S22天天高速安慶至潛山段（涼亭至月山）環(huán)境影響報(bào)告書

S22天天高速安慶至潛山段(涼亭至月山)S22天天高速安慶至潛山段(涼亭至月山)環(huán)境影響報(bào)告書概述I概述(1)項(xiàng)目建設(shè)背景長江三角洲地區(qū)交通運(yùn)輸更高質(zhì)量一體化發(fā)展規(guī)劃暢。安徽省交通運(yùn)輸廳適時(shí)組織編制了《安徽省高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編(2020-年)》，至2035年，安徽省高速公路規(guī)劃總里程達(dá)到10165km，形成“五縱十橫”高速公路網(wǎng)，S22天天高速安慶至潛山段(涼亭至月山)是“五縱十橫”(2)項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容mm中小橋152m/2座，分離式立體交叉(支影響評價(jià)工作過程況告書。、關(guān)注的主要環(huán)境問題及環(huán)境影響環(huán)境影響為生態(tài)(1)生態(tài)環(huán)境劃局“三區(qū)三線”套圖核實(shí)，本項(xiàng)目不涉及自然保護(hù)本項(xiàng)目在K12+100~K12+950段以路基型式(850m)穿越公益林，共計(jì)II馬尾松林。主要功能為水土保持，減少水土流失量。利用現(xiàn)狀，導(dǎo)致植物個(gè)體損失，植被生物量減少，但占地境破壞且施工期結(jié)束后，對臨時(shí)占地進(jìn)行生態(tài)恢復(fù)，影響較(2)水環(huán)境體的影響主要包括跨河橋梁施工、施工營地污水、施強(qiáng)施工管理后不會(huì)對所跨河流造成大的影響；施工后回用于施工場地灑水降塵；施工人員產(chǎn)生的生活公路營運(yùn)期對水環(huán)境的影響主要來自于服務(wù)設(shè)施生活污水的排放以及路面 (3)聲環(huán)境m要結(jié)論S22天天高速安慶至潛山段(涼亭至月山)符合《安徽省高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編(2020-2035年)》；符合規(guī)劃環(huán)評審查意見要求；項(xiàng)目符合安慶市“三區(qū)三安慶市“三線一單”編制文本中的相關(guān)要求。項(xiàng)目通條件，促進(jìn)區(qū)域發(fā)展有著十分重要的作用。項(xiàng)目定的不利影響，但只要嚴(yán)格落實(shí)報(bào)告書中提出的合險(xiǎn)防范措施，使項(xiàng)目的環(huán)境影響處于可接受的范分析，S22天天高速安慶至潛山段(涼亭至月山)的建設(shè)具S22天天高速安慶至潛山段(涼亭至月山)環(huán)境影響報(bào)告書目錄I 項(xiàng)目建設(shè)背景 1評價(jià)目的及原則 1評依據(jù) 2評價(jià)內(nèi)容、因子篩選、等級和范圍 6價(jià)標(biāo)準(zhǔn) 10價(jià)方法、重點(diǎn)及時(shí)段 14項(xiàng)目區(qū)環(huán)境功能區(qū)劃 15主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 15評價(jià)技術(shù)路線 23 2.1項(xiàng)目基本情況 252.2項(xiàng)目地理位置 272.3路線走向 272.4交通量預(yù)測 282.5主要技術(shù)指標(biāo) 292.6建設(shè)規(guī)模與主要工程概況 302.7筑路材料及運(yùn)輸條件 492.8投資估算 502.9施工組織 502.10施工工藝及產(chǎn)污環(huán)節(jié) 532.11工程環(huán)境影響及污染源強(qiáng)分析 602.12規(guī)劃符合性分析 762.13方案比選 94 3.1自然環(huán)境概況 983.2生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀評價(jià) 1003.3地表水水環(huán)境現(xiàn)狀 1373.4聲環(huán)境現(xiàn)狀評價(jià) 1383.5環(huán)境空氣現(xiàn)狀評價(jià) 144 4.1生態(tài)環(huán)境影響評價(jià) 1454.2聲環(huán)境影響評價(jià) 1664.3地表水環(huán)境影響評價(jià) 1994.4環(huán)境空氣影響評價(jià) 2024.5固體廢物影響評價(jià) 2084.6景觀環(huán)境影響評價(jià) 2094.7環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評價(jià) 210 5.1生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施 2155.2聲環(huán)境保護(hù)措施 2235.3地表水環(huán)境保護(hù)措施 2455.4環(huán)境空氣保護(hù)措施 2555.5景觀環(huán)境保護(hù)措施 2595.6固體廢物環(huán)境保護(hù)措施 2625.7環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防范及應(yīng)急措施 2625.8危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故應(yīng)急預(yù)案 264 6.1環(huán)境管理計(jì)劃 2726.2環(huán)境監(jiān)測計(jì)劃 2766.3環(huán)境監(jiān)理計(jì)劃 2786.4工程竣工環(huán)保預(yù)驗(yàn)收 281 7.1環(huán)境經(jīng)濟(jì)效益分析 2847.2環(huán)境影響損失分析 2847.3環(huán)境經(jīng)濟(jì)損益性分析 2857.4環(huán)保投資估算 286 8.1工程概況 2888.2環(huán)境現(xiàn)狀評價(jià) 2888.3項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià) 2908.4方案比選評價(jià) 2928.5公眾參與結(jié)論 2938.6主要環(huán)保對策措施 2938.7環(huán)保投資估算 2988.8項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)結(jié)論 299附件5安徽省環(huán)保廳關(guān)于安徽省高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2016-2030)環(huán)境影響報(bào)S第1章總則1《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》正式將安徽全省納入長適應(yīng)新階段安徽省國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展需求，安徽省交通運(yùn)輸廳組織編制了《安徽省高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編(2020-2035年)》。根據(jù)規(guī)劃，至入規(guī)劃，是“五縱十橫”高速公路網(wǎng)“橫八”的一段。建設(shè)完善的城市繞城架。根據(jù)規(guī)劃，安慶繞城高速由合安高速、安慶至?？诙我约昂？陂L江公鐵大橋構(gòu)成。目前，本成通車，終點(diǎn)銜接的安慶繞城高速月山至海口段開展前期工作，本項(xiàng)目是實(shí)現(xiàn)安慶繞城高速閉環(huán)的重要組成部分。在此背景下，S22天天高速安慶至潛山段(涼亭至月山)的1.2.1評價(jià)目的展、實(shí)現(xiàn)人與自然和諧發(fā)展戰(zhàn)略思想指導(dǎo)下，通過對公路能，篩選出項(xiàng)目主要環(huán)境影響要素，選擇沿線環(huán)境影響突點(diǎn)評價(jià)；明確工程建設(shè)可能對環(huán)境產(chǎn)生的影響、性基礎(chǔ)上，確定工程建設(shè)的主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)和重要敏擬采取的環(huán)保措施進(jìn)行分析、論證，結(jié)合工程所在區(qū)工程設(shè)計(jì)、施工及環(huán)境保護(hù)管理部門提供項(xiàng)目建設(shè)環(huán)1.2.2評價(jià)原則2態(tài)環(huán)境特征，結(jié)合工程建設(shè)特點(diǎn)，根據(jù)生態(tài)學(xué)和生工程建設(shè)對生態(tài)環(huán)境影響的特點(diǎn)、過程、性質(zhì)、強(qiáng)度和有效的保護(hù)與恢復(fù)措施，充分體現(xiàn)“預(yù)防為主、保護(hù)優(yōu)掌握項(xiàng)目區(qū)環(huán)境現(xiàn)狀及重點(diǎn)環(huán)境保護(hù)敏感點(diǎn)和保護(hù)。它工程建設(shè)環(huán)境影響評價(jià)以及施工期生態(tài)環(huán)境保護(hù)戰(zhàn)略、安徽省生態(tài)環(huán)境地位為基本出發(fā)點(diǎn)，緊密結(jié)劃、環(huán)境保護(hù)規(guī)劃及法規(guī)、政策，突出生態(tài)影響評價(jià)及、水環(huán)境影響評價(jià)及環(huán)保對策、措施為本項(xiàng)目的工作1.3環(huán)評依據(jù)法規(guī)31.3.2部門規(guī)章及規(guī)范性文件(28)《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2019年本)》，發(fā)改委第36號(hào)令；國發(fā)(2015)17號(hào)；院辦公廳印發(fā)(2017年2月7日)；4的理的通知(試行)》(自然資發(fā)[2022]142號(hào))。1.3.3地方法規(guī)及規(guī)范性文件；態(tài)保護(hù)紅線的通知》(皖政秘8]120號(hào))，2018年6月29日。政府印發(fā)<安徽省水污染防治工作方案>的通知》，皖政5設(shè)項(xiàng)目不可避讓生態(tài)保護(hù)紅線論證意見審查程序>的通1.3.4技術(shù)導(dǎo)則及規(guī)范影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則土壤環(huán)境(試行)》，HJ964-2018；1.3.5技術(shù)資料(74)《S22天天高速公路安慶至潛山段(涼亭至月山段)可行性研究報(bào)(75)《安徽省高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2016-2030年)》；6(76)《安徽省環(huán)保廳關(guān)于安徽省高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2016-2030)環(huán)境影響報(bào)環(huán)民政府辦公室關(guān)于印發(fā)安慶市集中式飲用水水源地突發(fā)環(huán)境1.4評價(jià)內(nèi)容、因子篩選、等級和范圍1.4.1評價(jià)內(nèi)容及對路線方案的現(xiàn)場調(diào)研成果，確定該項(xiàng)目環(huán)境影研究成果綜述工程概況，進(jìn)行工程環(huán)境影響因素分用、農(nóng)業(yè)生態(tài)、植被損失及恢復(fù)、野生動(dòng)植物保護(hù)通過現(xiàn)狀監(jiān)測，對公路沿線涉及的譚橋河進(jìn)行定性的施工期施工營地生產(chǎn)和生活污水及營運(yùn)期沿線服務(wù)設(shè)施產(chǎn)生的污水及路(橋)面徑流對沿線水體的影響。在此基礎(chǔ)上，提出地表價(jià)7的現(xiàn)狀監(jiān)測和評價(jià)的基礎(chǔ)上，按相應(yīng)的國家聲環(huán)境質(zhì)預(yù)測評價(jià)和對比分析，預(yù)測項(xiàng)目施工期和營運(yùn)期對聲環(huán)境價(jià)，評價(jià)項(xiàng)目區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀，給出是否達(dá)標(biāo)區(qū)范和環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，分析沿線環(huán)境空氣質(zhì)量的影響范價(jià)、環(huán)境保護(hù)措施1.4.2評價(jià)因子篩選境特征、環(huán)境影響要素分析和識(shí)別，篩選出主要的因子，見表1.4-1~表1.4-3。、瀝青煙生活垃圾、建筑拆遷垃圾等費(fèi)站的生活垃圾風(fēng)險(xiǎn)、施工物料泄露險(xiǎn)品泄露因子工程內(nèi)容及影響方式質(zhì)度行為等直接影響逆中中直接影響逆中中等直接影響逆中中系直接影響逆中中8性度等直接影響逆中占地產(chǎn)生的直接中性等直接影響逆中中區(qū)///性、完整性等///因子工程內(nèi)容及影響方式行為等狀態(tài)下化學(xué)品爆炸產(chǎn)生的直接生弱狀態(tài)下化學(xué)品爆炸產(chǎn)生的直接生弱等狀態(tài)下化學(xué)品爆炸產(chǎn)生的直接生弱系狀態(tài)下化學(xué)品爆炸產(chǎn)生的直接生弱性度等狀態(tài)下化學(xué)品爆炸產(chǎn)生的直接生弱性等狀態(tài)下化學(xué)品爆炸產(chǎn)生的直接生弱區(qū)///性、完整性等///1.4.3評價(jià)等級根據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)分類管理名錄(2021年版)》分類管理要km應(yīng)JHTHJHJ目各專題的評價(jià)等級，見9素級環(huán)評等級劃分依據(jù)境K+100~K12+950級項(xiàng)目在K12+100~K12+950段以路基型式(850m)穿越 據(jù)《環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則生態(tài)影響》(HJ19-2022)，生響的評價(jià)工作等級為三級。聲境功能區(qū)，建設(shè)前后評價(jià)范圍內(nèi)敏感目標(biāo)噪聲級增高術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境》(HJ2.4-2021)，確定本項(xiàng)目聲環(huán)高速公路建設(shè)項(xiàng)目，擬建公路施工期產(chǎn)生施工廢水工作線未經(jīng)過地下水飲用水源保護(hù)區(qū)，敏感程度為不敏感，按照《環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則地下水環(huán)境》(HJ610-不氣根據(jù)《環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則大氣環(huán)境》(HJ2.2-2018)按項(xiàng)目沿線主要集中式排放源(如服務(wù)區(qū)大氣污染源)排放的價(jià)在營運(yùn)過程中不涉及生產(chǎn)、使用、貯存重大危險(xiǎn)源，018)，本次環(huán)評只對項(xiàng)目營運(yùn)期的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行簡單分境依據(jù)《環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則土壤環(huán)境(試行)》HJ964-屬于Ⅳ類項(xiàng)目，不需要開展土壤評價(jià)工作。本項(xiàng)目服務(wù)區(qū)設(shè)評內(nèi)容。1.4.4評價(jià)范圍根據(jù)公路沿線環(huán)境特征，本次環(huán)境影響評價(jià)的范圍見表1.4-5。內(nèi)容評價(jià)范圍S第1章總則內(nèi)容評價(jià)范圍S至價(jià)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的確認(rèn)函》環(huán)建函[2023]01號(hào)，項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)境功能區(qū)劃。沿線主要聲源為生活噪聲和 準(zhǔn)》(GB3096-2008)4a類標(biāo)準(zhǔn)。其余執(zhí)行2類標(biāo)準(zhǔn)。域4b類4a類2類期4b類4a類2類S第1章總則地表水體執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838-2002)Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)。相關(guān)水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值見見表1.5-2。表1.5-2相關(guān)水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)(摘錄)項(xiàng)目量綱)mgL)mgL準(zhǔn)值6~90≤0.05沿線區(qū)域執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)二級標(biāo)準(zhǔn)，見表表1.5-3環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(摘錄)目時(shí)間限值小時(shí)平均小時(shí)平均小時(shí)平均4mg/m3O顆粒物(粒徑小于等于10μm)小時(shí)平均顆粒物(粒徑小于等于2.5μm)小時(shí)平均污染物排放標(biāo)準(zhǔn)施工期執(zhí)行《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12523-2011)，見表表1.5-4建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)(摘錄)單位：dB(A)注：夜間噪聲最大聲級超過限值的幅度不得高于15dB(A)。活污水經(jīng)化糞池收集后由環(huán)衛(wèi)部門外運(yùn)；生產(chǎn)廢水經(jīng)S第1章總則處理達(dá)到《城市污水再生利用城市雜用水水質(zhì)》(GB/T18920-2020)綠化用項(xiàng)目、車輛沖洗城市綠化、道路清掃、消防、建筑1H6.0~9.06.0~9.023嗅455(mg/L)≤00006(BOD5)/(mg/L)≤7mg/L)≤588(mg/L)≤9mgL-mg/L)≤-mg/L)≥00總氯(mg/L)1.0(出廠)，管網(wǎng)末1.0(出廠)，(管網(wǎng)末端)(MPN/100mL，或CFUml無無站大氣污染物排放執(zhí)行安徽省地方標(biāo)準(zhǔn)《水泥工業(yè)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(DB34/3576-2020)排氣筒大氣污染物排放限值及無組織排放控制要求等相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，見表1.5-7。瀝青拌和站攪拌樓總排氣筒廢氣執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB16297-1996)表2新污染源大氣污染物排放限值相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，見表1.5-6；導(dǎo)熱油爐燃燒廢氣執(zhí)行《鍋爐大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB13271-2014)中表3大氣污染物特別排放限值(燃?xì)忮仩tNOx按照安徽省大氣辦關(guān)于印發(fā)《安徽省2020年大氣污染防治重點(diǎn)工作任務(wù)》的通知(皖大氣辦〔2020〕2號(hào))中氮氧化物排放濃度不高于50mg/m3的規(guī)定執(zhí)行)，見表1.5-8。其他施工揚(yáng)塵執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB16297-1996)表2營運(yùn)期服務(wù)設(shè)施餐廳油煙執(zhí)行《飲食業(yè)油煙排放標(biāo)準(zhǔn)(試行)》(GB18483-2001)中的濃度限值要求，標(biāo)準(zhǔn)限值見表1.5-9。S第1章總則表1.5-6《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》新污染源大氣污染物排放限值(摘錄)許排放濃度(mg/m3)允許排放速率(kg/h)無組織排放監(jiān)控濃度限值(mg/m3)(硫、二氧化和其他63物0(硝酸使用和其4(其他)(a)芘0.3×10-3(瀝青及碳素制0.05×10-38(ug/m3)0.085×10-30.085×10-3(建筑攪拌)顯無組織gm污染物排放限值大氣排放濃度(摘錄)中轉(zhuǎn)站及水泥制品生產(chǎn)風(fēng)生產(chǎn)設(shè)備要求織排放限值(摘錄)位置點(diǎn)總懸浮顆粒物(TSP)1小時(shí)濃值表1.5-8《鍋爐大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》大氣污染物特別排放限值(摘錄)污染物項(xiàng)目限值(mg/m3)物排放監(jiān)控燃油鍋爐燃?xì)忮仩t煙氣黑度(林格曼黑度，的通知(皖大氣辦〔2020〕2號(hào))中氮氧化物排放濃度不高于50mg/m3的規(guī)定執(zhí)行S第1章總則規(guī)模小型中型大型≥1，＜3≥3，＜6≥6對應(yīng)灶頭總功率(108J/h)≥5.00，＜100對應(yīng)排氣罩面總投影面積(m2)≥3.3，＜6.6≥6.6最高允許排放濃度(mg/m3)2.0油煙凈化設(shè)施最低去除率(%)固體廢物貯存應(yīng)滿足《一般工業(yè)固體廢物貯存和填埋污染控制標(biāo)準(zhǔn)》 重點(diǎn)及時(shí)段評價(jià)方法線長和影響面廣等特點(diǎn)。本評價(jià)各段、全線反饋”的評價(jià)原則。各專題具體評價(jià)方法見表1.6-1。價(jià)詢法、遙感調(diào)查法、陸調(diào)查方法系統(tǒng)評價(jià)法等、類比現(xiàn)狀監(jiān)測、類比/算1.6.1評價(jià)重點(diǎn)工程、臨時(shí)占地等工程行為會(huì)造成植被破減少耕地、林地面積，影響沿線地表水水質(zhì)，對沿線生態(tài)運(yùn)后隨著交通量的增大，交通噪聲對沿線距離較近的居民常生活、學(xué)習(xí)、工作造成干擾。公路建成后服務(wù)區(qū)等輔助單元為河漫灘、階地及崗地，總體地形較感點(diǎn)較多，因此本項(xiàng)目以施工期生態(tài)、地表水、聲環(huán)境環(huán)。1.6.2評價(jià)時(shí)段能區(qū)劃水環(huán)境功能區(qū)劃功能區(qū)劃，農(nóng)業(yè)用水，按照Ⅲ類水體管理。聲環(huán)境功能區(qū)劃環(huán)境空氣功能區(qū)劃目標(biāo)生態(tài)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)劃局“三區(qū)三線”套圖核實(shí)，本項(xiàng)目不涉及國家公勝區(qū)和自然公園等自然保護(hù)地、世界自然遺產(chǎn)、生態(tài)保護(hù)紅線等區(qū)域。本項(xiàng)目在K12+100~K12+950段以路基型式(850m)穿越公主要是林地、耕地等人工植被、落葉闊葉林、針?biāo)h(huán)境保護(hù)目標(biāo)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)見表1.8-1。跨敏感目標(biāo)樁號(hào)標(biāo)(m)準(zhǔn)1K+270-K8+300G大橋Ⅲ2K+525-K18+5353K+640-K9+660.8.3聲環(huán)境與環(huán)境空氣保護(hù)目標(biāo)詳見表1.8-2。S第1章總則段/戶道路紅線距道路中心線m不同功能區(qū)受影響戶數(shù)/戶位置關(guān)系圖征1~段K+100~K+150042HK+490~HK+6002K310~K0+4200514高速交通噪聲和社會(huì)HK+490~HK+6003K+680~K+800335874K+770~K+83003265K+040~K+14073576K+480~K+680343噪聲。7K+110~K+2202454028K60~K2+420K20~K2+8200719K+700~K+850005K+180~K+2600334K+340~K+420134段/戶道路紅線距道路中心線m不同功能區(qū)受影響戶數(shù)/戶位置關(guān)系圖征K+820~K+0200249鐵安慶聯(lián)絡(luò)線隧道正對或背對公為高鐵噪聲和社K140~K4+2302221K200~K4+2401234K500~K4+60062主要聲源為高鐵噪聲K200~K5+380747，1-2層磚K600~K5+9404658噪聲。K+280~K6+700859噪聲。K+820~K7+00015528段/戶道路紅線距道路中心線m不同功能區(qū)受影響戶數(shù)/戶位置關(guān)系圖征K+890~K6+930053噪聲。K+090~K7+210068K+100~K7+2206747噪聲。K420~K7+48053542噪聲。K500~K7+6607475噪聲。K580~K7+710056噪聲。K120~K8+1600873G206交通噪聲K290~K8+350基04G-230m，規(guī)劃新G和社會(huì)噪AK0+770~AK0+890~石鏡樞紐K410~K8+530基057噪聲。EK060~EK0+1805K820~K8+900076噪聲。段/戶道路紅線距道路中心線m不同功能區(qū)受影響戶數(shù)/戶位置關(guān)系圖征K130~K9+260045噪聲。K400~K9+450043K980~K10+04045噪聲。K040~K10+240KK+330塹359噪聲。KK+390塹25噪聲。K+000~K13+0906712K+300~K13+530274要聲源為G318交通K+450~K13+50005要聲源為G318交通段/戶道路紅線距道路中心線m不同功能區(qū)受影響戶數(shù)/戶位置關(guān)系圖征K+900~K14+0003759K+190~K4+38077K+400~K4+45007K+900~K15+100基75噪聲。GKGK5K+900~K15+10088557噪聲。KJK3505K+200~K15+35038537噪聲。BK60~BK1+3205A匝道AK0+320~AK0+4302436G交通噪聲和社會(huì)A匝道AK0+000~AK0+0300164要聲源為社會(huì)噪段/戶道路紅線距道路中心線m不同功能區(qū)受影響戶數(shù)/戶位置關(guān)系圖征AK0+710~AK0+85072364噪聲。AK0+970~AK1+05002站漸變加寬社會(huì)噪聲。AK+160~AK1+210026公建筑相，正對公路，主要聲m。S第1章總則/m/戶關(guān)系圖1#臨時(shí)堆土場72533側(cè)34號(hào)水泥拌和(石鏡樞紐互本次評價(jià)技術(shù)路線見圖1.9-1。S第1章總則制定工制定工作方案依據(jù)相關(guān)規(guī)定確定環(huán)境影響評價(jià)文件類型究原環(huán)評及環(huán)評批復(fù)2研究施工圖設(shè)計(jì)文件3相關(guān)技術(shù)文件和其他有關(guān)文件4進(jìn)行初步變更核查分析5進(jìn)行初步工程分析6開展初步的環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查1環(huán)境影響識(shí)別和評價(jià)因子篩選2明確評價(jià)重點(diǎn)和環(huán)境保護(hù)目標(biāo)3確定工作等級、評價(jià)范圍和評價(jià)標(biāo)準(zhǔn) 詳細(xì)現(xiàn)場調(diào)查 1各環(huán)節(jié)要素環(huán)境影響預(yù)測與評價(jià)2各專題環(huán)境影響分析與評價(jià)1提出環(huán)境保護(hù)措施，進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證2給出污染物排放清單3給出建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)結(jié)論編制環(huán)境影響報(bào)告書編制環(huán)境影響報(bào)告書S建設(shè)項(xiàng)目工程分析2.1項(xiàng)目基本情況◆項(xiàng)目名稱：S22天天高速安慶至潛山段(涼亭至月山)。主要控制點(diǎn)：起點(diǎn)(雙嶺村)、雞留村、終點(diǎn)(孫家畈)。程數(shù)量m路面4.170m5/2mmm道道.768處3m4/4處1處2處1程數(shù)量處1處1、標(biāo)線、護(hù)欄、中央隔離/區(qū)處、鋼筋加工場、施處0/處0/m.6/施工期和營運(yùn)期均依托周邊村鎮(zhèn)電網(wǎng)/施工期和營運(yùn)期供水均依托周邊村//運(yùn)期沿線設(shè)施生活廢水處理后用于/期處51處期m、陳墩、張家、莊、蛇尾、臺(tái)登、蛇形1、曹家老屋3共29處敏感點(diǎn)設(shè)置3.5m高聲屏障。mm2新村、田墩、期閉式拌施套3設(shè)置臺(tái)要期套6處3產(chǎn)廢水收集處理S建設(shè)項(xiàng)目工程分析程數(shù)量 期處3套6出水經(jīng)處理達(dá)到《城市污水再生利用城市雜用水水質(zhì)》(GB/T18920-固廢期施處3期施處62.2項(xiàng)目地理位置項(xiàng)目地理位置見圖2.3-1。3路線走向G北向西南布設(shè)，在磨山村南上跨安九高鐵安慶聯(lián)絡(luò)線，然后依山前坡地布設(shè)至張家老屋并設(shè)置線繼續(xù)向南布設(shè)至謝家槽后設(shè)置橋梁依次跨越擬建的新G318、現(xiàn)狀G318、口段以及S22天天高速安慶至潛山段(月山至潛山)，路線全長S建設(shè)項(xiàng)目工程分析.4交通量預(yù)測值法1。2026年2032年2040年涼亭樞紐~茶嶺互通茶嶺互通~石鏡樞紐6246300322026年2030年2040年2045年2055年涼亭樞紐~茶嶺互通4776茶嶺互通~石鏡樞紐480624451/032/S建設(shè)項(xiàng)目工程分析根據(jù)工程可行性研究報(bào)告，特征年車型比見表2.4-3，預(yù)測年份采用插值法計(jì)算，各預(yù)測年車型比例見表2.4-4。2026年2030年2040年2045年2055年0%年份2026年75.0%3.9%5.9%2032年75.9%14.3%3.9%5.9%2040年76.6%13.6%3.9%5.9%102.5主要技術(shù)指標(biāo)見表2.5-1。要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表1m23km/h4m5m6最小半徑m07徑m8%89m0m00m2-3×3.75m2×16.50S建設(shè)項(xiàng)目工程分析2.6建設(shè)規(guī)模與主要工程概況2.6.1建設(shè)規(guī)模152m/2座，分離式立體交叉(支線上跨)274m/4座；設(shè)置互通立交3座，其中1m24394m5/25m6m7道8處39m4/4道處2768.170hm22.6.2路基工程6.2.1路基橫斷面基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面帶)+3×3.75m(行車道)+3.0m(硬路肩)+0.75m(土路肩)。-1。帶S建設(shè)項(xiàng)目工程分析S建設(shè)項(xiàng)目工程分析均為土質(zhì)邊坡，坡率1.0~1.5，當(dāng)邊坡高度小于10m時(shí)，一坡到頂；當(dāng)邊坡高度大于10m時(shí)，每8m分級，并設(shè)置2m寬挖方邊坡平臺(tái)。挖方邊坡平臺(tái)向外傾斜4％，每一級平臺(tái)均設(shè)截水溝，截水溝尺寸為30x30cm。挖方路塹坡頂未設(shè)截水溝時(shí)，用地界碑離坡口距離為3m；需設(shè)截水溝時(shí)，截水溝離坡口距離不小于5m，攔截邊坡外的地表水流向路塹邊坡內(nèi)，通過急流槽引入排水溝或直接從邊坡低處排出，用地界碑離截水溝外邊緣為1m。1)一般土質(zhì)路堤邊坡高度≤4.0m時(shí)采用草灌混植防治沖刷；邊坡高度＞2)軟巖填石路堤段，采用客土噴播防護(hù)，硬巖填石路基段，采用邊坡碼砌3)一般土質(zhì)路塹邊坡及全風(fēng)化路塹邊坡高度≤4.0m時(shí)采用草灌混植防治沖草灌混植拱形護(hù)坡在落石的中、弱風(fēng)化巖邊坡，掛主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)進(jìn)行防護(hù)；對巖體結(jié)構(gòu)面控制形成不穩(wěn)定或欠穩(wěn)定的邊坡采用錨固方式架內(nèi)填充植生袋進(jìn)行綠化；能長期保持穩(wěn)定的完整的中、弱客土噴播掛網(wǎng)客土噴播1.25~1:2.0，確保邊坡穩(wěn)定；。軟土淺，采用淺層換填處理方式，對存在薄層、軟側(cè)設(shè)置縱向排水溝。本項(xiàng)目路堤邊溝采用C25混凝土預(yù)水溝側(cè)壁及底部鋪筑5cm水泥砂漿，在底部水泥砂漿下S建設(shè)項(xiàng)目工程分析cm.9m，下口寬0.6m，排水溝高度為0.6m，邊溝外1.0m為用地界?？v向排水溝設(shè)置于邊坡坡腳外1.0m(護(hù)坡道)，形蓋板邊溝，邊溝有效過水?dāng)嗝娉叽鐬閤cm邊溝溝身采用C20混凝土現(xiàn)澆，蓋板采用C30鋼筋混凝土預(yù)線縱坡一致，不小于0.3%。2.6.3路面工程6.3.1路面結(jié)構(gòu)6.3.2路面排水2.6.4橋涵工程2.6.5交叉工程交交3處，詳見表2.6-2。1K+0002K+4903K5+010S22天天高速(月山至潛山)、繞城高速月山至海S建設(shè)項(xiàng)目工程分析(孔—m)(m)水中墩數(shù)量(m)1K1391梁式臺(tái)X0230K1371梁式臺(tái)X02302K+690116.5梁式臺(tái)03K+44440+70+40)+30×25+5×2516.5梁式臺(tái)04K+087G右幅5)+(21+25+25+21)+3×25+25+(41.5+33.5)+60+(21.5+25+1.5)+2×25+(21+25+25+21)+3×30+鋼式臺(tái)茶嶺互通G206/譚橋河0K+090G左幅4×(4×25)+3×25+25+20(33.5+41.5)+70+(4×25)+(21+25+25+21)+3×30+鋼式臺(tái)茶嶺互通G206/譚橋河5K+755×2016.5式臺(tái)6K0+990橋右幅1梁式臺(tái)0橋左幅1梁式臺(tái)07K4+04625+(20.5+25+25+20.5)+(23++25+23)+35+(20+25+25)+(18.5+×25+18.5)+(19.75+2×25+19.75)+×25+3×40+(19.75+2×25+19.75)+5+20)+(19+2×25+19)++(22.5+2×25+22.5)+3×30/鋼式臺(tái)0K14+051.85+(20.5+25+25+20.5)++25+25+20.5)+35+3×25+(+2×25+75)+3×0+4×25+(20+2×25+20)+(19+5+19)+19×25+(22+25+25)×30+23.5+3×25+3×30/鋼式臺(tái)G08K5+12716.5式臺(tái)0S建設(shè)項(xiàng)目工程分析S建設(shè)項(xiàng)目工程分析離式交叉式孔數(shù)-凈寬×(孔-橋長構(gòu)1K+013跨4×252K+752跨2×253K+281跨2×254K+287跨2×25道28處，見表2.6-5。性質(zhì)×凈高(孔-m×m)(m)(m)1K+68262K+92863K+24064K+59865K+67366K+18267K+31568K+51869K+9926K+4486K+3006K+7926K+9216K+8826K+1236S建設(shè)項(xiàng)目工程分析性質(zhì)×凈高(孔-m×m)(m)(m)K+2026K+3416K+4796K+8416K+0236K+5356K9116K0+0696K0+3966K2+9386K15+380.06K15+500.06K5+74062.6.6交通工程及沿線設(shè)施通安全設(shè)施。施護(hù)務(wù)樓、餐廳、泵房、變電所、廁所、污水處理設(shè)施費(fèi)站，分別位于茶嶺互通和石鏡樞紐匝道，詳見表2.6-6。S建設(shè)項(xiàng)目工程分析S建設(shè)項(xiàng)目工程分析表2.6-6項(xiàng)目沿線服務(wù)設(shè)施一覽表積(hm2)1K+300內(nèi)設(shè)置停車場、園地、加油站、汽車修、變電所、廁理設(shè)施等。2K+4889畝設(shè)施等。3K5+005道收9畝設(shè)施等。4K+80024.12畝所、廁所、污水處理設(shè)施等。5K+40038畝水處理設(shè)施等。2.6.7臨時(shí)工程土石方填挖平衡。在縱面指標(biāo)方面，最大限度地控程量；增大橋梁比例，橋梁的設(shè)置，減少了高填，減輕了工程源、水系等自然資源的破壞，有效的控制區(qū)域人為造成的水土，經(jīng)過綜合調(diào)配，本項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)土石方挖填平衡，沒有設(shè)置取棄表土集中堆放在本區(qū)范圍內(nèi)。路基工程區(qū)、改移工程區(qū)、施工平均堆高3.5m，新增占地面積1.66hm2(扣除永久占地2.57hm2)。表2.6-7臨時(shí)堆土場一覽表m)時(shí)堆放量等可容堆放量hm2)km左右1K+000m)時(shí)堆放量等可容堆放量hm2)km左右2K+2003K+470.63)4K0+6705K1+150生產(chǎn)生活區(qū)生產(chǎn)生活區(qū)，包括拌和站、鋼筋加工廠、預(yù)制場、項(xiàng)目部久占地范圍內(nèi)，見表2.6-8。13站21314工場56鋼筋加工場工場7預(yù)制場89項(xiàng)目部水泥拌和站場工場2.6.8土石方工程衡土石方填挖平衡。在縱面指標(biāo)方面，最大限度地控。避免高填，減輕工程對沿途植被、土地資源、水系等自失。m表土剝離、保護(hù)及平衡通立交區(qū)剝離的表土在本區(qū)回覆后尚有剩余，從運(yùn)距、經(jīng)濟(jì)性和考慮，將這幾個(gè)區(qū)剩余的表土運(yùn)至附近的改移工程區(qū)、施工生產(chǎn)施工道路區(qū)剝離的表土，予以集中堆放，沿線共設(shè)2.6.9高填深挖路段《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD30-2015)，路堤填土邊坡高度大于20m、土邊坡最大高度(m)1K800~K1+9003級2K+434~K10+6146級3K+267~K11+6954K+057~K12+475S建設(shè)項(xiàng)目工程分析表2.4-1工程土石方數(shù)量平衡表(按主體里程樁號(hào))挖方(萬m3)填方(萬m3)調(diào)入(萬m3)調(diào)出(萬m3)外借(萬m)余方(萬m3)層方方方1K0+000~K+840(涼亭樞紐互區(qū)+施工生產(chǎn)生活2K0+840~K+877(路基+橋梁)14.06工道路;其他土石:3K3+877~K+045(茶嶺服務(wù)區(qū))5亭樞紐+改移4K6+045~K+729(路基+橋梁).61.51工道路;其他土石:5K7+729~K+125(茶嶺互通).50522+施工生產(chǎn)生活6K9+125~K0+990(路-劉家沖大.00道路7K10+990~K3+060(劉家沖大橋-.5870.04.66工道路;其他土石:改移8K13+060~K5+950(石鏡樞紐互.91.484.675.80+施工生產(chǎn)生活其他土石:947.6537.110303460S建設(shè)項(xiàng)目工程分析2.6.10占地拆遷m田)，農(nóng)用地占地的82.05%。項(xiàng)目占地見表2.6-10。鄉(xiāng)建設(shè)用地地居民點(diǎn)511596.5269.3622臨時(shí)占地包括取棄土場，施工生產(chǎn)生活區(qū)(施工駐地、拌和站、預(yù)制場、鋼筋加工廠)、施工便道等，本項(xiàng)目不設(shè)置取棄土場，臨時(shí)堆土場占地新增占mhm，臨時(shí)用地見表2.6-11。場地000生活區(qū)000內(nèi)0000內(nèi)拆遷全線拆遷房屋面積138102m2(含樓房、磚瓦房、簡易房)，詳見表樁號(hào)鄉(xiāng)K0+000~K5+656644鎮(zhèn)K5+656~K12+27836873鎮(zhèn)K12+278~K12+877085鄉(xiāng)K12+877~K15+9601392136019884S建設(shè)項(xiàng)目工程分析2.7筑路材料及運(yùn)輸條件2.7.1工程用土相協(xié)調(diào)，降低土石方遠(yuǎn)距離調(diào)運(yùn)。覆蓋層多以黏性土為但部分區(qū)域具弱膨脹性，素土不能直接滿足路基填料要2.7.2石料。2.7.3砂公司、樅陽縣獅子山鎮(zhèn)砂石料轉(zhuǎn)運(yùn)廠采購，運(yùn)2.7.4水泥廠產(chǎn)量普遍在50萬噸~60萬噸/年，可以充分滿足本項(xiàng)目需求。2.7.5其它筑路材料S建設(shè)項(xiàng)目工程分析公路瀝青材料有限公司、安慶市通華瀝青質(zhì)量穩(wěn)定優(yōu)良，可通過公路運(yùn)輸至項(xiàng)目或直接從安徽營范圍包括鋼筋混凝土用熱軋鋼筋產(chǎn)品等，產(chǎn)量大，與本項(xiàng)目有高速公路及國省道干線公2.7.6工程用水和用電8投資估算9施工組織2.9.1施工準(zhǔn)備遷、辦理施工手續(xù)、2.9.2施工方案基土石方工程輔以人工施工，以裝載機(jī)械、推土機(jī)伴以人工碾壓密實(shí)。高填路堤施工須加強(qiáng)施工管理、嚴(yán)格控制工序間的銜接。作業(yè)中根據(jù)具體情況調(diào)整各種機(jī)械的配套，避免S建設(shè)項(xiàng)目工程分析取切實(shí)可行的雨季施工措施，確保路基施工質(zhì)程工程進(jìn)度。鋼筋砼柱式墩、水防護(hù)工程保綠化工程時(shí)場地施工⑺茶嶺互通橋梁工程施工方案S建設(shè)項(xiàng)目工程分析1)鋼箱梁施工墩的高程進(jìn)行測量，核實(shí)無誤后放樣施梁采用頂推或整體式吊裝施工，橋上拼裝箱間橫梁；安裝附屬結(jié)構(gòu)施工，拆除橋面板的模板、支架；荷載試驗(yàn)、竣工接工藝評定試驗(yàn)。主梁支座墊板由工廠機(jī)加工，要求頂，并與箱梁底板焊接。鋼梁的運(yùn)輸采用大平板車運(yùn)輸至用焊接。梁段移至設(shè)計(jì)位置后，與前一梁段臨時(shí)連接，精調(diào)整板件錯(cuò)邊，間斷焊接定位碼板。工地連接時(shí)，先焊周邊板2)現(xiàn)澆梁施工度應(yīng)滿足±0.7cm，箱理，以便于橋面鋪裝混凝土的結(jié)合質(zhì)量。骨架搭接時(shí)采用雙7天后且達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%之后進(jìn)行。本橋的預(yù)應(yīng)力管道3)箱梁安裝由跨中向支點(diǎn)澆筑。4)下部結(jié)構(gòu)施工S建設(shè)項(xiàng)目工程分析準(zhǔn)備工作(混凝土試驗(yàn))→鋼圍堰→施工放樣、安放護(hù)筒→鉆機(jī)就位→鉆孔→檢孔→清孔→鉆機(jī)移位→植樁或樁基鋼筋籠吊放及混凝土灌注→樁基質(zhì)量檢2.9.3施工過程2.9.4臨時(shí)場地施工2.9.5工期安排2.10施工工藝及產(chǎn)污環(huán)節(jié)、路面，最后沿線設(shè)施的程序進(jìn)行；施工采適宜機(jī)械施工的情況使用人工施工；主要材料集中供2.10.1路基工程施工工藝及產(chǎn)污環(huán)節(jié)土石方、路基壓實(shí)、特殊路基處理、防護(hù)、排設(shè)等。路基工程土石方施工主要采用機(jī)械化施工，路基防方工程后期進(jìn)行。要求施工單位做出詳細(xì)的施工組織計(jì)減少土石方運(yùn)輸及裝卸過程中的揚(yáng)塵產(chǎn)生量；合理安排施S建設(shè)項(xiàng)目工程分析生的噪聲影響沿線區(qū)域居民的休息；雨季須采取路基施工主要分為路基填筑施工和路基找平施工，施工工藝見圖2.10-1及2.10.2橋梁、交叉工程施工工藝及產(chǎn)污環(huán)節(jié)⑴橋梁下部結(jié)構(gòu)施工工藝鉆進(jìn)(沖擊)、制作安裝鋼筋骨架、清孔、灌筑水下混凝土、拔除護(hù)筒等。鉆孔灌本項(xiàng)目橋梁下部結(jié)構(gòu)施工工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)見圖2.10-3。⑵橋梁上部結(jié)構(gòu)施工工藝T簡支，后澆筑濕接縫、端橫隔梁混凝土，再張拉墩頂負(fù)彎本項(xiàng)目橋梁上部結(jié)構(gòu)預(yù)制安裝工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)見圖2.10-4。裝本項(xiàng)目橋面鋪裝施工工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)見圖2.10-5。S建設(shè)項(xiàng)目工程分析S建設(shè)項(xiàng)目工程分析S建設(shè)項(xiàng)目工程分析2.10.3路面工程施工工藝及產(chǎn)污環(huán)節(jié)見圖2.10-6。2.10.4涵洞施工工藝及產(chǎn)污環(huán)節(jié)10-7所示。2.10.5服務(wù)設(shè)施施工工藝工結(jié)束時(shí)作為服務(wù)設(shè)施植物防護(hù)的覆土源。服務(wù)設(shè)施地下管線及管道施工采用分區(qū)分段自上而下，且相鄰、相同埋深管、溝及臨近的地下設(shè)施盡量一次開挖施工，同時(shí)保持基坑邊坡土體穩(wěn)定、基面不受擾動(dòng)，從而減少了施工過程中的2.10.6施工場地施工施工場地進(jìn)行平整時(shí)，采用機(jī)械結(jié)合人工的施工方法。施工場地設(shè)置圍欄或其它邊界設(shè)施，嚴(yán)格限制施工活動(dòng)范圍，施工進(jìn)駐前對表土進(jìn)行剝離，集中堆放，并采取擋護(hù)措施，施工結(jié)束后，用于場地植被恢復(fù)。設(shè)計(jì)利用原地形的2.10.7施工便道施工新建施工便道采用推土機(jī)將路面整平，然后進(jìn)行局部低洼區(qū)域回填，回填2.10.8拆遷工程項(xiàng)目施工過程中涉及拆遷電訊、電力設(shè)施，拆遷之前施工單位必須與地方電訊、電力相關(guān)管理部門聯(lián)系，共同協(xié)商拆遷事宜，避免通訊中斷和停電現(xiàn)象2.11工程環(huán)境影響及污染源強(qiáng)分析2.11.1工程主要環(huán)境影響概述態(tài)影響類建設(shè)項(xiàng)目。工程的設(shè)計(jì)、建設(shè)及運(yùn)行過不同性質(zhì)和不同程度的影響，以下就工程對環(huán)境的作用因分析，并對項(xiàng)目環(huán)境污染的源強(qiáng)進(jìn)行估算。根據(jù)公路建設(shè)目對環(huán)境的影響范圍、程度與工程所處的進(jìn)行階段緊密相對環(huán)境各要素的影響是不同的。根據(jù)工程項(xiàng)目的進(jìn)展程為項(xiàng)目設(shè)計(jì)期、施本項(xiàng)目屬生態(tài)影響類建設(shè)項(xiàng)目。工程的設(shè)中均會(huì)對環(huán)境產(chǎn)生不同性質(zhì)和不同程度的影響，以下就工素與影響進(jìn)行識(shí)別和分析，并對項(xiàng)目環(huán)境污染的源強(qiáng)進(jìn)行估目的特點(diǎn)，擬建項(xiàng)目對環(huán)境的影響范圍、程度與工程所處，不同的工程行為對環(huán)境各要素的影響是不同的。根據(jù)工選和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的確定，選線過程決然保護(hù)區(qū)、飲用水源保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)等各類環(huán)境敏量、占地類型和數(shù)量、阻隔影響等。項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段主要公路建設(shè)將會(huì)對S建設(shè)項(xiàng)目工程分析失；4)公路所在區(qū)域地勢平緩，在滿足橋涵標(biāo)高的前提下盡量降低了路基高度，線將設(shè)置施工便道、施工場地、施量的臨時(shí)用地，將加大水土流失強(qiáng)度，施工產(chǎn)生見表2.11-1。素響因素質(zhì)析逆土方、堆砌建筑垃圾時(shí)易造成地表植被受損，域水土流失量。逆械產(chǎn)生的突發(fā)性非穩(wěn)態(tài)噪聲，對周圍居民點(diǎn)境產(chǎn)生影響；環(huán)境。輛狀物料的裝卸、運(yùn)輸、堆放、拌和過程粉塵散青攪拌及鋪設(shè)過程中產(chǎn)生的瀝青煙氣。員入廁廢水與當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門簽訂協(xié)議后統(tǒng)一清洗、食堂廢水等含油廢水經(jīng)隔油沉淀處理后廢水及拌和站產(chǎn)生的廢水經(jīng)沉淀處理后回用于用于灑水抑塵。筑施工會(huì)產(chǎn)生施工廢渣，地道開挖產(chǎn)生棄方，產(chǎn)生建筑垃圾等，棄渣堆放會(huì)引起局部水S建設(shè)項(xiàng)目工程分析營運(yùn)期已建成通車，此時(shí)公路臨時(shí)用地正逐步恢復(fù)，公路邊坡已經(jīng)得到良好的防護(hù)，道路綠化系統(tǒng)已經(jīng)建成。因此，交通噪聲將成為營運(yùn)期最主要的環(huán)境影響因素，具體工程影響識(shí)別見表2.11-2。素響因素質(zhì)析逆、不利交通噪聲破壞原有環(huán)境質(zhì)量，影響野生動(dòng)物生存環(huán)境，對動(dòng)物活動(dòng)區(qū)間的阻隔影響。。尾氣對沿線空氣質(zhì)量造成影響；運(yùn)車輛產(chǎn)生的路面揚(yáng)塵對環(huán)境的影響。雨沖刷路面產(chǎn)生的道路徑流污水造成水體污染；設(shè)施產(chǎn)生的污水經(jīng)處理達(dá)標(biāo)后出水綠化回用不載危險(xiǎn)品的車輛因交通事故泄漏污染水體。逆、品的車輛因交通事故泄漏污染水體影響瓦埠但事故概率很低2.11.2污染源強(qiáng)估算.2.1施工期污染源強(qiáng)施工機(jī)械噪聲值見表2.11-3。名稱78-8675-83S建設(shè)項(xiàng)目工程分析名稱76-86風(fēng)鎬75-84環(huán)境空氣污染源強(qiáng)1)混凝土拌和站、水穩(wěn)拌和站、瀝青拌和站生產(chǎn)工藝及產(chǎn)污環(huán)節(jié)。藝的瀝青通過密閉瀝青管道送至瀝青儲(chǔ)罐，利用天然油爐將其加熱至150~180℃，再經(jīng)瀝青泵輸送到瀝青計(jì)量器，按后通過專門管道送入拌和站的攪拌缸內(nèi)與骨料混合。產(chǎn)生送入主燃燒器的風(fēng)機(jī)吸風(fēng)口，與燃料一起進(jìn)入烘干滾筒焚化焚燒處理后的廢氣與骨料加熱產(chǎn)生的廢氣經(jīng)除塵系統(tǒng)的S建設(shè)項(xiàng)目工程分析的不便，骨料在上瀝青前也要經(jīng)過熱處理。骨料(主要是砂料和石子)由皮帶均勻，過骨料提升機(jī)送到粒度檢控系統(tǒng)內(nèi)經(jīng)過振動(dòng)篩分，使符合，經(jīng)計(jì)量后送入攪拌缸；少數(shù)不合規(guī)格的骨料被分離后由車送回料場；烘干轉(zhuǎn)筒、粒度控制篩都在密閉的設(shè)備內(nèi)工的粉塵由系統(tǒng)內(nèi)的布袋捕集回收后送入拌缸，同時(shí)進(jìn)入拌經(jīng)與油罐送來的熱瀝青拌和后才成為成品，整個(gè)過程都在密出料由趟開小斗車經(jīng)滑道提升到成品倉后裝入運(yùn)輸車斗送間斷式。混凝土拌和站生產(chǎn)工藝泥、砂石廠商提供樣品，廠方對所提供樣品進(jìn)行預(yù)配度等性能，選出合格且符合要求的原材料，由采購組負(fù)責(zé)采堆放在原料庫，通過裝載機(jī)送至下料口，砂子也堆在原入石砂倉，將粉煤灰和水泥加入倉筒，將外加劑加入外需求的不同強(qiáng)度，由計(jì)算機(jī)進(jìn)行計(jì)量配料，完成后石砂粉煤灰和水泥及外加劑通過放料閥進(jìn)入攪拌機(jī)，水通過拌，統(tǒng)全密閉，因此，水穩(wěn)拌和站及混凝土攪拌站主樓基本不S建設(shè)項(xiàng)目工程分析完成后，將產(chǎn)品裝入混凝土輸送車，并在出廠檢驗(yàn)合格工期間，混凝土拌和站、水穩(wěn)拌和站、瀝青拌和站產(chǎn)生2)源強(qiáng)分析計(jì)算境空氣污染源主要為揚(yáng)塵污染和瀝青煙氣污染。其、預(yù)制過程、破碎過程、物料拌和站拌和過程；瀝青煙氣主要過程、路面施工階段的瀝青的攪拌、攤鋪過程，主要產(chǎn)生以程拆除過程中的揚(yáng)塵內(nèi)的房屋和其他建筑物的拆遷以及臨時(shí)工凝土拌和站、瀝青拌和站等施工生產(chǎn)生活區(qū)進(jìn)行拆除時(shí)，均A鉆孔、敲打產(chǎn)生的粉塵。在工作中這部分粉塵產(chǎn)生量較小，產(chǎn)生于B墻倒塌過程產(chǎn)生的揚(yáng)塵。這部分揚(yáng)塵瞬間產(chǎn)生量較大，需經(jīng)過一拆遷建筑高度較低，這些建筑物倒塌會(huì)對附近居民造成C程中車輛在未鋪墊路上行駛時(shí)帶起的揚(yáng)生，以及車上裝河南省兩條高速公路施工現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù)類比數(shù)據(jù)見表基修筑階段，施工場界的下風(fēng)向環(huán)境空氣中TSPmgNm《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)二級標(biāo)準(zhǔn)；對照點(diǎn)日均濃度范圍為0.24~0.48mg/Nm3，S建設(shè)項(xiàng)目工程分析表2.11-4河南省境內(nèi)高速公路施工期揚(yáng)塵類比調(diào)查統(tǒng)計(jì)表TSP日均濃度范圍mgNm3)位置0.38~0.84下風(fēng)向0.42~2.120.54~1.140.26~0.48場欄等后0.11~1.94下風(fēng)向0.10~1.620.36~1.060.34~2.830.26~2.970.26~0.97場段，五個(gè)標(biāo)段的施工現(xiàn)場下風(fēng)向環(huán)境空氣中TSP日均濃度范圍在0.10~2.97mg/Nm3，并未全部超出標(biāo)準(zhǔn)的要求；對照點(diǎn)的TSP日均濃度范圍為0.26~0.97mg/Nm3，部分超標(biāo)。砂石料及水泥均需從外運(yùn)進(jìn)，運(yùn)輸量較大，運(yùn)輸部區(qū)空氣質(zhì)量產(chǎn)生影響。根據(jù)相關(guān)類比監(jiān)測數(shù)據(jù)，施工運(yùn)mgm、水穩(wěn)拌和站站、水穩(wěn)拌和站等大臨工程在拌和過項(xiàng)目水穩(wěn)及混凝土混合料生產(chǎn)為濕式攪拌，采用混凝土攪采取類比調(diào)查的方法，對混凝土拌和揚(yáng)塵和灰土拌和揚(yáng)塵都至南充高速公路施工期混凝土拌和站監(jiān)測數(shù)據(jù)和京津唐果見表2.11-5和S建設(shè)項(xiàng)目工程分析表2.11-5成都至南充高速公路拌和站揚(yáng)塵監(jiān)測結(jié)果工機(jī)械離(m)M(mg/m3)(mg/m3)臺(tái)、推土機(jī)發(fā)電機(jī)2臺(tái)、運(yùn)土車臺(tái)/天站0.603表2.11-6京津唐高速公路施工期拌和場揚(yáng)塵監(jiān)測結(jié)果位式(m/s)下風(fēng)向距離(m)TSPmgNm)數(shù)和.573-00點(diǎn)位于拌和站上風(fēng)向200m處。實(shí)測資料，在水泥混凝土攪拌站下風(fēng)向50m處TPS濃度能滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)及2018修改單二級標(biāo)準(zhǔn)要求。站規(guī)模為4000t/d，所需瀝td為160t，骨料及瀝青加先通過導(dǎo)熱油爐將瀝青儲(chǔ)罐中的瀝青加中，攪拌缸密閉，在瀝青加溫后會(huì)產(chǎn)生瀝青煙、苯瀝青煙產(chǎn)生量參考《拌和過程中瀝青煙釋放量的考察研究》(李虎，廣東化工2013年第15期)，按163℃每噸石油瀝青在加熱過程中可產(chǎn)生瀝青煙g芳香分、膠質(zhì)和瀝青質(zhì)，其中飽和分和芳香分(按非甲烷總烴計(jì))占比為55.5%，則本項(xiàng)目每日瀝青煙產(chǎn)生量為kgdkgd考史寶成《瀝青煙化學(xué)組分的氣并[a]芘按瀝青煙的0.013%計(jì)，則本項(xiàng)目苯并[a]芘產(chǎn)生kgd收集的瀝青煙廢氣送入主燃燒器的風(fēng)機(jī)吸風(fēng)口與8%，經(jīng)凈化焚燒處理后的廢氣經(jīng)除塵系統(tǒng)的風(fēng)機(jī)引至15m排氣筒(內(nèi)徑0.6m)高空達(dá)標(biāo)排放。段為擬建項(xiàng)目路面攤鋪階段，為了解和評價(jià)路面攤境空氣的影響，本評價(jià)類比現(xiàn)有連霍高速公路洛陽至三門BaP11-7。-7施工期間BaP監(jiān)測結(jié)果一覽表BaP日均濃度范圍位置K8沿線6.8~6.90K22.7~3.50K24.5~5.20K142.5~3.30K343.3~6.00執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)(GB3095-1996二級標(biāo)準(zhǔn))01μg/Nm3未超過《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-1996)二級標(biāo)準(zhǔn)限值要求，但與未鋪路沿線各測點(diǎn)環(huán)境空氣中BaP日均濃度均高于未鋪地表水環(huán)境污染源強(qiáng)S建設(shè)項(xiàng)目工程分析圾受雨水沖刷產(chǎn)生雨污水以及混凝土拌和砂石料沖洗廢營地人員的生活污水本工程建設(shè)期36個(gè)月，施工高峰期施工人數(shù)350人。為將項(xiàng)目的影響降到最為179L/人·d，則按施工高峰期人員數(shù)量計(jì)算施工期間用水量為62.65m3/d，折污活污水源強(qiáng)見表2.11-8。污水量產(chǎn)生量產(chǎn)生量產(chǎn)生量度產(chǎn)生量LgL.34kg/d49.8mg/L4.28mg/Lkg/d2)施工場地的作業(yè)廢水在加工預(yù)制場對砂石料進(jìn)行濕法篩分沖洗時(shí)，通常毛料中的泥漿和小于15mm的細(xì)砂將被水流帶走。類比其它公路建設(shè)項(xiàng)目，施工場地的砂石料沖洗廢水量約20m3/d，其砂石料沖洗廢水的特征污染物為懸浮物，濃度可以達(dá)到mg/L。可以達(dá)到5000mg/L。水。類比其它公路建設(shè)項(xiàng)目，每個(gè)施工場地的施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛沖洗廢水量約10m3/d，主要特征污染物為懸浮物和石油類，濃度分別達(dá)到500mg/L和15mg/L。3)橋梁工程施工廢水S建設(shè)項(xiàng)目工程分析打鋼板樁作業(yè)結(jié)束后，其影響很快就會(huì)恢復(fù)?！睒蚨盏臉痘┕み^程均在鋼圍堰漿水比重：1.20~1.46，含泥量：32%~50%，pH值：6~7。污染物主要以SS為固體廢物污染源強(qiáng)1)拆遷建筑垃圾建2)生活垃圾施工期間施工人員生活垃圾按人均1.0kg/人·日計(jì)，施工營地共約350人，則3)土石方S建設(shè)項(xiàng)目工程分析ui——該車型當(dāng)量車數(shù)；N單車道小時(shí)——單車道小時(shí)車流量；m——其它車型的加權(quán)系數(shù)。表k1kk2kk3kk4km74802369699537016390454490000142025457車輛在參照點(diǎn)(7.5m處)的平均輻射噪聲級(dB)L0i按下式計(jì)算：Los=34.73lgVS+12.6LoM=40.48lgVM+8.8Lol=36.32lgVL+22空氣污染源線環(huán)境空氣質(zhì)量的主要污染物。汽連續(xù)排放的線性污染源。污染物排放量的大小與交同時(shí)又取決于車輛類型和運(yùn)行車輛車況。行駛車輛尾氣排放3Ai——i型機(jī)動(dòng)車預(yù)測年的小時(shí)交通量，輛/h；子均車速km/h84NO223NO2NO242582)沿線設(shè)施的油煙廢氣準(zhǔn)結(jié)合類比同類現(xiàn)有高速公路服務(wù)區(qū)設(shè)置的灶頭數(shù)，沿線收費(fèi)站、養(yǎng)護(hù)中心和服務(wù)區(qū)餐飲油煙產(chǎn)生情況具體見表2.11-11。務(wù)設(shè)施名稱灶頭排風(fēng)量42000m3/h6.0mg/m3088t/a站12000m3/h6.0mg/m3022t/a收費(fèi)站12000m3/h6.0mg/m3022t/a12000m3/h6.0mg/m3022t/a12000m3/h6.0mg/m3022t/a2.176t/a地表水環(huán)境污染源強(qiáng)S建設(shè)項(xiàng)目工程分析生活污水考慮工作人員和流動(dòng)旅客產(chǎn)生的生活污水。沿線工區(qū)1處。根據(jù)《安徽省行業(yè)用水定額》(DB34/T679-2019)給定的限值，公人員按2000人次/d計(jì)，過往司乘人員用水量參照高速公路服務(wù)區(qū)用水定額6.5住宿人員用水量參照辦公樓(有食堂)生活用水定額110L/(人·d)計(jì)，污水排d情況，結(jié)合項(xiàng)目沿線設(shè)施布置，計(jì)算本項(xiàng)目營運(yùn)期沿線d設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)規(guī)范》(JTGB03-2006)附錄D，高速公路沿線服務(wù)設(shè)施產(chǎn)污水類型污水量(m3/d)COD(mg/L)氨氮(mg/L)總氮(mg/L)總磷(mg/L)平日高峰日24.849.6800~1200400~600500~60040~140費(fèi)站3.764.51400~500200~250500~60040~140收費(fèi)站3.764.51400~500200~250500~60040~140S建設(shè)項(xiàng)目工程分析污水類型污水量(m3/d)COD(mg/L)氨氮(mg/L)總氮(mg/L)總磷(mg/L)平日高峰日4.925.9400~500200~250500~60040~1403.764.51400~500200~250500~60040~1402)路面徑流污染源5~20分鐘20~40分鐘40~60分鐘231.42~158.5218.71BOD(mg/L).34~7.30.30~19.74從錯(cuò)誤!未找到引用源。中可以看出，降雨對公路附近河流造成的影響主要造h3)事故污染風(fēng)險(xiǎn)物施垃圾產(chǎn)生量(kg/人.d)量(kg/d)000費(fèi)站收費(fèi)站02.12規(guī)劃符合性分析2.12.1與產(chǎn)業(yè)政策符合性分析根據(jù)《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2011年本)(2013年修正)》以及國家發(fā)勵(lì)2.12.2規(guī)劃符合性分析徽省高速公路網(wǎng)規(guī)劃和安慶市“十四五”交與安徽省高速公路網(wǎng)規(guī)劃及規(guī)劃環(huán)評的符合性分析⑴規(guī)劃概況及符合性分析速公路網(wǎng)規(guī)劃修編(2020-2035年)》經(jīng)安徽省政府同意，由安徽省交通運(yùn)輸廳正式54條聯(lián)絡(luò)線，歸納為“五縱十橫”高速公路網(wǎng)。五條縱線：縱一徐州-杭州，縱二公路與安徽省高速公路網(wǎng)規(guī)劃的關(guān)系見圖2.12-1。⑵規(guī)劃環(huán)評要求及符合性2035年)環(huán)境影響報(bào)告書》出具了審查意見(皖環(huán)函〔2020〕668號(hào))，見附件省高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編(2019-2035年)環(huán)境影響報(bào)告書》及審查意見對本項(xiàng)目的要求及本項(xiàng)目的落實(shí)情況見表2.12-1。實(shí)情況規(guī)劃環(huán)評及審查意見要求情況2020年國家發(fā)改委和交通運(yùn)輸部規(guī)劃環(huán)評及審查意見要求情況促進(jìn)長三角一體化發(fā)展的通知》，到2025年，全省新增高速公路里程1900km以上，本項(xiàng)目作為安徽省長江以北地區(qū)對接南京等先發(fā)地區(qū)的一條建成后將與安徽省北沿江高速各路段對推進(jìn)長三角一體化發(fā)展具有重要意本項(xiàng)目線位與安慶市“三線一單”應(yīng)合理布局路網(wǎng)，從維護(hù)區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)平衡和結(jié)構(gòu)完整性角度，進(jìn)一步加強(qiáng)生態(tài)空問及生物資源保護(hù)。按照飲用水水源保護(hù)區(qū)、自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、森林公園、地質(zhì)公園、重要濕地、水產(chǎn)種質(zhì)資源保護(hù)區(qū)等生態(tài)保護(hù)紅線區(qū)域的管控要求，以優(yōu)先避讓為原則，明確提出路網(wǎng)規(guī)劃項(xiàng)目建設(shè)的禁止及限制性要求。確因特殊原因無法避讓的，應(yīng)嚴(yán)格依法依規(guī)履行相關(guān)審查、審批程序。《規(guī)劃》實(shí)施過程中，應(yīng)加強(qiáng)與城鎮(zhèn)體系規(guī)劃、土地利用總體規(guī)劃等相街接與協(xié)調(diào)。堅(jiān)持節(jié)約集約利用土地資源，路網(wǎng)建設(shè)盡量避開基本農(nóng)田保護(hù)區(qū)，不占或少占耕地。合理控制路網(wǎng)密度，統(tǒng)籌建設(shè)時(shí)序。本項(xiàng)目選線時(shí)避讓了飲用水水源道、水產(chǎn)種質(zhì)資源保護(hù)區(qū)等生態(tài)環(huán)境敏感區(qū)的線穿(跨)越方式；最大程度減緩《規(guī)劃》實(shí)施帶來飲用水水源保護(hù)區(qū)、引江濟(jì)淮清水通街接，項(xiàng)目選線時(shí)盡量遠(yuǎn)離集中居民本項(xiàng)目嚴(yán)格執(zhí)行了建設(shè)環(huán)評及“三路網(wǎng)規(guī)劃修編 境影響報(bào)告書》對新建項(xiàng)目的指導(dǎo)思想，在滿足交通需求的S建設(shè)項(xiàng)目工程分析符合規(guī)劃環(huán)評要求。與《安慶市“十四五”交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃綱要》符合性分析規(guī)劃建以“二軸三縱二橫大通道”和“一主三輔三節(jié)點(diǎn)樞紐體系”為主體，本項(xiàng)目起點(diǎn)銜接的合安高速已建成通車，終點(diǎn)銜接的天潛高安，是實(shí)現(xiàn)繞城高速貫通的重要一環(huán)，也是安潛高速的重要被列入安慶市“十四五”高速公路重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目庫。符合《安2.12.3與環(huán)境保護(hù)相關(guān)政策的符合性分析與安徽省生態(tài)功能區(qū)劃符合性分析生態(tài)功能區(qū)。具體見圖2.12-3。項(xiàng)目與生態(tài)環(huán)境功能區(qū)劃分析見表2.12-2。析區(qū)所在區(qū)域和面積護(hù)措施與發(fā)展析ⅠV1-2江北丘、懷寧和月山以及廬縣南部962.3km2。態(tài)恢行生制土施退態(tài)養(yǎng)源污于洪功能用礦設(shè)加強(qiáng)路線區(qū)、各輔助綠化養(yǎng)護(hù)，蝕。路線不物多樣性影S建設(shè)項(xiàng)目工程分析S建設(shè)項(xiàng)目工程分析與安徽省主體功能區(qū)劃符合性分析根據(jù)安徽省主體功能區(qū)劃，安徽省劃定重點(diǎn)生態(tài)功能區(qū)(國家重點(diǎn)生態(tài)功能區(qū)和省重點(diǎn)生態(tài)功能區(qū))，該區(qū)域區(qū)位條件較差，生態(tài)系統(tǒng)較脆弱，資源環(huán)要，個(gè)縣(市、區(qū))。屬國家大別山水土保持生態(tài)功能區(qū)，國土面積南山區(qū)，包括歙縣、黟縣、祁門縣、休寧縣、黃山區(qū)、青陽縣、涇縣、旌德縣、績溪縣、寧國市，共10個(gè)縣(市、級和省級重點(diǎn)生態(tài)功能區(qū)，項(xiàng)目建設(shè)不會(huì)導(dǎo)致安慶。與安慶市“三區(qū)三線”符合性分析與安慶市“三線一單”符合性分析環(huán)境準(zhǔn)入清單對照網(wǎng)站的安徽省"三線一單"公眾服務(wù)平臺(tái)數(shù)據(jù)，參照略環(huán)境評價(jià)安慶市“三線一單”編制文本》，本項(xiàng)目涉及優(yōu)先管各類分區(qū)管控位置關(guān)系見圖2.12-5~圖2.12-10。涉及環(huán)境管控單元情況及與環(huán)境準(zhǔn)入清單符合性分析詳見表2.12-3。三區(qū)三線”矢量數(shù)據(jù)疊加后，路線不占用生態(tài)紅S建設(shè)項(xiàng)目工程分析S建設(shè)項(xiàng)目工程分析S建設(shè)項(xiàng)目工程分析圖S建設(shè)項(xiàng)目工程分析序號(hào)編號(hào)及名稱區(qū)物排放管控1ZH34082210139廊道區(qū)縣集中式飲用水等生態(tài)功能重環(huán)境敏感區(qū)。業(yè)開發(fā)和城鎮(zhèn)/護(hù)紅線、自然式飲用水水源保護(hù)區(qū)要區(qū)和生態(tài)環(huán)境敏感ZH340822101392ZH302區(qū)企業(yè)應(yīng)當(dāng)全面推進(jìn)清建筑工程施工現(xiàn)場揚(yáng)塵污染防治應(yīng)做到工地周邊圍擋、物料堆放覆蓋、路面硬車輛清洗、渣土車輛密閉運(yùn)輸“六個(gè)百分之百”。具體要求執(zhí)行《建筑工程施工和預(yù)拌混凝土生產(chǎn)揚(yáng)塵污染防治具體要求從嚴(yán)執(zhí)行《安徽省省打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)本工程營運(yùn)期各輔助設(shè)施采取油煙排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB18483-2001)的。施工現(xiàn)場揚(yáng)塵污染防治嚴(yán)格執(zhí)行“六個(gè)百分之百”。具體要求執(zhí)行《建筑工程施工和預(yù)拌混凝土生產(chǎn)動(dòng)計(jì)劃實(shí)施方案》等要求。ZH302廊道區(qū)3ZH34082220086縣ZH34082220086廊道區(qū)4ZH90一元區(qū)/禁止任何單位和個(gè)人物或者進(jìn)行其他破壞基本動(dòng)。/根據(jù)《安徽省自然資源廳關(guān)于S22天天高速安慶至潛山段(涼亭至5ZH34082230025縣/S建設(shè)項(xiàng)目工程分析質(zhì)量底線準(zhǔn)》(GB3838-2002)Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)。本項(xiàng)目服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站管理中心和養(yǎng)護(hù)工區(qū)排根據(jù)沿線《2021年安慶市環(huán)境質(zhì)量公報(bào)》，項(xiàng)目所在區(qū)域?yàn)檫_(dá)標(biāo)區(qū)。項(xiàng)目境質(zhì)量較好，根據(jù)預(yù)測營運(yùn)期敏感點(diǎn)在采取了聲屏和生態(tài)恢復(fù)措施后，不會(huì)突破區(qū)域環(huán)境質(zhì)量利用上線設(shè)項(xiàng)目，占用耕地資源，永久性地改變土地利用合《公路工程建設(shè)項(xiàng)目用地指標(biāo)》要求，在對占用的耕地式進(jìn)行補(bǔ)償，可保證區(qū)域耕地?cái)?shù)量和質(zhì)量不降低，項(xiàng)目的建生態(tài)保護(hù)紅線，符合安慶市生態(tài)環(huán)境準(zhǔn)入清單2.12.4與高速公路建設(shè)項(xiàng)目審批原則符合性分析等七個(gè)行業(yè)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)文件審批的通知》(環(huán)辦[2015]112號(hào))—“附件7高速公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)文件審批原則(試行)”符合性分析見表2.12-4。本項(xiàng)目對應(yīng)落實(shí)情況1高速公路建設(shè)項(xiàng)速公路建設(shè)項(xiàng)目價(jià)文件的審批。2相關(guān)法律法徽省高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編(2020-2035年)》橫八江高速公路的一部分；符合環(huán)境廳皖環(huán)函[2020]6683工布置不得區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、飲區(qū)、永久基本農(nóng)田等工布置不占、風(fēng)景名勝區(qū)、飲用本項(xiàng)目對應(yīng)落實(shí)情況開發(fā)建設(shè)的環(huán)境敏感永久基本農(nóng)田等依發(fā)建設(shè)的環(huán)境敏感區(qū)4目標(biāo)路聲施工機(jī)械以及隔聲降噪工程形低噪聲路面技術(shù)、設(shè)置減志等措施降低噪聲源強(qiáng)。標(biāo)的聲環(huán)境敏感目標(biāo)采取障、安裝隔聲窗、搬遷或等措施。保項(xiàng)目實(shí)施后聲環(huán)境質(zhì)療衛(wèi)生等噪聲敏感建筑，預(yù)