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文檔簡介
試驗(yàn)檢測師之橋梁隧道工程考前沖刺試題A卷附答案
單選題(共50題)1、測量橋跨結(jié)構(gòu)縱向線性,宜沿縱向()分?jǐn)嗝娌荚O(shè)測點(diǎn)。A.上下游邊緣線B.橋軸線C.橋軸線和上下游邊緣線D.軸中線和一側(cè)邊緣線【答案】C2、混凝土徐變試驗(yàn)中,徐變應(yīng)力為所測的棱柱體抗壓強(qiáng)度的()。A.30%B.40%C.50%D.60%【答案】B3、隧道止水帶的搭接寬度不應(yīng)小于()。A.100mmB.200mmC.300mmD.500mm【答案】A4、負(fù)責(zé)隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)實(shí)施細(xì)則的審批,并對地質(zhì)預(yù)報(bào)工作的實(shí)施情況進(jìn)行監(jiān)督和檢查的單位是()。A.建設(shè)單位B.設(shè)計(jì)單位C.監(jiān)理單位D.施工單位【答案】A5、某在用鋼筋混凝土拱橋,交通繁忙且重車較多,需對進(jìn)行橋梁承載能力的檢測評定,試完成以下相關(guān)分析和檢測評定。(3)酒精酚酞試劑噴灑在已碳化的混凝土表面,其顏色應(yīng)為()。A.紫色B.藍(lán)色C.黑色D.不變色【答案】D6、隧道襯砌混凝土澆筑后要求內(nèi)部溫度與環(huán)境溫度差不超過()。A.5℃B.10℃C.15℃D.20℃【答案】D7、石料單軸抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)用立方體試件應(yīng)為()立方體。A.100mm×100mm×100mmB.150mm×150mm×150mmC.200mm×200mm×200mmD.70mm×70mm×70mm【答案】D8、預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具、連接器的靜載錨固性能試驗(yàn)中A.60MPa/minB.80MPa/minC.100MPa/minD.120MPa/min【答案】C9、在進(jìn)行預(yù)應(yīng)力鋼絞線松弛試驗(yàn)時(shí),環(huán)境溫度應(yīng)保持在()的范圍內(nèi)。(2013真題)A.20℃±3℃B.常溫C.23℃±5℃D.20℃±2℃【答案】D10、隧道襯砌混凝土澆筑后要求內(nèi)部溫度與環(huán)坑溫度差不超過()。A.5℃B.10℃C.15℃D.20℃【答案】D11、對某混凝土結(jié)構(gòu)物進(jìn)行質(zhì)量檢測,經(jīng)初步檢查和調(diào)查發(fā)現(xiàn)存在以下病害:混凝土內(nèi)部有不密實(shí)區(qū)及空洞、混凝土表面有2條裂縫,其中1條預(yù)估深度為600mm,另一條預(yù)估深度為200mm。為得到翔實(shí)的病害數(shù)據(jù),需進(jìn)行相應(yīng)的檢測,請回答以下問題:A.100mmB.125mmC.150mmD.200mm【答案】B12、防水板采用雙縫焊接的焊縫可用充氣法檢查。將5號注射針與壓力表相接,用打氣筒充氣,當(dāng)壓力表達(dá)到0.25MPa時(shí),保持15min,壓力下降在()以內(nèi),焊縫質(zhì)量合格。A.10%B.15%C.20%D.25%【答案】A13、關(guān)于分項(xiàng)工程和實(shí)測項(xiàng)目檢驗(yàn)的相關(guān)規(guī)定中,表述不正確的是()。A.外觀質(zhì)量和質(zhì)量保證資料作為減分因素B.一般項(xiàng)目的合格率不得低于80%C.關(guān)鍵項(xiàng)目的合格率不得低于95%D.任一單個(gè)檢測值不得超過規(guī)定的極限值【答案】A14、瓦斯隧道裝炸藥爆破時(shí),爆破地點(diǎn)20m內(nèi)的風(fēng)流中瓦斯?jié)舛缺仨毿∮冢ǎ?。A.0.5%B.1%C.2%D.5%【答案】B15、根據(jù)沉降隨荷載變化的特征確定單樁豎向抗壓極限承載力,對于陡降型P-S曲線,?。ǎ#?014真題)A.發(fā)生陡降的起始點(diǎn)對應(yīng)的荷載值B.發(fā)生陡降的終點(diǎn)切線與P軸交點(diǎn)對應(yīng)的荷載值C.發(fā)生陡降的起始點(diǎn)對應(yīng)的荷載值的1/2D.發(fā)生陡降的終點(diǎn)切線與P軸交點(diǎn)對應(yīng)的荷載值的1/2【答案】A16、隧道排水系統(tǒng)的管道不需要打孔的是()。A.縱向排水直管B.圓形中心水溝C.橫向?qū)蹹.環(huán)向排水盲管【答案】C17、請根據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG/TH21-2011)對某單跨箱板拱橋的技術(shù)狀況進(jìn)行評定。(2)橋臺得分平均值為()。A.60.39B.61.65C.62.13D.58.43【答案】A18、隧道環(huán)形開挖留核心土法可用于()。A.I~Ⅲ級圍巖中小跨度隧道B.I~Ⅲ級圍巖大跨度隧道C.Ⅲ-Ⅵ級圍巖中小跨度隧道D.Ⅵ—V級圍巖中小跨度隧道【答案】D19、《工程結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》屬于以下哪一類標(biāo)準(zhǔn)?A.綜合基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)B.專業(yè)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)C.專業(yè)通用標(biāo)準(zhǔn)D.專業(yè)專用標(biāo)準(zhǔn)【答案】A20、鋼纖維混凝土的攪拌應(yīng)采用強(qiáng)制式攪拌機(jī),水泥、集料、鋼纖維先干拌一段時(shí)間,加水后濕拌時(shí)間不應(yīng)少于()。A.1.5minB.2.0minC.2.5minD.3.0min【答案】D21、某在建隧道用濾膜測塵法測定該隧道的粉塵濃度,采集了兩個(gè)樣品。樣品-采樣前濾膜質(zhì)量W11=4000mg,采樣后濾膜質(zhì)量W12=4100mg;樣品二采樣前濾膜質(zhì)量W21=5000mg,采樣后濾膜質(zhì)量W22=5120mg,流量計(jì)的讀數(shù)Q=1.0m3/min,采樣時(shí)間T=5min。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問題。(3)兩個(gè)樣品的偏差值是()。A.16.5%B.18.2%C.20%D.22.5%【答案】B22、隧道仰拱和底板混凝土應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的()后方可允許車輛通行。A.0.5B.0.7C.0.9D.1【答案】D23、采用錨噴支護(hù)主要作用為()。(2013真題)A.施工安全B.阻止圍巖變形C.與圍巖共同作用形成承載圈D.防止圍巖掉塊【答案】B24、隧道初期支護(hù)階段量測變形小于最大變形的()可以正常施工。A.1/2B.1/3C.1/4D.1/5【答案】B25、橋梁荷載試驗(yàn)加載穩(wěn)定時(shí)間要求相對讀數(shù)差滿足()。A.1%B.2%C.5%D.10%【答案】A26、某隧道襯砌結(jié)構(gòu)為一次噴護(hù)15cm厚混凝土和二次模筑30cm厚混凝土復(fù)合襯砌,兩次混凝土之間有一層柔性防水層。用超聲平測法測得超聲波速為4200m/s,用沖擊一回波法測定其平均峰值頻率為8kHz。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問題。(5)隧道二次襯砌厚度為()A.29.1cmB.30.1cmC.40.2cmD.30.8cm【答案】D27、隧道止水帶在轉(zhuǎn)彎處應(yīng)做成圓弧形,橡膠止水帶的轉(zhuǎn)角半徑不應(yīng)小于()。A.100mmB.200mmC.300mmD.500mm【答案】B28、量測襯砌混凝土厚度時(shí)具有簡便、快速、設(shè)備輕便、干擾小、可重復(fù)測試等優(yōu)點(diǎn)的方法是()。A.沖擊-回波法B.超聲發(fā)射法C.激光斷面儀法D.直接量測法【答案】A29、公路工程質(zhì)量等級評定首先應(yīng)進(jìn)行工程劃分,然后按照()的原則進(jìn)行評定。A.兩級制度、逐級計(jì)分評定、合規(guī)定質(zhì)B.兩級制度、逐級評定、合規(guī)定質(zhì)C.三級制度、逐級計(jì)分評定、合規(guī)定質(zhì)D.三級制度、逐級評定、合規(guī)定質(zhì)【答案】B30、鋼絞線計(jì)算面積比相同數(shù)量鋼絲面積之和()。A.較大B.較小C.相等D.無法比較【答案】A31、《工程結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》屬于以下哪一類標(biāo)準(zhǔn)?A.綜合基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)B.專業(yè)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)C.專業(yè)通用標(biāo)準(zhǔn)D.專業(yè)專用標(biāo)準(zhǔn)【答案】A32、后張法預(yù)應(yīng)力筋張拉時(shí),要求混凝土彈性模量應(yīng)不低于28d彈性模量的()。A.75%B.80%C.90%D.100%【答案】B33、橋梁橋跨結(jié)構(gòu)縱向線形檢測,對大跨徑橋梁單跨測量截面不宜少于()。A.3B.5C.6D.9【答案】D34、橋梁靜力加載試驗(yàn)時(shí),通常根據(jù)()計(jì)算加載效率。(2014真題)A.荷載大小B.車輛多少C.控制截面內(nèi)力D.控制截面剪力【答案】C35、某隧道采用鉆孔法探測空洞厚度,某處探測鋼絲直線段長度50cm、外露長度5cm、已知襯砌厚度35cm,則該處空洞厚度應(yīng)為()。A.10cmB.15cmC.90cmD.80cm【答案】A36、對在用橋梁承載能力進(jìn)行檢算評定,根據(jù)橋梁檢查與檢測結(jié)果,對極限狀態(tài)設(shè)計(jì)表達(dá)式的修正系數(shù)統(tǒng)稱為()。A.沖擊系數(shù)B.橫向分布系數(shù)C.車道折減系數(shù)D.分項(xiàng)檢算系數(shù)【答案】D37、某檢測中心進(jìn)行熱軋帶肋鋼筋拉伸的委托檢測項(xiàng)目,用戶委托的熱軋帶肋鋼筋試樣技術(shù)參數(shù)及相關(guān)信息意見下表。用戶要求試驗(yàn)人員采用GB1499.2-2007《鋼筋混凝土用鋼第2部分:熱軋帶肋鋼筋》進(jìn)行檢測。3)該牌號鋼筋的屈服強(qiáng)度不小于()MPa。(2017真題)(2017檢師真題)A.335B.400C.450D.500【答案】B38、當(dāng)橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的承載能力檢算系數(shù)評定標(biāo)度D≥()時(shí),應(yīng)進(jìn)行正常使用極限狀態(tài)評定計(jì)算。A.1B.2C.3D.4【答案】C39、某養(yǎng)護(hù)等級為一級的高速公路隧道經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)襯砌出現(xiàn)剪切性裂縫,路面局部有沉陷、表層剝落,車輛行駛過程中發(fā)現(xiàn)有明顯的不舒適感,襯砌拱部有滴漏,洞口存在巖體開裂嚴(yán)重,護(hù)坡開裂嚴(yán)重等現(xiàn)象,部分落石掉落在隧道洞口路面。試根據(jù)以上情況,請回答以下問題。A.情況正常B.一般異常C.較嚴(yán)重異常D.嚴(yán)重異?!敬鸢浮緿40、橋梁工程中的石料強(qiáng)度等級試驗(yàn)使用的試件尺寸要求()。A.邊長為50mm±2mm的立方體B.邊長為70mm±2mm的立方體C.直徑50mm±2mm,高徑比2:1的圓柱體D.直徑70mm±2mm,高徑比2:1的圓柱體【答案】B41、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用錨具、連接器靜載錨固性能應(yīng)同時(shí)滿足()。A.效率系數(shù)≥0.90,實(shí)測極限拉力時(shí)總應(yīng)變≥1.0%B.效率系數(shù)≥0.90,實(shí)測極限拉力時(shí)總應(yīng)變≥2.0%C.效率系數(shù)≥0.95,實(shí)測極限拉力時(shí)總應(yīng)變≥2.0%D.效率系數(shù)≥0.95,實(shí)測極限拉力時(shí)總應(yīng)變≥1.0%【答案】C42、當(dāng)單座橋梁存在不同結(jié)構(gòu)形式時(shí),可根據(jù)結(jié)構(gòu)形式的分部情況劃分評定單元,分別對各評定單元進(jìn)行橋梁技術(shù)狀況的等級評定,然后取()作為全橋的技術(shù)狀況等級。A.各單元技術(shù)狀況等級平均值B.各單元技術(shù)狀況等級加權(quán)平均值C.最差的一個(gè)評定單元技術(shù)狀況等級D.最好的一個(gè)評定單元技術(shù)狀況等級【答案】C43、某大橋?yàn)?0m+4×80m+50m連續(xù)梁橋,主梁為雙箱單室箱形結(jié)構(gòu),混凝土強(qiáng)度等級為C50,采用懸臂拼裝施工工藝。梁段采用長線法預(yù)制,纜索吊裝就位。結(jié)合上題內(nèi)容,回答下列問題。(2)長線法施工工序?yàn)椋ǎ?。A.預(yù)制場、存梁區(qū)布置_梁段澆筑臺座準(zhǔn)備_梁段澆筑_梁段吊運(yùn)存放、修整-÷梁段外運(yùn)一十梁段吊拼B.預(yù)制場、存梁區(qū)布置-+梁段澆筑-+梁段澆筑臺座準(zhǔn)備-十梁段吊運(yùn)存放、修整_梁段外運(yùn)_梁段吊拼C.梁段澆筑臺座準(zhǔn)備一預(yù)制場、存梁區(qū)布置_梁段澆筑-+梁段吊運(yùn)存放、修整斗梁段外運(yùn)-+梁段吊拼D.預(yù)制場、存梁區(qū)布置_÷梁段澆筑準(zhǔn)備_梁段澆筑_梁段吊運(yùn)存放、修整一梁段外運(yùn)斗梁段吊拼【答案】A44、對于批量構(gòu)件采用回彈法或超聲回彈綜合法檢測混凝土強(qiáng)度,隨機(jī)抽檢數(shù)量一般應(yīng)滿足()。A.不少于構(gòu)件總數(shù)的30%且不少于10件B.不少于構(gòu)件總數(shù)的40%C.不少于構(gòu)件總數(shù)的40%且不少于10件D.不少于10件【答案】A45、進(jìn)行高強(qiáng)螺栓連接副預(yù)拉力檢驗(yàn)時(shí),每套連接副進(jìn)行的試驗(yàn)次數(shù)為()。A.1次B.3次C.5次D.6次【答案】A46、隧道在修建中可能會遇到一氧化碳,運(yùn)營后汽車要排放一氧化碳,因此必須重視對一氧化碳的檢測,保證施工安全和駕乘人員的健康。關(guān)于一氧化碳及其檢測,回答下列問題。(4)無論是比長式檢知管還是比色式檢知管,每支檢知管可以使用()。A.一次B.兩次C.三次D.無限次【答案】A47、反映光源發(fā)光面在不同方向上的光學(xué)特性指的是()。A.光譜光效率B.光通量C.亮度D.照度【答案】C48、監(jiān)控量測項(xiàng)目主要分為必測項(xiàng)目和選測項(xiàng)目,其中選測項(xiàng)目是必測項(xiàng)目的擴(kuò)展和補(bǔ)充。(3).多點(diǎn)位移計(jì)埋設(shè)時(shí),一般采用()進(jìn)行錨固。(2018檢師真題)A.藥包錨固劑B.螺栓C.焊接D.灌注水泥漿【答案】D49、對橋梁進(jìn)行承載能力檢算評定時(shí),當(dāng)承載能力檢算系數(shù)評定標(biāo)度D(),且作用效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值()時(shí),可直接評定該橋承載能力滿足要求。A.大于等于3,在1.0~1.2之間B.小于3,小于1.0C.小于等于3,小于1.2D.小于3,小于1.05【答案】B50、石料的單軸抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)用試件個(gè)數(shù)為()個(gè)。A.3B.6C.9D.12【答案】B多選題(共20題)1、在橋梁樁身完整性檢測報(bào)告中,應(yīng)給出()。A.實(shí)測信號曲線B.樁身波速取值C.樁身完整性描述D.缺陷位置E.樁身完整性類別【答案】ABCD2、受某橋粱建設(shè)指揮部委托,試驗(yàn)檢測中心對該項(xiàng)目原材料進(jìn)行檢測,請結(jié)合工作實(shí)際回答以下問題。22).關(guān)于混凝土的拌制和養(yǎng)護(hù)用水要求正確的有()。A.預(yù)應(yīng)力混凝土用水pH值>5.0B.鋼筋混凝土用水pH值≥4.5C.使用年限為100年的結(jié)構(gòu)混凝土,氯離子含量不得超過500mg/LD.使用鋼絲或熱處理鋼筋的預(yù)應(yīng)力混凝士,氯離子含量不得超過350mg/L【答案】ABCD3、采用超聲回彈綜合法檢測卵石混凝土的抗壓強(qiáng)度。請?jiān)谝韵滤懈鳁l中選擇、判斷致使混凝土強(qiáng)度檢測值比實(shí)際強(qiáng)度值顯著偏大的原因。(4).計(jì)算時(shí)()。(2014真題)A.混凝土換算強(qiáng)度值的標(biāo)準(zhǔn)差大B.回彈值沒有考慮碳化修正C.對測法檢測乘了平測法的修正系數(shù)λD.成型面~底面間對測乘了修正系數(shù)β【答案】BD4、根據(jù)《公路工程基樁動測技術(shù)規(guī)程》進(jìn)行鉆孔灌注樁樁身完整性透射法檢測時(shí):A.對側(cè)B.斜側(cè)C.平測D.交叉?zhèn)菶.扇形測【答案】ABD5、某隧道拱頂下沉用水平儀量測,水平儀的前視標(biāo)尺為吊掛在拱頂測點(diǎn)上的鋼尺,后視標(biāo)尺為固定在襯砌上的標(biāo)桿。初次觀測讀數(shù):前視1120mm,后視1080mm;二次觀測讀數(shù):前視1100mm,后視1070mm。試根據(jù)上述結(jié)果回答下列問題。(5)隧道拱頂下沉量測的要求是()。A.拱頂下沉量測斷面間距、量測頻率、初讀數(shù)的測取等同收斂量測B.每個(gè)斷面布置1個(gè)測點(diǎn),測點(diǎn)設(shè)在拱頂中心或其附近C.量測時(shí)間應(yīng)延續(xù)到拱頂下沉穩(wěn)定后D.用水準(zhǔn)儀量測精度為±0.1mm【答案】AC6、標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)可以檢測的地基承載力所需指標(biāo)有()。A.沙土密實(shí)度B.黏性土稠度C.地基土容許承載力D.沙土的振動液化E.土層剖面【答案】ABCD7、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工控制,交(竣)工荷載試驗(yàn)檢測和運(yùn)營監(jiān)測等都要進(jìn)行應(yīng)力(或應(yīng)變)測試,請?jiān)谝韵铝谐龅母鞣N情況中選擇合適的儀器和方法。32)施工階段構(gòu)件表面和內(nèi)部應(yīng)力監(jiān)測,可采用()方法。(2018助理真題)A.在內(nèi)部鋼筋上預(yù)貼應(yīng)變計(jì)B.在混凝土表面貼應(yīng)變計(jì)C.在混凝土表面安裝弓形應(yīng)力計(jì)D.在混凝土表面安裝振弦式應(yīng)力計(jì)【答案】CD8、混凝土橋梁靜載試驗(yàn)的待測參數(shù)包括()。A.應(yīng)力(應(yīng)變)B.結(jié)構(gòu)變位C.阻尼D.支點(diǎn)沉降E.裂縫【答案】ABD9、壓漿材料是隧道施工過程中廣泛使用的材料,其性能試驗(yàn)直接工程質(zhì)量,回答以下關(guān)于注漿材料的問題。A.超前周邊預(yù)注漿B.徑向注漿C.超前帷幕預(yù)注漿D.劈裂注漿【答案】ABC10、成樁后應(yīng)對實(shí)際樁位進(jìn)行復(fù)測,看其是否滿足設(shè)計(jì)規(guī)定和相應(yīng)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)對樁位中心位置偏差的要求,測量儀器有()。A.超聲波儀B.傘形孔徑儀C.精密經(jīng)緯儀D.紅外測距儀【答案】CD11、運(yùn)營隧道結(jié)構(gòu)檢查是隧道運(yùn)營管理中的一項(xiàng)重要工作,通過結(jié)構(gòu)檢查,了解隧道土建結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況,為隧道維修,保養(yǎng)及隧道安全運(yùn)營管理提供科學(xué)依據(jù)。(2).專項(xiàng)檢查中漏水檢查包括()。A.漏水調(diào)查B.漏水檢測C.防排水系統(tǒng)D.鋼筋銹蝕【答案】ABC12、一般情況下,二次襯砌的施作應(yīng)在滿足下列要求時(shí)進(jìn)行()。A.隧道周邊收斂速度及拱頂或底板垂直位移速度明顯下降B.隧道位移相對值已達(dá)到總相對位移量的90%以上C.拱頂下沉、凈空收斂速率小于0.5mm/dD.對淺埋、軟弱圍巖等特殊地段,應(yīng)視具體情況確定二次襯砌施作時(shí)間【答案】ABD13、5.某公路隧道穿越兩條斷層地帶,圍巖級別為Ⅱ~Ⅲ級,地下水不發(fā)育,偶有點(diǎn)滴水滲漏。試根據(jù)上述問題,回答下列問題:(2)根據(jù)隧道地質(zhì)條件,超前地質(zhì)預(yù)報(bào)中宜采用的物探法有()。A.高分辨率直流電法B.電磁波反射法C.彈性波反射法D.瞬變電磁法E.紅外探測法【答案】BC14、土工布用于公路工程中《公路工程土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程》(JTGE50-2006)對土工布的物理性能試驗(yàn)、力學(xué)性能試驗(yàn)、水力性能試
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