交通組織方案

交通組織方案一、工程概況1、工程概況我公司承建工程為道路維修工程。工業(yè)路位于中心城區(qū)，呈東西走向.本工程西起XX路，東至XX路，道路施工長度XX米。道路現(xiàn)狀：工業(yè)路道路現(xiàn)狀人行道寬度約3?15米?，F(xiàn)狀兩側(cè)人行道為彩色扒磚，因車輛碾壓造成扒磚和小路口損壞嚴(yán)重；緊鄰建造物的人行道部份為碎路面，路面高低參差不齊影響美觀；且人行道結(jié)構(gòu)也不符合目前焦作市實施的海綿城市項目的要求.建設(shè)方案:本次維修將原有扒磚及基層拆除，新做透水磚及透水基層。改造后使整個人行道從外觀上看美觀且整齊劃一；更換人行道緣石；更換球墨鑄鐵雨水篦，更換排水、給水、電信、燃?xì)猓ㄌ烊粴猓z查井蓋。工期為xx日歷天.2、現(xiàn)狀交通情況現(xiàn)狀工業(yè)路為焦作市中心城區(qū)主要道路，路面寬為雙向二車道，車輛流量大。兩側(cè)都為居民區(qū)，糊口區(qū)及廠區(qū)交叉路口較多，交通干擾非常大，施工期間無法封閉施工。因此，如何組織協(xié)調(diào)好交通與施工的關(guān)系將是本工程的重點和難點。3、交通組織的目標(biāo)我公司在施工期間交通組織的目標(biāo)是：現(xiàn)場分階段施工，在確保周邊居民和過往行人以及往來車輛交通順暢、安全的前提下，各項工序協(xié)調(diào)發(fā)展，最終如期竣工。為了保障施工期間我司施工人員、行人和通行車輛安全通行，我公司的工業(yè)路（民主路一塔南路）人行道維修改造工程項目部特殊制定了該施工路段的交通安全疏導(dǎo)方案，以實現(xiàn)施工期間交通組織目標(biāo)。二、交通組織措施開工前擬定詳細(xì)的交通組織方案，制定切實可行的安全措施，經(jīng)交通主管部門、監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可實施.成立以項目經(jīng)理為組長的交通組織小組,負(fù)責(zé)本標(biāo)段的交通工作。在施工前與市交警支隊協(xié)商,采取切實有效的防護措施，確保行人和行車安全。拆除舊的構(gòu)造物時，需暫時中斷行車的地段，在施工段兩端設(shè)標(biāo)志并派專人看護，嚴(yán)禁車輛和行人通行。拆除后即將清理影響行車的障礙，保證道路行車安全暢通.施工中為保證交通暢通，各種施工機具、材料、設(shè)備等不患上堆放在道路上，任何人不患上在道路交叉口處逗遛，妨礙交通。用于本工程的車輛要嚴(yán)格管理，嚴(yán)格遵守城市交通規(guī)則。在運輸繁忙的道口，設(shè)置挪移安全護欄，慢行或者禁止通行的標(biāo)志牌，以及插紅旗和晚上設(shè)置紅燈.同時設(shè)立安全監(jiān)督崗，指揮行人和車輛,確保汽車運輸及行人安全.統(tǒng)計分析車流量的規(guī)律，盡量安排在車輛流量少的時間施工。三、交通組織保障措施1、組織措施加強領(lǐng)導(dǎo)，在項目經(jīng)理部成立“交通保障領(lǐng)導(dǎo)小組”。由項目經(jīng)理和技術(shù)負(fù)責(zé)人分別任正、副組長，工程師、安全負(fù)責(zé)人，全面負(fù)責(zé)指揮工程施工地段車輛出入交通。并設(shè)立“維護交通糾察隊”，歸屬項目經(jīng)理部管轄.2、技術(shù)措施(1)編制實施性施工組織設(shè)計時，把交通疏導(dǎo)方案列為施工組織設(shè)計的重點內(nèi)容之一。工程實施前，主動與交通部門聯(lián)系，介紹、匯報工程概況、施工方案、總平面布置及工程材料、楂土數(shù)量、混凝土的運輸量和運輸計劃及擬通過道路情況，請交通管理部門賦予支持和指導(dǎo)，改進、完善交通運輸方案，制定實施細(xì)則。(2)對施工生產(chǎn)活動進行科學(xué)、合理的組織，使施工車輛的出行避開交通高峰期，盡量利用交通流量小的時段進行材料、設(shè)備等物料運輸，以減少交通高峰期的車流。(3)設(shè)立安全監(jiān)督崗，指揮行人和車輛，疏導(dǎo)車流，降低由于施工造成的干擾。⑷對負(fù)責(zé)交通疏導(dǎo)的工作人員進行集中培訓(xùn)，采用標(biāo)準(zhǔn)指令，統(tǒng)一指揮，白日執(zhí)小紅旗，夜間持熒光棒并穿反光背心。3、施工車輛組織施工期間為減少施工車輛對周邊交通的影響，施工時工程材料、大宗構(gòu)件、大型設(shè)備以及建造垃圾的運棄主要安排由塔南路進出。4、管理措施⑴運輸車輛采用成色較新的自卸車并加蓋或者密封，出入口內(nèi)側(cè)安裝專用運輸車輛輪胎清洗設(shè)備及相應(yīng)排水和沉淀設(shè)施，將車輛槽幫和車輪清洗干凈，并保持出入口通道以及兩側(cè)道路的整潔；其他現(xiàn)場道路做到暢通平整，無散落物。運輸車輛進出的主干道應(yīng)定期灑水清掃，保持車輛出入口路面清潔，以減少由于車輛行駛引起的地面揚塵污染。(2)施工場地采用全隔離封閉措施，工地出入口位置經(jīng)交通管理部門審批允許后確定,主要出入口設(shè)置交通指令標(biāo)志和警示燈，并派專人現(xiàn)場指揮和調(diào)度進出的車輛。施工出入口路段設(shè)置限速、道路變窄和施工警告標(biāo)志，保證車輛和行人安全。(3)在施工區(qū)周圍及兩端設(shè)立明顯的交通標(biāo)志、標(biāo)牌和警示標(biāo)志；夜間提供充足的照明；出入口、圍擋上安裝警示紅燈，圍擋上粘貼反光膜，各小路口在拐彎處安裝透明圍擋，以便司機和行人安全通行。⑷為減少對交通的影響，路口處的管線施工，盡量安排在夜間進行，同時將溝槽回填完成，結(jié)合鋼板覆蓋溝槽，確保不影響交通；建造物垃圾外運和混凝土澆灌作業(yè)盡可能安排在夜間進行。(5)進出工地的車輛、人員嚴(yán)格遵守市內(nèi)交通法規(guī)，服從交管部門的命令和管理。(6)工程開工前提前5天通過新聞媒體向社會公眾公告施工相關(guān)信息，同時給沿線居民及單位分發(fā)告知信,在新聞通告公示期結(jié)束后進行圍擋施工.(7)接受交通管理部門和業(yè)主的監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)影響交通的問題，即將進行整改。(8)施工期間積極同交通部門取患上聯(lián)系，聽取建議，制定合理的交通計劃方案。施工完成后盡快按要求恢復(fù)路面交通及設(shè)施。四、交通安全設(shè)施設(shè)置1、交通管理設(shè)施設(shè)置(1)在施工作業(yè)控制區(qū)周邊道路設(shè)置施工預(yù)告標(biāo)志、繞行標(biāo)志和其他暫時指路標(biāo)志，引導(dǎo)車輛通行；⑵暫時標(biāo)志附著在路燈桿或者設(shè)置在支架上，設(shè)置在支架上的暫時交通標(biāo)志放置于路外易見處，設(shè)置符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求；(3)施工作業(yè)段設(shè)置錐形交通路標(biāo)、護欄等隔離設(shè)施，分離機動車、非機動車和行人交通；⑷施工路段及周邊道路的適當(dāng)位置設(shè)置暫時可挪移信號燈、減速壟、停車或者讓行標(biāo)志標(biāo)線等交通管理設(shè)施.2、交通標(biāo)志設(shè)置⑴落地標(biāo)志的設(shè)置：分別在東西向工業(yè)路與民主路交叉路口，工業(yè)路與塔南路交叉路口，工業(yè)路與朝陽路、中州路等路口設(shè)置明顯的施工告示牌、夜間警示燈和防撞隔離墩。⑵在道路圍擋區(qū)域兩端各設(shè)置施工標(biāo)志、限制速度等警示標(biāo)志與禁止大客車等禁令標(biāo)志.⑶標(biāo)志設(shè)置細(xì)化方案：①施工區(qū)域與非施工區(qū)域間采用圍擋隔離，圍擋墻體上設(shè)置交通指示燈，沿圍擋上端貼反光條。②離工作區(qū)300m、200m、100m處設(shè)立交通指示標(biāo)志牌、交通警告標(biāo)志、限速標(biāo)志及交通輔助標(biāo)志牌，并配合交管部門做好交通疏解工作。③離中州路出口150m、100m、50m處設(shè)立交通指示標(biāo)志牌、交通警告標(biāo)志、限速標(biāo)志及交通輔助標(biāo)志牌。③離工作區(qū)401n處設(shè)置道路施工標(biāo)志、減速讓行標(biāo)志。離朝陽路出口40m處設(shè)置道路施工標(biāo)志、車輛慢行標(biāo)志。④在工作區(qū)迎車側(cè)圍擋外設(shè)置道路施工標(biāo)志、消能桶、夜間施工警示燈、箭頭燈、路欄及錐形交通路標(biāo)或者其他渠化裝置。⑤施工圍擋期間，做好圍擋周圍占道公示工作，向過路