機械制圖測繪實習報告

制圖測繪實訓報告一?、制圖測繪的目的與要求:?1.制圖測繪的目的《工程制圖》是機械類設計人員必須掌握的專?業(yè)知識中一門實踐性?較強的技術基礎知識，圖?示方法的掌握、制圖標?準的應用、繪圖技能?的提高、制圖和讀圖能力?的培養(yǎng)以及空間想象能?力的增強，都是通過?制圖習題和作業(yè)要求來實?現(xiàn)的。多做練習是學好?工程制圖的關鍵，因?此要積極獨立多做各種練?習。通過對一級齒輪?減速器裝配的測繪，?讓我們全面地、系統(tǒng)的復?習機械制圖課程所要求?掌握的基礎理論、基?本知識和基本技能，進一??步提高繪圖、讀圖的質量和速度，為后續(xù)課?程打下基礎。?實際生產中，在新產品設計、引?進先進技術以及對原?有設備進行技術改造和維?修時，需要對現(xiàn)有的機??器和零部件進行測繪，畫出其裝配圖和零件圖?，因此，掌握測繪技術?對工程技術人員具?備有重要意義。在工程制圖?測繪實習中，通過對一?級錐齒輪減速器的?測繪，達到以下目的:?（1）、使我們掌握零件測繪的方法?和步驟;?（2）了解徒手畫草圖的意義?;?（3）掌握常用工量具的使用方法，?能夠根據測量數據、有?關標準和?手冊、計算公式確定標準件的規(guī)格和?齒輪參數;?（4）能正確選擇配合、表?面粗糙度和形位公差并?進行標注;?（5）進一步鞏固《工程制?圖》中掌握的繪圖技能?，使識圖能力上一?個新的臺階;?（6）培養(yǎng)我們耐心細致工作?作風、科學嚴謹的工作?態(tài)度和團隊精神。?（7）在測繪中，注意培養(yǎng)認真負責，踏實?細致的工作作風和保質?，?保量按時完成任務的習慣，在測繪過程中要?做到復習教材，查找資?料，?學以致用;（8）在零件的表達方法上有獨到的見解，視?圖選擇正確、布置合理?;?（9）弄清所測繪的裝配體的工作原?理，懂得各零部件的作?用以及各?零部件間的裝配聯(lián)結關系?（10）所繪圖樣要符合機械制圖的標準，標準件?要按標準畫法、簡化?畫法或比例畫法繪制，并?要標準化，要有正確的?、較完整的尺寸標注?與技術要求;?（11）熟練掌握?測量工具，準確測出外圓，內孔，?中心距，高度，?深度，長度，孔距，齒頂圓，螺紋等有?關尺寸。??2.制圖測繪的要求（1）測繪前要認真閱讀測繪指導書，?明確測繪的目的、要求?、?內容及方法和步驟。?（2）在測繪之前，對部件進行全?面的分析研究，通過觀?察、研究、?分析該部件的結構和工作情況，及?認真閱讀指導書，這樣?可以了解部?件的用途、性能、工作原理、結構?特點，以及零件間的裝?配關系。?3)先測繪出機器的各方面數據，?繪制草圖。二、減速器的基本簡介減速機是變速器的一種，一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，原理是把電動機、內燃機、馬達或其它高速運轉的動力，通過減速機的輸入軸上齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪，從而達到減速的目的；大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。減速器是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速機按照傳動級數不同可分為單級和多級減速機廠輪形狀可分為圓柱齒輪減速機、圓錐齒輪減速機和圓錐－圓柱齒引輪減速機；按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同進軸式減速機。1工作原理減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機、內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。2.主要作用（1）降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機額定扭矩；（2）減速同時降低了負載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。3.主要分類減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。它的種類繁多，型號各異，不同種類有不同的用途。減速器按用途可分為通用減速器和專用減速器兩大類，兩者的設計、制造和使用特點各不相同。20世紀70到80年代，世界上減速器技術有了很大的發(fā)展，且與新技術革命的發(fā)展緊密結合。其主要類型：齒輪減速器；蝸桿減速器；齒輪-蝸桿減速器；行星齒輪減速器。一般的減速器有斜齒輪減速器（包括平行軸斜齒輪減速器、蝸輪減速器、錐齒輪減速器等等）、行星齒輪減速器、擺線針輪減速器、蝸輪蝸桿減速器、行星摩擦式機械無級變速機等等。（1）圓柱齒輪減速器單級、二級、二級以上二級。布置形式：展開式、分流式、同軸式。（2）圓錐齒輪減速器用于輸入軸和輸出軸位置成相交的場合。（3）蝸桿減速器主要用于傳動比i>10的場合，傳動比較大時結構緊湊。其缺點是效率低。目前廣泛應用阿基米德蝸桿減速器。（4）齒輪-蝸桿減速器若齒輪傳動在高速級，則結構緊湊；若蝸桿傳動在高速級，則效率較高。（5）行星齒輪減速器傳動效率高，傳動比范圍廣，傳動功率12W~50000KW，體積和重量小。*常見減速器的種類（1）蝸輪蝸桿減速器的主要特點是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。但是一般體積較大，傳動效率不高，精度不高。（2）諧波減速器的諧波傳動是利用柔性元件可控的彈性變形來傳遞運動和動力的，體積不大、精度很高，但缺點是柔輪壽命有限、不耐沖擊，剛性與金屬件相比較差。輸入轉速不能太高。（3）行星減速器其優(yōu)點是結構比較緊湊，回程間隙小、精度較高，使用壽命很長，額定輸出扭矩可以做的很大。但價格略貴。減速器：簡言之，一般機器的功率在設計并制造出來后，其額定功率就不在改變，這時，速度越大，則扭矩（或扭力）越??；速度越小，則扭力越大。4.應用領域減速機是國民經濟諸多領域的機械傳動裝置，行業(yè)涉及的產品類別包括了各類齒輪減速機、行星齒輪減速機及蝸桿減速機，也包括了各種專用傳動裝置，如增速裝置、調速裝置、以及包括柔性傳動裝置在內的各類復合傳動裝置等。產品服務領域涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、電力、工程機械及石化等行業(yè)。我國減速機行業(yè)發(fā)展歷史已有近40年，在國民經濟及國防工業(yè)的各個領域，減速機產品都六、測繪圖的畫法p3031七、心得體會及經驗教訓1.心得體會十多天艱苦的機械制圖測繪實習終于結?束了。這是多天對我們?真?的是一種考驗，期間有苦有累，有困難有快?樂～?實習過程是苦的，?早上大家起得又早，中午又不休息，吃完飯?就就拿著工具出去了，?早?上有點冷，但的能夠堅持。有的組為了趕進?度，連中午飯都不吃了?，?有的就整天泡在那里，這在以前上課時是不?可能體驗到的?！罢?謂?與天斗其樂無窮，與地斗其樂無窮噫～~”??最困難的是繪制過程，雖?然的已經學過，也有多次繪制經驗，但是?那些對我們來說的是粗?淺的，?半生不熟的，就像還給了老師一樣。比?如畫裝備圖時，開始不?知道從?哪兒入手，想了半天才有點頭緒，在標??注公差時，不知道該標什么，?查書上又沒有，最后還是請教老師，著?才使我們完成。這次實?習讓我?知道我還有很多的不足，我還要學習的?東西很多。這次給了我?們一個?教訓就是以后有什么不懂的一定要找老?師解決，不要逞英雄。??實習過程中還體現(xiàn)出了團結，精神，特別是?碎部測量的時候。一個?繪圖，?兩個計算，一個記錄，一個讀數，兩個?立尺，一個指揮，大家?各司其?職，沒有一個是閑著的。初時我們畫得?不快，隨著大家對過程?的慢慢?的熟悉，大家的配合越來越好，不一會?基本圖形就呈現(xiàn)出來了?，?一天下來大家的感到非常累，但是很充實?～?在測繪之余，我們也會放?松一下，洗洗澡，打打牌等等，但最快?樂的莫過干完一天制訂?的任務，?通通快快的吃一頓，要是在平時我們?肯定吃不下這么多的，?現(xiàn)在想起?來都還留戀呢～?雖然實習已經過去?了，但它留給我很多很多。首先?它進一步熟練了儀器的操作和測量的?步驟和過程。其次他讓?我感受到?了團結的重要性，測量中大家團結一?致的精神讓我感受到團?結在以后?的社會工作中會多么的重要～再次，?大家敬業(yè)的精神使我感?動，以前?大家是最愛睡中午覺的，但實習過程??中，大家為了趕進度，吃完飯人?到齊就出去測了，都沒休息一下。一?天下來大家的感到非常累，但是很充實～??雖然實習已經過去了，但?它留給我很多很多。首先它進一步熟練了?儀器的操作和測量的步?驟和?過程。其次他讓我感受到了團結的重要性?，測量中大家團結一致?的精?神讓我感受到團結在以后的社會工作中會?多么的重要。以上就是?我對?這次實習的總結。還讓我知道該怎么樣去?做，主要有以下幾點:??1、正確拆裝裝配體、繪制?示意圖(標出標準件標?記及各件材料);?2?、畫出所有非標?準件的零件草圖;3?、畫出關鍵部位的裝配草圖;?4?、根據裝配示意圖和零件草圖畫裝配圖;??5、根據裝配圖和零件草圖畫主要零件?工作圖;?6、全面檢查裝訂成冊;??7、回裝測繪部件。?2.經驗教訓:?(?1)?展點很重要，展點的好壞決定?了測繪的速度;以前覺得書本上很空洞的東西現(xiàn)在清?楚明了了許多，我真正?的?感到了“實踐出真知”這句話的內涵，自己?親身實踐的東西是自己?永?生難忘的，這也是人類得以生活得更好的根??本原因;(2)從小的方面來說，我?身切體會到了做好自己?工作的重要性，?在做事之前，要周全考慮到做?工作的各個方面，特別?是我們學理工的，?更要有邏輯