XX路口綜合改造交通分流設(shè)計(jì)方案x11

XX大道太東路口及元和塘大橋東橋頭

綜合改造工程交通安全組織方案XX建設(shè)集團(tuán)有限公司XX大道擴(kuò)建工程項(xiàng)目經(jīng)理部2014年10月22日相城大道太東路口及亓和塘大橋東橋頭改造工程交通組.織方案 XX大道太東路口及元和塘大橋東橋頭綜合改造工程交通組織方案一、工程概況XX大道擴(kuò)建工程項(xiàng)目太東路口南北兩側(cè)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)交叉口施工樁號(hào)：K10+208-K10+306,東側(cè)兩側(cè)設(shè)計(jì)范圍：SK0+050。2013年4月23日業(yè)主下發(fā)第011號(hào)設(shè)計(jì)變更通知單要求在太東路交叉口范圍內(nèi)增加導(dǎo)流島設(shè)計(jì)，為此對(duì)原路口導(dǎo)流島范圍內(nèi)進(jìn)行鑿除處理。2013年7月11日業(yè)主下發(fā)第021號(hào)設(shè)計(jì)變更通知單要求對(duì)西側(cè)SK0+050-SK0+160段沉降嚴(yán)重的太東路元和塘大橋東橋頭（110m范圍內(nèi)）進(jìn)行洗刨加鋪改造。由于太東路口車輛量較大，為保證在正常通車條件下對(duì)于路口進(jìn)行綜合改造施工，我部認(rèn)真分析了路線狀況，結(jié)合太東路的實(shí)際車流量，本著“交通和施工安全”的宗旨，有效提高施工作業(yè)區(qū)和通車路面行使安全，遵照交通部門和GB5768—2009道路交通規(guī)范的要求，有針對(duì)性的制定了本方案。二、編制原則.運(yùn)用科學(xué)的管理原則，杜絕在本工地區(qū)域內(nèi)發(fā)生任何交通事故，交通堵塞降到最低點(diǎn)。.強(qiáng)化綜合協(xié)調(diào)和管理，充分利用人力資源，機(jī)械設(shè)備，保質(zhì)保量，縮短工期。.高質(zhì)量的安全管理，積極采取有針對(duì)性措施，保證施工安全，實(shí)現(xiàn)文明施工。三、交通疏導(dǎo)組織的目標(biāo)我公司在施工期間交通組織的目標(biāo)是：現(xiàn)場(chǎng)分幅施工，在確保周邊居民和過(guò)往行人以及來(lái)往車輛交通順暢、安全的前提下，各項(xiàng)施工協(xié)調(diào)進(jìn)展，最終圓滿施工任務(wù)。四、交通組織方案（一）交通組織總體方案根據(jù)相關(guān)規(guī)定要求，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況制定如下方案：1.XX大道太東路以北延伸段利用兩側(cè)拓寬部分通車，施工老路加鋪部分。2、元和塘大橋東橋頭改造：橋頭調(diào)平施工方案采用三層瀝青攤鋪施工：洗刨現(xiàn)有兩層8+4=12cm瀝青砼，橋頭沉降嚴(yán)重部分，加鋪一層ATB-30瀝青粗粒式砼調(diào)平，上層按照重新鋪設(shè)8+4=12cm瀝青砼。太東路主線寬度18.5m,機(jī)非分隔帶寬度4m,非機(jī)動(dòng)車道4.5m,主線半幅封閉后施工寬度9m,留出1.5m超寬作業(yè)面及安全維護(hù)寬度，剩余半幅寬度僅為7.5m,不滿足雙相城大道太東路口及亓和塘大橋東橋頭改造工程交通組.織方案向通車條件。我部擬定采用半幅通車半幅施工的方案，先施工南半幅快車道及非機(jī)動(dòng)車道，利用北半幅快車道及非機(jī)動(dòng)車道通行；待南半幅施工完畢通車后，再施工北半幅。。（二）交通組織具體方案（總體需要一周施工時(shí)間）1、第一階段：太東路元和塘大橋東橋頭改造先期施工南半幅快車道及非機(jī)動(dòng)車道分流通行時(shí)間：2014年10月25日?2014年10月28日相城大道太東路北延伸段采用拓寬段兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車道通行，太東路元和塘大橋頭東橋頭先期南側(cè)機(jī)動(dòng)車道及非機(jī)動(dòng)車道，將部分機(jī)非分隔帶拆除硬化，利用北半幅機(jī)動(dòng)車道及非機(jī)動(dòng)車道。詳見(jiàn)交通圖（一期）。2、第二階段：太東路元和塘大橋東橋頭改造施工非機(jī)動(dòng)車道交通計(jì)劃安排分流時(shí)間：2014年10月29日~2014年11月2日待太東路元和塘大橋東橋頭南半幅機(jī)動(dòng)車道及非機(jī)動(dòng)車道施工完畢通車后，再施工北半幅。詳見(jiàn)示意圖（二期）封閉施工首尾位置分別設(shè)置安全警示標(biāo)牌，出口及沿路邊設(shè)置安全警示標(biāo)牌和夜間反光貼，夜間放置紅色警示燈。節(jié)假日及交通阻塞時(shí)，及時(shí)聯(lián)系交警部門，安排專人協(xié)助交通疏導(dǎo)。另外，為了保證過(guò)往行車安全，封閉路線起終點(diǎn)、橫穿道路等主要節(jié)點(diǎn)均設(shè)置“限速”、“慢行”標(biāo)志，起終點(diǎn)位置豎立“前方道路施工，道路變窄，請(qǐng)過(guò)往車輛、行人減速慢行”的公告牌，提醒過(guò)往車輛減速慢行。五、臨時(shí)交通工程設(shè)施1、臨時(shí)交通標(biāo)志本工程周邊道路環(huán)境較為簡(jiǎn)單，為了認(rèn)真做好交通組織方案的實(shí)施，同時(shí)也為確保施工過(guò)程中的交通暢通及安全，臨時(shí)交通標(biāo)志按照國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范執(zhí)行，力求做到標(biāo)志功能完整、指引正確。臨時(shí)交通標(biāo)志的設(shè)置應(yīng)給道路使用者提供準(zhǔn)確、及時(shí)和足夠的信息，并應(yīng)滿足夜間行駛視覺(jué)的效果要求。本工程臨時(shí)標(biāo)志設(shè)計(jì)中，設(shè)置有指路標(biāo)志、指示標(biāo)志、警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志等標(biāo)志，主要預(yù)告標(biāo)志、道路施工標(biāo)志、道路封閉標(biāo)志、車輛慢行標(biāo)志、改道標(biāo)志、禁止駛?cè)霕?biāo)志、限速標(biāo)志等。2、臨時(shí)設(shè)施結(jié)構(gòu)通行區(qū)域與施工區(qū)域之間采用彩鋼板進(jìn)行隔離，采用膨脹螺栓與路面拉結(jié)。臨時(shí)標(biāo)志因支架重量較輕，采取打入膨脹螺絲等妥當(dāng)措施防止臨時(shí)標(biāo)志被風(fēng)刮倒。相城大道太東路口及亓和塘大橋東橋頭改造工程交通組.織方案 六、交通組織安全管理機(jī)構(gòu)及職責(zé)1、交通組織安全管理機(jī)構(gòu)為進(jìn)行有效、安全的交通組織管理，我項(xiàng)目經(jīng)理部成立道路安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工和安全負(fù)責(zé)人為副組長(zhǎng)，由各相關(guān)職能部門負(fù)責(zé)人等任小組成員，同時(shí)做好與交巡警、城管等部門的協(xié)調(diào)管理工作。2、施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理人員職責(zé)⑴、項(xiàng)目經(jīng)理：主要落實(shí)與交巡警、路政協(xié)調(diào)以及施工標(biāo)志、安全標(biāo)志的管理工作，是整個(gè)施工期間的安全第一責(zé)任人。⑵、專職安全員：主要落實(shí)施工、安全標(biāo)志的準(zhǔn)備、設(shè)置、撤除等相關(guān)工作。⑶、現(xiàn)場(chǎng)安全員：主要負(fù)責(zé)管理施工現(xiàn)場(chǎng)交通秩序，指揮機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車及行人的通行，巡查維護(hù)交通標(biāo)志牌的安全、整潔，協(xié)助相關(guān)部門處理交通事故及故障車輛。⑷、現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤人員：現(xiàn)場(chǎng)施工標(biāo)志及安全設(shè)施的擺設(shè)、維護(hù)和管理以及引導(dǎo)過(guò)往車輛按規(guī)定車道行駛。⑸、各崗位管理人員應(yīng)加強(qiáng)施工段的日常檢查、維護(hù)正常施工秩序，確保施工期間道路安全、暢通。⑹、服從交警和路政人員的現(xiàn)場(chǎng)管理工作。3、管理措施⑴、安全管理設(shè)施及標(biāo)志標(biāo)牌設(shè)置齊全、醒目，隔離措施固定牢靠，必須有足夠的剛度和穩(wěn)定性，不容許有傾斜、搖晃現(xiàn)象，并附有安全施工宣傳標(biāo)語(yǔ)。⑵、在各個(gè)主要橫向過(guò)路位置安排專人進(jìn)行值班，引導(dǎo)橫穿馬路的行人、車輛安全有序的通行，避免造成道路擁堵。⑶、安全管理人員應(yīng)每天對(duì)安全標(biāo)志標(biāo)牌進(jìn)行巡查，標(biāo)志標(biāo)牌埋設(shè)牢固、醒目，發(fā)現(xiàn)遺失，及時(shí)補(bǔ)足，確保施工安全?，F(xiàn)場(chǎng)管理人員要保持良好的工作作風(fēng)，堅(jiān)持在崗在位，做好本職工作，確保施工段內(nèi)交通正常，及時(shí)排除安全事故隱患，保持施工路段的路面整潔。⑷、做好宣傳工作，取得沿線居民的支持和諒解和配合，營(yíng)造和諧穩(wěn)定的工作環(huán)境，降低交通管理組織難度。⑸、在交通管制過(guò)程中，積極取得交巡警部門的支持，保證交通按照指定路線安全通暢行駛。七、安全應(yīng)急措施1、預(yù)防措施相城大道太東路口及亓和塘大橋東橋頭改造工程交通組.織方案(1)、因發(fā)生應(yīng)急情況是隨機(jī)、不定時(shí)的，交通協(xié)管員必須24小時(shí)對(duì)封道施工路段進(jìn)行巡視，出現(xiàn)異常情況及時(shí)上報(bào)項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人和當(dāng)?shù)亟煌ü芾碛嘘P(guān)部門；(2)、加強(qiáng)與當(dāng)?shù)卣⒀鼐€單位的溝通聯(lián)系，聽(tīng)取他們的意見(jiàn)，得到他們的支持。盡量安排夜間施工，避免造成交通阻塞，配合業(yè)主做好沿線居民的思想工作，請(qǐng)求得到居民的諒解，避免因噪音引起不必要的施工阻礙。(3)、在節(jié)假日、上下班高峰期請(qǐng)交警到現(xiàn)場(chǎng)幫助指揮，當(dāng)遇到嚴(yán)重堵車時(shí)，及時(shí)請(qǐng)交警到現(xiàn)場(chǎng)指揮并按應(yīng)急方案進(jìn)行分流。根據(jù)工程分段情況，施工布置情況，施工現(xiàn)場(chǎng)合理地安排進(jìn)出車道，工程車嚴(yán)格按指示和指揮行使，禮讓其他車輛。(4)、項(xiàng)目部所有施工機(jī)械機(jī)具全部作為陽(yáng)澄湖西路封閉施工路段的應(yīng)急設(shè)備，在特殊情況下，暫停現(xiàn)場(chǎng)施工，聽(tīng)從項(xiàng)目經(jīng)理的指揮，配合有關(guān)部門展開(kāi)保暢工作。(5)、成立應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍，由項(xiàng)目部所有機(jī)械員組成應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍，當(dāng)封閉段出現(xiàn)異常情況時(shí)，停止一切作業(yè)，聽(tīng)從項(xiàng)目經(jīng)理指揮，在交警、路政部門的指導(dǎo)下展開(kāi)工作。2、應(yīng)急實(shí)施措施封道施工期間，當(dāng)行駛車輛在封道路段出現(xiàn)傾覆或不能及時(shí)處理的交通事故、執(zhí)行緊急任務(wù)需要等應(yīng)急情況時(shí)，采取如下應(yīng)急預(yù)案：(1)、發(fā)現(xiàn)交通事故時(shí)，及時(shí)報(bào)告當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T，并在需要時(shí)協(xié)助其疏通交通；(2)、施工路段因事故或車輛故障造成交通流的臨時(shí)改道布控，項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小級(jí)組應(yīng)在交警、路政部門的監(jiān)督和指導(dǎo)下展開(kāi)工作；3、突發(fā)狀況措施為了配合交通管理部門更好的完成施工區(qū)域內(nèi)的交通管理組織工作，及時(shí)處置各種突發(fā)情況，避免出現(xiàn)道路擁堵造成不良的社會(huì)影響，營(yíng)造良好的安全文明施工環(huán)境，現(xiàn)擬定如下幾個(gè)措施應(yīng)對(duì)各種突發(fā)狀況。(1)成立應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)，安排專門的安全管理聯(lián)絡(luò)員，負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工交通管制區(qū)間與交通管理部門之間的聯(lián)系，負(fù)責(zé)安排施工區(qū)域之間安全設(shè)施的維護(hù)、安全管理人員的培訓(xùn)及安全設(shè)施的調(diào)配、應(yīng)急材料設(shè)備的調(diào)配指揮；(2)根據(jù)路段的分布情況，落實(shí)應(yīng)急處理設(shè)備，各標(biāo)段主要配置如下應(yīng)急設(shè)備:序號(hào)設(shè)備名稱單位數(shù)量備注1叉車輛12裝載機(jī)輛13交通車輛2相城大道太東路口及亓和塘大橋東橋頭改造工程交通組.織方案4運(yùn)輸車輛85錐形桶、水碼個(gè)足個(gè)(3)合理進(jìn)行施工組織，半幅封閉范圍內(nèi)注意材料的合理堆放，以便于在緊急狀況之時(shí)進(jìn)行區(qū)間段分流組織，在施工區(qū)間發(fā)生事故導(dǎo)致交通擁堵時(shí)，根據(jù)封閉范圍內(nèi)的道路情況，安排分流路線，