2022年建筑行業(yè)混凝土道路施工方案1

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eq\o\ac(○,5)鋪好土工格柵后，人工鋪設(shè)下層填料，實(shí)時(shí)實(shí)現(xiàn)碾壓，防止臨時(shí)暴曬。而后采納機(jī)器運(yùn)料、整平、碾壓。攤鋪、碾壓從雙方向兩頭推進(jìn)，碾壓自雙方向兩頭進(jìn)展，其壓實(shí)度堅(jiān)持抵達(dá)標(biāo)準(zhǔn)懇求。

eq\o\ac(○,6)根絕所有施工車輛跟施工機(jī)器行駛或停放在已鋪好的土工格柵上，施工中隨時(shí)反省土工格柵的質(zhì)量，覺察有折損、刺破、扯破等破壞時(shí)，視水平修補(bǔ)或改換。 5.按照文化施工懇求，路途在根底階段先鋪設(shè)混凝土臨時(shí)路面，而后在裝置調(diào)試實(shí)現(xiàn)后澆筑混凝土二次路面?；炷谅访鏉仓笞龊弥破繁Ｗo(hù)任務(wù)。施工預(yù)備任務(wù)為保障施工質(zhì)量跟施工進(jìn)度，擬優(yōu)先采納商品混凝土，當(dāng)無(wú)奈運(yùn)用商品混凝土?xí)r，應(yīng)實(shí)時(shí)與打算及甲方跟監(jiān)理聯(lián)絡(luò)，采納施工現(xiàn)場(chǎng)自拌混凝土。當(dāng)采納施工現(xiàn)場(chǎng)自拌混凝土?xí)r：施工前的預(yù)備任務(wù)包含選擇混凝土拌跟園地，材料預(yù)備及質(zhì)量反省，混雜料共同比測(cè)驗(yàn)與調(diào)劑，下層的測(cè)驗(yàn)與整修等項(xiàng)任務(wù)。選擇混凝土拌跟園地按照施工路途的是非跟所采納的運(yùn)輸運(yùn)東西，混凝土?xí)显诮y(tǒng)一個(gè)園地拌制。材料預(yù)備及其功能測(cè)驗(yàn)按照施工進(jìn)度打算，在施工前分批備好所需求的種種材料〔包含水泥、砂、石料及需要的外加劑〕，并在實(shí)踐運(yùn)用時(shí)核查調(diào)劑對(duì)已選備的砂跟石料抽樣檢測(cè)含泥量、級(jí)配；對(duì)石子還應(yīng)抽檢其強(qiáng)度等。如含泥量超越同意值，應(yīng)延遲1～2d沖刷或過(guò)篩至契合規(guī)矩為止，假設(shè)別的項(xiàng)不契合規(guī)矩時(shí)，應(yīng)別的選料或采納無(wú)效的彌補(bǔ)方法。已備水泥除應(yīng)檢驗(yàn)其出廠質(zhì)量講演單外，還應(yīng)逐批抽驗(yàn)其細(xì)度、凝聚時(shí)間、安靜性及3d跟28d的強(qiáng)度等能否契合懇求。受潮結(jié)塊的水泥制止運(yùn)用?；祀s料共同比測(cè)驗(yàn)與調(diào)劑混凝土施工前必需測(cè)驗(yàn)其打算共同比能否適宜，如不適宜，應(yīng)實(shí)時(shí)調(diào)劑?！?〕按打算共同比取樣試拌，測(cè)定其坍落度?！?〕按任務(wù)性契合懇求的共同比，制造混凝土抗折試件，攝生28d后測(cè)定強(qiáng)度。施工現(xiàn)場(chǎng)砂跟石子的含水量常常變更，必需逐班測(cè)定，并調(diào)劑事實(shí)上際用量。當(dāng)采納商品混凝土?xí)r：1)在正式施工前，商品砼供應(yīng)商的實(shí)驗(yàn)室應(yīng)先按打算圖紙懇求的砼強(qiáng)度品級(jí)進(jìn)展共同比打算，并按規(guī)矩做好砼的試件，經(jīng)有關(guān)部分考核契合懇求后，才能正式在工程施工中運(yùn)用。砼的運(yùn)輸2)砼供應(yīng)商采納攪拌車將工程所需的砼由攪拌站輸送至現(xiàn)場(chǎng)，再用泵車運(yùn)輸至澆搗所在功課。商品混凝土運(yùn)輸進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后將混凝土用泵車送到澆筑面上，連續(xù)澆筑。在施工進(jìn)程中，加強(qiáng)通訊聯(lián)絡(luò)跟調(diào)理，確?；炷翝仓倪B續(xù)平均性。3)為滿意混凝土連續(xù)施工的需求，澆筑之前，應(yīng)延遲選擇好行車路途跟斷定運(yùn)輸車數(shù)目，同時(shí)應(yīng)做好沿途交通警員任務(wù)、工地左近住民任務(wù)，以防呈現(xiàn)混凝土因交通跟民擾呈現(xiàn)征詢題。4)由商品混凝土攪拌站實(shí)驗(yàn)室斷定共同等到外加劑用量。5)混凝土澆筑前構(gòu)造施工職員進(jìn)展施工打算的進(jìn)修，由技巧部分報(bào)告施工打算，對(duì)重點(diǎn)部位單獨(dú)交底，設(shè)專人擔(dān)任，做到年夜家心中無(wú)數(shù)。6)混凝土澆筑前，細(xì)心清算泵管內(nèi)殘留物，確保存疏通。7)延遲簽署商品混凝土供貨條約，簽署時(shí)由技巧部分供應(yīng)詳細(xì)供應(yīng)時(shí)間、標(biāo)號(hào)、所需車輛數(shù)目及其間隔時(shí)間等。下層測(cè)驗(yàn)與整修下層測(cè)驗(yàn)下層的寬度、標(biāo)高、外表平坦度、厚度跟壓實(shí)度等，均須反省其能否契合標(biāo)準(zhǔn)懇求。假設(shè)有不符之處，應(yīng)予整修。在工程理論中，懇求下層實(shí)現(xiàn)后，應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，操縱行車，使其不呈現(xiàn)車槽。假設(shè)有破壞應(yīng)在澆筑混凝土路眼前采納一樣材料修補(bǔ)壓實(shí)，嚴(yán)禁用松懈粒料彌補(bǔ)。2．丈量放樣丈量放樣是水泥混凝土路面施工的一項(xiàng)主要任務(wù)。起首應(yīng)按照打算圖紙放出核心線及邊線，設(shè)置脹縫、縮縫、曲線起迄點(diǎn)跟縱坡轉(zhuǎn)機(jī)點(diǎn)等樁位，同時(shí)按照放好的核心線及邊線，在現(xiàn)場(chǎng)核查施工圖紙的混凝土分塊線。懇求分塊線距窨井蓋的邊線堅(jiān)持至多1cm的間隔，否那么應(yīng)挪動(dòng)分塊線的地位。放樣時(shí)為了保障曲線地段中線表里側(cè)車道混凝土塊有較公正的分別，必需堅(jiān)持橫向分塊線與路核心線垂直。對(duì)丈量放樣必需常常進(jìn)展復(fù)核。包含在澆搗混凝土進(jìn)程中，要做到勤測(cè)、勤核、勤糾偏。3、安設(shè)模板下層測(cè)驗(yàn)及格后，即可安設(shè)模板。模板采作鋼模，長(zhǎng)度3～4m，討論處應(yīng)有結(jié)實(shí)拼拆卸件，裝拆便利。模板高度與混凝土面層板厚度一樣。模板兩側(cè)鐵釬打入下層結(jié)實(shí)。模板的頂面與混凝土路面頂面齊平，并應(yīng)與打算高程分歧，模板底面應(yīng)與下層頂面緊貼，部分低洼處〔破綻〕要事前用水泥漿攤平并充分夯實(shí)。模板裝置終了后，再反省一次模板相接處的高差跟模板內(nèi)側(cè)能否有錯(cuò)位跟不平坦等情況，高差年夜于3mm或有錯(cuò)位跟不平坦的模板應(yīng)拆去從新裝置。假設(shè)精確，那么在內(nèi)正面平均涂刷一薄層油，以便拆模?；炷恋陌韪c運(yùn)輸當(dāng)采納施工現(xiàn)場(chǎng)自拌混凝土?xí)r:混凝土拌跟混凝土必需采納機(jī)器攪拌。攪拌站應(yīng)公正安排拌跟機(jī)跟砂石、水泥等材料的堆放所在。力圖進(jìn)步拌跟機(jī)消費(fèi)率。攪拌機(jī)的容量應(yīng)按照工程量的巨細(xì)跟施工進(jìn)度設(shè)置。拌制混凝土的供料零碎應(yīng)采納地磅的計(jì)量方法，在天天開始拌跟前，應(yīng)按混凝土共同比懇求。對(duì)水泥、水跟種種集料的用量精確調(diào)試后〔特不該按照氣象變更情況，測(cè)定砂石材料的含水量，以調(diào)劑拌制時(shí)的實(shí)踐用水量〕，經(jīng)試拌測(cè)驗(yàn)無(wú)誤，再正式拌跟消費(fèi)。量配的精確度為：水跟水泥：±2%；粗細(xì)集料：3%。外加劑應(yīng)單獨(dú)計(jì)量，精確度為±2%。每一工班至多應(yīng)反省兩次材料量配的精確度，每半天反省兩次混雜料的坍落度。攪拌機(jī)的裝料的次序?yàn)椋荷?、水泥、碎石。進(jìn)料后，邊攪拌邊加水。攪拌時(shí)間應(yīng)按照攪拌機(jī)的功能跟拌跟物的跟易性斷定。現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)用800L自由式攪拌機(jī)，其混凝土拌跟物的最短攪拌時(shí)間165min，最長(zhǎng)時(shí)間不得超越最短時(shí)間的三倍。攪拌時(shí)間自材料全體進(jìn)入攪拌算起，至攙和物開始出料止。混凝土運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)施工混凝土運(yùn)輸間隔較短，采納自卸靈敏車跟翻斗車相結(jié)合進(jìn)展運(yùn)輸。裝運(yùn)混凝土拌跟物的進(jìn)程中，還不該漏漿，并應(yīng)防止離析。出料及鋪筑時(shí)的卸料高度不該過(guò)高。當(dāng)有清楚離析時(shí)，應(yīng)在鋪筑時(shí)從新拌勻。輸送用的車箱在天天任務(wù)終了之后，必需用水沖刷潔凈。攤鋪與振搗攤鋪攤鋪混凝土前，應(yīng)對(duì)模板的間隔、高度、光滑、支持波動(dòng)情況跟下層的平坦、潤(rùn)濕情況等進(jìn)展片面反省?；炷粱祀s料輸送車輛抵達(dá)攤鋪所在后，直截了當(dāng)?shù)谷胙b置好側(cè)模的路槽內(nèi)，并用人工尋補(bǔ)平均，如覺察有離析景象，運(yùn)用鐵鍬翻拌。用鐵鍬攤鋪時(shí)，運(yùn)用“扣鍬〞的方法，嚴(yán)禁投擲跟摟耙，以防止離析。在模板左近攤鋪時(shí)，用鐵鍬插搗多少下，使灰漿搗出，免得發(fā)作蜂窩。當(dāng)采納商品混凝土?xí)r，要留意以下多少點(diǎn)：eq\o\ac(○,1)泵送混凝土?xí)r，混凝土泵的支腿完好伸出，并插好平安銷。eq\o\ac(○,2)混凝土泵啟動(dòng)后，先泵送過(guò)量水以潮濕混凝土泵的料斗、網(wǎng)片及保送管的內(nèi)壁等直截了當(dāng)與混凝土打仗部位。eq\o\ac(○,3)混凝土的供應(yīng)，必需保障保送混凝土的泵能連續(xù)任務(wù)。eq\o\ac(○,4)保送管線直，轉(zhuǎn)彎緩，討論嚴(yán)密eq\o\ac(○,5)泵送混凝土前，先泵送混凝土內(nèi)除粗骨料外的其分紅分一樣的水泥砂漿。eq\o\ac(○,6)開始泵送時(shí)，混凝土泵處于慢速、勻速并隨時(shí)可反泵的形態(tài)。泵送速率，先慢后快，逐步減速。同時(shí)，不雅看混凝土泵的壓力跟各零碎的任務(wù)情況，待各零碎運(yùn)轉(zhuǎn)順?biāo)旌?，方可以畸形速率進(jìn)展泵送。eq\o\ac(○,7)混凝土泵送連續(xù)進(jìn)展，如必需中綴時(shí)，此中綴時(shí)間超越2h必需留置施工縫。eq\o\ac(○,8)泵送混凝土?xí)r，活塞堅(jiān)持最年夜行程運(yùn)轉(zhuǎn)。混凝土泵送進(jìn)程中，不得把拆下的輸運(yùn)管內(nèi)的混凝土撒落在未澆筑的所在振搗先用拔出式振搗器振搗，振搗留意加強(qiáng)模板邊沿角隅等平板振搗器振搗不到的地位，而后再用平板振搗器片面振搗。振搗時(shí)應(yīng)堆疊10～20cm。統(tǒng)一地位振搗時(shí)，振搗時(shí)間不該少于30s，以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)。拔出式振搗器挪動(dòng)間距不該年夜于其感化半經(jīng)的1.5倍，其至模板的間隔不該年夜于其感化半徑的倍，并應(yīng)防止碰撞模板?；炷猎谄嬲駬v后，再用振動(dòng)梁進(jìn)一步遷延振實(shí)并開端整平。振動(dòng)梁往復(fù)施拉2～3遍，使外表泛漿，交趕出氣泡。振動(dòng)梁挪動(dòng)的速率要緩慢而平均，前進(jìn)速率以1.2～m/min為宜。對(duì)不平之處，應(yīng)及進(jìn)鋪以人工補(bǔ)填尋平。補(bǔ)填時(shí)就用較細(xì)的混雜料原漿，嚴(yán)禁用純砂漿彌補(bǔ)，振動(dòng)梁前進(jìn)時(shí)，不同意半途停頓。牽引繩弗成過(guò)短，以增加振動(dòng)梁底部的傾歪，振動(dòng)梁底面要堅(jiān)持平直，當(dāng)曲折超越2mm時(shí)應(yīng)調(diào)查或改換，上班或不必時(shí)，要清洗潔凈，放在平坦處，不得暴曬或雨淋。如覺察混凝土外表與拱板仍有較年夜高差，應(yīng)從新補(bǔ)填尋平，從新振滾平坦。最初掛線反省平坦度，覺察不契合之處應(yīng)進(jìn)一步處置刮平，直到平坦度契合懇求為止。外表整修用年夜木抹屢次抹面至外表無(wú)泌水為止，并做到外表平坦、光滑。吸水抹面的各遍間隔時(shí)間拜見下表。一般混凝土路面板吸水抹面間隔時(shí)間水泥品種施工溫度〔℃〕間隔時(shí)間〔min〕普通水泥035～451030～352015～253010～15注：吸水抹面的間隔時(shí)間除同施工溫度有關(guān)外，還受日照、風(fēng)力、水泥用量等要素的阻礙，故實(shí)踐操縱時(shí)還需按照事先情況而定。修整時(shí)，每主要與前次抹過(guò)的陳跡堆疊一半。在低洼處要彌補(bǔ)混凝土，并用3m待混凝土強(qiáng)度抵達(dá)施工懇求時(shí)，采納磨光機(jī)進(jìn)展磨光。接縫施工接縫是混凝土路面的薄弱環(huán)節(jié)，接縫施工質(zhì)量不高，會(huì)惹起板的種種破壞，并阻礙行車的溫馨性。因此，應(yīng)特不細(xì)心地做好接縫施工。施工時(shí)，縱縫、縮縫、分開縫要嚴(yán)峻按照電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝施行?？v縫縱縫按打算懇求設(shè)于路脊地點(diǎn)，按打算懇求縱縫拉桿鋼筋采納直徑14的螺紋鋼筋，長(zhǎng)度700mm，每隔750mm設(shè)置一道，設(shè)置在路面厚度的兩頭。并在拉桿鋼筋兩頭的100mm長(zhǎng)度兩涂三號(hào)瀝青?？v縫施工事后將拉桿采納門型式結(jié)實(shí)在下層上，待路面砼強(qiáng)度抵達(dá)懇求后，縱縫頂面縫槽用切縫機(jī)切縫，縫寬10mm，深60mm,切縫實(shí)現(xiàn)后，用玄色耐侯膠填縫。橫縫縮縫縮縫按打算懇求每6m設(shè)置一道。待路面砼強(qiáng)度抵達(dá)懇求后，橫縫縫槽用切縫機(jī)切縫，縫寬10mm，深60mm,切縫實(shí)現(xiàn)后，用玄色耐侯膠填縫。脹縫eq\o\ac(○,1)脹縫應(yīng)與路核心線垂直，縫壁必需垂直，破綻寬度必需分歧。破綻下部設(shè)閉孔泡沫板，上部60mm用玄色耐侯膠填縫。傳力桿采納直徑20mm的圓鋼，長(zhǎng)度400mm，靠運(yùn)動(dòng)端半段270mm長(zhǎng)兩涂三號(hào)瀝青。傳力桿的運(yùn)動(dòng)端，設(shè)在縫的一邊，運(yùn)動(dòng)端設(shè)金屬帽，金屬帽ф26*3，長(zhǎng)度140mm，內(nèi)用木屑添補(bǔ)。結(jié)實(shí)后的傳力桿必需平行于混凝土路面及路面核心線，其偏向不得年夜于5mm，傳力桿的結(jié)實(shí)，采納支架結(jié)實(shí)裝置。eq\o\ac(○,2)支架結(jié)實(shí)傳力桿裝置方法。傳力桿長(zhǎng)度的一半穿過(guò)閉孔泡沫板至運(yùn)動(dòng)端擋板，并運(yùn)用鋼筋支架結(jié)實(shí)就位，澆筑時(shí)應(yīng)先反省傳力桿地位，再在脹縫兩側(cè)攤鋪混凝土拌跟物至板面，振搗密實(shí)后，抽出端頭擋板，破綻部分彌補(bǔ)混凝土拌跟物，并用拔出式振搗器振實(shí)。eq\o\ac(○,3)為保障脹縫施工的平坦度以及施工的連續(xù)性，閉孔泡沫板以上的混凝土硬化后用切縫機(jī)按脹縫的寬度切兩條線，待填料時(shí)，將閉孔泡沫板以上的混凝土鑿去，而后用玄色耐侯膠填縫。施工縫施工縫設(shè)于脹縫處。接縫填封混凝土路面養(yǎng)護(hù)期滿后實(shí)時(shí)填封接縫。填縫前必需堅(jiān)持縫內(nèi)潔凈，防止砂石等雜物掉落入縫內(nèi)。按打算懇求采納玄色耐侯膠填縫?！?〕切縫前應(yīng)反省電源、水源及切縫機(jī)組試運(yùn)轉(zhuǎn)的情況，切縫機(jī)刀片應(yīng)與機(jī)身核心線成90°角，并應(yīng)與切縫線在同不斷線上。〔2〕開始切縫前，應(yīng)調(diào)劑刀片的進(jìn)刀深度，切割時(shí)應(yīng)隨時(shí)調(diào)劑刀片切割偏向。停頓切縫時(shí)，應(yīng)先封閉旋扭開關(guān)，將刀片晉升到混凝土路面面上，停頓運(yùn)轉(zhuǎn)?！?〕切縫時(shí)刀片冷卻用水的壓力不該低于Mpa。同時(shí)應(yīng)防止切縫水浸透下層跟土基?！?〕當(dāng)混凝土強(qiáng)度抵達(dá)打算強(qiáng)度的25%～30%，即可進(jìn)展切割，當(dāng)氣溫漸變時(shí)，應(yīng)恰當(dāng)延遲切縫時(shí)間，以防因溫度應(yīng)力發(fā)生不規(guī)那么裂痕。應(yīng)嚴(yán)禁一條縫分兩次切割的操縱方法。〔5〕切縫后，應(yīng)盡快灌注填縫料。這里應(yīng)指出的是，切割時(shí)間要特不留意操縱好，切得過(guò)早，由于混凝土的強(qiáng)度缺乏，會(huì)惹起粗集從砂漿中零落，而不克不及切出劃一的縫。切得過(guò)遲，那么混凝土由于溫度下落跟水分增加而發(fā)生的膨脹因板長(zhǎng)而碰壁，招致膨脹應(yīng)力超越其抗拉強(qiáng)度而在非預(yù)定地位呈現(xiàn)晚期裂痕。適宜的切割時(shí)間應(yīng)操縱在混凝土獲得充足的強(qiáng)度，而膨脹應(yīng)力并未超越其強(qiáng)度的范疇內(nèi)時(shí)。它隨混凝土的構(gòu)成跟性子〔集料范例、水泥范例跟含量、水灰比等〕，施工時(shí)的氣象等要素而變更。施工技巧職員須按照經(jīng)歷并進(jìn)展試切后決議。下表為年夜抵的切縫時(shí)間范疇。經(jīng)歷切縫時(shí)