駕考培訓費和考試費的收費標準

第第頁駕考培訓費和考試費的收費標準

依據相關規(guī)定，機動車駕駛學員租用考試中心場地、設施進行訓練的，收費標準為每輛車每小時100元。租用考試中心車輛的，可收取租車費，收費標準為：小貨車(含吉普車)每小時50元/輛;大貨車、小轎車每小時60元/輛;大客每小時80元/輛。這兩項不足半小時按半小時計，超過半小時不足一小時按一小時計。

“交給考試中心的費用是固定的，所以許多教練都在培訓費上做文章。依據規(guī)定，C1車型操作培訓費最高上浮為68.4元/小時。學員假如遇到亂收費現象，可以撥打12358投訴?！眹蓝纪瑫r提示，學員在繳費后肯定要保存好收據，方便維權。

既然國家有統(tǒng)一的收費標準，那我們就可以跟教練還價了，至于能還到多少就看個人技能啦。

記者從兩份省物價局的文件里發(fā)覺，里面具體規(guī)定了駕考培訓費和考試費的收費標準。每人次考試費統(tǒng)肯定價為“科目一”80元、“科目二”180元、“科目三”100元。補考費每人次80元。同時，學員可以參與考前適應性訓練，但需要遵循自愿參與的原那么，任何單位不得強制或變相強制學員接受服務并收取費用。

依據相關規(guī)定，機動車駕駛學員租用考試中心場地、設施進行訓練的，收費標準為每輛車每小時100元。

學員由于補考費問題來投訴，但由于沒有繳費憑證，讓維權陷入尷尬。工作人員特別提示，學員在繳費后肯定要保存好收據，或者打款憑證，方便維權。

現在路上的車輛越來越多，各種大小事故也常常發(fā)生，汽車和非機動車也時常發(fā)生一些事故，汽車和電瓶車相撞賠償是怎樣的，責任認定該如何判斷，以及相關的法律依據是怎樣的，今日來為您介紹有關的知識，盼望對您有援助。

一、責任認定

汽車與電動車發(fā)生交通事故，首先應當依據交警部門出具的交通事故認定確定詳細事故責任。在機動車一方根據交強險規(guī)定相關額度進行賠付之后，不足的.賠償部分根據認定書中的詳細責任比例雙方各自承受。

由交警隊對交通事故責任進行認定，依據認定的結果確定各方的責任及賠償數額。

對于民事賠償的部分，先由保險公司在交強險的范圍內承受賠償責任，超過部分，根據責任比例進行劃分。

要求賠償醫(yī)療費、誤工費、護理費、住院伙食補助費、須要的營養(yǎng)費、后期治療費，假如經過鑒定構成傷殘的話，可以要求賠償殘疾賠償金、精神損害賠償金等費用。

假如協(xié)商不了，實時向法院起訴保險公司及肇事者。

舉例說明：

只要認定事故中機動車一方承受責任(不論任何責任比例)，首先機動車一方需要根據交強險相關規(guī)定全額賠付電動車一方的損失(徑直財物損失2000元、人傷治療1萬元，死亡傷殘賠付11萬元)，仍有不足的部分那么根據詳細責任比例雙方承受：

1)機動車全責，那么機動車一方承受不足部分的全額賠償;

2)機動車負主要責任，那么機動車一方承受不足部分賠償的70%，同時電動車一方需承受機動車一方損失賠償的30%;

3)機動車負同等責任，那么機動車一方承受不足部分賠償的50%，同時電動車一方需承受機動車一方損失賠償的50%;

4)機動車負次要責任，那么機動車一方承受不足部分賠償的30%，同時電動車一方需承受機動車一方損失賠償的70%;

電瓶車屬于非機動車，機動車于非機動車相撞，即使完全沒有責任，也要負責至少20%的賠償責任。

機動車至少有觀測路況不夠嚴密、采用措施不夠實時的過失，個人以為機動車以更改負責30-40%的賠償責任。

對方的損失包括：3-4天的誤工費、車輛修理費、治療費、前往醫(yī)院的交通費，機動車只需對這些損失的30-40%進行賠償。

二、法律依據

依據交通安全法第七十六條機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。超過責任限額的部分，根據以下方式承受賠償責任：

機動車與非機動車駕駛人、行