貨代工作總結(jié)收獲-貨代工作總結(jié)

貨代工作總結(jié)收獲貨代工作總結(jié)

第一篇：貨代年終工作總結(jié)

自從**年5月進(jìn)入公司，學(xué)會了很多東西，也適應(yīng)了很多東西。這對于我來說是一個(gè)成長的過程，同時(shí)也是一個(gè)收獲的過程。

剛進(jìn)入公司，感覺自己就像是一個(gè)毛頭小孩子一樣，對一切未知的事情是那么的好奇，做事情又是那么的謹(jǐn)慎，學(xué)著在陌生的環(huán)境里去適應(yīng)生活，適應(yīng)工作，希望自己能以最快的速度融入這個(gè)集體。

由于剛接觸新的工作，對工作內(nèi)容和性質(zhì)還不是很了解，所見每天會按時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)安排的事情。剛工作的時(shí)候，感覺這份工作是挺乏味的，也挺折磨人的。但是仔細(xì)的琢磨一下，其實(shí)里面要學(xué)習(xí)的東西也是很多的，自己對這個(gè)工作還不了解，對這個(gè)行業(yè)也還了解的很少。所以自己想以最快的速度去接受這個(gè)工作，希望能盡快的完成工作并且也做出自己的成績。

開始正式工作的時(shí)候，先了解一些貨代方面的單證之類的東西。還要幫著跑單師傅去送一些資料，這個(gè)過程是了解貨代操作流程和貨代單證的最佳時(shí)機(jī)，同時(shí)也是去接觸同行，了解同行工作模式的好機(jī)會。自己都會小心的完成每一個(gè)交待的任務(wù)，想讓自己做的最好一些。

接下來之后，會讓我們這些新手去了解一些國際航線，國際港口，以及船公司的相關(guān)信息，還有就是國際相關(guān)的運(yùn)費(fèi)問題。這些知識也都是最基礎(chǔ)的知識，然而也只有將這些最基本的知識都做好了之后，才會對發(fā)展業(yè)務(wù)起到良好的作用。所有的同事都在努力的去學(xué)習(xí)這些有含量的東西。

在然后我們也開始試著聯(lián)系客戶了。開始是公司給我們一些合作過客戶的聯(lián)系方式，我們會在過去打電話開發(fā)成自己的新客戶，并能繼續(xù)合作。我們也會在網(wǎng)上找一些公司黃頁，按照上面的聯(lián)系方式過去聯(lián)系客戶，這個(gè)過程也是很耐人尋味的，很枯燥，卻也很刺激。經(jīng)常被拒絕，有的時(shí)候甚至還沒開口介紹就背對方掛掉電話了。漸漸地由剛開始打電話還比教緊張變的也開始有技巧了，這就是自己進(jìn)步的過程。隨著電話聯(lián)系的多了，客戶的數(shù)量也慢慢的有了起色。然后客戶多了之后，我們又在若干的客戶當(dāng)中篩選有可能合作下來的客戶，分析客戶，了解客戶的需求，并及時(shí)的跟進(jìn)問過價(jià)格的客戶，這些對于我來說都是重點(diǎn)功課，也是必備的事情。希望能通過自己的努力來實(shí)現(xiàn)愿望。

工作漸漸地步入正軌，閑下來的時(shí)候，自己也會對工作進(jìn)行思考反思，這樣自己有了新的理解，新的想法，新的態(tài)度。每個(gè)人根據(jù)不同的客戶，根據(jù)自己的狀態(tài)，都有不一樣的收獲。最重要的就是無論做什么事情，都是要通過自己的努力去實(shí)現(xiàn)價(jià)值，去完成目標(biāo)的。

第二篇：貨代年度工作總結(jié)

貨代年度工作總結(jié)

首先，很感謝領(lǐng)導(dǎo)能給我這樣一個(gè)機(jī)會，讓我能踏入xx擔(dān)任貨代員一職，并且感受到xx每一個(gè)成員的熱誠和對工作一絲不茍的態(tài)度。這周是我入職的第三個(gè)星期。在這期間，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的大力幫助下，自身在軟、硬件方面都有所提升，為更好的工作打下了良好的基礎(chǔ)。我在工作中不僅學(xué)到了與工作相關(guān)的知識、技能與方法，還學(xué)習(xí)到了如何做人、怎樣為人處世，這是比任何東西都寶貴的人生財(cái)富，并將受益終生。在此我對這三周我所進(jìn)行的工作主要方面總結(jié)，若有不妥之處，請領(lǐng)導(dǎo)批正。

在這三周中，首先對貨代進(jìn)口的流程有了大致的了解：接單，報(bào)檢，換單，報(bào)關(guān)，繳稅，放行、辦申請、出具成本費(fèi)用表，放射性，拆箱，取樣最后發(fā)貨。

在接到貨物信息后要及時(shí)向船公司查詢船期，如果貨物尚未到港，則問有無到港計(jì)劃，且根據(jù)箱量決定是否打1層高申請。如果貨物已到港，則要問清船名、航次，且及時(shí)向客戶索要報(bào)檢、報(bào)關(guān)所需單證。在收到單證后，就要整理單證，檢查單證上一些重要的信息是否正確、一致。準(zhǔn)備好報(bào)檢的單證，一般報(bào)檢所需的單證有：報(bào)檢委托書、提單復(fù)印件、裝箱單、發(fā)票、合同、產(chǎn)地證、檢驗(yàn)項(xiàng)目確認(rèn)函。要在貨物到港的前1天報(bào)檢，報(bào)檢前必須和客戶書面確認(rèn)是否有木質(zhì)包裝。

第三篇：貨代業(yè)務(wù)員年終工作總結(jié)

前言：我是０６年畢業(yè)就來到深圳加入了貨代這個(gè)行業(yè)，從最開始的跑市場到后來的公司主管（什么都管），再到現(xiàn)在的ｆｏｂ，一起經(jīng)歷了三家貨代公司，三個(gè)公司都是一樣的新公司，沒有代理，沒有分公司，沒有價(jià)格，甚至其中一家還沒有營業(yè)執(zhí)照，我之所以選擇他們，是覺得小公司比較自由，能學(xué)到的東西也比較多．

我只做了兩年時(shí)間，不長，但

是我是真誠的，把自己經(jīng)歷的東西拿出來給大家分享

總的來說，在這里我按照接單的流程提出做為貨代業(yè)務(wù)員應(yīng)該注重的幾點(diǎn)：

一、詢價(jià)

我相信，沒有那一家公司能保證說從不找同行拿價(jià)格的，就算是船公司都要相互給價(jià)格，說儀說，同行之間的詢價(jià)是很重要的，要害點(diǎn)：１，價(jià)格好；

２，對方公司有信譽(yù)；

３，這個(gè)業(yè)務(wù)員人品好；

４，也是最重要的一點(diǎn)，絕對不能做柜后漲價(jià)，在這里我著重說明一下第四點(diǎn)：

２００８年４月１３日，我一個(gè)ｄｕｂａｉ的客戶要我安排兩個(gè)柜子從上海到ｄｕｂａｉ，走的是ｎｃｌ船公司，我找了上海的一家公司報(bào)價(jià)，因?yàn)橹坝羞^教訓(xùn)，所以叫他給我傳了價(jià)格表，也蓋了公司章，不過等我貨少了船最后對帳單的時(shí)候，一下多了１５０美金的重柜費(fèi)．我的小柜是２４噸，而且詢價(jià)之前就一直說明小柜２４噸，其業(yè)務(wù)給我的是ａｌｌｉｎ價(jià)格，結(jié)果他的理由是不包含重柜費(fèi)．因?yàn)樨浽谒稚?，最后我不得不自己多付２＊１５０美?/p>

教訓(xùn)：即使是傳了價(jià)格表過來，也一定要再問一次，不能說因?yàn)樗麅r(jià)格已經(jīng)蓋章就放心，最后被動的還是自己，還有就是假如是什么重柜等有什么附加費(fèi)用產(chǎn)生的柜，一定要聲明再三，不能讓對放玩文字游戲讓自己吃虧．要是可能的話，最好的是叫他分開給每一項(xiàng)的價(jià)格，然后給個(gè)ａｌｌｉｎ價(jià)格，還要加一句：除以上費(fèi)用外，沒有任何其他費(fèi)用產(chǎn)生．

二、了解對方公司情況

一般來說，有點(diǎn)常識的人現(xiàn)在給別人配貨都會要對方的營業(yè)執(zhí)照之類的東西，但是是不是也有的人從來不要，或者在突發(fā)情況下就忘記了，我在這里真誠的希望各位，不管在什么情況下一定要做到安全，一定要確認(rèn)對方的身份

記得剛?cè)胄械臅r(shí)候，找了一個(gè)青島的客戶，跟蹤了三個(gè)多月，給我走了８個(gè)天津走的柜子，當(dāng)時(shí)記得好象客戶下單是在２月２８日，但是３月份開始就取消個(gè)貨物的退稅，情況屬于比較緊急的，于是我在網(wǎng)上發(fā)帖子找了一個(gè)價(jià)格，按照他的建議把貨送進(jìn)天津的的保稅區(qū)，這樣就可以繼續(xù)給客戶爭取到退稅了，自認(rèn)為做的很好了，誰知后續(xù)問題就來了，因?yàn)橹百M(fèi)用沒有確認(rèn)，貨進(jìn)去了任由他們獅子大開口，最麻煩的是后面，我們把８０００多美金的運(yùn)費(fèi)付給他公司后，整個(gè)公司就小時(shí)了，提單也不見了，最后經(jīng)查，這個(gè)公司就是一個(gè)人的公司．

教訓(xùn)：不要忘記，千萬不要忘記合適對方的身份，即使有營業(yè)執(zhí)照也要注意，可以有以下幾個(gè)方式判斷對方公司大小：一，電話號碼和傳真號碼，一般的大公司不可能電話和傳真是一個(gè)號碼；

二這個(gè)單自始至終是不是只有一個(gè)人和你聯(lián)系，因?yàn)橐话愕墓臼怯蟹止さ?，不可能說一個(gè)人來做一條龍，當(dāng)然也不排除特殊情況，三，營業(yè)執(zhí)照和對方提供的付款公司帳號是否一致，因?yàn)橐獋€(gè)別人公司的營業(yè)執(zhí)照太容易了．四，對方愿不愿意提供更多的聯(lián)系方式給你，五，用的油箱地址是該油箱還是私人郵箱．

三、下單

當(dāng)我們認(rèn)為找到了合適自己的同行來接這個(gè)柜的時(shí)候,那就到了下單的環(huán)節(jié)了,可能很多人認(rèn)為下單其實(shí)是個(gè)很簡單的事情,隨便怎么寫下或者口頭說一下就ok,其實(shí)這樣是很危險(xiǎn)的.

06年我剛?cè)胄械臅r(shí)候(更多內(nèi)容請?jiān)L問好范文網(wǎng)：)專門做美國線和澳洲那邊的同行,有點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)的人都知道,這里就有兩個(gè)點(diǎn)了,一個(gè)是美國的oakland,一個(gè)是新西蘭的auckland,這兩個(gè)點(diǎn)的讀音,中文寫法是完全一樣的.就因?yàn)檫@樣問題來了,一個(gè)客戶要定去新西蘭的柜,我想當(dāng)然的認(rèn)為是美國的了,因?yàn)槟嵌螘r(shí)間美國很暴,結(jié)果可想而知,改港!

教訓(xùn):當(dāng)自己港口都還不確定的時(shí)候,不要不好意思開口去問客戶具體的港口,最好是要英文的,是那一個(gè)國家的,這樣可以避免很多的麻煩.還有就是定艙單,我的建議是最好寫詳細(xì),越詳細(xì)越好,因?yàn)楸狈礁劭诤湍戏讲灰粯?定艙的時(shí)候就需要真正的shipper/cngee/毛/件/體資料,還有就是把價(jià)格也盡可能的寫在上面,這個(gè)也是以后出了問題的憑證.蓋章這個(gè)東西是最正常不過了,不管我們定出去還是接進(jìn)來,我想這個(gè)東西是最基本的了,要是你還沒有這個(gè)習(xí)慣,那就嘗試著改變一下,下單的單位章都沒有,柜子出了問題,你拿什么去找人家呢?

四、跟蹤

可能很多的同行認(rèn)為,只要貨物上了船,那就萬事大吉,等著收錢了.其實(shí)貨物的跟蹤是一個(gè)很關(guān)鍵的東西,也是最能體現(xiàn)我們所謂的服務(wù)的地方.

各位,你們是不是遇見過客戶突然來電話問你貨到那里了?還有多少天到?等等的信息,那么如果你要是真的服務(wù)到位,你可以馬上給他一

個(gè)比較準(zhǔn)確的答復(fù).就icf而言,工廠可以根據(jù)船期來安排貨款可拿提單,對與fob貨來說,這個(gè)就還重要一點(diǎn),你要不時(shí)的update一些信息給他,他你的代理和最終的收貨人都對這個(gè)貨物的情況了如指掌,這樣才不會耽誤他們在目的港的提貨.

我曾經(jīng)有一個(gè)朋友的客戶,去kuwait的柜,因?yàn)槟沁叺氖肇浫耸莻€(gè)很大的貿(mào)易商,每天都有柜子到港口

,就因?yàn)樗牟痪o,沒有及時(shí)通知客戶,結(jié)果這個(gè)柜子在目的港放了兩個(gè)多月.

五、簽提單收

可能做為業(yè)務(wù),一看到這個(gè)標(biāo)題,就認(rèn)為這個(gè)其實(shí)和自己沒有關(guān)系了,那是操作/財(cái)務(wù)的事情了.其實(shí)不然,你要是做為一個(gè)真正負(fù)責(zé)的業(yè)務(wù),那就應(yīng)該自己對這些有一個(gè)很好的了解.簽提單,我們可能只能催一下操作去做,但是請注意:即使提單簽出來了,也不要忘記我們自己再核對一次,因?yàn)檎l也不能保證就是對好了單,最后出的提單也可能是有點(diǎn)錯(cuò)誤的,要是你能自己再檢查一次,沒有問題最好,就是有了問題,我們也可以第一時(shí)間提出修改,這樣一,不用等寄去客戶再給發(fā)現(xiàn),耽誤時(shí)間,二,不會給客戶留小不好的印象.提單出來后就是寄提單了,我敢保證,很多人對這個(gè)都是很不注意的:不管你用dds,還是順風(fēng),你把提單放進(jìn)去以后,其實(shí)只能心里祈求快遞途中不出問題,但是要是一旦出了問題怎么辦?那后果不堪設(shè)想......快遞公司不會給你賠償那么多做為你在船公司的押金,但是快遞公司有一個(gè)很小的細(xì)節(jié),為他們保留了權(quán)利:不管你寄提單/發(fā)票還是其他資料,收件員永遠(yuǎn)只會在物品欄里寫"目錄"二字,什么是目錄?就是書本的前面機(jī)頁,所以即使是提單丟了,他們也就是賠你幾百快,試問,你給船公司幾百快能不能把丟失提單的貨物提到呢?

教訓(xùn):如果你公司夠強(qiáng),給快遞公司夠多的業(yè)務(wù)的話,是可以強(qiáng)力要求他們在那里寫上提單字樣的,不過這個(gè)最后的結(jié)果可能不會很滿意,這是個(gè)不平衡的市場,需要大家去完善,不是我一個(gè)俗人所能解決的

教訓(xùn):我們常和客戶說自己的服務(wù)怎么樣怎么樣,但是換個(gè)角度說,要是你的貨主,問別人你的貨現(xiàn)在在那里了都不知道,你會放心嗎?又何來服務(wù)之說?其實(shí)查這個(gè)的時(shí)間不需要很多,你只要打開船公司的網(wǎng)站輸入柜號或者提單號一查就可以知道,然后及時(shí)的和客戶保持聯(lián)系,該催的催,該提醒的提醒,這樣可以避免因?yàn)樨浛疃a(chǎn)生的問題,也可以趁給客戶更新信息的時(shí)候多和他溝通幾次,保持雙方的良好印象.

第四篇：試用期貨代工作轉(zhuǎn)正總結(jié)

這是一篇關(guān)于試用期貨代工作轉(zhuǎn)正總結(jié)范文，由haoword,com小編輯收集整理，希望可以幫助到您！

xx領(lǐng)導(dǎo)：

您好!

從xx年x月x日來公司報(bào)到上班，轉(zhuǎn)眼間，三個(gè)月就過去了，在這段期間內(nèi)，承蒙公司領(lǐng)導(dǎo)以及其他同事的幫助、關(guān)心以及工作的支持，我的工作開展得十分順利，在此表示感謝!

貨代方面的業(yè)務(wù)知識是我以前從未接觸過的，和我的專業(yè)知識相差也較大，初來公司，曾經(jīng)很擔(dān)心不知能否做好工作，但是領(lǐng)導(dǎo)和同事的耐心指導(dǎo)，使我在較短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境，也熟悉了公司的整個(gè)操作流程：從接單到訂艙，與貨主及船公司的提單確認(rèn)，貨物通關(guān)，裝船，及收款等方面，已經(jīng)能夠熟練操作，同時(shí)堅(jiān)持打電話，積極開拓積累客戶……在此，我要特別感謝公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們對我的入職指引和幫助，感謝他們對我工作中出現(xiàn)的失誤的提醒和指正。

工作中，我自覺遵守公司的規(guī)章制度，對待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)、高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，不懂的問題及時(shí)虛心向同事學(xué)習(xí)請教，不斷提高充實(shí)自己，希望能盡早獨(dú)當(dāng)一面。

看到公司蒸蒸日上的發(fā)展，我深深地感到驕傲和自豪，公司給我們提供了這樣良好的發(fā)展平臺，自己迫切的希望以一名正式員工的身份在這里工作，實(shí)現(xiàn)自己的奮斗目標(biāo)，體現(xiàn)自己的人生價(jià)值，和公司一起成長。

在此我提出轉(zhuǎn)正申請，懇請領(lǐng)導(dǎo)給我繼續(xù)鍛煉自己、實(shí)現(xiàn)理想的機(jī)會。我將一如繼往地保持高度的工作責(zé)任心，用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作，為公司創(chuàng)造價(jià)值，同公司一起展望美好的未來。

以上申請，懇請批準(zhǔn)。

第五篇：貨代業(yè)務(wù)員個(gè)人工作總結(jié)

一、做貨運(yùn)是*朋友，做廣交天下朋友、善待同事

做事者先做人，要交朋友先心，此是作好人的準(zhǔn)則；

我們不會做壞人，只能做好人，所以對待朋友們要真誠，朋友們才會對您真誠——有好朋友曾笑稱這想法很“老土”；

但新時(shí)代的“上帝”總是照顧老實(shí)人；

我做此行不長，但一般的基本客戶，均會成為我朋友；

船公司的主管們，很多也是無話不談的朋友；

同行更不例外；

所以我生活很充實(shí)；

在幾年中，也確實(shí)是他們對我?guī)兔芏啵?/p>

。。。。。。

此外，您也別忘了您的同事，其實(shí)在我們的奮斗歷程中，幫您最多的還是您的同事們，這一點(diǎn)我體會很深，說起此來心靈均很振憾，

因?yàn)槲乙矎膩頉]有在任何方式上對他們表示感謝過，只有默默地在眼神中流露；

在此我也對大家說聲遲到的“謝謝”；

其實(shí)，同事的一言一行，均是有您學(xué)習(xí)的地方，很簡單，因?yàn)樗蛩龑I(yè)在做其中的某個(gè)環(huán)節(jié)，其是專業(yè)家；

此外，我很珍惜每周的例會，因?yàn)槔龝洗蠹揖鶗v在本周內(nèi)遇到的如意或不如意；

如意事我為她們高興，也經(jīng)常在想此事如我在做的話，是否也能順暢；

不如意事，我更有興趣，因?yàn)樗齻兊氖t是我明天成功之母；

還有，我會很認(rèn)真地去研究他們的失敗原因擴(kuò)處理辦法；

所以，每次開會，均是會開到晚上八、九點(diǎn)，同事們也習(xí)慣（偶爾有同事會提意見，我們將改進(jìn)）；

但我總覺得這是我的業(yè)務(wù)速成的原因之一；

在此，我也應(yīng)該謝謝您們——公司的同事們，是您們無私奉獻(xiàn)，我才能夠?qū)W到很多東西；

是您默默耕耘，才會有公司的今天與明天！我對公司的明天充滿信心，因?yàn)橛心?！很感謝眾多的領(lǐng)導(dǎo)、同事與朋友！

二、做貨運(yùn)要有好心態(tài)

我初做業(yè)務(wù)時(shí)，三個(gè)月人瘦了近10斤，睡覺老是做惡夢，對自己簽發(fā)提單能否收到貨一點(diǎn)信心也沒有，所以，就減肥了；

后來，我該吃則吃，該睡則睡，因?yàn)槲蚁胩煲掠暌彩菦]辦法的事，只要當(dāng)做時(shí)做好則行；

所以，很快我又胖了，現(xiàn)在連喝開水均在發(fā)福；

業(yè)務(wù)員一定要修煉好自己的修養(yǎng)，讓客人感覺到交貨給您放心；

讓船公司的人放價(jià)給您很安心；

讓同事們?yōu)槟呢浄?wù)時(shí)很有信心；

此時(shí)您不成功也難矣！

此修煉很重要，我想幾方面注意：

a、貨運(yùn)量是拋物線型的，有高低潮；

每年的5—11月是貨運(yùn)的旺季，此時(shí)您的貨量會較多，此時(shí)也是您與客戶溝通是否再做其明年貨運(yùn)的最好時(shí)機(jī)；

此時(shí)您應(yīng)注意千萬別得意忘形；

其它時(shí)間里，貨運(yùn)是低潮，此時(shí)您別灰心；

b、客戶的得失是很正常之事，您不能只*在一顆樹上，客人也是有此凡態(tài)；

不必要為某個(gè)客戶的得與失太過情緒化，則高血壓來矣；

您若有很你客戶，您也不怕丟掉那個(gè)客戶，流水不腐，財(cái)疏人旺；

c、碰到問題是正常的，不碰到才是非正常；

碰到了則應(yīng)急客戶所急，爭在客戶動作前解決它；

萬一解決不了，則應(yīng)盡早告知客戶；

因?yàn)橛写丝蛻舯饶€有難耐；

而貨運(yùn)是很講究時(shí)間性的，您不能耽誤了時(shí)間，此應(yīng)注意；

d、同事是您共享微笑的朋友，老公、老婆/男友、女友是您傾訴煩惱最好的聽從；

此應(yīng)分明；

在公司里，您再有脾氣也應(yīng)留著回家再發(fā)，因?yàn)檗k公室的人往往較容易得傳染??；

家里

人則相反，有免疫力，往往還能給您撫慰；

但也提醒您，盡量微笑，身體健康，否則也容易招惹“非典”；

e、公司里肯定是存在著能力的差別，我時(shí)常形容為“大學(xué)生、中學(xué)生、小學(xué)生”。此是正常現(xiàn)象，也是公司發(fā)展的需要；

一方面公司需要新人，新的血液，才有新的活力；

另一方面老板們也喜歡用些新人以減低辦公成本；

但您應(yīng)很清楚此形勢，不能對一些小學(xué)生時(shí)時(shí)指手劃腳，破壞自己形象；

也別忘了，昨天您也是小學(xué)校生；

f、自己的業(yè)務(wù)再多，也必須每票跟到位峭能讓客戶問您時(shí)，您事事說不知道，讓客戶感覺到您接完單后則完事了，宋您在客戶的眼中也完了；

責(zé)任心很重要；

如果此時(shí)您的化主轉(zhuǎn)移了，您非常生氣而不知道反省，您有病了；

g、目前很多業(yè)務(wù)員“流行”跳槽，在某個(gè)公司做了一年半載，則飛了；

更甚者，“身在曹營心在漢”，總飛單；

我想，略有貨運(yùn)感覺的人均什對此有不同想法，只是有些人確實(shí)是財(cái)迷心竅；

。。。。。。據(jù)我所知，不認(rèn)認(rèn)真真做事者，上帝總是對他（她）也是不會很認(rèn)真的；

——很少聽說有誰這樣做有做到成功邊緣的；

h、業(yè)務(wù)員不應(yīng)該只圍繞公司的運(yùn)價(jià)轉(zhuǎn)，運(yùn)價(jià)好的時(shí)貨量就多，運(yùn)價(jià)一差，貨量就沒了；

業(yè)務(wù)員應(yīng)很有一套唬住客戶的本領(lǐng)，這技藝應(yīng)很好練練

三、要不斷學(xué)習(xí)；

做足計(jì)劃；

創(chuàng)造機(jī)遇；

堅(jiān)定信念

1）學(xué)習(xí)我想大家都知道其重要性，業(yè)務(wù)/英語/電腦等；

時(shí)刻要充電；

別因?yàn)橐剳賽劬蜎]時(shí)間；

我近期每周均堅(jiān)持參加英語培訓(xùn)，收獲覺得蠻大的；

我覺得就業(yè)務(wù)，一輩子均有得學(xué)，知訓(xùn)是學(xué)不完的；

天天碰到的事都是新鮮的；

你有了豐富的知識，您的談吐、反應(yīng)自然而然就非同一般，您的腦子就是奔騰8以上了；

2）人生最大的毅力是長年按計(jì)劃來做事，我很佩服有此毅力的人；

我們現(xiàn)在也是按此來要求自己，除了三年計(jì)劃制定及落實(shí)均較好；

各部門也隨之而制定有相應(yīng)計(jì)劃，尤其是客服部，這很好；

3）業(yè)務(wù)員也應(yīng)根據(jù)自己的實(shí)際來發(fā)展計(jì)劃，為公司也好，為個(gè)人也罷，此才會讓您有一個(gè)明確的人生目標(biāo)及迫切的時(shí)間感，人也才能活得更加實(shí)在；

有了計(jì)劃，您就一定會想方設(shè)法來去實(shí)現(xiàn)它，這樣就會更多地鍛煉您的堅(jiān)強(qiáng)毅力，在某種程度上升華您人生的價(jià)值；

4）有些人上班時(shí)除了手頭上工作做完外，無所事事，這是一種悲哀；

不是公司，而是這種人；

因?yàn)槠渲炼嗍且粋€(gè)過期的、不帶現(xiàn)代電腦設(shè)備的工作機(jī)器；

工作不是別人給予的，而是自己給自己創(chuàng)造的，在創(chuàng)造工作同時(shí)，您會發(fā)現(xiàn)您其實(shí)也創(chuàng)造了機(jī)遇；

這種人才能有機(jī)會談成功；

5）機(jī)遇確實(shí)是*人創(chuàng)造的，機(jī)遇并不是官員/成功的人才有的，我們每個(gè)人均有，只是人與人之間的機(jī)遇不可能相同，人與人

對待機(jī)遇的態(tài)度也不盡相同罷了；

些人能人很明白地看機(jī)遇，有些人機(jī)遇找著他了，他還找不著機(jī)遇；

我們要看見機(jī)遇，更要是要認(rèn)真創(chuàng)造機(jī)遇；

在此特地講我親身經(jīng)歷的兩個(gè)例子：

a、我很傻，開始做貨運(yùn)前，我跑船，待遇很高，每月均有上萬元收入；

98年我民學(xué)叫我做貨運(yùn)時(shí)，我傻得未講個(gè)

人任何待遇就開始做了；

月薪只有rmb1200/月（還包手機(jī)/午餐等）；

我連