車輛備品工具消防設(shè)備的使用和要求

模塊一道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控要求和正確使用

一安裝衛(wèi)星定位裝置規(guī)定

二車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)的功能

三車輛衛(wèi)星定位裝置的使用方法及注意事項(xiàng)當(dāng)前第1頁(yè)\共有50頁(yè)\編于星期五\15點(diǎn)

GPS衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)

GPS是20世紀(jì)70年代由美國(guó)陸海空三軍聯(lián)合研制的新一代空間衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)。目的:1、陸、海、空三大領(lǐng)域提供實(shí)時(shí)、全天候和全球性的導(dǎo)航

2、情報(bào)收集、核爆監(jiān)測(cè)和應(yīng)急通訊等軍事目的經(jīng)過(guò)20余年的研究實(shí)驗(yàn)，耗資300億美元，到1994年3月，全球覆蓋率高達(dá)98%的24顆GPS衛(wèi)星星座己布設(shè)完成。當(dāng)前第2頁(yè)\共有50頁(yè)\編于星期五\15點(diǎn)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)2012年已成功發(fā)射十六顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星，具備了覆蓋亞太地區(qū)的定位、導(dǎo)航和授時(shí)以及短報(bào)文通信服務(wù)能力。2020年左右，建成覆蓋全球的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。全球免費(fèi)提供定位、測(cè)速和授時(shí)服務(wù)，定位精度10米，測(cè)速精度0.2米/秒，授時(shí)精度10納秒。授權(quán)服務(wù)是為有高精度、高可靠衛(wèi)星導(dǎo)航需求的用戶，提供定位、測(cè)速、授時(shí)和通信服務(wù)以及系統(tǒng)完好性信息。

美國(guó)GPS俄羅斯格羅納斯歐盟伽利略系統(tǒng)并稱全球四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。當(dāng)前第3頁(yè)\共有50頁(yè)\編于星期五\15點(diǎn)一安裝衛(wèi)星定位裝置規(guī)定交通運(yùn)輸部《關(guān)于加強(qiáng)道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管工作的通知》

2011年8月1日起，新出廠的旅游包車、三類以上班線客車和運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品、煙花爆竹物品車輛，在車輛出廠前應(yīng)安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星定位裝置。道路運(yùn)輸部門將對(duì)未按規(guī)定安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星定位裝置的新增車輛，不予核發(fā)道路運(yùn)輸證，對(duì)于已經(jīng)取得道路運(yùn)輸證但尚未安裝衛(wèi)星定位裝置的兩客一危車輛或已安裝但未接入全國(guó)重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)的兩客一危車輛，自2012年2月1日起，道路運(yùn)輸部門將暫停其資格審驗(yàn)。當(dāng)前第4頁(yè)\共有50頁(yè)\編于星期五\15點(diǎn)二車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)的功能

系統(tǒng)由政府平臺(tái)、企業(yè)平臺(tái)、車載終端、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)等組成，通過(guò)系統(tǒng)各組成部分之間的互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)管理以及數(shù)據(jù)交換和共享。

1.政府平臺(tái)：上報(bào)下管，監(jiān)管服務(wù)企業(yè)。

2.企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)

3.車載終端當(dāng)前第5頁(yè)\共有50頁(yè)\編于星期五\15點(diǎn)1.政府平臺(tái)

政府平臺(tái)是對(duì)管轄范圍內(nèi)的車載終端和接入平臺(tái)進(jìn)行管理的系統(tǒng)平臺(tái)，主要實(shí)現(xiàn)對(duì)上級(jí)平臺(tái)的數(shù)據(jù)報(bào)送和對(duì)下級(jí)政府平臺(tái)的管理、對(duì)企業(yè)平臺(tái)的監(jiān)管和服務(wù)。

當(dāng)前第6頁(yè)\共有50頁(yè)\編于星期五\15點(diǎn)2.企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)企業(yè)平臺(tái)是對(duì)服務(wù)范圍內(nèi)的車輛終端和用戶進(jìn)行管理，并提供安全運(yùn)營(yíng)監(jiān)控的系統(tǒng)平臺(tái)。

1.偏離路線報(bào)警

2.線路關(guān)鍵點(diǎn)監(jiān)控

3.區(qū)域報(bào)警4.分路段限速控制

5.疲勞駕駛報(bào)警

6.駕駛員身份識(shí)別

7.班線客運(yùn)特殊業(yè)務(wù)功能拍照、視頻查超載當(dāng)前第7頁(yè)\共有50頁(yè)\編于星期五\15點(diǎn)3.車載終端

車載終端為車輛衛(wèi)星定位裝置，它能提供政府平臺(tái)或企業(yè)平臺(tái)所需的信息，完成衛(wèi)星定位系統(tǒng)對(duì)車輛的監(jiān)控.其技術(shù)要求應(yīng)符合《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求》（JT/T794-2011）

當(dāng)前第8頁(yè)\共有50頁(yè)\編于星期五\15點(diǎn)三車輛衛(wèi)星定位裝置的使用方法及注意事項(xiàng)1、檢查：前、中、后2、行駛過(guò)程中：注意收聽語(yǔ)音提示，不可以：3、使用的注意事項(xiàng)：1）車輛在維修中需要電焊作業(yè)，要切斷供電系統(tǒng)。2）需要拆裝車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)終端設(shè)備，請(qǐng)專業(yè)人員3）禁止私自修理、破壞、拆、拔設(shè)備各部件。4）禁止擅自修改有效參數(shù)值。5）禁止覆蓋天線；禁止重物堆壓設(shè)備。6）維護(hù)及清洗車輛時(shí)，要防止儀器受潮損壞。當(dāng)前第9頁(yè)\共有50頁(yè)\編于星期五\15點(diǎn)模塊二道路運(yùn)輸車輛維護(hù)及相關(guān)備品、工具使用一日常維護(hù)

二一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)

三車輛備品、工具和消防器材

當(dāng)前第10頁(yè)\共有50頁(yè)\編于星期五\15點(diǎn)一日常維護(hù)車輛日常維護(hù)以清潔、補(bǔ)給和檢查為主，由駕駛員出車前、行車中或收車后完成。

當(dāng)前第11頁(yè)\共有50頁(yè)\編于星期五\15點(diǎn)一級(jí)維護(hù)竣工標(biāo)準(zhǔn)

（1）發(fā)動(dòng)機(jī)前、后懸掛、進(jìn)排氣歧管、散熱器、輪胎、傳動(dòng)軸、車身、附件支架等外露螺栓、螺母須齊全、緊固、無(wú)裂紋。（2）轉(zhuǎn)向臂、轉(zhuǎn)向拉桿、制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)、工作可靠，鎖銷齊全有效，轉(zhuǎn)向桿球頭、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)十字軸承、傳動(dòng)軸十字軸承無(wú)松曠。（3）轉(zhuǎn)向器、變速器、驅(qū)動(dòng)橋的潤(rùn)滑油面，應(yīng)在檢視口下沿O-15mm（車輛處于停駛狀態(tài)），通風(fēng)孔應(yīng)暢通；變速器、減速器突緣螺母緊固可靠。（4）各潤(rùn)滑脂油嘴齊全有效、安裝位置正確；所有潤(rùn)滑點(diǎn)均已潤(rùn)滑、無(wú)遺漏。（5）空氣濾清器濾芯清潔有效。（6）輪胎氣壓應(yīng)符合充氣規(guī)定，胎面無(wú)嵌石及其他硬物。

當(dāng)前第12頁(yè)\共有50頁(yè)\編于星期五\15點(diǎn)（7）離合器踏板和制動(dòng)踏板自由行程符合技術(shù)規(guī)定。（8）燈光、儀表、喇叭、信號(hào)齊全有效。（9）蓄電池電解液液面應(yīng)高出極板10-15mm，通風(fēng)孔暢通，接頭牢靠。（10）車輪輪轂軸承無(wú)松曠。（11）短途試車，檢查維護(hù)效果。試車中，發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤運(yùn)行正常，無(wú)異響；各操縱部位符合技術(shù)要求；轉(zhuǎn)向、制動(dòng)系統(tǒng)靈敏可靠；各部緊固無(wú)松動(dòng)；試車后，檢視各部無(wú)漏水、漏油、漏氣和漏電現(xiàn)象。一級(jí)維護(hù)竣工標(biāo)準(zhǔn)

當(dāng)前第13頁(yè)\共有50頁(yè)\編于星期五\15點(diǎn)汽車二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

1.發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)三清三濾作業(yè)后，應(yīng)易啟動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、排氣正常（指尾氣達(dá)標(biāo)）、水溫、機(jī)油壓力符合要求、轉(zhuǎn)速平穩(wěn)、無(wú)異響、各皮帶張緊適度，無(wú)四漏（水、油、電、氣）現(xiàn)象。2.方向自由行程和前束符合要求,轉(zhuǎn)向輕便、靈活、可靠，行駛時(shí)前輪無(wú)左右擺頭和跑偏。3.離合器自由行程符合要求，操作方便、分離徹底、結(jié)合平穩(wěn)、可靠，無(wú)異響，液壓系統(tǒng)無(wú)漏油。4.變速箱、驅(qū)動(dòng)橋、萬(wàn)向節(jié)（或半軸）傳動(dòng)裝置等潤(rùn)滑良好，連接可靠，無(wú)異響和過(guò)熱，不跳擋、換擋靈活、不漏油。當(dāng)前第14頁(yè)\共有50頁(yè)\編于星期五\15點(diǎn)5.制動(dòng)踏板自由行程和制動(dòng)器間歇符合要求，行車、駐車制動(dòng)良好，制動(dòng)時(shí)無(wú)跑偏現(xiàn)象和制動(dòng)時(shí)拖滯現(xiàn)象，慣性比例閥工作正常，不漏油。6.輪胎壓力正常（不同的車型規(guī)定的高低壓標(biāo)準(zhǔn)不同）。7.懸臂、減震固定可靠，功能正常，輪轂軸承溫度在行駛后不高熱。8.發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)、燈光、儀表、信號(hào)燈、按鈕、開關(guān)附屬設(shè)備齊全、完整，能工作正常。9.全車各潤(rùn)滑點(diǎn)加注潤(rùn)滑油。10.全車沖洗清潔。汽車二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

當(dāng)前第15頁(yè)\共有50頁(yè)\編于星期五\15點(diǎn)

一級(jí)維護(hù)是由維修企業(yè)負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護(hù)作業(yè)。其作業(yè)中心內(nèi)容除日常維護(hù)作業(yè)外，以清潔、潤(rùn)滑、緊固為主，并檢查有關(guān)制動(dòng)、操縱等安全部件。二級(jí)維護(hù)是由維修企業(yè)負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護(hù)作業(yè)。其作業(yè)中心內(nèi)容是除一級(jí)維護(hù)作業(yè)外，以檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂、制動(dòng)蹄片、懸架等經(jīng)過(guò)一定時(shí)間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位。二級(jí)維護(hù)必須按期執(zhí)行。當(dāng)前第16頁(yè)\共有50頁(yè)\編于星期五\15點(diǎn)當(dāng)前第17頁(yè)\共有50頁(yè)\編于星期五\15點(diǎn)當(dāng)前第18頁(yè)\共有50頁(yè)\編于星期五\15點(diǎn)模塊三道路運(yùn)輸車輛常見故障的識(shí)別及處理方法一道路運(yùn)輸車輛常見故障的處理原則

二發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障的識(shí)別及處理方法

三底盤常見故障的識(shí)別及處理方法當(dāng)前第19頁(yè)\共有50頁(yè)\編于星期五\15點(diǎn)一常見故障的處理原則

1、判斷出故障可能影響行車安全，并可能帶來(lái)危險(xiǎn)性后果時(shí)，應(yīng)立即停車，撥打救援電話，等待專業(yè)人員進(jìn)行處理。2、對(duì)于可以判斷并容易處理的故障，要及時(shí)進(jìn)行簡(jiǎn)單處理排除，然后盡快把車輛開到最近的修理廠進(jìn)行進(jìn)一步處理。3、在進(jìn)行簡(jiǎn)單故障維修處理時(shí)，應(yīng)根據(jù)車輛使用說(shuō)明書要求進(jìn)行，不盲目操作。駕駛員在行駛過(guò)程中應(yīng)隨車攜帶車輛使用說(shuō)明書，存儲(chǔ)好維修救援電話。當(dāng)前第20頁(yè)\共有50頁(yè)\編于星期五\15點(diǎn)當(dāng)前第21頁(yè)\共有50頁(yè)\編于星期五\15點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足飛車不熄火頂缸------嗒嗒不啟動(dòng)----發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低機(jī)油耗大—漏油過(guò)熱------少液、循環(huán)異響------分情況電控燃油系統(tǒng)---常亮、偶發(fā)(遺留）、失效保護(hù)高檔制動(dòng)當(dāng)前第22頁(yè)\共有50頁(yè)\編于星期五\15點(diǎn)當(dāng)前第23頁(yè)\共有50頁(yè)\編于星期五\15點(diǎn)底盤常見故障轉(zhuǎn)向方向擺、跑偏、單邊沉、不回正、

桑塔納2000—160km/h

肚子痛制動(dòng)剎車線行使異響—缺油當(dāng)前第24頁(yè)\共有50頁(yè)\編于星期五\15點(diǎn)當(dāng)前第25頁(yè)\共有50頁(yè)\編于星期五\15點(diǎn)當(dāng)前第26頁(yè)\共有50頁(yè)\編于星期五\15點(diǎn)1、檢視步驟返回維修有故障查看行車記錄檢查油液檢查儀表和操作機(jī)構(gòu)隨車工具照明、信號(hào)外觀、視鏡試車制動(dòng)、離合、油門、變檔桿。。。警示、滅火器、千斤、扳手、應(yīng)急錘。。。燃油、冷卻液、制動(dòng)液、洗滌液。。。當(dāng)前第27頁(yè)\共有50頁(yè)\編于星期五\15點(diǎn)當(dāng)前第28頁(yè)\共有50頁(yè)\編于星期五\15點(diǎn)三收車后的安全檢視?檢視車輛有無(wú)漏油、漏水、漏氣、漏電等現(xiàn)象，若有應(yīng)及時(shí)檢修和排除?檢查輪胎的外觀以及氣壓情況；檢查雙輪夾縫之間是否夾有異物；檢查臺(tái)面是否有鐵釘、玻璃碴等異物。

?檢查制動(dòng)系統(tǒng)，排凈儲(chǔ)氣罐內(nèi)的污水。

?檢查車身應(yīng)無(wú)裂損現(xiàn)象，各部件應(yīng)齊全、完好、有效。

?對(duì)車輛使用過(guò)程中及收車后檢查出的故障應(yīng)及時(shí)進(jìn)行報(bào)修。當(dāng)前第29頁(yè)\共有50頁(yè)\編于星期五\15點(diǎn)當(dāng)前第30頁(yè)\共有50頁(yè)\編于星期五\15點(diǎn)場(chǎng)景一：路面有障礙物，只允許單向通行推薦燈語(yǔ)：停車、關(guān)掉燈光表示讓行；連續(xù)變換燈光，表示剎車來(lái)不及，要讓他先過(guò)。說(shuō)明：在路面有障礙的地段行駛時(shí)，看到對(duì)面來(lái)車連續(xù)閃爍燈光，表示他剎車已經(jīng)來(lái)不及了，需要先行通過(guò)。而遇到障礙物路段，選擇提前停車，并開啟雙閃以提醒后方車輛，關(guān)閉大燈只開啟小燈，對(duì)方則表示讓行的意思。

當(dāng)前第31頁(yè)\共有50頁(yè)\編于星期五\15點(diǎn)正確使用燈光用語(yǔ)12月6日夜間在中心城區(qū)一個(gè)路口，查處了5起濫用遠(yuǎn)光燈的違法行為。

----------------魯中晨報(bào)頭版頭條長(zhǎng)時(shí)間使用遠(yuǎn)關(guān)燈的危害.f4v當(dāng)前第32頁(yè)\共有50頁(yè)\編于星期五\15點(diǎn)場(chǎng)景二綠燈亮，前車不動(dòng)燈語(yǔ)：大燈閃一下在十字路口等車，當(dāng)綠燈亮?xí)r，有時(shí)候會(huì)遇到前車紋絲不動(dòng)的情況。在遇到這種情況時(shí)，狂按喇叭顯然不是合適的做法，我們可以用閃大燈的方式代替粗暴的按喇叭。大燈閃一下，通常情況前車就能意識(shí)到，如果還沒有動(dòng)靜就再閃一下，切忌連續(xù)閃大燈，這樣對(duì)人是不尊重的，容易引起前車駕駛員的逆反情緒。當(dāng)前第33頁(yè)\共有50頁(yè)\編于星期五\15點(diǎn)狀況三：遇到車輛要并道燈語(yǔ)：大燈一閃“同意”，大燈連閃“拒絕”在高架或者高速公路及一些普通道路，經(jīng)常會(huì)遇到車道并道的情況，遇到并道或者車輛交替通行路段，變道車首先會(huì)提前打開轉(zhuǎn)向燈，在車流交會(huì)處稍等，告訴后車“我能變道嗎？”后車要是同意，就放慢車速，并閃一下大燈，表示“同意變道”；如果不方便，就連閃幾下大燈，表示“不行，我不同意”。當(dāng)前第34頁(yè)\共有50頁(yè)\編于星期五\15點(diǎn)場(chǎng)景四超越前車當(dāng)前第35頁(yè)\共有50頁(yè)\編于星期五\15點(diǎn)場(chǎng)景五跟車太近當(dāng)前第36頁(yè)\共有50頁(yè)\編于星期五\15點(diǎn)場(chǎng)景六對(duì)面開啟遠(yuǎn)光燈當(dāng)前第37頁(yè)\共有50頁(yè)\編于星期五\15點(diǎn)場(chǎng)景七行人及機(jī)動(dòng)車注意當(dāng)前第38頁(yè)\共有50頁(yè)\編于星期五\15點(diǎn)場(chǎng)景八：夜晚遭遇強(qiáng)燈閃眼燈語(yǔ)：閃兩下大燈提醒，亮雙跳表示不滿晚上開車，大家最頭痛的事情就是遇到遠(yuǎn)光燈一開到底的家伙，這種會(huì)車時(shí)不切換燈光的行為在夜間開車過(guò)程中屢見不鮮。遇到來(lái)車一直開大燈怎么辦？車友們可以在交會(huì)前的一段較遠(yuǎn)距離內(nèi)閃兩下大燈，提醒對(duì)方會(huì)車時(shí)要切換燈光。如果對(duì)方無(wú)動(dòng)于衷，車友可以亮起雙跳燈以表示不滿，告訴對(duì)方“您閃著我了，請(qǐng)切換近光燈”。

當(dāng)前第39頁(yè)\共有50頁(yè)\編于星期五\15點(diǎn)其他場(chǎng)景九：遇到對(duì)面車輛占道、或自己車輛有緊急情況推薦燈語(yǔ)：急促閃爍大燈提醒、警示對(duì)面或前方車輛場(chǎng)景十：發(fā)現(xiàn)鄰車有問(wèn)題推薦燈語(yǔ)：連閃三下大燈場(chǎng)景十一：后方車輛準(zhǔn)備超車推薦燈語(yǔ)：開啟左轉(zhuǎn)向燈，表示危險(xiǎn)，不允許超車；開啟右轉(zhuǎn)向并亮剎車燈，表示同意超車。場(chǎng)景十二：提醒后車注意推薦燈語(yǔ)：開啟雙閃燈當(dāng)前第40頁(yè)\共有50頁(yè)\編于星期五\15點(diǎn)模塊五道路運(yùn)輸車輛知識(shí)及使用常識(shí)一發(fā)動(dòng)機(jī)（排氣）制動(dòng)器和緩速器制動(dòng)器兩層含義：1、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)2、排氣制動(dòng)。緩速器：1、發(fā)電機(jī)2、液渦流二（半）掛車ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)

三車輛制動(dòng)系統(tǒng)四貨運(yùn)牽引車、半掛車連接、分離方法

電渦流緩速器液渦流緩速器發(fā)動(dòng)機(jī)（排氣）制動(dòng)器當(dāng)前第41頁(yè)\共有50頁(yè)\編于星期五\15點(diǎn)當(dāng)前第42頁(yè)\共有50頁(yè)\編于星期五\15點(diǎn)班線分類一類客運(yùn)班線：地區(qū)所在地與地區(qū)所在地之間的客運(yùn)班線或者營(yíng)運(yùn)線路長(zhǎng)度在800公里以上的客運(yùn)班線。二類客運(yùn)班線：地區(qū)所在地與縣之間的客運(yùn)班線。三類客運(yùn)班線：非毗鄰縣之間的客運(yùn)班線。四類客運(yùn)班線：毗鄰縣之間的客運(yùn)班線或者縣境內(nèi)的客運(yùn)班線。當(dāng)前第43頁(yè)\共有50頁(yè)\編于星期五\15點(diǎn)車載滅火裝置的介紹及驗(yàn)收建議

一、現(xiàn)有車載滅火裝置的類型1、按照滅火劑的類型分主要為干粉滅火裝置和水基泡沫機(jī)滅火裝置，其主要性能如下：1、1:干粉滅火裝置：干粉滅火裝置的滅火機(jī)理為化學(xué)抑制，阻斷燃燒的鏈?zhǔn)椒磻?yīng)，功能全，滅火迅速，具有電絕緣性能和較好的低溫使用性能，主要使用在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)。不足之處在于：干粉滅火劑不抗復(fù)燃，使用者須經(jīng)過(guò)專門的技術(shù)培訓(xùn)。因?yàn)樵趦r(jià)格上的優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)在后置發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)配備的大部分都是爆炸式干粉滅火裝置。當(dāng)前第44頁(yè)\共有50頁(yè)\編于星期五\15點(diǎn)當(dāng)前第45頁(yè)\共有50頁(yè)\編于星期五\15點(diǎn)1.2、水基型泡沫劑滅火裝置：水基型泡沫滅火裝置的滅火機(jī)理是冷卻和隔離，具有滅火級(jí)別高，使用時(shí)水漬損失小，既無(wú)干粉的次生污染，又無(wú)二氧化碳的毒性，抗復(fù)燃性能比較好，但水劑滅火劑的儲(chǔ)存是個(gè)比較麻煩的事情，安徽成威消防目前是唯一一家生產(chǎn)該滅火裝置的廠家。當(dāng)前第46頁(yè)\共有50頁(yè)\編于星期五\15點(diǎn)2、安裝滅火裝置的結(jié)構(gòu)來(lái)分主要給儲(chǔ)壓式滅火裝置和非儲(chǔ)壓式滅火裝置，其主要性能如下：2.1儲(chǔ)壓式滅火裝置是通過(guò)儲(chǔ)存在滅火裝置的筒體內(nèi)高壓氮?dú)?，在裝置啟動(dòng)后將干粉滅火劑噴射出筒體，實(shí)現(xiàn)滅火。其優(yōu)點(diǎn)是啟動(dòng)時(shí)聲音小，噴射時(shí)間長(zhǎng)，干粉分布較為均勻。缺點(diǎn)是筒體的強(qiáng)度要求大，存在長(zhǎng)時(shí)間過(guò)后，壓力下降，需重新沖壓換粉，造價(jià)相對(duì)較高。2.2非儲(chǔ)壓滅火裝置：市場(chǎng)上在用的非儲(chǔ)壓滅火裝置有類：①是爆炸式干粉滅火裝置，通過(guò)熱引發(fā)器的啟動(dòng)產(chǎn)生的較大沖擊了將干粉拋灑到機(jī)艙內(nèi)實(shí)現(xiàn)滅火。②是脹裂式泡沫劑滅火裝置，通過(guò)熱引發(fā)器產(chǎn)生的沖擊力將泡沫劑進(jìn)行發(fā)泡，噴灑到機(jī)艙類進(jìn)行冷卻、覆蓋實(shí)現(xiàn)滅火。③是固氣轉(zhuǎn)