哈達(dá)灣區(qū)域幸福路(新宏街-連云街)道路及排水工程環(huán)境影響報(bào)告表

PAGEPAGE52建設(shè)項(xiàng)目基本情況項(xiàng)目名稱吉林市哈達(dá)灣區(qū)域幸福路（新宏街—連云街）道路及排水工程建設(shè)單位法人代表聯(lián)系人通訊地址聯(lián)系電話傳真郵政編碼建設(shè)地點(diǎn)立項(xiàng)審批部門批準(zhǔn)文號(hào)建設(shè)性質(zhì)新建行業(yè)類別及代碼E4813市政道路工程建筑占地面積(m2)5133.386建設(shè)項(xiàng)目分類管理名錄T138城市道路總投資(萬元)368.14環(huán)保投資(萬元)28.5環(huán)保投資占總投資比例%7.74工程內(nèi)容及規(guī)模：隨著吉林市哈達(dá)灣區(qū)域建設(shè)快速發(fā)展，近些年來，平均每年房地產(chǎn)業(yè)、營(yíng)造建筑業(yè)快速增長(zhǎng)，但受地形和交通所限，居民出現(xiàn)不便，人居環(huán)境空間質(zhì)量較差，影響了城市健康有序發(fā)展。本工程的建設(shè)，是為了滿足城市居民和經(jīng)濟(jì)社會(huì)不斷發(fā)展的需要，完善城市道路系統(tǒng)的措施之一，有利于城市用地布局合理，而且可以帶動(dòng)城市房地產(chǎn)業(yè)的開發(fā)與建設(shè)，繁榮經(jīng)濟(jì)。根據(jù)國(guó)務(wù)院第253號(hào)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》有關(guān)規(guī)定，受國(guó)開吉林投資有限公司的委托，吉林東北煤炭工業(yè)環(huán)保研究有限公司承擔(dān)了本項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作。根據(jù)環(huán)評(píng)技術(shù)導(dǎo)則和環(huán)保局要求，評(píng)價(jià)單位將通過現(xiàn)場(chǎng)踏查和收集有關(guān)資料，對(duì)廠址所在地環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀進(jìn)行評(píng)價(jià)，并在工程分析的基礎(chǔ)上，明確各污染源排放源強(qiáng)及排放特征，分析對(duì)環(huán)境可能造成的影響程度和范圍，提出切實(shí)可行的污染防治措施，為環(huán)保部門管理及設(shè)計(jì)部門提供科學(xué)依據(jù)。1.主要編制依據(jù)1）《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》，（2015年1月1日）；2）《中華人民共和國(guó)環(huán)境影響評(píng)價(jià)法》，（20163）《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》，（20164）《中華人民共和國(guó)水污染防治法》，（2008年6月1日）；5）《中華人民共和國(guó)固體廢物污染環(huán)境防治法》，（2016年11月7日）；6）《中華人民共和國(guó)環(huán)境噪聲污染防治法》，（1997年3月1日）；7）中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院第253號(hào)令《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》，（1998年11月29日）；8）國(guó)家環(huán)境保護(hù)總局環(huán)發(fā)（1996）61號(hào)文件《關(guān)于貫徹實(shí)施（建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例）的通知》，（1999年3月17日）；9）環(huán)境保護(hù)部令第33號(hào)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)分類管理名錄》，（201510）國(guó)家環(huán)保總局環(huán)發(fā)（2001）19號(hào)文件《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)工作的通知》，（2001年2月21日）；11）國(guó)家環(huán)?？偩諬J2.1—2016《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則（總綱）》；12）國(guó)家環(huán)保部HJ2.2—2008《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則（大氣環(huán)境）》；13）國(guó)家環(huán)?？偩諬J/T2.3—93《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則（地表水環(huán)境）》；14）國(guó)家環(huán)保部HJ2.4—2009《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則（聲環(huán)境）》；15）吉林省地方標(biāo)準(zhǔn)DB22/388—2004《吉林省地表水功能區(qū)》；16）中華人民共和國(guó)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)令第21號(hào)令《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于修改<產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2011年本）>有關(guān)條款的決定》（2013年5月1日）；17）環(huán)發(fā)[2006]28號(hào)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與暫行辦法》（2006年2月14日）；18）《吉林省環(huán)保廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與的通知》（吉環(huán)管字[2013]1號(hào)文）；19）關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)環(huán)境影響評(píng)價(jià)監(jiān)督管理工作的通知，環(huán)辦[2013]104號(hào)；20）《吉林省大氣污染防治條例》（2016.7.1）。21）《吉林省清潔水體行動(dòng)計(jì)劃》吉政發(fā)【2016】22號(hào)，2016年5月23日。22）《吉林省清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃》吉政發(fā)【2016】23號(hào)，2016年5月23日。23）《吉林市城市總體規(guī)劃》（2009-2020）；24）《吉林市環(huán)境保護(hù)條例》（修正），2005年1月；25）《吉林市城市建筑垃圾管理辦法》，2007年8月；26）《吉林市城市渣土管理辦法》，2002年1月；27）《吉林市環(huán)境空氣污染防治辦法》，2004年1月1日28）《吉林市危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸安全監(jiān)督管理暫行辦法》，2013年11月15日。29）《吉林市環(huán)境空氣質(zhì)量功能區(qū)劃分》，吉市環(huán)發(fā)[2015]2號(hào)，2015年1月4日；30）《吉林市聲環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)適用區(qū)域劃分實(shí)施方案》，吉市政辦[2013]100號(hào)，2013年8月15日。2．項(xiàng)目名稱項(xiàng)目名稱：吉林市哈達(dá)灣區(qū)域幸福路（新宏街—連云街）道路及排水工程3．建設(shè)性質(zhì)建設(shè)性質(zhì)：新建。4．建設(shè)地點(diǎn)本項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)位于吉林市哈達(dá)灣區(qū)域內(nèi),新宏街—連云街路段之間。5.主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及采用的設(shè)計(jì)指標(biāo)1）道路工程根據(jù)吉林市總體規(guī)劃、土地利用規(guī)劃、城鄉(xiāng)規(guī)劃、區(qū)域控制性詳細(xì)規(guī)劃和本工程在吉林市城市道路網(wǎng)中的地位、作用及本項(xiàng)目的道路交通量資料，按照建設(shè)部分布的《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ37-2012）及其他標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，本項(xiàng)目符合城市支路標(biāo)準(zhǔn)。項(xiàng)目采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下：表1采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)道路等級(jí)支路計(jì)算行車速度（km/h）30平曲線最小半徑（m）設(shè)超高推薦/極限85/40不設(shè)超高150不設(shè)緩和曲線--平曲線/圓曲線最小長(zhǎng)度（m）80/50緩和曲線最小長(zhǎng)度（m）25最大超高宜采用2%，最大不超過3%最大縱坡6.0%縱坡坡段最小長(zhǎng)度（m）85豎曲線最小半徑一般/極限（m）凸400/250凹400/250豎曲線最小長(zhǎng)度一般/極限（m）60/25路面設(shè)計(jì)軸載BZZ-1002）排水工程排水體制：污雨水分流①雨水工程：雨水設(shè)計(jì)流量計(jì)算Q=qψf其中：Q-雨水設(shè)計(jì)流量(L/sec)q=2166*(1+0.680lgP)/(t+7)^0.831ψ-徑流系數(shù)f-匯水面積(ha)設(shè)計(jì)重現(xiàn)期p=2年；降雨歷時(shí)t=t1+t2；其中t1=10min、t2為管渠內(nèi)流行時(shí)間；②污水工程：污水設(shè)計(jì)流量按面積比流量計(jì)算Q=kqif其中：Q-污水設(shè)計(jì)流量(L/sec)k-污水總變化系數(shù)qi-面積比流量(L/sec.ha)f-服務(wù)面積(ha)經(jīng)計(jì)算面積比流量為0.723L/sec.ha。6．建設(shè)規(guī)模本項(xiàng)目是在吉林市哈達(dá)灣區(qū)域內(nèi)新建幸福路道路及排水管線，以加強(qiáng)吉林市哈達(dá)灣區(qū)域的基礎(chǔ)配套設(shè)施的建設(shè)。項(xiàng)目主要建設(shè)內(nèi)容包括道路工程、排水工程及附屬工程，具體建設(shè)規(guī)模如下：道路全長(zhǎng)265.669m米，車行道面積3080.03平米，人行道面積2053.356平米。新建DN500~DN800mm雨水管，管線全長(zhǎng)288m（含預(yù)留管長(zhǎng)度），新建DN400~DN500mm污水管，管線全長(zhǎng)292m（含預(yù)留管長(zhǎng)度）。新建單臂路燈14盞，新建行道樹106棵。1）道路建設(shè)：表2道路情況表序號(hào)道路名稱起終點(diǎn)長(zhǎng)度（m）寬度（m）斷面形式道路等級(jí)1幸福路新宏街-連云街265.669204+12+4支路2）排水工程排水采用雨污分流制，新建DN500~DN800mm雨水管，管線全長(zhǎng)288m（含預(yù)留管長(zhǎng)度），新建DN400~DN500mm污水管，管線全長(zhǎng)292m（含預(yù)留管長(zhǎng)度）。表3主要項(xiàng)目工程組成一覽表項(xiàng)目名稱內(nèi)容主體工程道路改造工程道路全長(zhǎng)265.669m米，車行道面積3080.03平米，人行道面積2053.356平米。排水工程新建DN500~DN800mm雨水管，管線全長(zhǎng)288m（含預(yù)留管長(zhǎng)度），新建DN400~DN500mm污水管，管線全長(zhǎng)292m（含預(yù)留管長(zhǎng)度）。公用工程供電各項(xiàng)目就近使用相應(yīng)市政電源供水各項(xiàng)目工程用水來自于市政供水排水就近使用相應(yīng)市政排水管線環(huán)保工程水污染防治措施施工期生活污水采取防身旱廁收集；大氣防治措施施工期設(shè)置圍擋，本項(xiàng)目采不設(shè)瀝青拌和站；運(yùn)輸車輛封閉運(yùn)輸和加蓋苫布噪聲防治措施施工期間制定合理的物料運(yùn)輸線路和運(yùn)輸時(shí)間，禁止夜間施工，合理安排施工運(yùn)輸車輛的行走路線和行走時(shí)間；固廢防治措施施工期間產(chǎn)生的建筑垃圾主要為工程棄土，堆放至市政指定地點(diǎn)，不得隨意丟棄。生活垃圾設(shè)置垃圾箱，統(tǒng)一收集至垃圾填埋場(chǎng)生態(tài)環(huán)境編制施工進(jìn)度表，合理施工，采取邊挖邊回填的恢復(fù)辦法；邊建設(shè)邊綠化表4本項(xiàng)目主要原輔材料消耗表序號(hào)材料名稱單位數(shù)量1鋼材t12342水泥混凝土t8673瀝青混凝土t2654砂石、片石m35735原木m3187．本項(xiàng)目永久占地、施工營(yíng)地占地情況及與吉林市道路交通規(guī)劃符合性本項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)除城鄉(xiāng)建設(shè)用地外，基本以民宅為主，本項(xiàng)目永久占地為建筑用地，本項(xiàng)目臨時(shí)施工營(yíng)地一處位于幸福路，并設(shè)有臨時(shí)材料堆放場(chǎng)約400m2本項(xiàng)目幸福路為城市支路，是構(gòu)成吉林市昌邑區(qū)路網(wǎng)的重要組成部分，向西與桃蹊街相接；向東與幸福街相連，建成后是服務(wù)區(qū)域，架構(gòu)城市交通，是吉林市路網(wǎng)建設(shè)的發(fā)展和延伸，符合吉林市道路交通規(guī)劃。本項(xiàng)目工程土石方總量為1.64萬m3，其中開挖土方總量為0.634萬m3（含表土剝離量為0），回填土方總量為0.96萬m3（含表土回覆量為0.37），外借0.7815萬m3（含表土回覆量為0.37），棄渣0.5095萬m3。8、本項(xiàng)目施工設(shè)備表4本項(xiàng)目主要施工設(shè)備聲源強(qiáng)度一覽表序號(hào)機(jī)械類型臺(tái)數(shù)型號(hào)1輪式裝載機(jī)1ZL40X型2振動(dòng)式壓路機(jī)1YZJ10B型3雙輪雙振壓路機(jī)1CC21型4推土機(jī)1YT320B5液壓挖掘機(jī)1CAT330B6挖掘機(jī)1/7瀝青攤鋪機(jī)1LTU958鋼筋彎曲機(jī)1GW409自卸汽車1T815-ZSY210起重機(jī)1QY20A9．公用工程=1\*GB3①供水、排水本項(xiàng)目施工期用水取自附近市政給水管網(wǎng)，建成后不需要生產(chǎn)用水和生活用水。=2\*GB3②供電本項(xiàng)目建成后不用電。=3\*GB3③供熱本項(xiàng)目為道路排水工程，不涉及供熱問題。10．勞動(dòng)定員和工作制度本項(xiàng)目建成后無勞動(dòng)定員。11.工期本項(xiàng)目計(jì)劃建設(shè)周期為2年，即2017年1月至2018年12月項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施進(jìn)度如下：2017年1月-2017年2月，完成項(xiàng)目建議書、可行性研究報(bào)告的編制及批復(fù)；2017年3月-2017年5月，完成方案、初步設(shè)計(jì)及施工圖設(shè)計(jì)；2017年6月，完成施工招標(biāo)、監(jiān)理招標(biāo)；2017年7月-2018年11月，項(xiàng)目施工2018年12月竣工驗(yàn)收。表5項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度表項(xiàng)目2017年2018年1-2月3-4月5月6月7-12月1-11月12月前期工作初步設(shè)計(jì)施工圖設(shè)計(jì)工程招標(biāo)工程施工工程竣工驗(yàn)收與本項(xiàng)目有關(guān)的原有污染狀況和主要環(huán)境問題本項(xiàng)目為道路排水工程，無原有環(huán)境污染情況。建設(shè)項(xiàng)目所在地自然環(huán)境社會(huì)環(huán)境簡(jiǎn)況自然環(huán)境簡(jiǎn)況（地形、地貌、地質(zhì)、氣候、氣象、水文、植被、生物多樣性等）1、地理位置吉林市位于松花江上游，吉林省中部偏東，三面臨水、四周環(huán)山。地處東經(jīng)125°40′—127°56′，北緯42°31—44°40′之間。東接延邊朝鮮族自治州，西鄰省會(huì)長(zhǎng)春市、四平市，南連通化市、白山市，北靠黑龍江省，是吉林省的第二大城市，同時(shí)也是我國(guó)重要的化學(xué)工業(yè)基地。總面積27120平方公里。其中，市區(qū)3636平方公里。本項(xiàng)目建址位于吉林市哈達(dá)灣區(qū)域內(nèi)，其地理位置詳見附圖1。2、水文狀況吉林市境內(nèi)水系發(fā)達(dá)，流域面積超過500平方公里的河流18條，20平方公里以上的河流372條。由松花江、拉林河、牡丹江3個(gè)水系的部分河段和支流組成。10km以上河流277條，20km以上的73條，平均地表徑流量71.23億m3，人均占有地表徑流量177745m3，可供開采的地下水250萬m3。松花江水系在吉林市境內(nèi)流域面積為22336平方公里，占全市總面積的84%；拉林河占15%；牡丹江支流威虎河僅占1%。還有溝溪1327松花江發(fā)源于長(zhǎng)白山主峰白頭山，是吉林省最大的河流。從頭道江的漫江河至三岔河口處全長(zhǎng)790km，流域面積78180km2，年徑流量1.75×108m3，河床總坡降0.32‰。松花江以豐滿大壩為界分上、下兩區(qū)，大壩以上為上游區(qū)，以下為下游區(qū)。吉林江段位于下游區(qū)。松花江河道平均坡度0.34‰，受豐滿電站放流的控制，多年平均流量為410m3/s，根據(jù)吉林水文站多年統(tǒng)計(jì)，枯水期平均流量295m3/s，平水期平均流量410.6m3/s，豐水期平均流量吉林市地質(zhì)屬第四紀(jì)古層或新層，土壤為沖積或洪積層，土質(zhì)一般為黃砂土和粘土。地下水位一般在1-6m之間，地基承載力在90～290KPa之間。全地區(qū)內(nèi)砂石等筑路材料較豐富。吉林市地震烈度為7度。3、氣候與氣象吉林市屬北溫帶大陸氣候，四季分明。夏季溫?zé)岫嘤?，冬季寒冷綿長(zhǎng)，春季較短。年平均氣溫4.5℃，1月平均氣溫為零下17.9℃冬季極端低溫為零下40.2℃，7月平均氣溫22.9℃，夏季極端高溫為33.6℃。多年平均降水量為668mm4、地形地貌吉林市轄區(qū)自然環(huán)境優(yōu)越，地貌類型復(fù)雜，位于長(zhǎng)白山區(qū)向松遼平原過渡地帶。由于不同時(shí)期的大地構(gòu)造運(yùn)動(dòng)，以及江河的侵蝕和堆積，地勢(shì)由東南向西北逐漸降低，形成中山山區(qū)、低山丘陵區(qū)、峽谷湖泊區(qū)、河谷平原區(qū)，海拔高度依次遞減的地理景觀場(chǎng)地層面深埋4.4～6.3m為園礫層，可作樁尖持久層。其地貌特征為吉林市有"遠(yuǎn)迎長(zhǎng)白，近繞松花"的形勢(shì)。由于不同時(shí)期的大地構(gòu)造運(yùn)動(dòng)，以及江河的侵蝕、剝蝕和堆積，形成了中山山區(qū)--低山丘陵區(qū)--峽谷湖泊區(qū)--河谷平原區(qū)的地貌，地勢(shì)由東南向西北逐漸降低的地理景觀。環(huán)境質(zhì)量狀況建設(shè)項(xiàng)目所在地區(qū)環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀及主要環(huán)境問題（環(huán)境空氣、地面水、地下水、聲環(huán)境、生態(tài)環(huán)境等）1、空氣質(zhì)量本項(xiàng)目地表水及大氣監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)引自《吉林市哈達(dá)灣老工業(yè)區(qū)改造項(xiàng)目二期給水、雨水及供熱管網(wǎng)建設(shè)工程環(huán)境影響報(bào)告表》中的相關(guān)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，聲環(huán)境監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)引自《吉林市哈達(dá)灣區(qū)域桃山路（桃蹊街-幸福街）道路及排水工程》，由于該兩個(gè)項(xiàng)目距離本項(xiàng)目較近，因此引用較為合理。(1)監(jiān)測(cè)布點(diǎn)根據(jù)項(xiàng)目所在區(qū)域環(huán)境狀況及氣象條件，兼顧均布性原則，在廠區(qū)所在地布設(shè)4個(gè)大氣監(jiān)測(cè)點(diǎn)位，各監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布設(shè)情況詳見下表及附圖2。表5環(huán)境空氣監(jiān)測(cè)點(diǎn)位布設(shè)表點(diǎn)號(hào)點(diǎn)位備注1＃萬利城2＃昌邑區(qū)逸文中學(xué)3＃新邑東區(qū)4＃和平花園5＃綠地國(guó)際花都6＃筑石紅(2)監(jiān)測(cè)因子篩選根據(jù)評(píng)價(jià)區(qū)內(nèi)大氣現(xiàn)狀及本項(xiàng)目大氣污染物排放特征，1＃、2＃、3＃、4＃監(jiān)測(cè)項(xiàng)目選擇TSP、PM10、SO2、NO2共四項(xiàng)，5＃、6＃監(jiān)測(cè)項(xiàng)目選擇CO共一項(xiàng)。(3)監(jiān)測(cè)時(shí)間及頻率1＃、2＃、3＃、4＃點(diǎn)位監(jiān)測(cè)時(shí)間為2016年5月4日5＃、6＃點(diǎn)位監(jiān)測(cè)時(shí)間為2017年3月13日(4)分析方法各種污染物的分析方法按國(guó)家環(huán)保局《空氣和廢氣監(jiān)測(cè)分析方法》執(zhí)行。(5)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)采用GB3095—2012《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。(6)評(píng)價(jià)模式采用統(tǒng)計(jì)濃度范圍，計(jì)算最大濃度占標(biāo)率。(7)監(jiān)測(cè)結(jié)果評(píng)價(jià)區(qū)環(huán)境空氣現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)及評(píng)價(jià)結(jié)果見下表6。表6環(huán)境空氣現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)及評(píng)價(jià)結(jié)果監(jiān)測(cè)點(diǎn)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目采樣天數(shù)濃度范圍mg/m3超標(biāo)率%最大濃度占標(biāo)率%達(dá)標(biāo)情況1#PM1070.058-0.096064.0達(dá)標(biāo)NO20.032-0.0

4022.0達(dá)標(biāo)SO20.021-0.03106.2達(dá)標(biāo)TSP0.101-0.138046.0達(dá)標(biāo)2#PM1070.072-0.089059.3達(dá)標(biāo)NO20.034-0.045022.5達(dá)標(biāo)SO20.024-0.03406.8達(dá)標(biāo)TSP0.109-0.141047.0達(dá)標(biāo)3#PM1070.068-0.082054.7達(dá)標(biāo)NO20.029-0.040020.0達(dá)標(biāo)SO20.025-0.03406.8達(dá)標(biāo)TSP0.104-0.13504

.0達(dá)標(biāo)4#PM1070.069-0.090060.0達(dá)標(biāo)NO20.028-0.044022.0達(dá)標(biāo)SO20.027-0.03607.2達(dá)標(biāo)TSP0.109-0.133044.3達(dá)標(biāo)5#CO30.74-1.41014.1達(dá)標(biāo)6#CO30.75-1.38013.8達(dá)標(biāo)通過分析可知：該區(qū)域空氣環(huán)境質(zhì)量較好，TSP、SO2、NO2、PM10和CO最大濃度占標(biāo)率均小于100%，滿足GB3095—2012《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求。2．水環(huán)境質(zhì)量本項(xiàng)目地表水環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)引自《北華大學(xué)校醫(yī)院建設(shè)項(xiàng)目》中的相關(guān)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。（1）監(jiān)測(cè)斷面的布設(shè)根據(jù)吉林省地表水水域功能分類(DB22/388-2004)，松花江吉林江段內(nèi)共引用清源橋、哨口，共2個(gè)斷面，具體位置及布設(shè)目的詳見下表及附圖1。表7斷面名稱、位置序號(hào)斷面名稱水功能類別1#清源橋斷面Ⅲ2#污水廠排污口斷面Ⅲ3#哨口斷面Ⅳ4#溪浪口斷面Ⅳ（2）監(jiān)測(cè)項(xiàng)目、監(jiān)測(cè)時(shí)間監(jiān)測(cè)項(xiàng)目選擇6項(xiàng)指標(biāo)，即pH、COD、BOD5、NH3-N、SS。監(jiān)測(cè)時(shí)間是2016年11（3）采樣及分析方法按國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)家環(huán)保部有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，分析方法詳見表8。表8地表水現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)因子的分析方法監(jiān)測(cè)因子分析方法方法來源pH玻璃電極法GB/6920—86COD重鉻酸鉀法GB11914—89BOD5稀釋接種法GB7488—87NH3-N納氏試劑分光光度法GB7479—87（4）監(jiān)測(cè)結(jié)果地表水現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)結(jié)果詳見表9。表9地表水現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)結(jié)果表單位：mg/L(pH除外)監(jiān)測(cè)值監(jiān)測(cè)點(diǎn)pHCODBOD5氨氮11月14日1#清源橋斷面7.56.16.453.260.562#污水廠排污口斷面7.5212.492.940.223#哨口斷面7.5917.913.060.314#溪浪口斷面7.5118.763.140.3611月15日1#清源橋斷面7.5716.453.160.492#污水廠排污口斷面7.5311.233.050.253#哨口斷面7.5818.763.240.334#溪浪口斷面7.5218.763.310.3511月16日1#清源橋斷面7.5515.443.300.542#污水廠排污口斷面7.5112.692.980.213#哨口斷面7.5817.913.040.304#溪浪口斷面7.5019.353.160.35（5）根據(jù)DB22/388—2004《吉林省地表水功能區(qū)》中的規(guī)定，評(píng)價(jià)區(qū)域內(nèi)松花江項(xiàng)目納污河段水體為Ⅲ、Ⅳ類，采用GB3838—2002《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中的=23\*ROMANⅢ、Ⅳ類標(biāo)準(zhǔn)。（6）評(píng)價(jià)方法評(píng)價(jià)方法采用單項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)指數(shù)法，利用監(jiān)測(cè)斷面i項(xiàng)水質(zhì)指標(biāo)在j點(diǎn)的監(jiān)測(cè)濃度值Cij與指定水體功能的水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)濃度值C0相比，評(píng)價(jià)其是否滿足指定功能標(biāo)準(zhǔn)。其數(shù)學(xué)模式如下：Sij=Cij/C0式中：Sij—單項(xiàng)水質(zhì)參數(shù)i在第j點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)指數(shù)；Cij—第i種污染物監(jiān)測(cè)結(jié)果，mg/L；C0—第i種污染物評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，mg/L。pH的標(biāo)準(zhǔn)指數(shù)計(jì)算式：SpH,j=pHj≤7.0SpH,j=pHj>7.0式中：SPH，j—pH在第j點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)指數(shù)；pHj—j點(diǎn)的pH值；pHsd—地表水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的pH值下限；pHsu—地表水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的pH值上限。（7）評(píng)價(jià)結(jié)果與分析地表水水質(zhì)現(xiàn)狀評(píng)價(jià)結(jié)果見表10。表10各監(jiān)測(cè)斷面水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)指數(shù)監(jiān)測(cè)值監(jiān)測(cè)點(diǎn)pHCODBOD5氨氮11月14日1#清源橋斷面0.280.820.820.562#污水廠排污口斷面0.260.420.490.153#哨口斷面0.2950.900.770.314#溪浪口斷面0.2550.940.790.3611月15日1#清源橋斷面0.2850.820.790.492#污水廠排污口斷面0.2650.370.510.173#哨口斷面0.290.930.810.334#溪浪口斷面0.260.930.830.3511月16日1#清源橋斷面0.2750.770.830.542#污水廠排污口斷面0.2050.420.500.143#哨口斷面0.290.900.760.304#溪浪口斷面0.250.970.790.35由上表可知，各監(jiān)測(cè)斷面可以滿足《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838－2002）Ⅲ、Ⅳ類要求，評(píng)價(jià)河段的地表水環(huán)境質(zhì)量較好，對(duì)各項(xiàng)污染物有一定的承受能力。3、噪聲環(huán)境質(zhì)量eq\o\ac(○,1)、監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位布設(shè)詳見表11。表11噪聲監(jiān)測(cè)點(diǎn)位置表編號(hào)位置1#筑石紅小區(qū)2#綠地小區(qū)3#桃山路西北側(cè)居民樓eq\o\ac(○,2)、監(jiān)測(cè)項(xiàng)目等效聲級(jí)Leq。eq\o\ac(○,3)、監(jiān)測(cè)時(shí)間監(jiān)測(cè)時(shí)間為2016環(huán)境噪聲按GB3096-2008《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中有關(guān)規(guī)定進(jìn)行測(cè)量。eq\o\ac(○,4)、評(píng)價(jià)方法評(píng)價(jià)方法采用直接對(duì)比法進(jìn)行評(píng)價(jià)。eq\o\ac(○,5)、評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)采用GB3096-2008中的1類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)。eq\o\ac(○,6)、評(píng)價(jià)結(jié)論聲環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)與評(píng)價(jià)結(jié)果見表12。表12聲環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)與評(píng)價(jià)結(jié)果監(jiān)測(cè)點(diǎn)監(jiān)測(cè)點(diǎn)名稱晝間夜間實(shí)測(cè)值(Leq)標(biāo)準(zhǔn)值dB(A)超標(biāo)量dB(A)實(shí)測(cè)值(Leq)標(biāo)準(zhǔn)值dB(A)超標(biāo)量dB(A)1#筑石紅小區(qū)51.455——40.545——2#綠地小區(qū)52.555——41.845——3#桃山路西北側(cè)居民樓49

655——42.345——由上表可知，項(xiàng)目所在區(qū)域各監(jiān)測(cè)點(diǎn)晝間、夜間均滿足1類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)值，說明聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀較好。主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)（列出名單及保護(hù)級(jí)別）：本項(xiàng)目項(xiàng)目所在區(qū)域環(huán)境的保護(hù)級(jí)別和要求，具體如下：1、控制施工期產(chǎn)生的揚(yáng)塵，保護(hù)項(xiàng)目所在區(qū)域空氣質(zhì)量滿足GB3095—2012《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》二類區(qū)要求，減少對(duì)周圍大氣環(huán)境產(chǎn)生影響。2、禁止施工期污水的排放，保護(hù)附近地表水的水體功能。3、采取合適的措施和方法，嚴(yán)格控制施工期和營(yíng)運(yùn)期產(chǎn)生的噪聲，保護(hù)周圍環(huán)境質(zhì)量滿足GB3096-2008《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》1類（距離道路紅線30m外）區(qū)標(biāo)準(zhǔn)要求。4、本項(xiàng)目產(chǎn)生的固廢物按國(guó)家規(guī)定進(jìn)行妥善處置，避免對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生二次污染。5、確保本項(xiàng)目施工期水土流失降低至最低，減小施工開挖對(duì)現(xiàn)有植被的破壞，保護(hù)項(xiàng)目周圍的生態(tài)環(huán)境質(zhì)量。本項(xiàng)目附近無環(huán)境敏感點(diǎn)，控制本項(xiàng)目施工期產(chǎn)生的噪聲及粉塵的影響，避免對(duì)周圍環(huán)境造成相關(guān)影響。評(píng)價(jià)適用標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境要素標(biāo)準(zhǔn)級(jí)別污染限值標(biāo)準(zhǔn)來源大氣二級(jí)污染物TSPSO2NO2CO濃度限值(mg/m3)0.300.150.0810地表水Ⅲ類污染物CODBOD5NH3-N污染限值(mg/L)2041.0Ⅳ類3061.5聲環(huán)境1類時(shí)間晝間夜間標(biāo)準(zhǔn)值dB(A)5545污染物排放標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)級(jí)（類）別單位污染物標(biāo)準(zhǔn)限值標(biāo)準(zhǔn)來源大氣最高濃度限值mg/m3粉塵GB16297—1996《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》1.0120總量控制指標(biāo)我國(guó)十三五期間環(huán)境保護(hù)目標(biāo)之一是實(shí)現(xiàn)污染物排放總量控制，這就要求建設(shè)項(xiàng)目不增加當(dāng)?shù)氐奈廴矩?fù)荷。本項(xiàng)目為道路排水工程，因此本項(xiàng)目不設(shè)總量控制指標(biāo)。

建設(shè)項(xiàng)目工程分析建設(shè)方案一、道路工程1、道路平縱橫設(shè)計(jì)方案幸福路起點(diǎn)新宏街，終點(diǎn)為連云街，道路等級(jí)為支路，道路全長(zhǎng)265.669米，道路紅線寬度20米。道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面：道路中心線為規(guī)劃中心線，橫斷為一幅路形式：4m（人行道）+12m（車行道）+4m（人行道）=20m標(biāo)準(zhǔn)橫斷面如下：2、道路交叉設(shè)計(jì)方案道路交叉口設(shè)計(jì)規(guī)定：保障交通安全，使交叉口車流有序、暢通、舒適，并兼顧景觀；兼顧所有交通使用者的需求，處理好與其他交通方式的銜接；綜合考慮交通組織、幾何設(shè)計(jì)、交通管理方式和交通工程設(shè)施等內(nèi)容。本項(xiàng)目主要考慮與主干路、次干路和支路相交的平面布置形式，根據(jù)吉林市總體規(guī)劃要求，交叉口均采用平面交叉，實(shí)施交通渠化，以提高通行能力。3、路基、路面、主要附屬工程設(shè)計(jì)方案1）路基本工程位于市區(qū)內(nèi)，地勢(shì)變化相對(duì)較小，路基標(biāo)高受到周圍地勢(shì)制約與限制，填、挖方工程基本平衡。當(dāng)路基處于潮濕、過濕狀態(tài)時(shí)，應(yīng)對(duì)其處理，使土基回彈模量不小于30Mpa。土基處理方案根據(jù)《公路自然區(qū)劃標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ003-86），吉林市屬于Ⅱ2區(qū)——東北中部山前平原重凍區(qū)，該地區(qū)路面結(jié)構(gòu)突出的問題是防止凍脹、翻漿。翻漿的輕重取決于路基的潮濕狀態(tài)，可根據(jù)不同的路基潮濕狀態(tài)采取措施。道路路槽下0.8M內(nèi)土基必須保證密實(shí)、均勻，達(dá)到規(guī)范要求的壓實(shí)度。路槽底面土基設(shè)計(jì)回彈模量支路應(yīng)大于30MPa。路基在填土?xí)r必須分層填筑，分層壓實(shí)，壓實(shí)度符合下表一般要求路基壓實(shí)度表13路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）填挖類型深度范圍（cm）壓實(shí)度（%）支路填方0～80≥92>80～150≥91>150≥90挖方0～30≥92填方段：回填5%石灰土至結(jié)構(gòu)底。挖方段：潮濕段和中濕段路基可根據(jù)土質(zhì)情況分別采用30cm山皮石進(jìn)行處理，過濕段路基采用50cm山皮石進(jìn)行處理。道路施工前應(yīng)清除雜填土并外棄，清表平均50cm。2）路面結(jié)構(gòu)（1）路面結(jié)構(gòu)選擇車行道結(jié)構(gòu)：結(jié)合東北地區(qū)的氣候特點(diǎn)和本地區(qū)的地質(zhì)特點(diǎn)及宏觀交通量調(diào)查分析其影響區(qū)的人口、經(jīng)濟(jì)，路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)如下：車行道結(jié)構(gòu)：結(jié)合東北地區(qū)的氣候特點(diǎn)和本地區(qū)的地質(zhì)特點(diǎn)及宏觀交通量調(diào)查分析其影響區(qū)的人口、經(jīng)濟(jì)，路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)如下：支路機(jī)動(dòng)車道結(jié)構(gòu)：5cm中粒式瀝青混凝土(AC-16C)AL（M）-5石油瀝青粘層油0.4L/m27cm粗粒式瀝青混凝土(AC-25C)AL(M)-2石油瀝青透層油(1.0L/m2）撒釘子石0.3m3/100m15cm水泥穩(wěn)定碎石（6%水泥）15cm水泥穩(wěn)定碎石（4%水泥）20cm混江砂總厚62cm人行道結(jié)構(gòu)：5cm陶瓷透水磚(10x20cm)3cm白灰砂漿(1：3)10cm白灰（10%）中粗砂濾水層25cm碎石（2-4cm）蓄水層總厚43cm平、立緣石道路立緣石：外露20cm,尺寸15cmx30cmx99cm，鋸切石料。道路曲立緣石：尺寸15cmx30（40）x49cm，鋸切石料。道路外側(cè)緣石：與步道磚面平，尺寸12cm*16cm*49cm，鋸切石料，路緣石倒角按2cm。4、道路無障礙設(shè)計(jì)在道路范圍內(nèi)均設(shè)置無障礙設(shè)施，具體范圍包括：人行道、人行橫道、渠化島。各種路口必須設(shè)置緣石坡道，根據(jù)路口型式正確選用坡道形式。緣石坡道分為單面坡和三面坡，坡道寬度、盲道的位置及走向，以方便視殘者安全行走和順利到達(dá)無障礙設(shè)施位置為目的。本設(shè)計(jì)一般采用單面坡緣石坡道，型式根據(jù)設(shè)置地點(diǎn)選擇方形、長(zhǎng)方形或扇形，坡道下口寬度一般大于2m，坡度≤1：20，高出車行道路面不大于1cm。小路口單面坡緣石坡道緣石坡道盲道的位置和走向以方便視殘者安全行走和順利到達(dá)無障礙設(shè)施位置為目的。盲道按作用分行進(jìn)盲道、提示盲道，盲道的位置一般在人行道綠帶邊0.6m處，設(shè)置寬度為0.4m。提示盲道設(shè)在行進(jìn)盲道的起、終點(diǎn)、人行橫道入口和轉(zhuǎn)彎處。控制好盲道的凈高和凈寬，高為2.2米,寬2米的的范圍內(nèi)不得有一些對(duì)盲人構(gòu)成危險(xiǎn)的障礙物。5、道路照明工程道路照明工程以滿足城市夜間交通要求、增強(qiáng)城市街景、美化環(huán)境等為原則進(jìn)行設(shè)計(jì)。1）設(shè)計(jì)范圍道路照明設(shè)計(jì)按照《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（GJJ45-2006）標(biāo)準(zhǔn)考慮，包括桃山路道路工程照明設(shè)計(jì)及照明變配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)。2）照明供電城市道路照明應(yīng)采用路燈專用變壓器供電，本項(xiàng)目不設(shè)變壓器，使用附近道路變壓器，就近引入。3）燈具設(shè)置幸福路道路等級(jí)為支路，照明燈具選用半截光型燈具，機(jī)動(dòng)車道有效寬度12米，燈具在道路兩側(cè)對(duì)稱布置，選用單臂燈具（165W），燈桿高度12米熱浸鋅鋼管桿，燈桿間距35米，在道路兩側(cè)人行道內(nèi)敷設(shè)，配電電纜穿PVC塑料管保護(hù)沿地面暗敷設(shè)，埋深-0.7米，電纜穿越道路部分穿SC80鍍鋅鋼管保護(hù)，埋深-1.0米。（詳見施工有關(guān)圖紙），新建單臂路燈共計(jì)14盞。設(shè)置一臺(tái)智能節(jié)電控制柜。二、道路綠化工程道路綠化以吸塵減噪、保護(hù)環(huán)境、改善城市面貌為目的，是城市綠化的重要組成部分。道路綠化帶和行道樹的設(shè)置，對(duì)保護(hù)環(huán)境將起到很好的作用。綠化布置應(yīng)喬木與灌木、落葉與常綠、樹木與花卉草皮相結(jié)合，色彩和諧，層次鮮明。根據(jù)吉林市的土壤、氣象條件及各種樹、草、花卉的特點(diǎn)，支路行道樹選擇耐寒性好、適應(yīng)性強(qiáng)、樹冠開闊、具有遮蔭效果的垂柳、白楊等喬木，喬木株距5米根據(jù)吉林市總體規(guī)劃中的綠化規(guī)劃進(jìn)行設(shè)計(jì)，本工程人行步道上種植行道樹，本工程新建行道樹共計(jì)106棵。人行步道行道樹采用落葉喬木形式，喬木株距5米，落葉喬木可采用柳樹、楊樹、京桃、槐樹等。綠化環(huán)境不應(yīng)遮擋路燈照明，在距交通信號(hào)燈及交通標(biāo)志牌等交通安全設(shè)施的停車視距范圍內(nèi)，不應(yīng)有樹木葉遮擋。三、排水工程1、排水工程概況根據(jù)哈達(dá)灣區(qū)域的實(shí)際情況，對(duì)整個(gè)區(qū)域進(jìn)行新建，結(jié)合《吉林市總體規(guī)劃》，確定本區(qū)域排水體制采用雨污分流制。2、排水工程設(shè)計(jì)1）排水體制排水體制分為合流制和分流制。合流制是將城市污水和雨水混合在同一個(gè)航管渠內(nèi)統(tǒng)一收集并排放。在合流制排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)中了除考慮污水的收集外，雨季要考慮一定雨水截流倍數(shù)，使排水管道及截流干管截面增大。在污水處理上，雨季雨污水混入，致使污水處理廠水質(zhì)變化較大，不利于污水處理，同時(shí)部分污水仍排入水體，造成環(huán)境污染。合流制流水管線一般常用于舊城區(qū)的原有管線。分流制是將城市污水與雨水分別收集在獨(dú)立的管渠中排放。分流制可克服合流制的一些缺點(diǎn)。分流制具有以下優(yōu)點(diǎn)：（1）管內(nèi)水量較穩(wěn)定，水力條件好；（2）截流干管規(guī)格較小，投資較?。唬?）進(jìn)入污水處理廠的流量和水質(zhì)比較穩(wěn)定，易于污水處理廠的運(yùn)行及管理；（4）雨、污分流不會(huì)出現(xiàn)污水溢流對(duì)江河造成污染的現(xiàn)象。分流制也存在以下缺點(diǎn)：如果雨、污雙管同時(shí)建設(shè)，工程總投資高；按照環(huán)境保護(hù)要求，新建城市排水系統(tǒng)應(yīng)采用分流制排水體制，根據(jù)項(xiàng)目區(qū)域的自然因素，結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際情況，確定排水體制為分流制。2）雨水部分（1）雨水平面設(shè)計(jì)：幸福路雨水管線設(shè)置在道路南側(cè)邊石上1.5米處，平行于道路修建。本次設(shè)計(jì)雨水管線分為一條排水支線。從西向東排入連云街?jǐn)M建雨水管內(nèi)。雨水管道采用DN500-DN800mmHDPE管，總長(zhǎng)288m。（2）縱斷設(shè)計(jì)：根據(jù)水量計(jì)算、地面標(biāo)高、管道埋深、終點(diǎn)接入管底高程、與之交叉的管渠高程，等確定管道的設(shè)計(jì)坡度。本次設(shè)計(jì)雨水管線坡度為0.003。3）污水部分（1）污水平面設(shè)計(jì)：幸福路污水管線設(shè)置在道路北側(cè)邊石上1.5米處，平行于道路修建。本次設(shè)計(jì)污水管線分為一條排水支線。從西向東排入連云街?jǐn)M建污水管內(nèi)。污水管道采用DN400~DN500mmHDPE管，總長(zhǎng)292m。（2）縱斷設(shè)計(jì)：根據(jù)水量計(jì)算、地面標(biāo)高、管道埋深、終點(diǎn)接入管底高程、與之交叉的管渠高程，等確定管道的設(shè)計(jì)坡度。本次設(shè)計(jì)污水管線坡度為0.003。尾氣噪聲揚(yáng)塵固廢固廢覆土及路面整理敷設(shè)管道開挖管渠廢水本項(xiàng)管道工程工藝如下：尾氣噪聲揚(yáng)塵固廢固廢覆土及路面整理敷設(shè)管道開挖管渠廢水揚(yáng)塵、固廢揚(yáng)塵、固廢四、道路建設(shè)的工藝流程圖道路建設(shè)的主要污染產(chǎn)生于建設(shè)施工前期、施工期和運(yùn)營(yíng)期，故本項(xiàng)目主要針對(duì)上述階段進(jìn)行分析。測(cè)量定線測(cè)量定線道路布設(shè)中心線測(cè)量定線廢水、廢氣、噪聲及固廢道路布設(shè)中心線測(cè)量定線廢水、廢氣、噪聲及固廢路基開挖及填充路基開挖及填充路基邊坡穩(wěn)定處理路基邊坡穩(wěn)定處理路基材料鋪設(shè)路基材料鋪設(shè)道路路面材料鋪設(shè)及綠化工程道路路面材料鋪設(shè)及綠化工程竣工驗(yàn)收竣工驗(yàn)收城市道路建成運(yùn)營(yíng)城市道路建成運(yùn)營(yíng)圖1道路工藝流程及產(chǎn)污節(jié)點(diǎn)圖五、主要工程量表1、道路主要工程量：表14道路主要工程量表序號(hào)道路道路起終點(diǎn)道路紅線寬（m）長(zhǎng)度（m）車行道面積（m2）人行道面積（m2）路燈（盞）行道樹（棵）備注1幸福路新宏街-連云街支路20265.6693080.032053.356141062、雨水主要工程量：表15雨水主要工程量表序號(hào)名稱材料單位數(shù)量備注1DN500HDPE管m222DN800HDPE管m266合計(jì)m2883、污水主要工程量：表16污水主要工程量表序號(hào)名稱材料單位數(shù)量備注1DN400HDPE管m262DN500HDPE管m266合計(jì)m292主要污染工序一、施工階段1、挖填方路段及取棄土造成水土流失。2、施工機(jī)械及運(yùn)輸車輛的噪聲將影響附近居民生活環(huán)境。3、材料運(yùn)輸、裝卸、存放、攪拌可能產(chǎn)生大量揚(yáng)塵。4、施工人員生活污水、垃圾對(duì)周圍環(huán)境的影響。5、施工期間遇雨天可能引起河流水體污染。二、運(yùn)營(yíng)階段1、主要為車輛噪聲、汽車尾氣及揚(yáng)塵對(duì)周圍環(huán)境的影響。2、危險(xiǎn)品運(yùn)輸可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)事故對(duì)水環(huán)境也會(huì)產(chǎn)生一定影響。環(huán)境影響分析一、施工期影響分析一般來說，施工期環(huán)境影響是暫時(shí)的，隨著項(xiàng)目的竣工，施工期環(huán)境影響都可以消除或緩解。但施工期某些環(huán)境影響因素表現(xiàn)的比較明顯，必須采取減緩措施，以盡可能地減少或消除這些影響。本項(xiàng)目建設(shè)施工期約為16個(gè)月，建設(shè)施工的環(huán)境影響不可忽視。施工過程中對(duì)周圍環(huán)境可能帶來主要環(huán)境問題是：1、施工期廢氣（1）施工揚(yáng)塵施工過程中，土石方階段以及材料的拌合最易產(chǎn)生揚(yáng)塵，本項(xiàng)目采用商品瀝青混凝土，揚(yáng)塵產(chǎn)生幾率與土方的含水率、土壤粒度、風(fēng)向、風(fēng)速、濕度及土方回填時(shí)間等密切相關(guān)，據(jù)資料介紹，當(dāng)灰塵含水率為0.5%時(shí)，其啟動(dòng)風(fēng)速為3.6據(jù)類比資料調(diào)查，在風(fēng)速為3.0表17施工現(xiàn)場(chǎng)下風(fēng)向不同距離的揚(yáng)塵濃度單位：mg/m3距離污

物1m10203TSP2.7440.7300.5250.496可見，在有風(fēng)不利天氣條件下，施工揚(yáng)塵在30m（2）汽車尾氣施工中將會(huì)有各種工程及運(yùn)輸用車來往施工現(xiàn)場(chǎng)，主要有運(yùn)輸卡車、翻斗車、挖掘機(jī)、鏟車、推土機(jī)等。一般燃汽油和柴油卡車排放的尾氣中HC、顆粒物、CO、NOX等有害物質(zhì)排放量見表18。表18汽車排氣中有害物排放量污染物HC顆粒CONOX單位汽油49.222.4237.62

0.4g/h柴油77.

61.8161.0452.0g/h施工場(chǎng)汽車尾氣對(duì)大氣環(huán)境的影響有如下幾個(gè)特點(diǎn)：（1）車輛在施工場(chǎng)范圍內(nèi)活動(dòng)，尾氣呈面源污染形式；（2）汽車排氣筒高度較低，尾氣擴(kuò)散范圍不大，對(duì)周圍地區(qū)影響較小；（3）車輛為非連續(xù)行駛狀態(tài)，污染物排放時(shí)間及排放量相對(duì)較少。經(jīng)類比調(diào)查，本項(xiàng)目施工車輛在工地停留時(shí)間較短，平均每臺(tái)車停留5—15分鐘左右，因此，車輛排放污染物NOX（柴油車）和CO（汽油車）為1.695kg/d和0.891kg/d，不會(huì)對(duì)周圍環(huán)境空氣造成危害性影響。（3）其他揚(yáng)塵施工過程中材料運(yùn)輸、車輛行駛將會(huì)產(chǎn)揚(yáng)塵，為減少揚(yáng)塵產(chǎn)生，應(yīng)加強(qiáng)管理，定期灑水降塵，嚴(yán)加管理車輛，采用加蓋苫布或加水防護(hù)等措施以減少揚(yáng)塵。材料堆放易引起揚(yáng)塵，平時(shí)應(yīng)設(shè)置圍欄或擋風(fēng)墻，并定時(shí)灑水防塵，惡劣天氣加蓋苫布，并注意合理安排利用，減少堆存量并及時(shí)利用。2、施工期噪聲施工期噪聲主要是指各種施工機(jī)械、設(shè)備和項(xiàng)目運(yùn)輸車輛在運(yùn)行過程中產(chǎn)生的噪聲。從產(chǎn)生噪聲角度出發(fā)，可以把施工過程分成如下幾個(gè)階段，即土石方階段、基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)階段。所占施工時(shí)間比例較長(zhǎng)，采用的施工機(jī)械、設(shè)備較多，噪聲污染亦較重，不同階段又具有其獨(dú)立的噪聲特性。（1）土石方階段此階段主要噪聲源為挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)以及各種運(yùn)輸車輛，這類施工機(jī)械大部分為移動(dòng)聲源。其中運(yùn)輸車輛移動(dòng)范圍較大，而像推土機(jī)、挖掘機(jī)等雖然也是移動(dòng)聲源，但位移區(qū)域較小。表19給出了一些典型土石方施工階段噪聲源特征。表19土石方階段主要噪聲源特性設(shè)備聲級(jí)/距離[dB（A）/m]聲功率級(jí)LWAdB（A）指向特征翻斗車83.6/3-88.8/3103.6-106.3無挖掘機(jī)75.5/5-86/599-109.5無推土機(jī)85.5/3-94/4105-115無裝載機(jī)85.7/5105.7無載重汽車76/3-91/392-110無從上表可以看出：土石方階段主要噪聲源由推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、運(yùn)輸車輛等構(gòu)成。各噪聲源聲功率級(jí)范圍為92—115dB（A），其中大部分為100—110dB（A）之間。（2）基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工階段這一階段主要噪聲源是壓路機(jī)等，雖然其影響時(shí)間占整個(gè)施工時(shí)間比例較小，但因其噪聲較大，危害較為嚴(yán)重。聲級(jí)起伏范圍一般為10—20dB（A）。表20中列出基礎(chǔ)階段主要噪聲源及其特征。表20基礎(chǔ)施工主要噪聲源及特征設(shè)備聲級(jí)/距離[dB（A）/m]聲功率級(jí)LWAdB（A）指向特征平路機(jī)73/15103無壓

機(jī)62.2/1596.8無攤鋪機(jī)85.7/15109.7無攪拌機(jī)92/3105.5無起重機(jī)92/3105無從表20中可以看出：Ⅰ攤鋪機(jī)是本階段最主要的噪聲源，其噪聲強(qiáng)度較大。攪拌機(jī)和起重機(jī)設(shè)備的聲功率級(jí)為105dB（A）左右；其噪聲時(shí)間特性為短期持續(xù)性，無明顯指向性，背向排氣口一側(cè)噪聲可最大降低4—9dB（A）。（3）施工期噪聲影響預(yù)測(cè)本項(xiàng)目施工期預(yù)計(jì)約16個(gè)月。施工過程中需要使用多種施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛，其產(chǎn)生的噪聲會(huì)對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生一定影響。施工機(jī)械主要有挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、壓路機(jī)等，運(yùn)輸車輛包括各種卡車、自卸車。eq\o\ac(○,1)預(yù)測(cè)模式各機(jī)械設(shè)備噪聲可近似視為點(diǎn)聲源處理，其衰減模式如下：式中：Lp——距聲源r米處的施工噪聲預(yù)測(cè)值，dB(A)；Lpo——距聲源ro米處的參考聲級(jí)，dB(A)；ro——Lpo噪聲的測(cè)點(diǎn)距離(5m或1m)，m。=2\*GB3②預(yù)測(cè)結(jié)果及分析根據(jù)前述的預(yù)測(cè)方法和預(yù)測(cè)模式，對(duì)施工過程中各種設(shè)備噪聲影響進(jìn)行預(yù)測(cè)，得到不同距離下的噪聲級(jí)見表21，各種設(shè)備的影響范圍預(yù)測(cè)見表22。表21主要施工機(jī)械在不同距離處的噪聲級(jí)單位：dB(A)機(jī)械類型5m10m20m40m60m80m100m150m200m裝載機(jī)90.084.0787268.5666460.558輪式壓路機(jī)76.069.063575351494543推土機(jī)86.080.0746864.5626056.554平地機(jī)90.084.0787268.5666460.558挖掘機(jī)84.078.0726662.5605854.552攤鋪機(jī)87.081.0756965.5636157.555自卸汽車70.064.058524846444038發(fā)電機(jī)(2臺(tái))84.078.0726662.5605854.552表22各種施工機(jī)械噪聲的影響范圍施工階段施工機(jī)械限值標(biāo)準(zhǔn)(dB(A))影響范圍(m)晝間夜間晝間夜間土石方挖掘機(jī)98705514.5142.3推土機(jī)10017.8177.9裝載機(jī)10428.2210.8平地機(jī)28.2210.8結(jié)構(gòu)壓路機(jī)17.7177.4自卸車13.9111.9攤鋪機(jī)17.4167.5通過對(duì)表21和表22的分析可知：在無遮擋情況下，如果使用單臺(tái)施工機(jī)械，晝間在距施工場(chǎng)地28.2m以外滿足GB12523-2011《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》排放限值要求；夜間在210.8m以外可滿足排放限值要求。但在實(shí)際施工過程中，往往是多種機(jī)械同時(shí)使用，其噪聲影響范圍會(huì)更大。道路施工期噪聲是社會(huì)發(fā)展過程中的短期污染，一般的居民能夠理解，但作為建設(shè)施工單位為保護(hù)周圍環(huán)境，應(yīng)采取必要的噪聲控制措施，降低施工噪聲對(duì)環(huán)境的影響，需采用低噪聲設(shè)備，能加消音器的加消音器，并采取臨時(shí)聲屏障、限時(shí)施工（夜間禁止施工）等措施，控制噪聲污染。3、施工期廢水生活廢水本項(xiàng)目施工營(yíng)地設(shè)在吉林市幸福街，水源取自市政給水管網(wǎng)，廢水易于集中排放，按一般施工現(xiàn)場(chǎng)規(guī)律，廢水均采取旱廁收集不外排的形式。由于施工生活廢水中污染物較簡(jiǎn)單，主要是COD和SS，且污染物濃度較低，一般COD約為300mg/L，SS約為200—300mg/L，采取移動(dòng)旱廁收集，定期清理用于堆肥，不會(huì)對(duì)周圍環(huán)境造成危害性影響。施工廢水施工廢水主要為材料攪拌等產(chǎn)生的廢水，設(shè)臨時(shí)沉淀池，沉淀后回用于施工，不排放。4、施工期固廢物施工人員生活垃圾每天產(chǎn)生約為0.2t/d，施工營(yíng)地工人的糞便全部排放到附近廁所內(nèi)，施工現(xiàn)場(chǎng)工人糞便排入移動(dòng)廁所內(nèi)，不對(duì)周圍環(huán)境造成影響。建筑垃圾主要是一些廢棄的磚瓦沙石、水泥以及廢棄物等。上述材料均按照施工進(jìn)度購(gòu)置，但有可能會(huì)剩余下來，難于確定其總量。這些建筑垃圾應(yīng)及時(shí)收集用于附近低洼填補(bǔ)，不可任意排放，本項(xiàng)目不設(shè)施工“三場(chǎng)”。施工車輛及輔助設(shè)備清潔及維修過程中，會(huì)產(chǎn)生含有油污的廢抹布，設(shè)專用密閉收集箱，定期送往有資質(zhì)單位進(jìn)行處理。5、生態(tài)環(huán)境影響分析項(xiàng)目為道路排水工程，不占基本農(nóng)田，采取環(huán)保措施后，項(xiàng)目施工期廢水不排放。本項(xiàng)目的填方量大于挖方量。因此，水土流失作為生態(tài)分析的重點(diǎn)。本項(xiàng)目和建設(shè)涉及征地及拆遷，共需征地面積為5133.386㎡，本項(xiàng)目不包含拆遷征地的內(nèi)容，本項(xiàng)目利用現(xiàn)有凈地，征地均已完成。本項(xiàng)目對(duì)生態(tài)的影響分為施工期、營(yíng)運(yùn)期，其中施工期對(duì)生態(tài)影響最大，主要表現(xiàn)在施工過程造成的水土流失、短時(shí)間內(nèi)會(huì)改變土壤的理化性質(zhì)對(duì)水生環(huán)境產(chǎn)生影響；施工過程中產(chǎn)生的廢渣和廢泥運(yùn)輸和儲(chǔ)存不當(dāng)會(huì)對(duì)水生、陸生生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生負(fù)面影響。eq\o\ac(○,1)施工期的水土流失是短期行為，將放在對(duì)水土流失產(chǎn)生的原因、水土流失的發(fā)生時(shí)期等分析上，目的是尋求合理的施工方案，以盡可能地減少水土流失量。本項(xiàng)目在建設(shè)過程中，一方面破壞原有土地的水土保持植被，另一方面在施工過程中，地表裸露后被雨水沖刷將造成水土流失。產(chǎn)生水土流失主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：施工時(shí)破壞植被產(chǎn)生水土流失；工程取、棄土處置不當(dāng)產(chǎn)生水土流失；工程水土流失主要發(fā)生在施工期。因此，施工期的水土流失原因主要是施工期填土、挖土和堆土場(chǎng)地的表土較為疏松，降雨期間很容易使松散的表土隨雨水徑流流失，在一定程度上加劇了當(dāng)?shù)氐乃亮魇АI(yíng)運(yùn)期水土流失量將有所減少，原因是一些植被得到恢復(fù)，防治水土流失措施也得到落實(shí)。根據(jù)項(xiàng)目區(qū)土壤侵蝕的背景資料和項(xiàng)目建設(shè)的特點(diǎn)，項(xiàng)目區(qū)水土流失類型主要為風(fēng)力侵蝕，水土流失預(yù)測(cè)將采用專家預(yù)測(cè)和經(jīng)驗(yàn)公式法，一方面要確定原土地利用條件下的水土流失背景；另一方面要通過相應(yīng)的目的調(diào)查、分析，確定本項(xiàng)目建設(shè)期和運(yùn)營(yíng)期再塑地貌的土壤侵蝕量，按照已確定的預(yù)測(cè)年限，逐年進(jìn)行新增水土流失量預(yù)測(cè)。計(jì)算公式如下：W=F×A×P×T式中：W-某一施工區(qū)水土流失量（t）；F-加速侵蝕面積（km2）；A-加速侵蝕系數(shù)，本工程A值取1.4～1.9；P-原生地貌土壤侵蝕模數(shù)（t/km2·a），本工程P=2500t/km2·a；T-侵蝕時(shí)間（a）。本項(xiàng)目土建部分施工期為16個(gè)月。本項(xiàng)目所在地區(qū)屬中低度侵蝕區(qū)，平均侵蝕模數(shù)為2500t/km2·a。計(jì)算得到項(xiàng)目施工期水土流失量約為11.2t。水土流失呈線性、面性分布，在短期內(nèi)，土壤流失增加明顯，具有分散性、短期性及不均衡性。為了降低水土流失量應(yīng)臨時(shí)設(shè)置邊溝，將水引入排水設(shè)施，使各項(xiàng)設(shè)施銜接配合，確保在雨季施工時(shí)排水暢通，降低水土流失的影響程度。二、運(yùn)營(yíng)期影響分析1、廢水本項(xiàng)目完成后，無運(yùn)營(yíng)期廢水產(chǎn)生，因此對(duì)地表水環(huán)境無影響。二、運(yùn)營(yíng)期影響分析1、廢水本項(xiàng)目完成后，無運(yùn)營(yíng)期廢水產(chǎn)生，因此對(duì)地表水環(huán)境無影響。2、廢氣汽車尾氣是道路營(yíng)運(yùn)過程中環(huán)境空氣的主要污染源，汽車在道路上行駛，是一個(gè)流動(dòng)污染源。在計(jì)算分析中，將車輛尾氣視為一個(gè)等效的線源。預(yù)測(cè)分析的污染因子確定為NO2和CO。2）源強(qiáng)的確定項(xiàng)目污染物排放源強(qiáng)計(jì)算結(jié)果見表23。污染物時(shí)段2018年2024年2028年CO晝間0.631.081.590.460.731.01NOx晝間0.040.070.110.030.050.073）預(yù)測(cè)模式及參數(shù)確定①采用《公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)規(guī)范》推薦的模式：a、當(dāng)風(fēng)向與線源平角為0°＜θ＜90°，其擴(kuò)散模式為：式中：CPR-道路線源AB段對(duì)預(yù)測(cè)點(diǎn)R0產(chǎn)生的污染物濃度，mg/m3；U-預(yù)測(cè)路段有效排放源高處的平均風(fēng)速，m/s；Qj-氣態(tài)j類污染物排放源強(qiáng)度，mg/輛·m；σyσz-水平橫風(fēng)向和垂直擴(kuò)散參數(shù)，m；σy=σy(x)σz=σz(x)x-線源微元中點(diǎn)至預(yù)測(cè)點(diǎn)的下風(fēng)向距離，m；y-線源微元中點(diǎn)至預(yù)測(cè)點(diǎn)的橫風(fēng)向距離，m；z-預(yù)測(cè)點(diǎn)至地面高度，m；h-有效排放源高度，m；A、B-線源起點(diǎn)及終點(diǎn)。b、當(dāng)風(fēng)向與線源垂直(θ＝90°)時(shí)，擴(kuò)散模式如下：式中符號(hào)意義同前c、當(dāng)風(fēng)向與線源平行(θ＝0°)時(shí)，擴(kuò)散模式如下：其中：以上各公式中的風(fēng)速U由現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)得出。②預(yù)測(cè)模式中參數(shù)的確定a、風(fēng)速修正：道路沿線當(dāng)?shù)貧庀笳咎峁┑钠骄L(fēng)速為10m高度的測(cè)定值，在線源模式中使用時(shí)必須將其修正為線源有效高度處風(fēng)速。此外，因道路上的交通狀況不同，其風(fēng)速有所變化。根據(jù)Schmit風(fēng)速廓線指數(shù)解，可得：式中：Uh-修正線源排放高度處的風(fēng)速；U10-10mU0-因車輛尾汽而引起的風(fēng)速修正因子；P-風(fēng)速指數(shù)。b、擴(kuò)散參數(shù)及修正垂直擴(kuò)散參數(shù)δz按下式計(jì)算：水平擴(kuò)散參數(shù)σy按下式計(jì)算：式中：δza-常規(guī)垂直擴(kuò)散參數(shù)，m；δya-常規(guī)水平橫風(fēng)向擴(kuò)散參數(shù)，m；a、b、c、d-擴(kuò)散參數(shù)的系數(shù)和指數(shù)，其值與大氣穩(wěn)定度有關(guān)。4）預(yù)測(cè)結(jié)果及評(píng)價(jià)分別預(yù)測(cè)出擬建道路沿線不同營(yíng)運(yùn)時(shí)期的(中期2024年、遠(yuǎn)期2028年)風(fēng)向與擬建道路垂直(Q=90°)和同向與擬建道路平行(Q=0°)兩種情況下，二氧化氮、一氧化碳的日平均濃度和高峰小時(shí)濃度。預(yù)測(cè)結(jié)果見表24～表25。表242024年時(shí)擬建道路污染物濃度預(yù)測(cè)結(jié)果mg/m3路段污染物θ°時(shí)段距路中心線距離（m）20305080100150200桃山路CO0高峰0.01010.00910.00760.00620.00550.00430.0035日均0.00980.00880.0

740.00590.00520.00400.003390高峰0.00970.00870.00730.00570.00510.00390.0030日均0.00960.00850.00710.00550.00500.00370.0028NO20高峰0.00750.00690.00570.00460.00400.00310.0016日均0.00730.00650.00540.00430.00380.00290

001490高峰0.00720.00660.00530.00420.00370.00290.0013日均0.00710.00630.00510.00400.00350.00270.0011表252028年時(shí)擬建道路污染物濃度預(yù)測(cè)結(jié)果mg/m3路段污染物θ°時(shí)段距路中心線距離（m）20305080100150200桃山路CO0高峰0.03990.03690.03270.02820.

2510.02250.0204日均0.03960.03660.03220.02780.02480.02210.019890高峰0.03940.03670.03220.02770.02480.02200.0198日均0.03910.03640.03200.02740.02430.02190.0194NO20高峰0.03180.03190.02770.02640.02440.02230.0217日均

.03150.03110.02740.02570.02400.02200.021290高峰0.03030.03100.02720.02550.02390.02210.0211日均0.03100.03050.02700.02500.02350.02170.0201由預(yù)測(cè)結(jié)果得出如下預(yù)測(cè)結(jié)論：在不考慮污染物環(huán)境背景濃度的情況下，道路中心線兩側(cè)20m以外環(huán)境空氣中CO、NO2預(yù)測(cè)濃度均不超標(biāo)。隨著距道路距離的增加，環(huán)境空氣中污染物的擴(kuò)散預(yù)測(cè)濃度逐漸降低，其中對(duì)道路兩側(cè)環(huán)境影響最大的20m處。CO、NO2中期、遠(yuǎn)期預(yù)測(cè)值所占表比例均不大，不會(huì)對(duì)環(huán)境造成明顯影響。3、噪聲本項(xiàng)目為道路排水工程，運(yùn)營(yíng)期噪聲污染源為交通噪聲。（1）預(yù)測(cè)模式評(píng)價(jià)采用HJ2.4－2009《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境》中的公路(道路)交通運(yùn)輸噪聲預(yù)測(cè)模式計(jì)算道路主線的晝夜噪聲影響值，預(yù)測(cè)模式如下：式中：——第i類車的小時(shí)等效聲級(jí)，dB(A)；——第i類車速度為Vi，km/h；水平距離為7.5m處的能量平均A聲級(jí)，dB(A)；Ni——晝間，夜間通過某個(gè)預(yù)測(cè)點(diǎn)的第i類車平均小時(shí)車流量，輛/h；r——從車道中心線到預(yù)測(cè)點(diǎn)的距離，m；Vi——第i類車的平均車速，km/h；T——計(jì)算等效聲級(jí)的時(shí)間，1h；、——預(yù)測(cè)點(diǎn)到有限長(zhǎng)路段兩端的張角，弧度。式中：——線路因素引起的修正量，dB(A)；——公路縱坡修正量，dB(A)；——公路路面材料引起的修正量，dB(A)；——聲波傳播途徑中引起的衰減量，dB(A)；——由反射等引起的修正量，dB(A)；總車流等效聲級(jí)為：Leq(T)=10lg(100.1Leq(h)大+100.1Leq(h)中+100.1Leq(h)小)道路縱坡修正系數(shù)取值按下式確定：小型車：ΔL坡度=50×β中型車：ΔL坡度=73×β大型車：ΔL坡度=98×β式中：β——道路縱坡坡度，%（2）預(yù)測(cè)系數(shù)本項(xiàng)目預(yù)測(cè)特征年確定為2019年、2026年，2029年，表25交通量預(yù)測(cè)特征年?duì)I運(yùn)初期(2019年)營(yíng)運(yùn)中期(2026年)營(yíng)運(yùn)遠(yuǎn)期(2029年)預(yù)測(cè)交通流量晝夜晝夜晝夜小型車146262915739378中型車27554117414大型車95191893725654（3）預(yù)測(cè)結(jié)果詳見下表：表26預(yù)測(cè)結(jié)果表特征年?duì)I運(yùn)初期(2019年)營(yíng)運(yùn)中期(2026年)營(yíng)運(yùn)遠(yuǎn)期(2029年)距離/預(yù)測(cè)值晝夜晝夜晝夜2060.853.761.354.264.457.23058.351.258.851.761.954.74056.649.557.150.060.252.95055.248.155.748.658.851.66054.147.054.647.557.750.57053.246.153.846.656.849.58052.345.352.845.756.048.79051.644.552.145.055.248.010051.043.951.544.354.647.312049.842.750.343.253.446.215048.441.348.941.852.044.820046.639.547.140.050.243.0本項(xiàng)目實(shí)施后，在經(jīng)建筑物門窗及墻體隔聲后，其室內(nèi)噪聲均可滿足相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)要求。針對(duì)本項(xiàng)目的具體建設(shè)情況和環(huán)境特點(diǎn)，本評(píng)價(jià)提出以下聲環(huán)境控制和減緩措施：①在道路沿線附近設(shè)立限速、禁鳴等標(biāo)志；完善道路的警示標(biāo)志，避免和減少不必要的剎車、起動(dòng)次數(shù)，降低由此引起的聲級(jí)增量。②在道路入口處加強(qiáng)交通管理，嚴(yán)格控制車況不符合要求的車輛上路，降低由于嚴(yán)重超載及車況不佳導(dǎo)致的聲級(jí)增量。③加強(qiáng)道路保養(yǎng)維修，及時(shí)改善因路基沉降引起的新舊路面交接處的高差，降低路面欠佳導(dǎo)致的聲級(jí)增量。④采用優(yōu)化結(jié)構(gòu)的路面，降低輪胎與地面的摩擦聲。⑤本項(xiàng)目沿線應(yīng)規(guī)劃設(shè)置綠化隔離帶，多種植高大喬木，合理配置灌木，以減輕交通噪聲的影響。⑥城鎮(zhèn)規(guī)劃部門和土地管理部門應(yīng)加強(qiáng)對(duì)道路兩側(cè)用地的審批。緊鄰道路兩側(cè)不宜規(guī)劃新建未采取降噪措施的居民區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院等聲環(huán)境敏感建筑。在落實(shí)了上述噪聲污染防治措施后，本項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期交通噪聲對(duì)區(qū)域聲環(huán)境的影響可控制在可接受范圍內(nèi)。4、固體廢物本項(xiàng)目未設(shè)置收費(fèi)站和生活服務(wù)設(shè)施，營(yíng)運(yùn)期無固廢產(chǎn)生，不會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生不利影響。5、運(yùn)輸危險(xiǎn)品風(fēng)險(xiǎn)對(duì)于本段道路而言，需要注意的是環(huán)境敏感區(qū)段發(fā)生交通事故所產(chǎn)生的環(huán)境污染風(fēng)險(xiǎn)，主要有下列幾方面：eq\o\ac(○,1)運(yùn)輸劇毒；易燃、高爆化學(xué)物質(zhì)通過道路的環(huán)境敏感區(qū)段。eq\o\ac(○,2)道路建設(shè)不是產(chǎn)生這種突發(fā)性風(fēng)險(xiǎn)的直接原因，而道路質(zhì)量路況越好，發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)的可能性越小。環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)的影響范圍與危害程度取決于危險(xiǎn)品的毒性、化學(xué)性質(zhì)、燃燒性與爆炸性、泄漏量及事故地點(diǎn)的環(huán)境敏感程度、擴(kuò)散性等多種因素，難以一概而論和較準(zhǔn)確預(yù)測(cè)。eq\o\ac(○,3)至于大量有毒物質(zhì)、有害氣體泄漏外溢，或引起火災(zāi)和爆炸。其環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)影響也是極為嚴(yán)重的，應(yīng)引起高度重視。在道路非環(huán)境敏感段發(fā)生的非劇毒、高爆化學(xué)物質(zhì)的交通污染風(fēng)險(xiǎn)影響，一般說來，其影響范圍較小，易于處理，對(duì)環(huán)境污染及人群的危害也不會(huì)很大，但也比一般交通事故的污染危害后果嚴(yán)重得多，應(yīng)引起重視，并將其發(fā)生率降至最低。

項(xiàng)目主要污染物產(chǎn)生及預(yù)計(jì)排放情況內(nèi)容類型排放源污染物名稱處理前產(chǎn)生濃度及產(chǎn)生量(單位)排放濃度及排放量(單位)大氣污染物施工期揚(yáng)塵TSP0.496mg/m30.496mg/m3汽車尾氣NOX1.695kg/d1.695kg/dCO0.891kg/d0.891kg/d運(yùn)營(yíng)期汽車尾氣CONO2達(dá)標(biāo)排放達(dá)標(biāo)排放水污染物施工期生活污水CODSS300mg/L200-300mg/L不排放運(yùn)營(yíng)期————固體廢物施工期生活垃圾60t/a60t/a運(yùn)營(yíng)期———噪聲施工期推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、運(yùn)輸車輛92—115dB（A），其中大部分為90—110dB（A）之間。運(yùn)營(yíng)期交通噪聲主要生態(tài)影響環(huán)境影響防治措施一、施工期環(huán)境影響防治措施1、大氣污染防治措施（1）水泥、砂石等易灑落散裝物料在裝卸、使用、運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)和臨時(shí)堆放等全部過程中，必須采取防風(fēng)遮蓋措施，以減少揚(yáng)塵。（2）砂石等物料運(yùn)輸時(shí)，注意運(yùn)輸時(shí)必須壓實(shí)，填裝高度禁止超過車斗防護(hù)欄，散裝水泥運(yùn)輸采用水泥槽車，加蓋苫布，避免灑落引起二次揚(yáng)塵。（3）對(duì)料場(chǎng)加強(qiáng)管理，在四周設(shè)置圍欄或擋風(fēng)墻，合理安排料場(chǎng)位置，必要時(shí)在堆料表面加蓋苫布或加水防護(hù)，減少起塵。并注意及時(shí)利用，減少堆存量。（4）施工單位自配灑水車，對(duì)沿線施工便道和進(jìn)出料場(chǎng)道路經(jīng)常灑水，一般每天可灑水兩次，上下午各一次，道路路面保持濕潤(rùn)。（5）采用尾氣排放達(dá)標(biāo)的施工機(jī)械車輛。并選用優(yōu)質(zhì)的燃油，同時(shí)加尾氣凈化裝置，以有效的減少車輛尾氣污染物排放量。2、噪聲污染防治措施（1）道路施工期噪聲是社會(huì)發(fā)展過程中的短期污染，一般的居民能夠理解，但作為建設(shè)施工單位為保護(hù)沿線居民的正常生活和休息，施工前15日應(yīng)向當(dāng)?shù)丨h(huán)境保護(hù)局申報(bào)，說明施工項(xiàng)目、場(chǎng)地及可能排放的噪聲強(qiáng)度和所采取的噪聲防治措施等，得到環(huán)保局批準(zhǔn)后，應(yīng)向施工沿線居民區(qū)發(fā)布公告，以便得到公眾的諒解。（2）施工設(shè)備盡量選用新型低噪聲設(shè)備，并采取消聲、隔聲等措施。（3）合理安排施工作業(yè)時(shí)間，禁止高噪聲夜間作業(yè)，其它機(jī)械應(yīng)盡量避免夜間在小區(qū)段施工。在聲環(huán)境敏感段（夜間禁止施工）施工時(shí)可采取設(shè)置臨時(shí)聲屏障等措施。3、水污染防治措施（1）對(duì)于營(yíng)地廢水，設(shè)置防滲旱廁收集，施工場(chǎng)地設(shè)移動(dòng)廁所，定期清理用于堆肥；施工營(yíng)地、材料堆場(chǎng)等應(yīng)有遮擋、截排水溝。（2）施工廢水主要為材料攪拌等產(chǎn)生的廢水，設(shè)臨時(shí)沉淀池，沉淀后回用于施工，不排放。4、固體廢物污染防治措施（1）施工人員生活垃圾集中收集，由環(huán)衛(wèi)定期清運(yùn)。（2）建筑垃圾應(yīng)及時(shí)收集用于附近低洼填補(bǔ)，不可任意排放。（3）施工車輛及輔助設(shè)備清潔及維修過程中，會(huì)產(chǎn)生含有油污的廢抹布，設(shè)專用密閉收集箱，定期送往有資質(zhì)單位進(jìn)行處理。5、生態(tài)環(huán)境：為防止施工期造成的水土流失影響，本環(huán)評(píng)建議采取以下措施：①項(xiàng)目開工前，要加強(qiáng)建設(shè)人員的水土保持觀念，盡量減少對(duì)項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)及其附近的地貌和植被的破壞；②在施工中，盡量減小開挖量，執(zhí)行“分層開挖原則”，并采取完工一段，恢復(fù)一段的方式，及時(shí)使土方回填并恢復(fù)植被，土方回填時(shí)應(yīng)按原有的土層順序進(jìn)行；③對(duì)土壤、植被的恢復(fù)，遵循破壞多少、恢復(fù)多少的原則；④合理安排施工日期和進(jìn)度，避免在強(qiáng)降雨期進(jìn)行施工；⑤施工過程中應(yīng)備有一定數(shù)量的防護(hù)物，如草席、塑料布等，在突然降雨時(shí)進(jìn)行覆蓋，防止土壤侵蝕。eq\o\ac(○,6)施工前應(yīng)作詳細(xì)計(jì)劃，合理安排施工計(jì)劃，施工時(shí)盡量按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行開挖，盡量減少開挖面，以減少植被的破壞；平整場(chǎng)地和道路時(shí)盡量做到挖填方平衡，對(duì)于多余土應(yīng)合理布置堆放場(chǎng)地。避免不必要的水土流失和生態(tài)變化。eq\o\ac(○,7)加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境管理，定期進(jìn)行環(huán)境監(jiān)測(cè)，以控制項(xiàng)目涉及區(qū)的環(huán)境污染。對(duì)項(xiàng)目涉及區(qū)域內(nèi)的施工人員，應(yīng)加強(qiáng)宣傳、教育，強(qiáng)化其保護(hù)環(huán)境的意識(shí)，文明施工，達(dá)到項(xiàng)目建設(shè)和環(huán)境保護(hù)的同步發(fā)展。通過采取上述生態(tài)保護(hù)措施，可最大程度的降低本項(xiàng)目建設(shè)對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響和破壞。施工單位應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行上述環(huán)保措施，根據(jù)相關(guān)環(huán)保規(guī)定及建筑施工條例，將項(xiàng)目施工期的環(huán)境影響減少到最低程度。二、運(yùn)營(yíng)期環(huán)境影響防治措施1、水污染防治措施本項(xiàng)目完成后，無運(yùn)營(yíng)期廢水產(chǎn)生，因此對(duì)地表水環(huán)境無影響。2、大氣污染防治措施依據(jù)預(yù)測(cè)，在運(yùn)營(yíng)期一般路段空氣質(zhì)量均能達(dá)標(biāo)，應(yīng)做好對(duì)于沿線敏感點(diǎn)的跟蹤監(jiān)測(cè)工作。3、噪聲污染防治措施本項(xiàng)目實(shí)施后，在經(jīng)建筑物門窗及墻體隔聲后，其室內(nèi)噪聲均可滿足相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)要求。針對(duì)本項(xiàng)目的具體建設(shè)情況和環(huán)境特點(diǎn)，本評(píng)價(jià)提出以下聲環(huán)境控制和減緩措施：①在道路沿線附近設(shè)立限速、禁鳴等標(biāo)志；完善道路的警示標(biāo)志，避免和減少不必要的剎車、起動(dòng)次數(shù)，降低由此引起的聲級(jí)增量。②在道路入口處加強(qiáng)交通管理，嚴(yán)格控制車況不符合要求的車輛上路，降低由于嚴(yán)重超載及車況不佳導(dǎo)致的聲級(jí)增量。③加強(qiáng)道路保養(yǎng)維修，及時(shí)改善因路基沉降引起的新舊路面交接處的高差，降低路面欠佳導(dǎo)致的聲級(jí)增量。④采用優(yōu)化結(jié)構(gòu)的路面，降低輪胎與地面的摩擦聲。⑤本項(xiàng)目沿線應(yīng)規(guī)劃設(shè)置綠化隔離帶，多種植高大喬木，合理配置灌木，以減輕交通噪聲的影響。⑥城鎮(zhèn)規(guī)劃部門和土地管理部門應(yīng)加強(qiáng)對(duì)道路兩側(cè)用地的審批。緊鄰道路兩側(cè)不宜規(guī)劃新建未采取降噪措施的居民區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院等聲環(huán)境敏感建筑。在落實(shí)了上述噪聲污染防治措施后，本項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期交通噪聲對(duì)區(qū)域聲環(huán)境的影響可控制在可接受范圍內(nèi)。4、固體廢物污染防治措施本項(xiàng)目未設(shè)置收費(fèi)站和生活服務(wù)設(shè)施，營(yíng)運(yùn)期無固廢產(chǎn)生，不會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生不利影響。建議項(xiàng)目相關(guān)單位在投入運(yùn)營(yíng)后設(shè)立宣傳標(biāo)志，提醒司乘人員不要隨意拋灑垃圾。5、風(fēng)險(xiǎn)防范措施（1）加強(qiáng)本段道路段的危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理登記制度，并制度處理意外危險(xiǎn)品泄漏事故的應(yīng)急計(jì)劃，設(shè)計(jì)與實(shí)施的安全措施，使其環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)的影響和危害將至最低。（2）在環(huán)境敏感區(qū)及事故多發(fā)地段，交通管理部門應(yīng)設(shè)置醒目的提示板或警告牌，并公布事故急救電話，必要時(shí)可在重點(diǎn)敏感點(diǎn)設(shè)置報(bào)警電話。（3）司乘人員按照相關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸要求，在運(yùn)輸途中嚴(yán)禁煙火，停車時(shí)不準(zhǔn)靠近明火或高溫場(chǎng)所，要遵守公安機(jī)關(guān)規(guī)定的行車路線和行車時(shí)間，中途不得隨意停車，路過居民區(qū)時(shí)，尤其注意交通安全，發(fā)生事故時(shí)，駕駛員必須及時(shí)就近向有關(guān)交通、公安及環(huán)保部門報(bào)告，以便按規(guī)定要求，采取相應(yīng)的救急措施，防止事態(tài)擴(kuò)大，消除危害。6、綠化道路綠化尤其是在路段兩側(cè)種植綠化帶，起到隔聲作用，可起到穩(wěn)定路基、保持水土、美化路容、誘導(dǎo)車行、保護(hù)環(huán)境的作用，道路綠化主要以栽種樹木、鋪植草皮為主，路基邊坡、坡腳、邊溝外用地范圍內(nèi)均可；兩側(cè)形成兩條綠化帶，既能降噪聲、凈化空氣，又能美化環(huán)境。7、環(huán)保投資本項(xiàng)目投資368.14萬元，環(huán)保投資為28.5萬元，占總投資的7.4%。項(xiàng)目環(huán)保投資如下所示：表27環(huán)保投資一覽表工程階段環(huán)境要素環(huán)境問題設(shè)施建設(shè)或措施內(nèi)容估算費(fèi)用(萬元)施工期環(huán)境空氣揚(yáng)塵配備灑水車；苫布、圍欄或擋風(fēng)墻等。2地表水廢水防滲旱廁、移動(dòng)廁所，截、排水溝，臨時(shí)沉淀池1聲環(huán)境機(jī)械、車輛噪聲設(shè)置施工圍擋；合理安排施工計(jì)劃；施工機(jī)械及車輛出入口設(shè)在遠(yuǎn)離保護(hù)目標(biāo)的位置；24h連續(xù)作業(yè)需提出申請(qǐng)，征得主管環(huán)保局的同意，并張榜公布等。8固體廢物固廢建筑渣土應(yīng)按要求進(jìn)行低洼填補(bǔ)；運(yùn)輸車輛必須裝載規(guī)范，沿途不得漏、撒、揚(yáng)、溢。收集箱。5生活垃圾設(shè)垃圾筒收集，及時(shí)清運(yùn)至城市垃圾處理場(chǎng)處置。0.5生態(tài)環(huán)境水土流失分段開挖、區(qū)段施工完畢后立即回填；對(duì)施工期破壞的植被進(jìn)行恢復(fù)。4.0營(yíng)運(yùn)期環(huán)境空氣汽車尾氣加強(qiáng)交通管理，禁止尾氣超標(biāo)車輛上路行駛。0揚(yáng)塵路面及時(shí)清掃和增濕灑水措施，嚴(yán)禁帶泥、帶灰車輛上路行駛。1.0地表水環(huán)境路面徑流及時(shí)清理積聚在路面的粉塵和其它污染物；加強(qiáng)交通管理，禁止帶病車上路，以減少泄漏的汽油、機(jī)油散落路面。1.0聲環(huán)境交通噪聲在道路沿線敏感點(diǎn)附近設(shè)立限速、禁鳴等標(biāo)志；完善道路的警示標(biāo)志；加強(qiáng)交通管理，嚴(yán)格控制車況不符合要求的車輛上路；加強(qiáng)道路保養(yǎng)維修；采用優(yōu)化結(jié)構(gòu)的瀝青路面；設(shè)置綠化隔離帶，多種植高大喬木，合理配置灌木。6.0合計(jì)=SUM(ABOVE)28.58、三同時(shí)驗(yàn)收一覽表表28本項(xiàng)目三同時(shí)驗(yàn)收一覽表環(huán)境保護(hù)措施實(shí)施部位規(guī)模生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施水保措施主體工程區(qū)、臨時(shí)工程區(qū)等全線綠化工程綠化工程水環(huán)境保護(hù)措施生產(chǎn)廢水處理施工場(chǎng)地臨時(shí)施工場(chǎng)地環(huán)境空氣保護(hù)措施揚(yáng)塵污染控制未鋪裝道路、經(jīng)過居民點(diǎn)路段等—聲環(huán)境保護(hù)措施營(yíng)運(yùn)近期噪聲防治聲環(huán)境預(yù)測(cè)超標(biāo)的聲環(huán)境敏感點(diǎn)——社會(huì)環(huán)境路線經(jīng)過敏感點(diǎn)段項(xiàng)目擬采取的防治措施及預(yù)期治理效果內(nèi)容類型排放源污染物名稱防治措施預(yù)期治理效果大氣污染物施工期揚(yáng)塵TSP灑水降塵封閉外運(yùn)達(dá)標(biāo)排放汽車尾氣NOXCO控制運(yùn)輸時(shí)間和地點(diǎn)不會(huì)對(duì)環(huán)境空氣產(chǎn)生大影響水污染物施工期生產(chǎn)廢水CODSS沉淀池沉淀、回用不外排生活污水防滲旱廁收集運(yùn)營(yíng)期生活污水———固體廢物施工期施工過程建筑垃圾回填低洼不會(huì)對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生二次污染生活垃圾送至垃圾堆放場(chǎng)運(yùn)營(yíng)期———噪聲選用低噪聲設(shè)備、搭建臨時(shí)隔聲墻、施工時(shí)間為7：00—18：00，可滿足《建筑施工場(chǎng)地環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定的噪聲限值其他結(jié)論與建議評(píng)價(jià)結(jié)論：1、項(xiàng)目概況本項(xiàng)目位于吉林市哈達(dá)灣區(qū)域，道路全長(zhǎng)265.669m米，車行道面積3080.03平米，人行道面積2053.356平米。新建DN500~DN800mm雨水管，管線全長(zhǎng)288m（含預(yù)留管長(zhǎng)度），新建DN400~DN500mm污水管，管線全長(zhǎng)292m（含預(yù)留管長(zhǎng)度）。新建單臂路燈14盞，新建行道樹106棵，總投資368.14萬元。2、環(huán)境現(xiàn)狀結(jié)論（1）地表水環(huán)境質(zhì)量本項(xiàng)目廢水受納水體為松花江，各監(jiān)測(cè)斷面可以滿足《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838－2002）Ⅲ、Ⅳ類要求，評(píng)價(jià)河段的地表水環(huán)境質(zhì)量較好，對(duì)各項(xiàng)污染物有一定的承受能力。（2）環(huán)境空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)區(qū)域內(nèi)環(huán)境空氣中各污染物濃度均未超標(biāo)，說明該區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量能夠符合GB3095－2012《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的要求。（3）聲環(huán)境質(zhì)量該項(xiàng)目所處區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)量較好，能夠滿足GB3096-2008《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中1類標(biāo)準(zhǔn)。3、環(huán)境影響結(jié)論（1）環(huán)境空氣影響分析本項(xiàng)目為道路排水工程，施工期主要為揚(yáng)塵的影響，運(yùn)營(yíng)期主要為汽車尾氣，針對(duì)施工期及運(yùn)營(yíng)期污染特征，采取對(duì)應(yīng)的環(huán)保措施，對(duì)周圍空氣環(huán)境影響較小。（2）地表水環(huán)境影響分析本項(xiàng)目為道路排水工程，施工期主要為施工廢水和生活廢水，運(yùn)營(yíng)期為雨水，采取對(duì)應(yīng)的環(huán)保措施，對(duì)地表水環(huán)境影響較小。（3）聲環(huán)境影響分析本項(xiàng)目為道路排水工程，施工期主要為施工機(jī)械噪聲，運(yùn)營(yíng)期為車輛噪聲污染源，采取對(duì)應(yīng)的環(huán)保措施，對(duì)周圍聲環(huán)境影響較小。（4）固廢物對(duì)外環(huán)境的影響分析本項(xiàng)目為道路排水工程，施工期主要為施工廢料及生活垃圾，運(yùn)營(yíng)期無固體廢物產(chǎn)生，采取措施后，對(duì)周圍環(huán)境無影響。4、建議施工期的環(huán)境監(jiān)理應(yīng)納入工程監(jiān)理工作中，同時(shí)作好環(huán)境監(jiān)測(cè)工作，及時(shí)掌握區(qū)域環(huán)境狀況，以利于環(huán)境保護(hù)措施的調(diào)整、完善和實(shí)施。加強(qiáng)宣傳教育工作，以使工程能迅速動(dòng)工興建；同時(shí)也應(yīng)加強(qiáng)施工人員的環(huán)境知識(shí)教育和宣傳，使其在生產(chǎn)過程中自覺保護(hù)和愛護(hù)環(huán)境。5、總結(jié)論綜上所述本項(xiàng)目符合吉林市總體規(guī)劃，項(xiàng)目興建完工后，對(duì)交通運(yùn)輸、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展等方面將發(fā)揮巨大的作用，項(xiàng)目的環(huán)境效益、社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益顯著。施工期的環(huán)境污染問題在通過采取防治措施后可以得到減緩，項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期間的環(huán)境影響不大。因此，在采取本報(bào)告提出的防治措施的前提下，從環(huán)保角度講本項(xiàng)目的建設(shè)是可行的。預(yù)審意見：公章經(jīng)辦人：年月日下一級(jí)環(huán)境保護(hù)行政主管部門審查意見：公章經(jīng)辦人：年月日審批意見：公章經(jīng)辦人：年月日注釋一、本報(bào)告表應(yīng)附以下附件、附圖：附件1立項(xiàng)批準(zhǔn)文件附件2其他與環(huán)評(píng)有關(guān)的行政管理文件附圖1項(xiàng)目地理位置圖（應(yīng)反應(yīng)行政區(qū)劃、水系、標(biāo)明納污口位置和地形地貌等）附圖2項(xiàng)目平面布置圖二、如果本報(bào)告表不能說明項(xiàng)目產(chǎn)生的污染及對(duì)環(huán)境造成的影響，應(yīng)進(jìn)行專項(xiàng)評(píng)價(jià)。根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目的特點(diǎn)和當(dāng)?shù)丨h(huán)境特征，應(yīng)選下列1—2項(xiàng)進(jìn)行專項(xiàng)評(píng)價(jià)。大氣環(huán)境影響專項(xiàng)評(píng)價(jià)水環(huán)境專項(xiàng)評(píng)價(jià)（包括地表水和地下水）生態(tài)影響專項(xiàng)評(píng)價(jià)聲影響專項(xiàng)評(píng)價(jià)土壤影響專項(xiàng)評(píng)價(jià)固體廢棄物影響專項(xiàng)評(píng)價(jià)以上專項(xiàng)評(píng)價(jià)未包括的可另列專項(xiàng)，專項(xiàng)評(píng)價(jià)按照（環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則）中的要求進(jìn)行。目錄TOC\o"1-2"\h\z\u1.概述 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