露天開采授課課件1

露天采礦

——露天開采工藝目錄第一章緒論第二章礦巖準(zhǔn)備第三章采裝工作第四章運(yùn)輸工作第五章排土工作第六章氣候?qū)β短斓V生產(chǎn)的影響第七章礦石的損失、貧化與質(zhì)量均和第一章緒論學(xué)科特點(diǎn)：（1）《露天采礦學(xué)》不但研究有用礦物開采，而且還研究其上剝離物的開采，有用礦物與剝離物之間的時(shí)、空、量的關(guān)系及其規(guī)律性。（2）是一門運(yùn)用多門基礎(chǔ)知識(shí)的綜合學(xué)科。在牢固掌握數(shù)、理、化、力學(xué)等基礎(chǔ)知識(shí)的基礎(chǔ)上，掌握以下幾方面的專門知識(shí)：①地質(zhì)學(xué)知識(shí)——掌握必要的地質(zhì)構(gòu)造學(xué)、礦床學(xué)、工程地質(zhì)學(xué)、水文地質(zhì)學(xué)及氣象學(xué)等②測量學(xué)知識(shí)③礦山工程機(jī)械化和自動(dòng)化知識(shí)④礦山經(jīng)濟(jì)和管理知識(shí)⑤其他有關(guān)知識(shí)——計(jì)算機(jī)第一章緒論那么露天開采工藝學(xué)是研究哪些內(nèi)容的呢？工藝（Technology）——利用生產(chǎn)工具對(duì)各種原材料、半成品進(jìn)行加工或處理，使之成為產(chǎn)品的方法。露天開采（Surfacemining）——直接從地表揭露并采出煤炭或其它礦產(chǎn)的工作。露天開采工藝（Surfaceminingtechnology）——是利用生產(chǎn)工具直接從地表揭露并采出煤炭或其它礦產(chǎn)的方法。一、露天開采工藝的主要內(nèi)容：第一篇露天開采工藝環(huán)節(jié)第二篇露天開采工藝系統(tǒng)（一）露天開采工藝環(huán)節(jié)——介紹各工藝環(huán)節(jié)的設(shè)備類型、工作規(guī)格、作業(yè)方式、工作面類型、作業(yè)參數(shù)、環(huán)節(jié)生產(chǎn)能力及設(shè)備選型等。①穿孔工作②爆破工作③松土機(jī)松碎巖石工作④合理礦巖塊度（采裝對(duì)爆破的要求）第一章緒論兩大部分內(nèi)容（1）礦巖準(zhǔn)備工作：

機(jī)械鏟采裝工作拉鏟采裝工作前裝機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、推土機(jī)的采裝工作多斗挖掘機(jī)（輪斗、鏈斗）作業(yè)（2）采裝工作第一章緒論機(jī)械鏟排土推土機(jī)排土帶式排土機(jī)排土其他排土設(shè)備排土排土場建設(shè)鐵道運(yùn)輸汽車運(yùn)輸帶式輸送機(jī)運(yùn)輸聯(lián)合運(yùn)輸（5）介紹氣候?qū)β短斓V生產(chǎn)的影響以及提高煤炭質(zhì)量（或礦石質(zhì)量）和回采率的工藝措施。（3）運(yùn)輸工作（4）排土工作（二）露天開采工藝系統(tǒng)——將穿孔爆破、采裝、運(yùn)輸、排土等工藝環(huán)節(jié)綜合起來，形成一個(gè)完整的露天開采工藝系統(tǒng)。典型的工藝系統(tǒng)有：①機(jī)械鏟、鐵道工藝系統(tǒng)②機(jī)械鏟、汽車工藝系統(tǒng)①輪斗挖掘機(jī)、帶式輸送機(jī)②排土橋、懸臂排土機(jī)工藝系統(tǒng)①連續(xù)采掘、間斷運(yùn)輸工藝系統(tǒng)（如輪斗、汽車）

②間斷采掘、連續(xù)運(yùn)輸工藝系統(tǒng)（如機(jī)械鏟、膠帶）①一次倒堆

②再倒堆（1）間斷式工藝系統(tǒng)（2）連續(xù)工藝系統(tǒng)（3）半連續(xù)工藝系統(tǒng)（4）倒堆工藝第一章緒論二、露天采場要素及有關(guān)名詞術(shù)語1、露天礦（Surfacemining）——從事露天開采的礦山企業(yè)。2、露天采場（Openpit）——具有完整的生產(chǎn)系統(tǒng)，進(jìn)行露天開采的場所。（即礦坑）如圖所示3、露天開采境界（Pitlimit）——露天采場開采結(jié)束時(shí)的空間輪廓。上部境界——是露天采場剝離和采煤的地面范圍。（閉合線）下部境界——是由露天采場最終邊幫和底面構(gòu)成的。4、露天采場邊幫（Pitslope）——由露天采場四周的臺(tái)階平盤和坡面組成的總體。由頂幫、底幫、端幫構(gòu)成。5、頂幫（Topslope）——位于露天采場礦體頂板側(cè)的邊幫。分為第一章緒論第一章緒論露天采場主要要素示意圖ABCDEφγ6、底幫（Footslope）——位于露天采場礦體底板的邊幫。7、端幫（Endslope）——位于露天采場礦體端部的邊幫。8、工作幫（Workingslope）——露天采場內(nèi)由正在進(jìn)行著礦山工程的臺(tái)階組成的邊幫。9、非工作幫（Non-workingslope）——露天采場內(nèi)由已經(jīng)結(jié)束礦山工程的臺(tái)階組成的邊幫。10、工作幫坡角（Workingslopeangle）——通過工作幫最上臺(tái)階和最下臺(tái)階的坡底線的假想平面與水平面的夾角（Φ）。11、非工作幫坡角（Non-workingslopeangle）——通過非工作幫最上臺(tái)階坡頂線和最下臺(tái)階的坡底線的假想平面與水平面夾角（γ）。12、臺(tái)階（Bench）——按剝離、采礦或排土作業(yè)的要求，以一定高度劃分的階梯。由平盤、坡面、坡頂線、坡底線、坡面角（α）、臺(tái)階高度（h）等要素組成。（如圖）第一章緒論第一章緒論臺(tái)階示意圖臺(tái)階坡底線臺(tái)階坡面角臺(tái)階坡頂線臺(tái)階高度臺(tái)階坡面平盤第一章緒論13、平盤（Berme）——臺(tái)階的水平部分或近水平部分。（由上下平盤組成）14、坡面（Benchslope）——臺(tái)階上下平盤之間的傾斜面。15、坡頂線（Benchedge）——臺(tái)階上部平盤與坡面的交線。16、坡底線（Benchtoe）——臺(tái)階下部平盤與坡面的交線。17、坡面角（Benchangle）——臺(tái)階坡面與水平面的夾角。18、臺(tái)階高度（Benchheight）——臺(tái)階上、下平盤之間的垂直距離。19、剝采比n（Strippingratio）—?jiǎng)冸x量與有用礦物量之比值。m3/t或m3/m3n——包括生產(chǎn)剝采比、境界剝采比、平均剝采比、經(jīng)濟(jì)合理剝采比等。20、生產(chǎn)剝采比（Operationalstrippingratio）——在一定生產(chǎn)時(shí)期內(nèi)，露天采場采出的剝離量與有用礦物量的比值。第一章緒論三、露天開采的特點(diǎn)及國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀（一）露天開采特點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：1、生產(chǎn)能力大，可達(dá)3000~5000萬t/a；

2、勞動(dòng)效率高；

3、成本低；

4、安全程度高，勞動(dòng)條件好；

5、建設(shè)速度快，一般3~5年可建成；

6、木材消耗少；

7、資源回收率較高，一般90%以上。第一章緒論缺點(diǎn):1、需要移運(yùn)大量的剝離物，剝采比的大小直接影響經(jīng)濟(jì)效益；

2、占地面積大，破壞生態(tài)環(huán)境；

3、受氣候影響大，生產(chǎn)具有季節(jié)性；

4、露天采場作業(yè)空間大，可采用大型生產(chǎn)設(shè)備，故大型露天礦投資較大；

5、對(duì)礦床埋藏條件要求嚴(yán)格，一般埋藏淺、煤層厚的地區(qū)適合露天開采。（二）國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀由于露天開采比地下開采具有不可比擬的優(yōu)越性，自20世紀(jì)以來，在全世界范圍內(nèi)，在煤炭、冶金、建材、化工等行業(yè)露天開采得到了廣泛的發(fā)展。大約2/3的礦產(chǎn)資源是用露天開采的。其中煤炭已由1913年的6.6%增加到目前的40%以上。特別是美國、俄羅斯、加拿大、波蘭等國的露天礦發(fā)展較快，比重較大。第一章緒論我國露天開采技術(shù)的發(fā)展趨勢是：（1）開采設(shè)備大型化——采、運(yùn)、排設(shè)備大（2）開采規(guī)模大型化——由幾百萬噸增大為幾千萬噸（3）工藝連續(xù)及連續(xù)化——提高工效（4）開拓方式多樣化、強(qiáng)化開采——減小生產(chǎn)剝采比（5）加強(qiáng)管理現(xiàn)代化和技術(shù)現(xiàn)代化第二章礦巖準(zhǔn)備第一節(jié)概述第二節(jié)穿孔工作第三節(jié)爆破工作第四節(jié)松土機(jī)松碎礦巖第五節(jié)穿孔爆破與采裝的配合及合理礦巖塊度2—1概述一、礦巖準(zhǔn)備（Preparationofmaterials）

——預(yù)先松碎礦巖以利挖掘的工藝環(huán)節(jié)。是首要環(huán)節(jié)。二、礦巖準(zhǔn)備環(huán)節(jié)的重要性及作用：1、有利于提高采掘設(shè)備及運(yùn)輸設(shè)備的效率；2、有利于安全；3、減小采掘設(shè)備由于啃硬巖而引發(fā)的故障；4、將礦巖合理破碎，可降低生產(chǎn)成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。（由于作業(yè)效率的提高，可使成本相對(duì)下降；另外也可降低采掘設(shè)備的能量消耗和維修費(fèi)用）2—1概述三、礦巖破碎的方法（1）炸藥爆破法（2）無聲爆破法（膨脹法）

2、機(jī)械松碎法——用機(jī)械設(shè)備直接松碎。

3、水力松碎法——多配合水采。向鉆孔中注入高壓水，土巖脹裂。露天礦常用方法1、穿孔爆破法那么，礦巖應(yīng)松碎到什么程度較為合理呢？（即滿足采掘生產(chǎn)的要求，又節(jié)省破碎成本）合理的礦巖塊度及礦巖松碎與采裝的配合2—2穿孔工作一、穿孔工作（Drilling）——利用穿孔設(shè)備按一定的要求鉆成炮孔的工作。（如圖）二、穿孔設(shè)備（Driller/Drillingmachine）目前露天礦主要用機(jī)械法穿孔，常用穿孔設(shè)備有：

（一）鋼繩沖擊鉆機(jī)

（二）潛孔鉆機(jī)

（三）回轉(zhuǎn)式鉆機(jī)

（四）牙輪鉆機(jī)1、這種鉆機(jī)破碎礦巖的機(jī)理是切削和研磨礦巖而不是沖擊。2、工作原理（與螺旋鉆相似）它借助鉆桿把能量傳遞給鉆頭，回轉(zhuǎn)電機(jī)帶動(dòng)鉆桿與鉆頭一起轉(zhuǎn)動(dòng)，并給一定的軸向正壓力，鉆頭刀部將孔底巖石刨削下來，再用鉆桿上的螺旋片把巖石碎屑排出孔外，而形成鉆孔。3、工作參數(shù)：鉆頭直徑d=70~200mm孔深h=5~20m4、特點(diǎn)及適用條件特點(diǎn)：（1）巖石破碎機(jī)理是刨削，而不是沖擊；（2）可打傾斜孔；（3）效率很高，平均11萬m/臺(tái)年。適用：適用于f=2~5的礦巖。（三）回轉(zhuǎn)式鉆機(jī)1、是較理想的穿孔設(shè)備，是在回轉(zhuǎn)鉆機(jī)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。在我國金屬露天礦和國外露天礦應(yīng)用較廣。目前，我國金屬礦山幾乎全部用牙輪鉆機(jī)代替沖擊鉆機(jī)。2、工作原理利用牙輪鉆頭上的牙輪滾動(dòng)來傳遞沖擊和壓入力，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)鉆具旋轉(zhuǎn)，牙輪便沿著與鉆頭旋轉(zhuǎn)方向相反的方向旋轉(zhuǎn)，牙輪相對(duì)巖石表面的運(yùn)動(dòng)是帶有滑動(dòng)的滾動(dòng)，所以巖石是在靜壓力和動(dòng)壓力的聯(lián)合作用下的鑿碎、剪切和刨削等復(fù)合作用下破碎的。3、工作參數(shù)常用機(jī)型有HYZ-250A、45-R、60-R型等?？讖絛=170~445mm孔深h≤50m（四）牙輪鉆機(jī)4、特點(diǎn)及適用條件（1）效率高，遍用性強(qiáng)，連續(xù)鉆進(jìn)，工作安全可靠等；（2）它屬于沖擊式鉆機(jī)；（3）可打傾斜鉆孔；（4）可按照礦巖的軟、中硬、堅(jiān)硬和特硬來選擇適當(dāng)?shù)你@頭和工作參數(shù)；（5）可在各種礦巖中廣泛應(yīng)用。（四）牙輪鉆機(jī)2—3爆破工作一、爆破工作（Blasting）——是指將礦用工業(yè)爆藥，按一定的要求裝填在炮孔中，利用炸藥爆炸產(chǎn)生的化學(xué)能將礦巖破碎至一定程度，并形成一定幾何尺寸的爆堆，或者使礦巖產(chǎn)生一定的位移。二、影響爆破質(zhì)量的因素：

1、礦巖性質(zhì)（巖種、特性、硬度等）

2、地質(zhì)構(gòu)造（層理、節(jié)理、裂隙發(fā)育情況）

3、炸藥的性能、藥量

4、起爆方法、順序

5、炮孔參數(shù)

6、布孔方式、系數(shù)2—3爆破工作三、爆破方法露天礦常用的爆破方法：

1、藥室爆破

2、裸露爆破

3、淺眼爆破

4、深孔爆破礦山應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)條件、施工條件、對(duì)爆破的要求及經(jīng)濟(jì)效益等合理選擇。2—3爆破工作（二）裸露爆破法——就將炸藥直接安放在被爆物體的表面上進(jìn)行爆破方法。1、特點(diǎn)及適用條件：（1）無需打炮孔，操作簡單；（2）炸藥單耗高，是其它方法的3~7倍；（3）安全距離大，易產(chǎn)生飛石。安全警戒距離在400m以上。適用范圍：在露天礦一般用于二次爆破。2、藥包位置及藥量計(jì)算為控制飛石，應(yīng)將藥包放置塊石頂部且有凹槽處。藥量：Q=KV(kg)

式中V——塊石體積m3K——炸藥單耗取1.3~2.0kg/m32—3爆破工作（三）淺眼爆破法1、淺眼爆破——一般指炮孔深度小于4m，孔徑小于75mm的爆破方法。2、特點(diǎn)：施工簡單，易于操作，使用靈活，爆破質(zhì)量好，但一次爆量小，影響穿孔機(jī)效率。3、適用條件：一般做為露天礦輔助爆破。廣泛用于二次爆破，打根底，凍幫等。一般用于風(fēng)動(dòng)沖擊鉆（小鉆）、手持式鑿巖機(jī)4、裝藥量及炮孔參數(shù)與深孔爆破法相同。2—3爆破工作（四）深孔爆破法1、深孔爆破——指孔深大于4m，孔徑大于75mm的爆破方法，是露天礦中應(yīng)用最廣泛的爆破方法。2、深孔爆破的優(yōu)缺點(diǎn)：（1）可為大型采裝機(jī)械提供足夠的爆破礦巖量；（2）穿孔機(jī)械化程度高，施工快；（3）勞動(dòng)強(qiáng)度??；（4）有較好的破碎效果和理想的爆堆尺寸；（5）安全性高；（6）準(zhǔn)備工作較復(fù)雜，能量消耗多，穿孔設(shè)備笨重，有較平整的作業(yè)平盤。3、鉆孔參數(shù)垂直—應(yīng)用較廣，施工簡單；抵抗線不容易合理控制，易出現(xiàn)大塊和根底，影響邊坡；傾斜（與臺(tái)階坡面一致）—鉆孔困難，效率低，但爆破效果好孔徑d

孔深h

超深h，傾角2—3爆破工作2—3爆破工作①單排孔布孔方式—爆破效果好，出巖率高，消耗少，但爆量少；②多排孔矩形布孔—爆破效果不如單排孔，但一次爆破量大；③多排孔三角形布孔—爆破效果較矩形布孔好，應(yīng)用較多。4、布孔方式（如圖）

2—3爆破工作5、起爆方法：（1）點(diǎn)燃導(dǎo)火索起爆——操作簡單但安全程度差，多用于二次爆破。（2）導(dǎo)爆索起爆——安全可靠，網(wǎng)絡(luò)簡單（3）電起爆——可對(duì)起爆網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行準(zhǔn)確檢查，起爆可靠，但易出現(xiàn)早、爆、據(jù)現(xiàn)象。露天礦不易使用。（4）導(dǎo)爆管起爆——是非電起爆法，可用擊發(fā)槍、電管或?qū)П€引爆。安全、操作簡單，精確度高，可靠，但是爆速低，存在固有延期現(xiàn)象，網(wǎng)路計(jì)算復(fù)雜。6、裝藥結(jié)構(gòu)集中裝藥—爆破效果較差，但操作方便，用于均巖石中；分段裝藥—爆破效果好，但裝藥工作復(fù)雜，易出現(xiàn)漏爆。2—4松土機(jī)松碎礦巖一、松土設(shè)備：帶有犁土器的推土機(jī)（松土犁），分為牽引式和懸掛式。二、松土深度：牽引式：0.4~0.5m

懸掛式：1.5~2.0m三、參數(shù)（如圖2-19）第一節(jié)概述第二節(jié)機(jī)械鏟作業(yè)第三節(jié)拉鏟作業(yè)第四節(jié)前裝機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)和推土機(jī)作業(yè)

第五節(jié)多斗挖掘機(jī)作業(yè)第六節(jié)螺旋鉆采煤（自學(xué)）第七節(jié)采裝設(shè)備選擇

第三章采裝工作3—1概述一、采裝工作（Loading）——用挖掘設(shè)備鏟挖土巖或礦物，并裝入運(yùn)輸設(shè)備的工藝環(huán)節(jié)，在露天開采工藝環(huán)節(jié)中居主導(dǎo)地位。二、采裝設(shè)備（Excavator）1、機(jī)械鏟：包括電鏟（Shovel）、液壓鏟（Hydraulicexcavator）2、拉鏟（Dragline）3、多斗鏟：包括輪斗挖掘機(jī)（Bucketwheelexcavator）、鏈斗挖掘機(jī)4、前裝機(jī)（Frontendloader）5、鏟運(yùn)機(jī)6、推土機(jī)（Bulldozer）7、螺旋鉆（Auger）3—2機(jī)械鏟作業(yè)露天礦機(jī)械鏟有兩種類型剝離型——采礦型——向運(yùn)輸設(shè)備裝載向采空區(qū)倒排懸架長、勺斗容積大

一、機(jī)械鏟的工作規(guī)格（1）挖掘半徑Rw——挖掘機(jī)挖掘時(shí)由挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)中心線到勺斗斗齒頂端的水平距離。其中：①斗柄伸出最大時(shí)的挖掘半徑叫最大挖掘半徑，即Rwmax；②斗齒位于挖掘機(jī)站立水平的挖掘半徑叫挖掘機(jī)站立水平挖掘半徑，即Rwp

；（2）挖掘高度Hw——挖掘機(jī)挖掘時(shí)斗齒頂端到挖掘機(jī)站立水平的垂直距離，其中：

斗柄最大伸出并提高到最高位置時(shí)的挖掘高度叫最大挖掘高度Hwmax；圖3—2機(jī)械鏟規(guī)格3—2機(jī)械鏟作業(yè)（3）卸載半徑Rx——挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)中心線到卸載時(shí)的勺斗中心線的水平距離。其中：

斗柄最大伸出時(shí)的卸載半徑叫最大卸載半徑Rxmax；（4）卸載高度Hx——挖掘機(jī)卸載時(shí)，勺斗開啟后的斗底下緣到挖掘機(jī)站立水平的垂直距離。其中：

斗柄最大伸出并提高至最高位置時(shí)的卸載高度叫最大卸載高度Hxmax；（5）下挖深度Hws——當(dāng)勺斗下挖時(shí)，斗齒頂端到挖掘機(jī)站立水平的垂直距離。二、作業(yè)方式及工作面類型1、作業(yè)方式：3—2機(jī)械鏟作業(yè)機(jī)械鏟的作業(yè)方式，按與運(yùn)輸設(shè)備的相對(duì)位置分為：（1）平裝車——挖掘機(jī)和運(yùn)輸設(shè)備位于同一個(gè)水平上。如圖3-4。缺點(diǎn)

適用條件：正常推進(jìn)的具有足夠平盤寬度的剝采臺(tái)階的采裝作業(yè)。優(yōu)點(diǎn)3—2機(jī)械鏟作業(yè)①挖掘機(jī)卸載時(shí)瞭望條件較好；（與上裝時(shí)比較）②挖掘機(jī)效率高；（與上裝時(shí)比較）③挖掘機(jī)不用安裝長臂架，可減少故障，延長壽命；④挖掘高度可在保證作業(yè)安全的情況下適當(dāng)增大。①挖掘設(shè)備的站立水平需要足夠的平盤寬度，保證運(yùn)輸設(shè)備的放置位置；②開挖溝作業(yè)時(shí)，沒有足夠的寬度布置運(yùn)輸設(shè)備，特別是鐵道運(yùn)輸時(shí)，作業(yè)效率低。3—2機(jī)械鏟作業(yè)（2）上裝車——運(yùn)輸設(shè)備所在水平高于挖掘機(jī)站立水平。如圖3—4①挖掘機(jī)在采裝時(shí)就將礦巖向上運(yùn)送了一個(gè)水平高度，提高了運(yùn)輸效率；②挖掘機(jī)作業(yè)水平的平盤寬度不需考慮運(yùn)輸設(shè)備的位置；③在開挖溝作業(yè)時(shí)，挖掘機(jī)作業(yè)效率不受運(yùn)輸設(shè)備位置的影響。優(yōu)點(diǎn)：

缺點(diǎn)：①挖掘機(jī)卸載時(shí)瞭望條件較差；②挖掘機(jī)作業(yè)效率較平裝車時(shí)差；③需裝長臂架，故障多；④挖掘高度受卸載高度的限制。適用條件：多用于開挖溝作業(yè)或挖掘機(jī)采裝水平運(yùn)輸線路聯(lián)絡(luò)較困難時(shí)。3—2機(jī)械鏟作業(yè)（3）聯(lián)合裝車——上裝和平裝相結(jié)合的采裝作業(yè)。如圖3—4缺點(diǎn)：適用條件：在露天礦很少使用，一般在特殊情況下需加快挖掘機(jī)所在位置的工程速度，而挖掘機(jī)數(shù)量不夠或不能放置兩臺(tái)挖掘機(jī)同時(shí)作業(yè)時(shí)采用。優(yōu)點(diǎn)：①由于運(yùn)輸設(shè)備供應(yīng)充分，可最大限度發(fā)揮挖掘機(jī)的作業(yè)效率；②可加快工程速度。①生產(chǎn)管理復(fù)雜；②運(yùn)輸設(shè)備效率有時(shí)受到影響（有時(shí)受挖掘設(shè)備限制）；③若為長臂挖掘機(jī)，平裝電機(jī)車牽引的自翻車時(shí)極不安全，違反操作規(guī)程和安全規(guī)程。3—2機(jī)械鏟作業(yè)（4）倒堆（Casting）——不用運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)輸，直接由挖掘機(jī)將礦巖倒至指定地點(diǎn)的作業(yè)。缺點(diǎn)：適用條件：水平、近水平的單一爆層露天礦的開采；露天礦的特殊采掘工程（如滑坡區(qū)的處理，爆巖選采時(shí)）2、工作面類型（1）工作面（Workingface）——用采掘設(shè)備或排土設(shè)備直接進(jìn)行采掘或排土作業(yè)的場所。優(yōu)點(diǎn)：①不需運(yùn)輸設(shè)備；②露天開采工藝簡單，“電鏟露天礦”（Strippingshovel）。①需要采用長臂架、大勺斗挖掘機(jī)；剝離型挖掘機(jī)；②適用條件較嚴(yán)格。3—2機(jī)械鏟作業(yè)（2）工作面類型——主要與電鏟規(guī)格、作業(yè)方式和礦巖特性有關(guān)?？煞譃椋憾斯ぷ髅?、側(cè)工作面和盡頭式工作面三種類型。（如圖3-3所示）3—2機(jī)械鏟作業(yè)[1]端工作面——[2]側(cè)工作面優(yōu)點(diǎn)：選采效果好——可分層采掘進(jìn)行選采。使用條件：選采。優(yōu)點(diǎn)：由于采掘設(shè)備的平均回轉(zhuǎn)角≤90°，故效率高；采寬較寬（與側(cè)工作面比較）——作業(yè)效率高。缺點(diǎn)：選采時(shí)效果不好。適用條件：廣泛應(yīng)用于臺(tái)階的采掘作業(yè)。缺點(diǎn)：由于挖掘機(jī)平均回轉(zhuǎn)角在120°~140°，故效率低；工作面寬度（采寬）小，鐵道運(yùn)輸時(shí)移道頻繁。3—2機(jī)械鏟作業(yè)[3]盡頭式工作面（掘溝時(shí)）缺點(diǎn)：鐵道運(yùn)輸、平裝車時(shí)，效率低。適用條件：掘溝。優(yōu)點(diǎn)：挖掘機(jī)挖掘時(shí)滿斗效率高（采高足夠時(shí)）可開挖新工作面三、挖掘機(jī)工作面參數(shù)包括：工作面高度H、采掘帶寬度A、爆堆寬度b。（一）工作面高度H值的合理確定（臺(tái)階高度）

H值的合理確定分臺(tái)階不爆破和爆破兩種情況分別確定。3—2機(jī)械鏟作業(yè)1、臺(tái)階不需要爆破直接挖掘時(shí)（平裝車）：——挖掘機(jī)推壓軸高度。2、臺(tái)階需爆破，采裝爆堆時(shí)（平裝車），爆堆高度滿足：爆堆高度與臺(tái)階實(shí)體高度H之間關(guān)系與礦巖性質(zhì)及爆破方法有關(guān)。式中——爆破沉降系數(shù)。3—2機(jī)械鏟作業(yè)則有：松動(dòng)爆破時(shí)：KB=1.10~1.15（爆堆下沉）在有一定拋擲時(shí)：KB=1.20~1.50爆堆均勻松散時(shí)時(shí)：KB=2.5~2.7（下沉較大）擠壓爆破時(shí)：KB

<1.0（隆起）3、上裝車時(shí)，臺(tái)階高度應(yīng)為（如圖）：（m）Hc——運(yùn)輸設(shè)備高度，m。e——安全距離，m。（0.5~1.0m）式中：3—2機(jī)械鏟作業(yè)則（m）式中：考慮挖掘機(jī)的卸載半徑限制時(shí)：C——線路中心線至坡頂線距離，m（2~3m）α——臺(tái)階坡面角3—2機(jī)械鏟作業(yè)（二）采掘帶寬度的合理確定（鐵道運(yùn)輸時(shí)）1、挖掘機(jī)直接采掘不需爆破的軟巖（f≤3）時(shí)式中角β=0°~45°，故A=（1.0~1.7）Rwp

（m）實(shí)踐證明，在作業(yè)允許情況下，應(yīng)盡量采用較大的采寬。（采掘效率較高）（m）2、挖掘機(jī)采掘爆堆時(shí)，實(shí)體采掘?qū)挾華的確定：（1）爆破前單位長度的實(shí)體體積（m）H——臺(tái)階高度，m；A——實(shí)體采寬，m；3—2機(jī)械鏟作業(yè)爆破后單位長度的爆破體積：式中：3—2機(jī)械鏟作業(yè)顯然：則：有：（m）（三）爆堆寬度b值的合理確定挖掘機(jī)采掘爆堆時(shí)有兩種情況：一爆一采、一爆兩采。1、一爆一采時(shí)，即爆堆可一次采完：（如圖）（m）b3—2機(jī)械鏟作業(yè)3—2機(jī)械鏟作業(yè)2、一爆兩采時(shí)，即爆堆兩次采完（鐵道運(yùn)輸露天礦）式中：f——挖掘機(jī)規(guī)格利用系數(shù)≤0.9；

c——線路中心線至爆堆坡底距離，一般2.0~3.0m；

A，——一爆兩采時(shí)第二次采掘的爆堆寬度，一般取

A，=f（Rwp+Rxmax）-c（m）。

（m）（四）機(jī)械鏟向汽車和膠帶裝載時(shí)的采寬A1、汽車運(yùn)輸時(shí)由于汽車運(yùn)輸時(shí)，挖掘機(jī)和汽車的相對(duì)位置比較靈活，因此不像鐵道運(yùn)輸時(shí)受幾何尺寸的嚴(yán)格限制。采掘帶寬度A可采用較小的或較大的寬度。3—2機(jī)械鏟作業(yè)（1）比鐵道運(yùn)輸時(shí)的采寬較大的采寬稱為寬采掘帶。如圖，汽車運(yùn)輸寬采掘帶時(shí)，可橫向之字型移動(dòng)；也可橫采。（2）合理的采寬A的確定，應(yīng)考慮以下幾方面因素：①剝采工程的要求；②穿孔爆破效率及采掘效率和綜合經(jīng)濟(jì)效益；3—2機(jī)械鏟作業(yè)③穿孔系數(shù)：實(shí)體采寬：式中：爆堆寬度b可用公式求得。（m）α——臺(tái)階坡面角，°。H——臺(tái)階高度，m；c——邊眼距，m；n——炮孔排數(shù)；b，——炮孔行距，m；3—2機(jī)械鏟作業(yè)（3）寬采寬的優(yōu)缺點(diǎn)：①增大一次爆破量，爆破質(zhì)量好，穿孔爆破效率高；②可提高挖掘機(jī)作業(yè)效率，減少爆破對(duì)采裝的影響；③有利于選采。④工作平盤較寬，使工作效率變緩，超前剝離量大。2、膠帶輸送機(jī)運(yùn)輸時(shí)：為充分發(fā)揮采掘效率，也可采用寬采寬，作業(yè)方式有：（1）不需要爆破的軟巖時(shí)（如圖）：Ⅰ膠帶位于工作面端部時(shí)：3—2機(jī)械鏟作業(yè)

3—2機(jī)械鏟作業(yè)（二）汽車運(yùn)輸時(shí)，工作平盤配線方式見圖3-16，有8種。汽車工作面入換時(shí)間較短，一般在1分鐘之內(nèi)。大體分為三種（三）膠帶輸送機(jī)運(yùn)輸時(shí)，工作平盤配線方式：△按膠帶條數(shù)分1、直接式2、回轉(zhuǎn)式3、折返式△基本兩種膠帶輸送機(jī)在工作面端部膠帶輸送機(jī)在工作面?zhèn)炔棵颗_(tái)給配一條膠帶多臺(tái)共用一條膠帶3—2機(jī)械鏟作業(yè)3—2機(jī)械鏟作業(yè)第一節(jié)概述第二節(jié)鐵道運(yùn)輸?shù)谌?jié)汽車運(yùn)輸?shù)谒墓?jié)帶式輸送機(jī)運(yùn)輸?shù)谖骞?jié)聯(lián)合運(yùn)輸?shù)诹?jié)運(yùn)輸方式選擇第四章運(yùn)輸工作4—1概述一、運(yùn)輸（Transportation/Moving/Conveying）用設(shè)備將物料（礦物或巖石）或人員移運(yùn)到指定地點(diǎn)的（作業(yè)）工藝環(huán)節(jié)。

1、將有用礦物運(yùn)送到選礦廠、破碎站或貯礦場；露天礦運(yùn)輸工作任務(wù)：2、把剝離土巖運(yùn)送到排土場；

3、將生產(chǎn)人員、設(shè)備和材料運(yùn)送到作業(yè)地點(diǎn)完成上述任務(wù)的運(yùn)輸線路網(wǎng)絡(luò)及設(shè)備，構(gòu)成露天礦運(yùn)輸系統(tǒng)。運(yùn)輸系統(tǒng)：運(yùn)輸線路系統(tǒng)及設(shè)備，調(diào)度指揮系統(tǒng)。二、作用運(yùn)輸是露天礦中重要的工藝環(huán)節(jié)之一，起著“聯(lián)結(jié)”及“紐帶”作用。運(yùn)輸工作與采裝工作及排土工作都直接發(fā)生聯(lián)系，因此，運(yùn)輸設(shè)備的類型、運(yùn)輸工作系數(shù)及生產(chǎn)管理等對(duì)露天礦整個(gè)工藝系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)將產(chǎn)生重大影響。同時(shí)，運(yùn)輸投資以及運(yùn)輸生產(chǎn)成本在露天礦中占較大比重，影響經(jīng)濟(jì)效益。三、運(yùn)輸方式1、單一運(yùn)輸方式——整個(gè)露天礦中采用一種類型運(yùn)輸方式的運(yùn)輸系統(tǒng)。鐵道運(yùn)輸自卸卡車運(yùn)輸帶式輸送機(jī)運(yùn)輸水力運(yùn)輸間斷式運(yùn)輸連續(xù)式運(yùn)輸按作業(yè)方式又分為4—1概述2、聯(lián)合運(yùn)輸方式——由幾種運(yùn)輸方式聯(lián)合而構(gòu)成運(yùn)輸系統(tǒng)。按聯(lián)合方式又分為:4—1概述四、露天礦運(yùn)輸工藝的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢1、露天礦運(yùn)輸發(fā)展較快，國外應(yīng)用自卸卡車和膠帶輸送機(jī)運(yùn)輸較多，比如美國露天每礦幾乎全部用自卸卡車運(yùn)輸；原西德露天礦大部分采用膠帶輸送機(jī)運(yùn)輸；原蘇聯(lián)露天礦采用運(yùn)輸方式較多，自卸卡車、鐵道、膠帶輸送機(jī)以及聯(lián)合運(yùn)輸方式等。在我國早期的露天礦都采用鐵道運(yùn)輸，大部分為軌道電路自動(dòng)閉塞的電汽化鐵路。并且取得了較好效果，也積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。新建露天礦大都采用大型自卸卡車、膠帶輸送機(jī)運(yùn)輸，或者其聯(lián)合運(yùn)輸。2、發(fā)展趨勢：①運(yùn)輸設(shè)備大型化（300多噸載重卡車、寬帶寬的膠帶輸送機(jī)）②運(yùn)輸方式聯(lián)合化4—1概述4—3汽車運(yùn)輸一、優(yōu)缺點(diǎn)及適用條件1、優(yōu)點(diǎn)：①機(jī)動(dòng)靈活、調(diào)配方便，可適于各種復(fù)雜的地形條件及多種礦巖的分采；②可使開采工藝簡單，加快延深速度，開采強(qiáng)度大，適用于組合臺(tái)階或橫采；③只要礦床資源條件許可，采用重型汽車，可建設(shè)規(guī)模較大的露天礦；④爬坡能力大，可達(dá)8~9%，轉(zhuǎn)彎半徑?。换üこ塘啃?，建設(shè)速度快；⑤運(yùn)輸作業(yè)組織簡單，汽車獨(dú)立性強(qiáng)，可提高挖掘機(jī)效率；⑥露天礦開采深度較大時(shí)，易向其它運(yùn)輸方式過度；（改造容易）⑦可實(shí)現(xiàn)高段排土，提高排土效率。2、缺點(diǎn)：①合理運(yùn)距短，一般2~3km；②消耗大量燃油和輪胎，噸公里運(yùn)費(fèi)高，（運(yùn)輸成本高）；③汽車保養(yǎng)、維修復(fù)雜，需建設(shè)專門的汽車修理廠；④受氣候影響較大，在大雨、大霧、冰雪時(shí)，行車?yán)щy；⑤深凹露天礦中易造成坑內(nèi)空氣污染；⑥對(duì)汽車調(diào)配管理手段不完善。3、適用條件：地形復(fù)雜、坡度較大、走向長度較短，礦體分散不規(guī)則，要求加大開采強(qiáng)度和開采規(guī)模的露天礦。對(duì)于運(yùn)輸距離較大的露天礦，不宜單獨(dú)采用汽車運(yùn)輸。4—3汽車運(yùn)輸二、汽車類型1、卸載方式：后卸式汽車、拖拉牽引的半拖車、拖車、汽車列車。（1）后卸式汽車——被廣泛應(yīng)用，適用于不同條件下的各種物料。特點(diǎn)：牽引功率大，爬坡能力強(qiáng)，機(jī)動(dòng)靈活。（2）半拖車——適用于坡度較小而運(yùn)距較大的露天礦。特點(diǎn)：爬坡能力小，載重量大。（3）拖車——同半拖車。（4）汽車列車——由多臺(tái)側(cè)卸拖車和牽引車組成。（干線上在軌道上走行）特點(diǎn)：載重量大，作業(yè)機(jī)動(dòng)性差，爬坡能力小。適用于規(guī)模較大的露天礦。（a）自卸汽車（后卸式）（b）半拖車（側(cè)卸）（c）拖車（側(cè)卸）（d）汽車列車（側(cè)卸式）4—3汽車運(yùn)輸2、載重：向大型化發(fā)展。高達(dá)350t，但由于大型汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)尚未完全過關(guān)，輪胎費(fèi)用高。目前較少使用，廣泛應(yīng)用27t~200t。如：蘇聯(lián)產(chǎn)貝拉斯27t；日本產(chǎn)HD-6800（小松）68t、美國產(chǎn)68t；WABOC-170D型（154t）；WABOC-120型108t；我國湘潭產(chǎn)電動(dòng)輪SF-3103型108t；本重產(chǎn)LN-3100型108t。3、傳動(dòng)：機(jī)械傳動(dòng)、液壓傳動(dòng)、電力傳動(dòng)。（1）機(jī)械傳動(dòng)——柴油發(fā)動(dòng)機(jī)——汽車行走部分。適用于載重小于30t的汽車。30~100t的采用機(jī)械傳動(dòng)也可以。（2）液壓傳動(dòng)——柴油發(fā)動(dòng)機(jī)——液壓系統(tǒng)——行走部分；適用于30~100t的汽車。4—3汽車運(yùn)輸（3）電力傳動(dòng)——柴油發(fā)動(dòng)機(jī)——發(fā)電機(jī)（交流）——交流變直流——直流電動(dòng)機(jī)——行走部分優(yōu)點(diǎn)：①傳動(dòng)性能好、平穩(wěn)、爬坡能力強(qiáng)②結(jié)構(gòu)簡單，可靠運(yùn)行③操作方便適用于載重大于100t的汽車。4、發(fā)動(dòng)機(jī)：汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（5t以上的自卸車）、燃汽輪機(jī)5、輪胎：子午線輪胎能減少胎面磨損，故廣泛應(yīng)用。輪胎分4—3汽車運(yùn)輸6、車廂：車廂容積和V和載重物料容重應(yīng)相配合，使兩個(gè)指標(biāo)都能充分應(yīng)用。與運(yùn)送物料容重有關(guān)。一般應(yīng)滿足：Q=Vr。三、汽車運(yùn)行周期1、汽車運(yùn)行周期tzq

：（1）裝載時(shí)間tz：——主要與裝載設(shè)備的斗容和汽車斗容以及挖掘機(jī)作業(yè)效率和挖掘物料性質(zhì)有關(guān)。一般（通過多年計(jì)算機(jī)模擬結(jié)果和實(shí)測）裝滿一車用3~5斗為宜。裝車時(shí)間一般2~8min，實(shí)際計(jì)算時(shí)應(yīng)現(xiàn)場實(shí)測統(tǒng)計(jì)。（2）卸載時(shí)間tx：——與車型、巖性和卸載條件有關(guān)。一般1min左右。（3）調(diào)車時(shí)間td1：——指工作面、卸載調(diào)車時(shí)間，與調(diào)車速度，調(diào)車方式有關(guān)。一般在1min以內(nèi)。4—3汽車運(yùn)輸（4）等進(jìn)時(shí)間td2：——指等裝、等、卸、中途修車時(shí)間。與汽車的調(diào)配，采，排、運(yùn)三者的合理匹配有關(guān)。（車鏟比）可通過實(shí)測統(tǒng)計(jì)或計(jì)算機(jī)模擬獲得。（5）運(yùn)行時(shí)間ty——空、重運(yùn)時(shí)間。與v和t有關(guān)。

可將線路按坡度、轉(zhuǎn)彎半徑、路面等級(jí)等劃分成若干段，每段道路長度為li，汽車在各單元上的運(yùn)行速度可按以下方法確定：4—3汽車運(yùn)輸式中：式中：4—3汽車運(yùn)輸式中：平均速度還與前后縱坡單元的運(yùn)行狀況有關(guān)。汽車在各單元實(shí)際平均運(yùn)行速度

（6）其它時(shí)間tq——指日常保養(yǎng)，臨故時(shí)間等。可用統(tǒng)計(jì)法得到。

4—3汽車運(yùn)輸四、汽車運(yùn)輸能力1、臺(tái)班能力Pb式中：4—3汽車運(yùn)輸2、年能力Pn：式中3、所需汽車臺(tái)數(shù)確定式中：4—3汽車運(yùn)輸五、道路養(yǎng)護(hù)1、汽車道路的狀態(tài)對(duì)汽車的運(yùn)行狀況影響較大，道路養(yǎng)護(hù)不好，汽車運(yùn)行條件差，不但影響汽車正常的運(yùn)行速度，影響作業(yè)效率，而且容易發(fā)生故障，影響汽車出動(dòng)率，并且增加了汽車的修理和維修費(fèi)用，加劇輪胎的磨損。這樣就加大了運(yùn)輸成本。因此應(yīng)加強(qiáng)道路養(yǎng)護(hù)，在經(jīng)濟(jì)合理?xiàng)l件下，盡量建設(shè)等級(jí)較高的路面，即“修路即是修車”。2、加強(qiáng)道路養(yǎng)護(hù)的措施道路養(yǎng)護(hù)設(shè)備專門化，且數(shù)量類型齊全；有專門的道路養(yǎng)護(hù)與管理人員；加強(qiáng)穿爆、采裝作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化，保證工作面道路狀態(tài)良好；大雨后停止作業(yè)；以防破壞路面；冬季灑防凍液，夏季灑水；采掘和排土工作面配專門養(yǎng)路設(shè)備三班養(yǎng)護(hù)（清理路面）。六、技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)1、運(yùn)距計(jì)算（同鐵道計(jì)算法）2、運(yùn)輸噸公里費(fèi)用（同鐵道計(jì)算法）4—3汽車運(yùn)輸4—4帶式輸送機(jī)運(yùn)輸一、優(yōu)缺點(diǎn)、適用條件及發(fā)展趨勢1、優(yōu)點(diǎn)：①運(yùn)輸作業(yè)連續(xù)，可保證挖掘機(jī)不停頓地作業(yè)，無入換時(shí)間。提高挖掘機(jī)生產(chǎn)能力10~35%。②運(yùn)輸能力大，采用寬帶寬時(shí)更大。③爬坡能力大17°~18°。鐵道為30~60‰，汽車10‰。④可實(shí)現(xiàn)集中自動(dòng)控制，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。⑤運(yùn)輸成本較汽車低。2、缺點(diǎn)：①膠帶投資高②對(duì)運(yùn)送物料要求嚴(yán)、適應(yīng)性差。塊度小，塊度均勻。③受氣候影響大，特別嚴(yán)寒地區(qū)和日照較多地區(qū)，膠帶易損壞。3、適用條件：松軟物料的露天礦?；蛘哂闷嚺c膠帶輸送機(jī)聯(lián)合運(yùn)輸較堅(jiān)硬物料（要求爆破塊度小、均勻，并配合破碎機(jī)破碎物料）二、膠帶輸送機(jī)參數(shù)和類型的選擇（一）膠帶輸送機(jī)類型結(jié)構(gòu)1、膠帶——既是承載部件，又是牽引機(jī)構(gòu)。膠帶由帶芯和覆蓋膠組成。覆蓋膠一般為天然橡膠；而帶芯有兩種，一種是帆布芯層或尼龍芯層，另一種是鋼絲繩芯層（常用）。①鋼絲繩芯膠帶——是露天礦常用膠帶。優(yōu)點(diǎn)是壽命較長，拉力大，伸長率小，縱向、橫向柔軟性好，膠帶層間粘結(jié)好，可用x射線探傷；缺點(diǎn)是當(dāng)縱向撕裂，鋼絲繩易局部斷裂。②棉帆布和尼龍芯膠帶——是支承膠帶的機(jī)構(gòu)。托輥分上部托輥和下部托輥，分別支拖承載段膠帶和回轉(zhuǎn)段膠帶。4—4帶式輸送機(jī)運(yùn)輸

平行單輥式——多用于下部回轉(zhuǎn)段的托輥槽型三輥式——多用于上部承載段的托輥3、驅(qū)動(dòng)裝置：——主要包括電動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)滾筒，膠帶兩端各有一滾筒，有雙筒驅(qū)動(dòng)和單筒驅(qū)動(dòng)兩種。4、拉緊裝置——保證膠帶有一定的張力，與滾筒間產(chǎn)生足夠的摩擦牽引力。拉緊裝置有機(jī)械式和重錘式兩種常用類型。5、輔助設(shè)備——裝載設(shè)備、卸載設(shè)備、轉(zhuǎn)載設(shè)備、分流設(shè)備等。（二）膠帶輸送機(jī)參數(shù)1、帶寬B：——礦用帶寬0.6~3.2m。帶寬B越大，其運(yùn)送物料的能力越大，對(duì)塊度的限制越小。托輥分為4—4帶式輸送機(jī)運(yùn)輸求得B值后，應(yīng)取相近的標(biāo)準(zhǔn)值：500、600、800、1000、1200、1400、1600、1800、2000mm。且應(yīng)滿足：，mm

式中：dmax——物料最大線形尺寸2、帶速V——我國標(biāo)準(zhǔn)帶速為1.25、1.6、2.0、2.5、3.15、4.0、5.0m/s4—4帶式輸送機(jī)運(yùn)輸三、帶式輸送機(jī)的分流設(shè)備、轉(zhuǎn)載設(shè)備、裝載、卸載設(shè)備（一）裝載設(shè)備——主要用來正確引導(dǎo)貨流，使物料對(duì)中而不偏載。轉(zhuǎn)載設(shè)備分：移動(dòng)式和固定式兩大類。1、移動(dòng)式——沿膠帶機(jī)機(jī)身移動(dòng)。一般用于電鏟裝載時(shí)，同時(shí)必須設(shè)有一定容量的裝載倉，以保證物料連續(xù)性。2、固定式——通常設(shè)在膠帶機(jī)尾端。（二）轉(zhuǎn)載設(shè)備——在采掘設(shè)備與工作面運(yùn)輸膠帶之間，在排土機(jī)與排土場膠帶之間，加設(shè)一臺(tái)自行式轉(zhuǎn)載機(jī)。這樣可以減少工作面膠帶機(jī)的移設(shè)次數(shù)。并且可減少工作面膠帶條數(shù)，或用組合臺(tái)階開采，即幾個(gè)水平的工作面用一條膠帶運(yùn)輸。4—4帶式輸送機(jī)運(yùn)輸（三）分流設(shè)備——用于礦巖混雜的工作面或需調(diào)節(jié)各條膠帶的運(yùn)量，使之均衡時(shí)。分流設(shè)備有：懸臂回轉(zhuǎn)式，分岔溜槽式、滾筒臺(tái)車式（分流站）三種。分流設(shè)備布置方式有：分散式、集中式兩種。1、分散式分流站——設(shè)置在每一水平對(duì)應(yīng)的干線膠帶機(jī)上。多采用（a）式。2、集中式分流站——設(shè)置在出入溝平線膠帶處。多采用（b）式。用于運(yùn)量大、開采水平多的露天礦。4—4帶式輸送機(jī)運(yùn)輸這種方式：集中管理，效率高，大出現(xiàn)故障時(shí)，影響整個(gè)運(yùn)輸系統(tǒng)。同時(shí)，位置的選擇很重要，應(yīng)設(shè)在各種物料的綜合加權(quán)運(yùn)距最短處。四、移動(dòng)式破碎機(jī)及其在工作面的配置在較硬礦巖露天礦中，需用單斗挖掘機(jī)采掘。這時(shí)如果用膠帶輸送機(jī)運(yùn)輸，則需在物料裝入膠帶前增加移動(dòng)式破碎機(jī)，使砂巖經(jīng)破碎后用膠帶輸送機(jī)運(yùn)送。1、移動(dòng)式破碎機(jī)一般由裝載礦倉、給礦機(jī)、破碎裝置、轉(zhuǎn)載交代輸送機(jī)、卸載膠帶輸送機(jī)、走行機(jī)構(gòu)組成。①裝載倉——作業(yè)是暫存礦巖，使物料變?yōu)檫B續(xù)破碎，倉斗容為挖掘機(jī)勺斗容2~3倍以上。②給礦機(jī)——多為刮板式，起運(yùn)輸作用③破碎裝置——有錘式、反擊式、短頭回轉(zhuǎn)式等類型。④走行機(jī)構(gòu)——多為履帶式、邁步式、輪胎式、軌道式。4—4帶式輸送機(jī)運(yùn)輸2、移動(dòng)式破碎機(jī)生產(chǎn)能力計(jì)算Q①破碎比大于1：10時(shí)（粗碎）式中：②破碎比小于1：10時(shí)（中碎和細(xì)碎）4—4帶式輸送機(jī)運(yùn)輸3、移動(dòng)式破碎機(jī)工作面布置一般每臺(tái)挖掘機(jī)配一臺(tái)，中間可加一臺(tái)轉(zhuǎn)載機(jī)。（如圖4-14所示）即：單斗鏟——移動(dòng)式破碎機(jī)——轉(zhuǎn)載機(jī)——膠帶輸送機(jī)4—4帶式輸送機(jī)運(yùn)輸五、工作面膠帶輸送機(jī)的移設(shè)工作面膠帶輸送機(jī)需作定期移設(shè)。移設(shè)方式是整機(jī)移動(dòng)，不拆卸。移設(shè)設(shè)備：用移設(shè)機(jī)（履帶式行走）移設(shè)過程：先放松膠帶，用移設(shè)機(jī)夾軌器夾住膠帶機(jī)的鋼軌軌頭，并提高15~20cm，然后移設(shè)機(jī)向移設(shè)方向回轉(zhuǎn)一定角度，使鋼軌被向移動(dòng)方向凸出0.5~1.5米，移設(shè)機(jī)沿軌道做直線行駛，使膠帶機(jī)被推動(dòng)一個(gè)步距。這時(shí)膠帶機(jī)機(jī)頭部分依靠自身的動(dòng)力裝置或移設(shè)機(jī)與機(jī)身同步移動(dòng)。4—4帶式輸送機(jī)運(yùn)輸六、膠帶輸送機(jī)的設(shè)計(jì)原則1、臺(tái)階工作線平、直；2、盡量減少運(yùn)輸水平數(shù)，可通過轉(zhuǎn)載設(shè)備減少工作面膠帶條數(shù)；3、增加移設(shè)步距。可用轉(zhuǎn)載設(shè)備；4、單臺(tái)膠帶輸送機(jī)應(yīng)較長；5、各膠帶輸送機(jī)之間交角不應(yīng)成銳角，直角最好；6、盡量減少工作線折線段數(shù)量。4—4帶式輸送機(jī)運(yùn)輸一、聯(lián)合運(yùn)輸方式類型按礦巖移運(yùn)貨流過程中運(yùn)輸?shù)穆?lián)合方式可分為：1、串聯(lián)式聯(lián)合運(yùn)輸——即在由采掘工作面到卸載點(diǎn)的整個(gè)運(yùn)輸過程中是由兩種或兩種以上的運(yùn)輸方式分別完成各區(qū)段的運(yùn)輸，各區(qū)段之間需要轉(zhuǎn)載設(shè)備。比如：坑內(nèi)用汽車運(yùn)輸，地面用鐵道運(yùn)輸，汽車-鐵道聯(lián)合運(yùn)輸，坑內(nèi)用汽車運(yùn)輸，地面用膠帶輸送機(jī)運(yùn)輸，汽車-膠帶聯(lián)合。采掘工作面用汽車，配合溜井，山下地面用鐵道，汽車-溜井-鐵道。2、并聯(lián)式運(yùn)輸——在全部礦巖運(yùn)輸過程中，部分物料用某一種單一運(yùn)輸方式，部分物料采用另一種單一運(yùn)輸方式，這樣由幾種單一運(yùn)輸方式來完成全礦的運(yùn)輸。如：煤炭運(yùn)輸用汽車，剝離運(yùn)輸用鐵道；煤炭運(yùn)輸用膠帶，剝離運(yùn)輸用汽車4—5聯(lián)合運(yùn)輸

4—5聯(lián)合運(yùn)輸

3、混聯(lián)式聯(lián)合運(yùn)輸——串聯(lián)式與并聯(lián)式相結(jié)合的聯(lián)合運(yùn)輸方式。如：煤炭運(yùn)輸坑內(nèi)用汽車，地面用膠帶輸送機(jī)；剝離運(yùn)輸用鐵道。煤炭運(yùn)輸坑內(nèi)用汽車，地面用膠帶輸送機(jī)；剝離運(yùn)輸用汽車。二、聯(lián)合運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)和適用條件1、優(yōu)點(diǎn)：①根據(jù)礦床賦存特點(diǎn)，地形特點(diǎn)，開采等因素，采用不同的運(yùn)輸組合方式可充分發(fā)揮各種運(yùn)輸方式的特長，相互克服缺點(diǎn)，使整個(gè)運(yùn)輸系統(tǒng)達(dá)到最佳的經(jīng)濟(jì)效果。②可減少某一種運(yùn)輸設(shè)備的數(shù)量，并減少同一種運(yùn)輸設(shè)備的相互影響。2、缺點(diǎn)：①運(yùn)輸環(huán)節(jié)復(fù)雜化，增加了生產(chǎn)管理和平衡的難度；②需要加設(shè)轉(zhuǎn)載設(shè)備，一是運(yùn)輸設(shè)備投資加大，二是轉(zhuǎn)載設(shè)備的能力和狀態(tài)影響運(yùn)輸效率。3、適用條件：廣泛適用于礦床賦存條件復(fù)雜的規(guī)模較大的露天礦。第一節(jié)概述第二節(jié)推土犁排土第三節(jié)機(jī)械鏟排土第四節(jié)推土犁與機(jī)械鏟排土線的發(fā)展及其比較

第五節(jié)推土機(jī)排土第六節(jié)膠帶排土機(jī)排土第七節(jié)其它排土工藝第八節(jié)排土場建設(shè)第九節(jié)排土工藝選擇第五章排土工作一、排土工作（Dumping）利用排土設(shè)備按一定的要求向排土場堆棄剝離物的工藝環(huán)節(jié)。排土場（Dump）——堆放剝離物的場所。分二、排土工作重要性1、排土工作是露天礦生產(chǎn)工藝環(huán)節(jié)的最后一個(gè)環(huán)節(jié)，是保證；2、排土工作影響運(yùn)輸周期時(shí)間，影響采掘、運(yùn)輸設(shè)備效率；