廢氣再循環(huán) 廢氣再循環(huán)系統(tǒng)

廢氣再循環(huán)廢氣再循環(huán)系統(tǒng)

廢氣再循環(huán)篇(1):廢氣再循環(huán)系統(tǒng)EGR

廢氣再循環(huán)(EGR)系統(tǒng)用于降低廢氣中的氧化氮(NOX)的排出量。

氮和氧只有在高溫高壓條件下才會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)的溫度和壓力滿意了上述條件，在強(qiáng)制加速期間更是如此。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在負(fù)荷下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，EGR閥開(kāi)啟，使少量的廢氣進(jìn)入進(jìn)氣歧管，與可燃混合氣一起進(jìn)入燃燒室。怠速時(shí)EGR閥關(guān)閉，幾乎沒(méi)有廢氣再循環(huán)至發(fā)動(dòng)機(jī)。汽車(chē)廢氣是一種不行燃?xì)怏w(不含燃料和氧化劑)，在燃燒室內(nèi)不參加燃燒。它通過(guò)汲取燃燒產(chǎn)生的部分熱量來(lái)降低燃燒溫度和壓力，以削減氧化氮的生成量。進(jìn)入燃燒室的廢氣量隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的增加而增加。

廢氣再循環(huán)篇(2):EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)是什么？

廢氣再循環(huán)系統(tǒng)可以把發(fā)動(dòng)機(jī)的一部分廢氣再次引入汽缸內(nèi)，用來(lái)降低汽缸的最高溫度。發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速下時(shí)廢氣再循環(huán)工作，削減排氣中NOX的產(chǎn)生，因此在現(xiàn)代汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)上廣泛使用。

掌握閥安裝在進(jìn)氣管與排氣管之間，掌握廢氣

組成：

廢氣再循環(huán)系統(tǒng)主要由EGR掌握閥、EGR電磁閥、EGR閥位置傳感器組成；

部分小轎車(chē)把EGR掌握閥、EGR電磁閥、EGR閥位置傳感器合為一體，如通用別克。

在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上增加中冷器，用于冷卻循環(huán)的廢氣，EGR掌握系統(tǒng)中，EGR掌握閥是關(guān)鍵部件。

EGR系統(tǒng)工作過(guò)程

（1）掌握信號(hào)：

ECU依據(jù)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、曲軸位置傳感器、節(jié)氣門(mén)位置傳感器和冷卻液溫度傳感器等輸入信號(hào)，判定發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況，并對(duì)EGR掌握電磁閥通電或斷電；

（2）工作過(guò)程：

當(dāng)ECU對(duì)EGR電磁閥通電時(shí)，電磁閥開(kāi)啟，使EGR閥開(kāi)啟，部分廢氣經(jīng)廢氣再循環(huán)通道進(jìn)入進(jìn)氣歧管；當(dāng)ECU對(duì)EGR電磁閥斷電時(shí)，電磁閥關(guān)閉，EGR閥關(guān)閉，不進(jìn)行廢氣再循環(huán)。

（開(kāi)環(huán)掌握，EGR閥關(guān)閉，不進(jìn)行廢氣再循環(huán)）

（閉環(huán)掌握，EGR閥打開(kāi)，部分廢氣經(jīng)廢氣再循環(huán)通道進(jìn)入進(jìn)氣歧管）

EGR掌握系統(tǒng)檢測(cè)：

初步檢查：

對(duì)于EGR掌握系統(tǒng)，應(yīng)首先檢查其真空軟管有無(wú)破損，接頭處有無(wú)松動(dòng)、漏氣等；若無(wú)，再作進(jìn)一步檢查。

線型EGR（別克）

一般EGR

就車(chē)檢查：

在發(fā)動(dòng)機(jī)熱車(chē)后再踩下加速踏板。使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升至2000r/min左右，此時(shí)手指應(yīng)能感覺(jué)到EGR閥膜片的動(dòng)作(EGR閥開(kāi)啟）；同時(shí)EGR電磁閥也有動(dòng)作。若EGR電磁閥與EGR閥都不動(dòng)作，則檢測(cè)EGR電磁閥及其線路。若EGR電磁閥動(dòng)作而EGR閥不動(dòng)作，則要檢查EGR閥。

EGR掌握電磁閥的檢查

（1）測(cè)電源：發(fā)動(dòng)機(jī)熱車(chē)后，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升至2000r/min左右，用萬(wàn)用表檢測(cè)電源應(yīng)有12V電壓；

（2）測(cè)電阻：將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于OFF位置，拔下EGR掌握電磁閥線束插接器，用萬(wàn)用表歐姆檔測(cè)量電磁閥電磁線圈的電阻，一般為20-50Ω，否則，應(yīng)更換EGR掌握電磁閥。

EGR閥的檢查：

起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。拔下EGR閥與EGR電磁閥真空軟管。用手動(dòng)真空泵對(duì)EGR閥真空室施加19.95kPa的真空度。若此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速狀況變壞甚至熄火，說(shuō)明EGR閥工作正常；若發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況無(wú)變化，則是EGR閥卡滯或損壞，應(yīng)清洗、更換。

EGR閥內(nèi)有廢氣經(jīng)過(guò)，簡(jiǎn)單產(chǎn)生積碳，引起EGR閥卡滯。假如錐閥卡在打開(kāi)位置就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難、怠速抖動(dòng)故障；假如錐閥卡在關(guān)閉位置會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)排放不達(dá)標(biāo)。

安裝是否堅(jiān)固，是否有無(wú)漏氣

留意：只能清洗廢氣通道，不能清洗膜片室、電源插接器等；不能用起子等硬物撬動(dòng)錐閥。

廢氣再循環(huán)篇(3):廢氣再循環(huán)系統(tǒng)（EGR閥）的故障檢測(cè)

一般來(lái)說(shuō)廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的作用是把發(fā)動(dòng)機(jī)排出的部分廢氣回送到進(jìn)氣歧管，并與新奇混合氣一起再次進(jìn)入氣缸燃燒。由于廢氣中含有大量的CO2等多原子氣體，而CO2等氣體不能燃燒卻由于其比熱容高而汲取大量的熱，使氣缸中混合氣的最高燃燒溫度降低，從而削減了NOx的生成量。EGR廢氣再循環(huán)的作用：

1、降低排氣溫度，削減NO化合物以及CO一氧化碳的生成

2、可以適當(dāng)?shù)慕档陀秃?、提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率

從技術(shù)面來(lái)說(shuō)，廢氣循環(huán)管主要作用是提高進(jìn)氣溫度，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)功率有肯定的提高和排放危害物質(zhì)的含量會(huì)削減的作用，所以說(shuō)假如EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)消失故障了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是有肯定的影響的。

EGR廢氣再循環(huán)（主要是EGR閥）損壞對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響：

（1）積碳卡死關(guān)不嚴(yán)，廢氣始終參加燃燒，在接近EGR閥的汽缸混合氣過(guò)稀、消失動(dòng)力不足、加速無(wú)力、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)峻、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有時(shí)不穩(wěn)定，且油耗高

（2）打不開(kāi)：排氣溫度會(huì)適當(dāng)提高，相應(yīng)的水溫也會(huì)縮短升溫周期，三元朝氣損壞、尾氣不合格等

廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的檢測(cè)方法

廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的檢查方法很簡(jiǎn)潔，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間。將手指伸入廢氣再循環(huán)閥，按在膜片或上一下，檢查廢氣再循環(huán)閥有無(wú)動(dòng)作。

在冷車(chē)狀態(tài)，踩加速踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升到2000r/min左右，此時(shí)廢氣再循環(huán)閥應(yīng)不開(kāi)啟，手指上應(yīng)感覺(jué)不到膜片的動(dòng)作。

在熱車(chē)狀態(tài)（水溫高于50℃），踩下加速踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升到2000r/min左右，此時(shí)廢氣再循環(huán)閥應(yīng)開(kāi)啟，手指應(yīng)可感覺(jué)到膜片的動(dòng)作，否則，說(shuō)明系統(tǒng)工作不正常，應(yīng)進(jìn)一步檢查系統(tǒng)各部件。

廢氣再循環(huán)閥的檢查

廢氣再循環(huán)閥的檢查詳細(xì)的檢查方法是：?jiǎn)?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，讓其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，拆下廢氣再循環(huán)閥上的真空軟管，并接上手動(dòng)真空泵。然后抽氣，將真空直接加到廢氣再循環(huán)閥的膜片室，這時(shí)假如發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)或熄火，則說(shuō)明廢氣再循環(huán)閥工作正常；否則，說(shuō)明廢氣再循環(huán)閥損壞，應(yīng)更換。

真空開(kāi)關(guān)閥的檢查

真空開(kāi)關(guān)閥的檢查詳細(xì)的檢查方法是：對(duì)著電控真空開(kāi)關(guān)閥上的真空軟管直接吹氣，兩個(gè)接口應(yīng)相通；

通電后，對(duì)著與廢氣再循環(huán)閥連接的管口吹氣，這時(shí)兩者不應(yīng)相通，而通大氣。然后，拔下開(kāi)關(guān)閥的線束插頭，在其插座上用萬(wàn)用表測(cè)量開(kāi)關(guān)閥電磁線圈的電阻，其阻值為30～40Ω左右。

若檢查中有特別或電磁線圈短路、斷路，則應(yīng)更換廢氣再循環(huán)電控真空開(kāi)關(guān)閥。

真空調(diào)整閥的檢查

真空調(diào)整閥的檢查詳細(xì)的檢查方法是：拆下閥體上部各管口的真空軟管