土方路基工程開(kāi)工報(bào)告

土方路基工程開(kāi)工報(bào)告資料內(nèi)容僅供參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系本人改正或者刪除。國(guó)道324線(xiàn)(鳳南-角美段)改線(xiàn)工程分項(xiàng)工程開(kāi)工申請(qǐng)批復(fù)單監(jiān)表2承包單位:中交第三航務(wù)工程局有限公司合同號(hào):監(jiān)理單位:廈門(mén)中平工程監(jiān)理咨詢(xún)有限公司編號(hào):開(kāi)工項(xiàng)目:土方路基工程樁號(hào):K7+600～K9+470申請(qǐng)開(kāi)工日期:3月1日計(jì)劃完工日期:5月30日此項(xiàng)工程施工技術(shù)負(fù)責(zé)人:質(zhì)量負(fù)責(zé)人:安全負(fù)責(zé)人:致監(jiān)理工程師:上述分項(xiàng)工程已具備條件,申請(qǐng)開(kāi)工。承包人:日期:年月日附件1、工程概況:工程部位、工程特點(diǎn)、工程數(shù)量等;2、施工方案,技術(shù)交底;3、人工、材料、機(jī)械設(shè)備到位情況;4、質(zhì)量、安全、環(huán)保保證措施及責(zé)任人;5、試驗(yàn)報(bào)告。意見(jiàn):專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師:日期:年月日結(jié)論:總監(jiān)理工程師:日期:年月日土方路基工程開(kāi)工報(bào)告一、工程概況本合同段路基施工起點(diǎn)K5+720、終點(diǎn)K9+470。本次擬開(kāi)工的分項(xiàng)土方路基為K7+600～K9+470路段,施工長(zhǎng)度為1870m,路基寬度41m。本分項(xiàng)路基挖方路段主要分布在K7+600～K8+060、K8+260～K8+310、K8+510～K8+810、K8+950～K9+045、K9+150～K9+270路段。剩余路段為路基填筑。主要工程量為挖土方145177.7m3;利用土方110140m3。二、施工前的準(zhǔn)備工作1、施工準(zhǔn)備土方路基開(kāi)工前,在全面熟悉設(shè)計(jì)文件和設(shè)計(jì)交底的基礎(chǔ)上,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和施工調(diào)查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)根據(jù)有關(guān)的程序提出修改意見(jiàn)報(bào)請(qǐng)變更設(shè)計(jì)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)收集到的情況、核實(shí)的工程數(shù)量,按工期要求、施工難易程度和人員、設(shè)備、材料準(zhǔn)備情況,編制實(shí)施性的施工方案,報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師或業(yè)主批準(zhǔn)。2、施工測(cè)量土方路基施工前應(yīng)做好施工測(cè)量工作,其內(nèi)容包括導(dǎo)線(xiàn)、中線(xiàn)、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè),橫斷面檢查與補(bǔ)測(cè),增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)等。3、施工前的復(fù)查和試驗(yàn)⑴、施工人員應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件提供的資料,對(duì)取自挖方、料場(chǎng)的路堤填料進(jìn)行復(fù)查和取樣試驗(yàn)。⑵、挖方、借土場(chǎng)和料場(chǎng)用作填料的土應(yīng)按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》進(jìn)行下列試驗(yàn)項(xiàng)目:①土的擊實(shí)試驗(yàn);②土的液限、塑限、塑性指數(shù);③、土的強(qiáng)度試驗(yàn)(CBR值)。對(duì)特殊土,除進(jìn)行以上試驗(yàn)外,還應(yīng)結(jié)合對(duì)各種土定名的需要,輔以相應(yīng)的專(zhuān)門(mén)鑒別試驗(yàn),以確定其種類(lèi)及處理方法。三、土質(zhì)路基的基本要求1、土質(zhì)路基的挖填,首先必須搞好施工排水,包括開(kāi)挖地面水的臨時(shí)排水溝槽及設(shè)法降低地下水位,以便始終保持施工現(xiàn)場(chǎng)的干燥。這不但因?yàn)楦稍餇顟B(tài)下易于操作,而且控制土的濕度是確保路堤填筑質(zhì)量的關(guān)鍵。從有效控制土的含水量出發(fā),土質(zhì)路基的施工作業(yè)面不宜太大,以有利于組織快速施工,隨挖隨運(yùn),及時(shí)填筑壓實(shí)成型,減少施工過(guò)程中的日曬、雨淋。盡量保持土的天然濕度,避免過(guò)干或過(guò)濕。一般條件下土的天然含水量,接近最佳值,特殊需要時(shí),才考慮人工灑水或晾干措施。雨季施工時(shí),尤應(yīng)按照施工技術(shù)操作規(guī)程的有關(guān)規(guī)定,加強(qiáng)臨時(shí)排水,確保路基質(zhì)量。過(guò)濕填土,輾壓后形成彈簧現(xiàn)象,必須挖除重填,必要時(shí)可采取其它相應(yīng)的加固措施。2、路基挖填范圍內(nèi)的地表障礙物,事先應(yīng)予拆除,其中包括原有房屋的拆遷,樹(shù)木和叢林莖根的清除,以及表層種植土、過(guò)濕土和設(shè)計(jì)文件或規(guī)程所規(guī)定之雜物等的清除。3、路基取土與填筑,必須有條不紊,有計(jì)劃有步驟地進(jìn)行操作,這不但是文明施工的需要,而且是選土和合理利用填土的保證。同類(lèi)土質(zhì)厚度不小于50cm,不同性質(zhì)的路基用土,除按規(guī)定予以廢棄和適當(dāng)處理外,不允許任意混填。4、路塹開(kāi)挖,應(yīng)在全橫斷面進(jìn)行,自上而下一次成型,注意按設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)確放樣(設(shè)計(jì)邊坡為1:1),不斷檢查校正,邊坡表面削齊拍平。路塹底面,如土質(zhì)堅(jiān)實(shí),應(yīng)盡量不擾動(dòng),予以整平壓實(shí)。5、土質(zhì)路堤,應(yīng)視路基高度及設(shè)計(jì)要求,先著手清理或地基加固。潮濕地基應(yīng)盡量疏干預(yù)壓,如果地下水位較高,因工期緊或其它原因無(wú)法疏干,宜填于下層,表面成雙向橫坡,有利于排除積水,防止水害;同一層次不同用土?xí)r,接搭處成斜面,以一層填土適當(dāng)加厚或填以砂性土后再予以壓實(shí)。一般情況下,路堤填土應(yīng)在全寬范圍內(nèi),分層填平,充分壓實(shí),每日施工結(jié)束時(shí),表層填土應(yīng)壓實(shí)完畢,防止間隔中雨淋或暴曬。分層厚度視壓實(shí)工具而定,一般壓實(shí)厚度為20～25cm左右。路堤加寬或新舊土層搭接處,原土層挖成臺(tái)階,臺(tái)階寬1～2m,坡度向里,坡度2-4%,逐層填新土,不允許將薄層新填土層貼在原路基的表面。四、土質(zhì)路基填、挖方案1、路堤填筑本工程路基填土嚴(yán)格按四區(qū)(填、平、碾、檢)、八流程(施工準(zhǔn)備、測(cè)量放樣、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實(shí)、試驗(yàn)檢測(cè)、路基面整形、邊坡修整)組織施工。 ⑴、土質(zhì)路堤,按填土順序可分為分層平鋪和豎向填筑兩種方案。本工程大部分路基將采用分層平鋪方案,采取分層填平和壓實(shí)的措施,這樣填筑效果較好,且質(zhì)量有保證。⑵、分層平鋪,有利于壓實(shí),能夠保證不同用土按規(guī)定層次填筑,其填筑正確方案要點(diǎn)是:不同用土水平分層,以保證強(qiáng)度均勻;透水性差的用土,如粘性土等,一般保證在該層厚度范圍內(nèi),強(qiáng)度比較均勻,防止產(chǎn)生明顯變形。另外,還要注意用土不含有害雜物(草木、有機(jī)物等)及未經(jīng)處治的劣土(細(xì)粉土、膨脹土、鹽漬土與腐植土等)。⑶、土方填筑采用分層填筑、分層碾壓、分層檢測(cè)的”三分法”施工,嚴(yán)格控制每一層填土的厚度,因?yàn)樗苯佑绊懙矫恳粚拥膲簩?shí)厚度。每一層的松鋪厚度最大為35cm,其壓實(shí)后厚度為25cm左右。每一層填土松鋪后,要控制含水量是否接近最佳含水量(試驗(yàn)最佳含水量為14.6),若含水量超過(guò)最佳含水量過(guò)多(一般大于3%以上),必須進(jìn)行翻松、晾曬。當(dāng)松鋪土層的含水量接近最佳含水量時(shí),須經(jīng)過(guò)平地機(jī)整平,并檢查記錄松鋪厚度后,然后進(jìn)行碾壓。每一層填土的壓實(shí)度均應(yīng)符合要求;路基填筑時(shí),做到路基兩側(cè)填土多填筑50cm寬,使路基范圍內(nèi)能全幅碾壓密實(shí)。以保證邊坡的壓實(shí)度。⑷、路堤必須在整個(gè)清場(chǎng)寬度范圍內(nèi)水平分層填筑,在最佳含水量條件下,分層碾壓。壓路機(jī)對(duì)路基填土壓實(shí)時(shí),應(yīng)遵循先輕后重,先靜壓后振動(dòng)碾壓的原則,以適應(yīng)土體強(qiáng)度的增長(zhǎng);碾壓速度應(yīng)先慢后快,以免松土被機(jī)械推走;組織壓實(shí)機(jī)械合理的工作路線(xiàn),直線(xiàn)段一般應(yīng)先兩側(cè)后中間,以保持路拱;在彎道部分設(shè)超高時(shí),由低的一側(cè)開(kāi)始逐漸向高的一側(cè)碾壓。相鄰兩次的輪跡應(yīng)重疊輪寬的1/3,保證壓實(shí)均勻不得漏壓。25T壓路機(jī)碾壓遍數(shù)一般為5-7遍,灑水碾壓后經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)合格將檢測(cè)結(jié)果向監(jiān)理工程師報(bào)檢,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師抽檢合格,然后進(jìn)入下一層填土。2、路塹開(kāi)挖⑴、土質(zhì)路塹開(kāi)挖,根據(jù)挖方數(shù)量大小及施工方法的不同,按掘進(jìn)方向可分為縱向全寬和橫向通道掘進(jìn)兩種。本工程挖方數(shù)量少及挖方高度小,采用縱向全寬雙層掘進(jìn)方法開(kāi)挖?？v向全寬掘進(jìn)是在路線(xiàn)一端或兩端,沿路線(xiàn)縱向向前開(kāi)挖,單層掘進(jìn)的高度,即等于路塹設(shè)計(jì)深度的一半。挖掘時(shí)一段一段成型向前推進(jìn),運(yùn)土由相反方向送出。⑵、開(kāi)挖時(shí)平曲線(xiàn)外邊溝溝底縱坡與曲線(xiàn)前后的溝底相銜接,曲線(xiàn)內(nèi)側(cè)不得有積水或外溢現(xiàn)象發(fā)生。路基交接處的邊溝應(yīng)徐緩引向路堤兩側(cè)的天然溝或排水溝,防止沖刷路堤。

⑶、所有排截水設(shè)施要滿(mǎn)足溝基穩(wěn)固、溝形整齊、坡底平順,排水防止對(duì)路基產(chǎn)生危害。截水溝棄土置于路塹與截水溝間,形成土臺(tái),臺(tái)頂截水溝設(shè)2%的橫坡,土臺(tái)邊坡腳距塹頂?shù)木嚯x不小于設(shè)計(jì)規(guī)定。五、路基土方機(jī)械化施工1、路基的填方從挖、裝、運(yùn)、填、平、碾壓,我們將組織大型機(jī)械化一條龍作業(yè),土方運(yùn)距在100米范圍內(nèi),用裝載機(jī)施工;運(yùn)距超過(guò)100米,采用挖掘機(jī)、裝載機(jī)配合自卸汽車(chē)運(yùn)輸。路基土方機(jī)械,有平地機(jī)、裝載機(jī)和挖掘機(jī)(配以汽車(chē)運(yùn)土),另外,還有壓實(shí)機(jī)械等。各種土方機(jī)械可進(jìn)行單機(jī)作業(yè),例如裝載機(jī)、平地機(jī)等;以挖掘機(jī)為代表的主機(jī),需要配以運(yùn)土、整平及壓實(shí)等相應(yīng)機(jī)具,相互配套,綜合完成路基施工任務(wù)。土方機(jī)械化施工,應(yīng)按下列規(guī)定進(jìn)行施工管理:⑴、機(jī)械要定期保養(yǎng)、檢修,保證機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn),充分發(fā)揮機(jī)械的作用。⑵、設(shè)置臨時(shí)機(jī)修廠房和機(jī)械修理場(chǎng)地,安裝安全防護(hù)設(shè)施,并按機(jī)械的數(shù)量和完好程度,恰當(dāng)配備檢修人員。2、綜合機(jī)械化修筑路基的機(jī)械設(shè)備,應(yīng)根據(jù)實(shí)施性的施工組織計(jì)劃按就地取土填筑、短距離運(yùn)土填筑、遠(yuǎn)距離運(yùn)土填筑及就地棄土和短距離棄土等原則予以配置。⑴、就地取土填筑。如果工程量不大,取土和平整工序可由裝載機(jī)完成;壓實(shí)和土的濕潤(rùn)工作,可分別由壓路機(jī)和灑水車(chē)完成。機(jī)械配備數(shù)量,宜最大限度地滿(mǎn)足機(jī)械產(chǎn)量的要求,充分發(fā)揮機(jī)械效率。⑵、短距離取土填筑路基,宜劃段分層以裝載機(jī)擔(dān)任運(yùn)土工作,平地機(jī)和壓路機(jī)分別擔(dān)任整平和壓實(shí)工作。機(jī)械的配備數(shù)量,宜最大限度地滿(mǎn)足機(jī)械產(chǎn)量的要求,充分發(fā)揮機(jī)械效率。⑶、遠(yuǎn)距離取土填筑的土一般來(lái)源于取土場(chǎng)。宜以挖掘機(jī)完成挖方工序,裝載機(jī)或挖掘機(jī)完成裝土工序(當(dāng)土質(zhì)不堅(jiān)時(shí),亦可不用挖掘機(jī),而直接用裝土設(shè)備裝土),以自卸汽車(chē)完成運(yùn)土的工序。汽車(chē)數(shù)量應(yīng)按裝車(chē)設(shè)備能力和運(yùn)距的長(zhǎng)短而定。⑷、就地棄土或短距離棄土可用裝載機(jī)完成。六、土方路基壓實(shí)1、一般規(guī)定⑴、路堤、路塹和路堤基底均應(yīng)進(jìn)行壓實(shí)。土質(zhì)路堤的壓實(shí)度應(yīng)不低于下表的標(biāo)準(zhǔn)。路基填筑壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)表5.1.1填挖類(lèi)型路基頂面計(jì)起深度范圍(cm)壓實(shí)度(％)填方0-80≥9680-150≥94>150≥93零填及挖方0-80≥96⑵、路基土的壓實(shí)度、最佳含水量及最大干密度以及其它指標(biāo)應(yīng)在路基修筑半個(gè)月前,在取土地點(diǎn)取具有代表性的土樣進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)確定。擊實(shí)試驗(yàn)操作方法按現(xiàn)行頒布《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》進(jìn)行。每一種土質(zhì)均應(yīng)取土樣試驗(yàn),若施工中如發(fā)現(xiàn)土質(zhì)有變化,應(yīng)及時(shí)補(bǔ)做全部土工試驗(yàn)。⑶、土質(zhì)路基的壓實(shí)度試驗(yàn)方法可采用灌砂法及環(huán)刀法兩種試驗(yàn)方法進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)。⑷、每層土方壓實(shí)后均應(yīng)通知試驗(yàn)室檢驗(yàn)壓實(shí)度,檢驗(yàn)合格后方可填筑下一層土方。否則應(yīng)查明原因,采取措施進(jìn)行處理。檢驗(yàn)頻率每200m兩車(chē)道檢驗(yàn)4點(diǎn),不足100m兩車(chē)道時(shí),至少應(yīng)檢驗(yàn)2點(diǎn),檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),必須每點(diǎn)都符合上表的規(guī)定。必要時(shí)可根據(jù)需要增加檢驗(yàn)點(diǎn)數(shù)。⑸、土質(zhì)路床頂面壓實(shí)完成后應(yīng)進(jìn)行彎沉檢驗(yàn)。檢驗(yàn)汽車(chē)的輪重(或軸重)及彎沉允許值按照設(shè)計(jì)規(guī)定執(zhí)行。檢驗(yàn)頻率應(yīng)為每一幅雙車(chē)道每50m四點(diǎn),左、右兩后輪隙下各一點(diǎn)。路床頂面的檢測(cè)彎沉值在考慮季節(jié)影響之后應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)設(shè)計(jì)提供為路基回彈模量時(shí),則應(yīng)采用設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定的換算公式,計(jì)算設(shè)計(jì)要求的彎沉值(本工程路基頂面設(shè)計(jì)彎沉值為274(0.01mm))。⑹、土質(zhì)路床頂面檢驗(yàn)的壓實(shí)度和彎沉值均應(yīng)滿(mǎn)足要求。如僅有一項(xiàng)滿(mǎn)足要求時(shí),應(yīng)找出原因,予以處理。2、填方地段基底的壓實(shí)路堤基底應(yīng)在填筑前進(jìn)行壓實(shí),其壓實(shí)度應(yīng)不小于設(shè)計(jì)要求90%。當(dāng)路堤填土高度小于路床厚度(80cm)時(shí),基底的壓實(shí)度應(yīng)大于或等于96%。3、壓實(shí)機(jī)械的要求與選擇⑴、路基工程應(yīng)采用機(jī)械壓實(shí)。壓實(shí)機(jī)械的選擇應(yīng)根據(jù)工程規(guī)模、場(chǎng)地大小、填料種類(lèi)、壓實(shí)度要求、氣候條件、壓實(shí)機(jī)械效率等因素綜合考慮確定。⑵、土基壓實(shí)機(jī)具大致分為輾壓式、夯擊式和振動(dòng)式三大類(lèi)型,正常條件下,對(duì)于砂性土壓實(shí)效果,振動(dòng)式較好,夯擊式次之,輾壓式較差;對(duì)于粘性土,則宜選用輾壓式或夯擊式,振動(dòng)式較差。4、路堤的壓實(shí)填方 ⑴、細(xì)粒土、砂類(lèi)土和礫石土不論采用何種壓實(shí)機(jī)械,均應(yīng)在該種土的最佳含水量±2%以?xún)?nèi)壓實(shí)。當(dāng)土的實(shí)際含水量不位于上述范圍內(nèi)時(shí),應(yīng)均勻加水或?qū)⑼翑傞_(kāi)、晾干,使達(dá)到上述要求后方可進(jìn)行壓實(shí)。運(yùn)輸上路的土在攤平后,其含水量若接近于壓實(shí)最佳含水量時(shí),應(yīng)迅速壓實(shí)。⑵、壓實(shí)機(jī)具碾壓不同土類(lèi)的適宜厚度和所需壓實(shí)遍數(shù)與填土的實(shí)際含水量及所要求的壓實(shí)度大小有關(guān),應(yīng)根據(jù)要求的壓實(shí)度按試驗(yàn)路段的試驗(yàn)結(jié)果確定。⑶、壓路機(jī)碾壓路基時(shí)應(yīng)按下列規(guī)定進(jìn)行:①、碾壓前應(yīng)對(duì)填土層的松鋪厚度、平整度和含水量進(jìn)行檢查,符合要求后方可進(jìn)行碾壓。②、壓實(shí)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)提供的松鋪厚度和控制壓實(shí)遍數(shù)進(jìn)行。若控制壓實(shí)遍數(shù)超過(guò)9遍,應(yīng)考慮減少填土層厚。經(jīng)壓實(shí)度檢驗(yàn)合格后方可轉(zhuǎn)入下道工序。不合格處應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)壓后再做檢驗(yàn),一直達(dá)到合格為止。③、本合同段路基填土壓實(shí)采用25T振動(dòng)式光輪壓路機(jī),第一遍應(yīng)不振動(dòng)靜壓,然后先慢后快,由弱振至強(qiáng)振。④、各種壓路機(jī)的碾壓行駛速度開(kāi)始時(shí)宜用慢速,最大速度不宜超過(guò)4km/h;碾壓時(shí)直線(xiàn)段由兩邊向中間,小半徑曲線(xiàn)段由內(nèi)側(cè)向外側(cè),縱向進(jìn)退式進(jìn)行;橫向接頭對(duì)振動(dòng)壓路機(jī)一般重疊0.4～0.5m。對(duì)三輪壓路機(jī)一般重疊后輪寬的1/2,前后相鄰兩區(qū)段宜縱向重疊1.0～1.5。應(yīng)達(dá)到無(wú)漏壓、無(wú)死角,確保碾壓均勻。⑤、零填及路塹路床的壓實(shí),應(yīng)符合表5.1.1的規(guī)定。換填超過(guò)30cm時(shí),按表列數(shù)值93%的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。⑥、高填方路堤的基底應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行場(chǎng)地清理,并應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求的基底承壓強(qiáng)度進(jìn)行壓實(shí),設(shè)計(jì)要求基底的壓實(shí)度不宜小于90%。當(dāng)?shù)鼗绍泝H靠對(duì)原土壓實(shí)不能滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求的承壓強(qiáng)度時(shí),應(yīng)進(jìn)行地基改進(jìn)加固處理,達(dá)到設(shè)計(jì)要求。七、土方路基的質(zhì)量控制指標(biāo)1、基本要求⑴、在路基用地和取土范圍內(nèi),認(rèn)真清除地表植被、雜物、積水、淤泥和表土,處理坑塘,并對(duì)基底進(jìn)行認(rèn)真壓實(shí)和處理,滿(mǎn)足規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。⑵、不得采用設(shè)計(jì)或規(guī)范規(guī)定的不適用土料作為路基填料。路基填料應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計(jì)規(guī)定。⑶、路基必須分層填筑壓實(shí),每層表面平整,路拱合適,排水良好。⑷、施工臨時(shí)排水系統(tǒng)應(yīng)與設(shè)計(jì)排水系統(tǒng)結(jié)合,勿使路基附近積水避免沖刷邊坡。2、土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目表(見(jiàn)下頁(yè)圖表)土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目表項(xiàng)次檢驗(yàn)項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1△壓實(shí)度(%)零填及挖方(m)0-0.8≥96按附錄B檢查密度法:每200m每?jī)绍?chē)道每壓實(shí)層測(cè)4處。填方(m)0-0.8≥960.8-1.5≥94>150≥932△彎沉(0.01mm)不大于設(shè)計(jì)要求值按附錄Ⅰ檢查3縱斷高程(mm)+10,-15水準(zhǔn)儀:每200m測(cè)4斷面4中線(xiàn)偏位(mm)50經(jīng)緯儀:每200m測(cè)4點(diǎn),彎道加HY、YH兩點(diǎn)5寬度(mm)米尺:每200m測(cè)4處6平整度(mm)153m直尺:每200m測(cè)2處×10尺7橫坡(%)±0.3水準(zhǔn)儀:每200m測(cè)4斷面8邊坡尺量:每200m測(cè)4處3、外觀鑒定⑴、路基表面平整,邊線(xiàn)直順,曲線(xiàn)圓滑。不符合要求時(shí),單向累計(jì)長(zhǎng)度每50m減1～2分。⑵、路基邊坡坡面平順、穩(wěn)定,不得虧坡、曲線(xiàn)圓滑。不符合要求時(shí),單向累計(jì)長(zhǎng)度每50m減1～2分。⑶、取土坑、棄土堆、護(hù)坡道、碎落臺(tái)的位置適當(dāng),外形整齊、美觀,防止水土流失。不符合要求時(shí),每處減1～2分。八、施工圖和標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)1、本工程采用廈門(mén)中平公路勘查設(shè)計(jì)院有限公司所提供并經(jīng)審批的施工設(shè)計(jì)圖作為施工圖。2、本合同段的土方路基分項(xiàng)工程按照規(guī)范要求進(jìn)行液限、塑限、塑性指數(shù)、CBR、顆粒篩分、相對(duì)密度試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn),按照規(guī)范要求的頻率每層填土做路基壓實(shí)度試驗(yàn)。材料、成品、半成品試驗(yàn)見(jiàn)附表2。九、材料、設(shè)備、人員數(shù)量及到場(chǎng)情況本工程計(jì)劃投入挖掘機(jī)5部,裝載機(jī)4部,壓路機(jī)3部,平地機(jī)1部,汽車(chē)20部,投入各類(lèi)施工人員80人(具體見(jiàn)附表1)以滿(mǎn)足施工的需要。施工材料、設(shè)備、人員進(jìn)場(chǎng)情況附表1主要材料進(jìn)場(chǎng)情況序號(hào)材料名稱(chēng)計(jì)劃數(shù)量已進(jìn)場(chǎng)數(shù)量備注1土110140m3主要設(shè)備進(jìn)場(chǎng)情況序號(hào)機(jī)械名稱(chēng)計(jì)劃數(shù)量已進(jìn)場(chǎng)數(shù)量備注1挖掘機(jī)53LC3002灑水車(chē)11WX5100GSS3裝載機(jī)43ZL504汽車(chē)2010斯太爾5壓路機(jī)32YX256平地機(jī)11PY160B7水泵66QY658發(fā)電機(jī)11GF-200施工人員進(jìn)場(chǎng)情況序號(hào)職務(wù)計(jì)劃人數(shù)已進(jìn)場(chǎng)人數(shù)備注1項(xiàng)目經(jīng)理112項(xiàng)目總工程師113工程師544機(jī)手1395駕駛員21166普通工人3822十、施工進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)本分項(xiàng)工程的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,擬安排一個(gè)施工隊(duì)進(jìn)行施工。擬從K7+600～K9+470進(jìn)行挖填土施工;土方路基計(jì)劃工期為90天。１、施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖7070天挖土方70天12354678施工準(zhǔn)備5天利用土方15天路床整形說(shuō)明:1、土方路基施工共需90天完成施工任務(wù)2、圖中粗實(shí)線(xiàn)為關(guān)鍵線(xiàn)路２、施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖工序名稱(chēng)開(kāi)始時(shí)間結(jié)束時(shí)間3月4月5月6月工程量5101520253051015202530510152025305101520施工準(zhǔn)備.3.1.3.5挖土方.3.6.5.15145177.7m3利用土方.3.6.5.15110140m3路床整形.5.16.5.3076670m2十一、質(zhì)量體系及保證措施1、設(shè)立項(xiàng)目質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)認(rèn)真貫徹執(zhí)行ISO9002質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn),建立健全質(zhì)量保證體系。在本工程中,為確保質(zhì)量體系持續(xù)有效運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)。實(shí)行三級(jí)質(zhì)量管理制度,項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立以項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人為首,各業(yè)務(wù)部門(mén)和施工段主要領(lǐng)導(dǎo)成員的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)組,主持和組織本標(biāo)段工程的質(zhì)量管理及創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)。實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)量總負(fù)責(zé),總工程師技術(shù)分管,質(zhì)檢部在質(zhì)量管理組指導(dǎo)下開(kāi)展工作,負(fù)責(zé)整個(gè)工程的質(zhì)量檢查工作。施工隊(duì)負(fù)責(zé)人及各項(xiàng)目施工技術(shù)人員所承擔(dān)工程的兼職質(zhì)檢員,配合各管理網(wǎng)絡(luò),做到分兵把關(guān),層層包保,詳見(jiàn)《質(zhì)量管理體系框圖》以及《質(zhì)量檢查體系框圖》。質(zhì)量管理體系框圖項(xiàng)目部質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目部質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組質(zhì)檢工程師:謝元斌路基施工隊(duì)質(zhì)量檢查體系框圖`項(xiàng)目經(jīng)理:莊官勝項(xiàng)目經(jīng)理:莊官勝技術(shù)負(fù)責(zé)人:牛海軍質(zhì)檢工程師:謝元斌項(xiàng)目部試驗(yàn)室:余清路基工程師:任曉東測(cè)量工程師:陳錦達(dá)土方開(kāi)挖工班土方回填工班2、質(zhì)量保證措施⑴、加強(qiáng)施工技術(shù)管理①、建立技術(shù)管理體系和崗位責(zé)任制。實(shí)行以技術(shù)負(fù)責(zé)人為主的項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)負(fù)責(zé)制,同時(shí)建立各級(jí)技術(shù)人員的崗位責(zé)任制,逐級(jí)簽訂技術(shù)包保責(zé)任狀,做到分工明確,責(zé)任到人,嚴(yán)格遵守工程施工程序。②、保證技術(shù)力量挑選具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)秀隊(duì)伍,精良的設(shè)備投入施工。同時(shí)選派有施工經(jīng)驗(yàn)、責(zé)任心強(qiáng)的工程技術(shù)人員參加施工,以確保技術(shù)工作順利進(jìn)行。③、做好施工前的技術(shù)準(zhǔn)備工作認(rèn)真核對(duì)設(shè)計(jì)文件和圖紙資料,切實(shí)領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖,查找是否有錯(cuò)、漏等現(xiàn)象,及時(shí)會(huì)同設(shè)計(jì)部門(mén)和建設(shè)單位解決所發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)交底。圖紙會(huì)審后,由項(xiàng)目經(jīng)理部的技術(shù)負(fù)責(zé)人、工程技術(shù)部主管、單項(xiàng)工程技術(shù)人員逐級(jí)進(jìn)行書(shū)面及口頭技術(shù)交底,確保操作人員掌握各項(xiàng)施工工藝及操作要點(diǎn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等。認(rèn)真進(jìn)行復(fù)測(cè),補(bǔ)齊定測(cè)時(shí)設(shè)置的點(diǎn)樁。復(fù)測(cè)工作要核對(duì),并換手復(fù)測(cè)。④、抓好技術(shù)資料管理施工過(guò)程要做好詳細(xì)記錄,各種原始資料搜集齊全,用于組織后期施工及編制竣工文件和進(jìn)行施工技術(shù)總結(jié),為以后做好技術(shù)資料歸檔打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。⑵、強(qiáng)化監(jiān)督檢查①、項(xiàng)目經(jīng)理部建立三級(jí)質(zhì)量管理體系,在施工過(guò)程中自上而下按照”跟蹤檢查、復(fù)檢、抽檢”三個(gè)檢測(cè)等級(jí)分別實(shí)施檢查任務(wù)。而且設(shè)專(zhuān)職的質(zhì)量檢查工程師,嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)。②、嚴(yán)格執(zhí)行工程質(zhì)量檢查簽認(rèn)制度,凡須檢查的工序檢查簽認(rèn)后才能轉(zhuǎn)入下道工序施工。③、建立健全自檢制度在嚴(yán)格內(nèi)部”自檢、互檢、交接檢”的”三檢”制度的基礎(chǔ)上,認(rèn)真接受建設(shè)單位質(zhì)量監(jiān)督和監(jiān)理單位的監(jiān)理,接受社會(huì)質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)的監(jiān)督,主動(dòng)配合支持監(jiān)理工程師的工作,積極征求監(jiān)理工程師的意見(jiàn)和建議,堅(jiān)決執(zhí)行監(jiān)理工程師的決定。并自始至終,密切配合,嚴(yán)格服從。3、檢測(cè)試驗(yàn)室委托廈門(mén)市捷航建筑工程質(zhì)量檢測(cè)有限公司4、開(kāi)展質(zhì)量意識(shí)教育和技術(shù)培訓(xùn)進(jìn)場(chǎng)初期應(yīng)組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)和掌握《技術(shù)規(guī)范》和質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)進(jìn)場(chǎng)施工隊(duì)伍進(jìn)行質(zhì)量意識(shí)教育和技術(shù)培訓(xùn),技術(shù)工人必須持證上崗。使全體員工樹(shù)立并強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)。5、實(shí)施質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度制定各部門(mén)各崗位質(zhì)量責(zé)任制,使責(zé)任明確到人,實(shí)行質(zhì)量一票否決制,做到層層落實(shí),個(gè)個(gè)把關(guān),下級(jí)對(duì)上級(jí)負(fù)責(zé)。制定工程質(zhì)量獎(jiǎng)罰條例,開(kāi)展質(zhì)量、安全、進(jìn)度檢查評(píng)比活動(dòng),每月評(píng)比一次;發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正,對(duì)連獲三次者給予獎(jiǎng)勵(lì),做獎(jiǎng)罰分明,保證質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。十二、安全保證體系1、建立安全生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu)建立健全管理體系,建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,堅(jiān)持管生產(chǎn)必須管安全的原則,健全崗位責(zé)任制,從組織上、制度上、防范措施上保證安全生產(chǎn),做到規(guī)范施工,安全操作。項(xiàng)目部安全管理機(jī)構(gòu)見(jiàn)下圖:項(xiàng)目安全管理機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目部安監(jiān)部專(zhuān)職安全員:陳開(kāi)用路基施工隊(duì)機(jī)械工班材料運(yùn)輸隊(duì)2、安全保證體系建立健全安全生產(chǎn)組織體系,貫徹國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)方面的法律、法規(guī),研究項(xiàng)目安全生產(chǎn)工作,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)處理解決。逐級(jí)簽訂安全承包合同,使各級(jí)明確自己的安全目標(biāo),達(dá)到全面管理做到消除事故隱患,實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的目的。3、施工安全保證措施①、進(jìn)行全面的、針對(duì)性的安全技術(shù)交底;②、各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)承包有明確的安全指標(biāo)和包括獎(jiǎng)懲辦法在內(nèi)的保證措施;③、嚴(yán)格安全監(jiān)督,建立和完善定期安全檢查制度,各級(jí)安全領(lǐng)導(dǎo)小組定期組織檢查,各級(jí)安全監(jiān)督人員要經(jīng)常檢查,真正把事故消滅在萌芽狀態(tài);④、認(rèn)真實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化施工作業(yè),嚴(yán)肅施工紀(jì)律和勞動(dòng)紀(jì)律,杜絕違章指揮與違章操作,保護(hù)防護(hù)設(shè)施投入。隨時(shí)注意地質(zhì)的性質(zhì)變化,采取措施指導(dǎo)施工,保證施工安全。4、勞動(dòng)安全保護(hù)措施①、制定安全規(guī)章制度,在施工中做到各項(xiàng)工作有章可循。主要包括以下內(nèi)容:a、車(chē)輛運(yùn)輸運(yùn)行安全作業(yè)制度。b、用電安全須知及電路架設(shè)維修作業(yè)制度。c、各種機(jī)械的操作規(guī)則及注意事項(xiàng)。d、有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)法規(guī)的執(zhí)行措施。e、各種安全標(biāo)志的使用規(guī)則及維護(hù)措施。②、深化安全教育,強(qiáng)化安全意識(shí)。施工人員上崗前必須進(jìn)行安全教育和技術(shù)培訓(xùn),牢記”安全第一”的宗旨,堅(jiān)持持證上崗。③、推行安全標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)抓好現(xiàn)場(chǎng)管理,搞好文明施工。工程材料的堆放,各種交通、施工信號(hào)標(biāo)識(shí)完備,供電線(xiàn)路要暢通,架設(shè)正確。施工現(xiàn)場(chǎng)緊張有序,施工工序有條不紊。④、加強(qiáng)班組建設(shè)。選好班組長(zhǎng)、安全員,執(zhí)行”三工、三檢”和”周一”安全互檢,集思廣益,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,找出隱患,杜絕”三違”,把事故消滅在萌芽狀態(tài)。⑤、認(rèn)真實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),嚴(yán)格按安全操作規(guī)程進(jìn)行施工,嚴(yán)肅勞動(dòng)紀(jì)律,杜絕違章指揮與違章操作,保證防護(hù)設(shè)施的投入,使安全生產(chǎn)建立在管理科學(xué)、技術(shù)先進(jìn)、防護(hù)可靠的基礎(chǔ)上。十三、安全措施1、參加施工的工人要熟悉本工種的安全技術(shù)操作規(guī)程。在操作中,應(yīng)堅(jiān)守工作崗位,嚴(yán)禁酒后操作。2、機(jī)械手和各種機(jī)動(dòng)車(chē)輛司機(jī),必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)訓(xùn)練,考試合格發(fā)給操作證后,方準(zhǔn)獨(dú)立操作。3、施工作業(yè)人員必須正確使用個(gè)人防護(hù)用品和安全防護(hù)措施。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),必須戴好安全帽、扣好帽帶,嚴(yán)禁赤腳或穿三鞋(拖鞋、硬底鞋、高跟鞋)。在沒(méi)有任何防護(hù)設(shè)施的坑溝和陡坡旁施工要有防護(hù)棚或其它隔離設(shè)施。高處作業(yè)(高度距基準(zhǔn)2米及2米以上)要有防護(hù)欄桿、擋板或安全網(wǎng)。安全帽、安全帶、安全網(wǎng)要定期檢查,不符合要求的,嚴(yán)禁使用。4、施工現(xiàn)場(chǎng)的腳手架、防護(hù)設(shè)施、安全標(biāo)志和警告牌,不得擅自搬移或拆除。需要搬移或拆除的,必須經(jīng)工地施工員或安全員同意。5、施工現(xiàn)場(chǎng)的洞、坑、溝、等危險(xiǎn)處,應(yīng)設(shè)置防護(hù)設(shè)施或明顯標(biāo)志。6、施工現(xiàn)場(chǎng)要有交通指示標(biāo)志。交通頻繁的交叉路口,應(yīng)設(shè)專(zhuān)人指揮;危險(xiǎn)地帶,要懸掛”危險(xiǎn)”或”禁止通行”牌,夜間應(yīng)設(shè)紅燈示警。7、土方開(kāi)挖時(shí)應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況放坡或支護(hù),以免發(fā)生坍塌。8、對(duì)于挖方路段要注意地下管線(xiàn)工程,做到要事先掌握、了解再進(jìn)行開(kāi)挖。注意對(duì)空中構(gòu)造物進(jìn)行防范如電線(xiàn)桿、電線(xiàn)等,防止機(jī)械如挖掘機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)將構(gòu)造物破壞。9、在挖方路段作業(yè)時(shí),邊坡上不準(zhǔn)往下拋物料和工具、邊坡上不準(zhǔn)堆放材料及棄方,以免發(fā)生材料墜落。10、在施工現(xiàn)場(chǎng),不懂機(jī)電設(shè)備的人員嚴(yán)禁使用和撥弄機(jī)電設(shè)備。11、在施工現(xiàn)場(chǎng),不準(zhǔn)喝酒上班,不準(zhǔn)開(kāi)玩笑,不準(zhǔn)使用童工,不準(zhǔn)未經(jīng)三級(jí)安全教育上崗。12、作業(yè)班組必須一周開(kāi)展一次”三不傷害”的教育(不傷害自己、不傷害別人、不被別人傷害)。13、在現(xiàn)場(chǎng)的施工人員必須對(duì)五小設(shè)施(辦公室、宿舍、食堂、廁所、浴室)搞好整潔衛(wèi)生,對(duì)施工場(chǎng)地和周?chē)鳂I(yè)環(huán)境做到不擾民不污染。14、項(xiàng)目部配備專(zhuān)職安全員每天對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查,確保安全施工。十四、文明施工:為使施工現(xiàn)場(chǎng)符合現(xiàn)代化施工的客觀要求,保證施工現(xiàn)場(chǎng)有良好的施工環(huán)境和施工程序,使文明施工貫穿施工全過(guò)程,項(xiàng)目部采取以下文明施工措施:1、建立健全管理組織機(jī)構(gòu)。項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng),生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量安全、消防、保衛(wèi)、材料、行政、衛(wèi)生等管理人員為成員的文明施工管理組織機(jī)構(gòu)。2、健全管理制度。項(xiàng)目部根據(jù)該工程的施工特點(diǎn),制定各部門(mén)文明施工管理制度,檢查制度、獎(jiǎng)懲制度、經(jīng)濟(jì)責(zé)任制度、文明生產(chǎn)個(gè)人崗位責(zé)任制、文明施工現(xiàn)場(chǎng)管理實(shí)施細(xì)則布告,并加強(qiáng)檢查監(jiān)督,做到人人嚴(yán)格遵守所制定的文明規(guī)章制度。3、開(kāi)展各項(xiàng)競(jìng)賽活動(dòng):部門(mén)之間、生產(chǎn)班組之間、員工之間每季度評(píng)比一次,評(píng)出文明施工先進(jìn)集體,文明施工先進(jìn)個(gè)人,并給予表?yè)P(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì)。4、加強(qiáng)教育培訓(xùn)工作,提高全體職工文明素質(zhì),要制定職工培訓(xùn)工作計(jì)劃,定期舉辦培訓(xùn)學(xué)習(xí)班,培訓(xùn)專(zhuān)業(yè)管理知識(shí),專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí),安全操作規(guī)程以及新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料的有關(guān)知識(shí)和使用方法。對(duì)新錄用的職工在上崗前要進(jìn)行上崗專(zhuān)業(yè)知識(shí)和各項(xiàng)制度培訓(xùn)。5、合理布置場(chǎng)地:在場(chǎng)地布置中要以清晰的標(biāo)準(zhǔn)化的視覺(jué)顯示信息落實(shí)布置場(chǎng)地,工地施工期間的水泥、集料、機(jī)械停置場(chǎng)、機(jī)械修理場(chǎng)、油庫(kù)、供電線(xiàn)路、住宿辦公生活區(qū)等在空間上進(jìn)行科學(xué)的合理布置,實(shí)現(xiàn)人與物,人與現(xiàn)場(chǎng),物與場(chǎng)所,物與物之間的最佳結(jié)合,材料、機(jī)械、棄碴等要有規(guī)則地整齊堆放,不斷地進(jìn)行整理、整頓、清掃、清潔,使施工現(xiàn)場(chǎng)秩序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化,體現(xiàn)文明施工水平。6、實(shí)行目視管理:①、施工現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)管理制度、操作規(guī)程、工作標(biāo)準(zhǔn)、施工現(xiàn)場(chǎng)管理實(shí)施細(xì)則布置等用黑板、掛板或?qū)懞髲堎N在各施工場(chǎng)地的墻上公布,展示清楚。②、施工現(xiàn)場(chǎng)各專(zhuān)業(yè)的管理崗位責(zé)任人采用標(biāo)牌顯示,以更好地落實(shí)崗位責(zé)任制,并有利于群眾監(jiān)督。③、將施工現(xiàn)場(chǎng)管理的各項(xiàng)檢查結(jié)果張榜公布。7、施工場(chǎng)內(nèi)便道保持平整,不坑洼,不積水,空氣清新,做到工人生產(chǎn)心情舒暢。8、遵守社會(huì)規(guī)章制度,尊重當(dāng)?shù)孛耧L(fēng)民俗。遵守地方法規(guī),樂(lè)于幫助群眾,與政府、群眾之間搞好關(guān)系。9、消防措施:①、消除一切可能造成火災(zāi)、爆炸事故根源,嚴(yán)格控制火源,易燃物和易爆物的貯存。②、生活區(qū)及施工現(xiàn)場(chǎng)特別是材料場(chǎng)配備足夠的滅火器材,并同當(dāng)?shù)叵啦块T(mén)聯(lián)系,加強(qiáng)安全規(guī)范工作。③、施工場(chǎng)地布置符合防火規(guī)程要求,電器動(dòng)力線(xiàn)路設(shè)置要規(guī)范化,標(biāo)準(zhǔn)化。④、對(duì)職工進(jìn)行防火安全教育,職工杜絕用電爐,亂扔煙頭的不良習(xí)慣。⑤、對(duì)工地及生活區(qū)的動(dòng)力及照明系統(tǒng)派人檢查,維修養(yǎng)護(hù),防止漏電失火引起火災(zāi)。10、治安措施:現(xiàn)場(chǎng)派駐治安員,進(jìn)場(chǎng)后與當(dāng)?shù)刂伟膊块T(mén)聯(lián)系,充分了解本地區(qū)的一些治安條例和重點(diǎn)防范內(nèi)容。與當(dāng)?shù)夭块T(mén)成立聯(lián)防小組,保證施工期間治安穩(wěn)定。十五、環(huán)境保護(hù):環(huán)境保護(hù)是保證社會(huì)生態(tài)平衡、保證社會(huì)人們身體健康的需要,是中國(guó)的一項(xiàng)基本國(guó)策。為了控制工程施工現(xiàn)場(chǎng)的各種粉塵、污水、水土流失以及振動(dòng)等對(duì)環(huán)境的污染和危害,我部采用如下措施:1、設(shè)立環(huán)保管理機(jī)構(gòu):以項(xiàng)目部經(jīng)理為組長(zhǎng),生產(chǎn)、技術(shù)、衛(wèi)生等管理人員為成員的環(huán)保管理機(jī)構(gòu),工地設(shè)立專(zhuān)職的環(huán)保員,每天檢查與測(cè)試污水(油)等的含量,使有害物不超過(guò)國(guó)家衛(wèi)生規(guī)定指標(biāo)。2、實(shí)行環(huán)保目標(biāo)責(zé)任制:項(xiàng)目經(jīng)理是環(huán)保工作的第一責(zé)任人,項(xiàng)目部根據(jù)國(guó)家衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)制定環(huán)保指標(biāo)責(zé)任書(shū),做到個(gè)人對(duì)生產(chǎn)班組(業(yè)務(wù)部)、生產(chǎn)班組對(duì)施工隊(duì),施工隊(duì)(業(yè)務(wù)部)對(duì)項(xiàng)目部,層層簽訂環(huán)保責(zé)任書(shū),建立一支內(nèi)行善管的環(huán)保自我監(jiān)控體系。3、加強(qiáng)檢查和監(jiān)控工作環(huán)保工作要與文明施工現(xiàn)場(chǎng)管理一起檢查,考核、獎(jiǎng)罰。加強(qiáng)對(duì)污染方面的檢查、監(jiān)測(cè)。4、保護(hù)和改進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境要進(jìn)行綜合治理,要舍得花錢(qián)進(jìn)行污染處理,采取有效的技術(shù)措施,要與當(dāng)?shù)嘏沙鏊?、居民、環(huán)保部門(mén)加強(qiáng)聯(lián)系。5、采取技術(shù)措施防止環(huán)境污染:①、施工現(xiàn)場(chǎng)、場(chǎng)地、汽車(chē)便道要硬化處理,并指定專(zhuān)人定期灑水清掃,形成制度,防止道路,場(chǎng)所揚(yáng)塵。②、路基要及時(shí)拍打、碾壓,并及時(shí)防護(hù)與綠化,做好地表排水和綠化工程,防止水土流失。③、所有臨時(shí)用地工程結(jié)束后,要立即清理雜物運(yùn)至規(guī)定地點(diǎn)埋放處理。④、防止水污染,對(duì)施工人員生活污水及施工油體禁止直接排入附近溝渠。施工污水(油)匯聚后,經(jīng)過(guò)臨時(shí)開(kāi)挖的排水溝沉淀一部分后再流入沉淀池經(jīng)最后沉淀及除油處理后,經(jīng)過(guò)測(cè)試水質(zhì)符合要求,即可重新抽回工地使用(灑水降塵、機(jī)械空壓機(jī)冷卻水等)或排入溝渠。以減少對(duì)環(huán)境的污染。⑦、臨時(shí)食堂的污水排放設(shè)置簡(jiǎn)易的隔油池,定期掏油和雜物,防止污染。臨時(shí)廁所要建立消糞池,防止污染?；瘜W(xué)藥品、外加劑等保管好,防止污染環(huán)境。⑧、機(jī)械使用不滴油、漏油,現(xiàn)場(chǎng)存放的油料,要對(duì)庫(kù)房地面進(jìn)行防漏處理,防止油料跑、冒、滴、漏,污染水源。材料、成品、半成品試驗(yàn)報(bào)告單目錄附表2序號(hào)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)表名試驗(yàn)時(shí)間是否符合要求試表編號(hào)1擊實(shí)檢驗(yàn)報(bào)告.1.1～3符合要求JS2土工檢驗(yàn)報(bào)告.1.1～9符合要求T備注:后附試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告單技術(shù)交底記錄年月日施管表5工程名稱(chēng)國(guó)道324線(xiàn)(鳳南-角美段)改線(xiàn)工程集美市政化段分部工程路基土石方工程分項(xiàng)工程名稱(chēng)土方路基工程交底內(nèi)容:一、土方路基施工前的準(zhǔn)備工作1、施工準(zhǔn)備土方路基開(kāi)工前,在全面熟悉設(shè)計(jì)文件和設(shè)計(jì)交底的基礎(chǔ)上,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和施工調(diào)查,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)收集到的情況、核實(shí)的工程數(shù)量,按工期要求、施工難易程度和人員、設(shè)備、材料準(zhǔn)備情況,編制實(shí)施性的施工方案,報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師或業(yè)主批準(zhǔn)。2、施工測(cè)量土石方路基施工前應(yīng)做好施工測(cè)量工作,其內(nèi)容包括導(dǎo)線(xiàn)、中線(xiàn)、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè),橫斷面檢查與補(bǔ)測(cè),增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)等。3、施工前的復(fù)查和試驗(yàn)⑴、施工人員應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件提供的資料,對(duì)取自挖方、料場(chǎng)的路堤填料進(jìn)行復(fù)查和取樣試驗(yàn)。⑵、挖方、借土場(chǎng)和料場(chǎng)用作填料的土應(yīng)按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》進(jìn)行下列試驗(yàn)項(xiàng)目:①土的擊實(shí)試驗(yàn);②土的液限、塑限、塑性指數(shù);③、土的強(qiáng)度試驗(yàn)(CBR值)。二、土質(zhì)路基的基本要求1、土質(zhì)路基的挖填,首先必須搞好施工排水,包括開(kāi)挖地面水的臨時(shí)排水溝槽及設(shè)法降低地下水位,以便始終保持施工現(xiàn)場(chǎng)的干燥。從有效控制土的含水量出發(fā),土質(zhì)路基的施工作業(yè)面不宜太大,以有利于組織快速施工,隨挖隨運(yùn),及時(shí)填筑壓實(shí)成型,減少施工過(guò)程中的日曬、雨淋。盡量保持土的天然濕度,避免過(guò)干或過(guò)濕。一般條件下土的天然含水量,接近最佳值,特殊需要時(shí),才考慮人工灑水或晾干措施。雨季施工時(shí),尤應(yīng)按照施工技術(shù)操作規(guī)程的有關(guān)規(guī)定,加強(qiáng)臨時(shí)排水,確保路基質(zhì)量。過(guò)濕填土,輾壓后形成彈簧現(xiàn)象,必須挖除重填,必要時(shí)可采取其它相應(yīng)的加固措施。2、路基挖填范圍內(nèi)的地表障礙物,事先應(yīng)予拆除,其中包括原有房屋的拆遷,樹(shù)木和叢林莖根的清除,以及表層種植土、過(guò)濕土和設(shè)計(jì)文件或規(guī)程所規(guī)定之雜物等的清除。3、路基取土與填筑,必須有條不紊,有計(jì)劃有步驟地進(jìn)行操作,這不但是文明施工的需要,而且是選土和合理利用填土的保證。同類(lèi)土質(zhì)厚度不小于50cm,不同性質(zhì)的路基用土,除按規(guī)定予以廢棄和適當(dāng)處理外,不允許任意混填。4、路塹開(kāi)挖,應(yīng)在全橫斷面進(jìn)行,自上而下一次成型,注意按設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)確放樣(設(shè)計(jì)邊坡為1:1),不斷檢查校正,邊坡表面削齊拍平。路塹底面,如土質(zhì)堅(jiān)實(shí),應(yīng)盡量不擾動(dòng),予以整平壓實(shí)。5、土質(zhì)路堤,應(yīng)視路基高度及設(shè)計(jì)要求,先著手清理或地基加固。潮濕地基應(yīng)盡量疏干預(yù)壓,如果地下水位較高,因工期緊或其它原因無(wú)法疏干,宜填于下層,表面成雙向橫坡,有利于排除積水,防止水害;同一層次不同用土?xí)r,接搭處成斜面,以一層填土適當(dāng)加厚或填以砂性土后再予以壓實(shí)。一般情況下,路堤填土應(yīng)在全寬范圍內(nèi),分層填平,充分壓實(shí),每日施工結(jié)束時(shí),表層填土應(yīng)壓實(shí)完畢,防止間隔中雨淋或暴曬。分層厚度視壓實(shí)工具而定,一般壓實(shí)厚度為20～25cm25cm左右。路堤加寬或新舊土層搭接處,原土層挖成臺(tái)階,臺(tái)階寬1～2m,坡度向里,坡度2-4%,逐層填新土,不允許將薄層新填土層貼在原路基的表面。三、土方路基填、挖方案1、路堤填筑本工程填方較多,填土嚴(yán)格按四區(qū)(填、平、碾、檢)、八流程(施工準(zhǔn)備、測(cè)量放樣、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實(shí)、試驗(yàn)檢測(cè)、路基面整形、邊坡修整)組織施工。 ⑴、本工程大部分路基將采用分層平鋪方案,采取分層填平和壓實(shí)的措施,這樣填筑效果較好,且質(zhì)量有保證。⑵、分層平鋪,有利于壓實(shí),能夠保證不同用土按規(guī)定層次填筑,其填筑正確方案要點(diǎn)是:不同用土水平分層,以保證強(qiáng)度均勻;透水性差的用土,如粘性土等,一般保證在該層厚度范圍內(nèi),強(qiáng)度比較均勻,防止產(chǎn)生明顯變形。另外,還要注意用土不含有害雜物(草木、有機(jī)物等)及未經(jīng)處治的劣土(細(xì)粉土、膨脹土、鹽漬土與腐植土等)。⑶、土方填筑采用分層填筑、分層碾壓、分層檢測(cè)的”三分法”施工,嚴(yán)格控制每一層填土的厚度,因?yàn)樗苯佑绊懙矫恳粚拥膲簩?shí)厚度。每一層的松鋪厚度最大為35cm,其壓實(shí)后厚度為25cm左右。每一層填土松鋪后,要控制含水量是否接近最佳含水量(試驗(yàn)最佳含水量為14.6),若含水量超過(guò)最佳含水量過(guò)多(一般大于3%以上),必須進(jìn)行翻松、晾曬。當(dāng)松鋪土層的含水量接近最佳含水量時(shí),須經(jīng)過(guò)平地機(jī)整平,并檢查記錄松鋪厚度后,然后進(jìn)行碾壓。每一層填土的壓實(shí)度均應(yīng)符合要求;路基填筑時(shí),做到路基兩側(cè)填土多填筑50cm寬,使路基范圍內(nèi)能全幅碾壓密實(shí)。以保證邊坡的壓實(shí)度。⑷、路堤必須在整個(gè)清場(chǎng)寬度范圍內(nèi)水平分層填筑,在最佳含水量條件下,分層碾壓。壓路機(jī)對(duì)路基填土壓實(shí)時(shí),應(yīng)遵循先輕后重,先靜壓后振動(dòng)碾壓的原則,以適應(yīng)土體強(qiáng)度的增長(zhǎng);碾壓速度應(yīng)先慢后快,以免松土被機(jī)械推走;壓實(shí)機(jī)械合理的工作路線(xiàn),直線(xiàn)段應(yīng)先兩側(cè)后中間,以保持路拱;在彎道部分設(shè)超高時(shí),由低的一側(cè)開(kāi)始逐漸向高的一側(cè)碾壓。相鄰兩次的輪跡應(yīng)重疊輪寬的1/3,保證壓實(shí)均勻不得漏壓。25T壓路機(jī)碾壓遍數(shù)一般為5-7遍,灑水碾壓后經(jīng)檢驗(yàn)合格將檢測(cè)結(jié)果向監(jiān)理工程師報(bào)檢,現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師抽檢合格,然后進(jìn)入下一層填土。2、路塹開(kāi)挖⑴、本工程挖方數(shù)量少及挖方高度小,采用縱向全寬雙層掘進(jìn)方法開(kāi)挖。縱向全寬掘進(jìn)是在路線(xiàn)一端或兩端,沿路線(xiàn)縱向向前開(kāi)挖,單層掘進(jìn)的高度,即等于路塹設(shè)計(jì)深度的一半。挖掘時(shí)一段一段成型向前推進(jìn),運(yùn)土由相反方向送出。⑵、開(kāi)挖時(shí)平曲線(xiàn)外邊溝溝底縱坡與曲線(xiàn)前后的溝底相銜接,曲線(xiàn)內(nèi)側(cè)不得有積水或外溢現(xiàn)象發(fā)生。路基交接處的邊溝應(yīng)徐緩引向路堤兩側(cè)的天然溝或排水溝,防止沖刷路堤。

⑶、所有排截水設(shè)施要滿(mǎn)足溝基穩(wěn)固、溝形整齊、坡底平順,排水防止對(duì)路基產(chǎn)生危害。截水溝棄土置于路塹與截水溝間,形成土臺(tái),臺(tái)頂截水溝設(shè)2%的橫坡,土臺(tái)邊坡腳距塹頂?shù)木嚯x不小于設(shè)計(jì)規(guī)定。四、土方路基壓實(shí)1、一般規(guī)定⑴、路堤、路塹和路堤基底均應(yīng)進(jìn)行壓實(shí)。土質(zhì)路堤的壓實(shí)度應(yīng)不低于下表的標(biāo)準(zhǔn)。路基填筑壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)表5.1.1填挖類(lèi)型路基頂面計(jì)起深度范圍(cm)壓實(shí)度(％)填方0-80≥9680-150≥94>150≥93零填及挖方0-80≥96⑵、路基土的壓實(shí)度、最佳含水量及最大干密度以及其它指標(biāo)應(yīng)在路基修筑半個(gè)月前,在取土地點(diǎn)取具有代表性的土樣進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)確定。擊實(shí)試驗(yàn)操作方法按現(xiàn)行頒布《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》進(jìn)行。每一種土質(zhì)均應(yīng)取土樣試驗(yàn),若施工中如發(fā)現(xiàn)土質(zhì)有變化,應(yīng)及時(shí)補(bǔ)做全部土工試驗(yàn)。⑶、土質(zhì)路基的壓實(shí)度試驗(yàn)方法采用灌砂法及環(huán)刀法進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)。⑷、每層土方壓實(shí)后均應(yīng)通知試驗(yàn)室檢驗(yàn)壓實(shí)度,檢驗(yàn)合格后方可填筑下一層土方。否則應(yīng)查明原因,采取措施進(jìn)行處理。檢驗(yàn)頻率每200m兩車(chē)道檢驗(yàn)4點(diǎn),不足100m兩車(chē)道時(shí),至少應(yīng)檢驗(yàn)2點(diǎn),檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),必須每點(diǎn)都符合上表的規(guī)定。必要時(shí)可根據(jù)需要增加檢驗(yàn)點(diǎn)數(shù)。⑸、土質(zhì)路床頂面壓實(shí)完成后應(yīng)進(jìn)行彎沉檢驗(yàn)。檢驗(yàn)汽車(chē)的輪重(或軸重)及彎沉允許值按照設(shè)計(jì)規(guī)定執(zhí)行。檢驗(yàn)頻率應(yīng)為每一幅雙車(chē)道每50m四點(diǎn),左、右兩后輪隙下各一點(diǎn)。路床頂面的檢測(cè)彎沉值在考慮季節(jié)影響之后應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)設(shè)計(jì)提供為路基回彈模量時(shí),則應(yīng)采用設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定的換算公式,計(jì)算設(shè)計(jì)要求的彎沉值(本工程路基頂面設(shè)計(jì)彎沉值為274(0.01mm))。⑹、土質(zhì)路床頂面檢驗(yàn)的壓實(shí)度和彎沉值均應(yīng)滿(mǎn)足