敦化市華鴻汽車貿(mào)易有限責(zé)任公司4S店項(xiàng)目可行性研究報(bào)告

敦化市華鴻汽車貿(mào)易有限責(zé)任公司4S店項(xiàng)目可行性研究報(bào)告PAGEPAGE2敦化市華鴻汽車貿(mào)易有限責(zé)任公司4S店項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 -1--概論第一節(jié)項(xiàng)目名稱及承辦單位一、項(xiàng)目名稱敦化市華鴻汽車貿(mào)易有限責(zé)任公司4S店項(xiàng)目可行性研究報(bào)告二、項(xiàng)目建設(shè)性質(zhì)新建三、項(xiàng)目建設(shè)單位單位名稱：敦化市華鴻汽車貿(mào)易有限責(zé)任公司法定代表人：項(xiàng)目聯(lián)系人：聯(lián)系電話：第二節(jié)工作依據(jù)及范圍一、可行性研究報(bào)告編制依據(jù)1、《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》（2011年本）2、《投資項(xiàng)目可行性研究指南》3、《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)》（第三版）4、建設(shè)單位提供的有關(guān)資料，有關(guān)國(guó)家、地區(qū)和行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量方面的法令、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)定額資料等5、有關(guān)部門提供的資料和證明。擬建當(dāng)?shù)氐淖匀?、?jīng)濟(jì)、社會(huì)等基礎(chǔ)資料；項(xiàng)目建設(shè)單位提供的相關(guān)資料6、敦化市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展十二五規(guī)劃7、敦化經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展十二五規(guī)劃二、可行性研究范圍1、建設(shè)背景及必要性2、建設(shè)條件與建設(shè)地址3、建設(shè)內(nèi)容及設(shè)計(jì)方案4、環(huán)境保護(hù)5、節(jié)能6、項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃與工程管理7、組織管理與勞動(dòng)定員8、投資估算與資金籌措9、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益分析第三節(jié)研究結(jié)論該項(xiàng)目屬于商業(yè)服務(wù)業(yè)，項(xiàng)目的建設(shè)符合國(guó)務(wù)院《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2011年本）》中第一大類鼓勵(lì)類第29項(xiàng)“現(xiàn)代物流業(yè)”第6條“第三方物流服務(wù)設(shè)施建設(shè)”中現(xiàn)代物流服務(wù)體系建設(shè)的要求。項(xiàng)目的建設(shè)符合國(guó)家《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃(2009-2011年)》的要求，符合當(dāng)?shù)爻鞘锌傮w規(guī)劃和用地規(guī)劃。項(xiàng)目主要研究結(jié)論如下：一、建設(shè)規(guī)模項(xiàng)目計(jì)劃用地面積12000平方米，總建筑面積7000m2，包括汽車展廳、接待辦公區(qū)、維修保養(yǎng)車間、備件倉庫等，主要是集XX﹒大眾品牌汽車整車銷售、維修服務(wù)、零配件供應(yīng)、信息反饋四位一體的特許銷售服務(wù)店。新購置電腦檢測(cè)儀、舉升機(jī)、大梁矯正儀、發(fā)動(dòng)機(jī)分析儀等設(shè)備二、建設(shè)地址項(xiàng)目擬選址于敦化經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)工業(yè)園區(qū)內(nèi)。該地塊符合《敦化市城市總體規(guī)劃(2001-2020)》以及敦化經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)用地規(guī)劃，基礎(chǔ)設(shè)施配套完善，交通、通迅等條件便捷，地理位置十分優(yōu)越，是開發(fā)建設(shè)的理想地段。三、勞動(dòng)定員項(xiàng)目計(jì)劃定員70人。其中管理人員8人，銷售人員18人，維修人員25人，其他輔助人員9人。四、項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度項(xiàng)目建設(shè)期6個(gè)月，工程計(jì)劃于2011年8月份開工建設(shè)，計(jì)劃到2011年12月份全部完成并竣工驗(yàn)收，投入運(yùn)營(yíng)使用。五、投資估算項(xiàng)目總投資估算為1909萬元。其中，建設(shè)投資1424.5萬元，鋪底流動(dòng)資金484.5萬元。建設(shè)投資中，建筑工程費(fèi)540萬元，設(shè)備購置及安裝費(fèi)270萬元，其他費(fèi)546.68萬元，預(yù)備費(fèi)67.83萬元。六、資金籌措本項(xiàng)目所需資金全部考慮由項(xiàng)目承辦單位自籌解決。七、主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)見下表序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1項(xiàng)目占地面積平方米120002總建筑面積平方米70002.1汽車展廳及接待辦公區(qū)平方米40002.2維修保養(yǎng)車間及備件倉庫及其他服務(wù)配套設(shè)施平方米30003計(jì)劃年汽車銷售量臺(tái)18004項(xiàng)目定員人705項(xiàng)目總投資萬元1922.65.1建設(shè)投資萬元1424.55.2鋪底流動(dòng)資金萬元498.16年?duì)I業(yè)收入萬元20000正常年7年利潤(rùn)總額萬元413.2正常年8財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率%15.03稅后9財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬元383稅后，i=12%10投資回收期年7.66含建設(shè)期1年11建設(shè)期月6第二章項(xiàng)目背景及建設(shè)必要性第一節(jié)項(xiàng)目背景自改革開放以來，我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)快速，綜合國(guó)力顯著加強(qiáng)，人民群眾生活質(zhì)量得到大幅度改善，在滿足物質(zhì)產(chǎn)品要求的基礎(chǔ)上，對(duì)物質(zhì)文化產(chǎn)品的需求日益迫切，勢(shì)必推動(dòng)了服務(wù)業(yè)的發(fā)展和建設(shè)。國(guó)務(wù)院在國(guó)發(fā)〔2007〕7號(hào)文《關(guān)于加快發(fā)展服務(wù)業(yè)的若干意見》中明確指出“服務(wù)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，服務(wù)業(yè)的發(fā)展水平是衡量現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)程度的重要標(biāo)志。我國(guó)正處于全面建設(shè)小康社會(huì)和工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、市場(chǎng)化、國(guó)際化加速發(fā)展時(shí)期，已初步具備支撐經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展的諸多條件。加快發(fā)展服務(wù)業(yè)，提高服務(wù)業(yè)在三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中的比重，盡快使服務(wù)業(yè)成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，是推進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整、加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式的必由之路，是有效緩解能源資源短缺的瓶頸制約、提高資源利用效率的迫切需要，是適應(yīng)對(duì)外開放新形勢(shì)、實(shí)現(xiàn)綜合國(guó)力整體躍升的有效途徑。加快發(fā)展服務(wù)業(yè)，形成較為完備的服務(wù)業(yè)體系，提供滿足人民群眾物質(zhì)文化生活需要的豐富產(chǎn)品，并成為吸納城鄉(xiāng)新增就業(yè)的主要渠道，也是解決民生問題、促進(jìn)社會(huì)和諧、全面建設(shè)小康社會(huì)的內(nèi)在要求。為此，必須從貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀和構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)戰(zhàn)略思想的高度，把加快發(fā)展服務(wù)業(yè)作為一項(xiàng)重大而長(zhǎng)期的戰(zhàn)略任務(wù)抓緊抓好?！倍鼗性跉v屆黨委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，城市建設(shè)有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，全市國(guó)民經(jīng)濟(jì)保持了快速連續(xù)增長(zhǎng)的勢(shì)頭，城鄉(xiāng)面貌發(fā)生了巨大的變化，綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力顯著增強(qiáng)。為進(jìn)一步加快城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展步伐，實(shí)現(xiàn)敦化市經(jīng)濟(jì)的超常規(guī)、跨越式發(fā)展，市委、市政府高度重視城區(qū)的建設(shè)發(fā)展，為城市的建設(shè)發(fā)展制定了一系列優(yōu)惠政策，加大招商引資力度，優(yōu)化投資環(huán)境，加快了城市的發(fā)展速度。隨著敦化工業(yè)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和城市的規(guī)劃建設(shè)，吸引了大量外地客商前來經(jīng)商置業(yè)投資發(fā)展，良好的投資環(huán)境，便利的交通、通訊條件成為他們謀求長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的重要因素。面對(duì)新形勢(shì)，市委、市政府解放思想、與時(shí)俱進(jìn)、開拓創(chuàng)新、真抓實(shí)干，加大基礎(chǔ)設(shè)施投入力度，并根據(jù)城市總體規(guī)劃加大城市的建設(shè)，尤其是工業(yè)園區(qū)的建設(shè)，吸引大批企業(yè)來園區(qū)進(jìn)行投資興業(yè)。因此，為了推動(dòng)全市經(jīng)濟(jì)的持續(xù)、健康、穩(wěn)定的發(fā)展，加快全區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)步伐，根據(jù)城市建設(shè)總體規(guī)劃要求，確定開發(fā)建設(shè)敦化汽車4S店，由敦化市華鴻汽車貿(mào)易有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)組織實(shí)施。第二節(jié)我國(guó)汽車銷售流通體系發(fā)展選擇一、汽車生產(chǎn)企業(yè)銷售流通的幾種模式通過多年的試驗(yàn)與摸索,我國(guó)主要汽車生產(chǎn)企業(yè)建立的銷售流通體系幾經(jīng)變化與改進(jìn),就目前來看,我國(guó)主要汽車生產(chǎn)企業(yè)的銷售流通體系大致可劃分的三種模式:第一種是以地區(qū)銷售代理為主的模式。這一模式的特點(diǎn)是:汽車生產(chǎn)企業(yè)(企業(yè)集團(tuán))建立自己的獨(dú)資銷售公司或合資公司,以這些公司作為銷售的主要渠道來代理銷售企業(yè)產(chǎn)品。上海汽車工業(yè)總公司生產(chǎn)的桑塔納轎車,其銷售體系采取這一模式,天津汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司的產(chǎn)品銷售體系與此相類似。第二種是以聯(lián)營(yíng)、聯(lián)合銷售公司聯(lián)銷為主的模式。這一模式的特點(diǎn)是無需投入大量資金與汽車流通企業(yè)合資或建立自己的獨(dú)資公司,而是生產(chǎn)企業(yè)提供廠名(商譽(yù))、周轉(zhuǎn)車,或在經(jīng)銷價(jià)格上給予優(yōu)惠,與原流通企業(yè)組成聯(lián)營(yíng)、聯(lián)合經(jīng)銷公司,聯(lián)合銷售廠家汽車。目前,一汽、東風(fēng)汽車公司的汽車銷售體系屬于這一種模式。第三種是以特約經(jīng)銷公司專營(yíng)為主的模式。這一模式的特點(diǎn)是生產(chǎn)企業(yè)與流通企業(yè)沒有資金合作的關(guān)系,通過提供優(yōu)惠的汽車經(jīng)銷價(jià)和貨款結(jié)算方式,將流通企業(yè)確定為生產(chǎn)企業(yè)的特約經(jīng)銷公司。經(jīng)營(yíng)方式采取聯(lián)合銷售,這一模式以北京吉普汽車有限公司的銷售流通體制為代表。除上述三種模式之外,上海通用汽車有限公司的銷售網(wǎng)絡(luò)采用“通用土星”的銷售模式,即上海通用公司直接與各地的經(jīng)銷商打交道,取消中間的批發(fā)環(huán)節(jié)。從發(fā)展趨勢(shì)來看,廣州本田汽車公司、上海汽車工業(yè)銷售總公司(桑車)、一汽集團(tuán)公司均采用此種模式，這種模式也必將成為各主機(jī)廠銷售的首選模式⑴傳統(tǒng)的銷售流通模式：生產(chǎn)廠家銷售流通到代理商，代理商銷售給地區(qū)分銷商，再經(jīng)過零售商銷售到直接顧客（最終顧客），其中代理商和地區(qū)分銷商又可以被中間分銷商所取代由其銷售給零售商，而后由后者銷售給最終用戶從而完成整個(gè)銷售鏈⑵新興的銷售代理模式：汽車生產(chǎn)廠家直接在各個(gè)地區(qū)開設(shè)特許經(jīng)銷商，由特許經(jīng)銷商將產(chǎn)品銷售給直接用戶。從這兩種模式來看，我國(guó)傳統(tǒng)的銷售流通模式由于流通層次過多，從而造成價(jià)格混亂，同時(shí)，流通成本過大。而新型的銷售流通模式，由于中間層次少，流通成本相對(duì)下降，信息的傳達(dá)也快，生產(chǎn)廠家更易于控制中間銷售環(huán)節(jié)。二、、未來汽車生產(chǎn)企業(yè)銷售體系演變的1、以企業(yè)集團(tuán)(生產(chǎn)企業(yè))為主導(dǎo)的發(fā)展模式關(guān)于今后我國(guó)汽車銷售流通體系的發(fā)展模式,必須按照《汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策》精神,參考國(guó)際上成功經(jīng)驗(yàn)與作法,以符合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行規(guī)律來建設(shè)現(xiàn)代化營(yíng)銷體系。中國(guó)汽車銷售流通體系的基本框架,總的說應(yīng)是按照汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策的要求,以汽車生產(chǎn)企業(yè)為中心建立“總分銷商→地區(qū)分銷商→零售→顧客”的銷售體制,其中典型模式有兩種:一是企業(yè)集團(tuán)建立統(tǒng)一的“集團(tuán)銷售公司(總分銷商)→地區(qū)分銷商→經(jīng)銷店”的銷售網(wǎng)絡(luò);二是部分企業(yè)建立“企業(yè)銷售部(總分銷商)→獨(dú)立的地區(qū)分銷商→經(jīng)銷店”的銷售網(wǎng)絡(luò)。如下面所示:模式Ⅰ:①該模式實(shí)質(zhì)上是汽車企業(yè)集團(tuán)的自銷方式,即汽車集團(tuán)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)→集團(tuán)銷售公司(總分銷商)→集團(tuán)銷售分公司(地區(qū)分銷商)→經(jīng)銷店的銷售渠道。其中汽車企業(yè)集團(tuán)銷售公司負(fù)責(zé)包銷集團(tuán)內(nèi)各汽車生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品,汽車生產(chǎn)企業(yè)不從事產(chǎn)品銷售業(yè)務(wù)。該銷售模式具有排他性,即只負(fù)責(zé)本集團(tuán)內(nèi)生產(chǎn)廠家的汽車銷售業(yè)務(wù)。②汽車企業(yè)集團(tuán)銷售分公司(地區(qū)分銷商)根據(jù)全國(guó)市場(chǎng)分布而設(shè)立,一般以經(jīng)濟(jì)區(qū)域?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)設(shè)點(diǎn),銷售分公司(地區(qū)分銷商)在總公司的領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)指定地區(qū)的汽車經(jīng)銷業(yè)務(wù)。③經(jīng)銷店負(fù)責(zé)汽車零售業(yè)務(wù),其數(shù)量根據(jù)各地區(qū)市場(chǎng)情況而定。④對(duì)于產(chǎn)量大,產(chǎn)品系列多的大型汽車企業(yè)集團(tuán),將可能形成由企業(yè)集團(tuán)銷售公司(總分銷商)負(fù)責(zé)的,按不同產(chǎn)品劃分的自銷渠道,其經(jīng)銷店將只經(jīng)營(yíng)規(guī)定品牌的汽車。模式Ⅱ:①該模式為非自銷方式,即汽車生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品由該企業(yè)的銷售部門委托或通過獨(dú)立分銷商完成汽車產(chǎn)品的銷售工作。②獨(dú)立分銷商(或?qū)I(yè)銷售公司)與汽車生產(chǎn)企業(yè)銷售部通過不同形式(代理、聯(lián)營(yíng)、協(xié)議……)確立雙方的合作關(guān)系。③獨(dú)立分銷商只負(fù)責(zé)汽車批發(fā)業(yè)務(wù),經(jīng)銷店負(fù)責(zé)零售,經(jīng)銷店可以專銷某汽車生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品,也可兼銷若干汽車生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品。2、兩種模式的異同以及相應(yīng)分析兩種模式的異同：①其區(qū)別在于模式Ⅰ的“地區(qū)分銷商”是屬于汽車企業(yè)集團(tuán)本身;而模式Ⅱ的“地區(qū)分銷商”則是獨(dú)立的汽車銷售企業(yè)。另外在經(jīng)銷店的地位上,前者是專銷而后者則既可是專銷也可是兼銷。②相同之處在于總分銷商都是屬于生產(chǎn)企業(yè)本身,而銷售網(wǎng)絡(luò)的建立都是按總分銷商→地區(qū)分銷商→經(jīng)銷店模式建立的。相應(yīng)的分析：從長(zhǎng)遠(yuǎn)看,中國(guó)汽車銷售流通體系總的取向?qū)⑹切纬梢宰凿N模式(模式Ⅰ)為主,非自銷模式(模式Ⅱ)為鋪的流通模式。就不同企業(yè)來說,大型汽車企業(yè)集團(tuán)將是中國(guó)汽車工業(yè)的中堅(jiān)力量,其銷售體系應(yīng)以模式Ⅰ(自銷)為主,模式Ⅱ(非自銷)為輔,中小型汽車生產(chǎn)企業(yè)鑒于其經(jīng)濟(jì)實(shí)力、產(chǎn)品和市場(chǎng)范圍的有限性,其銷售體系應(yīng)以模式Ⅱ(非自銷)為主,但在銷售較集中的市場(chǎng)也可設(shè)立相應(yīng)的自銷網(wǎng)點(diǎn)?？紤]到中國(guó)汽車生產(chǎn)企業(yè)特點(diǎn),在大型汽車企業(yè)集團(tuán)內(nèi)可能會(huì)出現(xiàn)兩種模式共存的情況,即集團(tuán)內(nèi)銷售公司負(fù)責(zé)集團(tuán)內(nèi)主要汽車產(chǎn)生企業(yè)產(chǎn)品銷售,集團(tuán)內(nèi)個(gè)別生產(chǎn)企業(yè)(如合資企業(yè))建立相對(duì)獨(dú)立的自銷或代理渠道或采用模式Ⅱ的非自銷方式。但是無論哪種模式,在銷售流通體系中均實(shí)行銷售與生產(chǎn)分離的原則。即汽車生產(chǎn)部門不從事銷售活動(dòng),銷售活動(dòng)由集團(tuán)內(nèi)獨(dú)立的銷售部門或社會(huì)上獨(dú)立的分銷商完成。汽車生產(chǎn)廠家直接銷售給最終用戶的方式應(yīng)嚴(yán)格限制在軍隊(duì)等極小的一部分特殊需求對(duì)象,并把比例控制在盡可能小的范圍(例如總銷售量的1%以內(nèi)),以免由于廠家直接給大宗用戶供貨而損害經(jīng)銷店的銷售機(jī)會(huì),從而使正常的流通秩序遭到破壞。根據(jù)國(guó)外經(jīng)驗(yàn),為使體系更好的發(fā)揮作用,所有經(jīng)銷店都要具備3S或5S功能。即新車銷售、舊車回收、維修服務(wù)、提供配件、信息反饋功能等。當(dāng)然銷售模式并不是固定不變的。隨著信息化時(shí)代的到來,以及國(guó)際汽車工業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的變化,國(guó)外大汽車公司合并與兼并頻繁發(fā)生,超級(jí)跨國(guó)公司將出現(xiàn),這無疑會(huì)對(duì)汽車銷售流通帶來深遠(yuǎn)影響。如戴姆勒奔馳汽車公司與克萊斯勒汽車公司合并后的首要工作是如何使兩家的銷售渠道合二為一,如何發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì),降低銷售成本。目前戴—克公司的銷售渠道合并正在緊鑼密鼓地進(jìn)行。而對(duì)于一些皮包公司,以及不嚴(yán)格執(zhí)行生產(chǎn)企業(yè)銷售戰(zhàn)略的經(jīng)銷公司,應(yīng)當(dāng)通過市場(chǎng)運(yùn)行規(guī)則將其淘汰出局。第三節(jié)項(xiàng)目建設(shè)的必要性一、項(xiàng)目建設(shè)符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策國(guó)務(wù)院在國(guó)發(fā)〔2007〕7號(hào)文《關(guān)于加快發(fā)展服務(wù)業(yè)的若干意見》中明確指出“黨中央、國(guó)務(wù)院歷來重視服務(wù)業(yè)發(fā)展，制定了一系列鼓勵(lì)和支持發(fā)展的政策措施，取得了明顯成效。特別是黨的十六大以來，服務(wù)業(yè)規(guī)模繼續(xù)擴(kuò)大，結(jié)構(gòu)和質(zhì)量得到改善，服務(wù)領(lǐng)域改革開放不斷深化，在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展、擴(kuò)大就業(yè)等方面發(fā)揮了重要作用。但是，當(dāng)前在服務(wù)業(yè)發(fā)展中還存在不容忽視的問題，特別是一些地方過于看重發(fā)展工業(yè)尤其是重工業(yè)，對(duì)發(fā)展服務(wù)業(yè)重視不夠。我國(guó)服務(wù)業(yè)總體上供給不足，結(jié)構(gòu)不合理，服務(wù)水平低，競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的貢獻(xiàn)率不高，與經(jīng)濟(jì)社會(huì)加快發(fā)展、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級(jí)不相適應(yīng)，與全面建設(shè)小康社會(huì)和構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的要求不相適應(yīng)，與經(jīng)濟(jì)全球化和全面對(duì)外開放的新形勢(shì)不相適應(yīng)。各地區(qū)、各部門要進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，切實(shí)把思想統(tǒng)一到中央的決策和部署上來，轉(zhuǎn)變發(fā)展觀念，拓寬發(fā)展思路，著力解決存在的問題，加快把服務(wù)業(yè)提高到一個(gè)新的水平，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)走上科學(xué)發(fā)展的軌道，促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展?！倍?、項(xiàng)目建設(shè)有利于公司在敦化汽車市場(chǎng)市場(chǎng)的進(jìn)一步開拓發(fā)展。該公司是一個(gè)集“整車銷售、汽車維修、配件銷售、技術(shù)咨詢”四位一體的股份制企業(yè)，是敦化地區(qū)特許銷售服務(wù)商。公司擁有標(biāo)準(zhǔn)的中國(guó)重汽4S店。公司自成立以來，秉承“誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、關(guān)愛客戶”之企業(yè)理念，依托市政府各項(xiàng)優(yōu)惠政策，立足于敦化市區(qū)，輻射長(zhǎng)吉圖各縣市。通過本項(xiàng)目的開發(fā)，進(jìn)一步鞏固敦化地區(qū)汽車市場(chǎng)，以發(fā)展壯大公司在當(dāng)?shù)氐膶?shí)力。項(xiàng)目企業(yè)開發(fā)優(yōu)勢(shì)所在：⑴項(xiàng)目申請(qǐng)公司從事汽車行業(yè)多年，熟悉當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)情況，而且與當(dāng)?shù)卣?、工商、銀行等企事業(yè)單位關(guān)系融洽。⑵當(dāng)?shù)卣畬?duì)開發(fā)區(qū)項(xiàng)目的政策支持。⑶整個(gè)汽車市場(chǎng)發(fā)展穩(wěn)定，有較大上升空間。三、項(xiàng)目的建設(shè)符合當(dāng)?shù)貙?duì)工業(yè)園區(qū)配套服務(wù)建設(shè)的精神。最近幾年汽車行業(yè)發(fā)展迅速，國(guó)家各級(jí)政府也越來越重視汽車產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃和建設(shè)，形成了一大批具有較大規(guī)模的汽車產(chǎn)業(yè)基地。該項(xiàng)目建設(shè)地址位于敦化經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)工業(yè)園區(qū)區(qū)塊，交通便利，車流量大。該地區(qū)是敦化地區(qū)工業(yè)基地，企業(yè)眾多，但當(dāng)?shù)貨]有為汽車服務(wù)的專業(yè)汽車店。因此，公司決定在此區(qū)域內(nèi)建設(shè)解放汽車4S店，以期實(shí)現(xiàn)雙贏。第四節(jié)市場(chǎng)分析中國(guó)汽車行業(yè)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示：2006年全國(guó)汽車產(chǎn)銷量一躍超過日本，成為全球第二大汽車消費(fèi)市場(chǎng)。1～12月，全國(guó)汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷727.97萬輛和721.60萬輛，同比分別增長(zhǎng)27.32％和25.13％，其中乘用車產(chǎn)銷523.31萬輛和517.60萬輛，同比分別增長(zhǎng)32.76％和30.02％。加上全年進(jìn)口汽車銷售30萬輛左右，我國(guó)汽車市場(chǎng)以近730萬輛的總規(guī)模超過日本本土的銷量，躍居世界第二位，僅次于美國(guó)。根據(jù)全國(guó)乘用車聯(lián)席會(huì)最新的乘用車企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，今年1～6月，我國(guó)汽車產(chǎn)銷突破350萬輛。敦化是新興的工業(yè)城市，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚，工業(yè)經(jīng)濟(jì)占主導(dǎo)地位，現(xiàn)已形成林產(chǎn)、醫(yī)藥等支柱產(chǎn)業(yè)，中國(guó)吉林（敦化）木制品加工貿(mào)易區(qū)和中國(guó)實(shí)木復(fù)合地板名城、敖東醫(yī)藥名城和北藥生產(chǎn)基地正在建設(shè)中，是東北東部重要的木制品、中藥材和農(nóng)副產(chǎn)品集散地。經(jīng)濟(jì)發(fā)展后勁不斷增強(qiáng)。2010年，全市地區(qū)生產(chǎn)總值實(shí)現(xiàn)106億元，財(cái)政全口徑一般預(yù)算收入實(shí)現(xiàn)9.8億元，城鎮(zhèn)居民人均可支配收入達(dá)到13755元，農(nóng)民人均純收入達(dá)到7029元。敦化市處于發(fā)展的快速區(qū)，在建設(shè)和即將開工建設(shè)的大型工地多達(dá)上百個(gè)。對(duì)于汽車的需求市場(chǎng)較大；現(xiàn)狀無一家專業(yè)的汽車維修服務(wù)市場(chǎng)。也無專業(yè)的大型的停車場(chǎng)。通過以上分析，該項(xiàng)目建設(shè)是必要的和可行的。第三章建設(shè)條件與建設(shè)選址第一節(jié)建設(shè)地址該項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)位于敦化經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)工業(yè)園區(qū)內(nèi)。該地塊符合城市總體規(guī)劃，基礎(chǔ)設(shè)施配套完善，交通、通迅等條件便捷，地理位置十分優(yōu)越，是開發(fā)建設(shè)的理想地段。附圖：區(qū)域位置圖第二節(jié)建設(shè)地區(qū)概況1992年成立開發(fā)區(qū)以來，特別是從2000年實(shí)施項(xiàng)目興區(qū)開始，在敦化市委、市政府的關(guān)懷以及市級(jí)各部門的大力支持下，經(jīng)過歷屆班子的努力，在工業(yè)園區(qū)環(huán)境建設(shè)上，尤其是在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上投入了大量的人力、物力和財(cái)力，并取得了顯著的成果。2002年初全面完成了土地利用規(guī)劃、電力總體規(guī)劃、道路、給排水和供熱管線以及綠化美化詳規(guī)并得到穩(wěn)步實(shí)施。幾年來相繼敷設(shè)區(qū)內(nèi)康平大街、正興街、鴻發(fā)街、華瑞路、金山路等主干路和網(wǎng)格支路柏油路共計(jì)3,820延長(zhǎng)米，拓寬工業(yè)路2540延長(zhǎng)米,區(qū)內(nèi)柏油路路面總面積達(dá)到110,322平方米。2006年又完成了1,371延長(zhǎng)米標(biāo)準(zhǔn)路基工程。共敷設(shè)給水、排水管線及供熱、蒸汽管網(wǎng)19,251延長(zhǎng)米，改造管網(wǎng)354延長(zhǎng)米，所有項(xiàng)目和企業(yè)的供水、排水、采暖、蒸汽管道全部并網(wǎng)，并實(shí)行市場(chǎng)化集中物業(yè)管理。2004年經(jīng)過多方努力又實(shí)現(xiàn)了市區(qū)自來水同開發(fā)區(qū)給水管線并網(wǎng)，從根本上解決了生產(chǎn)、生活用水質(zhì)量，供水能力達(dá)到1,150噸小時(shí)。開發(fā)區(qū)和物業(yè)公司不斷加大投入，目前有4噸/小時(shí)采暖和蒸汽鍋爐各一臺(tái)，備用10噸/小時(shí)蒸汽鍋爐一臺(tái)，供熱能力達(dá)到140,000平方米，供汽能力達(dá)到14噸/小時(shí)，2004年為提高供熱質(zhì)量又新增設(shè)了換熱器，極大地改善了供熱條件。供電一期開閉所于2002年正式投入使用，經(jīng)過多方努力，爭(zhēng)取省、州、市電力部門的支持，二、三期開閉所于2004年開工建設(shè)，2006年投入使用，配電設(shè)施的完善，為正常生產(chǎn)企業(yè)的用電安全提供了保障。2002年以來，為滿足企業(yè)需求，共改造10KV高壓線路3條，新架設(shè)供電線路2,510延長(zhǎng)米，現(xiàn)有臨時(shí)變臺(tái)5處為企業(yè)和新建項(xiàng)目提供電力供應(yīng)，供電能力達(dá)到9750KWA。在2005年綠化美化康平大街主干道、工業(yè)路、園區(qū)網(wǎng)格支路及辦公樓前后廣場(chǎng)的基礎(chǔ)上，2006年又根據(jù)全市總體綠化格局進(jìn)一步完善了規(guī)劃設(shè)計(jì)，綠化面積達(dá)到22,707平方米；安裝工業(yè)路、康平大街及支路路燈102盞，既美化亮化了區(qū)內(nèi)環(huán)境，也方便了區(qū)內(nèi)企業(yè)，更提升了區(qū)內(nèi)環(huán)境建設(shè)的檔次。至此，開發(fā)區(qū)牡丹江北側(cè)起步區(qū)已完成包括寬帶在內(nèi)的“八通一平”，良好的基礎(chǔ)設(shè)施和優(yōu)良的服務(wù)環(huán)境，進(jìn)一步強(qiáng)化了基礎(chǔ)承載能力，為招商、安商、富商奠定了良好基礎(chǔ)。為了解決未來發(fā)展用地不足問題，在2006年投入1,500萬元資金完成牡丹江北岸灘涂地回填的基礎(chǔ)上，2007年又投入近400萬元，敷設(shè)道路1,089延長(zhǎng)米；延伸給水管線2,116延長(zhǎng)米；敷設(shè)主排水管線622延長(zhǎng)米；架設(shè)電力線路1,780延長(zhǎng)米；改造蒸汽管道100延長(zhǎng)米。同時(shí)在財(cái)力十分緊張的情況下，投入6,200萬元，在牡丹江以南區(qū)域新征用土地83公頃，相當(dāng)于前幾年征地面積的總和,并完成了48公頃土地的回填、平整。2008年，投入7500萬元完成牡丹江南岸新征地的電力配套設(shè)施、2,313延長(zhǎng)米道路及附屬設(shè)施工程、苗圃1,710延長(zhǎng)米路網(wǎng)工程及上下水和供熱配套管線工程?？偼顿Y1.3億元、日處理5萬噸的污水處理廠已經(jīng)投入使用。2009年針對(duì)項(xiàng)目建設(shè)用地緊張的實(shí)際，開展了節(jié)約用地土地評(píng)估工作，經(jīng)過認(rèn)真測(cè)算比較新征建設(shè)用地和區(qū)內(nèi)回填的成本，回填項(xiàng)目用地5.8萬平方米；新修建砂石道路1,020平方米；延伸自來水管線382延長(zhǎng)米；苗圃園區(qū)新鉆機(jī)井和敷設(shè)管線完成，泵房土建完工，正在進(jìn)行水處理設(shè)備安裝。完成了美麗健新設(shè)高壓入戶線路360延長(zhǎng)米，新設(shè)變臺(tái)三處，滿足了項(xiàng)目開工和生產(chǎn)的需要，2009年開工建設(shè)的苗圃園區(qū)31,500KVA變電站，總投資2億元，現(xiàn)已接近尾聲，年底可望投入運(yùn)行。幾年來基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為今后招商引資和項(xiàng)目建設(shè)奠定了良好的硬件基礎(chǔ)。第三節(jié)建設(shè)條件一、自然條件1、地形、地貌、地質(zhì)等資料敦化市位于長(zhǎng)白山西麓，隸屬延邊朝鮮族自治州。地處東經(jīng)127°28′－129°17′，北緯42°42′－44°30′之間。總面積11957平方公里，是吉林省區(qū)域面積最大的縣級(jí)市。敦化市屬于長(zhǎng)白山山脈北部的高寒地區(qū)。平均海拔756公尺。敦化群峰環(huán)抱，境內(nèi)威虎嶺、張廣才嶺屹立西南，加上橫臥東部的哈爾巴嶺，構(gòu)成了與毗鄰縣份的天然分界線。敦化地勢(shì)走向呈西南高而東北低，地貌主要有山地、丘陵、臺(tái)地及河谷平原四種類型，其中山地占總面積的74.4%。牡丹江由東南流向西北，形成了多條帶狀小平原。2、水文、氣象資料敦化境內(nèi)有1江17河，水域總面積1萬多公頃，水能理論蘊(yùn)藏量32萬千瓦。敦化地勢(shì)構(gòu)成為四周高、中部低，境內(nèi)平均海拔高度為756米。屬中溫帶冷涼氣候區(qū)，山區(qū)氣候特點(diǎn)明顯。年平均氣溫2.9℃，年平均降雨量631.8毫米從水文、氣象和地質(zhì)條件來看，該項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)不會(huì)對(duì)工程建設(shè)造成不良影響。二、基礎(chǔ)設(shè)施條件1、交通敦化市幅接吉黑兩省四區(qū)九縣（市），圖們至北京鐵路橫貫全境，201（鶴大）、302（琿烏）國(guó)道在城區(qū)交匯，距延吉機(jī)場(chǎng)140公里。形成了空中、陸地、水上立體運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。2、給排水該項(xiàng)目用水由敦化市自來水總公司供給，自就近市政給水管網(wǎng)引入DN200的給水管作為給水主管道，供水水壓、水量有保證，飲用水質(zhì)達(dá)到《生活用飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》，在生活區(qū)內(nèi)以環(huán)、枝狀供水管網(wǎng)供水。區(qū)內(nèi)排水實(shí)行雨污分流制，設(shè)有排水管道，區(qū)內(nèi)雨污水匯集后就近排入市政雨污水管網(wǎng)。3、供電敦化市4、采暖該項(xiàng)目擬采用集中供熱的方式，熱源由開發(fā)區(qū)供應(yīng)，自就近的熱力管網(wǎng)接入。5、電訊敦化經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)工業(yè)園區(qū)通訊設(shè)施先進(jìn)，電話全部實(shí)現(xiàn)了程控自動(dòng)交換，可直撥國(guó)內(nèi)外。形成以高速寬帶為主的高效迅捷的網(wǎng)絡(luò)，各類信息能夠及時(shí)傳輸交流，為項(xiàng)目的建設(shè)提供了便利條件。第四章工程建設(shè)方案第一節(jié)建設(shè)規(guī)模經(jīng)項(xiàng)目承辦單位統(tǒng)籌考慮，項(xiàng)目擬選址于敦化就及開發(fā)區(qū)內(nèi)，項(xiàng)目占地12000平方米，建筑總面積7000平方米，建設(shè)品牌汽車整車銷售、維修服務(wù)、零配件供應(yīng)、信息反饋四位一體的特許銷售服務(wù)店，投入運(yùn)營(yíng)正常年可實(shí)現(xiàn)年銷售汽車1800臺(tái)的銷售規(guī)模項(xiàng)目總建筑面積7000平方米，包括建設(shè)汽車展廳及辦公接待區(qū)4000平方米，汽車維修保養(yǎng)車間、備件倉庫及其他服務(wù)配套設(shè)施3000平方米；同時(shí)項(xiàng)目第二節(jié)服務(wù)流程一、服務(wù)流程電話預(yù)約——服務(wù)接待——初步診斷——派工——維修—完工檢測(cè)——車容整理——結(jié)算——交車——電話回訪二、流程說明維修車輛進(jìn)入維修站，由服務(wù)顧問接待并傾聽、檢查客戶維修原因，出具派工單。車輛進(jìn)入維修車間后，由車間主任安排專業(yè)維修工進(jìn)行故障維修排除，例如：車輛需要整形烤漆，由噴漆工進(jìn)行專業(yè)清洗打泥子修補(bǔ)，二至三遍泥子干后，由噴漆工將車輛開到封閉環(huán)保型烤漆房，進(jìn)行反復(fù)幾次的漆化，完成后將室溫調(diào)節(jié)至適當(dāng)溫度，直至修復(fù)漆面干透，然后將車輛開出烤漆房，進(jìn)入客戶待檢區(qū)。整個(gè)操作工藝流程環(huán)保節(jié)能無污染，并嚴(yán)格按照國(guó)家環(huán)保規(guī)定要求執(zhí)行車輛維修保養(yǎng)。將換掉的廢舊機(jī)油倒入專用的封閉式鐵桶中，廢舊濾芯也裝入專用桶中，事后由環(huán)保專業(yè)人員進(jìn)行集中清理。整個(gè)過程做到油煙零污染，完畢后進(jìn)入客戶待檢區(qū)，維修人員進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格簽發(fā)出廠合格證明，用戶結(jié)算后發(fā)放出門證，車輛維修完畢離廠。第三節(jié)主要設(shè)備選型1、選型原則⑴根據(jù)產(chǎn)品生產(chǎn)工藝要求及工藝參數(shù)計(jì)算確定工藝設(shè)備的規(guī)格及數(shù)量。⑵在滿足工藝生產(chǎn)的前提下，優(yōu)先選用先進(jìn)、高效性能的設(shè)備。2、設(shè)備選擇分析生產(chǎn)設(shè)備選用國(guó)內(nèi)設(shè)備，并使裝備水平在滿足生產(chǎn)要求的前提下達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。3、主要生產(chǎn)設(shè)備選型本項(xiàng)目主要生產(chǎn)設(shè)備見下表名稱數(shù)量名稱數(shù)量電腦檢測(cè)儀1四柱舉升機(jī)1舉升機(jī)10尾氣抽排器1大梁矯正儀1整形機(jī)1四輪定位儀1拋光機(jī)1免拆清洗儀1發(fā)動(dòng)機(jī)分析儀1輪胎動(dòng)平衡儀1第四節(jié)土建工程一、建構(gòu)筑物該項(xiàng)目總用地12000㎡，總建筑面積7000㎡。二、結(jié)構(gòu)1、設(shè)計(jì)依據(jù)及設(shè)計(jì)要求=1\*GB3①自然條件：基本風(fēng)壓：0.4KN/m2；基本雪壓：0.4KN/m2；凍土深度：0.5m。=2\*GB3②本工程抗震設(shè)防烈度為7度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.15g。=3\*GB3③樓面和屋面設(shè)計(jì)均布活荷載標(biāo)準(zhǔn)值辦公、公用功能用房：2.0KN/m2；樓梯、衛(wèi)生間：2.5KN/m2；屋面：0.5KN/m2。=4\*GB3④主要結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》、《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》、《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》、《砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》=5\*GB3⑤砌體建設(shè)中優(yōu)先使用目前國(guó)家推廣使用的墻體填充材料，杜絕粘土紅磚的使用。=6\*GB3⑥基礎(chǔ)所有墻基礎(chǔ)均采用鋼筋混凝土基礎(chǔ)，混凝土采用C30；柱子采用獨(dú)立基礎(chǔ)，混凝土采用C30；所有基礎(chǔ)墊層均采用C10混凝土。=7\*GB3⑦其它按規(guī)范的規(guī)定應(yīng)在樓體中，設(shè)伸縮縫、防震縫和沉降縫。鋼筋選用：Ⅰ級(jí)鋼；Ⅱ級(jí)鋼；冷拔帶肋筋。所有墻基在-0.06米處做一道水泥防水防潮砂漿層，厚20mm。三、廠區(qū)豎向廠區(qū)道路均按照道路坡度根據(jù)地下排水管網(wǎng)的埋深及坡降，并考慮到地面雨水的排放，設(shè)為0.1%-0.3%。廠房室內(nèi)地坪與廠區(qū)道路中心點(diǎn)的高差以0.20m為準(zhǔn)，局部根據(jù)道路放坡稍微調(diào)整。進(jìn)車間坡道的坡度設(shè)置以不影響汽車、叉車及平板車的正常運(yùn)輸為準(zhǔn)則，坡度為2%-4%不等。第五節(jié)總圖布置及公用配套工程一、總圖布置1、概況該項(xiàng)目位于位于敦化經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)工業(yè)園區(qū)。該區(qū)域配套基礎(chǔ)設(shè)施齊全，地勢(shì)平坦，交通便捷，通訊暢通，適宜項(xiàng)目的建設(shè)。2、規(guī)劃原則①應(yīng)符合全廠總體規(guī)劃的原則，并符合城市規(guī)劃要求。②滿足生產(chǎn)工藝和企業(yè)管理要求，工藝流程順暢，各生產(chǎn)環(huán)節(jié)銜接良好。③通道寬度及建筑物間距滿足交通運(yùn)輸，管線布置，以及防火，安全防護(hù)和衛(wèi)生等規(guī)范要求。④平面布局緊湊，合理利用場(chǎng)地，以節(jié)約用地，并預(yù)留發(fā)展用地。⑤公用工程各類管線布置合理，管線短捷，順直，以節(jié)約能源。⑥執(zhí)行綠化，環(huán)保等有關(guān)規(guī)定，美化、綠化廠區(qū)減少污染，盡量增加綠化面積，改善勞動(dòng)條件。3、總平面布置遵循緊湊布局、節(jié)約用地的原則，根據(jù)建設(shè)單位發(fā)展需要對(duì)工程的整體要求，在滿足生產(chǎn)工藝和結(jié)合公用設(shè)施的前提下進(jìn)行廠區(qū)總平面布置。在廠區(qū)北側(cè)設(shè)有一個(gè)主要出入口，以方便物資和人員進(jìn)出。該項(xiàng)目新建生產(chǎn)車間位于廠區(qū)中部。詳見附圖：總平面布置圖4、綠化尊重自然、強(qiáng)化景觀設(shè)計(jì)是本次綠化規(guī)劃的主導(dǎo)思想，整個(gè)廠區(qū)的綠化規(guī)劃強(qiáng)調(diào)自然與人工的和諧統(tǒng)一。廠區(qū)綠化采用集中與分散相結(jié)合，草、灌、喬的相結(jié)合的方式，通過道路的帶狀綠化的輻射，將各個(gè)功能分區(qū)的綠地連通，形成點(diǎn)、線、面的綠化體系，以達(dá)到美化廠區(qū)環(huán)境的目標(biāo)。廠區(qū)中綠化設(shè)計(jì)不營(yíng)造過多的人工景觀，只以大面積草皮配合普通灌木及縱橫規(guī)則的樹木來襯托景觀。充分考慮人與綠化景觀的融合，以多樣、變化的四季花卉、灌木和觀賞樹木組成人性的綠化景觀，并設(shè)置活潑的建筑小品，使工作人員能充分的感受綠色，享受自然。5、道路布置⑴設(shè)計(jì)原則廠區(qū)道路布置原則應(yīng)滿足企業(yè)運(yùn)輸、消防、管線布置、綠化等方面要求，滿足交通便捷通暢的要求。⑵布置形式和寬度該項(xiàng)目道路采用城市型道路斷面形式，水泥混凝土剛性路面主干道為16米。廠房靠近圍墻一側(cè)，按消防設(shè)計(jì)規(guī)范留有足夠?qū)挼南劳ǖ馈?、運(yùn)輸 項(xiàng)目所需外購、外協(xié)件由供應(yīng)單位送至廠內(nèi)，廠區(qū)內(nèi)運(yùn)輸由電瓶車、叉車等運(yùn)輸。生產(chǎn)車間內(nèi)由電動(dòng)葫蘆、起重機(jī)等運(yùn)輸。二、公用配套工程(一)供水工程1、水源2、用水量估算30L/人，人員按70人計(jì)，則日生活用水量為2.1；汽車清洗用水按15水考慮3、供水方案廠區(qū)消防管網(wǎng)和生產(chǎn)生活用水管網(wǎng)為同一管網(wǎng)，室外消防栓采用地上式消防栓，其距離不大于120米，保護(hù)半徑150米。廠區(qū)內(nèi)用水管道均采用鍍鋅鋼管。（二）排水工程該項(xiàng)目廠區(qū)排水系統(tǒng)采用雨污分流制，分設(shè)生活污水、雨水排水管網(wǎng)。1、生活污水。該項(xiàng)目生產(chǎn)過程中無廢水排放，汽車沖洗車廢水和其它生活用水直接排入污水管網(wǎng)，其中糞便污水經(jīng)化糞池處理后外排。2、雨水雨水和道路沖刷用水采用地面自然漫流方式，排入雨水管網(wǎng)，就近排入城市雨水管網(wǎng)。（三）供電工程1、用電負(fù)荷等級(jí)該項(xiàng)目主要設(shè)備中斷供電不會(huì)造成較大的經(jīng)濟(jì)損失，根據(jù)電氣負(fù)荷等級(jí)劃分規(guī)范要求，用電負(fù)荷等級(jí)均為三級(jí)。2、電源自市政10KV供電線路引線至廠內(nèi)變電站，該項(xiàng)目用電有廠內(nèi)變電站供給，電壓降至0.4KV后引至各車間為生產(chǎn)、生活電源。3、供電方案廠內(nèi)已建變配電室1座，根據(jù)《工業(yè)與民用建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》和生產(chǎn)工藝設(shè)備，該項(xiàng)目需增加部分變配電設(shè)備，可滿足項(xiàng)目生產(chǎn)和生活用電需要。廠區(qū)內(nèi)其他建筑供電進(jìn)行布置。4、負(fù)荷計(jì)算采用需要系數(shù)法對(duì)本項(xiàng)目用電負(fù)荷進(jìn)行計(jì)算，計(jì)需要系數(shù)為0.70，擬在0.4KV低壓側(cè)裝設(shè)靜電電容器自動(dòng)補(bǔ)償設(shè)備，補(bǔ)償后全廠功率因數(shù)為0.95，本項(xiàng)目全年耗電量為5萬KWH。5、設(shè)備選型該項(xiàng)目在廠區(qū)內(nèi)設(shè)變配電站，裝設(shè)1臺(tái)315KVA的變壓器。電氣主接線采用單母線式，10KV側(cè)采用分段單母線。廠區(qū)內(nèi)其他建筑供電根據(jù)《工業(yè)與民用建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》進(jìn)行布置。變壓器選用S9系列節(jié)能變壓器，高壓開關(guān)柜選用JYN2手車式開關(guān)柜，每個(gè)高壓柜上均配有微機(jī)型繼電保護(hù)裝置，低壓開關(guān)柜采用GGD固定式開關(guān)柜，變壓器與低壓柜的聯(lián)接采用封閉式母線槽。無功功率補(bǔ)償靜電電容器選用PGJ2型。(四)防雷與接地1、防直擊雷在各工程屋頂設(shè)避雷帶作接閃器，利用柱子內(nèi)主筋引下線，利用樁和底板作接地板，組成一防直擊雷系統(tǒng)。2、接地采用聯(lián)合接地方式，接地電阻不大于1歐姆。規(guī)劃低壓配電系統(tǒng)采用TT系統(tǒng)，照明動(dòng)力線路均設(shè)置專用PE線。(五)采暖與通風(fēng)1、采暖根據(jù)《采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)規(guī)范》，該廠區(qū)屬于采暖地區(qū)，項(xiàng)目采用集中供暖。熱源由換熱站供給，自就近的供熱管到引入廠2、通風(fēng)設(shè)計(jì)在維修過程中有廢氣、粉塵產(chǎn)生，依據(jù)現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)定，在有廢氣、粉塵產(chǎn)生的工位安裝通風(fēng)除塵設(shè)備，滿足生產(chǎn)工藝要求和勞動(dòng)環(huán)境要求。（六）通訊（七）倉儲(chǔ)物流1、概況隨著社會(huì)分工越來越細(xì)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，因此合理的倉儲(chǔ)物流對(duì)于降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率，增強(qiáng)企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力非常重要。2、設(shè)計(jì)原則充分利用廠區(qū)的外部銜接條件，合理布置工廠的倉儲(chǔ)，科學(xué)組織物流路線，使運(yùn)輸連續(xù)便捷，為生產(chǎn)創(chuàng)造連續(xù)便捷的運(yùn)輸條件。物流線路最短，最少迂回、交叉原則；物料盡量單元化，方便運(yùn)輸，減少重復(fù)裝卸次數(shù)的原則；盡量壓縮自己的庫存，以滿足生產(chǎn)的最低需要為原則；盡量利用空間的原則。3、物流方案原材料的廠內(nèi)運(yùn)輸主要依靠叉車和電瓶車解決。第五章環(huán)境保護(hù)第一節(jié)設(shè)計(jì)依據(jù)及原則一、設(shè)計(jì)依據(jù)1、《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》2、《中華人民共和國(guó)水污染防治法》3、《固體廢物污染環(huán)境防治法》4、《環(huán)境噪聲污染防治法》5、《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》6、《大氣污染物治理排放標(biāo)準(zhǔn)》7、《工業(yè)企業(yè)噪聲標(biāo)準(zhǔn)》二、設(shè)計(jì)原則積極采用先進(jìn)而成熟的工藝，最大限度利用資源，盡可能將三廢消除在工藝內(nèi)部，加強(qiáng)污染物治理措施，確保排放物符合國(guó)家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)。在項(xiàng)目實(shí)施中必須做到“三同時(shí)”，必須嚴(yán)格遵守國(guó)家關(guān)于基本建設(shè)項(xiàng)目有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法令、法規(guī)。“三廢”排放必須達(dá)到國(guó)家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)。該項(xiàng)目生產(chǎn)過程基本上是清潔生產(chǎn)，對(duì)廢氣、廢水等均有較好的控制方案。第二節(jié)施工期環(huán)境影響及治理措施一、施工期污染源⑴施工期噪聲污染源施工期的噪聲主要來源于包括施工現(xiàn)場(chǎng)的各類機(jī)械設(shè)備和物料運(yùn)輸?shù)慕煌ㄔ肼?。施工?chǎng)地噪聲主要是施工機(jī)械設(shè)備噪聲，物料裝卸碰撞噪聲及施工人員的活動(dòng)噪聲，各施工階段的主要噪聲源及其聲級(jí)見表。聲級(jí)最大的是電鉆，可達(dá)115dB(A)。物料運(yùn)輸?shù)慕煌ㄔ肼曋饕歉魇┕るA段物料運(yùn)輸車輛引起的噪聲，各階段的車輛類型及聲級(jí)見表。各施工階段主要噪聲源狀況施工階段聲源聲級(jí)施工階段聲源聲級(jí)土石方階段挖土機(jī)78-96裝修、安裝階段電鉆100-115沖擊機(jī)95電錘100-105空壓機(jī)75-85手工鉆100-105打樁機(jī)95-105無齒鋸105底板與結(jié)構(gòu)階段混凝土輸送泵90-100多功能木工刨90-100振搗器100-105混凝土攪拌機(jī)100-110電據(jù)100-110多角磨光機(jī)100-115電焊機(jī)90-95交通運(yùn)輸車輛聲級(jí)施工階段運(yùn)輸內(nèi)容車輛類型聲級(jí)/dB(A)土方階段底板與結(jié)構(gòu)階段裝修階段土方外運(yùn)鋼筋、商品混凝土大型載重機(jī)混凝土罐車、載重車輕型載重卡車9080-8575⑵施工期揚(yáng)塵施工期揚(yáng)塵主要來自土方的挖掘揚(yáng)塵及現(xiàn)場(chǎng)堆放揚(yáng)塵；建筑材料（白灰、水泥、沙子、石子、磚等）的現(xiàn)場(chǎng)搬運(yùn)及堆放揚(yáng)塵；施工垃圾的清理及堆放揚(yáng)塵；人來車往造成的現(xiàn)場(chǎng)道路揚(yáng)塵。⑶施工期廢水污染源施工期產(chǎn)生的廢水包括施工人員的生活污水和施工本身產(chǎn)生的廢水，施工廢水主要包括土方階段降水井的排水，結(jié)構(gòu)階段混凝土養(yǎng)護(hù)排水，以及各種車輛沖洗水。⑷施工期固體廢棄物施工期固體廢棄物主要為施工人員的生活垃圾、施工渣土及損壞或廢棄的各種建筑裝修材料。二、施工期環(huán)境影響分析⑴施工噪聲影響根據(jù)噪聲污染源分析可知，由于施工場(chǎng)地的噪聲源主要為各類高噪聲的施工機(jī)械，這些機(jī)械的單體聲級(jí)一般均在80dB以上，且各施工階段均有大量設(shè)備交互作業(yè)，這些設(shè)備在場(chǎng)地內(nèi)的位置，同時(shí)使用率有較大變化，因此很難計(jì)算其確切的施工場(chǎng)界噪聲，根據(jù)該工廠施工量，按經(jīng)驗(yàn)計(jì)算階段其各施工階段的晝夜聲級(jí)見表。各施工階段晝、夜聲級(jí)估算值單位：dB（A）施工階段晝間場(chǎng)界噪聲標(biāo)準(zhǔn)值夜間場(chǎng)界噪聲標(biāo)準(zhǔn)值土方階段75-857575-8555結(jié)構(gòu)階段70-857065-8055裝修階段80-9585禁止施工55⑵施工揚(yáng)塵的影響由于土石方過程破壞了地表結(jié)構(gòu)，會(huì)造成地面揚(yáng)塵污染環(huán)境，其揚(yáng)塵量的大小與諸多因素有關(guān)，是一個(gè)復(fù)雜、較難定量的問題。通過對(duì)施工期環(huán)境影響的分析，施工期主要污染為噪聲與揚(yáng)塵，為減少其環(huán)境污染，應(yīng)做到：①現(xiàn)場(chǎng)施工中，建筑材料的堆放及混凝土拌和應(yīng)定點(diǎn)、定位，并采取防塵措施，設(shè)置擋風(fēng)板。施工期間盡量選用煙氣量較少的內(nèi)燃機(jī)械和車輛，減少尾氣污染，施工道路經(jīng)常保持清潔，濕潤(rùn)，以減少汽車輪胎與路面接觸而引起的揚(yáng)塵污染，同時(shí)車輛應(yīng)限速行駛；混凝土攪拌等高噪聲作業(yè)及施工車的進(jìn)出口，盡可能遠(yuǎn)離居民住宅，施工車場(chǎng)地盡量平整，減少顛簸聲，以減少施工噪聲對(duì)居民生活的影響；②施工中做到無高噪聲及爆炸聲，吊裝設(shè)備噪聲滿足環(huán)保要求；③施工中不產(chǎn)生超標(biāo)準(zhǔn)的空氣污染，環(huán)保措施與工程進(jìn)度做到“三同時(shí)”，環(huán)境治理設(shè)施應(yīng)與項(xiàng)目的主題工程同時(shí)設(shè)計(jì)，同時(shí)施工，同時(shí)交付使用；④建筑垃圾及時(shí)清理，文明施工；地塊周圍樹立高于3米的簡(jiǎn)易屏障，或在使用機(jī)械設(shè)備旁樹立屏障，減少施工機(jī)械的噪音。第三節(jié)運(yùn)營(yíng)期環(huán)境影響及治理措施該項(xiàng)目屬商業(yè)服務(wù)業(yè)項(xiàng)目，主要污染物為廢氣、廢水、廢固。一、廢氣該項(xiàng)目廢氣主要是車輛排放的尾氣，在汽車維修車間設(shè)排風(fēng)機(jī)。二、廢水項(xiàng)目主要廢水是職工洗滌污水和車間沖洗廢水，廢水經(jīng)收集后排入市政污水管網(wǎng)，匯入市污水處理廠統(tǒng)一處理達(dá)標(biāo)后排放。三、廢固項(xiàng)目廢固主要是汽車修理過程中產(chǎn)生的廢舊零部件，設(shè)專門的儲(chǔ)存?zhèn)}庫，收集后統(tǒng)一處理。綜上所述，該項(xiàng)目不排放對(duì)環(huán)境有害的污染物質(zhì)，工廠無特殊聲源，公司將在廠區(qū)種植適宜的花木花草等，美化、綠化廠區(qū)環(huán)境。第四節(jié)結(jié)論綜上所述，通過以上環(huán)保措施，保證污染物達(dá)標(biāo)排放，項(xiàng)目產(chǎn)生的“三廢”不會(huì)對(duì)周圍環(huán)境造成較大的影響，環(huán)保措施是可行的。

第六章節(jié)能第一節(jié)編制原則及依據(jù)一、編制原則加強(qiáng)能耗管理，采取技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)合理的措施，減少從能源生產(chǎn)到消費(fèi)各個(gè)環(huán)節(jié)中的損失和浪費(fèi)，更加有效、合理的利用能源。二、編制依據(jù)1、《中華人民共和國(guó)節(jié)約能源法》1998.1.12、《湖北省節(jié)約能源條例》1997.6.63、《湖北省資源綜合利用條例》2001.6.14、中華人民共和國(guó)國(guó)家計(jì)劃發(fā)展委員會(huì)、國(guó)務(wù)院經(jīng)濟(jì)貿(mào)易辦公室、建設(shè)部計(jì)交能[1997]2542號(hào)《關(guān)于固定資產(chǎn)投資工程項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告“節(jié)能篇（章）”編制及評(píng)估的規(guī)定》第二節(jié)能耗分析該項(xiàng)目在生產(chǎn)過程中消耗的能源主要是生產(chǎn)和照明用電、采暖用蒸汽、生活及生產(chǎn)過程用水等。能耗指標(biāo)表序號(hào)項(xiàng)目實(shí)際消耗折標(biāo)系數(shù)折標(biāo)準(zhǔn)煤量t單位數(shù)量1電Kwh/a2000000.122924.582水T/a72000.25711.8513蒸汽T/a252088.6223.272合計(jì)249.703該項(xiàng)目綜合能耗249.703噸標(biāo)準(zhǔn)煤。第三節(jié)節(jié)能措施一、節(jié)能措施該項(xiàng)目設(shè)計(jì)過程中，為了盡可能的節(jié)約能源，采取了合理的節(jié)能措施，具體如下：1、在工藝上，合理調(diào)整工藝路線，使得物流通暢、運(yùn)輸便捷，降低能源消耗，以達(dá)到節(jié)能目的；2、在滿足生產(chǎn)的情況下，維修設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備、檢測(cè)控制設(shè)備儀表等本著高效、先進(jìn)和適用的原則，采用國(guó)家推薦的節(jié)能型產(chǎn)品，杜絕高能耗產(chǎn)品；3、變配電設(shè)備要選用節(jié)能型電器，選擇合理的補(bǔ)償和最優(yōu)供電方案，力求降低電能損耗；4、在平面布置上，動(dòng)力設(shè)備要盡量靠近負(fù)荷中心，以降低能耗，節(jié)約能源；5、總圖布置上力求緊湊，倉庫靠近道路，按物料流向布置，縮短成品的輸送距離，盡量避免成品的二次倒運(yùn)；6、建筑節(jié)能技術(shù)該工程維護(hù)結(jié)構(gòu)的保溫材料選擇和構(gòu)造方案如下：屋面：選用150mm厚水泥聚苯保溫板做保溫層，材料密度280-300kg/m3.屋面?zhèn)鳠嵯禂?shù)=0.60W/(m2.k)外墻：普通內(nèi)墻抹灰，240厚粉煤灰燒結(jié)磚，外貼40厚聚苯板，外飾面系統(tǒng)涂層，外墻傳熱為k=0.77W/(m2.k)門窗：選用產(chǎn)品要求其抗風(fēng)性能屬標(biāo)準(zhǔn)GB7106第2級(jí)，空氣滲透性能屬標(biāo)準(zhǔn)GB7108第3級(jí)，雨水滲透性能屬標(biāo)準(zhǔn)GB7108第4級(jí)，外墻窗均為塑鋼雙玻，其傳熱系數(shù)為k=2.56W/(m2.k),采用保溫分戶門，其傳熱系數(shù)為k=1.70W/(m2.k)樓梯間：普通內(nèi)墻抹灰，240厚粉煤灰燒結(jié)磚，靠樓梯間一側(cè)加抹20厚保溫砂漿，其傳熱系數(shù)為k=1.67W/(m2.k)7、管理部門要加強(qiáng)能源管理工作，對(duì)使用水、電、氣等能源的部門，完善檢測(cè)計(jì)量裝置，嚴(yán)格考核和監(jiān)督制度，努力降低能源消耗；8、充分利用社會(huì)集中供能，盡量減少自產(chǎn)能源的種類和數(shù)量，盡可能做到能源綜合利用，并根據(jù)國(guó)家節(jié)能技術(shù)政策，在設(shè)計(jì)中積極貫徹科學(xué)、合理的專業(yè)化生產(chǎn)。二、節(jié)水措施項(xiàng)目用水主要是生活用水和綠化用水。為控制用水，達(dá)到節(jié)約用水的目的，擬采取以下措施：1、大力推廣使用節(jié)水型器具，不斷提高用水效益。不使用耗水9升和9升以上的座便器。2、采用瓷芯水閥和鋁塑復(fù)合管材。3、控制綠化用水。根據(jù)土壤墑情合理確定用水量，澆水時(shí)間不宜選擇在中午等溫度較高時(shí)間進(jìn)行，避免水份較快蒸發(fā)。第四節(jié)結(jié)論綜上所述，由于在工程設(shè)計(jì)中合理采用了先進(jìn)可靠的技術(shù)、設(shè)備采用國(guó)家推行的節(jié)能設(shè)備等措施，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，全方位地貫徹了節(jié)能、節(jié)水的思想，使產(chǎn)品的單位能耗達(dá)到相當(dāng)先進(jìn)的水平，符合國(guó)家的最新產(chǎn)業(yè)政策，因此本工程在節(jié)能方面是可行的。第七章職業(yè)安全衛(wèi)生與消防第一節(jié)職業(yè)安全衛(wèi)生一、編制依據(jù)⑴勞動(dòng)部勞字[1998]48號(hào)文《關(guān)于生產(chǎn)性建設(shè)工程項(xiàng)目職業(yè)安全衛(wèi)生監(jiān)察的暫行規(guī)定》⑵《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》⑶《工業(yè)企業(yè)噪音衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》⑷《工業(yè)安全衛(wèi)生規(guī)程》⑸《化工企業(yè)安全衛(wèi)生設(shè)計(jì)規(guī)定》二、設(shè)計(jì)原則認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)勞動(dòng)安全，勞動(dòng)衛(wèi)生方面的政策法規(guī)，切實(shí)做到勞動(dòng)安全與衛(wèi)生工程與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)的“三同時(shí)”制度，對(duì)影響職工安全衛(wèi)生的有害因素，采取綜合措施，改善工人工作的勞動(dòng)衛(wèi)生條件，做到有針對(duì)性、經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性，保證工廠的安全生產(chǎn)和職工的身心健康，并達(dá)到國(guó)家或地方規(guī)定的勞動(dòng)衛(wèi)生安全標(biāo)準(zhǔn)。三、職業(yè)安全⑴總圖布置總圖布置應(yīng)使工藝流程合理，運(yùn)輸路線短，功能區(qū)明確，最大限度地保證職工人身安全。⑵交通運(yùn)輸為確保運(yùn)輸安全，廠區(qū)道路網(wǎng)按二級(jí)設(shè)置，主干道與次干道路面寬度符合交通安全的規(guī)定。道路充分考慮物流、人流分開，并設(shè)有必要的安全標(biāo)志。⑶建筑安全各建筑物之間的安全距離均滿足規(guī)范要求，做好自然采光與自然通風(fēng)設(shè)計(jì)，對(duì)于西曬嚴(yán)重的建筑物采取必要的遮陽措施，廠址所在地區(qū)地震基本烈度為七度，廠內(nèi)建、構(gòu)筑物均按七度設(shè)防。⑷防機(jī)械及運(yùn)輸傷害設(shè)備的選用符合《生產(chǎn)設(shè)備安全衛(wèi)生設(shè)計(jì)總則》及其它有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。選用的設(shè)備均需帶有安全防護(hù)和限位裝置。設(shè)備的布置、安裝充分考慮了間距、操作位置、物料運(yùn)輸?shù)劝踩蛩?。⑸電氣安全所有間構(gòu)筑物均符合防火、防毒、防雷擊等安全措施；高低壓電器設(shè)備及外露金屬設(shè)施均設(shè)有接地保護(hù)；高低壓電器設(shè)備在正常條件下的帶電部分，絕緣的金屬外露部分及安裝的金屬支架均應(yīng)進(jìn)行保護(hù)接地。車間內(nèi)移動(dòng)的用電設(shè)備和生活間的插座采用TN-C-S制，危險(xiǎn)及潮濕場(chǎng)所的電氣線路設(shè)置漏電保護(hù)開關(guān)。⑹噪聲控制。⑺防暑降溫與防寒采暖在人員固定或密集的作業(yè)點(diǎn)，采用崗位送風(fēng)方式或在立柱上設(shè)壁式風(fēng)扇進(jìn)行空氣調(diào)節(jié)，以改善勞動(dòng)條件。廠內(nèi)設(shè)置集中采暖，以保證生產(chǎn)、生活的需要。⑻規(guī)章制度。四、職業(yè)衛(wèi)生⑴認(rèn)真貫徹執(zhí)行有關(guān)衛(wèi)生法規(guī)及有關(guān)規(guī)章制度，建立衛(wèi)生監(jiān)督體系，嚴(yán)格衛(wèi)生管理，經(jīng)常組織培訓(xùn)生產(chǎn)操作人員，強(qiáng)化衛(wèi)生意識(shí)。⑵制定標(biāo)準(zhǔn)的職業(yè)衛(wèi)生操作規(guī)范，要求生產(chǎn)操作人員認(rèn)真遵守，嚴(yán)禁違規(guī)操作。⑶生產(chǎn)操作人員必須定期進(jìn)行健康檢查，新參加工作和臨時(shí)參加工作的操作人員必須進(jìn)行健康檢查，取得健康證后方可上崗，保證上崗人員的身體健康。⑷。⑸定時(shí)對(duì)生產(chǎn)工器具、生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行清洗、消毒；定期檢修設(shè)備，防止污染，影響工作人員身體健康。⑹經(jīng)常清掃衛(wèi)生，不準(zhǔn)堆放雜物，減少活媒介(鼠、昆蟲)藏匿孽生，車間窗戶均設(shè)置紗窗，門設(shè)置空氣幕，以防小動(dòng)物。車間內(nèi)不準(zhǔn)堆放與生產(chǎn)無關(guān)的物品。第二節(jié)消防一、依據(jù)和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范⑴《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》⑵《建筑滅火器配置系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》⑶《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》⑷《二氧化碳滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》二、消防設(shè)計(jì)原則設(shè)計(jì)中貫徹“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的方針，從平面布置、道路、建筑結(jié)構(gòu)、電氣、消防給水、消防器材的配備、監(jiān)測(cè)管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置等多方面入手，做到消防設(shè)施與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)建設(shè)、同時(shí)投運(yùn)，為項(xiàng)目建成后的經(jīng)營(yíng)管理設(shè)置過硬的消防環(huán)境。三、消防措施該項(xiàng)目建構(gòu)筑物均采用耐火和不易燃燒的材料及設(shè)備，最大限度的降低火災(zāi)隱患。并根據(jù)該項(xiàng)目具體情況，依據(jù)消防設(shè)計(jì)規(guī)范配備合理的消防設(shè)備，設(shè)置完備的火災(zāi)自動(dòng)監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)，以確?；鹎榘l(fā)生時(shí)能及時(shí)滅火，確保人員生命安全，盡量降低損失。在廠區(qū)總圖設(shè)計(jì)中設(shè)有防火通道。車間周圍設(shè)環(huán)形通道，建筑物按防火間距的要求設(shè)計(jì)，并設(shè)有安全出口。四、消防用水量該項(xiàng)目根據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》，室外消火栓用水量為25L／S，室內(nèi)消火栓用水量為15L／S?；馂?zāi)延續(xù)時(shí)間：室內(nèi)外消火栓用水為2h。五、室外消防給水系統(tǒng)室外給水管網(wǎng)為消防、生活合一制，在室外給水環(huán)網(wǎng)上設(shè)置DNl00室外地上式消火栓。室外消防用水由室外消火栓供給，消火栓的最大間距不大于120米，保護(hù)半徑150米。室外消防為低壓制，著火時(shí)由消防車從室外消火栓抽水進(jìn)行撲救。六、其它在建筑物內(nèi)按《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》配置一定數(shù)量的磷酸銨鹽干粉滅火器。第八章項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃與工程管理第一節(jié)實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃該項(xiàng)目的建設(shè)期計(jì)劃為1年，自該項(xiàng)目報(bào)告批復(fù)后立即著手施工前的準(zhǔn)備工作。設(shè)計(jì)單位立即組織施工圖設(shè)計(jì)，通過招標(biāo)，選定施工隊(duì)伍和材料供應(yīng)廠家，在工程監(jiān)理公司的監(jiān)理下，保證工程進(jìn)度，力求高速、優(yōu)質(zhì)地完成該項(xiàng)目的建設(shè)。項(xiàng)目計(jì)劃于2012年2月開工建設(shè)，建設(shè)期1年，期間完成項(xiàng)目的土建、設(shè)備安裝調(diào)試及室內(nèi)裝修等項(xiàng)工程，預(yù)計(jì)2013年1月工程全部竣工，詳見實(shí)施進(jìn)度表。項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃表時(shí)間項(xiàng)目名稱2012.2——2013.1項(xiàng)目立項(xiàng)施工準(zhǔn)備施工圖設(shè)計(jì)工程施工設(shè)備安裝調(diào)試竣工驗(yàn)收第二節(jié)工程管理根據(jù)《中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法》、《吉林省<中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法>實(shí)施辦法》、《吉林省基本建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)工作的暫行規(guī)定》和國(guó)家有關(guān)項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃實(shí)施意見等規(guī)定，要加強(qiáng)項(xiàng)目建設(shè)的管理。1、項(xiàng)目法人制和責(zé)任追究制，由項(xiàng)目法人代表人對(duì)建設(shè)的全過程和工程質(zhì)量負(fù)總責(zé)。2、實(shí)行項(xiàng)目招投標(biāo)制，對(duì)建設(shè)項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)和施工實(shí)行公開招標(biāo)。3、。4、實(shí)行工程監(jiān)理和竣工驗(yàn)收制，確保工程質(zhì)量、防止資源浪費(fèi)，切實(shí)杜絕“胡子”工程和“豆腐渣”工程。5、實(shí)行工程項(xiàng)目開工、竣工審計(jì)制，工程竣工決算應(yīng)經(jīng)項(xiàng)目單位內(nèi)部審核后，委托有相應(yīng)資質(zhì)的審計(jì)機(jī)構(gòu)復(fù)審。6、實(shí)行項(xiàng)目投資包干制，按批準(zhǔn)的預(yù)算投資額包干使用，規(guī)劃設(shè)計(jì)的建設(shè)內(nèi)容與各項(xiàng)投資必須到位，建設(shè)任務(wù)必須如期保質(zhì)保量完成，超支部分及時(shí)解決。7、實(shí)行工程竣工驗(yàn)收備案制度。工程竣工后建設(shè)單位必須及時(shí)組織工程勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等單位進(jìn)行竣工驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，按規(guī)定報(bào)有關(guān)部門備案。未辦理竣工驗(yàn)收的工程，不準(zhǔn)交付使用。第三節(jié)項(xiàng)目招標(biāo)方案根據(jù)《中華人民共和國(guó)招標(biāo)法》和國(guó)家發(fā)展計(jì)劃委員會(huì)第9號(hào)令《建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告增加招標(biāo)內(nèi)容以及核準(zhǔn)招標(biāo)事項(xiàng)暫行規(guī)定》的要求，確保該項(xiàng)目建設(shè)的質(zhì)量，縮短工期，節(jié)省投資，防范和化解工程建設(shè)中的違規(guī)、違法行為，保護(hù)國(guó)家利益，該項(xiàng)目的各主要實(shí)施環(huán)節(jié)應(yīng)通過招標(biāo)方式進(jìn)行。結(jié)合本工程具體內(nèi)容，對(duì)招標(biāo)工作的初步計(jì)劃安排如下：1、招標(biāo)投標(biāo)依據(jù)1）1999年8月30日第九屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第十一次會(huì)議通過的《中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法》；2）1999年3月15日第九屆全國(guó)人民代表大會(huì)第二次會(huì)議通過的《中華人民共和國(guó)合同法》；3）1997年第八屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第二十八次會(huì)議通過《中華人民共和國(guó)建筑法》；4）建設(shè)部《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)工程招標(biāo)投標(biāo)管理的規(guī)定》，1998年；5）建設(shè)部《工程建設(shè)施工招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》，1992年；6）建設(shè)部《建設(shè)工程施工招標(biāo)工程標(biāo)底》，1998年；7）建設(shè)部《工程建設(shè)施工招標(biāo)文件范本》，1996年；2、招投標(biāo)內(nèi)容該工程實(shí)施各個(gè)階段的招標(biāo)內(nèi)容，包括以下方面：工程監(jiān)理招標(biāo)；土建施工招標(biāo)；設(shè)備招標(biāo)；安裝工程招標(biāo)。3、招標(biāo)組織形式招標(biāo)的組織形式有自行招標(biāo)和委托招標(biāo)兩種形式。具備編制相應(yīng)招標(biāo)文件和標(biāo)底，組織開標(biāo)、評(píng)標(biāo)的能力的業(yè)主可以自行招標(biāo)；凡不具備條件的業(yè)主應(yīng)當(dāng)委托具有相應(yīng)資質(zhì)證書的建設(shè)工程招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)代理招標(biāo)。在工程項(xiàng)目各個(gè)招標(biāo)階段，建設(shè)單位應(yīng)組織專門機(jī)構(gòu)(招標(biāo)人)，整體把握，依法辦事，嚴(yán)格控制和調(diào)整招標(biāo)工作，從而保證招標(biāo)工作的公平、公正、公開、透明和有序的原則下進(jìn)行，必要時(shí)，可委托專業(yè)招標(biāo)機(jī)構(gòu)進(jìn)行具體操作。在資格預(yù)審階段，由專門機(jī)構(gòu)組建“資格預(yù)審評(píng)審委員會(huì)”進(jìn)行資格預(yù)審工作。參加人員：應(yīng)具有執(zhí)法監(jiān)督部門的專業(yè)技術(shù)人員，經(jīng)濟(jì)專家，評(píng)審委員會(huì)委員不少于5人。在評(píng)標(biāo)階段，由專門機(jī)構(gòu)組織“評(píng)標(biāo)委員會(huì)”負(fù)責(zé)評(píng)標(biāo)，評(píng)標(biāo)委員會(huì)由招標(biāo)人代表和有關(guān)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等方面專家組成，成員人數(shù)應(yīng)在5人以上。其中技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等方面專家不得少于成員總數(shù)的2/3。上述專家應(yīng)當(dāng)從事相關(guān)領(lǐng)域工作滿8年并具有高級(jí)職稱或具有同等專業(yè)水平。其中的評(píng)審專家應(yīng)從當(dāng)?shù)貙＜規(guī)欤秒娔X隨機(jī)抽取，不能以任何形式預(yù)先指定。4、招標(biāo)方式招標(biāo)方式可分為公開招標(biāo)、邀請(qǐng)招標(biāo)和議標(biāo)(直接委托)三大類型。本工程招標(biāo)方式采用公開招標(biāo)方式。工程招標(biāo)的基本情況列表如下：項(xiàng)目招標(biāo)范圍招標(biāo)組織形式招標(biāo)方式不采用招標(biāo)形式備注全部招標(biāo)部分招標(biāo)自行招標(biāo)委托招標(biāo)公開招標(biāo)邀請(qǐng)招標(biāo)工程勘察√√√工程設(shè)計(jì)√√√建筑工程√√√安裝工程√√√工程監(jiān)理√√√主要設(shè)備√√√主要材料√√√其他說明第九章組織管理與勞動(dòng)定員一、組織機(jī)構(gòu)該項(xiàng)目實(shí)行董事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負(fù)責(zé)制。按照精簡(jiǎn)機(jī)構(gòu)，提高工作效率的原則，盡量減少管理人員和工作人員。二、工作制度根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)，維修人員實(shí)行三班制運(yùn)轉(zhuǎn)，每班工作8小時(shí)；管理人員一班制，每班工作8小時(shí)。年生產(chǎn)天數(shù)320天。三、勞動(dòng)定員該項(xiàng)目需工作人員70人。其中管理人員10人，銷售人員5人，維修人員45人，其它人員10人。四、人員培訓(xùn)該項(xiàng)目對(duì)維修人員、技術(shù)人員和管理人員進(jìn)行培訓(xùn)，經(jīng)培訓(xùn)后達(dá)到下列要求：1、掌握該產(chǎn)品的技術(shù)條件和要求、正確及時(shí)處理汽車銷售過程中出現(xiàn)的技術(shù)和產(chǎn)品質(zhì)量等問題；2、熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu)、工作原理和技術(shù)性能參數(shù)；3、熟悉產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、檢測(cè)方法和檢測(cè)手段。五、勞動(dòng)力來源該項(xiàng)目建成后，主要管理人員、技術(shù)骨干主要從企業(yè)內(nèi)部調(diào)劑解決，其他工作人員可從勞動(dòng)力市場(chǎng)和應(yīng)往屆畢業(yè)生中招聘、考核解決。所有從業(yè)人員要求實(shí)行先培訓(xùn)后上崗的制度。第十章投資估算與資金籌措第一節(jié)投資估算一、估算范圍本項(xiàng)目的投資估算范圍包括：汽車4S店建設(shè)所需要的土建、設(shè)備、安裝等其他費(fèi)用，包括汽車展廳、維修保養(yǎng)車間、配套用房、維修設(shè)備設(shè)施、道路、綠化及其附屬設(shè)施所需土建工程費(fèi)、設(shè)備購置費(fèi)、安裝工程費(fèi)、工程建設(shè)其他費(fèi)用、預(yù)備費(fèi)及建設(shè)期利息等。二、投資估算依據(jù)1、國(guó)家發(fā)展改革委、建設(shè)部頒布的《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)》(第三版)；2、吉林省建筑工程消耗量定額；3、吉林省安裝工程消耗量定額；4、敦化地區(qū)材料價(jià)格；5、當(dāng)?shù)仡愃乒こ痰脑靸r(jià)；6、現(xiàn)行投資概算的有關(guān)規(guī)定。二、投資估算說明：1、土建工程費(fèi)：依據(jù)吉林省建筑工程消耗量定額，并參照敦化市建筑材料價(jià)格調(diào)整及相關(guān)數(shù)據(jù)資料進(jìn)行調(diào)整。2、設(shè)備購置費(fèi)：主要依據(jù)設(shè)備生產(chǎn)廠商及承辦單位提供的設(shè)備報(bào)價(jià)，參照國(guó)內(nèi)近期市場(chǎng)詢價(jià)。3、安裝工程費(fèi)：根據(jù)企業(yè)實(shí)際情況進(jìn)行測(cè)算。4、建設(shè)單位管理費(fèi)：取工程費(fèi)用的1.5%計(jì)。5、工程監(jiān)理費(fèi)：根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況，暫按工程費(fèi)用的1%計(jì)取。6、建設(shè)用地費(fèi)：項(xiàng)目建設(shè)用地費(fèi)用暫按500萬元考慮計(jì)入。7、工程地質(zhì)勘察費(fèi)、可行性研究費(fèi)、工程設(shè)計(jì)費(fèi)、環(huán)境影響評(píng)價(jià)費(fèi)、安全評(píng)價(jià)費(fèi)根據(jù)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)情況，按市場(chǎng)價(jià)計(jì)取。8、工程保險(xiǎn)費(fèi)：按規(guī)定取建安費(fèi)用的0.3%。9、培訓(xùn)費(fèi)：按職工總?cè)藬?shù)70人，2000元/人·月計(jì)取。10、預(yù)備費(fèi)：基本預(yù)備費(fèi)取工程費(fèi)用和工程建設(shè)其他費(fèi)用之和的5%，本項(xiàng)目不考慮漲價(jià)預(yù)備費(fèi)。11、建設(shè)期利息：根據(jù)項(xiàng)目單位的融資方案，本項(xiàng)目所需資金全部由承辦單位自籌解決，不考慮建設(shè)期利息。三、總投資估算項(xiàng)目預(yù)計(jì)總投資1909萬元，其中建設(shè)投資1424.5萬元，鋪底流動(dòng)資金484.5萬元。1、建設(shè)投資估算項(xiàng)目建設(shè)投資估算1424.5萬元，其中工程費(fèi)用810萬元，工程建設(shè)其他費(fèi)用546.68萬元，預(yù)備費(fèi)用67.83萬元2、流動(dòng)資金投資估算流動(dòng)資金估算是根據(jù)其他同類項(xiàng)目前期的運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，按照分項(xiàng)指標(biāo)詳細(xì)估算法估算。經(jīng)測(cè)算，本項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年所需流動(dòng)資金為1615.02萬元，其中流動(dòng)資金的30%作為鋪底流動(dòng)資金計(jì)入項(xiàng)目總投資。第二節(jié)資金籌措根據(jù)以上對(duì)項(xiàng)目投資的估算，項(xiàng)目預(yù)計(jì)總投資1909萬元，項(xiàng)目所需資金全部按承辦單位自籌考慮。第十一章效益分析一、評(píng)價(jià)依據(jù)、范圍及指標(biāo)1、評(píng)價(jià)依據(jù)及方法本項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)依據(jù)國(guó)家發(fā)改委、建設(shè)部發(fā)布的《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)》(第三版)進(jìn)行評(píng)價(jià)。2、評(píng)價(jià)指標(biāo)本項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)擬采用財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率、財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值、投資回收期等計(jì)算指標(biāo)以考察項(xiàng)目的盈利水平及投資回收能力，判斷項(xiàng)目的財(cái)務(wù)可行性。4、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)(1)項(xiàng)目計(jì)算期

本項(xiàng)目評(píng)價(jià)計(jì)算期為12年，建設(shè)期1年，經(jīng)營(yíng)期11年。(2)行業(yè)基準(zhǔn)收益率本項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)暫定基準(zhǔn)收益率為12%。二、銷售收入、銷售稅金及附加估算1、銷售收入估算(1)經(jīng)營(yíng)規(guī)模本項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)規(guī)模確定，按經(jīng)營(yíng)期第1年為計(jì)劃經(jīng)營(yíng)規(guī)模的80%，第2年開始達(dá)到設(shè)計(jì)經(jīng)營(yíng)規(guī)模。(2)營(yíng)業(yè)收入本項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)收入來自汽車銷售收入、廠商返利、維修收入等。店鋪正常汽車銷售量暫按1800臺(tái)計(jì)算，單臺(tái)汽車銷售價(jià)格在8萬元—25萬元不等，項(xiàng)目按正常年銷售收入19300萬元計(jì)算；廠商返利暫按1500元/臺(tái)；店鋪正常年維修保養(yǎng)收入按430萬元/年。預(yù)計(jì)正常年全年?duì)I業(yè)收入約20000萬元。2、銷售稅金及附加估算按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，本項(xiàng)目應(yīng)繳納營(yíng)業(yè)稅、城市建設(shè)維護(hù)稅和教育稅附加，營(yíng)業(yè)收入中汽車銷售部分由消費(fèi)者繳納購置稅，不再計(jì)算營(yíng)業(yè)稅。營(yíng)業(yè)稅率按5%計(jì)取，城市建設(shè)維護(hù)稅按營(yíng)業(yè)稅的7%，教育稅附加按營(yíng)業(yè)稅的3%計(jì)取。詳見附表《銷售收入、銷售稅金及附加估算表》3、所得稅：按25%計(jì)算。三、總成本費(fèi)用本項(xiàng)目計(jì)算期內(nèi)正常年總成本費(fèi)用為19458萬元，其中固定成本702.2萬元，可變成本18846萬元。經(jīng)營(yíng)成本為19368萬元。成本估算構(gòu)成如下：1、原輔材料及動(dòng)力消耗定額及價(jià)格按生產(chǎn)技術(shù)方案確定的消耗指標(biāo)估算，原材料及水、電價(jià)格按企業(yè)提供的價(jià)格計(jì)取。詳見附表9《外購原輔材料及燃料動(dòng)力費(fèi)用估算表》2、工資及福利費(fèi)根據(jù)設(shè)計(jì)方案確定的新增職工人數(shù)70人。職工平均工資按2000元/人·月計(jì)算，福利費(fèi)為工資總額的14%，各項(xiàng)社會(huì)保險(xiǎn)及住房公積金按工資總額的26.5%計(jì)取，工資福利費(fèi)用為236.04萬元。3、折舊費(fèi)及攤銷費(fèi)折舊按平均年限折舊法計(jì)算，應(yīng)計(jì)提的固定資產(chǎn)原值為917.51萬元。固定資產(chǎn)折舊按分類折舊法計(jì)算，建構(gòu)筑物折舊年限20年，機(jī)械設(shè)備折舊年限11年，凈殘值率按5%考慮，年計(jì)提54.1萬元。攤銷費(fèi)項(xiàng)目無形資產(chǎn)為500萬元，按11年攤銷，年計(jì)提攤銷費(fèi)為45.45萬元；遞延資產(chǎn)為7.0萬元，按5年攤銷，年計(jì)提攤銷費(fèi)為1.4萬元。無形及遞延資產(chǎn)攤銷費(fèi)詳見附表7固定資產(chǎn)折舊費(fèi)詳見附表8。4、修理費(fèi)修理費(fèi)按折舊費(fèi)的50%計(jì)取，每年27.04萬元。5、財(cái)務(wù)費(fèi)用長(zhǎng)期借款利息、流動(dòng)資金正常年借款利息，計(jì)入財(cái)務(wù)費(fèi)用。6、其它費(fèi)用通過分析同行業(yè)各項(xiàng)費(fèi)用數(shù)據(jù)，結(jié)合本項(xiàng)目生產(chǎn)規(guī)模、人員和設(shè)備等具體情況，分別預(yù)測(cè)計(jì)算期各年其他制造費(fèi)用、其他管理費(fèi)用和其他營(yíng)業(yè)費(fèi)用。其他制造費(fèi)用根據(jù)企業(yè)的具體情況，根據(jù)項(xiàng)目性質(zhì)不予考慮本項(xiàng)費(fèi)用；其他管理費(fèi)用根據(jù)企業(yè)的具體情況，暫按工資福利費(fèi)的25%計(jì)提；其他營(yíng)業(yè)費(fèi)用按銷售收入的1%計(jì)提。正常年的其他費(fèi)用估算為259.01萬元?？偝杀举M(fèi)用估算詳見附表11。四、利潤(rùn)總額及分配正常年項(xiàng)目利潤(rùn)總額為413.2萬元，所得稅按國(guó)家規(guī)定稅率為25%，稅后利潤(rùn)為309.9萬元。利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表詳見附表12。五、財(cái)務(wù)盈利能力分析1、項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量分析根據(jù)《項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表分析》(詳見附表14)計(jì)算出以下指標(biāo)(稅后)：評(píng)價(jià)主要指標(biāo)：(1)靜態(tài)指標(biāo)投資利潤(rùn)率21.6%靜態(tài)投資回收期(含建設(shè)期)(所得稅前)5.8年(2)動(dòng)態(tài)指標(biāo)財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率19.99%(所得稅前)財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值1012萬元(所得稅前)財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率15.03%(所得稅后)財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值383萬元(所得稅后)根據(jù)《利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表》和《建設(shè)投資估算表》，可計(jì)算出以下指標(biāo)：總投資收益率=年均息稅前利潤(rùn)/項(xiàng)目總投資=25.2%資本金凈利潤(rùn)率=年均凈利潤(rùn)/項(xiàng)目資本金=15.9%資金來源及運(yùn)用見附表13《財(cái)務(wù)計(jì)劃現(xiàn)金流量表》，從該表中可以看出，項(xiàng)目計(jì)算期內(nèi)各年資金均收支平衡，生產(chǎn)期各年均有盈余。項(xiàng)目計(jì)算期內(nèi)累計(jì)盈余資金500.1萬元。六、不確定因素分析1、盈虧平衡分析(正常年份)BEP=年固定成本/(營(yíng)業(yè)收入-可變成本-營(yíng)業(yè)稅金及附加)=63.0%計(jì)算結(jié)果表明，該項(xiàng)目只要達(dá)到設(shè)計(jì)營(yíng)業(yè)能力的63.0%，項(xiàng)目就可保本運(yùn)營(yíng)，由此可見，該項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)較小。2、敏感性分析考慮到該項(xiàng)目在實(shí)施中有一些不確定因素的變化，就建設(shè)投資、銷售價(jià)格、經(jīng)營(yíng)成本等主要因素，對(duì)內(nèi)部收益率進(jìn)行敏感性分析，取變化率為±5%進(jìn)行計(jì)算，經(jīng)分析，各因素的變化都不同程度地影響內(nèi)部收益率，其中營(yíng)業(yè)收入最為敏感，其次是經(jīng)營(yíng)成本，建設(shè)投資影響較小。因此，項(xiàng)目單位在保證經(jīng)營(yíng)收入的同時(shí)，應(yīng)努力降低經(jīng)營(yíng)成本。為了達(dá)到降低項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的目的，項(xiàng)目建設(shè)過程中，應(yīng)加強(qiáng)基建管理，杜絕浪費(fèi)，減少基建開支。第十二章結(jié)論一、結(jié)論根據(jù)本報(bào)告定性、定量分析和風(fēng)險(xiǎn)分析，我們得出以下總體結(jié)論性意見供委托方參考：(1)項(xiàng)目符合國(guó)家《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃(2009-2011年)》政策要求以及地方區(qū)域性經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃，適合當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的要求；(2)本項(xiàng)目選址敦化經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)工業(yè)園區(qū)，選址合理，周邊區(qū)域狀況、建設(shè)條件以及基礎(chǔ)配套設(shè)施條件較好，適合項(xiàng)目建設(shè)；(3)本項(xiàng)目在建設(shè)初期綜合考慮項(xiàng)目建設(shè)對(duì)環(huán)境的影響，并積極通過合理的措施手段把對(duì)環(huán)境影響降到最低；采取合理措施實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目節(jié)能、節(jié)水；(4)項(xiàng)目預(yù)計(jì)總投資1909萬元，其中建設(shè)投資1424.5萬元；項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)后預(yù)計(jì)全年?duì)I業(yè)收入20000萬元，利潤(rùn)總額413.2萬元；稅前財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率19.99%，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值1012萬元；由以上數(shù)據(jù)可以看出，項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益較好。綜上所述，經(jīng)進(jìn)一步研究分析論證，4S店建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)施是十分必要的，也是可行的。二、建議強(qiáng)化項(xiàng)目進(jìn)程中的投資、質(zhì)量、進(jìn)度控制計(jì)劃，注重對(duì)可能發(fā)生的不利條件及變化因素的預(yù)測(cè)與防范對(duì)策，以保證項(xiàng)目按期完成。(1)建設(shè)單位各部門緊密配合，以加快項(xiàng)目運(yùn)作進(jìn)度；(2)項(xiàng)目采購的環(huán)節(jié)都盡可能使用招標(biāo)的方式，保證工程的質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益；(3)項(xiàng)目成本須合理控制，在項(xiàng)目概算總投資計(jì)劃內(nèi)完成項(xiàng)目建設(shè)，以保證項(xiàng)目的順利實(shí)施；(4)注意嚴(yán)格的按照既定方案進(jìn)行項(xiàng)目運(yùn)作，統(tǒng)一調(diào)配資金，物資和各項(xiàng)工作。特別要準(zhǔn)備好抗風(fēng)險(xiǎn)資金，不可挪用。由以上經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)可以看出，項(xiàng)目可取得銷售利潤(rùn)總額620萬元，投資利潤(rùn)率為25.3%，所得稅后財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率為21.4%。以敏感性分析可以看出，銷售收入下降和經(jīng)營(yíng)成本增加對(duì)財(cái)務(wù)內(nèi)部收益和財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值都有影響。因此，應(yīng)注重銷售價(jià)格和生產(chǎn)成本的控制，制定營(yíng)銷措施，盡可能地降低經(jīng)營(yíng)成本，以期取得較好的經(jīng)濟(jì)效益。該項(xiàng)目的建設(shè)，符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策。不僅提高企業(yè)的知名度，增強(qiáng)了企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，而且為敦化的汽車銷售行業(yè)注入新的活力。同時(shí)，項(xiàng)目對(duì)其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)的提高也將起到積極的推動(dòng)作用。項(xiàng)目的建設(shè)增加了就業(yè)率，穩(wěn)定了社會(huì)。因此，該項(xiàng)目的建設(shè)是必要的、可行的。目錄TOC\o"1-2"\h\z\u第一章總論 11.1項(xiàng)目背景 11.2項(xiàng)目概況 81.3問題與建議 12第二章市場(chǎng)預(yù)測(cè) 142.1概述 142.2新型墻體材料市場(chǎng)現(xiàn)狀 142.3新型墻體材料市場(chǎng)預(yù)測(cè) 162.4目標(biāo)市場(chǎng)分析 172.5市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn) 18第三章建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案 203.1建設(shè)規(guī)模 203.2產(chǎn)品方案 20第四章場(chǎng)址條件 214.1場(chǎng)址所在位置現(xiàn)狀 214.2場(chǎng)址建設(shè)條件 21第五章技術(shù)方案、設(shè)備方案和工程方案 255.1技術(shù)方案 255.2主要設(shè)備方案 355.3工程方案 36第六章主要原材料、燃料供應(yīng) 396.1主要原材料、燃料供應(yīng) 396.2主要原材料、燃料年需要量估算表 40第七章總圖運(yùn)輸與輔助工程 427.1總圖布置 42HYPERLINK"file:///H:\\準(zhǔn)備修改傳百度文檔\\新建文件夾20170110\\豆制品生產(chǎn)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告.d