2023版道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員內(nèi)部模擬考試題含答案

2023版道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管

理人員內(nèi)部模擬考試題全考點(diǎn)含答

案

1、【多選題】《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》第七十一條規(guī)定：

"縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)定期對客運(yùn)車輛進(jìn)行審驗(yàn)，每年審驗(yàn)

一次。審驗(yàn)內(nèi)容包括：()o(BCDE)

A、駕駛員信息

B、車輛違章記錄

C、車輛技術(shù)等級評定情況和客車類型等級評定情況

D、按規(guī)定安裝、使用符合標(biāo)準(zhǔn)的具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置情

況

E、客運(yùn)經(jīng)營者為客運(yùn)車輛投保承運(yùn)人責(zé)任險情況

2、【多選題】下列說法錯誤的是()(CD)

A、經(jīng)營二類客運(yùn)班線的班車客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)自有營運(yùn)客車50輛以上，

其中中高級客車在15輛以上；或者自有高級營運(yùn)客車20輛以上

B、經(jīng)營三類客運(yùn)班線的班車客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)自有營運(yùn)客車10輛以上

C、經(jīng)營四類客運(yùn)班線的班車客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)自有營運(yùn)客車5輛以上

D、經(jīng)營省際包車客運(yùn)的經(jīng)營者，應(yīng)當(dāng)自有中高級營運(yùn)客車15輛以上

3、【多選題】小王作為一名某道路旅客運(yùn)輸企業(yè)的動態(tài)監(jiān)控人員，以

下操作行為符合其操作規(guī)程的有（）。（ABCD）

A、小王應(yīng)實(shí)時分析、處理車輛行駛動態(tài)信息

B、小王應(yīng)及時提醒客運(yùn)駕駛員糾正超速行駛、疲勞駕駛等違法行為，

并記錄存檔至動態(tài)監(jiān)控臺賬

C、小王應(yīng)對經(jīng)提醒仍然繼續(xù)違法駕駛的客運(yùn)駕駛員，應(yīng)當(dāng)及時向企業(yè)

安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)報告

D、客運(yùn)車輛動態(tài)監(jiān)控數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)至少保存6個月

E、動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)記錄的違法駕駛信息及處理情況應(yīng)當(dāng)至少保存24個月

4、【多選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險管理暫行辦法》，下

列說法正確的是（）（ABCDE）

A、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)依據(jù)風(fēng)險的等級、性質(zhì)等因素，科學(xué)制定管控措施

B、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)風(fēng)險管控措施，保障必要的投入，將風(fēng)險

控制在可接受范圍內(nèi)

C、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)針對本單位風(fēng)險可能導(dǎo)致的安全生產(chǎn)事故，制定或

完善應(yīng)急措施

D、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)對管理范圍內(nèi)風(fēng)險辨識、評估、登記、管控、應(yīng)急

等情況進(jìn)行年度總結(jié)和分析，針對存在的問題提出改進(jìn)措施

E、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)加大安全投入，積極開展風(fēng)險辨識、評估、管控相

關(guān)技術(shù)研究和應(yīng)用，提升風(fēng)險管控能力

5、【多選題】根據(jù)《汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范XGB/T18344-2016）

規(guī)定，車輛維護(hù)包括哪幾種（）。（ABE）

A、一級維護(hù)

B、二級維護(hù)

C、三級維護(hù)

D、四級維護(hù)

E、日常維護(hù)

6、【多選題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理?xiàng)l例》第四條，事

故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)堅持的原則包括以下哪幾項(xiàng)？（）（ACDE）

A、科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)

B、越快越好

C、依法依規(guī)

D、實(shí)事求是

E、注重實(shí)效

7、【多選題】汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范"三不進(jìn)站"，以下選項(xiàng)中主

要包括的有（）。（ABC）

A、無關(guān)車輛不進(jìn)站

B、無關(guān)人員不進(jìn)站（發(fā)車區(qū)）

C、危險品不進(jìn)站

D、無證乘務(wù)員不進(jìn)站

E、無車輛登記表的車輛不進(jìn)站

8、【多選題】汽車客運(yùn)站的主要負(fù)責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的

職責(zé)包括（）。（ABCD）

A、建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制

度和操作規(guī)程

B、依法設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員，確定

分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人

C、保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施

D、督促、檢查本單位安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患

9、【多選題】汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對進(jìn)出汽車客運(yùn)站的人員和行李

物品、車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確保"三不進(jìn)站"，"三不進(jìn)站”是指()。

(ABD)

A、危險品不進(jìn)站

B、無關(guān)車輛不進(jìn)站

C、危險包裹不進(jìn)站

D、無關(guān)人員不進(jìn)站

10、【多選題】汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立危險品查堵制度，采取措施

防止易燃、易爆和易腐蝕等危險品進(jìn)站上車相關(guān)措施包括(

)o(ABD)

A、制定危險品檢查工作程序，規(guī)范危險品查堵工作

B、設(shè)立專門的危險品查堵崗位

C、旅客行李開包查驗(yàn)

D、配備必要的檢查設(shè)備

11、【多選題】道路普通貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立車輛技術(shù)檔案內(nèi)容，以

下選項(xiàng)中主要包括的有（）。（ABCD）

A、車輛基本信息

B、車輛變更記錄

C、行駛里程記錄

D、車輛主要零部件更換記錄

E、駕駛員的基本信息

12、【多選題】道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格管理檔案包括（）（ABCD）

A、從業(yè)資格考試申請材料

B、業(yè)資格考試及從業(yè)資格證件記錄

C、從業(yè)資格證件換發(fā)、補(bǔ)發(fā)、變更記錄

D、違章、事故及誠信考核、繼續(xù)教育記錄

13、【多選題】道路運(yùn)輸從業(yè)人員有下列哪種情形的，由發(fā)證機(jī)關(guān)注銷

其從業(yè)資格證件。（）（ABCD）

A、持證人死亡的

B、持證人申請注銷的

C、年齡超過60周歲的

D、超過從業(yè)資格證件有效期180日未申請換證的

14、【多選題】道路運(yùn)輸企業(yè)動態(tài)監(jiān)控人員的操作規(guī)程，在以下選項(xiàng)中

包括的有（）。（ABCE）

A、熟悉單位所經(jīng)營的線路，對安裝有衛(wèi)星定位車載終端的車輛要做到

管理到位、監(jiān)控到位

B、每天掌握當(dāng)日運(yùn)輸作業(yè)計劃，及時對車輛的運(yùn)行動態(tài)進(jìn)行監(jiān)控，并

做好相關(guān)的監(jiān)控記錄

C、對不在線、誤報、屏蔽的車輛，及時報告企業(yè)安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人

D、在汽車客運(yùn)站組織乘客安全有序上、下車，提醒并協(xié)助乘客提取行

包

E、及時反饋軟硬件故障，提出實(shí)用可行的改進(jìn)意見

15、【多選題】駕駛員出車前、行車中、收車后需要做的工作，下列選

項(xiàng)包括的有（）o（ABCE）

A、出車前，應(yīng)根據(jù)天氣情況做好預(yù)熱，繞車檢查一周，檢查車輛的安

全技術(shù)狀況（包括制動系、轉(zhuǎn)向系、喇叭等），填寫檢查表、行車日志，

確認(rèn)各因素安全后方可起步

B、應(yīng)檢查道路運(yùn)輸證、從業(yè)資格證以及憑證運(yùn)輸文件等證件是否齊全

有效

C、安裝緊急切斷裝置的罐車，出車前要重點(diǎn)檢查確認(rèn)緊急切斷閥處于

關(guān)閉狀態(tài)

D、應(yīng)檢查輪胎花紋深度，所有輪胎花紋深度均應(yīng)小于1.6毫米

E、檢查確認(rèn)導(dǎo)靜電橡膠拖地帶有效接地

16、【多選題】駕駛員存在下列哪些情況的，客運(yùn)企業(yè)不得聘用其駕駛

客運(yùn)車輛（）（ACD）

A、無有效的、適用的機(jī)動車駕駛證和從業(yè)資格證件，以及誠信考核不

合格或被列入黑名單的

B、發(fā)生道路交通事故致人死亡且負(fù)同等以上責(zé)任的

C、最近3個完整記分周期內(nèi)有1個記分周期交通違法記滿12分的

D、36個月內(nèi)有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%（高速公路超速

20%）以上或12個月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的

17、【單選題】《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意

見》文件指出，國家安全生產(chǎn)的基本方針是（）。（A）

A、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理

B、安全發(fā)展、源頭防范、綜合治理

C、安全發(fā)展、風(fēng)險管控、綜合治理

D、安全第一、預(yù)防為主、系統(tǒng)管理

18、【單選題】《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理?xiàng)l例》中，關(guān)于事故報

告和調(diào)查的責(zé)任與義務(wù)，以下說法錯誤的是（）。（D）

A、事故報告應(yīng)當(dāng)及時、準(zhǔn)確、完整

B、任何單位和個人對事故不得遲報、漏報、謊報或者瞞報

C、事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)堅持實(shí)事求是、尊重科學(xué)的原則

D、事故報告后出現(xiàn)新情況的，無需及時補(bǔ)報

19、【單選題】下列不屬于安全例行檢查應(yīng)配備的工具及安全防護(hù)用品

的是（）（D）

A、檢驗(yàn)錘

B、輪胎氣壓表

C、安全帽、工裝、手套、反光背心等

D、車輛電氣系統(tǒng)檢測設(shè)備

20、【單選題】下列不屬于客運(yùn)駕駛員聘用審核內(nèi)容的是（）（D）

A、駕駛員從業(yè)資格條件

B、安全行車經(jīng)歷

C、職業(yè)健康檢查結(jié)果

D、學(xué)歷教育情況

21、【單選題】下列人員屬于道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員的是()。

(B)

A、企業(yè)法定代表人

B、分管安全生產(chǎn)的企業(yè)負(fù)責(zé)人

C、企業(yè)實(shí)際控制人

D、企業(yè)分支機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人

22、【單選題】下列關(guān)于客運(yùn)企業(yè)實(shí)行安全生產(chǎn)一崗雙責(zé)說法錯誤的是

()o(D)

A、客運(yùn)企業(yè)的法定代表人和實(shí)際控制人為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，負(fù)

有安全生產(chǎn)的全面責(zé)任

B、分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人協(xié)助主要負(fù)責(zé)人履行安全生產(chǎn)職責(zé)，對安全

生產(chǎn)工作負(fù)組織實(shí)施和綜合管理及監(jiān)督的責(zé)任

c、其他負(fù)責(zé)人對各自職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)直接管理責(zé)任

D、企業(yè)黨委、工會及職能部門和人員不承擔(dān)安全生產(chǎn)職責(zé)

、【單選題】下列關(guān)于道路運(yùn)輸企業(yè)責(zé)任制的說法錯誤的息

23）o（D）

A、客運(yùn)企業(yè)的法定代表人和實(shí)際控制人為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，負(fù)

有安全生產(chǎn)的全面責(zé)任

B、分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人協(xié)助主要負(fù)責(zé)人履行安全生產(chǎn)職責(zé)，對安全

生產(chǎn)工作負(fù)組織實(shí)施和綜合管理及監(jiān)督的責(zé)任

C、其他負(fù)責(zé)人對各自職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)直接管理責(zé)任

D、企業(yè)黨委、工會、各職能部門、各崗位人員可不承擔(dān)安全生產(chǎn)職責(zé)

24、【單選題】下列對道路運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)安全事故隱患排查治理，說法

錯誤的是（）（B）

A、道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度

B、道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)對排查出的生產(chǎn)安全事故隱患進(jìn)行上報，由主管

機(jī)關(guān)下達(dá)整改要求，組織整改治理

C、道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)對本單位生產(chǎn)安全事故隱患排查治理情況進(jìn)行統(tǒng)

計，分析事故隱患形成原因、特點(diǎn)及規(guī)律，對多發(fā)普發(fā)的事故隱患應(yīng)當(dāng)

深入分析，建立事故隱患排查治理長效機(jī)制

D、道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)積極配合交通運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)部門依法進(jìn)行的生產(chǎn)安

全事故隱患監(jiān)督檢查

25、【單選題】以下選項(xiàng)不屬于公共場所和大型活動突發(fā)事件應(yīng)急的工

作原則的是（）。（B）

A、以人為本，安全第一

B、現(xiàn)場指揮，屬地負(fù)責(zé)

C、快速反應(yīng)，有效處置

D、預(yù)防為主，重在防范

26、【單選題】企業(yè)的應(yīng)急預(yù)案應(yīng)由本單位（）簽署，向本單位從業(yè)人

員公布，并及時發(fā)放到本單位有關(guān)部門、崗位和相關(guān)應(yīng)急救援隊(duì)伍。（A）

A、主要負(fù)責(zé)人

B、分管安全負(fù)責(zé)人

C、安全管理機(jī)構(gòu)

D、安全管理人員

27、【單選題】依據(jù)《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，申請大型客車、

牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、無軌電車或者有軌電車準(zhǔn)

駕車型的，兩眼裸視力或者矯正視力應(yīng)達(dá)到對數(shù)視力表（）以上。（C）

A、1.2

B、1.5

C、5.0

D、5.2

28、【單選題】依據(jù)《道路貨物運(yùn)輸及站場管理規(guī)定》，貨運(yùn)站經(jīng)營者

應(yīng)當(dāng)制定有關(guān)突發(fā)公共事件的（）。（B）

A、處置方案

B、應(yīng)急預(yù)案

C、處置措施

D、應(yīng)急手冊

29、【單選題】關(guān)于客運(yùn)站經(jīng)營者的安全生產(chǎn)工作會議和安全例會頻次，

下列說法中正確的是（）。（A）

A、每季度至少召開一次安全生產(chǎn)工作會議，每月至少召開一次安全例

會

B、每季度至少召開二次安全生產(chǎn)工作會議，每月至少召開二次安全例

會

C、每季度至少召開三次安全生產(chǎn)工作會議，每月至少召開三次安全例

會

D、每季度至少召開四次安全生產(chǎn)工作會議,每月至少召開四次安全例

會

30、【單選題】關(guān)于應(yīng)急裝備、物資、運(yùn)力儲備和應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)，下面

說法錯誤的是（）。（B）

A、建立健全應(yīng)急裝備和應(yīng)急物資儲備、維護(hù)、管理和調(diào)撥制度

B、交通運(yùn)輸企業(yè)建立由本單位安全管理人員組成的專職或者兼職應(yīng)急

隊(duì)伍

C、交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)將本單位應(yīng)急裝備、應(yīng)急物資、運(yùn)力儲備和應(yīng)急

隊(duì)伍的實(shí)時情況及時報所在地交通運(yùn)輸主管部門備案

D、交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)配備必要的專用應(yīng)急指揮交通工具和應(yīng)急通信裝備

31、【單選題】關(guān)于經(jīng)營性道路旅客運(yùn)輸駕駛員的從業(yè)資格條件中，下

列說法錯誤的是（）。（A）

A、取得相應(yīng)的機(jī)動車駕駛證3年以上

B、年齡不超過60周歲

C、3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故記錄

D、經(jīng)戶籍地或者暫住地設(shè)區(qū)的市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對其進(jìn)行從業(yè)資

格考試，考試合格取得相應(yīng)的從業(yè)資格證件

32、【單選題】關(guān)于營運(yùn)客車安全例檢結(jié)果判定及處理的說法，錯誤的

是（）（B）

A、檢查項(xiàng)目全部合格時，安全例行檢查結(jié)果判定為合格，簽發(fā)"營運(yùn)

客車安全例行檢查合格通知單"

B、檢查項(xiàng)目中有不太影響安全的項(xiàng)目不合格時，安全例行檢查結(jié)果可

判定為合格。

C、對于檢查項(xiàng)目中不合格項(xiàng)可立即排除的故障和缺陷，在排除故障和

缺陷并得到合格確認(rèn)后，該項(xiàng)可視為合格

D、完成安全例行檢查后應(yīng)填寫、保存《營運(yùn)客車安全例行檢查報告單》

33、【單選題】動態(tài)監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)駕駛員存在超速行駛、疲勞駕駛等違

法行為，應(yīng)（）。（B）

A、及時向企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)報告

B、及時提醒客運(yùn)駕駛員糾正超速行駛、疲勞駕駛等違法行為

C、發(fā)現(xiàn)后，不干涉其駕駛行為，將違法信息記錄存檔至動態(tài)監(jiān)控臺賬，

事后對其進(jìn)行處理

D、可事后提醒，經(jīng)提醒后駕駛員仍然繼續(xù)違法駕駛的，應(yīng)當(dāng)立即報告

公安機(jī)關(guān)交通管理部門，并在事后解聘客運(yùn)駕駛員

34、【單選題】單程運(yùn)行里程超過（）公里（不包括高速公路直達(dá)）的

客運(yùn)車輛應(yīng)當(dāng)配備2名及以上客運(yùn)駕駛員。（B）

A、200

B、400

C、500

D、600

35、【單選題】煤礦職工因行使安全生產(chǎn)權(quán)利而影響工作時，有關(guān)單位

不得扣發(fā)其工資和給予處分，由此造成的停工、停產(chǎn)損失.安全生產(chǎn)模

擬考試一點(diǎn)通.，應(yīng)由（）負(fù)責(zé)。（C）

A、該職工

B、企業(yè)法人

C、責(zé)任者

D、班長

36、【單選題】危險貨物道路運(yùn)輸企業(yè)不允許下列哪種經(jīng)營模式（）。

（D）

A、規(guī)?；?jīng)營

B、集約化經(jīng)營

C、信息化經(jīng)營

D、掛靠經(jīng)營

37、【單選題】在危險貨物道路運(yùn)輸過程中，（）負(fù)責(zé)對危險貨物進(jìn)行

監(jiān)管。（D）

A、駕駛員

B、動態(tài)監(jiān)控人員

C、安全管理人員

D、押運(yùn)員

38、【單選題】客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理的責(zé)任主體是（）。（A）

A、客運(yùn)企業(yè)

B、交通運(yùn)輸主管部門

C、安全監(jiān)督管理部門

D、安全管理人員

39、【單選題】客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)執(zhí)行國家機(jī)動車強(qiáng)制報廢管理規(guī)定，大中

型營運(yùn)載客汽車使用年限為（）年。（D）

A、10

B、12

C、13

D、15

40、【單選題】客運(yùn)駕駛員白天連續(xù)駕駛時間不得超過（）小時。（C）

A、2

B、3

C、4

D、6

41、【單選題】對危險貨物道路運(yùn)輸負(fù)有安全監(jiān)督管理職責(zé)的部門發(fā)現(xiàn)

危險貨物托運(yùn)、承運(yùn)或者裝載過程中存在重大隱患，有可能發(fā)生安全事

故的，道路運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)（）。（A）

A、要求其停止作業(yè)并消除隱患

B、下達(dá)隱患整改通知，要求限期整改

C、責(zé)令罰款

D、予以關(guān)閉

42、【單選題】應(yīng)急預(yù)案演練評價是為應(yīng)急預(yù)案把關(guān)的重要環(huán)節(jié)，預(yù)案

演練評價人員在參與事故應(yīng)急預(yù)案演練過程中的任務(wù)是()。(A)

A、觀察參演人員的應(yīng)急活動并記錄觀察結(jié)果

B、保障演練過程的安全

C、確保演練活動的挑戰(zhàn)性

D、確保演練進(jìn)度

43、【單選題】托運(yùn)人在托運(yùn)普通貨物時，下列哪類貨物不得夾帶()。

(C)

A、石灰石

B、鋼鐵

C、液氧

D、塑料制品

44、【單選題】按照《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》，普通貨物車輛維

護(hù)分為日常維護(hù)、一級維護(hù)和二級維護(hù)，其中普通貨物運(yùn)輸車輛的日常

維護(hù)應(yīng)當(dāng)由（）實(shí)施。（A）

A、駕駛員

B、所有者

C、管理者

D、安全員

45、【單選題】普通貨物運(yùn)輸車輛的技術(shù)等級應(yīng)達(dá)到（），技術(shù)等級評

定方法應(yīng)當(dāng)符合國家有關(guān)道路運(yùn)輸車輛技術(shù)等級劃分和評定的要求。

（B）

A、一級以上

B、二級以上

C、三級以上

D、四級以上

46、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》的相關(guān)規(guī)定，以

下關(guān)于道路運(yùn)輸經(jīng)營說法正確的是（）。（C）

A、道路運(yùn)輸車輛運(yùn)輸旅客的，不得超過核定的人數(shù)，可適當(dāng)載貨，嚴(yán)

禁超載。

B、道路運(yùn)輸車輛運(yùn)輸貨物的，應(yīng)當(dāng)符合核定的載重量，可適當(dāng)運(yùn)輸旅

客，嚴(yán)禁超載。

C、道路運(yùn)輸車輛載物的長、寬、高不得違反裝載要求。

D、道路運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)隨車攜帶駕駛證、行駛證，無需攜帶車輛營運(yùn)證。

47、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》規(guī)定，從事客運(yùn)

經(jīng)營的駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)具備的條件以下說法錯誤的是（）。（C）

A、取得相應(yīng)的機(jī)動車駕駛證

B、年齡不超過60周歲

C、5年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故記錄

D、經(jīng)設(shè)區(qū)的市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對有關(guān)客運(yùn)法律法規(guī)、機(jī)動車維修

和旅客急救基本知識考試合格

48、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》，關(guān)于從事客運(yùn)

經(jīng)營使用的車輛的規(guī)定，下列說法錯誤的是（）。（D）

A、客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)使用符合國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的車輛從事道路運(yùn)輸經(jīng)營

B、客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對車輛的維護(hù)和檢測，確保車輛符合國家規(guī)定

的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

C、道路運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)隨車攜帶車輛營運(yùn)證，不得轉(zhuǎn)讓、出租

D、客運(yùn)經(jīng)營者可以使用私自改裝的和其他不符合國家規(guī)定的車輛從事

道路運(yùn)輸經(jīng)營

49、【單選題】根據(jù)《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理規(guī)范》，下列描述不正

確的是（）。（D）

A、進(jìn)站班車需要符合安全要求，停放定點(diǎn)、旅客上下車、進(jìn)出站秩序

井然，旅客流向合理有序

B、調(diào)度室對新進(jìn)的車輛做好臺賬登記，錄入車輛信息備檔，并告知新

進(jìn)車輛的經(jīng)營者經(jīng)營過程中須遵守的規(guī)定及相關(guān)事項(xiàng)，做到守法經(jīng)營

C、對查出的"三品"和"三品"攜帶者，要勸阻其離開汽車站自行處

理，并認(rèn)真填寫"三品"檢查臺賬，如實(shí)登記

D、調(diào)度室對報停班次和報停已售出車票的班次可直接在系統(tǒng)內(nèi)刪除

50、【單選題】根據(jù)《煙花爆竹安全管理?xiàng)l例》中道路運(yùn)輸煙花爆竹的

規(guī)定，下列說法錯誤的是（）。（B）

A、隨車攜帶《煙花爆竹道路運(yùn)輸許可證》

B、運(yùn)輸車輛限速行駛，在途中人煙稀少的地方經(jīng)停無須有專人看守

C、運(yùn)輸車輛懸掛或者安裝符合國家標(biāo)準(zhǔn)的易燃易爆危險物品警示標(biāo)志

D、裝載煙花爆竹的車廂不得載人

51、【單選題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，下列說法

錯誤的是（）（B）

A、造成1人至2人死亡的生產(chǎn)安全事故為一般等級安全事故

B、造成3人（含）以上死亡的生產(chǎn)安全事故為較大等級安全事故

C、造成10人（含）以上、29人（含）以下死亡的生產(chǎn)安全事故為重

大等級安全事故

D、造成30人（含）以上死亡的生產(chǎn)安全事故為特別重大等級安全事

故

52、【單選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，道路旅

客運(yùn)輸企業(yè)、道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)和擁有50輛及以上重型載貨汽車

或牽引車的道路貨物運(yùn)輸企業(yè)配備監(jiān)控人員說法正確的是（）。（A）

A、應(yīng)當(dāng)配備專職監(jiān)控人員

B、可以配備兼職監(jiān)控人員

C、可以委托社會第三方配備監(jiān)控人員

D、沒有配備監(jiān)控人員相關(guān)規(guī)定要求

53、【單選題】根據(jù)海因里希事故因果連鎖理論，防止事故發(fā)生最重要

的工作是（）。（D）

A、優(yōu)質(zhì)遺傳

B、優(yōu)等教育

C、遮蔽性格缺點(diǎn)

D、防止人的不安全行為和消除物的不安全狀態(tài)

54、【單選題】汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立危險品查堵制度，關(guān)于查堵

措施，下面說法錯誤的是（）。（D）

A、制定危險品檢查工作程序，規(guī)范危險品查堵工作

B、設(shè)立專門的危險品查堵崗位

C、對查獲的危險品要進(jìn)行登記并妥善保管或者按規(guī)定處理

D、三級以下汽車客運(yùn)站應(yīng)當(dāng)積極創(chuàng)造條件安裝使用行包安全檢查設(shè)備

55、【單選題】海因里希把工業(yè)傷害事故的發(fā)生、發(fā)展過程描述為具有

一定因果關(guān)系的事件的連鎖發(fā)生過程，由事故后果往前分為四個階段,

其中表述錯誤的是（）。（C）

A、人員傷亡的發(fā)生是事故的結(jié)果

B、事故的發(fā)生是由于人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)

C、人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)是由于不良環(huán)境造成的

D、人的缺點(diǎn)是由于不良環(huán)境誘發(fā)的，或者是由先天的遺傳因素造成的

56、【單選題】申請從事道路危險貨物運(yùn)輸經(jīng)營的車輛技術(shù)等級應(yīng)當(dāng)達(dá)

到（）標(biāo)準(zhǔn)。（D）

A、四級

B、三級

C、二級

D、一級

57、【單選題】道路旅客運(yùn)輸企業(yè)專職安全管理人員配備，對于300

輛（含）以下客運(yùn)車輛的企業(yè)，按照每（）輛車1人的標(biāo)準(zhǔn)配備，最低

不少于1人;（C）

A、10

B、20

C、30

D、100

58、【單選題】道路旅客運(yùn)輸企業(yè)聘用駕駛員駕駛客運(yùn)車輛，駕駛員"

最新解析"要滿足的條件是（）。（C）

A、無有效的、適用的機(jī)動車駕駛證和從業(yè)資格證件

B、36個月內(nèi)發(fā)生道路交通事故致人死亡且負(fù)同等以上責(zé)任的

C、最近3個完整記分周期內(nèi)每個記分周期交通違法均未記滿12分的

D、12個月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的

59、【單選題】道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定加強(qiáng)安全生產(chǎn)風(fēng)險管理，

適時開展安全生產(chǎn)風(fēng)險辨識和評估，安全生產(chǎn)風(fēng)險辨識結(jié)束后應(yīng)形成（）

（D）

A、辨識手冊

B、辨識清單

C、風(fēng)險管控指南

D、風(fēng)險清單

60、【單選題】（）負(fù)責(zé)核發(fā)危險貨物道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證。（A）

A、交通運(yùn)輸主管部門

B、公安機(jī)關(guān)

C、安全監(jiān)督管理部門

D、工業(yè)和信息化主管部門

61、【判斷題】《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險管理暫行辦法》規(guī)定，生

產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)全面辨識應(yīng)每年不少于1次。（V）

62、【判斷題】《危險貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法》規(guī)定，有限數(shù)量危

險貨物包件不得與爆炸品混合裝載。（V）

63、【判斷題】中華人民共和國境內(nèi)的車輛駕駛?cè)?、行人、乘車人以?/p>

與道路交通活動有關(guān)的單位和個人，都應(yīng)當(dāng)遵守《中華人民共和國道路

交通安全法》。（V）

64、【判斷題】事故調(diào)查組應(yīng)當(dāng)自事故發(fā)生之日起60日內(nèi)提交事故調(diào)

查報告。（V）

65、【判斷題】任何單位或者個人不得拼裝機(jī)動車或者擅自改變機(jī)動車

已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征。（V）

66、【判斷題】依據(jù)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》的規(guī)定，道路

旅客運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員,初次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)

時間不得少于24學(xué)時，每年再培訓(xùn)時間不少于12學(xué)時。（V）

67、【判斷題】危險貨物在道路運(yùn)輸過程中，不應(yīng)有任何危險殘余物質(zhì)

粘附在包裝的外表面。（V）

68、【判斷題】客車、危貨運(yùn)輸車的綜合性能檢測應(yīng)當(dāng)委托車籍所在地

汽車綜合性能檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行。（V）

69、【判斷題】客運(yùn)企業(yè)在制定運(yùn)輸計劃時應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守客運(yùn)駕駛員駕

駛時間和休息時間等規(guī)定，任意連續(xù)7日內(nèi)累計駕駛時間不得超過44

小時，期間有效落地休息。（V）

70、【判斷題】客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)逐步建立客運(yùn)車輛技，安全生產(chǎn)模擬考試

一點(diǎn)通，術(shù)信息化管理系統(tǒng)，完善客運(yùn)車輛的技術(shù)管理。（V）

71、【判斷題】客運(yùn)企業(yè)應(yīng)每年組織客運(yùn)駕駛員進(jìn)行體檢。（V）

72、【判斷題】客運(yùn)站經(jīng)營者和進(jìn)站發(fā)車的客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)依法自愿簽

訂服務(wù)合同，雙方按合同的規(guī)定履行各自的權(quán)利和義務(wù)。（V）

73、【判斷題】客運(yùn)車輛夜間行駛速度不得超過日間限速的80%。（7）

74、【判斷題】客運(yùn)駕駛員從業(yè)行為定期考核結(jié)果應(yīng)與企業(yè)安全生產(chǎn)獎

懲制度掛鉤。（V）

75、【判斷題】對于不在客運(yùn)站進(jìn)行安全例檢的客運(yùn)車輛，駕駛員應(yīng)每

日出車前或收車后按照相關(guān)規(guī)定對客運(yùn)車輛的技術(shù)狀況進(jìn)行檢查。（x）

76、【判斷題】應(yīng)急專項(xiàng)演練是指根據(jù)情景事件要素，按照應(yīng)急預(yù)案開

展檢驗(yàn)?zāi)稠?xiàng)或數(shù)項(xiàng)應(yīng)對措施或應(yīng)急行動的部分應(yīng)急功能的演練活動。

（V）

77、【判斷題】按照《汽車客運(yùn)站營運(yùn)客車出站檢查工作規(guī)范》的規(guī)定，

出站檢查工作人員應(yīng)檢查出站客車報班手續(xù)是否完備，確?？蛙嚦稣厩?/p>

《安全例檢合格通知單》、行駛證、道路運(yùn)輸證、客運(yùn)標(biāo)志牌等單證經(jīng)

過車站查驗(yàn)且合格。（V）

78、【判斷題】縣級以上地方各級人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門應(yīng)當(dāng)

加強(qiáng)對存在重大危險源的危險化學(xué)品單位的監(jiān)督檢查，督促危險化學(xué)品

單位做好重大危險源的辨識、安全評估及分級、登記建檔、備案、監(jiān)測

監(jiān)控、事故應(yīng)急預(yù)案編制、核銷和安全管理工作。（V）

79、【判斷題】暴雨天氣，能見度低，視線不佳，可打開近光燈和示廓

燈，將。安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通。雨刷調(diào)到最快。當(dāng)靠刮水器難

以改善視線時，應(yīng)降低車速，并開啟示廓燈繼續(xù)行駛。（x）

80、【判斷題】未經(jīng)許可，任何單位或者個人不得生產(chǎn)、銷售、購買、

運(yùn)輸民用爆炸物品，不得從事爆破作業(yè)。（V）

81、【判斷題】根據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》有關(guān)要求，所

有單位應(yīng)定期檢查本單位各項(xiàng)安全防范措施的落實(shí)情況，及時消除事故

隱患。（V）

82、【判斷題】汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)適時組織有關(guān)專家或者第三方機(jī)

構(gòu)對客運(yùn)站的安全生產(chǎn)管理體系進(jìn)行評價。（V）

83、【判斷題】生產(chǎn)安全事故的發(fā)生會經(jīng)歷多個環(huán)節(jié)，環(huán)環(huán)相扣，任何

一個中間環(huán)節(jié)起到了