GB/T 26778-2023汽車列車性能要求及試驗方法

ICS4308001

CCST.49.

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T26778—2023

代替GB/T26778—2011

汽車列車性能要求及試驗方法

Combinationofvehicleperformancerequirementsandtestmethods

2023-05-23發(fā)布2023-12-01實施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

GB/T26778—2023

目次

前言

…………………………Ⅲ

引言

…………………………Ⅴ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語和定義

3………………2

性能要求

4…………………2

基本要求

4.1……………2

動力性能

4.2……………3

燃料經(jīng)濟性和排放性能

4.3……………3

制動性能

4.4……………3

行駛穩(wěn)定性

4.5…………………………4

機械連接性能

4.6………………………4

氣電連接性能

4.7………………………4

匹配互換性

4.8…………………………5

試驗方法

5…………………8

試驗準(zhǔn)備

5.1……………8

一般要求試驗

5.2………………………8

動力性能試驗

5.3………………………8

燃料經(jīng)濟性和排放性能試驗

5.4………………………8

制動性能試驗

5.5………………………8

行駛穩(wěn)定性試驗

5.6……………………9

機械連接強度性能試驗

5.7……………10

氣電連接性能檢查

5.8…………………10

匹配互換性檢查

5.9……………………10

Ⅰ

GB/T26778—2023

前言

本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件代替汽車列車性能要求及試驗方法與相比除

GB/T26778—2011《》。GB/T26778—2011,

結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改動外主要技術(shù)變化如下

,:

更改了適用范圍見第章年版的第章

———(1,20111);

增加了汽車列車牽引車輛多掛汽車列車和轉(zhuǎn)彎通道最大寬度的術(shù)語和定義見

———“”、“”、“”“”(

3.1、3.2、3.3、3.4);

增加了汽車列車轉(zhuǎn)向軸軸荷轉(zhuǎn)彎通道最大寬度防抱制動裝置安裝的要求見

———、、(4.1.1、4.1.3、

4.1.4);

更改了汽車列車最高設(shè)計車速的要求見年版的

———(4.2.1,20114.7.1);

更改了汽車列車比功率的要求見年版的

———(4.2.2,20114.7.2);

增加了牽引車輛牽引能力的要求見

———(4.2.3);

增加了燃料經(jīng)濟性和排放性能的要求見

———(4.3);

刪除了汽車列車制動滯后時間的要求見年版的

———(20114.5);

更改了汽車列車制動力分配的要求見年版的

———(4.4.1,20114.4);

增加了汽車列車制動響應(yīng)時間的要求見

———(4.4.2);

更改了汽車列車制動系統(tǒng)密封性能的要求見年版的

———(4.4.3,20114.6);

增加了駐車制動性能氣壓制動釋放時間性能彎道制動性能牽引車輛和掛車制動協(xié)調(diào)性制

———、、、、

動距離的要求見

(4.4.4、4.4.5、4.4.6、4.4.7、4.4.8);

增加了汽車列車側(cè)傾穩(wěn)定角穩(wěn)態(tài)回轉(zhuǎn)性能蛇行試驗性能抗側(cè)翻穩(wěn)定性性能橫向穩(wěn)定性性

———、、、、

能的要求見

(4.5.1、4.5.2、4.5.3、4.5.4、4.5.5);

更改了汽車列車直線行駛穩(wěn)定性的要求見年版的

———(4.5.6,20114.3);

增加了汽車列車的機械連接性能氣電連接性能匹配互換性的要求見

———、、(4.6、4.7、4.8);

更改了試驗準(zhǔn)備要求見年版的

———(5.1,20115.1、5.2、5.3、5.4);

刪除了汽車列車主要尺寸參數(shù)測量方法的要求見年版的

———(20115.5.1);

更改了汽車列車通道圓測量方法的要求見年版的

———(5.2.2,20115.5.3);

增加了汽車列車彎道通過性測量方法和性能檢測的要求見

———、ABSEBS(5.2.3、5.2.4);

更改了汽車列車動力性能試驗的要求見版的

———(5.3,20115.5.8);

增加了牽引車輛燃料經(jīng)濟性和排放性能試驗的要求見

———(5.4);

刪除了汽車列車制動滯后時間試驗的要求見版的

———(20115.5.6);

更改了制動力分配試驗的要求見年版的

———(5.5.1,20115.5.5);

增加了汽車列車制動響應(yīng)時間試驗的要求見

———(5.5.2);

更改了汽車列車制動系統(tǒng)密封性能試驗的要求見年版的

———(5.5.3,20115.5.7);

增加了汽車列車駐車制動系統(tǒng)性能試驗牽引車輛行車制動系統(tǒng)氣壓釋放時間試驗掛車行車

———、、

制動系統(tǒng)氣壓釋放時間試驗汽車列車彎道制動試驗牽引車輛和掛車制動系統(tǒng)協(xié)調(diào)性試驗的

、、

要求見

(5.5.4、5.5.5、5.5.6、5.5.7、5.5.8);

增加了汽車列車側(cè)傾穩(wěn)定性能試驗穩(wěn)態(tài)回轉(zhuǎn)試驗蛇行試驗抗側(cè)翻穩(wěn)定性試驗橫向穩(wěn)定性

———、、、、

試驗的要求見

(5.6.1、5.6.2、5.6.3、5.6.4、5.6.5);

Ⅲ

GB/T26778—2023

更改了汽車列車直線行駛穩(wěn)定性試驗的要求見年版的

———(5.6.6,20115.5.4);

增加了機械連接強度性能試驗氣電連接性能檢查匹配互換性檢查的要求見

———、、(5.7、5.8、5.9)。

請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任

。。

本文件由中華人民共和國工業(yè)和信息化部提出

。

本文件由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口

(SAC/TC114)。

本文件起草單位交通運輸部公路科學(xué)研究所中國汽車技術(shù)研究中心有限公司公安部交通管理

:、、

科學(xué)研究所中公高遠(yuǎn)北京汽車檢測技術(shù)有限公司襄陽達(dá)安汽車檢測中心有限公司中國汽車工程

、()、、

研究院股份有限公司中汽研汽車檢驗中心天津有限公司中汽研汽車檢驗中心武漢有限公司招

、()、()、

商局檢測車輛技術(shù)研究院有限公司濟南汽車檢測中心有限公司長春汽車檢測中心有限責(zé)任公司安

、、、

徽江淮汽車集團股份有限公司中集車輛集團股份有限公司北京福田戴姆勒汽車有限公司上汽紅

、()、、

巖汽車有限公司一汽解放汽車有限公司東風(fēng)商用車有限公司陜西汽車集團股份有限公司東風(fēng)柳州

、、、、

汽車有限公司山東昌龍汽車制造有限公司中國重型汽車集團有限公司北汽福田汽車股份有限公司

、、、。

本文件主要起草人張浩張紅衛(wèi)孫枝鵬李玉剛宗成強董金松應(yīng)朝陽李月區(qū)傳金張學(xué)禮

:、、、、、、、、、、

劉彥戎宋尚斌劉建農(nóng)趙侃黃柏楊王銳張志波何江李謝張軍張衛(wèi)征牛超陳剛李曉甫

、、、、、、、、、、、、、

李學(xué)登萬剛徐忠宇孟國平楊志剛許恩永孫復(fù)森馬鵬飛丁立燕屈懷琨周金應(yīng)王曉友汪波

、、、、、、、、、、、、、

蔡鵬飛魏仲文陳宇超

、、。

本文件于年首次發(fā)布本次為第一次修訂

2011,。

Ⅳ

GB/T26778—2023

引言

汽車列車作為我國道路運輸?shù)闹匾d體其性能的優(yōu)劣直接影響了道路交通安全本文件明確了

,。

汽車列車的性能要求和試驗方法能夠有效指導(dǎo)牽引車輛和掛車生產(chǎn)企業(yè)對車輛的設(shè)計生產(chǎn)匹配測

,、、、

試與評價并為貨運企業(yè)的車輛技術(shù)管理提供技術(shù)支撐

,。

多掛汽車列車在國外部分國家有較為成熟的應(yīng)用對提升運輸效率優(yōu)化運輸組織模式促進(jìn)道路

,、、

運輸行業(yè)節(jié)能減排具有積極意義國內(nèi)也有部分車輛制造企業(yè)道路運輸企業(yè)開展多掛汽車列車的研

,、

發(fā)測試并納入交通強國試點項目

、,。

本文件從技術(shù)角度對多掛汽車列車提出性能要求與試驗方法僅作為多掛汽車列車設(shè)計生產(chǎn)與使

,、

用的參考

。

Ⅴ

GB/T26778—2023

汽車列車性能要求及試驗方法

1范圍

本文件規(guī)定了汽車列車的性能要求描述了相應(yīng)的試驗方法

,。

本文件適用于道路上行駛的牽引車輛和類掛車組合而成的鉸接列車貨車列車的設(shè)計生

O3、O4、、

產(chǎn)與使用特定區(qū)域行駛的多掛汽車列車參照執(zhí)行

。。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

汽車掛車及汽車列車外廓尺寸軸荷及質(zhì)量限值

GB1589、、

汽車掛車及汽車列車的術(shù)語和定義第部分類型

GB/T3730.1、1:

道路車輛半掛車牽引座號牽引銷的基本尺寸和安裝互換性尺寸

GB/T460650、

道路車輛毫米牽引桿掛環(huán)的互換性

GB/T478150

道路車輛牽引車與掛車之間電連接器芯標(biāo)準(zhǔn)型

GB/T5053.1724V(24N)

汽車操縱穩(wěn)定性試驗方法

GB/T6323—2014

汽車道路試驗方法通則

GB/T12534

汽車爬陡坡試驗方法

GB/T12539

汽車最高車速試驗方法

GB/T12544

汽車質(zhì)量