《城市軌道交通行車組織》課程標(biāo)準(zhǔn)

《城市軌道交通行車組織》課程標(biāo)準(zhǔn)課程編號(hào)：062142使用專業(yè)：城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)課程類別：B類課程修課方式：必修課教學(xué)時(shí)數(shù)：90一、課程定位和課程設(shè)計(jì)（一）課程性質(zhì)與作用《城市軌道交通行車組織》學(xué)習(xí)領(lǐng)域是城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)的核心學(xué)習(xí)領(lǐng)域。先修課程《城市軌道交通概論》、《城市軌道交通信號(hào)與通信》，《城市軌道交通行車組織》為后續(xù)課程《頂崗實(shí)習(xí)》做支撐。主要培養(yǎng)學(xué)生準(zhǔn)確、熟練辦理車站（車輛段）行車作業(yè)的能力；良好的溝通能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神；樹立安全第一的思想意識(shí)的職業(yè)素質(zhì)；具備車站值班站長(zhǎng)、值班員職業(yè)崗位能力。（二）課程設(shè)計(jì)思路1．根據(jù)學(xué)習(xí)領(lǐng)域?qū)?yīng)的職業(yè)崗位（群）的職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，確定課程目標(biāo)依托地鐵車站值班站長(zhǎng)、值班員職業(yè)崗位職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以車站值班站長(zhǎng)、值班員職業(yè)崗位技能構(gòu)建課程內(nèi)容，針對(duì)值班站長(zhǎng)、車站值班員工作崗位的典型工作任務(wù)，分析崗位所需的知識(shí)、技能和態(tài)度，確定學(xué)生應(yīng)具備的專業(yè)能力、方法能力和社會(huì)能力，確定課程培養(yǎng)目標(biāo)。2．基于行車各崗位真實(shí)工作任務(wù)確定學(xué)習(xí)情境進(jìn)行職業(yè)崗位（群）調(diào)研，分析確定各崗位所需要的技能，把各崗位所涉及的職業(yè)活動(dòng)分解成若干相對(duì)獨(dú)立的工作任務(wù)，對(duì)工作任務(wù)進(jìn)行分析，對(duì)完成任務(wù)應(yīng)掌握的知識(shí)、能力、素質(zhì)做出較為詳細(xì)的描述，以車站行車工作任務(wù)為載體，設(shè)計(jì)本學(xué)習(xí)領(lǐng)域的學(xué)習(xí)情景。3．改變傳統(tǒng)的教學(xué)模式采用以學(xué)生為主體的“教、學(xué)、做”一體、任務(wù)驅(qū)動(dòng)等教學(xué)方法，各個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)通過“資訊、計(jì)劃、決策、實(shí)施、檢查和評(píng)價(jià)”六步教學(xué)法來完成。4．改革傳統(tǒng)的考核方式形成性評(píng)價(jià)與終結(jié)性評(píng)價(jià)相結(jié)合；理論與實(shí)踐相結(jié)合；技能與作業(yè)態(tài)度相結(jié)合；采用筆試、口試、操作相結(jié)合；開卷、閉卷相結(jié)合；學(xué)生之間自評(píng)、互評(píng)相結(jié)合?？己藢W(xué)生能力，綜合評(píng)價(jià)學(xué)生。二、課程目標(biāo)（一）知識(shí)目標(biāo)學(xué)生以小組合作的形式，通過教師指導(dǎo)、行車技術(shù)作業(yè)視頻資料，制定學(xué)習(xí)計(jì)劃，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成資訊、計(jì)劃、實(shí)施、檢查、評(píng)估過程。在實(shí)施計(jì)劃過程中，正確操作LOW工作站、信號(hào)旗等設(shè)備，正確填寫行車日志，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)按照地鐵作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)完成接發(fā)列車及其它行車工作任務(wù)。（二）能力目標(biāo)1．組織列車在自動(dòng)閉塞區(qū)間運(yùn)行2．能夠辦理站間電話閉塞法3．組織列車在移動(dòng)動(dòng)閉塞區(qū)間運(yùn)行4．中控時(shí)車站接發(fā)列車5．站控時(shí)車站接發(fā)列車6．車站列車折返作業(yè)7．進(jìn)行施工防護(hù)及行車設(shè)備操作8．正確操作LOW和進(jìn)行車站巡視9．勝任車站行車崗位工作10．辦理車輛段調(diào)車作業(yè)11．組織車輛段試車作業(yè)12．正常時(shí)車輛段接發(fā)列車13．非正常時(shí)車輛段接發(fā)列車14．車站（或車輛段）施工組織（三）德育目標(biāo)1、在教學(xué)過程中密切聯(lián)系生活與工程實(shí)際，激發(fā)學(xué)生的求知欲，培養(yǎng)學(xué)生的科學(xué)精神和創(chuàng)新精神。2、教育學(xué)生在學(xué)習(xí)城軌行車組織過程中，處理理論與實(shí)踐的關(guān)系，培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際的良好學(xué)風(fēng)，逐步提高分析問題和解決問題的能力。3、培養(yǎng)學(xué)生養(yǎng)成對(duì)工作和學(xué)習(xí)一絲不茍、精益求精的良好習(xí)慣。4、培養(yǎng)學(xué)生團(tuán)隊(duì)合作能力。三、教學(xué)內(nèi)容教學(xué)時(shí)間安排：90學(xué)時(shí)典型工作任務(wù)的描述值班站長(zhǎng)/車站值班員根據(jù)區(qū)間閉塞設(shè)備的狀態(tài)，依據(jù)《行車組織規(guī)則》規(guī)定，正確及時(shí)組織列車在區(qū)間運(yùn)行；車輛段值班員和車輛段調(diào)度員根據(jù)《車輛段運(yùn)作手冊(cè)》規(guī)定，合理正確使用行車技術(shù)設(shè)備，進(jìn)行調(diào)車和試車作業(yè)，按規(guī)定程序，不間斷地接發(fā)列車；值班站長(zhǎng)/車站值班員根據(jù)《行規(guī)》規(guī)定，嚴(yán)格按照作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，安全、正點(diǎn)、不間斷地接發(fā)列車，不僅能夠在車站中控時(shí)組織列車運(yùn)行，而且能夠在車站站控時(shí)組織列車運(yùn)行；按照規(guī)定的程序進(jìn)行車站的開關(guān)站、屏蔽門故障時(shí)接發(fā)列車、車站就地控制盤的操作、車站交接班；做好設(shè)備施工組織工作。在上述的各種作業(yè)過程中，做好對(duì)《當(dāng)班情況登記本》、《鑰匙登記本》、《施工登記本》《行車日志》、《設(shè)施故障登記表》等相關(guān)臺(tái)帳記錄、整理與保存。在工作過程中符合勞動(dòng)保護(hù)規(guī)定。工作對(duì)象/題材1．車站站場(chǎng)設(shè)備使用2．LOW工作站的操作方法3．接車線路的確定4．接發(fā)車、通過進(jìn)路的辦理5．信號(hào)旗、手提信號(hào)燈使用6．列車占用區(qū)間的行車憑證填寫、交付、使用7．按照地鐵行車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)程序進(jìn)行行車技術(shù)作業(yè)工具1．地鐵行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：地鐵行車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)3．LOW工作站、區(qū)間閉塞設(shè)備、路票、行車日志、調(diào)度命令、電話4．車站平面圖5．軌道行車工作細(xì)則6．列車運(yùn)行圖7．各種報(bào)表工作方法1．自動(dòng)閉塞集中聯(lián)鎖行車作業(yè)方法2．站間電話閉塞接發(fā)列車作業(yè)方法3．計(jì)劃、表格、臺(tái)帳的填制方法4．各工種聯(lián)勞協(xié)作的方法勞動(dòng)組織：工作要求1．能夠與行車調(diào)度員、司機(jī)等與完成行車工作任務(wù)涉及到相關(guān)人員進(jìn)行熟練的溝通2．具備強(qiáng)烈的安全意識(shí)3．嚴(yán)格執(zhí)OCC下達(dá)的列車運(yùn)行計(jì)劃4．嚴(yán)格遵守地鐵行業(yè)規(guī)定，程序正確、用語標(biāo)準(zhǔn)5．嚴(yán)格遵守《行車組織規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定6．嚴(yán)格按照設(shè)備的使用方法進(jìn)行操作7．正確、及時(shí)填寫《行車日志》等相關(guān)文件8．各種行車設(shè)備的使用9．施工組織10．車輛段調(diào)車作業(yè)1．參加車站接班會(huì)，值班站長(zhǎng)發(fā)布本班的重點(diǎn)工作指示2．向上班相關(guān)人員了解上一班的行車組織工作情況3．接受行車調(diào)度員列車運(yùn)行計(jì)劃4．人工排列進(jìn)路5．參加交班會(huì)，匯報(bào)本班工作完成情況8．對(duì)已完成任務(wù)進(jìn)行評(píng)價(jià)9．能制訂工作計(jì)劃并按車站設(shè)施、設(shè)備使用及維護(hù)情況組織落實(shí)10．能進(jìn)行工種間的溝通協(xié)調(diào)工作11．能口頭和書面評(píng)價(jià)、反饋工作過程與結(jié)果學(xué)習(xí)組織形式與方法:學(xué)習(xí)準(zhǔn)備階段采用實(shí)訓(xùn)室講授、演示、播放接發(fā)列車資料片；計(jì)劃實(shí)施階段采用角色扮演、小組合作。兩個(gè)控制臺(tái)學(xué)生為一組，小組負(fù)責(zé)人由車站值班員擔(dān)任，負(fù)責(zé)組內(nèi)紀(jì)律、角色分工。在學(xué)習(xí)過程中，角色可以在組長(zhǎng)的安排下互換。在整個(gè)學(xué)習(xí)過程中，以學(xué)生合作學(xué)習(xí)為主，教師只是起到引路人、答疑人的作用。四、學(xué)時(shí)分配序號(hào)內(nèi)容課時(shí)分配一城軌行車組織入門4二行車閉塞10三車站行車工作30四車輛段接發(fā)列車14五車輛段調(diào)車6十六實(shí)訓(xùn)26總學(xué)時(shí)90五、課程實(shí)施《城軌行車組織》學(xué)期授課進(jìn)度計(jì)劃（一）時(shí)間周課次課時(shí)授課內(nèi)容備注第1周22項(xiàng)目1城市軌道交通行車組織入門任務(wù)1-4認(rèn)識(shí)城市軌道交通系統(tǒng)2學(xué)時(shí)22項(xiàng)目2城市軌道交通行車組織基礎(chǔ)任務(wù)1了解認(rèn)識(shí)列車運(yùn)行圖2學(xué)時(shí)第2周22項(xiàng)目2城市軌道交通行車組織基礎(chǔ)任務(wù)2行車閉塞法——自動(dòng)站間閉塞2學(xué)時(shí)22項(xiàng)目2城市軌道交通行車組織基礎(chǔ)任務(wù)3行車閉塞法——準(zhǔn)移動(dòng)閉塞2學(xué)時(shí)第3周22項(xiàng)目2城市軌道交通行車組織基礎(chǔ)任務(wù)4行車閉塞法——移動(dòng)閉塞2學(xué)時(shí)22項(xiàng)目2城市軌道交通行車組織基礎(chǔ)任務(wù)5行車閉塞法——電話閉塞2學(xué)時(shí)第4周22項(xiàng)目2城市軌道交通行車組織基礎(chǔ)任務(wù)6行車閉塞法變更2學(xué)時(shí)22項(xiàng)目3車站行車組織任務(wù)1行車基本規(guī)定和操作技能2學(xué)時(shí)第5周22項(xiàng)目3車站行車組織任務(wù)2車站中控時(shí)車站接發(fā)列車2學(xué)時(shí)22項(xiàng)目3車站行車組織任務(wù)2車站中控時(shí)車站接發(fā)列車2學(xué)時(shí)第6周22項(xiàng)目3車站行車組織任務(wù)2車站中控時(shí)車站接發(fā)列車2學(xué)時(shí)22項(xiàng)目3車站行車組織任務(wù)3車站站控時(shí)車站接發(fā)列車2學(xué)時(shí)第7周22項(xiàng)目3車站行車組織任務(wù)3車站站控時(shí)車站接發(fā)列車2學(xué)時(shí)22項(xiàng)目3車站行車組織任務(wù)3車站站控時(shí)車站接發(fā)列車2學(xué)時(shí)第8周22項(xiàng)目3車站行車組織任務(wù)4電話閉塞車站接發(fā)列車2學(xué)時(shí)22項(xiàng)目3車站行車組織任務(wù)4電話閉塞車站接發(fā)列車2學(xué)時(shí)第9周22項(xiàng)目3車站行車組織任務(wù)4電話閉塞車站接發(fā)列車2學(xué)時(shí)22項(xiàng)目3車站行車組織任務(wù)4電話閉塞車站接發(fā)列車2學(xué)時(shí)第10周22項(xiàng)目3車站行車組織任務(wù)5車站列車折返作業(yè)2學(xué)時(shí)22項(xiàng)目3車站行車組織任務(wù)5車站列車折返作業(yè)2學(xué)時(shí)第11周22項(xiàng)目3車站行車組織任務(wù)6車站聯(lián)鎖設(shè)備故障應(yīng)急處理2學(xué)時(shí)22項(xiàng)目3車站行車組織任務(wù)6車站聯(lián)鎖設(shè)備故障應(yīng)急處理2學(xué)時(shí)第12周22項(xiàng)目四車輛段接發(fā)列車任務(wù)1車輛段行車設(shè)備操作2學(xué)時(shí)22項(xiàng)目四車輛段接發(fā)列車任務(wù)2正常情況接發(fā)列車2學(xué)時(shí)第13周22項(xiàng)目四車輛段接發(fā)列車任務(wù)2正常情況接發(fā)列車2學(xué)時(shí)22項(xiàng)目四車輛段接發(fā)列車任務(wù)3引導(dǎo)接車2學(xué)時(shí)第14周22項(xiàng)目四車輛段接發(fā)列車任務(wù)3引導(dǎo)接車2學(xué)時(shí)22項(xiàng)目四車輛段接發(fā)列車任務(wù)4特殊情況接發(fā)列車2學(xué)時(shí)第15周22項(xiàng)目四車輛段接發(fā)列車任務(wù)4特殊情況接發(fā)列車2學(xué)時(shí)22項(xiàng)目五車輛段調(diào)車任務(wù)1調(diào)車方法和作業(yè)計(jì)劃編制2學(xué)時(shí)第16周22項(xiàng)目五車輛段調(diào)車任務(wù)2調(diào)車作業(yè)2學(xué)時(shí)22項(xiàng)目五車輛段調(diào)車任務(wù)3試車工作2學(xué)時(shí)第17周1W1W實(shí)訓(xùn)26學(xué)時(shí)（一）師資要求課程的教師應(yīng)具有大學(xué)本科及其以上學(xué)歷，具有交通運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)專業(yè)背景或地鐵鐵路行車現(xiàn)場(chǎng)工作的行業(yè)背景。（二）課程實(shí)施設(shè)備設(shè)施要求硬件設(shè)施：多媒體教室、實(shí)訓(xùn)室。（三）教學(xué)單元設(shè)計(jì)及媒體整合要求運(yùn)用多媒體和網(wǎng)絡(luò)的教學(xué)優(yōu)勢(shì)，以學(xué)生為中心的實(shí)物對(duì)照教學(xué)法，結(jié)合小組學(xué)習(xí)和課外參觀學(xué)習(xí)等形式進(jìn)行教學(xué)；充分調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主動(dòng)性，貫徹因材施教、的原則；突出難點(diǎn)和重點(diǎn)，強(qiáng)調(diào)培養(yǎng)學(xué)生實(shí)用能力及自主學(xué)習(xí)、協(xié)作學(xué)習(xí)的能力。六、考核方式及課程的成績(jī)?cè)u(píng)定（1）學(xué)習(xí)情境評(píng)價(jià)形式：采用自評(píng)20%、小組評(píng)價(jià)30%、教師評(píng)價(jià)50%。（2）學(xué)習(xí)情境考核內(nèi)容：安全紀(jì)律（15%）學(xué)習(xí)態(tài)度（15%）專業(yè)知識(shí)（3