上海市金山區(qū)高三下學(xué)期4月質(zhì)量監(jiān)控（二模）物理試題

2021屆上海市金山區(qū)高三下學(xué)期4月質(zhì)量監(jiān)控（二模）物理試題考生注意：1．本卷滿分100分，考試時間為60分鐘；2．第19、20題要求寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟。只寫出最后答案，而未寫出主要演算過程的，不能得分。（401-839-1241．核電池利用钚-238衰變來產(chǎn)生能量，其核反應(yīng)方程EQ\s(238,94)Pu→\s(234,92)U+A中的A粒子是（）（A）質(zhì)子 （B）中子 （C）α粒子 （D）β粒子2．若已知油酸分子的體積和阿伏伽德羅常數(shù)，則能算出（）（A）油的密度 （B）一滴油的質(zhì)量（C）油酸的摩爾體積（D）油酸的摩爾質(zhì)量3．在雙縫干涉實驗中，略增大雙縫間距，其他條件不變，干涉條紋將（）（A）變密 （B）變疏 （C）不變 （D）消失紫外線金屬板4紫外線金屬板（A）可見光 （B）γ射線（C）紅外光 （D）無線電波5．若單擺的擺長變大，擺球的質(zhì)量變大，擺球離開平衡位置的最大擺角不變，則單擺振動的（）（A）周期不變，振幅不變（B）周期不變，振幅變大（C）周期變大，振幅不變（D）周期變大，振幅變大I6．如圖，通有恒定電流的固定直導(dǎo)線附近有一圓形線圈，導(dǎo)線與線圈置于同一光滑水平面。若增大導(dǎo)線中的電流強(qiáng)度，線圈內(nèi)產(chǎn)生（）I（A）逆時針電流，且有收縮趨勢（B）逆時針電流，且有膨脹趨勢（C）順時針電流，且有收縮趨勢（D）順時針電流，且有膨脹趨勢

v0v1v0v2（A）v1＜v2（B）v1＞v2（C）v1＝v2（D）與小車數(shù)量有關(guān)，無法判斷pp0ABt8．如圖，一定質(zhì)量的理想氣體從狀態(tài)A沿直線變化到狀態(tài)B的過程中，其體積（）（A）保持不變 （B）逐漸變大（C）逐漸變小 （D）先變小后變大9．一機(jī)械波沿x正方向傳播。若A、B兩質(zhì)點某時刻速度相同且位置如圖所示，則AB之間兩種可能的波形是（）

AyBx

yABx

yABx

yABx（A） （B） （C） （D）10．如圖，分別將兩個質(zhì)量相同的小球A、B從豎直鋁管的管口上方靜止釋放。在A、B兩球分別穿過鋁管的過程中，某同學(xué)對鋁管向上的平均作用力分別為10.5N、10.0N，使鋁管保持靜止。不計空氣阻力，其中一個小球是磁體，則（）N11．一個小球被豎直向上拋出，不計空氣阻力，取g＝10m/s2。若前3s內(nèi)的位移和第4s內(nèi)的位移大小相等、方向相反，則小球前4s內(nèi)的位移和上拋初速度大小分別為（）（A）0m，20m/s （B）0m，30m/s （C）45m，20m/s （D）45m，30m/s－－Q+Q+Q12①12．三個電量分別是－Q、+Q、+Q的點電荷固定在三角形的三個頂點，形成電場的部分等勢面如圖所示，粗實線①為某根電場線。下列推理中正確的是（）①（A）根據(jù)電場線①與等勢面垂直，可知等勢面1和等勢面2的電勢相等（B）根據(jù)沿電場線①方向電勢降低，可知等勢面1和等勢面2的電勢相等（C）根據(jù)沿電場線①方向電勢降低，可知不存在與－Q和+Q的連線重合的電場線（D）根據(jù)－Q和+Q的連線與等勢面不垂直，可知不存在與－Q和+Q的連線重合的電場線13．卡文迪什利用實驗測量了引力常量G。兩物體間的萬有引力大小相等，與兩物體質(zhì)量是否相等（選填“有關(guān)”或“無關(guān)”）θθ14．如圖，一帶電量大小為q、質(zhì)量為m的小球，用絕緣絲線懸掛在豎直墻壁上，處于與水平方向成θ角的斜向下勻強(qiáng)電場中，小球平衡時絲線恰好水平。則小球帶電（選填“正”或“負(fù)”），此電場的電場強(qiáng)度為。15．半徑50m的摩天輪勻速轉(zhuǎn)動，周期為1200s。座艙經(jīng)過底部弧長5m的范圍為下客區(qū)域，則艙內(nèi)乘客有2，則乘客在乘坐該摩天輪時（選填“能”或“不能”）感受到因轉(zhuǎn)動而產(chǎn)生的加速度。AAER1R2R3P16．如圖所示電路中，E為電源，電源內(nèi)阻為r，R1和R2是定值電阻，且R1＝R2＞r，滑動變阻器R3的滑片P從上端向下移動過程中，電流表示數(shù)的變化是；外電路消耗的功率的變化是。機(jī)身模型氣體壓縮機(jī)空氣泄氣閥門17．某同學(xué)在地面用如圖所示的模型模擬客機(jī)在高空時機(jī)艙的換氣過程。將外部壓強(qiáng)為p的空氣壓縮后吸入內(nèi)p和空氣的清潔。已知模型容積為V，該同學(xué)認(rèn)為：更換模型內(nèi)全部空氣的過程中機(jī)身內(nèi)外的氣體溫度相同，最少需要將體積為的外部空氣吸入。上述觀點并不適用實際高空飛機(jī)吸入氣體的情況，原因是機(jī)身模型氣體壓縮機(jī)空氣泄氣閥門三、綜合題（共40分）注意：第19、20題在列式計算、邏輯推理以及回答問題過程中，要求給出必要的圖示、文字說明、公式、演算等。18．如圖（a）所示為用DIS測量電動勢和內(nèi)阻的實驗電路，其中R0為阻值固定的保護(hù)電阻。（1）將實驗電路圖補(bǔ)充完整（可補(bǔ)充必要的器材，不需要畫出數(shù)據(jù)采集器和計算機(jī)）。（2）閉合電鍵前，應(yīng)對電壓傳感器和電流傳感器進(jìn)行操作。獲得的數(shù)據(jù)在計算機(jī)屏幕上顯示為U-IΩ，其判斷的依據(jù)是。電壓傳感器電壓傳感器電流傳感器R0U/VI/AOyx圖（a）圖（b）（3）有四組同學(xué)因接線問題，在實驗中分別得到了下列四張圖像，其中僅因為傳感器的正負(fù)接線柱連錯而得到的圖像可能是（填寫編號），此種圖像（選填“能”或“不能”）得到電池的電動勢和內(nèi)阻。UU/VI/AOU/VI/AOU/VI/AOU/VI/AO（A）（B）（C）（D）19．如圖，傾角為37°的固定斜面上AB段粗糙，BC段光滑，且3AB＝4BC。一個質(zhì)量為2kg的小物體以10m/s的初速度從A點沿斜面向上滑動，到達(dá)B點時速度為6m/s，再經(jīng)1s時間，到達(dá)C點時速度恰好為零。以B點處為零勢能面，sin37°＝，cos37°＝，g＝10m/s2。求：（1）物體到達(dá)C點時的重力勢能；（2）物體與AB段斜面之間的動摩擦因數(shù)；（3）物體沿斜面上滑過程中，其動能與重力勢能相等的位置。abL2LR20．如圖，寬度分別為L和2L的兩條并排光滑長金屬軌道固定在豎直平面內(nèi)，水平金屬桿a、b與兩軌道接觸良好。桿a質(zhì)量為m，桿b質(zhì)量為2m。定值電阻阻值為R，其余部分電阻不計。整個裝置處于垂直軌道平面的勻強(qiáng)磁場中，磁感應(yīng)強(qiáng)度為BabL2LR（1）分析說明桿a下落過程速度和加速度大小的變化情況；（2）分析說明桿b上豎直外力大小的變化情況；（3）先后釋放兩桿，當(dāng)兩桿做勻速運(yùn)動時兩者將其他能轉(zhuǎn)化為電能的本領(lǐng)相同，則此時兩桿的速度分別為多大？金山區(qū)2020學(xué)年第二學(xué)期質(zhì)量監(jiān)控高三物理參考答案一、選擇題（40分，1~8每題3分，9~12每題4分）。123456789101112CCABDAABDAAD二、填空題（20分）13．扭秤，無關(guān) 14．負(fù)，EQ\f(mg,qsinθ) 15．19.1，不能16．減小，減小17．1.2V，實際高空中機(jī)艙內(nèi)外氣體溫度不相同電壓傳感器電流傳感器R電壓傳感器電流傳感器R018．（10分）（1）如右圖所示；（2）調(diào)零，由閉合電路歐姆定律可知U＝E－Ir，即圖線的截距對應(yīng)E，斜率對應(yīng)-r。GN（3）GN19．（14分）（1）物體從B運(yùn)動到C做勻減速直線運(yùn)動，其受力如圖所示（1分）根據(jù)牛頓第二定律mgsin37°＝ma（1分）物體減速的加速度大小為a＝gsin37°＝6m/s2（1分）BC間的距離sBC＝EQ\f(1,2)at2＝EQ\f(1,2)×6×12m＝3m（1分）GNf物體在C處的重力勢能為EpC＝mgsBCsin37°＝2×10×3×0.6m＝36J（GNf（2）物體從A運(yùn)動到B做勻減速直線運(yùn)動，其受力如圖所示（1分）根據(jù)牛頓第二定律mgsin37°＋μmgcos37°＝ma＇（1分）得a＇＝gsin37°＋μgcos37°（1分）AB間的距離sBC＝EQ\f(4,3)sAB＝4m，加速度大小a＇＝EQ\f(vA2－vB2,2sBC)＝8m/s2（1分）可得μ＝（1分）（3）物體在AB之間時重力勢能為負(fù)，重力勢能不可能與動能相等，重力勢能與動能相等位置在BC之間。（1分）因在BC之間運(yùn)動時只有重力做功，機(jī)械能守恒。（1分）Ep＝EQ\f(1,2)E＝EQ\f(1,2)EkB（1分）mgh＝EQ\f(1,4)mvB2得h＝0.9m重力勢能與動能相等位置在B點上方高0.9m處（斜面上距B點m處）（1分）mgFAmgFA（1）桿a由靜止開始向下運(yùn)動，受力如圖，合力F＝mg－FA，與運(yùn)動方向相同，桿加速；隨著速度增加，F(xiàn)A增大，合力減小，加速度減??；當(dāng)FA＝mg時，加速度為零，桿做勻速運(yùn)動。（5分）2mgFAbF（2）桿a運(yùn)動時產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢E＝BLva，回路中的感應(yīng)電流I2mgFAbF桿b所受安培力 FAb＝B2IL＝2EQ\F(B2L2va,R)＝2FAa（1分）桿b受力如圖（1分），根據(jù)平衡條件，2mg＝F＋FAb（1分）得 F＝2mg－2FAa因為FAa由零增大到mg（1分），所以外力F由2mg減小到零。（1分）（3）兩桿勻