科目二考試倒車入庫注意事項

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科目二考試倒車入庫考前須知

1，學(xué)會調(diào)整座椅，由于各人身高、胖瘦各異，開車時座椅前后位置差異很大，假如調(diào)整不好，會影響看點的精確，而且影響很大;座椅的調(diào)整方法：上車后，雙手輕握轉(zhuǎn)向盤，左腳可以輕松的將離合踏板踩究竟，不感覺吃力為好，雙手可以輕松的轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤;調(diào)整好后用拳來檢驗下小腹與轉(zhuǎn)向盤的距離，一般瘦的人兩拳距離，胖的一拳;將這個距離記住，這樣每次上車調(diào)整座椅就標(biāo)準(zhǔn)了。

2，會調(diào)整后視鏡，調(diào)整時要將鏡子壓低，便于觀測地面的標(biāo)線，調(diào)整的方法需要要學(xué)會，由于訓(xùn)練和考試時大家可以看到，學(xué)員們的身高胖瘦差異很大，調(diào)整好鏡子才能更好的觀測。

3，學(xué)會看后視鏡，學(xué)員開始接觸車輛，在車上看后視鏡往往沒有感覺，這要通過平常的訓(xùn)練才能改善;學(xué)習(xí)觀測后視鏡，最好是在車靜止?fàn)顟B(tài)時在車上觀測，從鏡子中察看車身與標(biāo)線的距離、是否平行，多看幾次就有感覺了。

4，壓好車速，學(xué)會用壓離合踏板的方法來掌握車速，車速快了就加壓離合踏板來減低車速，車快停了就要放松下踏板，通過反復(fù)的'練習(xí)能感覺出車速的快慢是完全可以通過離合踏板來決斷的;壓離合的抱負狀態(tài)車速極慢，但是又不會停車。

5，調(diào)整好車身與邊線的距離，在入庫前車身與路邊線的距離以1.5米至2米為宜，距離過小，在打死方向入庫時簡單導(dǎo)致車頭出線;距離過大，那么會涌現(xiàn)入庫困難，甚至不能入庫的狀況涌現(xiàn)。

6，入庫后修整方向，車在入庫時往往會涌現(xiàn)車身與庫線不平行，也就是車身歪斜，這就需要修整方向，學(xué)員在修整時簡單涌現(xiàn)修整方向過大，有時甚至不知道轉(zhuǎn)向盤和車輪是不是正了，也就是方向亂了，涌現(xiàn)這一現(xiàn)象的緣由就是修整方向過大了;在修整方向時，雙手要始終在轉(zhuǎn)向盤上，不要大角度的掄方向，手隨轉(zhuǎn)向盤動，兩者之間不要有滑動，打了多少再回來多少，就不會亂了方向。

7，普桑車在后退時掉倒檔的現(xiàn)象有時會涌現(xiàn)，產(chǎn)生這一問題的緣由有兩個：

一是掛倒檔時沒有掛好，實際訓(xùn)練時可以用點力，而且掛的位置也要精確;

二是操作中停車后，掛入倒檔起步時，松抬離合踏板過快過急，也簡單涌現(xiàn)掉倒檔的問題，當(dāng)離合松抬過急過快時，變速箱兩個嚙合的齒輪由于受力過大，導(dǎo)致分別，這樣車就沒有了后退的動力，后果就是停車，可是考試要求不允許中途停車。

【倒車入庫考前須知】

1、順倒和反倒的這兩個點都不能打晚了。我剛才說的都是打早了涌現(xiàn)的狀況，都是可以調(diào)整的。假設(shè)是這兩個點打晚了的話，晚一點點還是可以調(diào)整的，假設(shè)是晚的多了就不能補救了，只能重來了。

2、速度肯定要慢，慢了我們才能觀測好并實時補救。這就涉及到離合要壓好，就是半離合踩穩(wěn)。離合的正確運用是場考的關(guān)鍵。

3、打方向盤的速度每個人都不一樣。假設(shè)是個人速度慢了，那相應(yīng)的兩個點都要早點打;假設(shè)是快了，可以適當(dāng)晚點打。

我在考試時就涌現(xiàn)了這種狀況，平常的車方向盤很重，打的慢，考試車方向盤敏捷打的快，所以根據(jù)以前的點打方向盤就涌現(xiàn)右邊窄(順倒)的狀況，這也是我場考第一次失敗的緣由。還在我第二次實時訂正了，所以第二次順當(dāng)過關(guān)。

4、心態(tài)很重要。經(jīng)過場考和路考，感覺平常好好練，平常涌現(xiàn)各種問題要知道怎么去補救，只要結(jié)果好就ok。涌現(xiàn)問題不怕，會處理問題就行。當(dāng)然考試的時候盡量不要涌現(xiàn)問題，假設(shè)是涌現(xiàn)了就實時補救。

考試內(nèi)容

1、從起點A倒入B庫內(nèi)，并停正。

2、前進到回車區(qū)C，停穩(wěn)。

3、由回車區(qū)倒入B庫，停穩(wěn)。

4、由B庫回到A，考試完