快遞雙十一橫幅標(biāo)語(yǔ)

快遞雙十一橫幅標(biāo)語(yǔ)篇一：快遞雙十一

“雙十一〞：狂歡過(guò)后一地雞毛

編者按“雙十一〞無(wú)疑讓電商年底狂歡季過(guò)早啟幕，越來(lái)越多的單身貴族們給了電商們點(diǎn)燃狂歡的圣火。盛會(huì)火了電商，忙了快遞，急了買(mǎi)家。狂歡過(guò)后的一地雞毛，讓眾多網(wǎng)民開(kāi)始廣泛質(zhì)疑電商的促銷(xiāo)形式，同時(shí)也對(duì)快遞業(yè)爆棚式開(kāi)展帶來(lái)的難以為繼的管理困境提出質(zhì)疑。確實(shí)，“雙十一〞已過(guò)去10余天，快遞晚到，丟件嚴(yán)重，糾紛頻起在191億的驚人業(yè)績(jī)余波未了之際，“雙十一〞的后遺癥正在蔓延，而關(guān)于“雙十一〞后遺癥的反思也在坊間開(kāi)始漸漸發(fā)酵。

狂歡過(guò)后網(wǎng)友吐槽

11月19日，家住市南區(qū)的吳女士終于按捺不住憤怒的心情，撥打了淘寶網(wǎng)的投訴。原因是她在11月11日晚乘“雙十一〞5折的好時(shí)機(jī)，在淘寶某旗艦店購(gòu)置了一件獺兔皮衣，但是直到11月19日，吳女士的淘寶賬戶(hù)上還是顯示“買(mǎi)方已付款，等待賣(mài)方發(fā)貨〞?！斑@都快10天了，商家還不發(fā)貨，我從11月13日開(kāi)始每天都催，商家不是說(shuō)馬上就發(fā)，就是耐心等候。我這件衣服是買(mǎi)了送朋友生日禮物的，以為一周時(shí)間肯定到了，如今人家生日都過(guò)了，這衣服竟然還沒(méi)發(fā)，沒(méi)方法我只能退貨了。〞吳女士說(shuō)起這次“雙十一〞的購(gòu)物經(jīng)歷一肚子委屈。

公務(wù)員小梁這兩天也遇到了棘手的“雙十一〞購(gòu)物經(jīng)歷。她告訴記者，在11月11日的網(wǎng)上促銷(xiāo)活動(dòng)中,她花費(fèi)了145元購(gòu)置了一雙雪地靴?！捌綍r(shí)快遞從浙江到青島最多也就是兩三天時(shí)間，可這雙靴子6天也沒(méi)寄到。我每天都在網(wǎng)上查看物流詳情,但是每次顯示的都是浙江海寧某快遞公司已經(jīng)攬收成功，更多信息根本查不到。〞小梁很擔(dān)憂(yōu)，這貨到底發(fā)到哪里去了。當(dāng)她聯(lián)絡(luò)賣(mài)家時(shí)，對(duì)方也很無(wú)奈，回復(fù)她說(shuō)：“因活動(dòng)出庫(kù)量大，一般會(huì)在下訂單的3天內(nèi)發(fā)貨，但鑒于物流緊張，詳細(xì)收貨時(shí)間費(fèi)事以實(shí)際顯示的狀態(tài)為準(zhǔn)。〞

數(shù)據(jù)顯示，“雙十一〞購(gòu)物狂歡節(jié)，支付寶總銷(xiāo)售額高達(dá)191億元，同比增260%。盡管“光棍節(jié)〞制造了史無(wú)前例的百億大蛋糕，但隨處可見(jiàn)的網(wǎng)友吐槽讓這一場(chǎng)大促銷(xiāo)活動(dòng)頗有些虎頭蛇尾的意味。有人更是形象地比喻說(shuō)，購(gòu)物盛宴之后留下了“一地雞毛〞。

電商促銷(xiāo)形式受質(zhì)疑

全場(chǎng)五折、吐血奉獻(xiàn)、史上巨惠“今年光棍節(jié)，我在淘寶上買(mǎi)了5000多元的東西，由于快遞堵在路上，這兩天才陸續(xù)收到包裹。〞市民陳小紅女士告訴記者，“東西還沒(méi)收完我就懊悔了，其實(shí)大局部都是些不必要的開(kāi)支，但是當(dāng)時(shí)就是被那些晃人的促銷(xiāo)噱頭迷惑了。〞說(shuō)起在網(wǎng)絡(luò)上買(mǎi)的幾樣?xùn)|西，陳女士頗有幾分無(wú)奈。與陳女士一樣，不少買(mǎi)家在瘋狂血拼后“驀然回首〞，覺(jué)察買(mǎi)了一堆食之無(wú)味的“雞肋〞，而且細(xì)心的買(mǎi)家

發(fā)現(xiàn)，這些促銷(xiāo)噱頭大多名不副實(shí)。事實(shí)上，記者比擬了不少淘寶上的物品，真正大幅打折的并不多，很多都是商家促銷(xiāo)的噱頭。

同時(shí)，記者發(fā)現(xiàn)，商家在變相漲價(jià)后再打折現(xiàn)象非常普遍。為了防止商家變相抬價(jià)，淘寶網(wǎng)在“雙十一〞活動(dòng)期間推出了“舉報(bào)虛假打折〞的監(jiān)視投訴。因此，很多商家為了逃避舉報(bào)，并不在原有商品上打5折，而是在推出新的商品上做手腳。“其實(shí)新產(chǎn)品的品質(zhì)與原來(lái)商品相差無(wú)幾，但由于在款式上略有差異，就抬價(jià)一倍，然后再5折銷(xiāo)售，其實(shí)與原來(lái)的商品價(jià)格一樣，但是對(duì)于新買(mǎi)家卻極具欺騙性。〞另一位網(wǎng)購(gòu)達(dá)人許女士告訴記者。此外，“霸王條款〞也成為“雙十一〞買(mǎi)家抱怨最多的問(wèn)題。胡小姐在“雙十一〞以商家電子紅包買(mǎi)下了一條羊絨圍巾，價(jià)格為178元。翻開(kāi)包裝袋才發(fā)現(xiàn)圍巾有嚴(yán)重抽絲現(xiàn)象。隨后胡小姐聯(lián)絡(luò)賣(mài)家交涉，賣(mài)家卻表示“雙十一〞活動(dòng)商品有質(zhì)量問(wèn)題，不退不換。“我當(dāng)時(shí)只顧著撿廉價(jià)了，沒(méi)仔細(xì)看商家的協(xié)議，只好自認(rèn)倒霉了。〞一些專(zhuān)家對(duì)網(wǎng)絡(luò)功利性促銷(xiāo)和非理性購(gòu)物形式提出了質(zhì)疑?！啊还?jié)淡三墟’是對(duì)這種無(wú)節(jié)制促銷(xiāo)的真實(shí)寫(xiě)照，電商如此人為制造的瘋狂，并非真正繁榮，反倒提早透支了網(wǎng)絡(luò)購(gòu)置力和消費(fèi)力。據(jù)統(tǒng)計(jì)，光棍節(jié)后全國(guó)200余家電商總體流量下滑24%，就是明證。〞中國(guó)海洋大學(xué)教授MBA課程的劉增才副教授表示。

網(wǎng)民呼吁標(biāo)準(zhǔn)快遞業(yè)

據(jù)統(tǒng)計(jì)，在“雙十一〞的百億元銷(xiāo)售大蛋糕中，8000多萬(wàn)快件也帶給快遞業(yè)一大杯香甜美羹，但巨幅爆倉(cāng)讓本來(lái)就人員匱乏的快遞業(yè)有點(diǎn)吃不消?！鞍凑漳壳?大快遞平均日處理300萬(wàn)件計(jì)算，預(yù)計(jì)3天可以完成中轉(zhuǎn)，末端配送必然會(huì)延續(xù)至少5到8天。我們的快遞員已經(jīng)連軸轉(zhuǎn)了，但是運(yùn)送才能真的有限。〞青島圓通公司一位管理人員為記者算了一筆賬。

快遞爆倉(cāng)導(dǎo)致買(mǎi)家無(wú)法按時(shí)收貨，無(wú)形中帶來(lái)買(mǎi)家權(quán)益的損害。根據(jù)規(guī)定,“買(mǎi)家使用支付寶擔(dān)保交易效勞購(gòu)置支持‘7天無(wú)理由退換貨效勞’的商品,在簽收貨物后7天內(nèi),在不影響2次銷(xiāo)售的前提下,都可以申請(qǐng)無(wú)理由的退換貨。〞然而,劉女士在光棍節(jié)期間購(gòu)置的一件兒童羽絨服，賣(mài)家竟然把退貨時(shí)間是從發(fā)貨時(shí)間算起?！拔疫@件衣服20號(hào)才收到，好在沒(méi)有什么問(wèn)題，不需要退換，但假設(shè)依此標(biāo)準(zhǔn),買(mǎi)家在沒(méi)有看到貨物時(shí),就已經(jīng)因超過(guò)時(shí)限失去了退貨時(shí)機(jī)。這樣對(duì)買(mǎi)家很不公平。〞另外,按網(wǎng)上購(gòu)物的規(guī)定，自“賣(mài)家已發(fā)貨〞10天后,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)確認(rèn)收貨。對(duì)在“雙十一〞期間購(gòu)置商品,系統(tǒng)可能就會(huì)在沒(méi)有收到貨物時(shí)強(qiáng)迫買(mǎi)家進(jìn)展支付寶支付，這對(duì)很多新手來(lái)說(shuō)是個(gè)陷阱。

據(jù)理解，由于快遞業(yè)大多是民營(yíng)企業(yè)起家，管理形式相對(duì)落后，快遞員流動(dòng)性又強(qiáng)，造成丟件現(xiàn)象嚴(yán)重。僅淘寶網(wǎng)每天的糾紛就達(dá)2萬(wàn)件，其中很大一局部都是與快遞問(wèn)題有關(guān)。此外，由于缺乏統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，快遞業(yè)的收費(fèi)也相當(dāng)混亂，尤其是投保費(fèi)用的規(guī)定更是五花八門(mén)。“我前兩天從網(wǎng)上買(mǎi)了件近兩萬(wàn)元的相機(jī)，由于與想象差異很大，想退貨。兩家公司給我報(bào)出的保險(xiǎn)價(jià)格竟然相差5倍以上，真是讓我看不明白。〞市民于均告訴記者，“真的該整頓整頓快遞業(yè)了。〞

篇二：“雙十一〞背后隱藏的快遞問(wèn)題及分析

“雙十一〞背后隱藏的快遞問(wèn)題及分析

一、問(wèn)題背景

“雙十一〞即指每年的11月11日。從2022年開(kāi)始，以天貓、京東為代表的大型電子商務(wù)網(wǎng)站一般會(huì)利用這一天來(lái)進(jìn)展一些大規(guī)模的打折促銷(xiāo)活動(dòng)，以進(jìn)步銷(xiāo)售額度。成為中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)最大規(guī)模的商業(yè)活動(dòng)。當(dāng)時(shí)的天貓(淘寶商城)開(kāi)始在11月11日“光棍節(jié)〞舉辦促銷(xiāo)活動(dòng)，最早的出發(fā)點(diǎn)只是想做一個(gè)屬于淘寶商城的節(jié)日，讓大家可以記住淘寶商城。至于選擇11月11日,也是一個(gè)有點(diǎn)冒險(xiǎn)的舉動(dòng)，因?yàn)檫@天剛好處于傳統(tǒng)零售業(yè)十一黃金周和圣誕促銷(xiāo)季中間。但這時(shí)候天氣變化正是人們添置冬裝的時(shí)候，看網(wǎng)上的促銷(xiāo)活動(dòng)有沒(méi)有可能成為一個(gè)對(duì)消費(fèi)者有吸引力的窗口。結(jié)果一發(fā)不可拾掇，“雙十一〞成為電商消費(fèi)節(jié)的代名詞,甚至對(duì)非網(wǎng)購(gòu)人群、線(xiàn)下商城也產(chǎn)生了一定影響力。

圍繞這個(gè)日子，線(xiàn)上天貓、京東、易迅、當(dāng)當(dāng)、國(guó)美網(wǎng)上商城、蘇寧易購(gòu)等電商提早熱身，線(xiàn)下家電連鎖賣(mài)場(chǎng)、商場(chǎng)也打得不可開(kāi)交。2022年“雙十一〞效勞于這次狂歡節(jié)的商家、快遞業(yè)、支付行業(yè)、第三方效勞業(yè)以及電商平臺(tái)等相關(guān)行業(yè)從業(yè)者將達(dá)百萬(wàn)。

作為“雙十一〞的首創(chuàng)，天貓商城也是這一天促銷(xiāo)活動(dòng)的銷(xiāo)量冠軍，并且遠(yuǎn)超同行業(yè)電商，從開(kāi)始到如今，天貓每年在這天的銷(xiāo)售額幾乎成指數(shù)倍在增加，2022年，天貓商城雙十一銷(xiāo)售額為0.5億元；2022年，進(jìn)步到9.36億元；2022年，天貓雙十一的銷(xiāo)售額已躍升到33.6億元；2022年，“雙十一〞當(dāng)日支付寶交易額實(shí)現(xiàn)飛速增長(zhǎng)，到達(dá)191億元，其中包括天貓商城132億元，淘寶59億元，訂單數(shù)到達(dá)1.058億筆。2022年，淘寶〞雙十一〞交易額打破1億只用了55秒；到達(dá)10億用了6分7秒；50億用了38分鐘；凌晨5:49阿里當(dāng)日交易額打破100億；13:39達(dá)200億元；17:31打破250億；11.11日總交易額達(dá)350.19億。

“雙十一〞無(wú)疑為電商企業(yè)的促銷(xiāo)活動(dòng)提供了宏大的便利，而正當(dāng)電商企業(yè)在為“雙十一〞掙得盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)而欣喜時(shí)，下游的快遞企業(yè)苦不堪言。在高業(yè)務(wù)量的壓力之下，從在淘寶天貓下單到商品到達(dá)消費(fèi)者的供給鏈上，幾乎所有倉(cāng)儲(chǔ)節(jié)點(diǎn)都會(huì)發(fā)生或大或小的爆倉(cāng)情況。如何緩解物流企業(yè)的爆倉(cāng)現(xiàn)狀成為了物流企業(yè)與電商共同面對(duì)的難題。

二、問(wèn)題提出

〔1〕從2022年“雙十一〞開(kāi)始以來(lái)，通過(guò)查找每年的交易額交易量預(yù)測(cè)今年的情況；

〔2〕淺要分析各快遞公司爆倉(cāng)的原因并提出自己的解決方法；

三、問(wèn)題分析解答

〔1〕通過(guò)查找資料得到“雙十一〞當(dāng)天天貓〔支付寶〕交易額如表1：表1根據(jù)上表的數(shù)據(jù)利用excel表格的功能生成如下折線(xiàn)圖，以下列圖中紅色線(xiàn)條為歷年的實(shí)際銷(xiāo)售額，而黑色虛線(xiàn)那么是根據(jù)5年銷(xiāo)售額整合得到的增長(zhǎng)趨勢(shì)線(xiàn)，從圖上可以預(yù)測(cè)出今年“雙十一〞的銷(xiāo)售額將到達(dá)600億元,。如圖1。

圖1

另外，在數(shù)據(jù)調(diào)查的時(shí)候還發(fā)現(xiàn)一個(gè)有趣卻又相當(dāng)震驚的現(xiàn)象，即阿里巴巴歷年交易額的增長(zhǎng)以及近年全年交易額占全國(guó)GDP的比重，下面是詳細(xì)的數(shù)據(jù)。表2為阿里巴巴歷年交易額，圖2是2022年局部省市GDP總量以及阿里巴巴的年交易量。

表2

從表2可以看出阿里年交易總額呈快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)，而且數(shù)額宏大。并且按照這樣的漲幅，有專(zhuān)家預(yù)測(cè)今年〔2022年〕阿里的年交易總額將打破18000億元大關(guān)。

圖2

從圖2可以知道，2022年阿里巴巴的年交易總額竟然躋身于全年各省市GDP總額的第16位，超過(guò)陜西省全省全年的GDP總量?？梢院敛豢蜌獾恼f(shuō)馬省長(zhǎng)帶著的淘寶省已經(jīng)超越的全國(guó)差不多一半的省市自治區(qū)，而且增長(zhǎng)趨勢(shì)迅速，在今年有可能更進(jìn)一步。

〔2〕從〔1〕的調(diào)查知道電商的開(kāi)展迅速，交易量宏大，這就給快遞行業(yè)帶來(lái)了機(jī)遇，同時(shí)也是一個(gè)非常大的挑戰(zhàn)，面對(duì)這一系列的問(wèn)題，如何使得顧客下單后，包裹可以以正常的配送速度送達(dá)顧客手中，變得尤為關(guān)鍵。為此需要找出影響問(wèn)題的原因，然后通過(guò)分析得出合理的解決方案。

①市場(chǎng)需求激增。與淘寶網(wǎng)以及天貓商城等電商長(zhǎng)期合作的快遞公司日常業(yè)務(wù)的主要來(lái)源是C2C電子商務(wù)企業(yè)。所以每當(dāng)電商進(jìn)展促銷(xiāo)活動(dòng)，快遞公司接單量會(huì)大幅增加，何況是“雙十一〞這個(gè)電商促銷(xiāo)的浩大節(jié)日，這就必然導(dǎo)致

了快遞公司倉(cāng)儲(chǔ)緊張。與此同時(shí)，各快遞公司對(duì)日接單量預(yù)估缺乏，運(yùn)輸分配不到位，是造成網(wǎng)購(gòu)頂峰期全國(guó)性連鎖爆倉(cāng)的直接原因，不過(guò)相信經(jīng)歷過(guò)了“雙十一〞的都應(yīng)該有點(diǎn)譜，經(jīng)過(guò)幾次的爆倉(cāng)，各大快遞公司應(yīng)該都會(huì)做好相應(yīng)的預(yù)測(cè)和準(zhǔn)備；

②物流供給才能難以短期劇增。面對(duì)“雙十一〞的快遞量，很多人都難以估計(jì)，而且就算做出了最為正確的預(yù)估也很難有快遞公司敢承諾短期內(nèi)在軟硬件上得到很大的進(jìn)步。因?yàn)椤半p十一〞是個(gè)全網(wǎng)電商的一個(gè)促銷(xiāo)日，一年僅此一次，在這一次時(shí)間段里快遞量會(huì)急劇增長(zhǎng)，但是全年其他時(shí)間的快遞量卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有到達(dá)這樣的程度，考慮到場(chǎng)地和設(shè)施的投入產(chǎn)出比，快遞行業(yè)的軟硬件沒(méi)施只能按照平均業(yè)務(wù)量或略高于平均業(yè)務(wù)量的程度設(shè)置，這很難讓快遞公司為了可以滿(mǎn)足這幾天的快遞量而全面進(jìn)步自己的軟硬件實(shí)力，而快遞公司在場(chǎng)地、設(shè)施、車(chē)輛等硬件方面很難彈性應(yīng)對(duì)。所以有限的物流供給才能難以在短期內(nèi)滿(mǎn)足突增的市場(chǎng)需求，是爆倉(cāng)的根本原因。

③配送網(wǎng)絡(luò)中，資源分布不均、各級(jí)網(wǎng)點(diǎn)的銜接問(wèn)題往往導(dǎo)致倉(cāng)庫(kù)爆倉(cāng)?？爝f在配送過(guò)程中會(huì)形成一個(gè)流通的網(wǎng)絡(luò)，而網(wǎng)絡(luò)上的一些節(jié)點(diǎn)和特殊點(diǎn)就是構(gòu)成整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的網(wǎng)點(diǎn)，比方一般的省市都會(huì)有一個(gè)大型的中轉(zhuǎn)中心，而下面的每個(gè)城市也都會(huì)有一個(gè)集散中心，直至快遞最后被送達(dá)顧客手中，所以在全國(guó)這個(gè)快遞的流通網(wǎng)絡(luò)上存在著無(wú)數(shù)個(gè)的點(diǎn)，但是這些點(diǎn)卻又大局部集中分布在東部沿海地區(qū)，中西局部布較少，這些資源的分布不均導(dǎo)致的問(wèn)題在平時(shí)可能很難表現(xiàn)出來(lái)，但是在面對(duì)“雙十一〞的宏大快遞量的時(shí)候，中西部地區(qū)的倉(cāng)庫(kù)爆倉(cāng)就成了頻發(fā)現(xiàn)象，大量的中轉(zhuǎn)網(wǎng)點(diǎn)快件積壓，而小網(wǎng)點(diǎn)的調(diào)配缺乏。比方像西安、蘭州、成都、昆明、貴陽(yáng)等省會(huì)城市作為中轉(zhuǎn)網(wǎng)點(diǎn)的日常業(yè)務(wù)量宏大，不僅接件也要發(fā)件。但一些二三線(xiàn)城市的網(wǎng)點(diǎn)設(shè)施較為落后，無(wú)法保證緊湊的接件與配送。加之網(wǎng)點(diǎn)倉(cāng)儲(chǔ)程度有限，一旦快件滯留就會(huì)導(dǎo)致快件不斷積壓，加重倉(cāng)儲(chǔ)和配送的負(fù)荷，爆倉(cāng)也就在所難免。偏遠(yuǎn)地區(qū)網(wǎng)點(diǎn)硬件建立嚴(yán)重滯后于市場(chǎng)需求，成了快遞行業(yè)開(kāi)展的短板。

面對(duì)如上的問(wèn)題，通過(guò)查找資料以及考慮得到如下的方法來(lái)緩解。

首先考慮到整個(gè)物流活動(dòng)的過(guò)程中的三個(gè)參與者，即電商〔賣(mài)家〕、快遞公司、買(mǎi)家，并且從這三個(gè)角度分別給出建議。〔1〕電商方面。①以天貓商城為

例，作為整個(gè)促銷(xiāo)活動(dòng)的核心，首先應(yīng)該對(duì)此次活動(dòng)的銷(xiāo)售額和銷(xiāo)售量做好預(yù)測(cè)，并在在活動(dòng)開(kāi)始之前就先理解到各大快遞公司的軟硬件實(shí)力，并且根據(jù)他們的實(shí)力來(lái)和他們達(dá)成相應(yīng)的協(xié)議，有效的緩解快遞企業(yè)的壓力；②同時(shí)，在活動(dòng)期間最好可以實(shí)時(shí)的保證信息的高效流通，讓電商、快遞企業(yè)更夠?qū)崟r(shí)的理解到互相之間的信息，實(shí)現(xiàn)信息共享，以便可以及時(shí)的發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，并且快速有效的解決問(wèn)題；③另外，賣(mài)家也應(yīng)該防止發(fā)貨太過(guò)于集中，應(yīng)該根據(jù)下單的時(shí)間分階段發(fā)貨，適當(dāng)減緩快遞行業(yè)的壓力?！?〕快遞企業(yè)。①作為買(mǎi)家與賣(mài)家連通的橋梁，快遞公司在這里面無(wú)疑扮演了一個(gè)至關(guān)重要的角色，承接快遞并送達(dá)買(mǎi)家手中，同樣也是問(wèn)題最多的一方，在應(yīng)對(duì)即將到來(lái)的“雙十一〞，快遞企業(yè)首先應(yīng)該要根據(jù)歷年的情況，對(duì)此次活動(dòng)的銷(xiāo)量作出預(yù)測(cè)，然后根據(jù)預(yù)測(cè)的程度合理調(diào)整軟硬件設(shè)施，比方適當(dāng)增派人手，雇傭臨時(shí)工、租賃運(yùn)輸車(chē)輛、租賃倉(cāng)庫(kù)等等；②然后是實(shí)時(shí)和電商信息共享，從電商處及時(shí)得到訂單量信息，并且把配送情況及時(shí)反響；③快遞企業(yè)應(yīng)當(dāng)盡力與自動(dòng)分揀系統(tǒng)的建立，目前我國(guó)的民營(yíng)快遞企業(yè)尚未實(shí)現(xiàn)較為自動(dòng)化的分揀操作，根本上還是依靠人工來(lái)實(shí)現(xiàn)，人工揀貨既效率低下而且又容易出錯(cuò)，隨著業(yè)務(wù)量的增加還得增加更多的人手，所以自動(dòng)分揀系統(tǒng)的建立是民營(yíng)快遞開(kāi)展的必然方向，同時(shí)也是緩解電商促銷(xiāo)活動(dòng)的有效方法；④優(yōu)化快遞配送網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)步流通效率。前面也提到過(guò)因?yàn)橘Y源的分布不均導(dǎo)致中西部地區(qū)的配送出現(xiàn)較多的問(wèn)題，各級(jí)倉(cāng)庫(kù)也經(jīng)常爆倉(cāng)，除此之外，網(wǎng)點(diǎn)較多的興隆地區(qū)的配送速度同樣也是很慢，有的過(guò)了十多天才收到快遞，所以?xún)?yōu)化配送網(wǎng)絡(luò)變得至關(guān)重要。對(duì)于局部偏遠(yuǎn)地區(qū)可以適當(dāng)增加一些網(wǎng)點(diǎn)，加快貨物的集散才能，使貨物可以盡快送達(dá)消費(fèi)者手中，同時(shí)也減緩倉(cāng)庫(kù)的壓力；局部網(wǎng)點(diǎn)集中的地區(qū)可以適當(dāng)合并局部定位一樣的網(wǎng)點(diǎn)，因?yàn)橄嗑嗖皇呛苓h(yuǎn)，所以對(duì)于快遞集散并沒(méi)有太大的影響，相反可以集中優(yōu)權(quán)利量來(lái)更加標(biāo)準(zhǔn)化的處理，同時(shí)也減少了由于分級(jí)太多而導(dǎo)致的信息不暢問(wèn)題，減緩“牛鞭效應(yīng)〞。另外，假設(shè)條件允許也可以考慮跨級(jí)的網(wǎng)點(diǎn)合并；⑤最后，快遞企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)自身效勞的建立，而不是單純的為了市場(chǎng)份額而進(jìn)展的價(jià)格戰(zhàn)，本身快遞行業(yè)利潤(rùn)就是一個(gè)積少成多的過(guò)程，假設(shè)為了市場(chǎng)份額而大勢(shì)降價(jià)，從而導(dǎo)致企業(yè)本身利潤(rùn)減少，這樣一來(lái)用于企業(yè)軟硬件改善的資金也會(huì)相應(yīng)減少，最終導(dǎo)致本身效勞效率的低下，這將不是消費(fèi)者希望看到的場(chǎng)面，所以改善企業(yè)本身軟硬件設(shè)施，進(jìn)步效勞程度和效率，

篇三：雙十一快遞問(wèn)題及解決方案

雙十一快遞業(yè)存在的問(wèn)題和改良方案

吳亞峰今年“雙十一〞掀起的購(gòu)物狂歡，再次刷爆快遞業(yè)的業(yè)務(wù)量。國(guó)家郵政局11月12日發(fā)布監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，11月11日全國(guó)各郵政、快遞企業(yè)共處理快件2.51億件，同比增長(zhǎng)52%;全國(guó)主要電商企業(yè)共產(chǎn)生快遞物流訂單3.5億件，同比增長(zhǎng)59%。在如此之大的業(yè)務(wù)量面前，快遞行業(yè)屢受詬病的“老缺點(diǎn)〞是否會(huì)再犯一、存在的問(wèn)題寄包裹時(shí)，必須出示本人身份證等有效證件，快遞單要實(shí)名，快遞件還要通過(guò)快遞員的檢查驗(yàn)視，否那么不能收寄。投遞時(shí)，快遞員應(yīng)核實(shí)收件人身份，按約定提供投遞效勞;假設(shè)收件人本人無(wú)法簽收，經(jīng)收件人(寄件人)允許，可由其別人代為簽收;代收時(shí)，快遞員應(yīng)核實(shí)代收人身份，并告知代收人代收責(zé)任。但是實(shí)際中卻沒(méi)有那么嚴(yán)格，寄送快遞都不需要提供身份證或者其他有效證件。

除了體積特別大的快遞，有盒子的、沒(méi)盒子的或只有塑料袋包裝的包裹幾乎都是扔向指定地點(diǎn)，一些小包裹被壓在較大包裹下面。倉(cāng)庫(kù)門(mén)口堆起來(lái)“小山〞，快遞員們?cè)賹儆谧约号伤头秶鷥?nèi)的包裹一一裝入自己的快遞配送車(chē)中，而另外一些沒(méi)有被配送員拿走的快遞根本上都堆在了倉(cāng)庫(kù)外邊。賣(mài)家一般都選擇價(jià)格低的快遞公司，投遞前盡量包裝結(jié)實(shí)點(diǎn)，不至于在投遞過(guò)程中被摔壞。

今年“雙十一〞之后，快遞代收點(diǎn)如雨后春筍般遍布小區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)。在一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞代收點(diǎn)，寄快件的價(jià)格與送到快遞公司寄送的價(jià)格差不多，寄件人不需要提供身份證，只要寫(xiě)明收件人、收件地址和就行了。居民到代收點(diǎn)取快遞，需要根據(jù)快件的大小、重量支付1元至5元不等的費(fèi)用，取件時(shí)只需說(shuō)明自己是誰(shuí)或者說(shuō)明物品信息，然后簽字。工作人員不會(huì)核對(duì)身份信息，只是簡(jiǎn)單詢(xún)問(wèn)一下。

二、快遞存在問(wèn)題造成的結(jié)果

三、原因

溝通技巧不佳，末端運(yùn)輸是影響快遞效勞的重要局部，所以應(yīng)加強(qiáng)改良和培養(yǎng)。

從業(yè)人員素質(zhì)不高，在包裹分揀和運(yùn)輸過(guò)程中不能很好地保障包裹的質(zhì)量，所以應(yīng)進(jìn)步門(mén)欄，加強(qiáng)學(xué)習(xí)。

倉(cāng)庫(kù)作為快遞的儲(chǔ)存和周轉(zhuǎn)場(chǎng)所，存在場(chǎng)地簡(jiǎn)陋問(wèn)題，倉(cāng)庫(kù)有待完善建立。

據(jù)相關(guān)部門(mén)預(yù)測(cè)，今年“雙11〞期間全行業(yè)處理包裹業(yè)務(wù)量將超過(guò)10.5億件，比去年同期增長(zhǎng)35%，再次刷新包裹數(shù)量紀(jì)錄。面對(duì)物流壓力，各大快遞公司提早兩三個(gè)月就開(kāi)始招兵買(mǎi)馬。根據(jù)國(guó)家郵政局和菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)結(jié)合公布的“雙11〞備戰(zhàn)情況，今年“雙11〞期間，全行業(yè)將有268萬(wàn)一線(xiàn)人員投入到快遞效勞中，較去年增長(zhǎng)超過(guò)50%，此外，干線(xiàn)車(chē)輛增長(zhǎng)59%，航空運(yùn)力增長(zhǎng)40%左右。

為了進(jìn)步發(fā)貨速度