有色金屬綜合利用課件

有色金屬綜合利用6/8/20231有色金屬的綜合利用有色金屬的分類

1．輕有色金屬材料指密度小于4.5g/cm3的有色金屬材料，包括鋁、鎂、鈉鉀鈣鍶鋇等純金屬及其臺(tái)金。這類金屬的共同特點(diǎn)是：密度小(0.53～4.5g/cm3)，化學(xué)活性大，與氧、硫、碳和鹵素的化合物都相當(dāng)穩(wěn)定。其中在工業(yè)上應(yīng)用最為廣泛的是鋁及鋁合金，目前它的產(chǎn)量已超過(guò)有色金屬材料總產(chǎn)量的1/3。6/8/20232有色金屬的綜合利用

2．重有色金屬材料指密度大于4.5g/cm3的有色金屬材料，包括銅、鎳、鉛、鋅、錫、銻、鈷、汞、鎘、鉍等純金屬及其合金。其中，最常用的是銅及其合金，它包括純銅(紫銅)、銅鋅合金(黃銅)、銅錫臺(tái)金(錫青銅)、無(wú)錫青銅(如鋁青銅、錳青銅、鉛青銅等)、銅鎳合金(白銅)等產(chǎn)品，是機(jī)械制造和電氣設(shè)備的基本材料；其他如鉛、錫、鎳、鋅、鉆等及其合金，在工業(yè)上也是用量較大的有色金屬材料。6/8/20233有色金屬的綜合利用3.貴有色金屬材料這類金屬材料包括金銀和鉑族元素(鉑、銥、鈀、釕、銠、鋨)及其合金，由于它們對(duì)氧和其他試劑的穩(wěn)定性，而且在地殼中含量少，開(kāi)采與提取比較困難，價(jià)格較一般金屬貴，因而得名。它們的特點(diǎn)是：密度大(10.4～22.45g/cm3)，熔點(diǎn)高(916～3000℃)，化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定，能抵抗酸堿，難于腐蝕(除銀和鈀外)。貴金屬在工業(yè)上廣泛應(yīng)用于電氣，電子工業(yè)、宇宙航空工業(yè)以及高溫儀表和接觸劑等。6/8/20234有色金屬的綜合利用4．稀有金屬材料稀有金屬通常是指那些在自然界中含量很少、分布稀散或難以從原料中提取的金屬。(1)稀有輕金屬材料稀有輕金屬一般包括鈦、鍍、鋰、銣、銫等5種金屬及其合金，它們的共同特點(diǎn)是密度小、化學(xué)活性強(qiáng)。這類金屬的氧化物和氯化物都具有很高的化學(xué)穩(wěn)定性，很難還原。6/8/20235有色金屬的綜合利用(2)稀有高熔點(diǎn)金屬材料又稱稀有難熔金屬材料，它包括鎢、鋁、鉭、鈮、鈷、鉿、釩、錸等8種金屬及其合金，其共同特點(diǎn)是熔點(diǎn)高(均在1700℃以上，最高的為鎢達(dá)3400℃)、硬度大、抗腐蝕性強(qiáng)，可與一些非金屬生成非常硬和非常難熔的穩(wěn)定化合物，如碳化物、氮化物、硅化物和硼化物。這些化合物是生產(chǎn)硬質(zhì)臺(tái)金的重要材料。6/8/20236有色金屬的綜合利用(3)稀有分散金屬材料也叫稀散金屬材料，它包括鎵、銦、鉈、緒等4種金屬，其特點(diǎn)是在地殼中很分散，沒(méi)有單獨(dú)開(kāi)采價(jià)值。(4)稀土金屬材料稀土金屬包括鑭系元素以及與鑭系元素性質(zhì)很接近的鈧、釔，共17種元素。這類金屬的原子結(jié)構(gòu)相同，理化性質(zhì)相似，在礦石中總是伴生在一起。其特點(diǎn)是：化學(xué)性質(zhì)活潑，與氧、硫、氫、氮等有強(qiáng)烈的親和力，在冶煉中有脫硫、脫氧作用，能純凈金屬且能減少或消除鋼的枝晶結(jié)構(gòu)，細(xì)化晶粒，并能使鑄鐵中的石墨球化，故在冶金工業(yè)和球墨鑄鐵生產(chǎn)中獲得廣泛的應(yīng)用。6/8/20237有色金屬的綜合利用(5)稀有放射性金屬材料屬于這一類的是各種天然放射性元素，包括钚、鐳、錒、釷、鏷和鈾等6種元素，它們常常與稀土元素金屬礦伴生。這類金屬主要用于原子能工業(yè)。6/8/20238有色金屬的綜合利用有色金屬的分類按照生產(chǎn)及應(yīng)用方式，有色金屬可以做如下分類。

有色冶煉產(chǎn)品：指以冶煉方法得到的各種純有色金屬或合金產(chǎn)品。有色加工產(chǎn)品（或稱變形合金）：指以機(jī)械加工方法生產(chǎn)出來(lái)的各種管、捧、線、型、板、箔、條、帶等有色半成品材料。鑄造有色合金：指以鑄造方法，用有色金屬材料直接澆鑄形成的各種形狀的機(jī)械零件。軸承合金：專指制作滑動(dòng)軸承軸瓦的有色金屬材料。6/8/20239有色金屬的綜合利用硬質(zhì)臺(tái)金：指以難熔硬質(zhì)金屬化合物(如碳化鎢、碳化鈦)作基體，以鉆、鐵或鎳作黏結(jié)劑，采用粉末冶金法(也有鑄造的)制作而成的一種硬質(zhì)工具材料。其特點(diǎn)是具有比高速工具鋼更好的紅硬性和耐磨性，如鎢鈷合金、鎢鉆釷臺(tái)金和通用硬質(zhì)合金等。焊料：焊料是指焊接金屬制件時(shí)所用的有色合金。金屬粉末：指粉狀的有色金屬材料，如鎂粉、鋁粉、銅粉等。6/8/202310有色金屬的綜合利用廢有色金屬分類①純有色金屬；②有色金屬合金；③有色金屬化合物；④附著有色金屬；⑤混雜有色金屬；⑥嵌入和包覆有色金屬等。

6/8/202311有色金屬的綜合利用鋁的應(yīng)用鋁廣泛用於各種建筑中，如撟梁、塔樓和儲(chǔ)罐等。雖然結(jié)構(gòu)鋼型材與板材的基建投資費(fèi)用較低，但當(dāng)人們考慮到工程的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、獨(dú)特的建筑設(shè)計(jì)、質(zhì)輕和(或)抗腐蝕性時(shí)，就采用了鋁。

鋁可用於撟梁與公路的輔助結(jié)構(gòu)上，如撟梁欄桿、公路護(hù)欄、照明標(biāo)準(zhǔn)件、交通指揮塔、交通標(biāo)志和連接圍欄等。鋁也普遍用於撟梁結(jié)構(gòu)上，特別是長(zhǎng)墩距撟梁或活動(dòng)撟梁的平衡裝置和嶺升撟的施工中。

6/8/202312有色金屬的綜合利用鋁的應(yīng)用腳手架、爬梯、變電所構(gòu)筑物及其他公用工程構(gòu)筑物，常使用的鋁材形式主要是結(jié)構(gòu)型材和特殊擠壓型材。吊車、輸送機(jī)和重載裝卸系統(tǒng)包含了大量的鋁材。儲(chǔ)水大罐常用鋁合金建造，以增強(qiáng)抗腐蝕性并形成引人注意的外觀。

6/8/202313有色金屬的綜合利用鋁的應(yīng)用包裝業(yè)一直是用鋁的市場(chǎng)之一，且發(fā)展最快。包裝業(yè)產(chǎn)品包括家用包裝材料、軟包裝和食品容器、瓶蓋、軟管、飲料罐與食品罐。鋁箔頗適用於包裝，箔制盒，包用於盛食品與藥劑，并可作家用。

6/8/202314有色金屬的綜合利用鋁的應(yīng)用變形鋁制品和鑄造鋁制品在汽車結(jié)構(gòu)中應(yīng)用頗廣。每臺(tái)汽車的典型鋁用量約70kg(150lb)，此數(shù)可望急劇增加，因?yàn)槠毡榈墓?jié)省燃料的要求迫使如此，而且人們還不斷強(qiáng)調(diào)回收鋁的重要性。

6/8/202315有色金屬的綜合利用鋁的應(yīng)用卡車

由于重量的限制及人們想增加有效載重量的愿望，制造商已增加鋁在駕駛室、拖車和卡車設(shè)計(jì)中的應(yīng)用。由于使用擠壓的車身縱梁、車架下梁和橫梁，卡車自重已減小。擠壓的或模板及鍛造的駕駛盤已常見(jiàn)。

鐵路車輛

鋁用於制造鐵路底卸年、冷凍車和槽車。鋁亦廣泛用於鐵路客車，特別是那些公共交通系統(tǒng)的車輛。6/8/202316有色金屬的綜合利用鋁的應(yīng)用海上應(yīng)用

鋁普及于各種各樣的海上應(yīng)用中，包括船舶的主要受力構(gòu)件如船體與艙面室，以及其他應(yīng)用如煙囪外殼、艙蓋、窗框、空氣出口、舷梯、通道、船尾、甲板、通風(fēng)設(shè)備、船用家具、以鋁代用的五金器材、燃料罐及面表光亮的平整件。航空航天

鋁實(shí)際上用于飛機(jī)、導(dǎo)彈和宇宙飛船工業(yè)的所有部分制造機(jī)身、引擎、附件、液體燃料和氧化劑的容器設(shè)備。鋁因其高強(qiáng)度/密度之比率、抗腐蝕性和重量功效而得到廣泛應(yīng)用，特別是用在壓縮的設(shè)計(jì)中。6/8/202317有色金屬的綜合利用鋁的應(yīng)用家具：質(zhì)輕、低維護(hù)費(fèi)用、抗蝕、經(jīng)久耐用和美麗的外觀是鋁制家具的主要優(yōu)點(diǎn)。機(jī)械與設(shè)備:

鋁材也被廣泛地應(yīng)用在:

加工設(shè)備

紡織設(shè)備

煤礦機(jī)械

移動(dòng)式灌溉管與工具

6/8/202318有色金屬的綜合利用鎂的生產(chǎn)方法根據(jù)資源和種類不同，生產(chǎn)鎂的種類有兩大類，即氯化熔鹽電解法和熱還原法。

一、電解法

氯化熔鹽電解法包括氯化鎂的生產(chǎn)及電解制鎂兩大過(guò)程。該方法又可分為以菱鎂礦為原料的無(wú)水氯化鎂電解法和以海水為原料制取無(wú)水氯化鎂的電解法。其中后者以最大的難點(diǎn)是如何去除MgCl2.6H2O中的結(jié)晶水，生成MgCl2.3/2H2O。但MgCl2.3/2H2O在空氣中加熱時(shí)很容易發(fā)生水解反應(yīng)，生成不利于電解過(guò)程的雜質(zhì)，如Mg(OH)2。電解法生產(chǎn)鎂的工藝很多，但基本原理相同，其中最有代表性的有DOW工藝、I.G.Farben工藝、Magnola工藝等。6/8/202319有色金屬的綜合利用二、熱還原法

根據(jù)還原劑不同，又分為硅熱法、碳化物熱還原法和炭熱法，其中后兩種在工業(yè)上較少采用。硅熱法又分為外熱法和內(nèi)熱法。采用硅鐵還原氧化鎂生產(chǎn)金屬鎂的工藝有Pidgeon工藝(皮江法)和Magnetherm工藝。皮江法工藝屬于外熱法，馬格內(nèi)姆工藝屬于內(nèi)熱法，根據(jù)生產(chǎn)的連續(xù)性又分為間歇式和半連式。皮江法工藝和馬格內(nèi)姆工藝應(yīng)用極為廣泛。

6/8/202320有色金屬的綜合利用鎂的應(yīng)用由于鎂的密度小，比強(qiáng)度高，并能與鋁、銅、鋅等金屬構(gòu)成高強(qiáng)度合金，因此，鎂是重要的合金元素。世界上鎂的最大消費(fèi)領(lǐng)域是作鋁合金添加元素。2002年世界主要地區(qū)原鎂消費(fèi)中，共用了14.56萬(wàn)噸鎂生產(chǎn)鋁合金，占原鎂消費(fèi)總量的40%；我國(guó)2003年共用2.1萬(wàn)噸鎂作為鋁合金添加元素，占消費(fèi)總量的41%。一般來(lái)說(shuō)，鎂與原鋁的消費(fèi)比率約為0.4%。

6/8/202321有色金屬的綜合利用鎂的應(yīng)用2002年世界主要地區(qū)原鎂消費(fèi)中，壓鑄占35%。在鎂壓鑄生產(chǎn)行業(yè)中，北美、拉美、西歐用量最多，因?yàn)槠囍圃鞓I(yè)促進(jìn)了市場(chǎng)對(duì)鎂需求量的增長(zhǎng)。有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)字表明，在過(guò)去10年里，鎂合金壓鑄件在汽車上的使用量上升了15%左右，而且這種發(fā)展趨勢(shì)還會(huì)繼續(xù)。

6/8/202322有色金屬的綜合利用鎂的應(yīng)用歐美、俄羅斯等地區(qū)和國(guó)家的不少鋼廠都采用鎂脫硫。2002年世界主要地區(qū)原鎂消費(fèi)中，5.73萬(wàn)噸用于煉鋼脫硫，占總量的15.70%。我國(guó)2003年鋼鐵脫硫用鎂8000噸，占總消費(fèi)量的15.62%。使用鎂粒的脫硫效果比碳化鈣好，雖然鎂的價(jià)格比碳化鈣高，但其用量?jī)H為碳化鈣的1/6—1/7，鎂脫硫總費(fèi)用較碳化鈣經(jīng)濟(jì)。一般來(lái)說(shuō)，噸鋼消耗鎂粒0.4—0.5公斤，脫硫后含硫量0.001—0.005%。6/8/202323有色金屬的綜合利用鎂的應(yīng)用使用鎂犧牲陽(yáng)極進(jìn)行陰極保護(hù)，是一種有效的防止金屬腐蝕的方法，鎂犧牲陽(yáng)極具有以下特點(diǎn)：防腐性能好、不需外加直流電源、安裝后自動(dòng)運(yùn)行、不需維護(hù)、占地面積少、工程費(fèi)用低、與外界環(huán)境不發(fā)生任何干擾。鎂犧牲陽(yáng)極廣泛用于石油管道、天燃?xì)?、煤氣管道和?chǔ)罐；港口、船舶、海底管線、鉆井平臺(tái)；機(jī)場(chǎng)、停車場(chǎng)、橋梁、發(fā)電廠、市政建設(shè)、水處理廠、石化工廠、冶煉廠、加油站的腐蝕防護(hù)以及熱水器、換熱器、蒸發(fā)器、鍋爐等設(shè)備。6/8/202324有色金屬的綜合利用鎂的應(yīng)用在人體細(xì)胞內(nèi)，鎂是第二重要的陽(yáng)離子，它能激活體內(nèi)多種酶抑制神經(jīng)異常興奮性，維持核酸結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，參與體內(nèi)蛋白質(zhì)的合成、肌肉收縮及體溫調(diào)節(jié)。近代研究證實(shí)，動(dòng)脈硬化、心腦血管病、高血壓、糖尿病、白內(nèi)障、婦女痛經(jīng)、骨質(zhì)疏松、抑郁癥均與缺鎂有關(guān)。鎂在醫(yī)藥領(lǐng)域的應(yīng)用越來(lái)越受重視。6/8/202325有色金屬的綜合利用鎂合金的應(yīng)用領(lǐng)域鎂合金作為目前密度最小的金屬結(jié)構(gòu)材料之一,廣泛應(yīng)用于航空航天工業(yè)、軍工領(lǐng)域、交通領(lǐng)域（包括汽車工業(yè)、飛機(jī)工業(yè)、摩托車工業(yè)、自行車工業(yè)等）、3C領(lǐng)域等。鎂合金的特點(diǎn)可滿足于航空航天等高科技領(lǐng)域?qū)p質(zhì)材料吸噪、減震、防輻射的要求，可大大改善飛行器的氣體動(dòng)力學(xué)性能和明顯減輕結(jié)構(gòu)重量。從20世紀(jì)40年代開(kāi)始，鎂合金首先在航空航天部門得到了優(yōu)先應(yīng)用。6/8/202326有色金屬的綜合利用鎂合金的應(yīng)用領(lǐng)域在國(guó)外，B-36重型轟炸機(jī)每架用4086kg鎂合金簿板；噴氣式殲擊機(jī)“洛克希德F-80”的機(jī)翼用鎂板，使結(jié)構(gòu)零件的數(shù)量從47758個(gè)減少到16050個(gè)；“德熱來(lái)奈”飛船的起動(dòng)火箭“大力神”曾使用了600kg的變形鎂合金；“季斯卡維列爾”衛(wèi)星中使用了675kg的變形鎂合金；直徑約1米的“維熱爾”火箭殼體是用鎂合金擠壓管材制造的。6/8/202327有色金屬的綜合利用鎂合金的應(yīng)用領(lǐng)域我國(guó)的殲擊機(jī)、轟炸機(jī)、直升機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、民用機(jī)、機(jī)載雷達(dá)、地空導(dǎo)彈、運(yùn)載火箭、人造衛(wèi)星、飛船上均選用了鎂合金構(gòu)件：一個(gè)型號(hào)的飛機(jī)最多選用了300-400項(xiàng)鎂合金構(gòu)件；一個(gè)零件的重量最重近300kg；一個(gè)構(gòu)件的最大尺寸達(dá)2m多。在軍工方面需要鎂合金板材以提高結(jié)構(gòu)件強(qiáng)度,減輕裝備重量,提高武器命中率。目前國(guó)內(nèi)需要的板帶材不得不從國(guó)外進(jìn)口。6/8/202328有色金屬的綜合利用鎂合金在汽車工業(yè)的應(yīng)用近二十年來(lái)，世界汽車產(chǎn)量持續(xù)增長(zhǎng)，年均增長(zhǎng)率為2.5%。汽車工業(yè)發(fā)展程度是一個(gè)國(guó)家發(fā)達(dá)程度的重要標(biāo)志之一，而金屬材料是汽車工業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ)。出于節(jié)能與環(huán)保的要求，汽車設(shè)計(jì)專家們想方設(shè)法減輕汽車體重，以達(dá)到減少汽油消耗和廢氣排放量的雙重效果。鎂合金作為最輕的結(jié)構(gòu)材料，能滿足日益嚴(yán)格的節(jié)能的尾氣排放的要求；可生產(chǎn)出重量輕、耗油少、環(huán)保型的新型汽車。6/8/202329有色金屬的綜合利用鎂合金汽車零件的優(yōu)點(diǎn)密度小，可減輕整車重量，間接減少燃油消耗量；鎂的比強(qiáng)度高于鋁合金和鋼，比剛度接近鋁合金和鋼，能夠承受一定的負(fù)荷；鎂具有良好的鑄造性和尺寸穩(wěn)定性，容易加工，廢品率低鎂具有良好的阻尼系數(shù)，減振量大于鋁合金和鑄鐵，用于殼體可降低噪聲，用于座椅、輪圈可以減少振動(dòng)，提高汽車的安全性和舒適性。6/8/202330有色金屬的綜合利用鎂合金在汽車工業(yè)的應(yīng)用鎂合金在汽車上用作零部件的歷史約有70年。早在1930年就用于一輛賽車上的活塞和歐寶汽車上的油泵箱，之后用量和應(yīng)用部位逐漸增加。六十年代在有的車種上用量達(dá)到23千克，主要用作閥門殼、空氣清潔箱、制動(dòng)器、離合器、踏板架等。八十年代初，由于采用新工藝，嚴(yán)格限制了鐵、銅、鎳等雜質(zhì)元素的含量，鎂合金的耐蝕性得到了解決，同時(shí)，成本下降又大大促進(jìn)了鎂合金在汽車上的應(yīng)用。從九十年代開(kāi)始，歐美、日本、韓國(guó)的汽車商都逐漸開(kāi)始把鎂合金用于許多汽車零件上。6/8/202331有色金屬的綜合利用鎂合金在汽車工業(yè)的應(yīng)用鎂合金壓鑄件在汽車上的應(yīng)用已經(jīng)顯示出長(zhǎng)期的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。在過(guò)去十年里，其年增長(zhǎng)速度超過(guò)15%。在歐洲，已經(jīng)有300種不同的鎂制部件用于組裝汽車，每輛歐洲生產(chǎn)的汽車上平均使用2.5kg鎂。樂(lè)觀的估計(jì)認(rèn)為，出于減重的需求，每輛汽車對(duì)鎂的需求將提高至70－120kg。目前，汽車儀表、座位架、方向操縱系統(tǒng)部件、引擎蓋、變速箱、進(jìn)氣歧管、輪轂、發(fā)動(dòng)機(jī)和安全部件上都有鎂合金壓鑄產(chǎn)品的應(yīng)用。6/8/202332有色金屬的綜合利用鋅的應(yīng)用鋅合金產(chǎn)品鋅基合金ZA27和ZA303是80年代宇航金屬材料研究開(kāi)發(fā)成功并業(yè)已獲得廣泛應(yīng)用的新型有色金屬耐磨材料，用于替代傳統(tǒng)的銅合金制造軸瓦、軸套、蝸輪、絲母、軋機(jī)、滑塊、滑板等減摩材料。近幾年來(lái)，后在鍛壓機(jī)床、水泵、橡膠塑料、造紙、軋鋼、石油、礦山、水泥、起重、閥門等行業(yè)應(yīng)用，均取得成功并得到人們的充分肯定，而且具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益，將對(duì)改善我國(guó)目前不合理的軸承合金用材結(jié)構(gòu)，發(fā)揮巨大作用。6/8/202333有色金屬的綜合利用鋅在醫(yī)學(xué)上的應(yīng)用①治療下肢潰瘍有人發(fā)現(xiàn)慢性靜脈性下肢潰瘍病人血漿鋅濃度顯著低于正常，經(jīng)采用口服鋅補(bǔ)充后取得良好反應(yīng)。②治療類風(fēng)濕性關(guān)節(jié)炎。補(bǔ)充鋅能提高局部組織的含鋅量，可能促進(jìn)機(jī)體對(duì)疾病的抵抗能力。補(bǔ)充鋅可抑制炎癥過(guò)程，從而改善疾病。③治療腸病性肢端皮炎。④治療痤瘡。6/8/202334有色金屬的綜合利用鋅在醫(yī)學(xué)上的應(yīng)用⑤治療小人癥。⑥治療異食癖。⑦治療肢體動(dòng)脈硬化性跛行。⑧治療小兒厭食癥。⑨治療干槽癥⑩治療性機(jī)能障礙等。6/8/202335有色金屬的綜合利用有機(jī)鋅的應(yīng)用有機(jī)鋅分為絡(luò)合鋅、螯合鋅、蛋白質(zhì)鋅鹽和多糖鋅復(fù)合體等幾種。它們?cè)诹鑫负驼嫖腑h(huán)境中保持穩(wěn)定，可防止形成絡(luò)合物，到達(dá)小腸后更易吸收。蛋氨酸鋅提高生產(chǎn)性能；在放牧情況下，蛋氨酸鋅還可預(yù)防腐蹄病等。氨基酸鋅螯合物，牛的氨基酸鋅螯合物是多種微量元素或常量元素螯合物的復(fù)合體，而不是單一金屬的螯合物．所以，在一定條件下，牛對(duì)一定的鋅的絡(luò)合或螯合物有反應(yīng)，如增加生長(zhǎng)、產(chǎn)奶量、繁殖和免疫反應(yīng)等。6/8/202336有色金屬的綜合利用鋅在電池上的應(yīng)用關(guān)于鋅的電池有很多種，我們將著重介紹其中的一種－－－鋅空氣燃料電池。DQFC系列超級(jí)鋅空氣燃料電池，是以鋅為陽(yáng)極，空氣為陰極?？諝庵械难跬ㄟ^(guò)電解液與鋅板起化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電流。它與鉛蓄電池相比，具有鋅燃料可再生使用、體積小、重量輕、能量大、成本低、功率大及無(wú)二次污染等特點(diǎn)。目前，鋅空氣燃料電池已用于助動(dòng)車、轎車及大巴上。另外，將這種新型的電池作為游艇的動(dòng)力源是完全可行的，尤其對(duì)擁有較多數(shù)量游船的俱樂(lè)部則更為實(shí)用，只要在岸邊建一個(gè)小型充電站就可以解決充電問(wèn)題。6/8/202337有色金屬的綜合利用銅的應(yīng)用銅是人類應(yīng)用最古老的金屬之一，考古證明，早在一萬(wàn)年前，西亞人已用銅制作裝飾品之類的物件。考古還發(fā)現(xiàn)，早在公元前約3000年，用銅和錫制成的青銅合金，使人類進(jìn)入了青銅時(shí)代。

6/8/202338有色金屬的綜合利用銅銅可鍛、耐蝕、有韌性，而且是電和熱的優(yōu)良導(dǎo)體；銅和其它金屬如鋅、鋁、錫、鎳等形成的合金，具有新的特性，有許多特殊用途。今天銅已經(jīng)廣泛的應(yīng)用于家庭、工業(yè)、高技術(shù)等場(chǎng)合。銅還是所有金屬中最易再生的金屬之一，目前，再生銅約占世界銅總供應(yīng)量的40％6/8/202339有色金屬的綜合利用銅的應(yīng)用在各種家庭設(shè)備和器具中，為了導(dǎo)電導(dǎo)熱，都要用銅，在通訊、水和氣輸送、屋頂建造中也要用銅。銅還可作為保護(hù)植物和農(nóng)作物的殺菌劑。銅的合金，如青銅，可用于藝術(shù)品如鑄像的鑄造。銅廣泛用于電氣系統(tǒng)，它的強(qiáng)度、延展性和耐蝕性使它成為建筑物電路的優(yōu)良導(dǎo)體，它也用作高、中、低電壓的動(dòng)力電纜，還是制造電動(dòng)機(jī)和變壓器的材料。6/8/202340有色金屬的綜合利用銅的應(yīng)用國(guó)際銅研究組指出，在部分通訊系統(tǒng)中，光導(dǎo)纖維雖已取代銅，但在“最后1英里”或區(qū)段，銅仍是優(yōu)先選用的材料。在個(gè)人計(jì)算機(jī)和硬件中，廣泛使用銅接線電纜。在屋頂建造中，為了抵抗極端氣候，用銅是值得的。暴露于這種氣候環(huán)境中的銅，表面形成銅綠（堿式碳酸銅），這是銅的這種應(yīng)用的特點(diǎn)。6/8/202341有色金屬的綜合利用銅的應(yīng)用銅和黃銅廣泛用于自來(lái)水管道系統(tǒng)，使該系統(tǒng)提高抗細(xì)菌能力。運(yùn)輸業(yè)的主要部門用銅，包括船舶、汽車和飛機(jī)。船身用銅鎳合金可防止生物污垢的形成，減低阻力。據(jù)國(guó)際銅研究組的數(shù)據(jù)，每輛汽車的平均含銅量為27.6kg，每架波音747飛機(jī)的含銅量為4000kg。銅的導(dǎo)熱性，強(qiáng)度和耐蝕性使它能用作汽車散熱器。

6/8/202342有色金屬的綜合利用銅的應(yīng)用在重型機(jī)械中，銅合金用于制造齒輪、軸承和渦輪機(jī)葉片。在其他方面，銅可用于壓力容器和大槽。銅合金能抗鹽的腐蝕，因而用于海運(yùn)業(yè)是有利的，包括海岸裝備、海濱發(fā)電站和脫鹽設(shè)備。銅也存在于人體內(nèi)及動(dòng)物和植物中，它對(duì)保持人的身體健康是不可缺少的。

6/8/202343有色金屬的綜合利用鉛的應(yīng)用與毒性鉛主要用于制造蓄電池中多孔極板和合金。鉛、錫和銻合金可鑄鉛字，利用銻有熱縮冷脹的特點(diǎn)，鑄出的鉛字特別清晰。鉛、錫合金可做焊錫，在電子、電器等行業(yè)大顯身手。鉛還是放射性的防護(hù)材料，X－射線、γ－射線等都不能穿透它，所有在使用X－射線、γ－射線的領(lǐng)域以及原子能工業(yè)中都離不開(kāi)鉛。鉛在為人類服務(wù)的同時(shí)，也給人類帶來(lái)許多麻煩，它污染人類的生活環(huán)境，危害人們的健康。6/8/202344有色金屬的綜合利用鉛的應(yīng)用與毒性鉛是一種積累性毒物，很容易被胃腸吸收，其中一部分破壞血液使紅血球分解，一部分通過(guò)血液擴(kuò)散到全身器官和組織，并進(jìn)入骨骼。沉積在內(nèi)臟器官及骨髓中的鉛化合物從體內(nèi)排除的速度極慢，逐漸形成慢性中毒。慢性鉛中毒最初知識(shí)疲倦，食欲不振，體重減輕；嚴(yán)重時(shí)嘔吐、腹瀉，并出現(xiàn)末梢神經(jīng)障礙，造成橈骨神經(jīng)麻痹及手指震顫癥；再嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致鉛毒性腦病，有機(jī)鉛急性中毒會(huì)造成神經(jīng)錯(cuò)亂，因急性腦病而死亡。6/8/202345有色金屬的綜合利用鉛的應(yīng)用與毒性自從1922