06-連續(xù)梁模板施工技術交底書

連續(xù)梁模板施工技術交底書工程名稱：鄭徐客專鐵路工程施工合同段:ZXZQ03編號：ZXZQ03-4-LXL—06工程名稱鄭徐鐵路客運專線ZXZQ03標開蘭特大橋單位工程名稱開蘭特大橋(DK85+500?DK105+535.365)施工單位中鐵十七局集團鄭徐客運專線工程指揮部四分部主送單位橋梁四、六隊里程DK097+367.775?DK105+535。365交底日期2014-03-01交底地點項目部會議室編制：審核：簽收：連續(xù)梁模板施工技術交底書工程名稱：鄭徐客專鐵路工程 施工合同段:ZXZQ03 編號：ZXZQ03-4-LXL—06工程名稱鄭徐鐵路客運專線ZXZQ03標開蘭特大橋單位工程名稱開蘭特大橋(DK85+500?DK105+535.365)施工單位中鐵十七局集團鄭徐客運專線工程指揮部四分部主送單位橋梁四、六隊里程DK097+367.775?DK105+535。365交底日期2014-03-01交底地點項目部會議室施工項目：開蘭特大橋（DK85+500~DK105+535。365段）連續(xù)梁模板施工為了規(guī)范連續(xù)梁模板施工，保證施工質量,根據現場施工條件,特編制以下技術交底。一、適用范圍本交底適用于新建鄭州至徐州鐵路客運專線ZXZQ03標段開蘭特大橋跨蘭杞干渠連續(xù)梁、跨隴海鐵路連續(xù)梁、跨106國道連續(xù)梁模板施工。二、施工方法1。模板設計模板分為底模、外模、內模、端頭模等幾部分.底模全部采用鋼木組合骨架框架貼竹膠模板拼裝，在墩頂搭設型鋼，其上用10cm×10cm方木為分布梁，在分配梁上鋪設竹膠模板,厚度15mm，幅面1.2×204m，模板拼縫采用建筑膠水密封，既可以保證梁體外觀質量的美觀，而且重量輕便于操作。外模采用定型鋼模板，模板的結構材料面板厚度為6mm，肋板為8#槽鋼,模板外部利用模架加固，模架間距為1.0m左右。翼板標高調整和拆模采用專用的調節(jié)支撐。模板內模及內部頂部模板除梗肋部分做特殊加工外，其余部分采用竹膠模板。2。底模安裝底模由三層組成：由下至上依次為碗扣支架頂托上橫向雙10槽鋼、縱向10×10方木、橫向3×5方木、竹膠板底模.底模直接縱向放置于橫向方木上方，放置模板前先整平方木，保證模板能與方木靠緊，不出現不均勻受力現象,個別地方出現空隙時必須用木楔塊頂緊。底模板鋪設過程中用精密水準儀對底模每2米一個斷面進行線性檢測，對拱度設置反復進行監(jiān)測調整，通過頂托高度調節(jié)線型以達到設計要求.模板接縫間設置耐油橡膠條密封，防止砼澆筑時漏漿。橡膠密封條需與模板平齊,保證混凝土面的平順性.整孔梁本身設置有通風孔、泄水孔及吊裝孔，施工時按照設計要求予以布置，保證編曲準確. 審核： 簽收：3.側模安裝立外模時采用50T汽車吊吊裝