港口重特大事故應(yīng)急預(yù)案

港口重特大事故應(yīng)急預(yù)案前言港口作為國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要一環(huán)，其安全工作一直備受關(guān)注。然而，由于港口活動(dòng)涉及到大量的珍貴貨物、大型的運(yùn)輸設(shè)備以及人員，發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)依然存在。因此，制定一份完善可行的港口重特大事故應(yīng)急預(yù)案，針對(duì)各種可能出現(xiàn)的突發(fā)狀況制定出明確的應(yīng)對(duì)方案，對(duì)于保障港口運(yùn)營(yíng)的順利安全具有極為重要的意義。應(yīng)急組織港口應(yīng)急預(yù)案必須設(shè)立應(yīng)急組織，應(yīng)急組織主要由以下幾個(gè)部分構(gòu)成：1.指揮機(jī)構(gòu)港口應(yīng)急預(yù)案的指揮機(jī)構(gòu)由市政府和交通部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)下設(shè)立的港口應(yīng)急指揮部，依靠交通樞紐和港口聯(lián)動(dòng)機(jī)制實(shí)現(xiàn)快速反應(yīng)。2.應(yīng)急聯(lián)動(dòng)應(yīng)急預(yù)案還需要設(shè)置多部門(mén)、多領(lǐng)域、多渠道的聯(lián)動(dòng)機(jī)制，如港口與邊境檢查局、環(huán)保局、公安局、消防部門(mén)等有關(guān)聯(lián)的官方單位，提前熟悉各單位的職責(zé)，提早通知、協(xié)調(diào)好各級(jí)部門(mén)，縮短營(yíng)救時(shí)間，減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。應(yīng)急預(yù)警當(dāng)發(fā)生港口重特大事故應(yīng)急情況時(shí)，應(yīng)急組織應(yīng)及時(shí)發(fā)出預(yù)警通知。1.應(yīng)急響應(yīng)等級(jí)針對(duì)不同程度的應(yīng)急情況，應(yīng)急預(yù)案應(yīng)制定出應(yīng)急響應(yīng)等級(jí)，設(shè)立相應(yīng)的組織及部門(mén)，并實(shí)行靈活的指揮方式。2.預(yù)警信號(hào)港口應(yīng)急預(yù)案建立預(yù)警信號(hào)系統(tǒng)，在事故發(fā)生時(shí)及時(shí)轉(zhuǎn)移人員、調(diào)控交通等。應(yīng)急處置在應(yīng)急預(yù)警后，應(yīng)急組織應(yīng)依照應(yīng)急預(yù)案有條不紊地開(kāi)展應(yīng)急處置工作。1.組織領(lǐng)導(dǎo)指揮機(jī)構(gòu)應(yīng)按應(yīng)急響應(yīng)等級(jí)全面啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案并對(duì)各類(lèi)處置工作進(jìn)行指揮；港口辦公室、船舶調(diào)度室等應(yīng)急工作組織進(jìn)行處置指導(dǎo)，確保處置工作有力可觀(guān)、快速高效、科學(xué)有序。2.疏散撤離當(dāng)港口發(fā)生重特大事故時(shí)，應(yīng)急組織應(yīng)針對(duì)事故情況與危害程度提前制定人員疏散預(yù)案，疏導(dǎo)受困人員，營(yíng)救傷者，切實(shí)做好事故后的保護(hù)和搶救工作。3.救援調(diào)度對(duì)于港口重特大事故應(yīng)急行動(dòng)機(jī)制中涉及到不同類(lèi)型的傷員應(yīng)分類(lèi)別尋求救援和救治，而隨之采取不同處理方式，如施行傷員殘存治療和負(fù)傷救護(hù)等。總結(jié)制定完善的港口重特大事故應(yīng)急預(yù)案，不僅有利于保障港口生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)秩序的安全穩(wěn)定，而且還有利于保障人民群眾的財(cái)產(chǎn)安全和生命安全。同時(shí)，涉及到應(yīng)急管理的各個(gè)部門(mén)以及相關(guān)企事業(yè)單位要明確自己的職責(zé)與義務(wù)，將應(yīng)急溝通管理的各個(gè)環(huán)節(jié)配合好，比如積極建立跨領(lǐng)域、跨部門(mén)的信息共享