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下層測(cè)驗(yàn)下層的寬度、路拱與標(biāo)高、外表平坦度、厚度跟壓實(shí)度等,均須反省其能否契合標(biāo)準(zhǔn)懇求。假設(shè)有不符之處,應(yīng)予整修。在工程理論中,懇求下層實(shí)現(xiàn)后,應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù),操縱行車,使其不呈現(xiàn)車槽。假設(shè)有破壞應(yīng)在澆筑混凝土板前采納一樣材料修補(bǔ)壓實(shí),嚴(yán)禁用松懈粒料彌補(bǔ)。對(duì)半剛性下層。要留意操縱整修時(shí)間,過遲難以整修且特別費(fèi)工。對(duì)加寬的部分,新舊部分的強(qiáng)度應(yīng)分歧。假設(shè)在舊砂石路或?yàn)r青路面上鋪筑混凝土路面時(shí),一切舊路面的坑洞、松懈等破壞,以及路拱橫坡或?qū)挾炔黄鹾蠎┣笾?,均?yīng)事前翻修、調(diào)劑、壓實(shí)。2.測(cè)理放樣測(cè)理放樣是水泥混凝土路面施工的一項(xiàng)主要任務(wù)。起首應(yīng)按照打算圖紙放出核心線及邊線,設(shè)置脹縫、縮縫、曲線起迄占跟縱坡轉(zhuǎn)機(jī)點(diǎn)等樁位,同時(shí)按照放好的核心線及邊線,在現(xiàn)場(chǎng)核查施工圖紙的混凝土分塊線。懇求分塊線距窨井蓋及別的公用奇觀反省井蓋的邊線堅(jiān)持至多1cm的間隔,否那么應(yīng)挪動(dòng)分塊線的地位。放樣時(shí)為了保障曲線地段中線表里側(cè)車道混凝土塊有較公正的分別,必需堅(jiān)持橫向分塊線與路核心線垂直。對(duì)丈量放樣必需常常停頓復(fù)核。包含在澆搗混凝土進(jìn)程中,要做到勤測(cè)、勤核、勤糾偏。3. 安設(shè)模板下層測(cè)驗(yàn)及格后,即可安設(shè)模板。模板宜采作鋼模,長(zhǎng)度3~4m,討論處應(yīng)有結(jié)實(shí)拼拆卸件,裝拆應(yīng)淺易。模板高度應(yīng)與混凝土面層板厚度一樣。模板兩側(cè)鐵釬打入下層結(jié)實(shí)。模板的頂面與混凝土板頂面齊平,并應(yīng)與打算高程分歧,模板底面應(yīng)與下層頂面緊貼,部分低洼處〔破綻〕要事前用水泥漿攤平并充分夯實(shí)。無鋼模時(shí),也可采納木模,但厚度宜在5cm以上。模板裝置終了后,宜再反省一次模板相接處的高差跟模板內(nèi)側(cè)能否有錯(cuò)位跟不平坦等情況,高差年夜于3mm或有錯(cuò)位跟不平坦的模板應(yīng)拆去從新裝置。假設(shè)精確,那么在內(nèi)正面平均涂刷一薄層油或?yàn)r青,以便拆模。二、混凝土的拌跟與運(yùn)輸〔一〕 混凝土拌跟混凝土必需采納機(jī)器攪拌。攪拌站應(yīng)公正安排拌跟機(jī)跟砂石、水泥等材料的堆放所在。力圖進(jìn)步拌跟機(jī)消費(fèi)率。攪拌機(jī)的容量應(yīng)按照工程量在巨細(xì)跟施工進(jìn)度設(shè)置,同時(shí),施工工地宜有血備用的攪拌機(jī)跟發(fā)電機(jī)組。拌制混凝土的供料零碎應(yīng)只管采納配有電子秤的主動(dòng)計(jì)量裝備,有艱辛?xí)r,最低限制也要采納集料箱加地磅的計(jì)量方法,而體積計(jì)量法難于抵達(dá)計(jì)量精確的懇求,應(yīng)停頓運(yùn)用。采納主動(dòng)計(jì)量裝備時(shí),在天天開始拌跟前,應(yīng)按混凝土共同比懇求。對(duì)水泥、水跟種種集料的用量精確調(diào)試后〔特不該按照氣象變更情況,測(cè)定砂石材料的含水量,以調(diào)劑拌制時(shí)的實(shí)踐用不量〕,輸出到主動(dòng)計(jì)量的操縱存儲(chǔ)器中,經(jīng)試拌測(cè)驗(yàn)無誤,再正式拌跟消費(fèi)。量配的精確度為:水跟水泥:±1%;粗細(xì)集料:3%。外加劑應(yīng)單獨(dú)計(jì)量,精確度為±2%。每一工班至多應(yīng)反省兩次材料量配的精確度,每半天反省兩次混雜料的坍落度。攪拌機(jī)的裝料的次序宜為:砂、水泥、碎〔礫〕石,或碎〔礫〕石、水泥、砂。進(jìn)料后,邊攪拌邊加水。攪拌時(shí)間應(yīng)按照攪拌機(jī)的功能跟拌跟物的跟易性斷定?;炷涟韪锏淖疃虜嚢钑r(shí)間,自材料全體進(jìn)入攪拌興起,至攙和物開始出料止的連續(xù)攪拌時(shí)間應(yīng)契合下表的規(guī)矩。攪拌最長(zhǎng)時(shí)間不得超越最短時(shí)間的三倍。混凝土攙和物最短攪拌時(shí)間攪拌機(jī)容量 轉(zhuǎn)速〔轉(zhuǎn)/min〕 攪拌時(shí)間〔s〕 低流淌性混凝土 干硬性混凝土自由式 400L 18 105 120 800L 14 165 210強(qiáng)迫式 375L 38 90 100 1500L 20 180 240〔二〕 混凝土運(yùn)輸為保障混凝土的任務(wù)性,在運(yùn)輸中應(yīng)思索蒸發(fā)掉水跟水化掉水〔指水泥在拌跟之后,開始水化反響,其流淌度下落〕,以及因運(yùn)輸?shù)钠椒€(wěn)跟振動(dòng)使混凝土發(fā)作離析等。要減小這些要素的阻礙,其要害是延長(zhǎng)運(yùn)輸時(shí)間,并采納恰當(dāng)方法防止水份喪掉〔如用帷布或別的恰當(dāng)方法將其外表掩蓋〕跟離析?;炷涟韪锟刹杉{自卸靈敏車運(yùn)輸。當(dāng)運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí),宜采納攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸,混凝土拌跟物從攪拌機(jī)出料后,送至鋪筑所在停頓攤鋪、振搗、做面,直至澆筑終了的同意最長(zhǎng)時(shí)間,由實(shí)驗(yàn)室按照水泥初凝時(shí)間及施工氣溫?cái)喽ǎ?yīng)契合下表的規(guī)矩。假設(shè)時(shí)間超越限值,或許在炎天鋪筑路面時(shí),宜運(yùn)用緩凝劑。裝運(yùn)混凝土拌跟物的進(jìn)程中,還不該漏漿,并應(yīng)防止離析。出料及鋪筑時(shí)的卸料高度不該超越1.5cm。當(dāng)有清楚離析時(shí),應(yīng)在鋪筑時(shí)從新拌勻。輸送用的車箱在天天任務(wù)終了之后,必需用水沖刷干凈?;炷翉臄嚢铏C(jī)出料至澆筑終了的同意最長(zhǎng)時(shí)間施工氣溫〔℃〕 同意最長(zhǎng)時(shí)間〔h〕 施工氣溫〔℃〕 同意最長(zhǎng)時(shí)間〔h〕5~1 2 20~30 1三、攤鋪與振搗〔一〕 攤鋪攤鋪混凝土前,應(yīng)對(duì)模板的間隔、高度、光滑、支持波動(dòng)情況跟下層的平坦、潤(rùn)濕情況、以及鋼筋的地位跟傳力桿裝置等停頓片面反省。混凝土混雜料輸送車輛抵達(dá)攤鋪所在后,一般直截了當(dāng)?shù)谷胙b置好側(cè)模的路槽內(nèi),并用人工尋補(bǔ)平均,如覺察有離析景象,運(yùn)用鐵鍬翻拌。混凝土板厚度不年夜于24cm時(shí),可一次攤鋪。年夜于24cm時(shí),宜分兩次攤鋪,下層厚度宜為總厚度的3/5。攤鋪的松料厚度,應(yīng)思索振實(shí)的阻礙而預(yù)留必定的高度。詳細(xì)數(shù)值,按照實(shí)驗(yàn)斷定,一般可取打算厚度的10%閣下。用鐵鍬攤鋪時(shí),運(yùn)用“扣鍬〞的方法,嚴(yán)禁投擲跟摟耙,以防止離析。在模板左近攤鋪時(shí),用鐵鍬插搗多少下,使灰漿搗出,免得發(fā)作蜂窩?!捕?安置加強(qiáng)鋼筋1. 安置鋼筋網(wǎng)片安置鋼筋網(wǎng)片時(shí),不得踩踏,應(yīng)在底部先攤鋪一層混凝土攙和物,攤鋪高度應(yīng)按鋼筋網(wǎng)片打算地位預(yù)加必定的沉落高度。待鋼筋網(wǎng)片裝置好就位后,再接著澆筑混凝土。假設(shè)安置雙層鋼筋網(wǎng)片時(shí),對(duì)厚度不年夜于25cm的板,高低兩層鋼筋片可事前用架破筋扎成骨架后一次安置就位。厚度年夜于25cm的,高低兩層鋼筋網(wǎng)片應(yīng)分兩次安置。2. 安置角隅跟邊沿鋼筋安置角隅鋼筋時(shí),應(yīng)先在安置鋼筋的角隅處攤鋪一層混凝土攙和物。攤鋪高度應(yīng)比鋼筋打算地位預(yù)加必定的沉落度。角隔鋼筋就位后,用混凝土拌跟物壓住。安置邊沿鋼筋時(shí),應(yīng)先沿邊沿鋪筑一條混凝土拌跟物,拍實(shí)至鋼筋設(shè)置高度,而后安置邊沿鋼筋,在兩頭彎起處,用混凝土拌跟物壓住?!踩?振搗攤鋪好的混凝土混雜料,應(yīng)迅即用平板振搗器跟拔出式振搗器平均地振搗。平板振搗器的無效感化深度一般為22cm閣下。不采納真空脫水工藝施時(shí),宜采納2.2kw的平板振搗器;采納真空脫水工藝施工時(shí),可采納功率較小的平板振搗器。拔出式振搗器要緊用于振搗面板的邊角部、窨井、進(jìn)水口左近,以及安設(shè)鋼筋的部位,施工中宜先用頻率6000次/min以上的振搗器。振搗混凝土混雜料時(shí),起首運(yùn)用拔出式振搗器在模板邊沿角隅等平板振搗器振搗不到之外振一次〔如面板厚度年夜于22cm,那么需用拔出式振搗器片面次序插振一次〕,統(tǒng)一地位不宜少于20s。拔出式振搗器挪動(dòng)間距不宜年夜于其感化半經(jīng)的1.5倍,其至模板的間隔不該年夜于其感化半徑的0.5倍,并應(yīng)防止碰撞模板跟鋼筋。分兩次攤鋪的,振搗下層混凝土混雜料時(shí),拔出式振搗器應(yīng)拔出下層混凝土混雜料5cm,下層混凝土混雜料的振搗必需鄙人層混凝土拌跟物初凝之前實(shí)現(xiàn)。其次,再用平板振搗器片面振搗。振搗時(shí)應(yīng)堆疊10~20cm。統(tǒng)一地位振搗時(shí),當(dāng)水灰比小于0.45時(shí),振搗時(shí)間不宜少于30s;水灰比年夜于0.45時(shí),不宜少于15s,以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)?;炷猎谌駬v后,再用振動(dòng)梁進(jìn)一步遷延振實(shí)并開端整平。振動(dòng)梁往復(fù)施拉2~3遍,使外表泛漿,交趕出氣泡。振動(dòng)梁挪動(dòng)的速率要緩慢而平均,前進(jìn)速率以1.2~1.5m/min為宜。對(duì)不平之處,應(yīng)及進(jìn)鋪以人工補(bǔ)填尋平。補(bǔ)填時(shí)就用較細(xì)的混雜料原漿,嚴(yán)禁用純砂漿彌補(bǔ),振動(dòng)梁前進(jìn)時(shí),差異意半途停頓。牽引繩弗成過短,以增加振動(dòng)梁底部的傾歪,振動(dòng)梁底面要堅(jiān)持平直,當(dāng)曲折超越2mm時(shí)招調(diào)查或改換,上班或不必時(shí),要清洗干凈,放在平坦處〔需要時(shí)將振動(dòng)梁朝下擱放,以使其自行校訂平直度〕,不得暴曬或雨淋。最初再用平直的滾杠進(jìn)一步滾揉外表,使外表進(jìn)一步提漿并調(diào)勻。滾杠的構(gòu)造一般是挺直的、直經(jīng)75~100mm的無縫鋼管,在鋼管兩頭加焊端頭板,板內(nèi)鑲配軸承,管端焊有兩個(gè)彎頭式的推拉定位銷,伸出的牽引軸上穿有推拉桿,其構(gòu)造見圖8-3。這種構(gòu)造既可滾拉又可平推提漿趕漿,使外表平均地堅(jiān)持5~6mm閣下的砂漿層,以利密封跟作面。設(shè)有路拱時(shí),應(yīng)運(yùn)用路拱成形板整平。如覺察混凝土外表與拱板仍有較年夜高差,應(yīng)從新補(bǔ)填尋平,從新振滾平坦。最初掛線反省平坦度,覺察不契合之處應(yīng)進(jìn)一步處置刮平,直到平坦度契合懇求為止。四、真空脫水真空脫水工藝是混凝土的一種機(jī)器吸水方法,被外洋列為70年月混凝土施工4項(xiàng)新技巧之一。如今,國(guó)際混凝土施工中也普遍推行運(yùn)用此技巧。由于真空吸水工藝應(yīng)用真空負(fù)壓的壓力感化跟脫水感化,進(jìn)步了混凝土的密實(shí)度,落低了水灰比,從而改良了混凝土的物理力學(xué)功能,是處置混凝土跟易性與強(qiáng)度的抵觸,增加水泥用量,節(jié)約工程投資,延長(zhǎng)攝生時(shí)間,拉前開放交通的無效方法。同時(shí),由于真空脫水后的混雜料含水量增加,使凝聚時(shí)的膨脹量年夜年夜增加,無效地防止了混凝土在施工時(shí)期的塑性開裂,可延伸路面的運(yùn)用壽命?!惨弧?配套機(jī)具真空混凝土路面施工,一般以每一塊件為單元,停頓澆注攤鋪、振動(dòng)刮平、真空處置、機(jī)器抹光與制毛〔壓紋〕4個(gè)要緊工序的連續(xù)流水功課。每一工序周期約為25min,每班可實(shí)現(xiàn)18塊閣下,每一塊件的全體操縱時(shí)間約100min。以每班澆注3.5m寬、100~120m長(zhǎng)路面為例,每一塊件為3.5m×5m×24cm共20~40塊,總混凝土量為420~500m3,那么需配套機(jī)器為:400L混凝土攪拌機(jī)3臺(tái)〔包含備用1臺(tái)〕人工小翻斗車10臺(tái)〔供攪拌上料用〕1t靈敏翻斗車 10如〔包含備用2臺(tái)〕拔出式振搗器 3臺(tái)〔備用棒頭3根〕平板振搗器 3臺(tái)〔備用1臺(tái)〕3.75m振動(dòng)梁 2臺(tái)切縫機(jī) 2臺(tái)公用真空泵 2臺(tái)氣墊薄膜吸墊〔3.5m×5m〕 4張真空混凝土試模 1套抹光機(jī) 3臺(tái)〔包含備用1臺(tái)〕制毛機(jī)〔壓紋機(jī)〕 1臺(tái)〔二〕 真空脫水工藝真空脫水工藝要緊工序如下。1. 反省泵墊脫水前,翻開真空泵機(jī)組水箱蓋,向真空室跟集水室注入凈水,使水面與箱內(nèi)管口相平或略高一些,調(diào)理搭扣松緊,蓋嚴(yán)箱蓋,用3~4mm厚橡膠板堵住進(jìn)水口,反省泵的空載真空度,泵表位應(yīng)年夜于650~700mmHg。再反省銜接軟管、吸墊外表、粘縫及管討論。如覺察有破壞、漏氣、堵塞時(shí),要敏捷修補(bǔ)或改換。別的,還要反省粘結(jié)劑跟修補(bǔ)用品以及常用的修繕東西能否完全。2. 鋪設(shè)吸墊推舉采納V88型新型吸墊,可省去尼龍墊布。并吸平均。其次,可采納V82型吸墊,它無需塑料網(wǎng)片,僅需尼龍墊片,吸水尚平均。推舉采納V88或塑料網(wǎng)格吸墊時(shí),應(yīng)先鋪放尼龍布。懇求布面拉平,少縐折,過長(zhǎng)時(shí)可折疊放置,尼龍布比板面應(yīng)略小6~8cm〔即密封帶寬度〕,氣墊薄膜比板南應(yīng)略小8~10cm。安置時(shí),運(yùn)用小擦刷沿密封邊悄悄掃壓一遍,開泵脫水的同時(shí),再拉壓一遍,以保障密封后果。如采納用尼龍網(wǎng)格吸墊時(shí),應(yīng)鋪設(shè)網(wǎng)片,周邊與尼龍布對(duì)齊,每網(wǎng)片間還應(yīng)搭接2~3cm,最初鋪上部吸罩,并接通接水桶。3. 開泵脫水開泵脫水,一般操縱真空表1min內(nèi)逐步伸高到400~500mmHg。最高值不宜年夜于650~700mmHg。如在規(guī)矩時(shí)間〔3min〕內(nèi)涵到規(guī)矩的真空度懇求時(shí),應(yīng)破刻查尋漏氣處停頓彌補(bǔ)。如運(yùn)用密封帶時(shí),一般可略澆些水將密封邊潮濕,再悄悄掃壓一下,如仍不奏效,要采納修補(bǔ)或改換等方法。真空處置進(jìn)程中,要細(xì)心記載真空度、脫水時(shí)間與脫水量,并不雅看遍地氣墊薄膜內(nèi)水流情況,假設(shè)覺察部分水分挪動(dòng)不暢,可破綻長(zhǎng)久地掀起臨近的密封邊,借此浸透年夜批氣氛,促使混凝土表層水份挪動(dòng)。當(dāng)脫水抵達(dá)規(guī)矩時(shí)間〔脫水時(shí)間一般為板厚(cm)的1~1.5倍,單元min〕懇求后或已脫出規(guī)矩水量〔脫水率一般為12%~15%〕后,在吸墊四周地位要略微掀起1~2cm,接著抽吸10~15s,以脫水盡功課外表及管路中余水。卷起吸墊,移至下一塊功課面上再接著停頓真空脫水。每次吸墊地位應(yīng)與上次堆疊20cm,以防漏吸,構(gòu)成含水量散布不均。4. 本卷須知真空脫水應(yīng)留意如下事項(xiàng):〔1〕 真空脫水的功課深度不宜超越30cm,混雜物的水灰比不宜年夜于0.55;〔2〕置辦濾布跟吸墊時(shí)應(yīng)按照混凝土路面板塊的巨細(xì),選擇恰當(dāng)?shù)某叽?。過年夜或過小都市阻礙脫水后果;〔3〕真空操縱職員必需站在克己的“任務(wù)橋〞下行走,禁絕隨意在吸墊下行走。禁絕穿硬底帶釘?shù)男?,最好穿膠鞋或球鞋操縱;〔4〕脫水時(shí)要作好脫水記載,操縱好脫水時(shí)間跟脫水平均性,防止混凝土呈現(xiàn)“彈簧層〞跟發(fā)生裂痕?!?〕吸墊存放或搬移時(shí),應(yīng)防止與帶尖角的硬物打仗。卷起或鋪放吸墊時(shí),應(yīng)手拿擔(dān)棍。免得吸墊破壞?!?〕每班施工終了,應(yīng)將吸墊洗干凈,并沖凈真空泵箱的堆積物,排凈存水。五、外表整修跟防滑處置〔一〕 外表整修1. 真空混凝土面板整修采納真空工藝時(shí),脫水后還應(yīng)停頓機(jī)器抹光、精抹、制毛等工序?!?〕機(jī)器抹光,圓盤抹光機(jī)粗抹或用振動(dòng)梁復(fù)振一次能起勻漿、粗平及外表致密感化。它能平坦真空脫水后留下的凹凸不平,封鎖真空脫水后呈現(xiàn)的定向毛細(xì)孔啟齒,通過擠壓研磨感化消弭表層孔隙,增年夜表層密實(shí)度,使表層殘留水跟漿體不平均散布景象掉掉改良,以增加不勻膨脹。理論證明,粗體是決議路面年夜抵平坦的要害,因此應(yīng)在3m直尺反省下停頓。通過反省,采納高處多磨、低處補(bǔ)漿〔原漿〕的方法停頓邊抹光邊尋平,用3cm直尺縱橫檢測(cè),保障其平坦度不宜年夜于1cm。應(yīng)留意的是抹光機(jī)停頓的偏向差異,其后果亦略有差異。順道偏向前進(jìn)易保障縱向的平坦,橫路偏向前進(jìn)那么縱向平坦度后果略遜?!?〕精抹。精抹是路面平坦度的把關(guān)工序。為給精抹制造前提,可在粗抹后用包裹鐵皮的木搓或小鋼軌〔或滾杠〕對(duì)混凝土外表停頓拉鋸式搓刮,一邊橫向搓、一邊縱向刮移。為防止模板不平或模板討論錯(cuò)位給平坦度帶來的阻礙,橫向搓刮后還應(yīng)停頓縱向搓刮〔搓桿與模板平行搓刮〕,同時(shí)要附以3cm直尺反省。搓刮前必定要將模板清算干凈。搓刮后即可用3cm直尺于兩側(cè)邊部及兩頭三處緊貼漿面各輕按一下,低凹處不呈現(xiàn)壓痕或印痕不顯,較高處印痕較深,據(jù)此停頓尋補(bǔ)精平。每抹一遍,都得用3m直尺反省,重復(fù)屢次反省直至平坦度滿意懇求為止。精抹尋補(bǔ)運(yùn)用原漿,不得另拌砂漿,更制止撒水或水泥粉,否那么豈但易發(fā)作泌水景象,延伸制毛間隔時(shí)間,還會(huì)因水灰比的不平均,以致膨脹不平均。在較低溫度下,還會(huì)呈現(xiàn)外表網(wǎng)裂,路面成形通車后表層破皮零落。〔3〕制毛。制毛是為堅(jiān)持路面的毛糙度,進(jìn)步路面的抗滑功能,但對(duì)路面平坦度亦有必定阻礙。制毛一般采納壓紋〔或壓槽〕跟拉毛〔或拉槽〕兩種方法,但這兩種方法各有利害。壓紋存在向下擠壓致密感化,能加強(qiáng)路面的耐磨性,假設(shè)操縱妥當(dāng),紋理順直平均〔深度一般0.6~1.0mm〕,比較雅不雅。但紋理深淺平均性特別難操縱,由于它豈但與壓紋的時(shí)間有關(guān),同時(shí)還與混凝土真空脫水的平均性有關(guān)。在吸墊的四周,特不是密封帶處,由于真空度散布較小,脫水較少,故壓紋時(shí)間應(yīng)長(zhǎng)些,而吸墊地點(diǎn)部分真空度年夜,脫水多,因此壓紋時(shí)間應(yīng)短一些,這就構(gòu)成了壓紋時(shí)間上的抵觸。處置這一征詢題的方法是:以四周邊混凝土適宜壓紋的時(shí)間為準(zhǔn)。在板面地點(diǎn)等強(qiáng)度較高的部位,采納在壓紋機(jī)上加載的方法處置。當(dāng)混凝土脫水不敷,強(qiáng)度較低時(shí),應(yīng)切忌壓紋,否那么在相鄰兩壓紋機(jī)之間的路面上特別輕易構(gòu)成不平坦的一條鼓包。拉毛易蓬松跟破壞表層,使表層1~2mm范疇內(nèi)密實(shí)度遭到阻礙,倒霉于路面的耐磨性,但拉毛對(duì)平坦度會(huì)有所改良。采納壓紋的路面平坦度,一般都不如拉毛的路面平坦度好。2.一般混凝土面板整修不采納真空脫水工藝時(shí),運(yùn)用年夜木抹屢次抹面至外表無泌水為止,吸水抹面的各遍間隔時(shí)間拜見下表。一般混凝土路面板吸水抹面間隔時(shí)間水泥品種 施工溫度〔℃〕 間隔時(shí)間〔min〕 水泥品種 施工溫度〔℃〕 間隔時(shí)間〔min〕一般水泥 0 35~45 礦渣水泥 0 55~70 10 30~35 10 40~55 20 15~25 20 25~40 30 10~15 30 15~25注:吸水抹面的間隔時(shí)間除同施工溫度有關(guān)外,還受日照、風(fēng)力、水泥用量等要素的阻礙,故實(shí)踐操縱時(shí)還需按照事先情況而定。修整時(shí),每主要與上次抹過的陳跡堆疊一半。在板面低洼處要彌補(bǔ)混凝土,并用3m直尺反省平坦度。抹面終了后,即可用尼龍絲刷〔或拉槽器〕在混凝土面層外表橫向拉毛〔槽〕。六、接縫施工接縫是混凝土路面的薄弱環(huán)節(jié),接縫施工質(zhì)量不高,會(huì)惹起板的種種破壞,并阻礙行車的溫馨性。因此,應(yīng)特不細(xì)心地做好接縫施工?!惨弧晨v縫小型機(jī)具施工時(shí),按一個(gè)車道的寬度〔3.75~4.5m〕一次施工,縱向施工縫一般采納平縫加拉桿或企口縫加拉桿的方法。但在道口等專門部位,一次性澆筑的混凝土板寬度可以會(huì)年夜于4.5m,這就需求設(shè)縱向縮〔假〕縫??v向假縫一般亦應(yīng)設(shè)置拉桿??p縱拉桿應(yīng)采納螺紋鋼筋,設(shè)置在板厚的兩頭。并應(yīng)防止將脫模劑〔如瀝青等〕涂灑在拉桿上??v向施工縫拉桿可采納三種方法設(shè)置。第一種是在模板上設(shè)孔,破模后在澆筑混凝土之前將拉桿穿在孔內(nèi),這種方法缺陷是拆模板較艱辛。第二種是把拉桿彎成直角形,破模后用鐵絲將其一半綁在模板上,另一半澆在混凝土內(nèi),拆模后將露在已澆筑混凝土正面上的拉桿彎直。第三種方法是采納帶螺栓的拉桿,一半拉桿用支架結(jié)實(shí)鄙人層上,拆模后另一半帶螺栓討論的拉桿同埋在已澆筑混凝土內(nèi)的半根拉桿相接??v向縮〔假〕縫施工應(yīng)事后將拉桿采納門型式結(jié)實(shí)鄙人層上,或用拉桿置放機(jī)在施工時(shí)置入。假縫頂面縫槽用切縫機(jī)切縫,縫寬為3~8mm,深為1/4~1/5板厚,使混凝土在膨脹時(shí)能今后縫向下規(guī)那么開裂,防止因切縫深度缺乏惹起不規(guī)那么裂痕?!捕?橫縫1. 縮縫橫向縮縫可采納在混凝土凝聚后〔碎石混凝土抗壓強(qiáng)度抵達(dá)6.2~12.0Mpa,礫石混凝土抵達(dá)9.0~12.0MPa〕鈕切或在混凝土鋪筑時(shí)壓縫的方法修建。壓縫法施工方法是:當(dāng)混凝土混雜料做面后,應(yīng)破刻用振動(dòng)壓縫刀壓縫。當(dāng)壓至規(guī)矩深度時(shí),應(yīng)提出壓縫刀,用原漿修平縫槽,嚴(yán)禁別的調(diào)漿。而后,應(yīng)放入鐵制或木制嵌條,再次修平縫槽,待混凝土混雜料初凝前泌水后,掏出嵌條,構(gòu)成縫槽。由于切縫可以掉掉質(zhì)量比壓縫好的縮縫,因此,應(yīng)只管采納這種方法。特不是初品級(jí)公路必需采納切縫法。其施工工藝為:〔1〕切縫前應(yīng)反省電源、水源及切縫機(jī)組試運(yùn)轉(zhuǎn)的情況,切縫機(jī)刀片應(yīng)與機(jī)身中心線成90°角,并應(yīng)與切縫線在同不斷線上?!?〕開始切縫前,應(yīng)調(diào)劑刀片的進(jìn)刀深度,切割時(shí)應(yīng)隨時(shí)調(diào)劑刀片切割偏向。停頓切縫時(shí),應(yīng)先封鎖旋扭開關(guān),將刀片晉升到混凝土板面上,停頓運(yùn)轉(zhuǎn)?!?〕切縫時(shí)刀片冷卻用水的壓力不該低于0.2Mpa。同時(shí)應(yīng)防止切縫水浸透下層跟土基。〔4〕當(dāng)混凝土強(qiáng)度抵達(dá)打算強(qiáng)度的25%~30%,即可停頓切割,當(dāng)氣溫漸變時(shí),應(yīng)恰當(dāng)延遲切縫時(shí)間,或每隔20~40m先割一條縫,以防因溫度應(yīng)力發(fā)生不規(guī)那么裂痕。應(yīng)嚴(yán)禁一條縫分兩次切割的操縱方法?!?〕切縫后,應(yīng)盡快灌注填縫料。這里應(yīng)指出的是,切割時(shí)間要特不留意操縱好,切得過早,由于混凝土的強(qiáng)度缺乏,會(huì)惹起粗集從砂漿中
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