第4課-地球的自轉(zhuǎn)及其地理意義課件

第4課地球的自轉(zhuǎn)及其地理意義學(xué)習(xí)目標(biāo)二、地球自轉(zhuǎn)的地理意義一、地球自轉(zhuǎn)的特征一、地球自轉(zhuǎn)的特征1.定義地球繞其自轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)，叫地球自轉(zhuǎn)。2.自轉(zhuǎn)方向一、地球自轉(zhuǎn)的特征3.自轉(zhuǎn)周期一、地球自轉(zhuǎn)的特征4.自轉(zhuǎn)速度二、地球自轉(zhuǎn)的地理意義1.晝夜交替二、地球自轉(zhuǎn)的地理意義2.晨昏線的特點(diǎn)二、地球自轉(zhuǎn)的地理意義3.時(shí)差1）地方時(shí)：因經(jīng)度不同而不同的時(shí)刻，稱為地方時(shí)。經(jīng)度每隔15°，地方時(shí)相差1小時(shí)。2）國際日界線：二、地球自轉(zhuǎn)的地理意義3）時(shí)區(qū)和區(qū)時(shí)3.時(shí)差二、地球自轉(zhuǎn)的地理意義4.沿地表水平運(yùn)動(dòng)物體的偏移水平運(yùn)動(dòng)物體受地球自轉(zhuǎn)產(chǎn)生的地轉(zhuǎn)偏向力影響而產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)，在氣流和水流運(yùn)動(dòng)中表現(xiàn)得最為明顯。（1）下圖所示照片是攝影師在夜晚采用連續(xù)曝光技術(shù)拍攝的。照片中的弧線為恒星視運(yùn)動(dòng)軌跡。讀圖，完成下列問題。1）圖中a恒星視運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)過的角度約為50°，據(jù)此判斷攝影師連續(xù)拍攝的時(shí)間為（）A.1個(gè)多小時(shí)B.3個(gè)多小時(shí)C.5個(gè)多小時(shí)D.7個(gè)多小時(shí)八組題講透解析：本題考查地球的自轉(zhuǎn)角速度。恒星視運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)過的角度實(shí)際是地球自轉(zhuǎn)的角度，a恒星視運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)過的角度約為50°，即地球自轉(zhuǎn)了約50°。地球的自轉(zhuǎn)角速度是15°/h，故連續(xù)拍照時(shí)間為3個(gè)多小時(shí)，故B項(xiàng)正確。B利用恒星視運(yùn)動(dòng)角度判斷時(shí)間的方法方法便箋恒星視運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)過的角度除以15°/h，即為經(jīng)過的時(shí)間間隔。2）據(jù)圖判斷，攝影師拍攝的地點(diǎn)位于（）A.低緯地區(qū)B.中緯地區(qū)C.北極附近D.南極附近解析：本題考查根據(jù)北極星判斷地理緯度的方法。由于地軸向北指向北極星附近，故觀察者觀察北極星的仰角等于當(dāng)?shù)氐牡乩砭暥?。圖中北極星仰角約為20°，所以攝影師拍攝地點(diǎn)位于低緯度地區(qū)，故A項(xiàng)正確。A（1）下圖所示照片是攝影師在夜晚采用連續(xù)曝光技術(shù)拍攝的。照片中的弧線為恒星視運(yùn)動(dòng)軌跡。讀圖，完成下列問題。利用北極星的高度判斷地理緯度的方法方法便箋從某地觀察到的北極星的高度是多少度，則該地的緯度為北緯多少度，如下圖∠1=∠3（南半球看不到北極星）。解析：本題考查地球自轉(zhuǎn)線速大小的判斷。緯度相同時(shí)，海拔越高，自轉(zhuǎn)線速度越大。R、T在同一緯線上，且R地的海拔比T地低，因此自轉(zhuǎn)線速度R＜T。根據(jù)等值線的分布規(guī)律可知，自轉(zhuǎn)線速度數(shù)值a＞b，即線速度自南向北增加，因此該區(qū)域位于南半球，故B項(xiàng)正確。（2）下圖是中緯度某區(qū)域地球自轉(zhuǎn)等線速度示意圖，其中a、b為線速度數(shù)值，R、T在同一緯線上。若R地的海拔比T地低，則a、b的大小關(guān)系及該區(qū)域所屬半球正確的是（）A.a＞b北半球

B.a＞b南半球C.a＜b北半球D.a＜b南半球B地球自轉(zhuǎn)線速度大小的判斷方法方法便箋小提示：太陽直射點(diǎn)所在經(jīng)線的地方時(shí)為12時(shí)，此時(shí)太陽直射103°W，則103°W經(jīng)線上的地方時(shí)為12時(shí)。（3）5月23日，當(dāng)太陽直射墨西哥某城市(103°W)時(shí)，北京(116°E)的地方時(shí)是（）A.24日2時(shí)36分B.24日2時(shí)24分C.23日3時(shí)24分D.22日2時(shí)36分解析：本題考查地方時(shí)的計(jì)算。地方時(shí)的計(jì)算公式為：未知地方時(shí)=已知地方時(shí)±地方時(shí)差。根據(jù)題目信息“太陽直射墨西哥某城市時(shí)”可知，此時(shí)該城市(103°W)的地方時(shí)為12時(shí)。116°E經(jīng)線上的地方時(shí)比103°W經(jīng)線上的地方時(shí)早219°×4分鐘/1°，為14小時(shí)36分，北京地方時(shí)=23日12時(shí)+14小時(shí)36分=24日2時(shí)36分，故A項(xiàng)正確。（3）5月23日，當(dāng)太陽直射墨西哥某城市(103°W)時(shí)，北京(116°E)的地方時(shí)是（）A.24日2時(shí)36分B.24日2時(shí)24分C.23日3時(shí)24分D.22日2時(shí)36分A地方時(shí)的計(jì)算方法方法便箋小提示：經(jīng)度數(shù)除以15°，若余數(shù)小于7.5°，則商為時(shí)區(qū)數(shù)；若余數(shù)大于7.5°，則商加1為時(shí)區(qū)數(shù)。該地經(jīng)度為60°W，則所在時(shí)區(qū)為西四區(qū)。（4）北京時(shí)間2015年2月19日零點(diǎn)鐘聲敲響時(shí)，某工程師在南極長城站參與了中央電視臺(tái)春節(jié)聯(lián)歡晚會(huì)微信搶紅包活動(dòng)。下圖為長城站位置示意圖。讀圖，完成下題。工程師微信搶紅包的當(dāng)?shù)貢r(shí)間是（）A.2月18日12時(shí)B.2月18日20時(shí)C.2月19日04時(shí)D.2月19日12時(shí)解析：本題考查區(qū)時(shí)的計(jì)算。據(jù)圖可知，長城站位于60°W附近，屬于西四區(qū)，比北京時(shí)間(東八區(qū)區(qū)時(shí))2015年2月19日0時(shí)晚12個(gè)小時(shí)，因而該工程師微信搶紅包的當(dāng)?shù)貢r(shí)間是2月18日12時(shí)，故A項(xiàng)正確。（4）北京時(shí)間2015年2月19日零點(diǎn)鐘聲敲響時(shí)，某工程師在南極長城站參與了中央電視臺(tái)春節(jié)聯(lián)歡晚會(huì)微信搶紅包活動(dòng)。下圖為長城站位置示意圖。讀圖，完成下題。工程師微信搶紅包的當(dāng)?shù)貢r(shí)間是（）A.2月18日12時(shí)B.2月18日20時(shí)C.2月19日04時(shí)D.2月19日12時(shí)A區(qū)時(shí)的計(jì)算方法方法便箋區(qū)時(shí)的計(jì)算方法方法便箋解析：本題考查以行程為背景的相關(guān)時(shí)間計(jì)算。蘇黎世的經(jīng)度為8.32°E，位于東一區(qū)，比北京時(shí)間(東八區(qū)區(qū)時(shí))晚7小時(shí)，則抵達(dá)蘇黎世時(shí)北京時(shí)間為12時(shí)40分+7小時(shí)=19時(shí)40分。（5）2017年1月15日北京時(shí)間上午約9時(shí)，國家主席習(xí)近平攜夫人乘專機(jī)離開北京，于當(dāng)?shù)貢r(shí)間中午12時(shí)40分抵達(dá)瑞士蘇黎世國際機(jī)場(如下圖)，出席2017年達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇。專機(jī)飛行時(shí)間約為（）A.10小時(shí)40分B.12小時(shí)40分C.9小時(shí)30分D.7小時(shí)30分A解析：因此專機(jī)飛行時(shí)間為19時(shí)40分－9時(shí)=10時(shí)40分，故A項(xiàng)正確。(本題也可以通過將北京時(shí)間轉(zhuǎn)化為蘇黎世時(shí)間來計(jì)算。)（5）2017年1月15日北京時(shí)間上午約9時(shí)，國家主席習(xí)近平攜夫人乘專機(jī)離開北京，于當(dāng)?shù)貢r(shí)間中午12時(shí)40分抵達(dá)瑞士蘇黎世國際機(jī)場(如下圖)，出席2017年達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇。專機(jī)飛行時(shí)間約為（）A.10小時(shí)40分B.12小時(shí)40分C.9小時(shí)30分D.7小時(shí)30分A與行程有關(guān)的時(shí)間計(jì)算的方法方法便箋與行程有關(guān)的時(shí)間計(jì)算的方法方法便箋解析：本題考查地方時(shí)的計(jì)算。當(dāng)該日太陽位于F位置時(shí)，太陽高度最高，為當(dāng)?shù)卣鐣r(shí)刻，即76°58′E地方時(shí)為12時(shí)。泰山(36°N，117°E)此時(shí)約為14時(shí)40分，為下午時(shí)間，故A項(xiàng)錯(cuò)誤。（6）我國第四個(gè)南極科學(xué)考察站——泰山站(73°51′S，76°58′E)于2014年2月8日正式建成開站。下圖示意某科考隊(duì)員當(dāng)日拍攝的一天太陽運(yùn)動(dòng)軌跡合成圖。該日太陽位于圖示F位置時(shí)（）A.泰山(36°N，117°E)旭日東升B.東京(36°N，141°E)夕陽西斜C.紐約(41°N，74°W)烈日當(dāng)空D.開普敦(34°S，18°E)夜色深沉B解析：東京(36°N，141°E)此時(shí)約為16時(shí)16分，夕陽西斜，故B項(xiàng)正確。紐約(41°N，74°W)此時(shí)約為1時(shí)56分，故C項(xiàng)錯(cuò)誤。開普敦(34°S，18°E)此時(shí)約為8時(shí)4分，為上午時(shí)間，故D項(xiàng)錯(cuò)誤。（6）我國第四個(gè)南極科學(xué)考察站——泰山站(73°51′S，76°58′E)于2014年2月8日正式建成開站。下圖示意某科考隊(duì)員當(dāng)日拍攝的一天太陽運(yùn)動(dòng)軌跡合成圖。該日太陽位于圖示F位置時(shí)（）A.泰山(36°N，117°E)旭日東升B.東京(36°N，141°E)夕陽西斜C.紐約(41°N，74°W)烈日當(dāng)空D.開普敦(34°S，18°E)夜色深沉B常見太陽視運(yùn)動(dòng)類時(shí)間信息的提取小積累解析：本題考查區(qū)時(shí)的計(jì)算。據(jù)圖可知，航班起飛時(shí)，由夜入晝的晨線與赤道相交于75°E，所以75°E經(jīng)線上的地方時(shí)為6時(shí)。又因?yàn)?5°E是東五區(qū)的中央經(jīng)線，所以75°E經(jīng)線上的地方時(shí)（7）某乘客乘航班從悉尼起飛，約9小時(shí)后抵達(dá)廣州。下圖為航班起飛時(shí)的全球晝夜?fàn)顩r圖。乘客抵達(dá)廣州時(shí)的北京時(shí)間大約是（）A.12時(shí)B.15時(shí)C.18時(shí)D.21時(shí)C解析：即為東五區(qū)區(qū)時(shí)，東八區(qū)的區(qū)時(shí)比東五區(qū)早3小時(shí)，所以飛機(jī)起飛時(shí)北京時(shí)間(東八區(qū)區(qū)時(shí))為6時(shí)+3小時(shí)=9時(shí)。9小時(shí)后飛機(jī)抵達(dá)廣州，此時(shí)北京時(shí)間約為9時(shí)+9小時(shí)=18時(shí)，故C項(xiàng)正確。（7）某乘客乘航班從悉尼起飛，約9小時(shí)后抵達(dá)廣州。下圖為航班起飛時(shí)的全球晝夜?fàn)顩r圖。乘客抵達(dá)廣州時(shí)的北京時(shí)間大約是（）A.12時(shí)B.15時(shí)C.18時(shí)D.21時(shí)C晝夜分布圖中時(shí)間信息的提取小積累晝夜分布圖中時(shí)間信息的提取小積累解析：本題考查區(qū)時(shí)的計(jì)算。根據(jù)題目信息“第一縷陽光”可知，此時(shí)為日出時(shí)刻，又因?yàn)樵搰锥嘉挥诔嗟栏浇源藭r(shí)該國首都地方時(shí)接近6時(shí)。根據(jù)題目信息該國首都是“最早迎接新年的城市”可知，該地位于東十二區(qū)，因此北京時(shí)間(東八區(qū)區(qū)時(shí))比該地區(qū)時(shí)晚4小時(shí)，即此時(shí)北京時(shí)間約為2時(shí)，最接近1時(shí)，故A項(xiàng)正確。（8）赤道附近某島國面積700多平方千米，由170多個(gè)島嶼組成，其首都是全球最早迎接新年的城市。據(jù)此完成下題。當(dāng)該國首都迎來新年第一縷陽光時(shí)，北京時(shí)間最接近（）A.1:00B.6:00C.11:00D.20:00A其他常見時(shí)間或經(jīng)度信息的提取小積累小提示：當(dāng)太陽位于頭頂時(shí)，此時(shí)太陽直射該地，地方時(shí)為12時(shí)。（9）高考剛結(jié)束，小明同學(xué)到我國某省進(jìn)行為期半個(gè)月的旅游，旅游期間，小明既領(lǐng)略了高原風(fēng)光，又穿越了高山峽谷，還參觀了橡膠園。據(jù)此完成下題。某天的下午1點(diǎn)20分，太陽直射小明頭頂。此時(shí)他可能位于（）A.100°EB.110°WC.110°ED.120°E解析：本題考查根據(jù)地方時(shí)判斷經(jīng)度的方法。我國采用的是東八區(qū)的區(qū)時(shí)，即120°E經(jīng)線上的地方時(shí)。該日下午13：20時(shí)，太陽直射該地，此時(shí)該地地方時(shí)為12時(shí)，比北京時(shí)間晚1小時(shí)20分，則該地位于120°E西側(cè)，計(jì)算該地經(jīng)度為100°E，故A項(xiàng)正確。（9）高考剛結(jié)束，小明同學(xué)到我國某省進(jìn)行為期半個(gè)月的旅游，旅游期間，小明既領(lǐng)略了高原風(fēng)光，又穿越了高山峽谷，還參觀了橡膠園。據(jù)此完成下題。某天的下午1點(diǎn)20分，太陽直射小明頭頂。此時(shí)他可能位于（）A.100°EB.110°WC.110°ED.120°EA根據(jù)地方時(shí)求經(jīng)度的方法方法便箋根據(jù)地方時(shí)求經(jīng)度的關(guān)鍵點(diǎn)是求出經(jīng)度差（n）（方法如下）。若未知經(jīng)度的地方時(shí)比已知經(jīng)度的地方時(shí)早，則已知經(jīng)度向東推算n個(gè)經(jīng)度；反之則向西推算n個(gè)經(jīng)度。根據(jù)地方時(shí)求經(jīng)度的方法方法便箋（10）大數(shù)據(jù)顯示，城市機(jī)動(dòng)車流量變化在一定程度上可體現(xiàn)城市的生活節(jié)奏。機(jī)動(dòng)車流量百分比是指某時(shí)段機(jī)動(dòng)車流量占當(dāng)日機(jī)動(dòng)車總流量的比例。下圖為甲城市工作日機(jī)動(dòng)車流量變化圖。讀圖，完成下題。甲城市所處時(shí)區(qū)是（）A.西二區(qū)B.西十區(qū)C.東十區(qū)D.東二區(qū)小提示城市工作時(shí)間一般為當(dāng)?shù)貐^(qū)時(shí)9～18時(shí)，車流量早高峰約為當(dāng)?shù)貐^(qū)時(shí)8時(shí)，晚高峰約為當(dāng)?shù)貐^(qū)時(shí)19時(shí)，圖中早高峰出現(xiàn)在北京時(shí)間2時(shí)左右。解析：本題考查時(shí)區(qū)的判斷。機(jī)動(dòng)車流量最大的時(shí)間應(yīng)該是出行高峰期，讀圖可知，當(dāng)?shù)亟煌ǜ叻迤跒楸本r(shí)間2時(shí)。一般一天中車流量最大的時(shí)間為當(dāng)?shù)貐^(qū)時(shí)8時(shí)或19時(shí)前后，由圖示信息可知,（10）大數(shù)據(jù)顯示，城市機(jī)動(dòng)車流量變化在一定程度上可體現(xiàn)城市的生活節(jié)奏。機(jī)動(dòng)車流量百分比是指某時(shí)段機(jī)動(dòng)車流量占當(dāng)日機(jī)動(dòng)車總流量的比例。下圖為甲城市工作日機(jī)動(dòng)車流量變化圖。讀圖，完成下題。甲城市所處時(shí)區(qū)是（）A.西二區(qū)B.西十區(qū)C.東十區(qū)D.東二區(qū)B解析：北京時(shí)間2時(shí)為甲城市的早高峰時(shí)間，即當(dāng)?shù)貐^(qū)時(shí)8時(shí)前后，比北京時(shí)間早6小時(shí)，由此可知甲城市所在時(shí)區(qū)與東八區(qū)相差6個(gè)時(shí)區(qū)，計(jì)算可知甲城市為西十區(qū)，故B項(xiàng)正確。（10）大數(shù)據(jù)顯示，城市機(jī)動(dòng)車流量變化在一定程度上可體現(xiàn)城市的生活節(jié)奏。機(jī)動(dòng)車流量百分比是指某時(shí)段機(jī)動(dòng)車流量占當(dāng)日機(jī)動(dòng)車總流量的比例。下圖為甲城市工作日機(jī)動(dòng)車流量變化圖。讀圖，完成下題。甲城市所處時(shí)區(qū)是（）A.西二區(qū)B.西十區(qū)C.東十區(qū)D.東二區(qū)B根據(jù)地方時(shí)求經(jīng)度的方法方法便箋根據(jù)已知區(qū)時(shí)計(jì)算時(shí)區(qū)的關(guān)鍵點(diǎn)是求出時(shí)區(qū)差（n）（時(shí)區(qū)差=區(qū)時(shí)差）。若未知時(shí)區(qū)的區(qū)時(shí)比已知時(shí)區(qū)的區(qū)時(shí)早，則已知時(shí)區(qū)向東推算n個(gè)時(shí)區(qū)；反之則向西推算n個(gè)時(shí)區(qū)。

為了減少思維過程，可以采用畫簡圖法計(jì)算，如下圖所示：早高峰一般出現(xiàn)在當(dāng)?shù)貐^(qū)時(shí)8時(shí)此時(shí)北京時(shí)間（東八區(qū)區(qū)時(shí)）為2時(shí)該地所處時(shí)區(qū)為西十區(qū)解析：本題考查日期范圍的確定。北京時(shí)間為19：18，通過計(jì)算可知，此時(shí)0時(shí)經(jīng)線為169.5°W，因此從169.5°W經(jīng)線向東到180°經(jīng)線之間為新的一天，即2012年12月21日；從169.5°W經(jīng)線向西到180°經(jīng)線之間為舊的一天，即2012年12月20日。沒有出現(xiàn)2012年12月22日的日期，故A項(xiàng)正確。（11）北京時(shí)間2012年12月21日19:18，北半球迎來冬至。此刻，日期為2012年12日22日的地區(qū)約