模塊三-發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝

............1.能夠分析連桿機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)和受力2.能夠敘述曲柄連桿機(jī)構(gòu)的組成、結(jié)構(gòu)與工作原理3.能進(jìn)行曲柄連桿機(jī)構(gòu)有拆裝課題一、汽缸體與曲軸箱組輕。直列式汽缸體結(jié)構(gòu)通常有一般式，龍門式和隧道式汽缸體三種(圖21)。機(jī)體一般用高強(qiáng)度灰鑄鐵或鋁合金鑄造。目前，轎車發(fā)動(dòng)機(jī)上很多采用鋁合金機(jī)體。..按汽缸排列的形式分有直列式，V形和水平對(duì)置式(圖22)。................壁直接與冷卻水接觸，下部有1~3道橡膠密封圈進(jìn)行密封，汽缸套頂壁直接與冷卻水接觸，下部有1~3道橡膠密封圈進(jìn)行密封，汽缸套頂部高出機(jī)體頂面0.05~O.15mm，這樣在擰緊汽缸蓋時(shí)使汽缸套凸緣與機(jī)體貼合得非常緊密，汽缸套壁厚一般為5~9mm[圖24(b)]。在某些負(fù)荷比較小、缸徑又不大的柴油機(jī)中，為使結(jié)構(gòu)緊湊，可以不另外安裝汽缸套，而是直接在汽缸體上加工出汽缸壁。部有冷卻水套，頂置氣門的汽缸蓋的上部安裝有氣門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，側(cè)面有進(jìn)排氣口(圖25)。由于汽缸蓋形狀復(fù)雜，且要承受很大的熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷，汽缸蓋的材料多采強(qiáng)化汽油機(jī)散熱的需要。........油底殼(又稱機(jī)油盤)作用是儲(chǔ)存機(jī)油并封閉曲軸油底殼(又稱機(jī)油盤)作用是儲(chǔ)存機(jī)油并封閉曲軸箱。一般為薄鋼板沖壓而成，有的發(fā)動(dòng)機(jī)為達(dá)到良好的散熱效果，采用帶有散熱片的鋁合金鑄造而成的輕金屬油底殼(圖27)。為保證發(fā)動(dòng)機(jī)縱向傾斜時(shí)機(jī)油泵仍能吸到機(jī)油，機(jī)油泵所在部位的油底殼中部或后部做得較深，在油底殼中設(shè)有擋油板，以減輕油面的波動(dòng)。底部裝有磁性的放油螺塞，用來(lái)吸附潤(rùn)滑油中的四、汽缸襯墊汽缸襯墊(簡(jiǎn)稱汽缸墊)保證汽缸蓋與汽缸體接觸面的密封，防止漏氣、漏水和的一面朝汽缸體，否則容易被氣體沖壞。另一種是純金屬汽缸墊，如紅旗CA756O型轎車發(fā)動(dòng)機(jī)上采用的(圖26)。油加注口和曲軸箱通風(fēng)口等。五、油底殼底殼..課題二、活塞連桿組一一、(拆裝曲軸飛輪組)桑塔納AJR發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)的拆裝(一)曲柄連桿機(jī)構(gòu)的拆卸卸(1)將發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝架上。上的標(biāo)記對(duì)齊，同步帶的分解圖如下圖所示。(3)拆下同步帶上防護(hù)罩。(4)將凸輪軸同步帶輪上的標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)同步帶后上防護(hù)罩的標(biāo)記，如下圖所示。(5)拆下曲軸傳動(dòng)帶輪。(6)拆卸同步帶中間防護(hù)罩和下防護(hù)罩?！?...........