉(zhuǎn)向/制動(dòng)系統(tǒng)+電池包與底盤(pán)?體化滑板式底盤(pán)?于純電動(dòng)汽?的汽?平臺(tái)?；宓妆P(pán)包括?個(gè)底座結(jié)構(gòu)或?個(gè)平臺(tái),其中裝有電池、電動(dòng)機(jī)和其他電動(dòng)汽?的基本電?元件。它還具有可拆卸和可更換的?輪?單元,其中嵌?了懸架、轉(zhuǎn)向、動(dòng)?系統(tǒng)和制動(dòng)功能。滑板底盤(pán)降低了電動(dòng)汽?制造和?產(chǎn)的成本和復(fù)雜性,因?yàn)樗?個(gè)獨(dú)?的平臺(tái),其中集成了所有必要的驅(qū)動(dòng)和電?元件,并且可以在縮放后安裝在各種??上成各種尺?。??結(jié)構(gòu)線傳轉(zhuǎn)向/制動(dòng)系統(tǒng)線傳的操控系統(tǒng),則可以讓上屋和下屋之間,取消“硬的機(jī)械連接”,讓上屋和下屋徹底不再藕斷絲連；因?yàn)槿∠宿D(zhuǎn)向柱這樣的機(jī)械連接,?戶(hù)會(huì)感覺(jué)這樣的上屋,空電池包與底盤(pán)?體化?承載??架構(gòu)下的?架本來(lái)也需要有很?的強(qiáng)度,兩快速低成本地實(shí)現(xiàn)?客戶(hù)定制化需求因素2:滑板式底盤(pán)電動(dòng)汽?仍然是?批量?產(chǎn)的商品,這使得它們的制造或組裝成本很??；迨降妆P(pán)允許汽?制造商設(shè)計(jì)和制造多種?輛類(lèi)別和不同??部分的?輛,??需對(duì)每?種進(jìn)?詳盡的?程設(shè)計(jì)?！痢痢痢?分?復(fù)合材料+?藝優(yōu)化+輕量框架結(jié)構(gòu)利用輕量化材料,打造標(biāo)準(zhǔn)化結(jié)構(gòu)零件,零件間搭接結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,且易于成,把汽車(chē)制造的復(fù)雜過(guò)程做成像搭積木一樣的簡(jiǎn)單高效;量化，有效提升續(xù)航表現(xiàn)，同時(shí)高強(qiáng)度耐沖擊優(yōu)勢(shì)，均滿足歐盟五星碰撞標(biāo)準(zhǔn)要求;最高、污染最嚴(yán)重的的沖壓與涂裝,實(shí)現(xiàn)低成本精益生產(chǎn)、綠色生產(chǎn)。產(chǎn)快速低成本地實(shí)現(xiàn)?客戶(hù)定制化需求因素3:?分?復(fù)合材料+?藝優(yōu)化+輕量框架結(jié)構(gòu)復(fù)合材料(COMPOSITEMATERIALS)，是由兩種及以上不同性質(zhì)材料，通過(guò)物理或化學(xué)的?法，在宏觀上組成具有新性能的材料。??分?復(fù)合材料則是?分?材料和另外不同組成、不同形狀、不同性質(zhì)的物質(zhì)復(fù)合粘結(jié)?成的多相材料。引?產(chǎn)業(yè)合作?的引?產(chǎn)業(yè)合作?的"寬凳科技"的智慧物流?精度地圖眾包、低速基于視覺(jué)機(jī)器學(xué)習(xí)的?動(dòng)駕駛平臺(tái),將末端配送電動(dòng)物流?升級(jí)為?精度地圖的低成本智慧掃描?、特定路線與停?場(chǎng)?適應(yīng)學(xué)習(xí)?動(dòng)駕駛?,并基于?精地圖與軌跡來(lái)精準(zhǔn)計(jì)算碳減排量,為的交通碳中和提供技術(shù)?撐平臺(tái)。電電動(dòng)物流?+?精地圖基于BIM+?精地圖的道路資產(chǎn)數(shù)字化建設(shè)和運(yùn)營(yíng)深化應(yīng)?末端物流微型?包箱式微貨箱式物流箱式輕貨 COOTER產(chǎn)品線利??業(yè)4.0?產(chǎn)理念,提供全場(chǎng)景系統(tǒng)解決?案STREETSCOOTER產(chǎn)品線?程(km)寬?萬(wàn)公?)廂容積(m3)鋰充電時(shí)間(h)COOTER箱式物流?基于滑板式底盤(pán),采?新材料覆蓋件,??降低成本客戶(hù)需求進(jìn)?步明確后在基礎(chǔ)?型上定制?！?0成本?幅降低開(kāi)發(fā)符合"微型電動(dòng)?"國(guó)標(biāo)(制定中)的4輪微型電動(dòng)滑板式底盤(pán),?持逐步更換違規(guī)的"電動(dòng)物流三蹦?",并結(jié)合?精度地圖,嚴(yán)格"限速"(低于40公?/?時(shí))、"限道"(?機(jī)動(dòng)?道)與"限?"(駕駛員?份識(shí)別與管理)"與"限區(qū)"(?格化監(jiān)管)。保證即時(shí)配送物流的同時(shí)不增加機(jī)動(dòng)?交通的壓?。COOTER電動(dòng)?約?政策???持電池更換站?幅降低購(gòu)買(mǎi)成本,成?電池資產(chǎn)管理公司負(fù)責(zé)租賃電池包據(jù)北京市城市管理委規(guī)劃,2021年預(yù)計(jì)將建設(shè)80座左右的新?lián)Q電站,以更好滿?司機(jī)換電需求,保障北京電動(dòng)出租?的推?應(yīng)?。2021年,北京市管委還將出臺(tái)?系列充換電設(shè)施的?持政策,來(lái)?勵(lì)換電模式的開(kāi)展應(yīng)?。整站尺?(?寬?)：20*6.5*6.5?建筑?積：130㎡充電倉(cāng)數(shù)：7個(gè)電池包數(shù)：7塊充電倍率：1C換電時(shí)間：平均≤6MIN(純機(jī)械運(yùn)動(dòng)時(shí)間,不含進(jìn)站出站時(shí)間)?作溫度：-35℃~55℃相對(duì)濕度：5％?95％海拔?度：≤2000M≤2500KVA新新能源重型載貨?輛換電站牽引?,?卸?,攪拌?,載貨及專(zhuān)??,?道路?輛FCE-60燃料電池系統(tǒng)性能參數(shù)FCE-100燃料電池系統(tǒng)性能參數(shù)氫燃料電池發(fā)動(dòng)氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)合作伙伴提供分離分離融資租賃公司使?物