二級建造師之二建市政工程實務(wù)試題庫(有答案)

二級建造師之二建市政工程實務(wù)試題庫(有答案)

單選題（共50題）1、橋面防水中基層混凝土強度應(yīng)達到設(shè)計強度的（）以上，方可進行防水層施工。A.70%B.75%C.80%D.85%【答案】C2、關(guān)于內(nèi)襯法表述錯誤的是（）。A.施工簡單，速度快B.可適應(yīng)大曲率半徑的彎管C.管道的斷面損失較小D.一般只用于圓形斷面管道【答案】C3、下列瀝青混凝土面層中，降噪效果最好的是（）。A.AC-13B.AC-20C.SMAD.OGFC【答案】D4、適用于各類材質(zhì)和形狀的燃氣管道修復(fù)技術(shù)是()。A.裂管法B.短管內(nèi)襯法C.均勻縮徑法D.原位固化法【答案】D5、在混凝土生產(chǎn)過程中，對骨料含水率的檢測，每一工作班不應(yīng)少于（）次。A.1B.2C.3D.4【答案】A6、水泥混凝土面板施工中，采用軌道攤鋪機鋪筑的時候，最小攤鋪寬度不宜小于（）。A.3.75mB.4.5mC.4.75mD.5m【答案】A7、下列關(guān)于伸縮裝置相關(guān)施工說法錯誤的是（）。A.伸縮裝置應(yīng)能夠適應(yīng)、滿足橋梁縱、橫、豎三向的變形要求B.防水性能應(yīng)符合注滿水24h無滲漏的要求C.安裝時應(yīng)保證伸縮裝置中心線與橋梁中心線重合D.伸縮裝置露天堆放，存放場所應(yīng)干燥、通風【答案】D8、關(guān)于工程降水說法正確的是（）。A.集水明排降水深度＜2m，適用于粉土、粉砂B.可以采用輕型井點法來降承壓水C.濾水管要埋入含水層內(nèi)，并且比挖基坑底深0.5mD.管井的濾管可采用無砂混凝土濾管、鋼筋籠、鋼管或鑄鐵管【答案】D9、施工進度計劃完成后，（）應(yīng)編制施工進度控制總結(jié)。A.建設(shè)單位B.項目部C.施工單位技術(shù)負責人D.監(jiān)理工程師【答案】B10、下列基層材料中，可作為高等級路而基層的是（）A.二灰穩(wěn)定粒料B.石灰穩(wěn)定土C.石灰粉煤灰穩(wěn)定土D.水泥穩(wěn)定士【答案】A11、水泥混凝土路面設(shè)脹縫時，不設(shè)置（）。A.模板B.傳力桿C.（脹、提）縫板D.預(yù)應(yīng)力筋【答案】D12、（2019年真題）下列方法中，用于排水管道更新的是（）。A.纏繞法B.內(nèi)襯法C.爆管法D.噴涂法【答案】C13、對土層適應(yīng)性較差，多應(yīng)用于軟土地區(qū)的隔水帷幕多采用（）。A.高壓噴射注漿B.地下連續(xù)墻C.咬合式排樁D.鋼板樁【答案】D14、當管道結(jié)構(gòu)頂面至路床的覆土厚度在(?)cm時，路基壓實過程中應(yīng)對管道結(jié)構(gòu)采取保護或加固措施。A.20～50B.50～80C.80～110D.110～140【答案】B15、先張法預(yù)應(yīng)力施工中，放張預(yù)應(yīng)力筋時應(yīng)（）地放張。A.分階段、對稱、交錯B.分階段、順序C.一次性、對稱、交錯D.一次性、順序【答案】A16、箱涵頂進作業(yè)應(yīng)在地下水位降至基底以下（）進行，并宜避開雨期施工。A.0.5mB.0.4mC.0.3mD.0.2m【答案】A17、對跨度不小于（）m的現(xiàn)澆鋼筋混凝土梁板，其模板應(yīng)按設(shè)計要求起拱；當設(shè)計無具體要求時，起拱高度宜為跨度的（）。A.2.5；1/1000～3/1000B.3.0；3/1000～5/1000C.4.0；1/1000～3/1000D.4.0；3/1000～5/1000【答案】C18、勞務(wù)實名制管理是勞務(wù)管理的一項（）工作。A.基礎(chǔ)B.重要C.主要D.基本【答案】A19、下列關(guān)于小導(dǎo)管技術(shù)要點表述錯誤的是（）。A.超前小導(dǎo)管應(yīng)選用焊接鋼管B.超前小導(dǎo)管應(yīng)選用無縫鋼管C.鋼管直徑60-100mmD.前后兩排小導(dǎo)管的水平支撐搭接長度不應(yīng)小于l.Om【答案】C20、某供熱管網(wǎng)的設(shè)計壓力為1.6MPa，其嚴密性試驗壓力應(yīng)為（）。A.1.4MPaB.1.6MPaC.1.8MPaD.2.0MPa【答案】D21、燃氣管網(wǎng)中，安裝在最高點和每個閥門之前，用來排放管道內(nèi)部空氣或燃氣的裝置稱為()。A.補償器B.放散管C.排水器D.調(diào)壓器【答案】B22、下列影響因素中，不屬于設(shè)置支架施工預(yù)拱度應(yīng)考慮的是（）A.支架承受施工荷載引起的彈性變形B.支架桿件接頭和卸落設(shè)備受載后壓縮產(chǎn)生的非彈性變形C.支架立柱在環(huán)境溫度下的線膨脹或壓縮變形D.支架基礎(chǔ)受栽后的沉降【答案】C23、當室外燃氣鋼管的設(shè)計輸氣壓力為0.1MPa時，其強度試驗壓力應(yīng)為（）。A.0.1MPaB.0.15MPaC.1.5MPaD.0.4MPa【答案】D24、基坑分級放坡時，宜設(shè)置分級過渡平臺。分級過渡平臺的寬度應(yīng)根據(jù)土（巖）質(zhì)條件、放坡高度及施工場地條件確定，對于土質(zhì)邊坡不宜小于()。A.0.5mB.0.8mC.1.OmD.1.2m【答案】C25、表征瀝青路面材料穩(wěn)定性能的路面使用指標的是（）。A.平整度B.溫度穩(wěn)定性C.抗滑能力D.降噪排水【答案】B26、地鐵車站施工中，具有施工作業(yè)面多、速度快、工期短等優(yōu)點的是()。A.蓋挖法B.新奧法C.淺埋暗挖法D.明挖法【答案】D27、主要材料可反復(fù)使用、止水性好的基坑圍護結(jié)構(gòu)是(）。A.鋼管樁B.灌注樁C.SMW工法樁D.地下連續(xù)墻【答案】C28、適用于斷面跨度大、地表沉陷難于控制的軟弱松散圍巖中的淺埋暗挖施工法是（）。A.單側(cè)壁導(dǎo)坑法B.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法C.全斷面法D.中洞法【答案】A29、鋼筋接頭設(shè)置應(yīng)符合下列（）的規(guī)定。A.鋼筋接頭部位橫向凈距不得小于鋼筋直徑，且不得小于20mmB.鋼筋接頭應(yīng)設(shè)在受力較小區(qū)段，不宜位于構(gòu)件的最大負彎矩處C.接頭末端至鋼筋彎起點的距離不得小于鋼筋直徑的5倍D.施工中鋼筋受力分不清受拉、受壓的，接受壓辦理【答案】B30、在城市進行爆破施工，必須事先編制爆破方案，并有專業(yè)人員操作，報城市主管部門批準，并經(jīng)（）同意后方可施工。A.住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部門B.城市綠化管理部門C.公安部門D.消防部門【答案】C31、對大中型水池，做滿水試驗進行外觀觀測時，要求（）。A.充水至池壁底部的施工縫以上，檢查底板的抗?jié)B質(zhì)量B.充水至設(shè)計水深的1/3處，檢查池壁四周及池底的抗?jié)B質(zhì)量C.充水至池底一定高度后，檢查池底部抗?jié)B質(zhì)量D.必須充水至設(shè)計水深的1/2處，檢查池底的抗?jié)B質(zhì)量【答案】A32、發(fā)達國家相關(guān)技術(shù)規(guī)范規(guī)定，填埋場必須采用（）防滲，并且生活垃圾填埋場必須采用HDPE膜和黏土礦物相結(jié)合的復(fù)合系統(tǒng)進行防滲。A.水平B.垂直C.傾斜D.十字交叉【答案】A33、蝶閥安裝焊接前應(yīng)（）閥板，并應(yīng)采取保護措施。A.關(guān)閉B.打開1/3C.半開D.全開【答案】A34、表示瀝青混合料中瀝青塑性的技術(shù)指標是（）。A.粘度B.延度C.稠度D.針入度【答案】B35、路基施工常以機械施工為主，人工配合為輔，采用（）或分段平行作業(yè)。A.集中B.點面結(jié)合C.流水D.輪流【答案】C36、水池滿水試驗必須在規(guī)定的條件下進行，以下滿水試驗前必須具備的條件中錯誤的是（）。A.池體的混凝土或磚、石砌體的砂漿已達到設(shè)計強度要求B.現(xiàn)澆鋼筋混凝土池體的防水層、防腐層施工之前C.裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土池體施加預(yù)應(yīng)力且錨固封錨以后，保護層噴涂之前D.磚砌池體防水層施工以后，石砌池體勾縫以前【答案】D37、路基可能產(chǎn)生不均勻沉降或不均勻變形時，宜加設(shè)（）。A.防凍墊層B.排水墊層C.半剛性墊層D.剛性墊層【答案】C38、現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)梁，支架和模板安裝后，宜采取預(yù)壓方法消除（）。A.非彈性變形B.彈性變形C.塑性變形D.支架空隙【答案】A39、城市污水處理工藝所采用的處理方法中（）屬于化學處理法。A.穩(wěn)定塘B.活性污泥法C.混凝法D.重力分離【答案】C40、勞務(wù)企業(yè)要根據(jù)勞務(wù)人員考勤表按月編制工資發(fā)放表，記錄工資支付時間、支付金額，經(jīng)本人簽字確認后，張貼公示。勞務(wù)人員工資發(fā)放表須報（）項目部備案。A.業(yè)主方B.分包方C.總包方D.勞務(wù)方【答案】C41、燃氣管道穿越電車軌道和城鎮(zhèn)主要干道時宜（）。A.敷設(shè)在套管或管溝內(nèi)B.采用管橋C.埋高絕緣裝置D.采用加厚的無縫鋼管【答案】A42、反拱砌筑前，應(yīng)按設(shè)計要求的弧度制作反拱的樣板，沿設(shè)計軸線每隔(?)m設(shè)一塊。A.1B.5C.10D.15【答案】C43、現(xiàn)澆壁板式地下連續(xù)墻施工中，控制挖槽精度的是（）A.導(dǎo)溝B.導(dǎo)管C.導(dǎo)墻D.接頭管【答案】C44、池壁（墻）混凝土澆筑時，常用來平衡模板側(cè)向壓力的是（）。A.支撐鋼管B.對拉螺栓C.系纜風繩D.U形鋼筋【答案】B45、供熱管道安裝補償器的目的是（）。A.保護固定支架B.消除溫度應(yīng)力C.方便管道焊接D.利于設(shè)備更換【答案】B46、關(guān)于水泥混凝土面層施工，下列說法錯誤的是（）。A.混凝土混合料由運輸車直接卸載基層上B.嚴禁在混凝土初凝后進行任何形式的振搗C.振搗密實時嚴禁在面板混凝土上灑水、灑水泥粉D.混凝土抹面不宜少于3次【答案】D47、在軟土或其他不穩(wěn)定土層中采用橫排撐板支撐時，開始支撐的溝槽開挖深度不得超過（）m，開挖與支撐交替進行，每次交替的深度宜為0.4～0.8m。A.0.4B.0.5C.1.0D.1.2【答案】C48、噴錨暗挖隧道二次襯砌采用的混凝土，應(yīng)具有（）功能。A.自密實B.輕質(zhì)C.早強D.補償收縮【答案】D49、施工成本管理里的基本流程是（）。A.成本分析→成本核算→成本預(yù)測→成本計劃→成本控制→成本考核B.成本核算→成本預(yù)測→成本考核→成本分析→成本計劃→成本控制C.成本預(yù)測→成本計劃→成本控制→成本核算→成本分析→成本考核D.成本計劃→成本控制→成本預(yù)測→成本核算→成本考核→成本分析【答案】C50、根據(jù)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》規(guī)定，瀝青混合料面層不得在雨、雪天氣及環(huán)境最高溫度低于（）°C時施工。A.3B.5C.10D.15【答案】B多選題（共20題）1、為防治水污染，施工現(xiàn)場應(yīng)采?。ǎ┐胧.施工場地設(shè)置排水溝、沉淀池B.盥洗室下水管線直連市政污水管線C.食堂設(shè)置隔油池D.淋浴間的下水管線設(shè)置隔離網(wǎng)E.廁所的化糞池進行抗?jié)B處理【答案】ACD2、當?shù)叵逻B續(xù)墻作為主體地下結(jié)構(gòu)外墻，且需要形成整體墻體時，地下連續(xù)墻的槽段接頭宜采用()。A.一字形穿孔鋼板接頭B.十字形穿孔鋼板接頭C.圓形鎖口管接頭D.工字形鋼接頭E.鋼筋承插式接頭【答案】AB3、基坑內(nèi)地基加固的主要目的有（）。A.減少維護結(jié)構(gòu)位移B.提高坑內(nèi)土體強度C.提高土體的側(cè)向抗力D.防止坑底土體隆起E.減少維護結(jié)構(gòu)的主動土壓力【答案】ABCD4、在明挖基坑地基加固處理中，基坑內(nèi)加固的目的主要有（）。A.提高土體的強度和土體側(cè)向抗力B.止水C.減少圍護結(jié)構(gòu)承受的主動土壓力D.防止坑底土體隆起破壞E.彌補圍護墻插入深度不足【答案】AD5、水下混凝土灌注和樁身混凝土質(zhì)量問題主要有（）。A.灌注混凝土時堵管B.灌注混凝土過程中鋼筋骨架上浮C.樁身混凝土強度低或混凝土離析D.擴徑E.樁身混凝土夾渣或斷樁【答案】ABC6、高壓噴射的基本形狀有（）。A.旋噴B.定噴C.順噴D.擺噴E.逆噴【答案】ABD7、下列污水處理方法中，屬于生物處理法的有（）。A.重力分離法B.活性污泥法C.生物膜法D.氧化塘法E.紫外線法【答案】BCD8、關(guān)于安全生產(chǎn)管理方案編制的說法，正確的有（）。A.安全生產(chǎn)管理方案應(yīng)在施工活動過程中編制并實施B.制定出針對重大危險源和重大不利環(huán)境因素的管理控制方案C.制定安全記錄的填寫和保管要求D.落實各類資源，從組織上、人力上、財力上給予保證E.按照PDCA循環(huán)的管理模式，結(jié)合工程和項目部特點制定符合標準要求的管理程序，并認真加以論證，付諸實施【答案】BD9、管涵通常采用工廠預(yù)制鋼筋混凝土管的成品管節(jié)，管節(jié)斷面形式分為（）等。A.圓形B.橢圓形C.卵形D.矩形E.正六邊形【答案】ABCD10、預(yù)制樁接頭一般采用的連接方式有（）。A.焊接B.硫磺膠泥C.法蘭D.機械連接E.搭接【答案】ACD11、錘擊法沉樁施工時控制終止錘擊的標準包括（）。A.地面隆起程度B.樁頭破壞情況C.樁端設(shè)計標高D.樁身回彈情況E.貫入度【答案】C12、下列控制基坑變形的說法中，正確的有（）。A.增加圍護結(jié)構(gòu)和支撐的剛度B.增加圍護結(jié)構(gòu)的入土深度C.加固基坑內(nèi)被動區(qū)土體D.增加每次開挖圍護結(jié)構(gòu)處的土體尺寸E.縮短開挖后未及時支撐的暴露時間【答案】ABC13、現(xiàn)澆鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力箱梁模板支架剛度驗算時，在冬期施工的荷載組合包括（）A.模板、支架自重B.現(xiàn)澆箱梁自重C.施工人員、堆放施工材料荷載D.風雪荷載E.傾倒混凝土時產(chǎn)生的水平?jīng)_擊荷載【答案】ABD14、關(guān)于噴錨暗挖防水層施工質(zhì)量控制的說法，正確的有（）。A.應(yīng)在初期支護基本穩(wěn)定，且襯砌檢查合格后進行B.清理混凝土表面，剔除尖、突部位并用環(huán)氧樹脂水泥砂漿壓實、找平C.襯墊材料應(yīng)直順，用墊圈固定，釘牢在基面上D.固定襯墊的墊圈，應(yīng)與防水卷材同材質(zhì)，并焊接牢固E.采用專用熱合機焊接，焊縫應(yīng)均勻連續(xù)【答案】ACD15、路基（土、石方）施工涵蓋開挖路塹、（）、修建防護工程等內(nèi)容。A.整平路基B.填筑路堤C.壓實路基D.修整路床E.灑透層油【答案】ABCD16、地鐵車站的長條形基坑開挖應(yīng)遵循（）的原則。A.分段分層B.先下后上C.先支撐后開挖D.對稱開挖E.由上而下【答案】AC17、道路施工現(xiàn)場路基壓實度檢測可采用的方法有（）。A.環(huán)刀法B.馬歇爾擊實試驗C.灌砂法D.核子密度儀檢測E.灌水法【答案】AC18、鉆孔灌注樁樁端持力層為中風化巖層,應(yīng)采用（）判定巖層界面。A.鉆頭重量B.地質(zhì)資料C.鉆頭大小D.主動鉆桿抖動情況E.現(xiàn)場撈渣取樣【答案】BD19、根據(jù)《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ2-2008，關(guān)于工程施工質(zhì)量驗收的說法，正確的有（）。A.工程施工質(zhì)量應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范的規(guī)定B.參加工程施工質(zhì)量驗收的人員應(yīng)具備規(guī)定的資格C.只有具備相應(yīng)檢測資質(zhì)的單位才能承擔見證取樣檢測業(yè)務(wù)D.隱蔽工程驗收可在下道工序開始后組織E.工程施工結(jié)束后，應(yīng)先由施工單位自行組織驗收【答案】ABC20、關(guān)于盾構(gòu)法施工隧道，說法正確的有（）。A.施工受風雨等氣候條件影響B(tài).不影響地面交通，減少對附近居民的噪聲和振動影響C.隧道穿過河底，不影響通行D.對于結(jié)構(gòu)斷面尺寸多變的區(qū)段適應(yīng)力較強E.適用于建造覆土較深的隧道【答案】BC大題（共10題）一、某項目部承建的圓形鋼筋混凝土泵池，內(nèi)徑10m，刃腳高2.7m，井壁總高11.45m，井壁厚0.65m，均采用C30、P6抗?jié)B混凝土，釆用2次接高1次下沉的不排水沉井法施工。井位處工程地質(zhì)由地表往下分別為雜填土厚2.0m，粉土厚2.5m，粉砂厚4.5m，粉砂夾粉土厚8.0m，地下水位穩(wěn)定在地表下2.5m處。水池外緣北側(cè)18m和12m處分別存在既有D1000mm自來水管和D600mm的污水管線，水池外緣南側(cè)8m處現(xiàn)有二層食堂。事件一：開工前，項目部依據(jù)工程地質(zhì)土層的力學性質(zhì)決定在粉砂層作為沉井起沉點，即在地表以下4.5m處，作為制作沉井的基礎(chǔ)。確定了基坑范圍和選定了基坑支護方式。在制定方案時對施工場地進行平面布置，設(shè)定沉井中心樁和軸線控制樁，并制定了對受施工影響的附近建筑物及地下管線的控制措施和沉降、位移監(jiān)測方案。事件二：編制方案前，項目部對地基的承載力進行了驗算，驗算結(jié)果為刃腳下須加鋪400mm厚的級配碎石墊層，分層夯實，并加鋪墊木，可滿足上部荷載要求。事件三：方案中對沉井分三節(jié)制作的方法提出施工要求，第一節(jié)高于刃腳，當刃腳混凝土強度等級達75%后澆筑上一節(jié)混凝土，并對施工縫的處理作了明確要求。問題：1、事件一中，基坑開挖前，項目部還應(yīng)做哪些準備工作？2、事件二中，寫出級配碎石墊層上鋪設(shè)的墊木應(yīng)符合的技術(shù)要求。3、事件三，補充第二節(jié)沉井接高時對混凝土澆筑的施工縫的做法和要求。4、結(jié)合背景資料，指出本工程項目中屬于危險性較大的分部分項工程，是否需要組織專家論證，并說明理由?！敬鸢浮?、編制開挖專項方案并組織專家對專項方案進行論證；確定土方堆放位置，基坑周邊要設(shè)置堆放物料的限重牌，嚴禁堆放大量的物料；基坑周邊必須進行有效防護，并設(shè)置明顯的警示標志；確定土方運輸路線；制定現(xiàn)場防治大氣污染、防治噪聲污染的措施。2、墊木鋪設(shè)應(yīng)使刃腳底面在同一水平面上，并符合設(shè)計起沉標高的要求，平面布置要均勻?qū)ΨQ，每根墊木的長度中心應(yīng)與刃腳底面中心線重合，定位墊木的布置應(yīng)使沉井有對稱的著力點。3、施工縫應(yīng)采用凹凸縫或設(shè)置鋼板止水帶，施工縫應(yīng)鑿毛并清理干凈。4、危險性較大的分部分項工程：基坑開挖與支護，模板支撐工程。（1）基坑開挖與支護需要組織專家論證；理由：雖然基坑開挖深度為4.5米，未超過5米。但井位處工程地質(zhì)由地表往下分別為在填土厚2.0m，粉土厚2.5m，粉砂厚4.5m，粉砂夾粉土厚8.0m，地下水位穩(wěn)定在地表下2.5m處。水池外緣北側(cè)18m和12m處分別存在既有D1000mm自來水管和D600mm的污水管線，水池外緣南側(cè)8m處現(xiàn)有二層食堂。因此，基坑開挖地質(zhì)條件、周圍環(huán)境和地下管線復(fù)雜，影響毗鄰建筑物的安全。所以需要組織專家論證。（2）模板支撐工程需要組織專家論證；理由：井壁總高11.45m，采用2次接高1次下沉的不排水沉井法施工，刃腳下須加鋪400mm厚的級配碎石墊層，并加鋪墊木，則模板高度至少為12米，模板搭設(shè)高度超過8米，屬于危險性較大的分部分項工程，需要組織專家論證。二、某道路工程屬城市次干路，長3800m，路寬16.5m，位于城市環(huán)路以內(nèi)，設(shè)計結(jié)構(gòu)為30cm厚9%石灰土處理土基，12%石灰土底基層，35cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層，12cm厚瀝青混凝土面層。施工項目部編制施工組織設(shè)計后，做了一些必要的技術(shù)準備工作，經(jīng)技術(shù)交底后開始道路施工。受城市交通管制和環(huán)境保護要求，水泥穩(wěn)定碎石基層拌合站設(shè)在郊區(qū)，采用夜間運輸、白天攤鋪方式，碾壓成型后發(fā)現(xiàn)水泥穩(wěn)定碎石基層局部表面松散。由于拆遷延期，有一段瀝青混凝土路面延至十二月上旬攤鋪，項目部選擇白天氣溫較高，約在5～8℃時段，采取提高瀝青混凝土出廠溫度到180℃，運輸中覆蓋保溫等措施，攤鋪碾壓瀝青混凝土成型。瀝青混凝土面層竣工后，施工單位進行了外觀檢查，瀝青表面平整，沒有脫落、推擠等現(xiàn)象，經(jīng)過檢測彎沉值、平整度、中線高程、橫坡等項目，合格率達到98%，施工單位認為工程質(zhì)量檢驗合格。項目部在工程施工全部完成后，依據(jù)施工進度計劃和施工進度計劃調(diào)整資料編制了進度控制總結(jié)，并上報公司工程管理部。<1>、項目部技術(shù)準備工作包括哪些內(nèi)容？<2>、試分析水泥穩(wěn)定碎石表面松散的原因？<3>、冬季鋪油做法是否妥當，如必須在冬期施工時，寫出正確作法。<4>、瀝青面層檢測項目是否齊全？判斷為合格的依據(jù)包括哪些項目？<5>、編制進度控制總結(jié)的依據(jù)是否齊全？如不全，補充完整?！敬鸢浮?lt;1>、施工技術(shù)準備包括：熟悉設(shè)計文件、編制施工組織設(shè)計、進行技術(shù)交底、現(xiàn)場測量放樣等。<2>、水泥穩(wěn)定碎石松散的原因：水泥穩(wěn)定材料夜間運輸、白天攤鋪、堆放時間過長，要求不得超過6h，項目部的施工做法超過了水泥初凝時間，沒按規(guī)定時間進行攤鋪、碾壓和成型。<3>、出廠油溫不正確。瀝青混凝土應(yīng)盡量避免冬期施工，必須進行施工時，適當提高出廠溫度，但不超過170℃，運輸應(yīng)覆蓋保溫，并應(yīng)達到攤鋪碾壓的最低溫度要求。施工中要做好充分準備，采取快卸、快鋪、快平和及時碾壓成型的方針。<4>、不齊全。瀝青面層檢測項目有壓實度、厚度、彎沉值、平整度、寬度、中線高程、橫坡、井框與路面的高差等八項。其中壓實度和厚度是主要檢查項目，合格率應(yīng)達到100%，缺少主要檢查項目的檢測不符合驗收規(guī)定。<5>、不全。缺少2項。應(yīng)當包括施工進度計劃、計劃進度的執(zhí)行情況、進度計劃檢查結(jié)果、進度計劃的調(diào)整資料。三、A市政公司中標了地鐵車站和區(qū)間隧道工程標段，將雙線盾構(gòu)施工分包給了具有專業(yè)資質(zhì)的B公司，以滿足建設(shè)方的工期要求。分包合同約定：工作井土建施工由A公司項目部負責，盾構(gòu)吊運、安裝均由B公司負責，A公司項目部配合。在吊裝盾構(gòu)機主體時，出現(xiàn)地面沉陷致使汽車吊向井壁外側(cè)傾翻；僥幸的是無人傷亡。但是盾構(gòu)機外殼有些撞傷，經(jīng)鑒定可以修復(fù)并不影響施工；吊車側(cè)部嚴重變形損壞，需進行大修。事故調(diào)查報告表明，現(xiàn)場硬化地面未進行承載力檢驗?！締栴}】1.指出A市政公司分包工程存在的問題。2.試分析本次事故的主要原因。3.對事故造成的損失，A、B公司應(yīng)如何承擔各自責任?4.結(jié)合本案例分析工程分包的安全管理責任。【答案】1、存在的問題：將標段內(nèi)雙線盾構(gòu)中的右線分包給了具有專業(yè)資質(zhì)的B公司。右線隧道屬于主體結(jié)構(gòu)部分；分包行為不符合相關(guān)法律規(guī)定和合同約定。2、主要原因：首先應(yīng)是總包方對于盾構(gòu)豎井附近地面加固處置不當，沒有滿足盾構(gòu)吊裝的地基承載力要求；其次是分包人現(xiàn)場指揮與監(jiān)測的缺失。3、事故造成的損失應(yīng)按分包合同的約定A、B公司承擔各自責任。從背景可知，工作井土建施工由A公司項目部負責，A公司應(yīng)承擔地面承載力不符合要求的主要責任。而B公司負責盾構(gòu)機吊裝，應(yīng)事先確認地面承載力和吊裝安全，現(xiàn)場指揮監(jiān)控應(yīng)到位，應(yīng)承擔事先確認和現(xiàn)場監(jiān)測不當?shù)呢熑巍?、事故發(fā)生在分包隧道工作井盾構(gòu)吊裝過程，但是工程施工安全控制應(yīng)由總承包人負責，分包人應(yīng)服從總承包人的管理，并承擔分包合同約定的責任。四、【背景資料】某市新建道路大橋，主橋長520m，橋?qū)?2.15m，橋梁中間三孔為鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁，跨徑組合為30m+35m+30m，需現(xiàn)場澆筑，做預(yù)應(yīng)力張拉，其余部分為22mT形簡支梁。部分基礎(chǔ)采用沉入樁，平面尺寸5m×26m，布置128根樁的群樁形式，中間三孔模板支架有詳細專項方案設(shè)計，并經(jīng)項目經(jīng)理批準將基礎(chǔ)樁分包給專業(yè)施工隊，并簽訂了施工合同。(1)為增加樁與土體的摩擦力，打樁順序定為從四周向中心打。(2)為了防止樁頂或樁身出現(xiàn)裂縫、破碎，決定以貫入度為主進行控制。(3)施工組織設(shè)計經(jīng)項目經(jīng)理批準簽字后，上報監(jiān)理工程師審批。(4)方案中對支架的構(gòu)件強度作了驗算，符合規(guī)定要求。(5)施工中由于拆遷原因影響了工期，項目總工對施工組織設(shè)計作了相應(yīng)的變更調(diào)整，并及時請示項目經(jīng)理，經(jīng)批準后付諸實施。(6)為加快橋梁應(yīng)力張拉的施工進度，從其他工地借來幾臺千斤頂與本項目部的油泵等配套使用?！締栴}】1.請指出打樁方法不符合規(guī)定之處。2.施工組織設(shè)計的審批和變更程序的做法是否正確？若不正確，應(yīng)如何辦理？3.對支架的驗算內(nèi)容是否全面？請說明理由。4.在支架上現(xiàn)澆混凝土連續(xù)梁時，支架模板應(yīng)滿足哪些要求？5.從其他工地借來的千斤頂能否直接使用？請說明理由。【答案】1.打樁方法不符合規(guī)定之處：（1）沉樁時的施工順序應(yīng)從中心向四周進行（2分）。（2）沉樁時應(yīng)以控制樁端設(shè)計高程為主（2分）。2.不正確（1分）。（1）工程施工組織設(shè)計應(yīng)經(jīng)項目經(jīng)理批準后，必須報上一級技術(shù)負責人審批（1分）。（2）施工組織設(shè)計的變更與審批程序相同（1分）。3.對支架的驗算內(nèi)容不全面（1分）。理由：按規(guī)定應(yīng)包括強度、剛度及穩(wěn)定性三個方面，只對強度進行驗算是不全面的（2分）。4.（1）支架的強度、剛度、穩(wěn)定性應(yīng)符合要求（1分）。（2）支架的彈性、非彈性變形及基礎(chǔ)的允許下沉量，應(yīng)滿足施工后，梁體設(shè)計標高的要求（1分）。（3）整體澆筑時應(yīng)采取措施防止不均勻下沉（1分）。5.從其他工地借來的千斤頂不能直接使用（1分）。理由：①違反了關(guān)于預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備在進場時應(yīng)進行檢查和校驗的規(guī)定（1分）。②同時違反了張拉設(shè)備應(yīng)進行配套校準、配套使用的規(guī)定（1分）。6.總包和分包在安全控制方面的分工：實行總承包項目安全控制由承包人負責（2分）。分包人服從承包人的管理（2分）。五、背景資料：某施工單位承建一項城市污水主干管道工程，全長1000m。設(shè)計管材采用Ⅱ級承插式鋼筋混凝土管，管道內(nèi)徑d1000mm，壁厚100mm；溝槽平均開挖深度為3m，底部開挖寬度設(shè)計無要求。場地地層以硬塑粉質(zhì)粘土為主，土質(zhì)均勻，地下水位與槽底設(shè)計標高以下，施工期為旱季。項目部編制的施工方案明確了下列事項：（1）將管道的施工工序分解為：①溝槽放坡開挖；②砌筑檢查井；③下（布）管；④管道安裝；⑤管道基礎(chǔ)與墊層；⑥溝槽回填；⑦閉水試驗。施工工藝流程：①→A→③→④→②→B→C。（2）根據(jù)現(xiàn)場施工條件，管材類型及接口方式等因素確定了管道溝槽底部一側(cè)的工作面寬度為500mm，溝槽邊坡坡度為1∶0.5。（3）質(zhì)量管理體系中，管道施工過程質(zhì)量控制實行企業(yè)的“三檢制”流程。（4）根據(jù)溝槽平均開挖深度及溝槽開挖斷面估算溝槽開挖土方量（不考慮檢查井等構(gòu)筑物對土方量估算值的影響）。（5）由于施工場地受限及環(huán)境保護要求，溝槽開挖土方必須外運，土方外運量根據(jù)表3《土方體積換算系數(shù)表》估算。外運用土方車輛容量為10m3/車?次，外運單價為100元/車?次。表3土方體積換算系數(shù)表<1>、寫出施工方案（1）中管道施工工藝流程中A、B、C的名稱。（用背景資料中提供的序號①～⑦或工序名稱作答）<2>、寫出確定管道溝槽邊坡坡度的主要依據(jù)?！敬鸢浮?lt;1>A—⑤；B—⑦；C—⑥<2>地質(zhì)條件和土的類別，坡頂荷載情況，地下水位，開挖深度<3>班組自檢、工序或工種間互檢、專業(yè)檢查專檢。<4>（1）溝槽開挖土方量＝溝槽斷面面積×溝槽長度＝（溝槽頂寬＋溝槽底寬）×平均開挖深度÷2×溝槽長度＝［（3÷2×2＋0.5×2＋1000+100×2）＋（0.5×2＋1000+100×2）］×3÷2×1000＝11100m3（2）根據(jù)土方體積換算系數(shù)表，土方天然密實體積為11100m3，虛方體積為11100×1.30＝14430m3。<5>本工程管徑大于700mm，所以可按井段數(shù)量抽樣選取1/3進行試驗；試驗不合格時，抽樣井段數(shù)量應(yīng)在原抽樣基礎(chǔ)上加倍進行試驗。六、某公司以1000萬元的報價中標一項直埋熱力管道工程，并于收到中標通知書50d后，接到建設(shè)單位簽訂工程合同的通知。招標書確定工期為150d，建設(shè)單位以采暖期臨近為由，要求該公司即刻進場施工并要求在90d內(nèi)完成該項工程。該公司未嚴格履行合同約定，臨時安排了一位具有二級建造師（建筑專業(yè)）資格證書且有類似工程經(jīng)驗的人擔任項目經(jīng)理。此外，由于焊工不足，該工程項目部抽調(diào)具有所需焊接項目合格證，但已在其他崗位工作近一年的人員充實焊工班，直接進入現(xiàn)場進行管道焊接。為保證供暖時間要求，工程完工后，即按1.25倍設(shè)計壓力進行強度和嚴密性試驗，試驗后連續(xù)試運行48h后投入供熱運行。問題：1.指出建設(shè)單位存在的違規(guī)事項。2.指出該公司選用項目經(jīng)理的違約之處，說明擔任本工程項目經(jīng)理還應(yīng)具備的基本條件。3.指出項目部抽調(diào)焊工做法中存在的問題，說明正確做法。4.焊口防腐焊接外觀檢查時有什么要求。5.指出功能性試驗存在的問題，說明正確做法?！敬鸢浮?.建設(shè)單位存在的違規(guī)事項有：（1）沒在中標通知書發(fā)出之日起30d內(nèi)簽訂合同，到50d后才簽訂合同；（2）簽訂合同后，又要求縮短工期，違背了招標文件和中標人的投標文件中約定工期150d的規(guī)定。2.（1）該公司選用項目經(jīng)理的違約之處為：沒有安排合同約定的項目經(jīng)理。（2）本工程項目經(jīng)理應(yīng)是市政公用工程二級建造師，并持有建造師的注冊證書。3.（1）項目部抽調(diào)焊工做法存在的問題是：對近一年沒在焊工崗位工作的焊工，沒有進行操作技能考試，也沒有進行崗前培訓(xùn)。（2）正確的做法是：中斷焊接工作超過6個月，再次上崗前應(yīng)重新考試，考試合格后方可上崗，上崗前，應(yīng)進行培訓(xùn)，安全技術(shù)交底。4.焊口防腐焊接外觀檢查的要求為：涂層表面平整、色澤均勻，無氣泡、無開裂、無收縮。5.（1）存在的問題：為保證供暖時間要求，工程完工后，即按1.25倍設(shè)計壓力進行強度和嚴密性試驗。正確做法：強度試驗的試驗壓力為1.5倍設(shè)計壓力，且不得低于0.6MPa；嚴密性試驗的試驗壓力為1.25倍設(shè)計壓力，且不得低于0.6MPa。（2）存在的問題：試驗后連續(xù)試運行48h后投入供熱運行。正確做法：試運行時間應(yīng)為達到試運行參數(shù)條件下連續(xù)運行72h。七、【背景資料】某城市橋梁工程，采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，承臺最大尺寸為：長8m，寬6m，高3m，梁體為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁?？缭郊扔械缆凡糠郑嚎缍?0m，支架高20m。樁身混凝土澆筑前，項目技術(shù)負責人到場就施工方法對作業(yè)人員進行了口頭交底，隨后立即進行1號樁樁身混凝土澆筑，導(dǎo)管埋深保持在0.5～1.0m左右。澆筑過程中，拔管指揮人員因故離開現(xiàn)場。后經(jīng)檢測表明1號樁出現(xiàn)斷樁。在后續(xù)的承臺、梁體施工中，施工單位采取了以下措施：（1）針對承臺大體積混凝土施工編制了專項方案，采取了如下防裂縫措施：①混凝土澆筑安排在一天中氣溫較低時進行；②根據(jù)施工正值夏季的特點，決定采用澆水養(yǎng)護；③按規(guī)定在混凝土中適量埋入大石塊。（2）項目部新購買了一套性能較好、隨機合格證齊全的張拉設(shè)備，并立即投入使用。（3）跨越既有道路部分為現(xiàn)澆梁施工，采用支撐間距較大的門洞支架，為此編制了專項施工方案，并對支架強度作了驗算?！締栴}】1.指出項目技術(shù)負責人在樁身混凝土澆筑前技術(shù)交底中存在的問題，并給出正確做法。2.指出背景中樁身混凝土澆筑過程中的錯誤之處，并改正。3.補充大體積混凝土裂縫防治措施?！敬鸢浮?.不應(yīng)口頭技術(shù)交底。正確做法：技術(shù)交底應(yīng)書面進行，技術(shù)交底資料應(yīng)辦理簽字手續(xù)，并歸檔。2.樁身混凝土灌注過程中拔管指揮人員離開現(xiàn)場是錯誤的，正確的做法是：拔管應(yīng)有專人負責指揮。導(dǎo)管埋深保持在0.5～1.0m左右也不正確，正確的做法是：導(dǎo)管埋置深度宜控制在2～6m，并經(jīng)常測探井孔內(nèi)混凝土面的位置，及時地調(diào)整導(dǎo)管埋深。3.減少澆筑層厚度；優(yōu)先選用水化熱較低的水泥；在保證混凝土強度等級的前提下，減少水泥用量，冷卻集料或加入冰塊；在混凝土中埋設(shè)冷卻水管，通水冷卻；采取溫控措施，加強測溫工作并實施監(jiān)控。4.不正確。因為，張拉設(shè)備本身應(yīng)經(jīng)主管部門授權(quán)的法定計量技術(shù)機構(gòu)校驗合格；張拉機具應(yīng)與錨具配套使用，并應(yīng)在進場時進行檢查和校驗。5.還應(yīng)驗算支架的剛度和穩(wěn)定性。八、背景資料：某公司承接城市新建城鎮(zhèn)主干路工程，工程內(nèi)容包括6.7km長的水泥混凝土道路、一條直徑1050mm污水管線。道路為雙向六車道，兩側(cè)綠化帶寬度為4.75m非機動車道4.52m，人行道為2X7.5m。道路結(jié)構(gòu)：路基為灰土層，厚300mm；基屋為水穩(wěn)碎石，厚450mm；C30混凝土面層，厚度為350mm；混凝土板的縱縫采用加拉桿的平縫，橫向縮縫采用設(shè)傳力桿的假縫。雨水方溝、污水管線位于一側(cè)綠化帶下。施工項目部編制了施工組織設(shè)計和專項施工方案，包括雨期施工措施；其中路面施工工藝采用罐車和泵車運送商品混凝土入模，人工振搗成型經(jīng)報批后組織實施，施工過程發(fā)生下列事件：事件一：在施工組織設(shè)計和施工方案報批時，公司主管部門要求增加雨期防雨、養(yǎng)護設(shè)施；總監(jiān)理工程師提出在正式澆筑道板前安排試驗路段。事件二：為滿足進度計劃，項目部施工員在水穩(wěn)碎石基層的上封層乳化瀝青灑布10h后即準備澆筑混凝土道板，被公司質(zhì)量部門制止。事件三：現(xiàn)場監(jiān)理工程師對道板施工縫位置提出異議，要求改正?！締栴}】1.補充完善本工程的施工機具。2.簡述試驗路段主要目的。3.應(yīng)增加哪些雨期防雨、養(yǎng)護設(shè)施，有哪些基本要求?4.指出項目部施工員做法有何不妥。5.簡述施工縫留置原則?！敬鸢浮?.應(yīng)補充：電動高頻振動機組、木制振動整平梁、傳力桿振動安放架、平板振動器、插入式振動棒、電（氣）動鉆孔機等機具?！究键c解析】考點是混凝土路面施工內(nèi)容，工程實踐性很強。本題屬于工程實踐型考題，在教材中無法直接找到答案。沒有混凝土道路施工經(jīng)歷的應(yīng)試人員是很難給出正確答案。背景已給出混凝土運輸車和泵送設(shè)備，并提示了施工工藝。因而，從施工工藝不難補充木制振動整平梁、平板振動器、插入式振動棒、電（氣）動鉆孔機、切縫機。還可補充電動高頻振動機組、傳力桿振動安放架等機具。2.試驗路段主要目的：首先是驗證混凝土配合比適合性，其次可使有關(guān)人員熟悉水泥混凝土道面各道工序的施工特點和作業(yè)方法，關(guān)鍵是掌握切縫、拆模的最佳時間?！究键c解析】考點應(yīng)是混凝土路面施工內(nèi)容，工程實踐性很強。本題答案無法直接在教材中找到,可通過下列內(nèi)容分析并作答。（1）混凝土配合比在兼顧經(jīng)濟性的同時應(yīng)滿足抗彎強度、工作性、耐久性三項技術(shù)要求。（2）配合比設(shè)計應(yīng)符合設(shè)計要求和規(guī)范規(guī)定。（3）配備足夠的運輸車輛，總運力應(yīng)比總拌合能力略有富余，以確?；炷猎谝?guī)定時間到場?；炷涟韬衔飶臄嚢铏C出料到鋪筑完成的時間不能超過規(guī)范規(guī)定。（4）采用人工攤鋪混凝土施工時，松鋪系數(shù)宜控制在1.10~1.25；攤鋪厚度達到混凝土板厚的2/3時，應(yīng)拔出模內(nèi)鋼釬，并填實釬洞；混凝土面層分兩次攤鋪時，上層混凝土的攤鋪應(yīng)在下層混凝土初凝前完成，且下層厚度宜為總厚的3/5；混凝土攤鋪應(yīng)與鋼筋網(wǎng)、傳力桿及邊緣角隅鋼筋的安放相配合；一塊混凝土板應(yīng)一次連續(xù)澆筑完畢。3.應(yīng)準備足夠數(shù)量的防雨、養(yǎng)護設(shè)施，每個作業(yè)面都應(yīng)配備養(yǎng)護棚和防雨罩棚?；疽螅好總€養(yǎng)護棚、防雨棚和工作棚長度、寬度應(yīng)略大于道面板分倉寬度。【考點解析】考點應(yīng)是混凝土路面雨期施工內(nèi)容，工程實踐性很強。本題考點無法在教材中直接找到，需依據(jù)下列內(nèi)容進行分析作答：（1）高溫天氣施工應(yīng)嚴控混凝土的配合比，保證其和易性，必要時可適當摻加緩凝劑，特高溫時段混凝土拌合可摻加降溫材料（刨冰，冰塊等）。盡量避開氣溫過高的時段，可選晚間施工。（2）雨期施工，應(yīng)加設(shè)臨時罩棚，避免混凝土面板遭日曬，減少蒸發(fā)量。且應(yīng)設(shè)置養(yǎng)護棚護，及時覆蓋，加強養(yǎng)護，多灑水，保證正常硬化過程。（3）高溫、雨期施工，必須加強拌制、運輸、澆筑、做面等各工序銜接，盡量使運輸和操作時間縮短。九、背景資料：某橋梁工地的簡支板梁架設(shè)，由專業(yè)架梁分包隊伍架設(shè)。該分包隊伍用2臺50t履帶吊，以雙機抬吊方式架設(shè)板梁。在架設(shè)某跨板梁時，突然一臺履帶吊傾斜，板梁砸向另一臺履帶吊駕駛室，幸好吊車駕駛員跳車及時，避免了人員傷亡。事故發(fā)生后，項目經(jīng)理立即組織人員排除險情，防止事故擴大，做好標識，保護了現(xiàn)場，并在事故發(fā)生后第一時間內(nèi)報告企業(yè)安全主管部門和企業(yè)負責人，內(nèi)容有：事故發(fā)生的時間、地點、現(xiàn)場情況、簡要經(jīng)過、已采取的措施。當?shù)乜h級人民政府有關(guān)部門負責人查看現(xiàn)場后，責成事故發(fā)生企業(yè)組織事故調(diào)查組進行調(diào)查。企業(yè)負責安全生產(chǎn)的副總經(jīng)理組織了企業(yè)技術(shù)、安全部門的人員組成調(diào)查組，對事故開展調(diào)查，調(diào)查中發(fā)現(xiàn)下述現(xiàn)象：①項目部審查了分包人的安全施工資格和安全生產(chǎn)保證體系，并作出了合格評價。在分包合同中明確了分包人安全生產(chǎn)責任和義務(wù)，提出了安全要求，但查不到監(jiān)督、檢查記錄。②項目部編制了板梁架設(shè)的專項安全施工方案，按規(guī)定通過專家評審和承包人、總監(jiān)及業(yè)主負責人批準。方案中明確規(guī)定履帶吊下要滿鋪路基箱板，路基箱板的長邊要與履帶吊行進方向垂直，但兩臺履帶吊下鋪設(shè)的路基箱板，其長邊都幾乎與履帶吊行進方向平行，而這正是造成此次事故的直接原因之一。③查到了項目部向分包隊伍的安全技術(shù)交底記錄，簽字齊全，但查不到分包隊伍負責人向全體作業(yè)人員的交底記錄。④仔細查看安全技術(shù)交底記錄，沒有發(fā)現(xiàn)路基箱板鋪設(shè)方向不正確給作業(yè)人員帶來的潛在威脅和避難措施的詳細內(nèi)容。⑤事故造成的直接經(jīng)濟損失達50萬元。通過調(diào)查，查清了事故原因和事故責任者，對事故責任者和員工進行了教育，事故責任者受到了處理。問題：1.報告事故應(yīng)包括哪些內(nèi)容?報告程序規(guī)定是什么?2.該事故按國務(wù)院493號令規(guī)定屬哪一等級事故?3.上述背景資料中①、②、③、④種現(xiàn)象反映了哪些安全問題?4.按事故處理的有關(guān)規(guī)定，還應(yīng)有哪些人參與調(diào)查?5.對事故處理是否全面?說明理由?！敬鸢浮?.【參考答案】報告事故應(yīng)包括的內(nèi)容有分包隊伍概況，事故發(fā)生的時間、地點、現(xiàn)場情況、簡要經(jīng)過，傷亡人數(shù)(包括下落不明的人數(shù))和初步估計的直接經(jīng)濟損失，已經(jīng)采取的措施和其他應(yīng)當報告的情況。報告程序為事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當立即向本單位負責人報告;單位負責人接到報告后，應(yīng)當于1小時內(nèi)向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的有關(guān)部門報告?！究键c解析】本小題為簡答題，涉及的考點為生產(chǎn)安全事故報告內(nèi)容和報告程序。國務(wù)院493號令《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》第二章規(guī)定，按事故等級逐級上報的時間和程序以及事故報告的內(nèi)容。事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當立即向本單位負責人報告;單位負責人接到報告后，應(yīng)當于1小時內(nèi)向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的有關(guān)部門報告。安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生監(jiān)督管理職責的有關(guān)部門接到事故報告后，應(yīng)當在向上級部門報告的同時報告本級人民政府，并通知公安機關(guān)、勞動保障行政部門、工會和人民檢察院。安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責有關(guān)部門逐級上報事故情況，每級上報的時間不得超過2小時。報告事故應(yīng)當包括下列內(nèi)容：事故發(fā)生單位概況;事故發(fā)生的時間、地點以及事故現(xiàn)場情況;事故的簡要經(jīng)過;事故已經(jīng)造成或者可能造成的亡人數(shù)(包括下落不明的人數(shù))和初步估計的直接經(jīng)濟損失;已經(jīng)采取的措施;其他應(yīng)當報告的情況。事故報告后出現(xiàn)新情況的，應(yīng)當及時補報。自事故發(fā)生之日起30日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當及時補報。道路交通事故、火災(zāi)事故自發(fā)生之日起7日