道路工程土方開挖與回填施工方案范文

道路工程土方開挖與回填施工方案范文道路工程土方開挖與回填施工方案一、溝槽土方施工工藝（一）溝槽開挖前準(zhǔn)備工作1、開挖前對施工范圍內(nèi)各種現(xiàn)有管線進行一次全方面、細致調(diào)查，如有問題及時和相關(guān)部門聯(lián)絡(luò)。2、熟悉圖紙及設(shè)計文件。3、檢驗機械設(shè)備情況及數(shù)量。4、測量放線，確定開挖位置。5、通知全部管線單位，在現(xiàn)場標(biāo)明各管線位置，如有需要拆遷轉(zhuǎn)移管線，因盡早拆遷轉(zhuǎn)移。6、待業(yè)主把需拆遷房屋或管線、電纜、樹木拆遷轉(zhuǎn)移后，我項目部先對施工道路中障礙物去除潔凈。7、附近房屋、鋪面等建筑物距離開挖溝槽為3.5~4.5米，具備較大危險性，我項目部決定采取全封閉式彩鋼板圍護，在路口處安放紅色警示燈提升安全。8、待全部準(zhǔn)備工作做完后，先開挖路床深度為1米~1.5米后，再開挖溝槽。9、配置安全人員做應(yīng)急方法。（二）開挖溝槽防護方法1、在開挖溝槽前先在邊線設(shè)置固定觀察點，主要觀察開裂及塌方情況，配置專職人員觀察。2、通常情況下，先挖污水溝槽，待污水溝槽回填后再挖雨水溝槽。3、假如觀察出現(xiàn)開裂塌方及液限較大土質(zhì)(軟泥等)，則按無間隔排列或咬口排列打加密鋼板樁(槽鋼)。危機處理加密槽鋼厚度為10mm-15mm，寬度為25cm。并用槽鋼做橫梁。4、房屋、鋪面距離溝槽邊緣不足4m時，為確保建筑物安全，全部采取無間隔排列鋼板樁(槽鋼)防護，以防邊坡坍塌對建筑物產(chǎn)生危害。5、在施工過程中有專職安全人員指揮車輛運輸土方，以免車輛靠近溝槽，引發(fā)塌方。（三）溝槽開挖方法1、土方開挖采取自然放坡開挖，放坡系數(shù)為1：0.5。2、開挖方式以機械開挖為主，人工開挖進行配合。土方采取分段分層開挖方式進行，開挖深度3.0m以內(nèi)采取挖掘機一次開挖至距溝槽底20.0cm，開挖深度超出3.0m，采取挖掘機分兩次開挖至距溝槽底20.0cm，挖出土方用自卸運土車運至指定余泥堆場。3、溝槽基底標(biāo)高以上20cm土層，采取人工開挖、清理、平整，以免擾動基底土，禁止超挖。4、溝槽開挖過程中，不一樣土層面標(biāo)高須報驗監(jiān)理、業(yè)主確認(rèn)，并做好統(tǒng)計。5、土層與設(shè)計不符時，及時通知設(shè)計、監(jiān)理單位，由設(shè)計、監(jiān)理及施工單位共同商討處理方法。（四）溝槽排水方法1、在溝槽外設(shè)置排水溝和集水井，截止溝槽外地表水流入溝槽，集水井內(nèi)污水經(jīng)沉淀后排放。2、開挖時基底設(shè)置暫時排水溝，排水溝截面尺寸為200mm×300mm，沿著暫時排水溝每隔20m設(shè)置600mm×600mm×800mm集水井，采取潛水泵把集水井水抽出溝槽外。（五）注意事項1、開挖后土方如達成回填質(zhì)量要求并經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)后應(yīng)用于填筑材料，不適適用于回填土料棄于業(yè)主、監(jiān)理指定地點。2、溝槽開挖時其斷面尺寸必須準(zhǔn)確，溝底平直，溝內(nèi)無塌方，無積水，無各種油類及雜物，轉(zhuǎn)角符合設(shè)計要求。3、土方外運采取載重自卸車，沿施工現(xiàn)場暫時施工便道，將余泥運至棄土場。4、夜間開挖時，應(yīng)有足夠照明設(shè)施，并要合理安排開挖次序，預(yù)防錯挖或超挖。（六）土方回填1、待管道安裝完成并經(jīng)驗收合格后，方可進行土方回填。2、回填材料選取適宜并經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)挖出土或經(jīng)試驗合格外運材料?；靥钋?，確保溝槽內(nèi)無積水。不得回填淤泥、腐植土、凍土及有機物質(zhì)。3、土方回填采取分層對稱回填分層扎實方法，每層回填厚度小于300mm。4、回填土夯壓密實度達不到要求密實度時，可依照詳細情況加適量石灰土、砂、砂礫或其它可達成要求密實度材料。5、回填管道兩側(cè)土方時應(yīng)防止碰撞管道以免損壞，每層回填完后，采取打夯機扎實。6、管頂土方回填時，路基面以下深度范圍壓實度要求為：0～800mm范圍壓實度大于95%，800～1500mm范圍壓實度大于93%，1500mm以下壓實度大于90%。（七）質(zhì)量確保方法1、認(rèn)真熟悉設(shè)計圖紙，搞清管道與道路中心線尺寸關(guān)系。用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀進行施工測量。2、認(rèn)真查對軸線和各樁樁位。3、認(rèn)真掌握標(biāo)高，禁止超挖。挖土機進行突防開挖過程中，要控制挖土機下挖高度，不能超挖，邊坡應(yīng)預(yù)留不少于200厚土供人工修整。人工開挖嚴(yán)格控制每層挖土深度和總深度，一樣禁止超挖，并確保均衡、對稱開挖。4、妥善保護好各軸線樁與高程樁。5、采取卸載放坡開挖土方，采取自然鏟坡，禁止人工填平找坡。（八）安全確保方法1、基槽開挖應(yīng)盡可能避開雨季施工。如遇雨天，應(yīng)加強排水方法；道路及坡道應(yīng)采取一定防滑方法。2、基槽開挖時，應(yīng)認(rèn)真加強對邊坡監(jiān)控。如發(fā)覺邊坡有裂縫、疏松、落土或變形等現(xiàn)象，應(yīng)立刻停頓施工，加強監(jiān)護或?qū)⑦吰缕露冗m當(dāng)放緩。3、機械挖土?xí)r，挖機應(yīng)保持水平位置。每次移動后，支座應(yīng)穩(wěn)當(dāng)，下方土層應(yīng)牢靠。作業(yè)時，必須待臂桿停穩(wěn)后再挖土；裝車時，應(yīng)待汽車停穩(wěn)后再裝土，回轉(zhuǎn)挖土機禁止鏟斗從汽車駕駛室頂部越過。4、人工挖土?xí)r，操作人員相互之間應(yīng)保持適當(dāng)距離。通常保持左右距離為2-3m；前后距離為4-6m。并應(yīng)采取同一方向挖土，使鎬時不準(zhǔn)戴手套。5、第一工作面以及邊坡頂部10m范圍內(nèi)不得卸土堆土或放其它重物。在挖土期間應(yīng)做好塔吊設(shè)備基礎(chǔ)，同時應(yīng)考慮基坑開挖時機械開挖行走路線與土方運輸路線以及機械開挖、運輸及裝載設(shè)備下路基承載能力，如承載力不足應(yīng)加固行車下路基。6、基槽四面應(yīng)設(shè)置圍欄，夜間亮紅燈警示，禁止操作人員在基坑內(nèi)休息。9、基槽支護施工前要對周圍地下管線、排水溝及市政設(shè)施進行調(diào)查，必要時對周圍下水道封堵，確保生活污水、地表水不能流入基坑內(nèi)，坑上部排水溝，做成磚砌水泥砂漿抹面排水溝，上設(shè)鋼圍欄。二、路基土方施工工藝（一）準(zhǔn)備工作1、測量放樣施工恢復(fù)定線測量及施工放樣是施工準(zhǔn)備階段主要技術(shù)工作，依照設(shè)計圖紙、監(jiān)理工程師書面提供各導(dǎo)線點坐標(biāo)及水準(zhǔn)點標(biāo)高進行復(fù)測，閉合后將復(fù)測資料交監(jiān)理工程師審核。同時應(yīng)依照監(jiān)理工程師同意定線數(shù)據(jù)進行施工放線。按規(guī)范中要求，路基施工前，應(yīng)依照恢復(fù)路線中線標(biāo)、設(shè)計圖、施工工藝和關(guān)于要求釘出路基用地界樁、路塹坡頂、邊溝、取土坑、護坡道、棄土堆等詳細位置樁。道路中線樁直線部分每20m一個，每100m設(shè)一個永久性固定樁，曲線部分除20m設(shè)一整里程樁外，曲線起點、終點、圓緩點、緩圓點都應(yīng)設(shè)置固定樁。在中線樁施測后，進行橫斷面測量，然后依照路基橫斷面圖及實測標(biāo)高進行邊樁放線。在挖方斷面坡頂點位置上，釘開挖斷面邊樁，邊樁上應(yīng)注明里程、挖深，左右邊樁以拼音字頭或英文字頭表示。通常在距邊樁一定距離外方，設(shè)栓（護）樁，以備邊樁丟失后及時恢復(fù)。同時導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點應(yīng)設(shè)置特殊標(biāo)志，進行保護以免施工中遭到破壞。經(jīng)過準(zhǔn)確放樣后，提供放樣數(shù)據(jù)及圖表，報監(jiān)理工程師審批。經(jīng)同意后承包人才可進行清表開挖。測量精度應(yīng)滿足交通部頒關(guān)于公路工程驗收標(biāo)準(zhǔn)或協(xié)議要求標(biāo)準(zhǔn)。2、施工前復(fù)查和試驗路基施工前，施工人員應(yīng)對路基工程范圍地質(zhì)水文情況進行詳細調(diào)查，經(jīng)過取樣試驗確定其性質(zhì)和范圍，并了解附近現(xiàn)有建筑物對特殊土處理方法。土工試驗取樣通常按設(shè)計文件提供資料每一個土類取樣不少于三組，也有按樁號取樣進行土工常規(guī)或試驗。3、路基開挖前排水設(shè)施因為水是造成路塹各種病害主要原因，所以不論采取何種開挖方法，均應(yīng)確保開挖過程中及完工后有效排水。應(yīng)做到：1）土方工程施工期間應(yīng)修建暫時排水溝。2）暫時排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，流水不得排于農(nóng)田、耕地，污染自然水源，也不得引發(fā)淤積和沖刷。3）路基施工時應(yīng)注意經(jīng)常維修排水溝道，確保流水通暢。滲水性土質(zhì)或急流沖刷地段排水溝應(yīng)給予加固，防滲防沖。水文地質(zhì)不良地段，必須嚴(yán)格搞好塹頂排水。4）引走一切可能影響邊坡穩(wěn)定地面水和地下水，在路塹線路方向上保持一定縱向坡度（單向或雙向）以利排水。（二）路基土方開挖施工1、路基土方開挖方式路基土方開挖依照路塹深度和縱向長度，開挖方式采取橫挖法。橫挖法對路基整個橫斷面寬度和深度從一端或兩端逐步向前開挖方式。2、土方工程數(shù)量較大時，各層應(yīng)縱向拉開，做到多層、多方向出土，可安排較多勞動力和施工機械，以加緊施工進度。每層挖掘深度依照工作方便和施工安全而安定，人力橫挖法施工時，通常1.5~2.0m；機械橫挖法施工時，每層臺階深度可加大到3m~4m。橫挖法適適用于機械化施工，以推土機堆土配合裝載機和自卸車運土較為有利，邊坡修整和施工排水溝由人力與平地機修刮完成。3、路基挖方機械化施工路基施工特點是，協(xié)議工期要求短，質(zhì)量要求高，同時因為土方施工作業(yè)受季節(jié)影響，所以，必須很好地組織機械化施工。(1)機械配套及選型本工程質(zhì)量要求高，工期緊，任務(wù)重，要真正做到合理機械配套，除考慮到工程數(shù)量、施工方案、工期、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求、當(dāng)?shù)厮牡刭|(zhì)情況、本單位實際情況外，還要考慮到設(shè)備適應(yīng)性、先進性、經(jīng)濟性和可靠性。a.設(shè)備適應(yīng)生、可靠性土方運距：當(dāng)土方運輸距離小于100m時，選取推土機100~500m或＞500m時應(yīng)選自卸車運土。施工條件要求：機械設(shè)備要滿足場地作業(yè)條件。機械組合盡可能并列化：這里指是主要設(shè)備最好能配置2臺以上，這么平時能夠多開工作面，加緊施工進度。一旦因機械故障停機時，2臺（或多機時）能夠及時調(diào)整，不至造成全方面停工，這在工程施工中是經(jīng)常碰到問題。b.同一流程上各種機械生產(chǎn)率應(yīng)相互匹配在土方工程施工中往往是多個機械聯(lián)合作業(yè)，比如挖方施工作業(yè)程序，其中有一個步驟不匹配就會造成待裝車過多或自卸車不足現(xiàn)象，所以要求在施工組織中要及時合理地調(diào)度和安排，有時因為運輸距離改變?nèi)齻€工作日內(nèi)就會有不一樣安排。c.科學(xué)地進行機械保養(yǎng)與維修因為土方施工灰塵大，對推土機、裝載機、自卸車空氣濾芯雙套配置，收工后將灰塵大濾芯交機械修理班。將已經(jīng)吹洗潔凈濾芯取回，以求得在機械正常運轉(zhuǎn)情況下最大生產(chǎn)能力。d.確保燃油料和機械配件供給燃油料供給是機械施工確保，工地柴、汽油供給通常有兩個渠道，交通方便地方請加油站在工地設(shè)點，加油站負(fù)責(zé)日常加油定時結(jié)算；工地交通不便時，可經(jīng)關(guān)于部門同意在工地設(shè)地下油罐及加油泵，由專員管理。油罐儲量要滿足用油高峰期需要，并與石油供給商建立好供給協(xié)議。在油庫附近要禁止