我國(guó)物流管理信息化建設(shè)面臨的機(jī)遇及發(fā)展策略獲獎(jiǎng)科研報(bào)告

我國(guó)物流管理信息化建設(shè)面臨的機(jī)遇及發(fā)展策略獲獎(jiǎng)科研報(bào)告摘要：在社會(huì)主義發(fā)展新時(shí)期，各行各業(yè)的發(fā)展面臨著很大機(jī)遇和挑戰(zhàn)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也變得越來(lái)越激烈?，F(xiàn)階段企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)不僅僅是在技術(shù)和人才方面的競(jìng)爭(zhēng)，大部分企業(yè)開(kāi)始注重增強(qiáng)自身在物流和供應(yīng)鏈方面的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。雖然，我國(guó)大部分企業(yè)對(duì)物流管理引起了足夠的重視，但是在物流管理信息化中依然存在著一些有待解決的問(wèn)題，因此，企業(yè)應(yīng)該積極的采取相應(yīng)的措施解決這些問(wèn)題，以此提高物流管理信息化水平，從而增強(qiáng)自身的物流方面的競(jìng)爭(zhēng)力。

關(guān)鍵詞：物流管理信息化；機(jī)遇；發(fā)展策略

引言

在大數(shù)據(jù)時(shí)代下，物流企業(yè)可持續(xù)發(fā)展必須結(jié)合信息技術(shù)，有效更新創(chuàng)新管理方法與管理技巧，能夠結(jié)合市場(chǎng)多元化需求與自身實(shí)際發(fā)展?fàn)顩r，構(gòu)建信息化管理體系，有效解決各類問(wèn)題，才能夠提高物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理效率。

1物流管理信息化

1.1物流管理信息化的內(nèi)涵

物流管理信息化是指物流企業(yè)在物流過(guò)程中，對(duì)產(chǎn)生的信息運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)進(jìn)行采集、傳遞、匯總跟蹤、查詢等一系列處理，從而達(dá)到對(duì)物流管理過(guò)程效率的提升。一般而言，物流管理信息化就是通過(guò)運(yùn)用信息媒介，在物流管理過(guò)程中，借助數(shù)據(jù)平臺(tái)，提高物流管理的效率，為物流產(chǎn)業(yè)提供信息支持。

1.2物流管理信息化的特點(diǎn)

1.2.1國(guó)際化

隨著全球化形勢(shì)加快，我國(guó)眾多物流企業(yè)逐漸走向國(guó)際市場(chǎng)，這種情況下，就要求我們的物流管理標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際接軌。物流管理信息化是當(dāng)前物流行業(yè)發(fā)展的主要方向，是物流企業(yè)繼續(xù)可持續(xù)科學(xué)發(fā)展的重要問(wèn)題。

1.2.2網(wǎng)絡(luò)化

互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代使得網(wǎng)絡(luò)化成為物流管理信息化的顯著特點(diǎn)，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)了物流企業(yè)之間及物流行業(yè)內(nèi)部之間的信息互通。供應(yīng)鏈上下游企業(yè)之間的信息互通是十分必要的，這可以有效提高物流預(yù)警信息的能力，成為物流管理信息化新的落腳點(diǎn)。

1.2.3海量化

物流管理的一系列過(guò)程中，從物流的上層鏈條到終端鏈條充滿著各式各樣的信息。在物流管理信息化建設(shè)過(guò)程中，需要整理這些信息，將其運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)進(jìn)行匯總，篩選出有價(jià)值的信息，更好地為物流管理過(guò)程效率的提高服務(wù)。

2我國(guó)物流管理信息化建設(shè)面臨的機(jī)遇

（1）從宏觀角度看，我國(guó)改革開(kāi)放進(jìn)入了新的歷史發(fā)展階段，對(duì)內(nèi)的供給側(cè)改革，對(duì)外的“一帶一路”倡議，這些國(guó)家政策都為物流企業(yè)發(fā)展提供了政策支持，為物流行業(yè)提供了新的發(fā)展機(jī)遇；自2015年，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于發(fā)展眾創(chuàng)空間推進(jìn)大眾創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》以來(lái)，我國(guó)為“萬(wàn)眾創(chuàng)新，大眾創(chuàng)業(yè)”營(yíng)造了良好的氛圍和環(huán)境，眾多物流企業(yè)積極響應(yīng)，加快了物流管理信息化建設(shè)的步伐。

（2）從中觀角度看，阿里巴巴、京東等大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，物流管理與電子商務(wù)互相依托、密不可分，物流管理信息化建設(shè)成為物流企業(yè)不可忽視的重要發(fā)展過(guò)程。物流企業(yè)在信息化建設(shè)的過(guò)程中，經(jīng)過(guò)不斷的整合資源，會(huì)逐步提高物流企業(yè)的管理能力，而且會(huì)反作用于物流管理信息化建設(shè)，二者互相進(jìn)步，不斷提高。

（3）從微觀角度看，物流管理信息化是一個(gè)行業(yè)熱點(diǎn)問(wèn)題，是一個(gè)關(guān)乎整個(gè)行業(yè)發(fā)展的重要課題，無(wú)論是高校學(xué)術(shù)領(lǐng)域還是國(guó)際研討會(huì)，都為物流管理信息化的建設(shè)提出了一系列的思路，這為今后的物流管理信息化建設(shè)提供了必要的理論支撐，更好地幫助了物流企業(yè)的發(fā)展。

3物流管理信息化建設(shè)發(fā)展策略

3.1加快物流管理信息化人才的培養(yǎng)

物流管理信息化人才是物流行業(yè)的快速發(fā)展的關(guān)鍵，物流管理行業(yè)要想穩(wěn)定可持續(xù)發(fā)展，必須加快物流管理信息化人才的培養(yǎng)。物流公司可以運(yùn)用先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)來(lái)吸引專業(yè)人才的融入，并定期組織員工進(jìn)行管理和信息技術(shù)專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)，同時(shí)，加強(qiáng)員工物流信息技術(shù)的使用和操作能力，有助于培養(yǎng)出精通物流管理專業(yè)知識(shí)和信息技術(shù)的復(fù)合型人才，有利于物流管理工作變得更專業(yè)。除此之外，我們也要重視培養(yǎng)高校物流專業(yè)人才，不但教授理論知識(shí)，也要重視實(shí)踐技能，進(jìn)而適應(yīng)物流行業(yè)的發(fā)展要求。

3.2推動(dòng)物流信息資源共建共用共享

要推動(dòng)物流企業(yè)內(nèi)部互聯(lián)互通，充分利用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，大力推進(jìn)企業(yè)信息化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)物資采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)配送、質(zhì)量管控和運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)的全面互聯(lián)互通，全力打造數(shù)字化管理，不斷提升企業(yè)管理效率和管理水平。要推動(dòng)物流供應(yīng)鏈條相關(guān)企業(yè)和服務(wù)商的互聯(lián)互通，通過(guò)數(shù)據(jù)共享、整體聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的信息化，共同邁向產(chǎn)品價(jià)值鏈高端。要推動(dòng)各種交通方式之間信息的互聯(lián)互通，依托國(guó)家交通運(yùn)輸物流公共信息平臺(tái)等，打通信息互聯(lián)渠道，推進(jìn)鐵路、公路、航空、水運(yùn)、郵政等領(lǐng)域相關(guān)物流數(shù)據(jù)開(kāi)放共享，向物流行業(yè)公開(kāi)相關(guān)數(shù)據(jù)，發(fā)揮信息共享效用，為行業(yè)企業(yè)開(kāi)展物流活動(dòng)提供便捷。依托部門(mén)、行業(yè)大數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺(tái)，推動(dòng)跨地區(qū)、跨行業(yè)物流信息互聯(lián)共享。加大對(duì)物流園區(qū)、物流基地、物流重點(diǎn)工程等信息化建設(shè)的投入力度，推動(dòng)物流企業(yè)、物流園區(qū)、物流基地實(shí)現(xiàn)信息互聯(lián)互通。

3.3發(fā)揮跨境電子商務(wù)的帶動(dòng)引領(lǐng)作用

跨境物流企業(yè)要積極學(xué)習(xí)借鑒國(guó)外物流企業(yè)先進(jìn)管理理念和管理經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)新物流管理模式，提升跨境物流服務(wù)信息化水平，增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。要積極響應(yīng)“一帶一路”倡議，加強(qiáng)與沿線國(guó)家和地區(qū)的物流合作，充分利用信息化手段，依托境外物流園、交通樞紐、港口城市等，建設(shè)一批為產(chǎn)業(yè)配套服務(wù)的物流園區(qū)、倉(cāng)儲(chǔ)中心等，打造國(guó)際物流信息化合作平臺(tái)。加快物流企業(yè)“走出去”步伐，積極開(kāi)展國(guó)際化經(jīng)營(yíng)，推進(jìn)海外物流設(shè)施建設(shè)，優(yōu)化國(guó)際物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)布局，構(gòu)建服務(wù)全球的信息化支撐體系，提升物流全球配送能力，滿足跨境電商物流快速發(fā)展的要求。

3.4發(fā)展無(wú)車無(wú)船承運(yùn)等新業(yè)態(tài)新模式

無(wú)車承運(yùn)人、無(wú)船承運(yùn)人作為一種新模式新業(yè)態(tài)，無(wú)車無(wú)船承運(yùn)人利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，有效整合車、貨、站場(chǎng)等社會(huì)物流資源，實(shí)現(xiàn)物流資源優(yōu)化配置，為客戶提供一體化全程化的物流運(yùn)輸服務(wù)。無(wú)車無(wú)船承運(yùn)人擁有發(fā)達(dá)的信息化網(wǎng)絡(luò)，掌握龐大的貨源信息，能夠系統(tǒng)整合和集成社會(huì)零散物流資源，實(shí)現(xiàn)物流的網(wǎng)絡(luò)化和規(guī)?；\(yùn)營(yíng)，提高了物流運(yùn)作整體效率。我國(guó)要積極積累試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，大力推廣無(wú)車無(wú)船承運(yùn)人等新業(yè)態(tài)新模式，進(jìn)一步增強(qiáng)和放大試點(diǎn)效果，推動(dòng)零散運(yùn)力、貨源、站場(chǎng)等資源的集中調(diào)度和優(yōu)化配置，逐步引導(dǎo)和帶動(dòng)行業(yè)從“零、散、小、弱”向信息化、集約化、規(guī)模化方向發(fā)展，促進(jìn)行業(yè)提質(zhì)增效。同時(shí)，要加快國(guó)際化高端化物流信息化人才培養(yǎng)，建立多元化、多層次的物流信息化人才培養(yǎng)體系，為物流業(yè)健康發(fā)展提供人才支持。

3.5標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范與國(guó)際接軌

我國(guó)物流企業(yè)要想走得更快更遠(yuǎn)，就要積極走出國(guó)門(mén)，與更多國(guó)際企業(yè)合作，這不僅關(guān)系到一個(gè)小的物流企業(yè)，更是整個(gè)物流行業(yè)發(fā)展的大事。這就要求我國(guó)的物流管理信息化建設(shè)在更加規(guī)范，更加標(biāo)準(zhǔn)，更加嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)體系下才會(huì)取得新的成果，