信號工練習題庫與參考答案

信號工練習題庫與參考答案1、預告信號機的顯示距離不得小于（）m。A、1000B、400C、800D、200答案：B2、發(fā)現(xiàn)中暑病人后，首先應使患者脫離高溫作業(yè)環(huán)境，到通風良好的蔭涼地方休息，解開衣服，給予（）清涼飲料。A、含葡萄糖B、含鹽C、酸性D、含蘇打答案：B3、道岔融雪裝置遠程操作由（）負責。A、電務(wù)人員B、車站值班員C、列車調(diào)度員D、工務(wù)人員答案：C4、遇雨雪等不良天氣時，在雨雪后要及時（）并進行轉(zhuǎn)換試驗，保證使用靈活。A、涂油B、測試C、清掃D、清掃、涂油答案：D5、施工安全協(xié)議書由施工單位與電務(wù)段簽定，未簽訂施工安全協(xié)議及施工安全協(xié)議未經(jīng)審查的()。A、局部施工B、拆舊施工C、嚴禁施工D、變更施工答案：C6、轉(zhuǎn)轍機鑰匙及手搖把保管有人站由（）保管。A、車站信號員B、車站值班員C、工務(wù)人員D、電務(wù)人員答案：B7、在做好全員防寒過冬教育的基礎(chǔ)上，重點抓好（）和行車主要工種防寒過冬技術(shù)業(yè)務(wù)培訓及技術(shù)演練。A、管理人員B、“三新”人員C、寒冷地區(qū)D、一線工作人員答案：B8、中修工作計劃編制原則不包括（）。A、月度工作量B、年度集中修C、工時定額量D、年度工作量答案：B9、自動閉塞區(qū)間通過色燈信號機編號為888的是指()。A、下行88km,700~900m處的信號機B、第888km處的信號機C、第88架信號機D、上行88km,700~900m處的信號機答案：D10、載頻中心為550Hz時，移頻波的能量主要分布在495Hz、605Hz頻率的附近，這說明頻偏為()。A、50HzB、55HzC、60HzD、65Hz答案：B11、Z相敏軌道電路在倒床電阻最高，電源電壓最高的條件下，用（）導線短路軌道電流區(qū)段的任一點時，軌道繼電器的銜鐵應可靠落下。A、0.6ΩB、0.006ΩC、0.06ΩD、6Ω答案：C12、根據(jù)?工電聯(lián)合整治道岔、鋼軌絕緣管理辦法?工電線路函〔２０１８〕28號文件要求,160Km/h以下區(qū)段，GW型外鎖閉道岔頂鐵與尖軌或心軌軌腰間隙應（）mm，且間隙均勻。A、小于1B、小于2C、大于2D、大于1答案：B13、大修工程竣工后，施工單位必須確認工程已按設(shè)計工作量完成，質(zhì)量符合規(guī)定的技術(shù)標準，并提供完整的竣工文件，經(jīng)施工單位自驗、電務(wù)段初驗合格后，提出()，請求驗收。A、技術(shù)措施B、請驗報告C、施工措施D、安全措施答案：B14、設(shè)備管理單位對站內(nèi)巡視檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，處理時間不超過（）min時，在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記，經(jīng)列車調(diào)度員口頭同意，車站值班員（列車調(diào)度員）簽認同意后，給點作業(yè)。A、20B、60C、40D、30答案：A15、開放X行接車進路時，X信號機關(guān)閉的時機是（）。A、列車完全進入進路內(nèi)第一個區(qū)段后B、列車出清進路內(nèi)第一個區(qū)段后C、列車進入進路內(nèi)第一個區(qū)段后D、列車完全進入股道后答案：C16、轉(zhuǎn)轍機及密貼檢查器表示缺口指示標對中，左右偏差小于（）mm。A、1.5B、2C、1D、0.5答案：D17、車間道岔聯(lián)合整治工作小組負責現(xiàn)場檢查、（）等工作具體實施。A、指導B、統(tǒng)計C、整治D、調(diào)研答案：C18、每年（）季集團公司各業(yè)務(wù)部門組織所管轄的設(shè)備管理單位對技術(shù)設(shè)備進行全面檢查?A、夏、冬B、春、夏C、春、秋D、秋、冬答案：C19、信號中修是鐵路信號維護工作的重要修程，不應堅持（）的原則。A、拆改B、整修C、補強D、恢復、改善答案：A20、災情包括：受災體的受災（）、損害程度、水害直接損失、影響列車車次、受災情況等。上報信息的內(nèi)容、數(shù)據(jù)力求準確。如上報內(nèi)容有誤，經(jīng)核實準確后立即上報。A、地點B、經(jīng)濟損失C、時間D、范圍答案：D21、新修訂的鐵路信號維護規(guī)則中，智能電源屏模塊及電源屏其他器材的壽命周期為（）年。A、10B、故障修C、15D、5答案：C22、色燈信號機的燈泡的備用，（）正確。A、一個站備一只B、一個箱盒備一只C、一個燈位備一只D、一架信號機備一只答案：C23、按規(guī)范標準設(shè)計建造的建筑物，都會有（）個以上逃生樓梯或安全出口。A、4B、3C、2D、1答案：C24、高柱出站信號機的顯示距離不得小于（）m。A、200B、400C、800D、1000答案：C25、道岔表示電路中包含；定位表示繼電器、反位表示繼電器、道岔表示變壓器，（）。A、阻容插件、2DQJB、阻容插件、二極管C、1DQJ、2DQJD、二極管、FCJ答案：B26、根據(jù)?工電聯(lián)合整治道岔、鋼軌絕緣管理辦法?工電線路函〔２０１８〕28號文件要求,各種連接桿件調(diào)整絲扣余量不小于（）mm，調(diào)整活動部位油潤。A、2B、5C、1D、10答案：D27、按照災害發(fā)生的風險和可能造成的影響，普速鐵路防洪重點實行（）管理。A、三級B、站段C、一級D、上下級答案：A28、信號電纜中的導電線芯，宜采用直徑為()的軟銅線，其允許工作電壓不低于工頻500V或直流1000V。A、2mmB、1mmC、1.5mmD、0.5mm答案：B29、冬季發(fā)生手腳凍紅時應用（）、或用雪搓，使之慢慢恢復后涂上防凍霜。A、火烤B、熱水燙C、涼水泡D、酒精擦拭答案：C30、速動爪落下前動接點在靜接點內(nèi)有竄動時，應保證接點接觸深度不少于（）。A、3mmB、2mmC、1mmD、4mm答案：B31、搬運、拆裝重物時。每人負重一般不得超過（）kg，做到單一指揮、呼喚應答、同起同落。A、30B、40C、60D、50答案：D32、根據(jù)平行進路斷線法規(guī)律，優(yōu)先道岔在左側(cè)，撇型道岔斷開()控制電源。A、4線B、1線C、3線D、2線答案：B33、車站、信號區(qū)間設(shè)備檢修實行（）修。A、計劃B、故障C、天窗答案：C34、信號維護工作必須貫徹（）相結(jié)合的原則，確保信號設(shè)備運用狀態(tài)良好。A、安全與高效B、安全與標準C、預防與高效D、預防與整修答案：D35、在自動閉塞區(qū)段內(nèi)，當貨物列車在設(shè)于上坡道上的通過信號機前停車后起動有困難時，在該信號機上應裝設(shè)（）信號。A、通過B、引導C、容許D、高柱答案：C36、軌道電路區(qū)段無車占用，軌道繼電器落下(開路式)或吸起(閉路式)，軌道電路這種狀態(tài)就是()狀態(tài)A、分路B、開路C、短路D、調(diào)整答案：D37、高柱出站、高柱進路信號機，在正常情況下，顯示距離不得小于（）m。A、800mB、500mC、400mD、1000m答案：A38、ZD6型電動轉(zhuǎn)轍機當插入手搖把或打開機蓋時，遮斷器接點斷開不少于()。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：B39、ZD6電動轉(zhuǎn)撤機移位接觸器的“（）”在所加外力復位過程中不得引起接點簧片變形。A、紅色按鈕B、簧片C、“復位按鈕”D、拉簧答案：C40、道岔轉(zhuǎn)換裝置密貼調(diào)整桿動作時，其空動距離應在（）mm以上。A、20B、10C、15D、5答案：D41、塞釘式鋼軌連續(xù)線應（）。A、彎曲B、平直彎曲C、平直無彎曲D、平直答案：C42、一般車站中在TDCS站機屏幕上可以看見相鄰()站站場情況。A、2個B、4個C、6個D、8個答案：A43、遇專、特運前，檢查結(jié)果在（）內(nèi)登記（無人站由設(shè)備管理單位調(diào)度匯總后向調(diào)度所專業(yè)調(diào)度報告，不設(shè)專業(yè)調(diào)度的，向列車調(diào)度員報告）。A、《信號維修作業(yè)記錄本》B、《行車設(shè)備檢查登記簿》C、《行車設(shè)備施工登記薄》D、《分路不良檢查登記薄》答案：B44、普速鐵路信號系統(tǒng)設(shè)備大修周期一般為（）年。A、5B、20C、15D、10答案：D45、發(fā)生（）事故時由段長指定生產(chǎn)、技術(shù)、人事、安全等有關(guān)人員及工會參加的事故調(diào)查組，進行事故調(diào)查。A、死亡B、重大死亡C、重傷D、輕傷答案：D46、為確保絕緣性良好，絕緣護品應（）進行試驗。A、不定期B、定期C、每半年D、每年答案：B47、拆除機柱時，原則上不得砍伐和打斷，任何人不得逗留在倒下機柱（）倍的距離內(nèi)，機柱拆除后坑要填平，桿要集中存放。A、2B、3C、2.5D、1.5答案：D48、二級分路不良應在（）時間內(nèi)安排碾軋消除。A、一個月B、24小時C、12小時D、5日答案：D49、突發(fā)事件應急管理實行（）并重、常態(tài)與非常態(tài)相結(jié)合的原則。A、預防與應急B、預防與整治C、安全與生產(chǎn)答案：A50、在作業(yè)繁忙的調(diào)車場上，因受地形、地物影響，調(diào)車機車司機看不清調(diào)車指揮人的手信號時，應設(shè)()。A、發(fā)車表示器B、表示器C、進路表示器D、表示燈答案：C51、ZD6型電動轉(zhuǎn)轍機自動開閉器的動接點在靜接點片內(nèi)的接觸深度不小于()mm，用手扳動動接點，其曠動量不大于3.5mm。A、1B、2C、3D、4答案：D52、LED色燈機構(gòu)的正常絕緣電阻應不小于()。A、20MΩB、30MΩC、40MΩD、50MΩ答案：D53、車站會同工務(wù)、電務(wù)部門確定具體加鎖位置（無人站由工務(wù)、電務(wù)部門確定），并在確定的位置由（）（分動外鎖閉道岔在斥離尖軌、密貼尖軌、可動心軌相對處）進行標記作為道岔勾鎖點，發(fā)現(xiàn)標記顏色脫落、不清晰時，應重新涂漆。A、電務(wù)B、工務(wù)C、車站D、供電答案：B54、年（月度）維修工作計劃表由（）負責編制。A、工長B、公司C、車間D、技術(shù)科答案：A55、矮型出站信號機的顯示距離不得小于（）m。A、1000B、200C、800D、400答案：B56、集團公司管內(nèi)普速鐵路禁止采用（）辦法行車。A、隔時行車B、連續(xù)行車C、隔時續(xù)行D、連時續(xù)行答案：C57、鼠疫引起的病發(fā)癥有（）特征。A、發(fā)病急、病程短、傳染性強、死亡率高B、發(fā)病慢、病程短、傳染性強、死亡率高C、發(fā)病急、病程長、傳染性強、死亡率不高D、發(fā)病慢、病程長、傳染性強、死亡率不高答案：A58、高柱信號機應垂直于地面裝設(shè)，在距鋼軌頂面（）mm高處，用吊線墜往下測量，傾斜量不應大于（）mm。A、4600、35B、4500、36C、4600、36D、4500、35答案：B59、在進站端、出站端及區(qū)間適當?shù)攸c設(shè)置點式應答器，必要時設(shè)置特定用途的()。A、接收器B、譯碼器C、應答器D、發(fā)送器答案：C60、在地形、地物影響視線的地方，進站、通過、接近、預告、遮斷信號機的顯示距離，在最壞的條件下，不得小于（）m。A、200B、1000C、800D、400答案：A61、()不準施工。A、沒有施工計劃B、沒有值班員簽字同意C、沒有安全措施D、沒有調(diào)度命令答案：ABCD62、禁止在鋼軌、（）上和車輛（）休息。A、上部B、枕木C、下部D、路肩答案：BC63、從業(yè)人員上線作業(yè)時，必須精力集中、嚴守“兩紀”，認真執(zhí)行（）。A、班后總結(jié)B、呼喚應答制度C、班前預想D、安全檢查確認制度答案：BD64、安監(jiān)室應建立值班監(jiān)察()抽查各項施工盯崗干部到位情況等臺帳，保存期限（）。A、每季度B、1年C、每日D、2年答案：BC65、遇下列情況之一不準施工：（）。A、施工負責人職級不符時B、未按規(guī)定辦理施工登記。C、施工安全協(xié)議到期未及時續(xù)簽的D、未接到列車調(diào)度員施工命令答案：ABCD66、設(shè)備管理單位發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時，應在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記，注明（）等情況，經(jīng)車站值班員簽認后按規(guī)定處理A、影響范圍B、故障現(xiàn)象C、停用（封鎖）設(shè)備D、故障原因答案：ABC67、轉(zhuǎn)轍機日常養(yǎng)護作業(yè)中需注油的部位有（）。A、鎖鉤B、各種桿件的絲扣C、與鎖閉桿接觸的摩擦面D、鎖閉鐵答案：ABCD68、車站驗交后，竣工資料一式三份，（）各一份。A、鐵路局B、段信號技術(shù)科C、現(xiàn)場工區(qū)D、中修車間答案：BCD69、道岔清掃標準：（）。A、滑床板與尖軌、可動心軌接觸部分油潤B、無異物、轉(zhuǎn)動靈活C、無嚴重銹蝕、油垢D、岔區(qū)無垃圾雜物答案：ABCD70、ZDJ9電動轉(zhuǎn)轍機控制電路JDD定型組合繼電器動作順序正確的是（）。A、DCJ↑→SFJ↑→1DQJ↑→2DQJ轉(zhuǎn)極B、SFJ↑→DCJ↑→1DQJ↑→2DQJ轉(zhuǎn)極C、FCJ↑→SFJ↑→1DQJ↑→2DQJ轉(zhuǎn)極D、SFJ↑→FCJ↑→2DQJ轉(zhuǎn)極→1DQJ↑答案：AC71、工務(wù)部門更換鋼軌(含更換道岔尖軌、轍叉)時，電務(wù)部門配合。由工務(wù)部門確定連接方式，工務(wù)人員在現(xiàn)場安設(shè)及撤除連接線，電務(wù)人員監(jiān)護確認接觸良好。A、正確B、錯誤答案：B72、年的7.23鐵路交通事故屬于重大事故。A、正確B、錯誤答案：B73、道岔除使用、清掃、檢查或修理時，均需保持定位。A、正確B、錯誤答案：A74、在每次作業(yè)前必須根據(jù)天氣情況，制定針對性的可靠安全措施，不用再預想會上向全體作業(yè)組成員交代清楚。A、正確B、錯誤答案：B75、對設(shè)有加鎖加封的信號設(shè)備，應加鎖加封，必要時可裝設(shè)計數(shù)器，電務(wù)人員應負責其完整。()A、正確B、錯誤答案：B76、軌道電路分路不良是指當軌道電路區(qū)段有車占用時對應的軌道繼電器不能可靠落下，軌道電路區(qū)段不能準確反映車列占用情況，信號聯(lián)鎖設(shè)備控制臺、操作臺、CTC調(diào)監(jiān)終端盒操作臺不能顯示車列實際占用情況。A、正確B、錯誤答案：A77、道岔的定位必須為安全線或避難線開通的位置。A、正確B、錯誤答案：A78、進站色燈信號機兩個黃色燈光表示準許列車按限速要求越過該信號機，經(jīng)道岔側(cè)向位置進入站內(nèi)通過。A、正確B、錯誤答案：B79、總斷相保護繼電器ZBHJ用于監(jiān)督多機牽引的有關(guān)轉(zhuǎn)轍機的全部開始轉(zhuǎn)換和全部轉(zhuǎn)換到底。A、正確B、錯誤答案：A80、帶電的設(shè)備不能直接接地，只能通過適當?shù)姆览自拥?。A、正確B、錯誤答案：A81、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》是國家鐵路技術(shù)管理的基本規(guī)章，各部門、各單位制定的技術(shù)管理文件等都必須符合本規(guī)程規(guī)定。A、正確B、錯誤答案：A82、箱盒基礎(chǔ)傾斜度不超過10mm，箱盒底距離地面不少于150mm，排水要良好。A、正確B、錯誤答案：A83、轉(zhuǎn)轍機手搖把插孔鑰匙及手搖把由電務(wù)部門統(tǒng)一配置編號后放入電務(wù)配置的專用箱內(nèi)并加封。A、正確B、錯誤答案：A84、電源屏的主、副電源的相序可以不一樣A、正確B、錯誤答案：B85、《青藏集團公司普速鐵路行車組織規(guī)則》與國鐵接軌的非國鐵控股的合資鐵路公司、地方鐵路必須執(zhí)行。A、正確B、錯誤答案：B86、在有幾個車場的車站，為使列車由一個車場開往另一個車場，應裝設(shè)進路色燈信號機。A、正確B、錯誤答案：A87、嚴禁作業(yè)人員腳踩、手扶鋼軌軌面、道岔連接桿件、尖軌、滑床板等部位；嚴禁轉(zhuǎn)借防護對講機，必須執(zhí)行單一指揮和聯(lián)系。A、正確B、錯誤答案：A88、電源電動勢的大小由電源本身的性質(zhì)決定，與外電路無關(guān)A、正確B、錯誤答案：A89、提速道岔各種桿件銷孔曠動量應不大于1mm，摩擦面應油潤。A、正確B、錯誤答案：A90、安裝新箱盒上線時，要一人上線，一人確認，確保配線正確。A、正確B、錯誤答案：A91、查堵危險品方法：采用宣、看、聞、問、摸、查“六字法”。A、正確B、錯誤答案：A92、電纜過橋在橋的兩端的儲備量為2m。A、正確B、錯誤答案：A93、一個端子柱上，允許最多上二個線頭，并用墊片隔開，端子柱上應用兩個螺帽緊固。A、正確B、錯誤答案：B94、重大事故的調(diào)查期限為30日；較大事故的調(diào)查期限為20日；一般事故的調(diào)查期限為10日。事故調(diào)查期限自事故發(fā)生之日起計算。A、正確B、錯誤答案：A95、保護接地的適用范圍只適用于高壓。A、正確B、錯誤答案：A96、正在使用中發(fā)生暫時跳閘或電源波動時，信號工區(qū)應及時向電力工區(qū)反饋。A、正確B、錯誤答案：A97、在軌縫處安裝的鋼軌絕緣與鋼軌類型無關(guān)A、正確B、錯誤答案：B98、營業(yè)線施工時，須按《青藏鐵路公司營業(yè)線施工安全管理辦法實施細則》的規(guī)定程序?qū)徟?、管理。A、正確B、錯誤答案：A99、25HZ相敏軌道電路在調(diào)整狀態(tài)時，軌道繼電器軌道線圈上的有效電壓應不小于18V。A、正確B、錯誤答案：A100、GYK設(shè)備分為?、Ⅱ、Ⅲ級。A、正確B、錯誤答案：A101、當預告信號機的顯示距離不足400m時，其安裝距離不得小于600m。A、正確B、錯誤答案：B102、在氣候異常情況下（雨、雪、冰、霜）必須登高作業(yè)時，要采取可靠的安全措施，準備好防滑草鞋，草墊、防滑登高工具，并有專人在場監(jiān)護登高作業(yè)人員，確保高空作業(yè)人員的人身安全。A、正確B、錯誤答案：A103、25HZ相敏軌道電路中，交流二元二位軌道繼電器的復示繼電器應采用無極緩動繼電器JWXC-H310。A、正確B、錯誤答案：A104、《鐵路信號維護規(guī)則》規(guī)定信號設(shè)備維護工作由維修、中修、大修三部分組成，因此測試工作不屬于信號設(shè)備維護工作的內(nèi)容。A、正