物流專業(yè)實習心得

第頁共頁物流專業(yè)實習心得物流專業(yè)實習心得物流專業(yè)實習心得1光陰靜靜的流逝，短暫而有意義的實習完畢了。角色的轉換，讓我學到了很多的東西。復雜的社會，復雜的人際關系，都是我們以后所面臨的問題。我從事的是物流工作，這是一門效勞的行業(yè)，始終堅持顧客是上帝。但并非我說學的專業(yè)，剛開場我不怎么感興趣，心想既來了就好好做著。無論什么樣的事情都可以鍛煉自己，可以學到你想要的。我的職位是一名接送貨員，主要的工作是從客戶那里平安的把貨物送回來。在別人看來，這也許是一份很簡單的工作，但是要把它做好還要花點心思。因為你去接貨時，要跟客戶鑒定一份合同，關于貨物平安的，所以你不有絲毫的大意，一個很小的失誤都會帶來很多的問題。這些問題都關系到公司的信譽問題，所以要非常的細心。這些對我來說，還是沒什么問題的。其實更讓我感到吃力的事是復雜的人際關系，我每天要面對不同的客戶，他們的性格各異。這不免讓我感到有點措手不及，尤其對于剛出校門的我們來說。特別是對于內向性格的我，實在有點難以應付。但我并沒有灰心，我的毅力沒那么弱，別人做好的，我也能做好。物流專業(yè)實習心得2經(jīng)過這幾天在xxx物流的實習體驗，我理解了物流企業(yè)相關的運營操作程序，也感受到物流工作的繁雜性，有時僅僅一個簡單的流程就需要多個部門的共同參與。此外，我還學會了許多書本上學不到的物流方面的專業(yè)知識專業(yè)技巧。同時，我也感受到自身各方面知識的缺乏與匱乏。作為一名臨近畢業(yè)的大學生，我們沒有實際操作經(jīng)歷和技能，書本上的理論和知識又與現(xiàn)實有著很大的差距，我們應該清楚地認識到我們將來所要從事的物流這個行業(yè)的美妙前景與嚴峻現(xiàn)實，因此，在大學即將完畢的日子里，我們除了要繼續(xù)穩(wěn)固物流方面的專業(yè)知識，真正理解并吸收課堂中所學到的學問外，還應該多多實習，增加社會經(jīng)歷，培養(yǎng)吃苦耐勞、團結協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)都是非常有幫助的。此外，這次理論也讓我更深化的理解到我國物流公司所要面臨的困難：批次越來越多而批量卻越來越小的問題，造成物流管理上的一個難點；產(chǎn)前物流、企業(yè)內部物流、銷售物流，在供給鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系；國內的物流利潤太低，如何增加企業(yè)利潤等問題。我們都知道，我國許多物流企業(yè)目前還處在開展階段，存在著諸如以上等一系列的難題，因此我們必須向西方學習，借鑒國外先進的的物流管理經(jīng)歷和物流運營做法。當然，此次實習還存在一些遺憾，通過實習，我只認識了一些皮毛的東西，只是初步理解了物流業(yè)的開展情況與存在的詳細問題。對于物流工作的很多方面都沒能做到認真細致的探究與學習。但總而言之，在xx物流實習的這幾天里，我還是受益匪淺的。我到達了實習的目的，認真的完成了各項實習任務，不僅增長了人生閱歷和工作經(jīng)歷更為重要的是，對“工作”這個概念有了真正的理解，同時也為我半年后步入社會開場真正的獨立生活提供了心理準備。物流專業(yè)實習心得3通過這次實習，我明白一個道理：“理論是檢驗真理的唯一標準”。只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。在這將近一個月的實習期中，我學到了許多書本上學不明白的知識道理，并且可以把書本上的理論知識運用到實際操作上。非常感謝XXXXXX公司和學校能給我這個難得的時機，此次實習讓我收益匪淺。并且為我將來的工作積累了經(jīng)歷，奠定了根底。同時也讓我認識到了自身的缺乏之處以及今后的開展方向。在實習期里，我在領導和同事們的悉心關心和指導下，通過自身的不懈努力，各方面均獲得了一定的進步。我認為此次實習收獲可分為兩局部。首先是我對我本身專業(yè)工作的認識和理解。參加實習之前，我對物流的認識僅僅局限于字面上的意思，對書本上的知識理解不深且不明白，對詳細的專業(yè)工作認識也不清楚。所以，試用期中如何去認識、理解并熟悉自己所從事的行業(yè)，便成了我的當務之急。記得當初師父剛帶我的時候說：“你如今什么都不懂。”并且在一段時間內沒讓我去實際操作，只是讓我對一些課本知識和物流資料進展深度的理解和掌握。同時讓我對其他工作人員工作時的工作方式細心觀察。通過理論學習和日常工作觀察積累使我對物流的概念有了較為深化的認識。我們公司是企業(yè)的聚集地，各項政策對入園企業(yè)每個員工均有著舉足輕重的影響。如今的物流在社會建立和開展中有著重要因素和衡量地區(qū)經(jīng)濟開展程度的指標之一。但在我國，物流開展普遍較晚，并且存在很多不利因素。單以x為例，潤豐物流園是x市內的重要城市配送中心，但由于市內交通不便利的因素，在運輸效率上遠遠低于實際操作。我所在工作部門屬于公司的收貨部，收貨的關鍵控制點為送貨車輛排隊等候，經(jīng)收貨員工同意才允許進入收貨區(qū)域，大門應及時關閉；按采購提供的到貨情況表預先收貨；注意檢查是否是本商場的訂貨及是否過了訂單取消日期；驗收內容包括：商品質量、條形碼、保質期和數(shù)量；應按訂貨單位收貨，收貨數(shù)量不允許超過訂單數(shù)量；有質量問題的商品應拒收，由供給商立即帶回；不能錄入系統(tǒng)的商品不允許進入商場銷售其次就是人際關系上認識的成長。工作上不存在“單干”，人際關系搞不好，你很難在辦公室立足。所以說在單位工作，人際關系很重要，我閑暇時候總結以下幾條心得，欲與自?。?、學會換位考慮；2、學會適應環(huán)境；3、學會大方；4、學會低調；5、嘴要甜；6、有禮貌；7、言多必失；8、學會感恩；9、遵守時間；10、信守諾言；11、學會忍受；12、有一顆平常心；13、學會贊揚別人；14、待上以敬，待下以寬；15、經(jīng)常檢討自己。在實習期里，公司的領導和同事給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領導和藹可親的氣度，享受到了同事同仇敵愾的豪氣，也體會到了作為拓荒者的困難和堅決。我感覺在這次實習中我成長了很多，領導和同事了我很多知識，這些知識使我在將來的生活中會少走很多彎路，在此，謝謝你們！同時，也感謝學校能給我這次實習的時機，此次實習將會是我人生的轉折點，感謝學校和教師！物流專業(yè)實習心得4三個月物流專業(yè)的實習，對物流的定義，根本功能，各個作業(yè)流程有了一定的理論根底，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在理論中進步運用知識的才能.在此實習中充分理解物流企業(yè)相關的運營操作程序，增強感性認識，并可從中進一步理解、穩(wěn)固與深化已經(jīng)學過的理論知識理解運作方式，將我們所學到的專業(yè)知識和詳細理論相結合，以進步我們的專業(yè)綜合素質和才能，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的理解，對中國物流行業(yè)的開展狀況有一個比擬全面的認識，增強我們對所學專業(yè)的認識，進步學習專業(yè)知識的興趣，切身體會到工作中不同當事人面臨的詳細工作與他們之間的互動關系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，使我們在實習中充分發(fā)揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基矗以往對于物流管理概念的認識，僅僅是停留在粗淺的書本知識。對于物流的本身感到很神秘，難以想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流，知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等根本功能施行的有機結合。但在實際操作中卻沒有想象的那么的簡單。通過這幾天上機實習的簡單理解，使我對于物流企業(yè)運營管理有了更加深化的認識。打破于書本上固定的理論知識充分認識到實際操作中的繁瑣步驟，一個企業(yè)的運營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間互相嚴密聯(lián)絡著。作為物流管理專業(yè)的學生，在就業(yè)競爭與學習中我們應該多學學以致用效勞于社會。平常我們在學習中更多的是學習和專業(yè)有關的理論知識，然而今天在經(jīng)濟全球化的形勢下，特別的今年的金融危機在就業(yè)形式極具鋒利的時期，我們不僅要學會課本上的理論知識，更多的是要把理論與理論相結合，掌握更多的經(jīng)歷，不至于到以后才感慨書到用時方恨少。今天我們有時機在實訓課上接處了浙科軟件，它把我們日常學習的與專業(yè)有關的知識嚴密的接合了起來，這讓我們深化明白學習是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。以便即將邁入社會的我們可以更好的適應以后的學習和工作。XX年大專三個月物流專業(yè)的實習，對物流的定義，根本功能，各個作業(yè)流程有了一定的理論根底，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在理論中進步運用知識的才能.在此實習中充分理解物流企業(yè)相關的運營操作程序，增強感性認識，并可從中進一步理解、穩(wěn)固與深化已經(jīng)學過的理論知識理解運作方式，將我們所學到的專業(yè)知識和詳細理論相結合，以進步我們的專業(yè)綜合素質和才能，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的理解，對中國物流行業(yè)的開展狀況有一個比擬全面的認識，增強我們對所學專業(yè)的認識，進步學習專業(yè)知識的興趣，切身體會到工作中不同當事人面臨的詳細工作與他們之間的互動關系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，使我們在實習中充分發(fā)揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基矗以往對于物流管理概念的認識，僅僅是停留在粗淺的書本知識。對于物流的本身感到很神秘，難以想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流，知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等根本功能施行的有機結合。但在實際操作中卻沒有想象的那么的簡單。通過這幾天上機實習的簡單理解，使我對于物流企業(yè)運營管理有了更加深化的認識。打破于書本上固定的理論知識充分認識到實際操作中的繁瑣步驟，一個企業(yè)的運營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間互相嚴密聯(lián)絡著。作為物流管理專業(yè)的學生，在就業(yè)競爭與學習中我們應該多學學以致用效勞于社會。平常我們在學習中更多的是學習和專業(yè)有關的理論知識，然而今天在經(jīng)濟全球化的形勢下，特別的今年的金融危機在就業(yè)形式極具鋒利的時期，我們不僅要學會課本上的理論知識，更多的是要把理論與理論相結合，掌握更多的經(jīng)歷，不至于到以后才感慨書到用時方恨少。物流專業(yè)實習心得5作為一個剛踏入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會經(jīng)歷。不過，在同事的幫助下，我很快融入了這個新的環(huán)境，這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點。相信這些珍貴的經(jīng)歷會成為我今后成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在理論中理解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也翻開了視野，增長了見識，為我們以后更好地效勞社會打下了堅實的根底。實習的這段時間，我懂了不少東西。大人們都說剛畢業(yè)的學生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點”，如今我終于親身體會到了。以前作為一名學生，主要的工作是學習；如今即將踏上社會，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，如今我的主要任務應從學習逐步轉移到工作上。我始終相信是這次的實習給了我很多感悟，雖然艱辛，但收獲頗豐，甚至認為對他以后的道路都有很深遠的影響，因為我在實習時學會了堅強和堅持。這次實習順利完畢了，但我明白今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會。因此，我堅信：只要我用心去開掘，英勇地去嘗試，一定會有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和珍貴的經(jīng)歷。在實習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱辛的工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)：1、打好根底非常重要；因為根底知識是工作的前提。2、實際工作與書本知識是有一定間隔的，需要在工作不斷地學習。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學的專業(yè)對應，仍會在工作中碰到許多專業(yè)知識中沒有的新知識，所以要想勝任工作，必須邊工作邊學習，通過不斷的學習獲取更多新的知識。進一步進步自身綜合素質，才能適應當今社會對人才的需求。3、學到了友善。在日后的工作當中只要我友善待人，一定能讓人有好印象，做起事情來自然事半功倍。4、學到了拼搏。人生的道路有起有伏，猶如運動比賽，有開心，有失意，要經(jīng)得起考驗，需要不斷的拼搏。在21世紀的今天，人們的工作和生活程度都在進步，不會拼搏的人自然會被社會淘汰。5、學會了忍受。我認為“忍受”是學生步入社會的根本功。剛出來做事，誰都要受氣，要是不忍受，就非常容易與人發(fā)生口角，使自己不能愉快地工作，久而久之，就會形成緊張的人際關系，這樣一來，就會給自己的工作造成被動、壓力，嚴重的還會使自己根本無法開展工作。生活的美妙，社會的精彩，我要好好讀這本書，并且要讀透它，因為它記載了我的歷史，因為它鑄造了我的才能，因為它提練了我的精華，因為它修正了我的態(tài)度，因為指引我走上正確的人生道路，樹立了我正確的人生觀，為我步入社會打下了良好的根底。經(jīng)過這次的實習和存在的缺乏，我明白了今后應如何去開展，需要注意的揚長避短。確立好目的，繼續(xù)前進。實習是學生在向社會積累經(jīng)歷的時候，所以實習是學生轉向社會的必經(jīng)之路。雖然我在這次的實習工作與本專業(yè)無關，但從中我也可以學到很多知識，比方物流企業(yè)相關的運營操作程序、感受到物流工作的繁雜性。從中我深深體會到課本上只是虛幻的理論，而不是理論的真實。所以不管我們從事什么職業(yè)，工作的內容如何，只要是自己認真考慮選出的結論，我們都要努力學習，做什么都要學會從零開場，一直到享受滿載而歸的快樂。有得必有失，有取也有舍。我相信有三十六個行家，行行出壯元，總有一個屬于我。物流專業(yè)實習心得6一、研究動機：經(jīng)過一學期物流專業(yè)的學習，對物流的定義，根本功能，各個作業(yè)流程有了一定的理論根底，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在理論中進步運用知識的才能、二、研究目的：理解物流的特點，主要設備和作業(yè)流程，對其進展分析^p、并根據(jù)學習的理論提出自己的意見、三、公司簡介：1、根本情況：舒蘭市起重機配件有限責任公司座落于吉林省東北部的舒蘭市境內，地處舒蘭市中心，橫貫全鏡的省一級公路五樺線與吉長，吉琿高速公路相交，鐵路連接哈爾濱市，吉林市，公路，鐵路四通八達，地理位置優(yōu)越、公司建于1954年，已有50多年的機械加工歷史，1998年改組為有限責任公司，吉林省重點中型企業(yè)，是載重汽車后橋齒輪，半軸的專業(yè)消費廠家、公司占地面積83000平方米、現(xiàn)擁有固定資產(chǎn)凈值2992萬元、已形成年產(chǎn)60萬件各種汽車后橋齒輪的消費才能、公司自行物流配送及倉儲業(yè)務并實行倉庫租用及物流配送業(yè)務、擁有各類倉庫兩萬平方米配送專用貨車百余輛及其他運輸設備。2、〔物流〕主要設施：機床，廠房擁有1、5噸至3噸的汽，柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛、手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標準1MX1、2M地臺板、運輸車輛，公司擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車、同時擁有2個聯(lián)盟型車隊，可調動車輛近百輛、鐵路專用線，擁有1條共計長度為1654米鐵路專用線，是目前吉林省商業(yè)系統(tǒng)內唯一擁有鐵路專用線的非物流企業(yè)，具有10萬噸的鐵路運輸發(fā)運才能，以方便客戶的產(chǎn)品運輸方式有多種選擇余地、4、倉庫類型：高平臺彩鋼板構造倉庫、擁有高平臺彩鋼板構造倉庫計4621平方米，可利用空間高度為7—8米，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優(yōu)點是建筑構造合理，面積利用率高，防汛，防潮，隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉場地大，便于商品裝卸及進出倉、高平臺鋁合金構造倉庫、擁有高平臺鋁合金構造倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6、5米，該類型的倉庫的優(yōu)點是防汛，防潮性能良好，庫外周轉場地大，特別合適于進出倉頻繁的大宗商品的儲存、樓層恒溫庫、擁有樓層恒溫庫8100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件、鋁合金構造平房庫、擁有鋁合金板平房庫4700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優(yōu)點是庫外周轉場地大，特別合適于進出倉頻繁的大宗商品的儲存、易燃品倉庫、擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特殊商品儲存、其它庫房3000平方米，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木構造，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調節(jié)功能、5、倉儲系統(tǒng)效勞：市內/國內配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送、備有各式車型，承運商品包括：百貨用品，冷藏保溫，特殊商品、貴重物品配送、提供門到門的效勞，確保商品的平安抵達用戶手中、隔日零擔配送、對于零擔配送，公司承諾貨物隔日上車，發(fā)車、上架陳列、對于市內各大商場，各類超市，連鎖網(wǎng)點的配送效勞，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的效勞、6、倉儲系統(tǒng)效勞：常溫/恒溫倉庫儲存，高層/堆垛貨架儲存、存貨即時控制、有效的貨卡登記制度，可隨時理解庫存商品的數(shù)量、確保商品質量，隨時檢查，出現(xiàn)質量問題及時上報，調整、定時觀察庫房條件，確保庫房內溫濕度不超標、加工整理、提供完善的分揀，換包裝等加工效勞，物流中心內還設有專門的包裝加工單位，可隨時滿足客戶的各種要求、訂單處理、對訂單處理要求做到及時，準確，高效，并承諾：單據(jù)收到15分鐘內，操作人員到達現(xiàn)場，可開場收發(fā)貨、退貨處理、全力協(xié)助貨主公司進展退貨收貨作業(yè)，并且填寫收貨單和進倉單，并及時反應貨主公司，以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定、退貨收貨時，對于原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司特別指令，即可作為商品入庫處理、非原封箱退貨按貨主公司指令要求，做到清點，分類，整理前方能入庫、7、信息系統(tǒng)效勞：物流信息系統(tǒng)設計、分析^p客戶物流流程，提供物流系統(tǒng)設計，系統(tǒng)咨詢、倉儲管理系統(tǒng)設計、根據(jù)客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點，進展倉儲管理系統(tǒng)的個性化設計、運輸配送管理系統(tǒng)設計、針對大企業(yè)配送系統(tǒng)，專門設計了一套配送訂單管理系統(tǒng)，實現(xiàn)單證處理的通用化，以適應各種客戶對配送的要求、銷售供貨分析^p、從客戶利益出發(fā)，進展常規(guī)供貨，出貨，流通周轉，及平安庫存的定量分析^p，替客戶計算出最經(jīng)濟的租倉面積、其他信息管理需求、秉承客戶至上的效勞理念，提供全方位的信息效勞：通過WMS，TMS系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過公司內部局域網(wǎng)的架設，實現(xiàn)各倉間庫存信息及時反應，控制、客戶公司可通過撥號上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實現(xiàn)客戶實時查閱商品庫存的信息、8、作業(yè)流程〔以中國物流公司為例〕：進倉：乙方提早一天將《入庫通知單》給甲方確認；甲方收貨時根據(jù)《入庫通知單》上的內容逐項核對，〔如貨損，貨差，貨單不符將記入《進倉單》〕；二小時內甲方將《進倉單》回乙方后歸檔，月底制定報表；出倉：乙方提早一天將《提貨通知單》給甲方，寫明出貨的時間，車隊名和所提貨品的貨號，數(shù)量；當天車隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉，甲方根據(jù)乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字；完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》回乙方，并把《提貨單》，《出倉單》歸檔、五、研究結論及建議：1、SWOT分析^p優(yōu)勢：企業(yè)在自行消費經(jīng)營的根底上長期從事物流效勞業(yè)務，擁有一支物流管理及實際操作經(jīng)歷豐富的專業(yè)隊伍，能為客戶提供各項物流效勞；倉庫類型齊全；作業(yè)場地寬闊。優(yōu)勢：人員配置不盡合理，員工人數(shù)過于龐大，影響企業(yè)效益；信息系統(tǒng)未能得到充分的利用；貨倉的出租形式過于單一，死板，租金較高。機遇：中央振興東北老工業(yè)基地必將給吉林物流業(yè)帶來前所未有的開展良機，許多的跨國廠商商品的周轉必定要依托本地的物流企業(yè)。挑戰(zhàn)：物流企業(yè)間的競爭日趨劇烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充分利用企業(yè)已有的設備設施降低本錢。2、企業(yè)仍然按照老舊的倉庫出租形式收取租金，以致于使得倉庫的利用率浪費，造成客戶的流失，可根據(jù)倉庫的實際加大空間利用率，根據(jù)倉庫的實際利用情況進展收費，這樣既進步了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了的客戶。3、鐵路專用線的使用效率不高，只有少數(shù)客戶選擇這一運輸方式，其實鐵路運輸在我國現(xiàn)階段的長間隔，高密度的運輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門到門的運輸，更可以降低企業(yè)的物流本錢，進步商品的流通速度，企業(yè)應主動尋找合適的客戶推銷這一特色效勞、4、企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng)，可以將一系列的商品信息，倉庫狀態(tài)，作業(yè)流程，養(yǎng)護情況及業(yè)務合同記入其中，但在實際操作中這一系統(tǒng)并沒有得到充分的利用，企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進展作業(yè)及信息傳遞、應盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法，使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進展操作與管理、5、健全物流加工效勞，流通加工也是物流的一項重要功能，作為非純專業(yè)第三方物流企業(yè)應該重視流通加工，將其同其他效勞一起視作一個重要的利潤來，進步效勞的檔次與程度，重點抓住有高附加值的商品進展加工整理，吸引住長期客戶。六、建議：1、企業(yè)要開展，企業(yè)形象至關重要，因此每個企業(yè)都非常注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自己本身的形象進步，這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了。2、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。3、要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)絡，并得到應允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺、應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。4、商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲存，生活用品歸生活用品儲存、假設把食品與化裝品放置在一起，化裝品包裝如假設破裂，其化學物質會污染到食品的衛(wèi)生。5、應注重運用現(xiàn)代化技術，把計算機應用作為一項系統(tǒng)工程來抓，實現(xiàn)與工廠，銷售計算機信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以舒蘭市區(qū)配送為主輻射東北地區(qū)的運輸配送網(wǎng)絡。6、應多重視專業(yè)人才的培養(yǎng)，進步員工的綜合才能及素質、應多學習和借鑒國外的.先進技術，使企業(yè)更好地向前開展。物流專業(yè)實習心得7匆匆一月，收獲頗豐。從工作中的“多學、多看、多聽”到生活上的“團結、互助、合作”，從理論上的學而不厭到理論中的學以致用，時時都表達著學習的重要，處處都彰顯著人生的精彩。最初的一個月，常常憧憬著無數(shù)的期盼與夢想;新生的一個月，往往蓄積著無窮的夢想與力量。但既然是初始的開端，勢必需要或長或短的等待，當然，我指的不是消極的等待，而是主動出擊、積極應對、靈敏有度、張弛有力。環(huán)境的變化，或多或少會影響到人的思想和行為，“適者生存，不適者被淘汰”的場面正是我目前面臨的真實寫照?！吧媾c開展”的課題正一步一步走來，而我將要討論的“先生存，后開展，在生存中求開展，在開展中穩(wěn)定生存”的理念也正迎合了目前的社會實際。也許，有人會問，這一個月你都為公司做了些什么?假如公司對新員工的任職要求是“上崗即見效益”的話，那么，我想我的表現(xiàn)實不理想，甚是平庸。當然，這只是我虛構的一個極端假象，在此，不再妄加篇幅，下面的內容，我將對該月在工作中的所見、所聞、所感略敘一二，不恰之處，敬請寬正。在物流一詞普及國內外各大名家名作之時，物流產(chǎn)業(yè)也正以“迅雷不及掩耳之勢”蓬勃開展。焦作，作為我國的內陸城市，雖不具經(jīng)濟特區(qū)之天時，不及沿海城市之地利，但焦作卻有傳統(tǒng)工業(yè)經(jīng)濟之根底支撐，亦是農(nóng)業(yè)大省之重要局部，更是晉煤外運必經(jīng)之心腹所在。工作總結這些獨特的優(yōu)勢，均為焦作開展現(xiàn)代物流業(yè)提供了得天獨厚的條件。既然要開展現(xiàn)代物流業(yè)，自然離不開物流規(guī)劃的指導。謀一事，規(guī)劃先行。既要將物流規(guī)劃結作實情，又要使物流規(guī)劃指導焦作市現(xiàn)代物流業(yè)開展理論;既要讓物流規(guī)劃理論性強，又要讓規(guī)劃可操作性易。本人認為，在制定物流規(guī)劃之前，首先還得明白為什么要制定物流規(guī)劃。政府作為物流規(guī)劃的主體，應該從什么角度去制定物流規(guī)劃;物流規(guī)劃與城市總體規(guī)劃和其他產(chǎn)業(yè)規(guī)劃之間的關系;物流開展形式和商業(yè)開展形式之間的關系;開展現(xiàn)代物流業(yè)與社會經(jīng)濟開展之間的關系等問題。目前，焦作市物流規(guī)劃正處于最初調研階段，本著“沒有調查，就沒有發(fā)言權”的工作原那么，市物流辦各領導對調研工作給予了高度重視，一方面積極聯(lián)絡市內各大工商企業(yè)配合調研工作，另一方面主動編制和散發(fā)物流資訊，全力營造同心同德、群策群力的工作氣氛。我們有理由相信，在市發(fā)改委和物流辦的領導下，在各成員單位積極配合和工作人員的努力下，焦作市物流規(guī)劃必定會獲得圓滿成效。短短一月，僅僅參與兩次調研，在對焦作市運管局的調研過程中，運管局薛書記以極其精辟的談話概括了焦作市開展現(xiàn)代物流業(yè)的三個不到位:經(jīng)濟不到位、觀念體制不到位、資金不到位，并對三個不到位一一做了詳細的分析^p解釋，其他與會領導也就目前焦作市開展現(xiàn)代物流業(yè)提出了自己的看法和建議。而在對市郵政局的調研過程中，郵政局相關領導提到了焦作市物流市場惡性競爭嚴重，局部物流企業(yè)還僅僅致力于物流市場的價格混戰(zhàn)之中，并未設身處地考慮進步物流企業(yè)自身的核心競爭力，可以想象，這樣一種原始而又無序的市場競爭，勢必會對焦作市現(xiàn)代物流業(yè)的開展帶來宏大的阻力。當然，消費力決定消費關系，有什么樣的消費關系就應該有什么樣的消費力與之相適應。一樣的道理，物流規(guī)劃也應切合當?shù)氐南M力開展程度和本地的實際情況，假如背離了這個原那么，物流規(guī)劃沒有實際意義。而本次焦作市促進現(xiàn)代物流業(yè)開展的規(guī)劃，正是在強調這一核心和關鍵的根底上，切合實際地理解和把握自身情況，學習和借鑒其他同類城市物流開展的先進經(jīng)歷，與時俱進，開拓創(chuàng)新。作為本次物流規(guī)劃的參與成員之一，本人甚感欣慰，同時，定會力所能及并力盡所能地為本次物流規(guī)劃奉獻一絲綿薄之力。物流專業(yè)實習心得8以往對于物流管理概念的認識，僅僅是停留在粗淺的書本知識。對于物流的本身感到很神秘，難以想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。實習的簡單理解，使我們對于物流企業(yè)運營管理有了更加深化的認識。打破于書本上固定的理論知識充分認識到實際操作中的繁瑣步驟，一個企業(yè)的運營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間互相嚴密聯(lián)絡著。對于物流，知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等根本功能施行的有機結合。但在實際操作中卻沒有想象的那么的簡單。物流活動需要把各個互相關聯(lián)的環(huán)節(jié)合理地結合起來，而形成一個有機的整體，以便充分發(fā)揮物流中的每個部門、每個物流工作者的作用。物流的指揮是指在物流過程中對各個物流環(huán)節(jié)、部門、機構進展的統(tǒng)一調度。這次我們一行十一個人，一起來到了x的貝斯特物流中心，親眼見到了物流的各個操作環(huán)節(jié)，對物流的定義，根本功能，各個作業(yè)流程有了一定的理論根底，將這些理論與實際的操作相結合，在理論中進步運用知識的才能。從而增強了感性認識。實習主要是為我們今后在工作及業(yè)務上才能的提高起到促進的作用，增強我們今后的競爭力，為我們以后立足增添了一塊基石。對于我們學生，我想學習的目的不在于通過考試，而是為了獲取知識，獲取工作技能，獲取在社會上生存的才能。換句話說，在學校學習是為了可以適應社會的需要，通過學習保證可以完成將來的工作，為社會作出奉獻。然而步出象牙塔步入社會是有很大落差的，可以以進入公司實習來做為緩沖，思想?yún)R報專題對我而言是一件幸事，通過實習工作理解到工作的實際需要，使得學習的目的性更明確，得到的效果也相應的更好。實習可以使每一個學生有更多的時機嘗試不同的工作，扮演不同的社會角色，逐步完成職業(yè)化角色的轉化，發(fā)現(xiàn)自己真實的潛力和興趣，以奠定良好的事業(yè)根底，也為自我成長豐富了閱歷，促進整個社會人才資的優(yōu)化配置。所以我們想要更清楚的認清自己，認清自己的方向，實習就是非常有必要的一段過程。物流專業(yè)實習心得9光陰荏苒，歲月蹉跎。在我工作漸入佳境而意猶未盡之際，半年時間仍然從我繁忙的身影見流走，難以回溯。回首這兩年多來的大學校園生活，心潮翻涌、思緒萬千，“唯有犧牲多壯志，敢叫日月?lián)Q新顏”，它留給我的已不再是簡簡單單的激情成就，而已成為我一生彌足珍貴的人生閱歷。如今我把它以書面的形式記錄下來，希望能與與大家共同分享。(一)學好專業(yè)知識，是我們做好工作保證。大學三年，我一直保存著記筆記的習慣，我覺得首先它能讓我更集中精力于聽講、其次它能讓我記憶更加深化。當然我并不是說大家就非要記筆記不可，重要的是你要對你所學的專業(yè)課程擁有足夠的興趣，猶如你品讀《十萬個為什么》似的渴望。當你真正步入社會的時候，你才發(fā)現(xiàn)自己所學的專業(yè)課程是多么的重要。剛進入了綾致時裝青島分公司JACK&JON