物流員工年終工作總結(jié)

第頁(yè)共頁(yè)物流員工年終工作總結(jié)物流員工年終工作總結(jié)物流是隨商品消費(fèi)的出現(xiàn)而出現(xiàn),隨商品消費(fèi)的開(kāi)展而開(kāi)展,所以物流是一種古老的傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。下面梳理了物流員工年終工作總結(jié)，借鑒。物流員工年終工作總結(jié)(一)回憶XX年年走過(guò)的歷程，不禁感概萬(wàn)千。展望將來(lái)，在2023年的工作中，物流部將繼往開(kāi)來(lái)全體員工圍繞著公司的開(kāi)展。以“中國(guó)名牌產(chǎn)品”稱號(hào)的獲得為契機(jī)，努力奮斗，強(qiáng)化管理、深化改革、增創(chuàng)效益應(yīng)做好以下幾點(diǎn)方面工作：一、繼續(xù)進(jìn)步員工素質(zhì)：我部門(mén)堅(jiān)持組織學(xué)習(xí)《機(jī)動(dòng)車駕駛員平安教育輔導(dǎo)》、《崗位培訓(xùn)》教材，使廣闊駕駛員熱愛(ài)本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車講究語(yǔ)言美，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。二、加強(qiáng)部門(mén)效勞程度：為了進(jìn)步客戶對(duì)物流配送的滿意度，使企業(yè)和客戶到達(dá)雙贏的目的，我部門(mén)極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商，理解客戶銷售情況，為了征求客戶對(duì)運(yùn)輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車效勞卡，讓廣闊經(jīng)銷對(duì)駕駛員和部門(mén)多提珍貴意見(jiàn)，還鼓勵(lì)部門(mén)駕駛員爭(zhēng)當(dāng)紅旗手，不斷進(jìn)步效勞程度。三、不斷完善管理制度：由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度，造成管理工作存在破綻，對(duì)此部門(mén)根據(jù)崗位詳細(xì)情況，先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機(jī)管理規(guī)定》、《倒運(yùn)車駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫(kù)流程》、《車輛輪胎更換申請(qǐng)單》，本部從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行，對(duì)個(gè)別紀(jì)律散漫，有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處分，對(duì)表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎(jiǎng)勵(lì)。四、加快管理崗位建立：目前部門(mén)各崗人員54人，其中后勤人員9人，駕駛員41人，根本可以滿足各崗位人需求，我部結(jié)合崗位工作詳細(xì)情況，從員工中挑選出班組長(zhǎng)，讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理;從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門(mén)廠內(nèi)一切消費(fèi)、平安、調(diào)配工作。逐步形成了“其層詳細(xì)落實(shí)、中層監(jiān)視指導(dǎo)、高層宏觀控制”的合理化組織構(gòu)造。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé)，繼而爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)。五、降低運(yùn)營(yíng)本錢(qián)核算：為了降低運(yùn)營(yíng)本錢(qián)，本部先后采取了一系列有效措施，隨著本錢(qián)率的進(jìn)步，普通輪胎使用壽命過(guò)短，易破易爆，不僅費(fèi)用較高，也給行車平安埋下隱患，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)摸底調(diào)查，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠，價(jià)格合理的“佳通”系列輪胎，并且簽約定點(diǎn)守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時(shí)對(duì)零配件也進(jìn)展了貨比三家，選購(gòu)質(zhì)價(jià)更為合理的零配件，一定程度上減少了運(yùn)營(yíng)本錢(qián)，而高額的耗油費(fèi)用直接影響了車輛的運(yùn)營(yíng)效益，因此建立自己的油庫(kù)成了最正確的解決方案。隨著公司的不斷開(kāi)展，物流部規(guī)模也得以壯大。我部門(mén)從全局利益出發(fā)，堅(jiān)持以平安為中心、效勞為宗旨、效益為目的的原那么而開(kāi)展工作。加強(qiáng)部門(mén)管理建立，不斷進(jìn)步人員素質(zhì)，強(qiáng)化效勞程度、降低運(yùn)營(yíng)本錢(qián)。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭(zhēng)取比上年度獲得更好的效益。物流員工年終工作總結(jié)(二)20xx年____月，我有幸來(lái)到公司工作。在這樣一個(gè)優(yōu)越舒適而又能充分發(fā)揮個(gè)人智慧才能的環(huán)境中，不覺(jué)已經(jīng)工作了將近三個(gè)月的時(shí)間。在這幾個(gè)月的工作中我深切感受到的'是領(lǐng)導(dǎo)無(wú)微不至的關(guān)心、公司兩級(jí)管理人員認(rèn)真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)、同事們團(tuán)結(jié)發(fā)奮的干勁，體會(huì)到的是**人作為拓荒者的困難和堅(jiān)決，這對(duì)剛剛走上工作崗位的我來(lái)說(shuō)，是受益匪淺的，同時(shí)也為我邁向正確的人生道路打下了良好的根底。如今我將這三個(gè)月來(lái)的工作情況作一簡(jiǎn)單總結(jié)。在思想上，我深入地認(rèn)識(shí)到，從其他行業(yè)轉(zhuǎn)入物流行業(yè)，新環(huán)境、新領(lǐng)導(dǎo)、新同事、新崗位，對(duì)我來(lái)說(shuō)是一個(gè)良好的開(kāi)展機(jī)遇，也是一個(gè)很好的鍛煉和提升自己各方面才能的時(shí)機(jī)。在工作初期，我認(rèn)真理解了公司的開(kāi)展概況，學(xué)習(xí)了公司的規(guī)章制度，熟悉了辦公室日常管理事務(wù)及物流行業(yè)的一些根底知識(shí)，同時(shí)，也從多方面努力探索工作的方式、方法，積極鍛煉自己的工作才能，力求盡快完成自身角色的轉(zhuǎn)變，以嶄新的姿態(tài)迎接新工作的挑戰(zhàn)。在工作上，我主要從事的是是辦公室的日常工作。辦公室對(duì)我來(lái)說(shuō)是一個(gè)全新的工作領(lǐng)域。作為辦公室的一員，我清醒地認(rèn)識(shí)到，辦公室是總經(jīng)理室直接領(lǐng)導(dǎo)下的綜合管理機(jī)構(gòu)，是承上啟下、溝通內(nèi)外、協(xié)調(diào)左右、聯(lián)絡(luò)四面八方的樞紐，是推動(dòng)各項(xiàng)工作朝著既定目的前進(jìn)的中心。辦公室的工作千頭萬(wàn)緒，有文書(shū)處理、檔案管理、文件批轉(zhuǎn)、會(huì)議安排、迎來(lái)送往等。面對(duì)繁雜瑣碎的大量事務(wù)性工作，我強(qiáng)化工作意識(shí)，注意加快工作節(jié)奏，進(jìn)步工作效率，冷靜辦理各項(xiàng)事務(wù)，力求周全、準(zhǔn)確、適度，防止疏漏和過(guò)失。在主管領(lǐng)導(dǎo)的幫助和支持下，我根本上做到了事事有著落、件件有落實(shí)。三個(gè)月來(lái)，在主管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，我根本上保證了辦公室日常工作的有序運(yùn)轉(zhuǎn)，上級(jí)文件的處理、傳閱，每月餐票、油票的發(fā)放，以及其他由辦公室主辦的一些事情都做到了及時(shí)、準(zhǔn)確、無(wú)誤。三個(gè)月來(lái)，我參與起草了一些文件，如《關(guān)于制止管理人員利用職務(wù)職權(quán)從事參與或變相參與公司所屬業(yè)務(wù)工程的有關(guān)規(guī)定》等，起草撰寫(xiě)了一些工作材料，參與了公司兩級(jí)機(jī)關(guān)一般管理人員年度業(yè)績(jī)考核測(cè)評(píng)工作，同時(shí)，也積極主動(dòng)地完成了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事情。三個(gè)月的時(shí)間轉(zhuǎn)瞬即逝，我雖然做了一些工作，但仍然存在不少問(wèn)題，主要表如今：1、初到公司，無(wú)論從業(yè)務(wù)才能，還是從思想上都存在許多的缺乏，感覺(jué)上是每天疲于應(yīng)付工作。盡管如此，但是我在很多方面得到了公司領(lǐng)導(dǎo)、部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)和幫助，所以我在較短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)了新的工作。2、缺乏創(chuàng)新精神。不能積極主動(dòng)地發(fā)揮自身聰明才智，而是被動(dòng)消極地適應(yīng)工作需要。領(lǐng)導(dǎo)交辦的事情根本上都能完成，但自己不會(huì)主動(dòng)牽著工作走，很被動(dòng)。缺乏認(rèn)真鉆研、開(kāi)拓進(jìn)取的精神，繁忙于日常小事，工作沒(méi)有上升到一定高度。3、工作不很扎實(shí)，不能與時(shí)俱進(jìn)。作為一名剛剛踏入社會(huì)的大學(xué)生，身上缺乏青年人應(yīng)有的朝氣，學(xué)習(xí)新知識(shí)、掌握新東西不夠。自身也存在眼高手低、懶于動(dòng)手的缺點(diǎn)，不能專注于工作學(xué)習(xí)，很多知識(shí)雖然理解但卻不精。在今后的工作中，我將努力改正自身缺點(diǎn)，以更大的熱情投入到工作中去。首先，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，主動(dòng)學(xué)習(xí)。身處當(dāng)今知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，必須時(shí)刻學(xué)習(xí)方能不落伍，所以我將把加強(qiáng)學(xué)習(xí)，進(jìn)步政治思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)工作程度，樹(shù)立良好的職業(yè)道德，作為一項(xiàng)日常重要工作來(lái)抓，以嚴(yán)肅的態(tài)度，飽滿的熱情，嚴(yán)格的紀(jì)律，全身心地投入學(xué)習(xí)，為我的工作積累必要的根底知識(shí)和根本技能。其次，進(jìn)步效勞意識(shí)，改良工作作風(fēng)。作為辦公室的一名工作人員，我將本著為人民效勞的原那么，熱情、主動(dòng)地做好自己的本職工作，為前來(lái)辦事的人員提供滿意的效勞。再次，進(jìn)步工作才能，勇于創(chuàng)新。雖然辦公室的工作瑣碎、繁雜，但是我將從多方面努力進(jìn)一步進(jìn)步自身的工作才能，以積極的心態(tài)面對(duì)每天的工作任務(wù)。同時(shí)，我也將注重鍛煉自己的應(yīng)變才能、協(xié)調(diào)才能、組織才能以及創(chuàng)造才能，不斷在工作中學(xué)習(xí)、進(jìn)取、完善自己，以便更好地完成自己的本職工作。以上是我的工作的總結(jié)，說(shuō)的不太多。但我認(rèn)為用實(shí)際行動(dòng)做出來(lái)更有說(shuō)服力?！奥仿湫捱h(yuǎn)兮，吾將上下而求索”，在今后工作中我將努力奮斗，克制自己的缺點(diǎn)，彌補(bǔ)缺乏，爭(zhēng)取做的更好。物流員工年終工作總結(jié)(三)俗話說(shuō)：要致富先修路。只有運(yùn)輸搞好了，才能更好地與外界接軌。越來(lái)越多的公司專門(mén)成立物流專員一職，確保公司運(yùn)輸問(wèn)題，從我接觸這份工作開(kāi)場(chǎng)，就意識(shí)到這份工作的重要性以及要做好這份工作，需要認(rèn)真，踏實(shí)，細(xì)致，耐心做事，還要學(xué)會(huì)與人溝通，協(xié)調(diào)。一年下來(lái)，我認(rèn)真做了以下工作總結(jié)。一、合理整合公司內(nèi)部出貨方案，選擇合適的運(yùn)輸方式。作為一個(gè)物流專員，不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以。而是要多方考慮，實(shí)現(xiàn)降低運(yùn)輸本錢(qián)，進(jìn)步企業(yè)運(yùn)輸效率。每天公司都有貨出往全國(guó)各地，不同客人貨量不一樣，選擇的運(yùn)輸方式和物流公司不一樣，運(yùn)費(fèi)也是不一樣的。因此作為一個(gè)物流專員，首先應(yīng)該整合公司內(nèi)部出貨方案，把握運(yùn)輸?shù)拇蠓较?，制定運(yùn)輸發(fā)貨方案，根據(jù)業(yè)務(wù)要求，確定好運(yùn)輸方式(比方空運(yùn)，快遞，整車運(yùn)輸，拼車，零擔(dān)，船運(yùn)等)再找專線或者有區(qū)域優(yōu)勢(shì)的物流公司報(bào)價(jià)。目前，國(guó)內(nèi)的物流公司還不是很成熟，許多價(jià)格都是沒(méi)有一個(gè)詳細(xì)標(biāo)準(zhǔn)的，所以貨比三家是需要的，認(rèn)真詳細(xì)詢問(wèn)各家物流公司的價(jià)格，效勞，處理問(wèn)題等資料，并寫(xiě)進(jìn)運(yùn)輸合同。二、選擇物流公司首先還是應(yīng)該看重物流公司的資質(zhì)，防止運(yùn)輸上出現(xiàn)問(wèn)題，反應(yīng)和投訴處理很慢，假如出現(xiàn)理賠沒(méi)方法理賠等情況，然后才是考慮運(yùn)輸價(jià)格問(wèn)題。通常說(shuō)來(lái)，專線物流公司要比非專線的有優(yōu)勢(shì)，但是也不是很確定，要詳細(xì)分析^p，有的雖然不常走的轉(zhuǎn)線，但與他們配合的其他物流公司有走，其實(shí)可以幫到物流專員找到價(jià)格更好的物流公司。因?yàn)殛P(guān)系介紹，因?yàn)殚L(zhǎng)期合作等原因，會(huì)使得這方面更有優(yōu)勢(shì)。確定好物流公司和運(yùn)輸各事項(xiàng)，最好能簽訂合同，以便雙方共同遵守。三、催促車間按時(shí)交貨只有車間能按時(shí)交貨，運(yùn)輸時(shí)間才能按約定的進(jìn)展，因此作為物流專員，不管是與跟單人員還是車間負(fù)責(zé)人，都必須確認(rèn)準(zhǔn)確的發(fā)貨時(shí)間。如消費(fèi)有異常，及時(shí)與物流公司和客人做好協(xié)調(diào)工作。四、跟蹤到貨信息貨物順利裝車，不代表可以順利送到客戶手中，因此需要物流專員及時(shí)跟蹤到位。貨在什么地方，預(yù)計(jì)什么時(shí)間能到，可提早告知客人和業(yè)務(wù)。如遇到天氣或者自然災(zāi)害等原因?qū)е卵娱L(zhǎng)時(shí)間送貨，物流專員可提早跟客人說(shuō)明，并告知預(yù)計(jì)到貨時(shí)間，也上報(bào)公司相關(guān)人員，防止大家不必要的緊張和擔(dān)憂。五、處理到貨問(wèn)題貨到了以后，請(qǐng)客人點(diǎn)清數(shù)量再簽字。切不可不點(diǎn)數(shù)就簽字，