轉本導論做作業(yè)選修

目錄一.項目概況二.工程項目管理的工作三.施工項目管理的重點、難點四.BIM技術的應用一、項目概況上海中心大廈位于上海市浦東新區(qū)陸家嘴經(jīng)融貿(mào)易區(qū)，東泰路、銀城南路、花園石橋路交界處，即陸家嘴金融中心區(qū)Z3-2地塊。地塊東鄰上海環(huán)球經(jīng)融中心，北面為金貿(mào)大廈。其建筑總高度632米。這一建筑高度，使得上海中心大廈與周邊420米的金茂大廈和492米的上海環(huán)球金融中心在頂部呈現(xiàn)弧線上升。上海中心大廈項目面積433954平方米，建筑主體為118層，總高為632米，結

構高度為580米，機動車停車位布置在地下，可停放2000輛。2008年11月29日進行主樓樁基開工，預期到2015年6月底或7月初正式投入使用。與絕大多數(shù)現(xiàn)代超高層摩天樓一樣。上海中心大廈不只是一座辦公樓。上海中心大廈的9個區(qū)每一個都有自己的空中大廳和中庭，夾在內(nèi)外玻璃墻之間。1號區(qū)將是零售區(qū)，2號區(qū)到6號區(qū)將為辦公區(qū)，酒店和觀景臺座落于7號區(qū)到9號區(qū)?？罩写髲d的每一層都將建有自己的零售店和餐館，成為一個垂直商業(yè)區(qū)。上海中心大廈有兩個玻璃正面，一內(nèi)一外，主體形狀為內(nèi)圓外三角。形象地說，就是一個管子外面套著另一個管子。玻璃正面之間的空間在3英尺到33英尺之間（約合90厘米到10米），為空中大廳提供空間，同時充當一個類似熱水瓶的隔熱層，降低整座大樓的供暖和冷氣需求。降低摩天樓的能耗不僅有利于保護環(huán)境，同時也讓這種大型建筑項目更具有經(jīng)濟可行性。美國SOM建筑設計事務所、美國KPF建筑師事務所及上海現(xiàn)代建筑設計集團等多家國內(nèi)外設計單位提交了設計方案，美國Gensler建筑設計事務所的“龍型”方案及英國福斯特建筑事務所“尖頂型”方案入圍。經(jīng)過評選，“龍型”方案中標，大廈細部深化設計以“龍型”方案作為藍本，由同濟大學建筑設計研究院完成施工圖出圖。二.工程項目管理的工作工程項目計劃管理和綜合協(xié)調工程項目進度管理及過程控制投資控制及費用管理質量管理人力資源管理采購管理項目風險管理三.施工項目管理的重點、難點上海中心大廈總高度632m，總用鋼量約為10萬t。作為超高層建筑，由自身結構的特點決定，鋼結構專業(yè)與現(xiàn)場吊裝、土建、幕墻、電梯等眾多專業(yè)密切相關，從而導致深化設計存在構件數(shù)量大、尺寸大、制約因素多、結構復雜等諸多難點。主樓核心筒結構高達574m，且沿高度方向有4次體形變化，垂直度控制和結構變形控制難度大。工程鋼結構總量在10萬噸以上,造型復雜,制作、安裝精度要求高,施工組織、安全控制難度大。施工過程中垂直運輸（人、貨和砼等）的協(xié)調、施工臨時電梯和永久電梯置換難度大。機電安裝工程采用多項環(huán)保節(jié)能高新技術，各系統(tǒng)的技術接口和連鎖控制復雜，其安裝、調試專業(yè)性強，技術要求高。主樓22層以下及裙房將提前開業(yè)，對整個施工場地布置、垂直運輸?shù)扔绊戄^大，提前開業(yè)區(qū)域的機電系統(tǒng)需提前安裝并獨立運行，使上部結構同時施工的組織管理、成品保護、安全控制難度增大。四、BIM技術的應用在上海中心大廈項目中，涉及和應用的BIM相關技術很多，BIM在不同階段解決了設計中的不同需求。在施工圖設計中，主要是應用BIM將建筑、結構、機電模型整合起來，配合檢測設計中存在的問題，起到碰撞檢測、管線綜合以及對復雜空間定位的作用。在這一過程中，Revit系列的Architecture、Structure、MEP相對完善的功能為設計提供了技術支持。定位方面。由于當前行業(yè)審圖還是以二維圖形為標準，所以盡管我們通過軟件搭建了BIM模型，但最終還是要轉為二維圖紙以供審核。以主體塔樓的每區(qū)設備層（同時也是該區(qū)的結構加強層）為例，因為其空間桁架非常復雜，建筑師要想用二維CAD清楚地表示這些桁架間的關系要花費大量時間和精力。隨著設計的深入，一旦結構調整桁架尺寸，那么就要再重復一次先前的工作。而通過在Revit

Structure中搭建BIM模型調整參數(shù)很容易改變構件尺寸，并可輕松導出想要的任意標高平面，節(jié)省了設計繪圖及調整的時間。碰撞檢測方面。直觀的三維模型使建筑師既可直觀地觀察到模型中的碰撞沖突，又可利用軟件本身的碰撞檢測功能或者第三方軟件（如Navisworks）來完成修改，因此大大減少了出現(xiàn)錯、碰、漏的幾率。（3）管線綜合方面。三維直觀的管道系統(tǒng)更能反映真實的空間狀態(tài)。還是以設備層為例，由于大量桁架的存在，使可用于管道穿行的空間變化多端并異常緊張，通過Revit

MEP搭建BIM三維管道設備模型，發(fā)現(xiàn)并檢測出各專業(yè)間的設計沖突，然后及時反饋給各專業(yè)設計者進行調整、修改模型，重新復核后將新的問題再次反饋給設計師。經(jīng)過這樣反復幾個過程，最終完成設備層的管道綜合。BIM模型的綜合過程幫助設計師解決了很多難題，使設計師對方案的施工可行性有了更