監(jiān)理工程師之交通工程監(jiān)理案例分析題庫附答案（基礎(chǔ)題）

監(jiān)理工程師之交通工程監(jiān)理案例分析題庫附答案（基礎(chǔ)題）

大題（共10題）一、某施工單位通過投標競爭承包了西山高速公路施工項目，并與建設(shè)單位簽訂了施工承包合同。在施工過程中發(fā)生了如下事件：事件1：施工單位與某材料供應(yīng)商所簽訂的材料供應(yīng)合同中未明確材料的供應(yīng)時間。在某分項工程施工時急需使用該材料，施工單位要求材料供應(yīng)商馬上將施工所需材料運抵施工現(xiàn)場，遭到材料供應(yīng)商的拒絕，兩天后才將材料運到施工現(xiàn)場。事件2：某設(shè)備供應(yīng)商由于進行設(shè)備調(diào)試，在合同約定的交貨期限后才將施工單位所訂購的設(shè)備交付給施工單位，恰好此時該設(shè)備的價格下降，施工單位要求按下降后的價格支付該設(shè)備貨款，設(shè)備供應(yīng)商則要求按原價執(zhí)行，雙方為此產(chǎn)生了爭議。事件3：施工單位與某施工機械租賃公司簽訂的租賃合同約定的期限已到，施工單位將租賃的機械交還給租賃公司并交付租賃費，此時，雙方簽訂的合同終止。事件4：施工單位與某分包單位所簽訂的分包合同中明確規(guī)定要降低分包工程的質(zhì)量，從而減少分包單位的合同價格，為施工單位創(chuàng)造更高的利潤?！締栴}】3.請分析事件2中施工單位的做法是否正確？為什么？【答案】3.事件2中施工單位的做法是正確的。原因：合同法規(guī)定，逾期交付標的物的，遇價格上漲時，按照原價格執(zhí)行；價格下降時按照新價格執(zhí)行。二、某工程項目業(yè)主通過公開招標的方式，委托了一家監(jiān)理單位進行施工監(jiān)理。在委托監(jiān)理任務(wù)之前，業(yè)主與施工單位已經(jīng)簽訂了施工合同。監(jiān)理單位在施工監(jiān)理過程中陸續(xù)遇到了許多問題需要進行處理。若你作為該項目的監(jiān)理工程師，對遇到的下列問題，請予以解答【問題】4.處在關(guān)鍵線路中的某結(jié)構(gòu)工程施工中，由于當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)線路事故原因，施工現(xiàn)場連續(xù)停電導(dǎo)致停工3天。停電后施工單位為減少損失，調(diào)整人員安排進行其他工作，但仍造成一臺塔吊、2臺混凝土攪拌機停止工作。施工單位按合同規(guī)定就停工所造成的工期損失和費用損失提出索賠要求。請問監(jiān)理工程師應(yīng)如何批復(fù)？為什么？【答案】4.（1）工期索賠應(yīng)予以批準。因為造成停工不是施工單位的責(zé)任或原因，而且該工程又處在關(guān)鍵線路上。（2）費用索賠不應(yīng)批準。因為造成施工單位的費用損失不是業(yè)主的責(zé)任或原因，而且施工單位在投標報價時應(yīng)預(yù)見到結(jié)構(gòu)工程施工時需要用電，應(yīng)充分考慮到可能導(dǎo)致停電的情況，以及可能采取的措施，并在報價中考慮到這種情況。三、某工程項目,建設(shè)單位通過招標選擇了一具有相應(yīng)資質(zhì)的監(jiān)理單位承擔(dān)施工招標代理和施工階段監(jiān)理工作,并在監(jiān)理中標通知書發(fā)出后第45天,與該監(jiān)理單位簽訂了委托監(jiān)理合同和招標代理合同。之后雙方又另行簽訂了一份監(jiān)理酬金比監(jiān)理中標價降低10％的協(xié)議。在施工公開招標中,有ABCDEFGH等施工單位報名投標,經(jīng)監(jiān)理單位主板預(yù)審均符合要求,但建設(shè)單位以A公司是外系統(tǒng)企業(yè)為由不同意其參加投標,而監(jiān)理單位堅持認為A施工單位有資格參加投標。評標委員會有5人組成,其中當(dāng)?shù)亟煌ㄐ姓鞴懿块T的招標辦主任1人、建設(shè)單位代表1人、政府專家?guī)熘谐槿〉募夹g(shù)經(jīng)濟專家3人。評標時發(fā)現(xiàn),B施工單位投標報價明顯低于其他投標單位報價且未能合理說明理由；D施工單位投標報價大寫小于小寫金額；F施工單位投標文件提供的檢驗標準和方法不符合招標文件的要求；H施工單位投標文件中某分項工程的報價有個別漏項；其他施工單位的投標文件均符合招標文件要求?！締栴}】（4）判別BDFH四家施工單位的投標是否為有效標?說明理由?！敬鸢浮浚?）BF兩家施工單位的投標不是有效標。D單位的情況可認定為低于成本,F單位的情況可認定為明顯不符合技術(shù)規(guī)格和技術(shù)標準的要求,屬重大偏差。DH兩家單位的投標是有效標,他們的情況不屬于重大偏差。四、某公路工程項,工程量清單中的土方開挖數(shù)量為750000m,,巖石分類為軟石、次堅石、堅石三類,對應(yīng)的單價也隨之遞增,合同工期15個月?！締栴}】（3）如果工程量清單中的軟石、次堅石、堅石與實際情況出入太大,承包人能否得到額外費用賠償?為什么?【答案】（3）不能得到額外費用賠償。因為合同條件規(guī)定,承包人在投標時已對施工現(xiàn)場進行了勘察,承包人考察現(xiàn)場后已對每一單價做出了詳盡分析,應(yīng)該自己承擔(dān)在報價時單價計算不準確的風(fēng)險,其額外賠償無效。五、某工程，實施過程中發(fā)生如下事件：事件1：在第一次工地會議上，總監(jiān)理工程師提出以下兩方面要求，一是簽發(fā)工程暫停令的情形包括：①建設(shè)單位要求暫停施工的；②施工單位拒絕項目監(jiān)理機構(gòu)管理的；③施工單位采用不適當(dāng)?shù)氖┕すに嚮蚴┕げ划?dāng)，造成工程質(zhì)量不合格的。二是簽發(fā)監(jiān)理通知單的情形包括：①施工單位違反工程建設(shè)強制性標準的；②施工存在重大質(zhì)量、安全事故隱患的。事件2：專業(yè)監(jiān)理工程師編寫的深基坑工程監(jiān)理實施細則主要內(nèi)容包括：專業(yè)工程特點、監(jiān)理工作方法及措施。其中，在監(jiān)理工作方法及措施中提出：①要加強對深基坑工程施工巡視檢查；②發(fā)現(xiàn)施工單位未按深基坑工程專項施工方案施工的，應(yīng)立即簽發(fā)工程暫停令。事件3：施工過程中，施工單位對需要見證取樣的一批鋼筋抽取試樣后，報請項目監(jiān)理機構(gòu)確認。監(jiān)理人員確認試樣數(shù)量后，通知施工單位將試樣送到檢測單位檢驗問題?！締栴}】1.指出事件1中簽發(fā)工程暫停令和監(jiān)理通知單情形的不妥項，并與出正確做法。2.寫出事件2中監(jiān)理實施細則還應(yīng)包括的內(nèi)容。指出監(jiān)理工作方法及措施中提到的具體要求是否妥當(dāng)并說明理由。3.指出事件3中施工單位和監(jiān)理人員的不妥之處，寫出正確做法?！敬鸢浮?.事件1中，簽發(fā)工程暫停令的不妥項有：第①項不妥。正確做法：建設(shè)單位要求暫停施工且工程需要暫停施工的。第③項不妥。正確做法：項目監(jiān)理機構(gòu)應(yīng)簽發(fā)監(jiān)理通知單簽發(fā)監(jiān)理通知單的不妥項有：第①項不妥。正確做法：應(yīng)簽發(fā)工程暫停令。第②項不妥。正確做法：應(yīng)簽發(fā)工程暫停令。2.事件2中，監(jiān)理實施細則還應(yīng)包括的內(nèi)容有：監(jiān)理工作流程；監(jiān)理工作要點（或重點）。對于監(jiān)理工作方法及措施中提出的具體要求，第①項妥當(dāng)，理由：深基坑工程屬危險性較大的分部分項工程；第②項不妥，理由：應(yīng)簽發(fā)監(jiān)理通知單而不是簽發(fā)工程暫停令。3.事件3中，（1）施工單位取樣后報請項目監(jiān)理機構(gòu)確認不妥，六、某工程項目，建設(shè)單位通過招標選擇了某施工單位進行該項目的施工。在簽訂工程施工承包合同前，建設(shè)單位即委托了一家建設(shè)工程監(jiān)理公司協(xié)助建設(shè)單位完善和簽訂工程施工承包合同，并承擔(dān)該建設(shè)工程項目施工階段的監(jiān)理任務(wù)。建設(shè)單位和施工單位草擬的工程施工合同條件包含以下條款：（1）承包人按監(jiān)理工程師批準的施工組織設(shè)計（或施工方案）組織施工，承包人不應(yīng)承擔(dān)因此引起的工程延期和費用增加的責(zé)任。（2）監(jiān)理工程師應(yīng)對承包人提交的施工組織設(shè)計進行審批或提出修改意見。（3）業(yè)主向承包人提供施工場地的工程地質(zhì)和地下主要管網(wǎng)線路資料，供承包人參考使用。（4）承包人不能將工程轉(zhuǎn)包，但允許分包，也允許分包單位將分包的工程再次分包給其他施工單位。（5）無論監(jiān)理工程師是否進行驗收，當(dāng)其要求對已經(jīng)隱蔽的工程重新檢驗時，承包人應(yīng)按要求進行剝離或開孔，并在檢查后重新覆蓋或修復(fù)。檢驗合格，發(fā)包人承擔(dān)由此發(fā)生的工期和費用損失，并支付承包人合理利潤；檢驗不合格，承包人承擔(dān)發(fā)生的全部費用，工期應(yīng)予順延。（6）承包人按協(xié)議條款約定的時間應(yīng)向監(jiān)理工程師提交實際完成工程量的報告。監(jiān)理工程師接到報告3天內(nèi)按承包人提供的實際完成的工程量報告核實工程量（計量），并在計量24小時前通知承包人。問題：請逐條指出上述合同條款中不妥之處，并提出如何改正?！敬鸢浮?1)“承包人不應(yīng)承擔(dān)因此引起的工程延期和費用增加的責(zé)任”不妥。應(yīng)改正為:承包人按監(jiān)理工程師批準的施工組織設(shè)計(或施工方案）組織施工，但不排除其自身原因引起的工程延期和費用增加的責(zé)任。(2)不妥。應(yīng)改正為;承包人應(yīng)向監(jiān)理工程師提交施工組織設(shè)計，供其審批或提出修改意見（或監(jiān)理工程師職責(zé)不應(yīng)出現(xiàn)在施工合同中）。(3)“供承包人參考使用”不妥。應(yīng)改正為:業(yè)主應(yīng)保證資料和數(shù)據(jù)的準確性，以指導(dǎo)承包人進行現(xiàn)場施工。(4)應(yīng)改正為:承包人不得將工程主體、關(guān)鍵性工作分包給第三人,經(jīng)發(fā)包人同意，承包人可將工程其他部分或工作分包給第三人。分包工程不得再次分包。(5)已經(jīng)隱蔽的工程，按監(jiān)理人要求重新檢驗,若檢驗不合格，由此引起的工期和費用損失均由承包人承擔(dān)。(6)“監(jiān)理工程師接到報告3天內(nèi)按承包人提供的實際完成的工程量報告核實工程量（計量），并在計量24小時前通知承包人”不妥。應(yīng)改正為:監(jiān)理工程師接到承包人提交的工程量報表后7天內(nèi)進行復(fù)核，監(jiān)理工程師未按約定時間內(nèi)復(fù)核的，承包人提交的工程量報表中的工程量視為承包人實際完成的工程量，據(jù)此計算工程價款。七、某施工企業(yè)承包的一項公路工程簽約合同價為5000萬元（其利潤目標為簽約合同價的5%）。開工預(yù)付款為簽約合同價的10%，開工預(yù)付款在進度付款證書累計金額達到簽約合同價的30%時開始扣回，到進度付款證書的累計金額達到簽約合同價的80%時全部扣完。質(zhì)量保證金的百分比為月支付金額的1%，質(zhì)量保證金限額為簽約合同價的5%。在工程完成簽約合同價的60%時，由于業(yè)主違約，合同被迫終止。此時承包人另外完成變更工程150萬元，完成暫定項目50萬元，為工程合理訂購材料庫存80萬元。由于合同被迫終止，承包人設(shè)備撤回基地和造返所有雇用人員的費用共60萬元（該項費用在工程量清單中未單獨列項）。業(yè)主就已完成的各類工程均已按合同規(guī)定予以支付。該項目實際工程量與清單工程量一致，且無調(diào)價?！締栴}】2.業(yè)主實際已支付各類工程款共計多少？【答案】2.業(yè)主已實際支付的各類工程款=已完成的合同工程款+變更工程款+完成的暫定項目款+開工預(yù)付款-扣回開工預(yù)付款-質(zhì)量保證金=5000×60%+150+50+5000×10%-340-5000×5%=3110（萬元）八、某橋梁工程,承包商在橋梁基礎(chǔ)上施工的具體方法如下：（1）基坑開挖采用混凝土加固坑壁進行施工。（2）對圍堰的施工采用雙壁鋼圍堰施工。（3）基坑排水施工采用帷幕法,并詳細制訂了排水管道的布置方式。（4）地基加固時,采用鋼筋混凝土短樁將基礎(chǔ)范圍內(nèi)的地基土擠密,使地基土與樁體形成復(fù)合地基,達到加固地基的目的?！締栴}】1、明挖基礎(chǔ)施工的方法除混凝土加固坑壁開挖方法外,還有哪些方法?【答案】1、明挖基礎(chǔ)施工的方法除混凝土加固坑壁開挖方法外,還有無支護加固坑壁和用擋板支護坑壁的基坑開挖方法。九、某工程項目建設(shè)單位與施工單位依法簽訂了施工合同，合同中估算工程量為5300m2，單價為180元/m2。合同工期為6個月。合同中有關(guān)支付條款如下：（1）開工前，建設(shè)單位向施工單位支付估算合同價20%的預(yù)付款；（2）建設(shè)單位從第1個月起，從施工單位的工程款中，按5%的比例扣保留金；（3）當(dāng)累計實際完成工程量超過（或低于）估算工程量的10%時，價格應(yīng)予調(diào)整，調(diào)價系數(shù)為0.9（或1.1）；（4）每月簽發(fā)付款證書最低金額為15萬元；（5）預(yù)付款從施工單位獲得累計工程款超過估算合同價的30%以后的下一個月起至第5個月均勻扣除。施工單位每月實際完成并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認認可的工程量如下表所示：【問題】1.估算合同總價是多少？【答案】1.估算合同總價為：5300m2×180元/m3=95.4（萬元）。一十、某橋梁工程項目,承包人要施工30mT梁時出現(xiàn)了質(zhì)量事故,其表現(xiàn)為T梁頂面有多處橫向裂紋；拆模后有的側(cè)面混凝土不密實；有的地方有空洞、露筋、脹模。質(zhì)量事故發(fā)生后,有關(guān)方面組成了聯(lián)合調(diào)查組。在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)了以下一些問題：用于30mT梁的主要材料進場后直接使用；受潮水泥、銹蝕鋼筋用于重要部位；承包人無混