一級建造師之一建市政公用工程實務(wù)真題練習(xí)B卷題庫帶答案

一級建造師之一建市政公用工程實務(wù)真題練習(xí)B卷題庫帶答案

單選題（共50題）1、鋼筋宜在()狀態(tài)下彎制。A.低溫B.常溫C.高溫D.加熱【答案】B2、鋼筋網(wǎng)材料宜采用Q235鋼，鋼筋直徑宜為6～12mm，網(wǎng)格尺寸宜采用（），搭接長度應(yīng)符合規(guī)范。A.100～200mmB.150～250mmC.200～300mmD.150～300mm【答案】D3、由低壓和中壓B(中壓A)管道組成的燃?xì)廨斉湎到y(tǒng)屬于（）系統(tǒng)。A.一級B.二級C.三級D.多級【答案】B4、燃?xì)夤艿离S橋梁敷設(shè)，過河架空的燃?xì)夤艿老蛳聫澢鷷r，宜采用（）度彎頭。A.30B.45C.60D.90【答案】B5、關(guān)于廠站水處理工藝管線的特點，說法有誤的是（）。A.水流性能好B.抗彎性能好C.抗腐蝕性能高D.抗地層變位性好【答案】B6、（2013年真題）場地地面空曠、地址條件較好、周圍無需要保護(hù)的建（構(gòu)）筑物時，應(yīng)優(yōu)先采用基坑施工方法（）。A.放坡開挖B.鋼板樁支護(hù)C.鉆孔灌注樁支護(hù)D.地下連續(xù)墻支護(hù)【答案】A7、關(guān)于現(xiàn)澆水泥混凝土路面對脹縫要求的說法，錯誤的是（）。A.脹縫板可以采用厚20m的剛性板材B.填縫材料可以選用樹脂類、橡膠類、聚氯乙烯膠泥類、改性瀝青類C.外加劑應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)并有合格證D.脹縫板的水穩(wěn)性要好【答案】A8、對城市橋梁的一般性損壞進(jìn)行修理，恢復(fù)城市橋梁原有的技術(shù)水平和標(biāo)準(zhǔn)的工程屬于（）。A.小修工程B.中修工程C.大修工程D.加固工程【答案】B9、下列關(guān)于HDPE膜生產(chǎn)性焊接錯誤的是（）。A.通過試驗性焊接后方可進(jìn)行生產(chǎn)焊接B.邊坡底部焊縫應(yīng)從坡腳向場底底部延伸至少1mC.每一片HDPE膜要在鋪設(shè)的當(dāng)天進(jìn)行焊接，如果采取適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)措施可防止雨水進(jìn)入下面的地表，底部接駁焊接，可以例外D.所有焊縫做到從頭到尾焊接和修補(bǔ)，唯一例外的是錨固溝的接縫可以在坡頂下300mm的地方停止焊接【答案】B10、主要用于蒸汽管路，可根據(jù)需要降低氣體壓力的是（）。A.減壓閥B.閘閥C.安全閥D.球閥【答案】A11、（2016年真題）關(guān)于橋梁防水涂料的說法，正確的是（）。A.防水涂料配料時，可摻入少量結(jié)塊的涂料B.第一層防水涂料完成后應(yīng)立即涂布第二層涂料C.涂料防水層內(nèi)設(shè)置的胎體增強(qiáng)材料，應(yīng)順橋面行車方向鋪貼D.防水涂料施工應(yīng)先進(jìn)行大面積涂布后，再做好節(jié)點處理【答案】C12、（）適用于地質(zhì)條件好的地層，圍巖必須有足夠的自穩(wěn)能力。A.正臺階法B.反臺階法C.全斷面法D.導(dǎo)坑法【答案】C13、在進(jìn)行分析時，首先假定眾多因素中的一個因素發(fā)生了變化，而其他因素則不變，然后逐個替換，并分別比較其計算結(jié)果，以確定各個因素變化對成本的影響程度，該種方法為（）。A.比較法B.因素分析法C.比率法D.差額計算法【答案】B14、砌筑溝道施工技術(shù)要求，采用混凝土砌塊砌筑拱形管渠或管渠的彎道時，宜采用（）。A.楔形砌塊、扇形砌塊B.六角形砌塊、楔形砌塊C.扇形砌塊、箱形砌塊D.箱形砌塊、楔形砌塊【答案】A15、跨度15m拱橋說法正確的是（）A.視橋梁寬度采用分塊澆筑的方法B.宜采用分段澆筑的方法C.宜在拱腳混凝土初凝前完成澆筑D.拱橋的支架【答案】C16、出現(xiàn)環(huán)境事故時，項目部應(yīng)立即消除污染，制定措施，防止出現(xiàn)（）。A.傷亡事故B.環(huán)境污染C.二次污染D.安全事故【答案】C17、預(yù)應(yīng)力混凝土粗集料應(yīng)采用碎石，其粒徑宜為()mm。A.5～20B.5～25C.10～20D.10～25【答案】B18、下列關(guān)于地下燃?xì)夤艿来┰浇?構(gòu))筑物施工的說法，不正確的是()。A.燃?xì)夤艿啦坏脧拇笮蜆?gòu)筑物和建筑物的下面穿越B.燃?xì)夤艿啦坏孟麓┚哂懈g性液體的場地C.穿越鐵路時，套管端部距路堤邊坡外距離不應(yīng)小于1.2mD.套管兩端應(yīng)采用柔性防腐、防水材料密封【答案】C19、預(yù)制安裝水池壁板吊裝前，壁板側(cè)面應(yīng)全面（）并清除松動石子等物。A.磨平B.鑿毛C.濕潤D.沖洗【答案】B20、在（）管片拼裝時，應(yīng)根據(jù)特殊管片的設(shè)計位置，預(yù)先調(diào)整好盾構(gòu)姿態(tài)和盾尾間隙，管片拼裝符合設(shè)計要求。A.曲線段B.特殊位置C.直線段D.特殊地層【答案】B21、（2016年真題）關(guān)于橋梁防水涂料的說法，正確的是（）。A.防水涂料配料時，可摻入少量結(jié)塊的涂料B.第一層防水涂料完成后應(yīng)立即涂布第二層涂料C.涂料防水層內(nèi)設(shè)置的胎體增強(qiáng)材料，應(yīng)順橋面行車方向鋪貼D.防水涂料施工應(yīng)先進(jìn)行大面積涂布后，再做好節(jié)點處理【答案】C22、（）多用于建筑場地在山區(qū)的施工控制網(wǎng)。A.建筑方格網(wǎng)B.邊角測量網(wǎng)C.導(dǎo)線測量D.GPS網(wǎng)【答案】B23、（2011年真題）沉樁施工時不宜用射水方法的施工的土層（）。A.黏性土B.砂層C.卵石地層D.粉細(xì)砂層【答案】A24、（2014年真題水泥土攪拌法地基加固適用于（）。A.障礙物較多的雜填土B.欠固結(jié)的淤泥質(zhì)土C.可塑的黏性土D.密實的砂類土【答案】C25、兩條平行暗挖隧道相距小于1倍洞跨時，其開挖面前后錯開距離不得小于（）。A.10mB.15mC.20mD.25m【答案】B26、（2010年真題）某貯水池設(shè)計水深6m，滿水試驗時，池內(nèi)注滿水所需最短時間為（）d。A.3.5B.4.0C.4.5D.5.0【答案】D27、安裝支架時，支架不得與()相連。A.模板B.施工腳手架C.拱架D.臨時支撐【答案】B28、鋼管混凝土拱應(yīng)采用（）施工，由拱腳向拱頂對稱均衡地連續(xù)壓注一次完成。A.泵送降壓法B.泵送頂升壓注法C.泵車澆筑法D.千斤頂壓法【答案】B29、（2013年真題）下列構(gòu)筑物中，屬于污水處理構(gòu)筑物的是（）。A.混凝土沉淀池B.清水池C.吸濾池D.曝氣池【答案】D30、瀝青路面必須保持較高的穩(wěn)定性，即（）。A.路面整體穩(wěn)定性B.路面抗壓縮破壞能力C.路面抗變形能力D.具有較低的溫度、濕度敏感性【答案】D31、破管外擠也稱爆管法，下列不屬于爆管法的是（）。A.氣動爆管B.液動爆管C.切割爆管D.爆破爆管【答案】D32、（2011年真題）橋面行車面標(biāo)高到橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離為（）。A.建筑高度B.橋梁高度C.凈失高D.計算失高【答案】A33、（2012年真題）僅依據(jù)墻體自重抵抗擋土墻壓力作用的擋土墻，屬于（）擋土墻。A.恒重式B.重力式C.自立式D.懸臂式【答案】B34、下列選項中，沿路基橫斷面方向路基碾壓順序正確的是()。A.自路基一邊向另一邊順序進(jìn)行B.自路基中心向兩邊交替進(jìn)行C.自路基中心向兩邊同時進(jìn)行D.自路基兩邊向中心進(jìn)行【答案】D35、（2019年真題）關(guān)于溝槽開挖的說法，正確的是（）。A.機(jī)械開挖時，可以直接挖至槽底高程B.槽底土層為雜填土?xí)r，應(yīng)全部挖除C.溝槽開挖的坡率與溝槽的深度無關(guān)D.無論土質(zhì)如何，槽壁必須垂直平順【答案】B36、下列關(guān)于盾構(gòu)法施工隧道具有的優(yōu)點說法錯誤的是()。A.除豎井施工外，施工均在地下進(jìn)行，既不影響地面交通，又可減少對附近居民的噪聲和振動影響B(tài).施工不受風(fēng)雨等氣候條件影響C.隧道的施工費不受覆土量多少影響，適宜于建造覆土較深的隧道D.當(dāng)隧道曲線半徑較小時，施工較為簡單【答案】D37、（）是項目安全管理工作的重要環(huán)節(jié)，是提高全員安全素質(zhì)、安全管理水平和防止事故，從而實現(xiàn)安全生產(chǎn)的重要手段。A.風(fēng)險辨識和評價B.安全教育C.施工組織和策劃D.安全防護(hù)措施【答案】B38、滿水試驗時，砌體結(jié)構(gòu)水池滲水量不得超過（）L/（㎡·d）。A.2B.2.5C.3D.4【答案】C39、管棚超前支護(hù)是為了在特殊條件下安全開挖，預(yù)先提供增強(qiáng)地層承載力的（）支護(hù)方法，對控制塌方和抑制地表沉降有明顯的效果。A.臨時B.永久C.強(qiáng)力D.附加【答案】A40、采用機(jī)械挖槽時，溝槽分層的深度應(yīng)按（）確定。A.機(jī)械數(shù)量B.挖斗容量C.降水類型D.機(jī)械性能【答案】D41、土壓式盾構(gòu)在軟弱或松散地層掘進(jìn)時，盾構(gòu)外周與周圍土體的黏滯阻力或摩擦力較大時，應(yīng)采?。ǎ.盾構(gòu)姿態(tài)控制措施B.盾構(gòu)參數(shù)控制措施C.加強(qiáng)排土量控制措施D.注漿減阻措施【答案】D42、建設(shè)單位必須在竣工驗收（）個工作日前將驗收的時間、地點及驗收組名單書面通知工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)。A.15B.10C.7D.5【答案】C43、水泥混凝土路面的養(yǎng)護(hù)時間一般宜為()。A.3～7B.7～10C.10～14D.14～21【答案】D44、（2017年真題）關(guān)干加筋土擋墻結(jié)構(gòu)特點的說法,錯誤的是（）。A.填土、拉筋、面板結(jié)合成柔性結(jié)構(gòu)B.依靠擋土面板的自重抵擋土壓力作用C.能適應(yīng)較大變形,可用于軟弱地基D.構(gòu)件可定型預(yù)制,現(xiàn)場拼裝【答案】B45、在城市給水排水管道工程不開槽法施工方法中，淺埋暗挖法施工適用性強(qiáng)，其適用管徑為（）mm。A.300—4000B.200—1800C.大于3000D.大于1000【答案】D46、燃?xì)夤艿赖臍饷苄栽囼灣掷m(xù)時間一般不少于（）。A.4hB.12hC.24hD.48h【答案】C47、預(yù)制沉井施工如果沉井較深或者有嚴(yán)重流沙時應(yīng)采用（）。A.排水下沉B.不排水下沉C.水力機(jī)具下沉D.機(jī)具挖土下沉【答案】B48、改性瀝青路面的攤鋪和碾壓溫度為（）A.攤鋪溫度不低于150°，碾壓開始溫度不低于140°B.攤鋪溫度不低于160°，碾壓終了溫度不低于90°C.攤鋪溫度不低于150°，碾壓開始溫度不低于80°D.攤鋪溫度不低于140°，碾壓開始溫度不低于90°【答案】B49、投標(biāo)人經(jīng)復(fù)核對招標(biāo)人公布的招標(biāo)控制價有異議的，應(yīng)在招標(biāo)控制價公布后（）d內(nèi)，向管理機(jī)構(gòu)投訴。A.7B.14C.5D.28【答案】C50、（2010年真題）現(xiàn)澆混凝土水池的外觀和內(nèi)在質(zhì)量的設(shè)計要求中，沒有（）要求。A.抗凍B.抗碳化C.抗裂D.抗?jié)B【答案】B多選題（共20題）1、關(guān)于水泥混凝土道路基層的作用，闡述正確的是（）。A.防止或減輕由于唧泥產(chǎn)生板底脫空和錯臺等病害B.減少路基不均勻凍脹C.減少體積變形對混凝土面層產(chǎn)生的不利影響D.改善接縫的傳荷能力E.調(diào)節(jié)路基可能產(chǎn)生的不均勻沉降【答案】ABCD2、進(jìn)行模板支架搭設(shè)與拆除作業(yè)時，對搭設(shè)作業(yè)人員施工以滿足（）等要求，以滿足施工安全要求。A.應(yīng)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)、考試合格，持證上崗，定期體檢合格B.作業(yè)人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋C.起重設(shè)備符合施工方案的要求D.模板支架、腳手架的材料、配件符合有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定E.分包單位具有相關(guān)資質(zhì)【答案】AB3、裝配式預(yù)應(yīng)力水池構(gòu)件吊裝方案編制的要點有（）。A.工程概況B.主要技術(shù)措施，包括準(zhǔn)備工作、吊裝程序和方法、構(gòu)件穩(wěn)固措施及其他措施C.質(zhì)量安全保證措施D.監(jiān)控量測措施E.吊裝進(jìn)度計劃【答案】ABC4、項目經(jīng)理部應(yīng)對項目質(zhì)量計劃執(zhí)行情況組織（）驗證實施效果。A.檢查B.調(diào)查C.外部評審D.內(nèi)部審核E.考核評價【答案】AD5、下列施工工序中，屬于無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工工序的有（）。A.預(yù)埋管道B.安裝錨具C.張拉D.壓漿E.封錨【答案】BC6、城鎮(zhèn)道路的劃分以道路在城市道路網(wǎng)中的地位、交通功能為基礎(chǔ)，同時也考慮對沿線的服務(wù)功能，以下說法正確的是（）。A.快速路主要為交通功能服務(wù)B.主干路以交通功能為主C.次干路是城市區(qū)域性的交通干道，具有服務(wù)功能D.支路為區(qū)域交通集散服務(wù)E.支路以服務(wù)功能為主【答案】BC7、橋梁拆除施工難度一般較大，其施工安全控制重點主要有（）。A.拆除過程B.吊車等設(shè)備狀態(tài)C.臨時支架穩(wěn)定和變形D.體外預(yù)應(yīng)力束解除E.環(huán)境保護(hù)【答案】ABCD8、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層的質(zhì)量檢驗的主控項目有（）。A.原材料B.縱斷高程C.厚度D.橫坡E.7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度【答案】A9、明挖基坑輕型井點降水的布置應(yīng)根據(jù)基坑的（）來確定。A.工程性質(zhì)B.地質(zhì)和水文條件C.土方設(shè)備施工效率D.降水深度E.平面形狀大小【答案】ABD10、水池滿水試驗的做法包括（）。A.設(shè)計預(yù)留孔洞、預(yù)埋管口及進(jìn)出水口等已作臨時封堵并達(dá)到強(qiáng)度要求B.向池內(nèi)注水宜分3次進(jìn)行，每次注水高度為設(shè)計水深的1/3C.相鄰兩次注水的間隔時間不應(yīng)小于24hD.注水時水位上升速度不宜超過2m/dE.注水至設(shè)計水位12h后，開始測讀水位測針的初讀數(shù)【答案】BCD11、以下關(guān)于熱力管道功能性試驗說法正確的是（）。A.強(qiáng)度試驗應(yīng)在試驗段內(nèi)的管道接口防腐、保溫施工及設(shè)備安裝前進(jìn)行B.強(qiáng)度試驗介質(zhì)可用潔凈水或壓縮空氣C.當(dāng)管道系統(tǒng)存在較大高度差時，試驗壓力以最高點壓力為準(zhǔn)，最低點的壓力無要求D.管線施工完成，現(xiàn)場組裝的連接部位經(jīng)檢查合格即可進(jìn)行強(qiáng)度試驗E.試運行中應(yīng)對管道及設(shè)備進(jìn)行全面檢查，特別要重點檢查支架的工作狀況【答案】A12、目前常用的管片類型按材質(zhì)分為（）。A.鋼筋混凝土管片B.鋼管片C.鑄鐵管片D.鋼纖維混凝土管片E.鋁質(zhì)管片【答案】ABCD13、專職安全員發(fā)現(xiàn)施工中的違章指揮和違章作業(yè)等不安全狀態(tài)，正確的做法是（）。A.采取措施予以消除B.制定有針對性的糾正措施C.進(jìn)行原因分析D.糾正施工人員的不安全行為E.進(jìn)行整改結(jié)果分析和報告【答案】AD14、在移動模架上澆筑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，箱梁內(nèi)、外模板在滑動就位時,模板的（）誤差必須在容許范圍內(nèi)。A.預(yù)拱度B.平面尺寸C.高程D.變形E.撓度【答案】ABC15、新建市政公用工程不開槽成品管的常用施工方法有（）。A.頂管法B.夯管法C.裂管法D.沉管法E.盾構(gòu)法【答案】AB16、勞務(wù)實名制管理手段主要有（）。A.手工臺賬B.電子EXCEL表C.勞動合同D.IC卡E.人員花名冊【答案】ABD17、當(dāng)基坑鄰近建筑物時，基坑開挖過程中控制基坑變形的方法有（）A.增加圍護(hù)結(jié)構(gòu)剛度B.增加圍護(hù)結(jié)構(gòu)入土深度C.施作底板D.加固基坑內(nèi)被動區(qū)土體E.減少開挖后未及時支撐的暴露時間【答案】ABD18、凍結(jié)法是利用人工制冷技術(shù)，用于富水軟弱地層的暗挖施工固結(jié)地層，以下關(guān)于凍結(jié)法表述正確的有（）。A.在凍結(jié)體的保護(hù)下進(jìn)行豎井或隧道等地下工程的開挖施工，待襯砌支護(hù)完成前，凍結(jié)地層逐步解凍，最終恢復(fù)到原始狀態(tài)B.形成完整性好、強(qiáng)度高、不透水的臨時加固體C.凍結(jié)加固的地層強(qiáng)度高，對工程環(huán)境污染大D.目的是加固地層、隔絕地下水與擬建構(gòu)筑物聯(lián)系E.成本較高，有一定的技術(shù)難度【答案】BD19、采用高壓噴射法加固地基，遇（）時，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場試驗結(jié)果確定其適用程度。A.濕陷性黃土B.素填土C.有機(jī)質(zhì)土D.碎石土E.硬黏土【答案】AC20、參加開標(biāo)的授權(quán)委托人應(yīng)攜帶（）和復(fù)制件。A.授權(quán)委托書B.身份證原件C.資質(zhì)證書D.履約記錄E.主要人員簡歷【答案】AB大題（共10題）一、某市政企業(yè)承建一熱力管道工程，管道采用8mm厚DN900mm鋼管，長3300m，屬熱源至熱力站的主干線管道。事件1：項目部擬定的質(zhì)量保證計劃摘要如下：1.管道焊縫質(zhì)量檢驗順序為：（1）表面質(zhì)量檢驗；（2）對口質(zhì)量檢驗；（3）強(qiáng)度和嚴(yán)密性試驗；（4）無損探傷試驗。2.管道焊接工藝方案中確定的鋼管焊接過程控制重點包括焊接環(huán)境、焊接熱處理兩項內(nèi)容。事件2：管道回填作業(yè)前項目部擬定的施工方案如下：回填管道兩側(cè)及管頂以上500mm時采用鏟車和推土機(jī)聯(lián)合回填；回填時管基有效支承角范圍內(nèi)用土填充密實。管道回填時間選在中午開始。事件3：溝槽回填完畢2d后測量并記錄管道變形率，用鋼尺直接量測，個別地段不方便用鋼尺量測時改用其他手段測量，發(fā)現(xiàn)管道變形率為2.5%。【問題】1.按所處位置劃分，該熱力管道屬于什么類型？2.事件1中熱力管道焊縫質(zhì)量檢驗按什么順序進(jìn)行（列出序號即可）？3.補(bǔ)充事件1中鋼管焊接過程控制重點內(nèi)容。4.改正事件2中管道回填作業(yè)的錯誤之處。5.事件3中該管道變形率合格嗎？補(bǔ)充測量管道變形率檢查方法。【答案】1.一級管網(wǎng)。2.（2）→（1）→（4）→（3）。3.焊接工藝參數(shù)；焊接順序。4.回填應(yīng)用人工分層對稱回填，每層厚度不大于200mm；管基有效支承角范圍內(nèi)用中粗砂填充密實；管道回填時間選在一晝夜中氣溫最低時開始。5.不合格。圓度測試板、芯軸儀。二、1．背景：某公司承建城市跨線橋，主橋長520m，橋?qū)?2.15m，跨越現(xiàn)況河渠；橋梁中三跨上部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁，跨徑組合為30m＋35m＋30m，其余部分為22m長T形簡支梁。承臺平面尺寸5m×26m，以群樁形式布置128根樁，采用沉樁施工。項目部編制了施工組織設(shè)計和模板支架、預(yù)制構(gòu)件吊裝專項施工方案。經(jīng)招標(biāo)程序?qū)⒊翗妒┕し职o專業(yè)施工隊，并簽訂了分包合同。施工日志記載有如下事項：（1）施工組織設(shè)計經(jīng)項目負(fù)責(zé)人簽批后，上報監(jiān)理工程師審批。（2）模板支架專項方案對支架的構(gòu)件強(qiáng)度驗算結(jié)果表明符合要求。（3）由于拆遷原因影響了工期，項目經(jīng)理部對施工組織設(shè)計作了相應(yīng)的變更調(diào)整，經(jīng)項目經(jīng)理批準(zhǔn)后付諸實施。（4）為增加樁與土體的摩擦力，防止樁頂或樁身出現(xiàn)裂縫、破碎，沉樁順序：從四周向中心進(jìn)行，以貫入度為主控制終沉。2．問題：（1）施工組織設(shè)計的審批和變更程序的做法是否正確？如不正確，給出正確的程序。（2）模板支架專項方案驗算內(nèi)容是否全面？如不全面，請補(bǔ)充。在模板支架方案中還應(yīng)注意哪些事項？（3）沉樁方法是否符合規(guī)定？如不符合，請指出正確做法。【答案】（1）不正確。施工組織設(shè)計應(yīng)經(jīng)項目負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后，上報企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批，并加蓋公章方可實施；有變更時，應(yīng)辦理變更審批。（2）背景只提到支架的構(gòu)件強(qiáng)度驗算，不全面。應(yīng)補(bǔ)充剛度和穩(wěn)定性驗算。本工程應(yīng)考慮基礎(chǔ)的允許下沉量，計算橋梁體預(yù)拱度，模板支架安裝后應(yīng)進(jìn)行預(yù)壓以消除非彈性變形。整體澆筑時還應(yīng)采取措施防止支架不均勻下沉，以避免造成梁體混凝土產(chǎn)生裂縫，可考慮分段澆筑。（3）不符合。正確做法：1）沉樁時的施工順序應(yīng)是從中心向兩個方向或四周對稱進(jìn)行；2）群樁形式：樁終止捶擊的控制應(yīng)視樁端土質(zhì)而定，一般情況下以控制樁尖設(shè)計高程為主，貫入度為輔。三、某項目部承建居民區(qū)施工道路工程，制定了詳細(xì)的交通導(dǎo)行方案，統(tǒng)一設(shè)置了各種交通標(biāo)志、隔離設(shè)施、夜間警示信號，沿街居民出入口設(shè)置了足夠的照明裝置。工程要求設(shè)立降水井，設(shè)計提供了地下管線資料。施工中發(fā)生如下事件：事件1：由于位置狹窄，部分圍擋設(shè)施占用了綠化帶，接到了綠化管理部門的警告。事件2：實名制檢查中發(fā)現(xiàn)工人的工作卡只有姓名，沒有其他信息。事件3：降水井護(hù)筒施工過程中，施工人員在開挖施工時發(fā)現(xiàn)了過街的電力管線套管，于是項目部要求停止施工，并降低了開挖高度，繞開施工。問題：1．對于背景資料中交通導(dǎo)行方案的落實，還應(yīng)補(bǔ)充哪些保證措施?2．事件1中，圍擋的設(shè)置存在什么問題，如何糾正?3．事件2中，按照勞務(wù)實名制規(guī)定，勞務(wù)人員佩戴的工作卡還應(yīng)包含哪些內(nèi)容?4．事件3中，施工單位的管線調(diào)查可能存在哪些不足?【答案】1．為了保證交通導(dǎo)行方案的落實，還應(yīng)補(bǔ)充的保證措施包括：（1）嚴(yán)格劃分警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)、終止區(qū)范圍。（2）嚴(yán)格控制臨時占路時間和范圍，特別是分段導(dǎo)行時必須嚴(yán)格執(zhí)行獲準(zhǔn)方案。（3）對作業(yè)工人進(jìn)行安全教育、培訓(xùn)、考核，并應(yīng)與作業(yè)隊簽訂《施工交通安全責(zé)任合同》。（4）依據(jù)現(xiàn)場變化，及時引導(dǎo)交通車輛，為行人提供方便。（5）施工現(xiàn)場按照施工方案，在主要道路交通路口設(shè)專職交通疏導(dǎo)員，積極配合交通民警與協(xié)警搞好施工和社會交通的疏導(dǎo)工作；減少由于施工造成的交通堵塞現(xiàn)象。（6）必要處搭設(shè)便橋。為保證居民出行和夜間施工創(chuàng)造必要的條件。2．存在的問題：圍擋占用綠化帶未獲批準(zhǔn)。糾正：先停止占用或恢復(fù)原狀，向人民政府城市綠化行政主管部門補(bǔ)辦臨時用地手續(xù)，并優(yōu)化作業(yè)面。3．進(jìn)入施工現(xiàn)場的勞務(wù)人員要佩戴工作卡，工作卡應(yīng)注明姓名、身份證號、工種、所屬勞務(wù)企業(yè)。4．事件3中，施工單位的管線調(diào)查可能存在的不足：（1）進(jìn)場后沒有依據(jù)建設(shè)方所提供的工程地質(zhì)勘察報告、基坑開挖范圍內(nèi)及影響范圍內(nèi)的各種地上、地下管線及建（構(gòu)）筑物等有關(guān)資料，沒有查閱有關(guān)專業(yè)技術(shù)資料，沒有掌握管線的施工年限、使用狀況、位置、埋深等數(shù)據(jù)信息；（2）對于資料反映不詳、與實際不符或在資料中未反映管線真實情況的，沒有向規(guī)劃部門、管線管理單位查詢，沒有在必要時在管理單位人員在場的情況下進(jìn)行坑探以查明現(xiàn)狀。（3）對于基坑影響范圍內(nèi)的地上、地下管線及建（構(gòu)）筑物，必須查閱相關(guān)資料并經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查，掌握結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)、結(jié)構(gòu)形式等情況。四、某城市市區(qū)主要路段的地下兩層結(jié)構(gòu)工程，地下水位在地面以下2.0m?；悠矫娉叽鐬?45mX20m，基坑挖深為12m，圍護(hù)結(jié)構(gòu)為600mm厚地下連續(xù)墻，采用四道φ609mm鋼管支撐，豎向間距分別為3.5m、3.5m和3m?；又苓叚h(huán)境：西側(cè)距地下連續(xù)墻2.0m處為一條4車道市政道路；距地下連續(xù)墻南側(cè)5.0m處有一座5層民房；距地下連續(xù)墻外沿12m范圍內(nèi)有三條市政管線。項目部采取現(xiàn)場釘木樁掛2.0m高安全網(wǎng)作為施工圍擋，要求專職安全員在基坑施工期間作為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人進(jìn)行安全管理，對施工安全全面負(fù)責(zé)。安全員要求對電工及架子工進(jìn)行安全技能培訓(xùn)，考試合格持證方可上崗。施工過程中發(fā)生如下事件:事件一：監(jiān)理工程師在審查基坑監(jiān)測方案時發(fā)現(xiàn)：基坑監(jiān)測項目主要為圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形及支撐軸力。事件二：由于第四道支撐距坑底僅2.0m，造成挖機(jī)挖土困難，項目部向行將第三道支撐下移1.Om，取消第四道支撐，被監(jiān)理工程師制止?！締栴}】1.指出本工程現(xiàn)場圍擋不合要求之處，施工圍擋還應(yīng)有哪些要求?2.項目經(jīng)理部由專職安全員對施工安全全面負(fù)責(zé)是否妥當(dāng)?為什么?簡述專職安全員的職責(zé)。3.安全員要求持證上崗的特殊工種不全，請補(bǔ)克。4.根據(jù)《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》JGJ120-2012，結(jié)合本案例背景，補(bǔ)充監(jiān)測項目。5.事件二做法為何被制止，若按該支撐做法施工可能造成什么后果?【答案】1.本工程現(xiàn)場圍擋不合要求之處有：圍擋的材質(zhì)不能用釘木樁掛安全網(wǎng)（1分），應(yīng)該采取硬質(zhì)材料（1分）；圍擋的高度不應(yīng)該是2.0m（1分），因為工程處于市區(qū)，高度應(yīng)該是2.5m（1分）。施工圍擋還應(yīng)滿足以下要求：應(yīng)在施工現(xiàn)場連續(xù)布設(shè)，不能留有缺口，圍擋干凈整潔，圍擋外側(cè)應(yīng)有企業(yè)的名稱或者標(biāo)識，應(yīng)在圍擋合適位置設(shè)置夜間警示燈。（1分）2.項目經(jīng)理部由專職安全員對施工安全全面負(fù)責(zé)不妥當(dāng)。（1分）理由：施工單位項目經(jīng)理是本工程安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，應(yīng)由其對施工安全全面負(fù)責(zé)。專職安全員的職責(zé)：1）負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)日常檢查并做好檢查記錄；2）現(xiàn)場監(jiān)督危險性較大工程安全專項施工方案實施情況；3）對作業(yè)人員違規(guī)違章行為有權(quán)予以糾正或查處；4）對施工現(xiàn)場存在的安全隱患有權(quán)責(zé)令立即整改；5）對于發(fā)現(xiàn)的重大安全隱患，有權(quán)向企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)報告；6）依法報告生產(chǎn)安全事故情況。3.安全員要求持證上崗的特殊工種不全，還需補(bǔ)充：電焊工、爆破工、機(jī)械工、起重工、機(jī)械司機(jī)。（3分，每寫對一個給1分）4.補(bǔ)充的監(jiān)測項目：周圍建筑物、地下管線、道路沉降；基坑地面沉降；地下水位；土壓力；支護(hù)結(jié)構(gòu)頂部水平位移；支護(hù)結(jié)構(gòu)深部水平位移；支撐立柱沉降。（4分，每寫對一個給1分）5.因本工程基坑開挖深度達(dá)12m，故基坑的支護(hù)工程需編制安全專項施工方案，且需要組織專家論證（1分）。經(jīng)過專家論證的專項方案若有重大修改時，需要重新編制專項方案，并組織專家論證（1分）。因此項目部自行取消第四道支撐，將第二道支撐下移的做法被監(jiān)理制止。五、A公司承接一項DN1000mm天然氣管線工程，管線全長4.5km，設(shè)計壓力4.0MPa，材質(zhì)L48s，除穿越一條寬度為50m的非通航河道采用泥水平衡法頂管施工外，其余均采用開鑿明挖施工，B公司負(fù)責(zé)該工程的監(jiān)理工作。工程開工前，A公司查勘了施工現(xiàn)場，調(diào)查了地下設(shè)施，管線和周邊環(huán)境，了解水文地質(zhì)情況后，建議將頂管法施工改為水平定向鉆施工，經(jīng)建設(shè)單位同意后辦理了變更手續(xù)，A公司編制了水平定向鉆施工專項方案。建設(shè)單位組織了包含B公司總工程師在內(nèi)的5名專家專項方案進(jìn)行了論證，項目部結(jié)合論證意見進(jìn)行了修改，并辦理了審批手續(xù)。為順利完成穿越施工，參建單位除研究設(shè)定鉆進(jìn)軌跡外，還采用專業(yè)漿液現(xiàn)場配制泥漿液，以便在定向鉆穿越過程中起到如下作用：軟化硬質(zhì)土層、調(diào)整鉆進(jìn)方向、制泥漿液潤滑鉆具、為泥漿馬達(dá)提供保護(hù)。項目部按所編制的穿越施工專項方案組織施工，施工完成后在投入使用前進(jìn)行了管道功能性試驗。＜1>、簡述A公司將頂管法施工變更為水平定向鉆施工的理由。＜2>、指出本工程專項方案論證的不合規(guī)之處并給出正確的做法。＜3>、試補(bǔ)充水平定向鉆泥漿液在鉆進(jìn)中的作用。＜4>、列出水平定向鉆有別于頂管施工的主要工序。＜5>、本工程管道功能性試驗如何進(jìn)行？【答案】＜1>、（1）泥水平衡法頂管成本高，速度慢，施工距離長。（2）水平定向鉆成本低、速度快，施工距離較短；（3）河道寬度為50m，施工距離較短。＜2>、（1）由建設(shè)單位組織專家論證。正確做法：由施工單位（A公司）組織專家論證。（2）B公司總工作為專家參加論證正確做法：B公司人員不能作為專家組成員參加論證。＜3>、降低鉆頭溫度；保護(hù)孔壁，免于坍孔與縮徑。＜4>、擴(kuò)孔、拉管。＜5>、依次進(jìn)行管道吹掃、強(qiáng)度和嚴(yán)密性試驗。六、A市政公司中標(biāo)了地鐵車站和區(qū)問隧道工程標(biāo)段，將雙線盾構(gòu)施工分包給了具有專業(yè)資質(zhì)的B公司，以滿足建設(shè)方的工期要求。分包合同約定：工作井土建施工由A公司項目部負(fù)責(zé)，盾構(gòu)吊運、安裝均由B公司負(fù)責(zé)，A公司項目部配合。在吊裝盾構(gòu)機(jī)主體時，出現(xiàn)地面沉陷致使汽車吊向井壁外側(cè)傾翻；僥幸的是無人傷亡。但是盾構(gòu)機(jī)外殼有些撞傷，經(jīng)鑒定可以修復(fù)并不影響施工；吊車側(cè)部嚴(yán)重變形損壞，需進(jìn)行大修。事故調(diào)查報告表明，現(xiàn)場硬化地面未進(jìn)行承載力檢驗。問題：1．指出A市政公司分包工程存在的問題。2．試分析本次事故的主要原因。3．對事故造成的損失，A、B公司應(yīng)如何承擔(dān)各自責(zé)任4．結(jié)合本案例分析工程分包的安全管理責(zé)任?！敬鸢浮?．存在的問題：將標(biāo)段內(nèi)雙線盾構(gòu)中的右線分包給了具有專業(yè)資質(zhì)的B公司。右線隧道屬于主體結(jié)構(gòu)部分；分包行為不符合相關(guān)法律規(guī)定和合同約定。考點是工程分包的法律法規(guī)知識，屬于項目合同管理型考題。工程分包管理是項目負(fù)責(zé)人經(jīng)常處理、協(xié)調(diào)的事項。背景沒有提及合同中關(guān)于分包的約定，由此可以判定A公司分包不正確之處：首先，隧道施工是工程主體，不能分包；其次合同沒約定，A公司分包涉嫌違規(guī)和未履行合同。雖然工程實踐中存在各種“潛規(guī)則”，但必須從法律、法規(guī)方面有清晰認(rèn)識。我國有關(guān)工程分包的法律法規(guī)條文如下：《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法實施條例》第59條規(guī)定：中標(biāo)人應(yīng)當(dāng)按照合同約定履行義務(wù)，完成中標(biāo)項目。中標(biāo)人不得向他人轉(zhuǎn)讓中標(biāo)項目，也不得將中標(biāo)項目肢解后分別向他人轉(zhuǎn)讓。中標(biāo)人按照合同約定或者經(jīng)招標(biāo)人同意，可以將中標(biāo)項目的部分非主體、非關(guān)鍵性工作分包給他人完成。接受分包的人應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)的資格條件，并不得再次分包。《中華人民共和國建筑法》第29條規(guī)定：建筑工程總承包單位可以將承包工程中的部分工程發(fā)包給具有相應(yīng)資質(zhì)條件的分包單位；但是，除總承包合同中約定的分包外，必須經(jīng)建設(shè)單位認(rèn)可。施工總承包的，建筑工程主體結(jié)構(gòu)的施工必須由總承包單位自行完成。建筑工程總承包單位按照總承包合同的約定對建設(shè)單位負(fù)責(zé)；分包單位按照分包合同的約定對總承包單位負(fù)責(zé)?？偝邪鼏挝缓头职鼏挝痪头职こ虒ㄔO(shè)單位承擔(dān)連帶責(zé)任。禁止總承包單位將工程分包給不具備相應(yīng)資質(zhì)條件的單位。禁止分包單位將其承包的工程再分包。《中華人民共和國民法典》規(guī)定：發(fā)包人可以與總承包人訂立建設(shè)工程合同，也可以分別與勘察人、設(shè)計人、施工人訂立勘察、設(shè)計、施工承包合同。發(fā)包人不得將應(yīng)當(dāng)由一個承包人完成的建設(shè)工程肢解成若干部分發(fā)包給幾個承包人?？偝邪嘶蛘呖辈臁⒃O(shè)計、施工承包人經(jīng)發(fā)包人同意，可以將自己承包的部分工作交由第三人完成。第三人就其完成的工作成果與總承包人或者勘察、設(shè)計、施工承包人向發(fā)包人承擔(dān)連帶責(zé)任。承包人不得將其承包的全部建設(shè)工程轉(zhuǎn)包給第三人或者將其承包的全部建設(shè)工程肢解以后以分包的名義分別轉(zhuǎn)包給第三人。禁止承包人將工程分包給不具備相應(yīng)資質(zhì)條件的單位。禁止分包單位將其承包的工程再分包。建設(shè)工程主體結(jié)構(gòu)的施工必須由承包人自行完成。2．主要原因：首先應(yīng)是總包方對于盾構(gòu)豎井附近地面加固處置不當(dāng)，沒有滿足盾構(gòu)吊裝的地基承載力要求；其次是分包方現(xiàn)場指揮與監(jiān)測的缺失?？键c是盾構(gòu)法施工安全管理內(nèi)容。案例背景取自工程實際，本題要求考生找到事故主要成因，意在增強(qiáng)盾構(gòu)施工風(fēng)險意識，重視工作豎井及其周圍地面施工質(zhì)量；其次為分清雙方責(zé)任，制定整改方案。由于盾構(gòu)機(jī)體積大、重量重，工作井內(nèi)空間狹窄，因此盾構(gòu)機(jī)的組裝、調(diào)試、解體與吊裝是盾構(gòu)施工安全控制重點之一，要制定專項施工方案。工作的安全控制重點是人員安全與設(shè)備安全。事故調(diào)查報告顯示：硬化地面未進(jìn)行承載力檢驗。據(jù)此可參考教材內(nèi)容給出答案：(1)使用輪式起重機(jī)向工作下井內(nèi)吊放或從工作井內(nèi)吊出盾構(gòu)機(jī)前，要仔細(xì)確認(rèn)起重機(jī)支腿處支撐點的承栽能力滿足最大起重量要求，并確認(rèn)起重機(jī)吊裝時工作井的圍護(hù)結(jié)構(gòu)安全。(2)起重機(jī)吊裝過程中，要隨時監(jiān)測工作井圍護(hù)結(jié)構(gòu)的變形情況，若超過預(yù)測值，立即停止吊裝作業(yè)，采取可靠措施。除參考答案外，還可依據(jù)分包管理規(guī)定進(jìn)行補(bǔ)充。3．事故造成的損失應(yīng)按分包合同的約定A、B公司承擔(dān)各自責(zé)任。從背景可知，工作井土建施工由A公司項目部負(fù)責(zé)，A公司應(yīng)承擔(dān)地面承載力不符合要求的主要責(zé)任。而B公司負(fù)責(zé)盾構(gòu)機(jī)吊裝，應(yīng)事先確認(rèn)地面承載力和吊裝安全，現(xiàn)場指揮監(jiān)控應(yīng)到位，應(yīng)承擔(dān)事先確認(rèn)和現(xiàn)場監(jiān)測不當(dāng)?shù)呢?zé)任。本題考點為施工階段合同履約與管理要求，屬于實踐型考題。七、1．背景：A道橋集團(tuán)公司中標(biāo)總承包城市立交橋綜合改造工程，除拓寬道路增加城市綠化帶外，還增設(shè)了橋區(qū)的排水系統(tǒng)和燃?xì)夤艿?。燃?xì)夂团潘艿拦こ逃砂l(fā)包方直接分包給專業(yè)施工方。施工期間不能斷絕交通，項目部制定了分段導(dǎo)行方案。排水管道頂管施工時，鋼木組合結(jié)構(gòu)的頂管工作井側(cè)壁倒塌，造成二死一傷的事故。分析認(rèn)為井的鋼盤撐焊接不牢、未設(shè)置八字形鋼斜撐是引發(fā)事故的主要原因；事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)：安全檢查表有A道橋集團(tuán)公司項目部安全生產(chǎn)會議提出的加固具體建議記錄，但分包方未能及時加固消除隱患。2．問題：（1）專業(yè)施工方應(yīng)與誰簽訂分包合同？（2）分段導(dǎo)行方案應(yīng)采取哪些保證措施？（3）對于發(fā)生的安全事故，總承包方和分包方有何失誤之處，給出正確做法。（4）總承包方和分包方安全責(zé)任如何劃分？【答案】（1）A道橋集團(tuán)公司與發(fā)包方簽訂的是總承包施工合同，因此排水、燃?xì)鈱I(yè)分包方應(yīng)與A道橋集團(tuán)公司簽訂分包合同。（2）分段導(dǎo)行應(yīng)采取保證措施主要有：1）施工現(xiàn)場按照施工方案，在主要道路交通路口設(shè)專職交通疏導(dǎo)員，積極協(xié)助交通民警搞好施工和社會交通的疏導(dǎo)工作，減少由于施工造成的交通堵塞現(xiàn)象。2）沿街居民出入口要設(shè)置足夠的照明裝置，必要處搭設(shè)便橋，為保證居民出行和夜間施工創(chuàng)造必要的條件。（3）總包方失誤之處在于：1）對工作井支護(hù)方案的審查不夠，導(dǎo)致未設(shè)置斜撐的結(jié)果。2）對檢查發(fā)現(xiàn)問題沒有立即發(fā)出安全隱患通知單，而是停留在會議紀(jì)要上。3）項目部安全員沒能對整改落實情況進(jìn)行復(fù)查，安全生產(chǎn)管理環(huán)節(jié)沒有閉合。分包方失誤之處：1）對工作井支護(hù)方案的審查不夠，導(dǎo)致未設(shè)置斜撐的結(jié)果。2）沒有按照檢查組（人員）提出的隱患整改意見和要求及時落實整改，安全風(fēng)險意識差。（4）總包方與分包方安全控制責(zé)任劃分：1）實行總承包的項目，安全控制由總承包方負(fù)責(zé)，分包方服從總承包方的管理。總承包方對分包方的安全生產(chǎn)責(zé)任包括：審查分包方的安全施工資格和安全生產(chǎn)保證體系，不應(yīng)將工程分包給不具備安全生產(chǎn)條件的分包方；在分包合同中應(yīng)明確分包方安全生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù)；對分包方提出安全要求，并認(rèn)真監(jiān)督，檢查；對違反安全規(guī)定冒險蠻干的分包方，應(yīng)令其停工整改；總承包方應(yīng)統(tǒng)計分包方的傷亡事故，按規(guī)定上報，并按分包合同約定協(xié)助處理分包方的傷亡事故。2）分包方安全生產(chǎn)責(zé)任應(yīng)包括：分包方對其施工現(xiàn)場的安全工作負(fù)責(zé)，認(rèn)真履行分包合同規(guī)定的安全生產(chǎn)責(zé)任；遵守總承包方的有關(guān)安全生產(chǎn)制度，服從總承包方的安全生產(chǎn)管理，及時向總承包方報告?zhèn)鍪鹿什⑴c調(diào)查，處理善后事宜。八、【背景資料】A公司中標(biāo)某市城區(qū)高架路工程第二標(biāo)段。本工程包括高架橋梁、地面輔道及其他附屬工程：工程采用工程量清單計價，并在清單中列出了措施項目；雙方簽訂了建設(shè)工程施工合同，其中約定工程款支付方式為按月計量支付：并約定發(fā)生爭議時向工程所在地仲裁委員會申請仲裁。對清單中某措施項目，A公司報價100萬元。施工中，由于該措施項目實際發(fā)生費用為180萬元，A公司擬向業(yè)主提出索賠。業(yè)主推薦B公司分包鉆孔灌注樁工程，A公司審查了B公司的資質(zhì)后，與B公司簽訂了工程分包合同。在施工過程中，由于B公司操作人員違章作業(yè)，損壞通訊光纜，造成大范圍通訊中斷，A公司為此支付了50萬元補(bǔ)償款。A公司為了應(yīng)對地方材料可能漲價的風(fēng)險，中標(biāo)后即與某石料廠簽訂了價值400萬元的道路基層碎石料的采購合同，約定了交貨日期及違約責(zé)任（規(guī)定違約金為合同價款的5％）并交付了50萬元定金。到了交貨期，對方以價格上漲為由提出中止合同，A公司認(rèn)為對方違約，計劃提出索賠。建設(shè)工程教育網(wǎng)提供施工過程中，經(jīng)業(yè)主同意，為保護(hù)既有地下管線，增加了部分工作內(nèi)容，而原清單中沒有相同項目。工程竣工，保修期滿后，業(yè)主無故拖欠A公司工程款，經(jīng)多次催要無果。A公司計劃對業(yè)主提起訴訟。問題：1．在投標(biāo)報價階段，為既不提高總價且不影響中標(biāo)，又能在結(jié)算時得到更理想的效益，組價以后可以做怎樣的單價調(diào)整？A公司就措施項目向業(yè)主索賠是否妥當(dāng)？說明理由。2．本工程是什么方式的計價合同？它有什么特點？3．A公司應(yīng)該承擔(dān)B公司造成損失的責(zé)任嗎？說明理由。4．A公司可向石料廠提出哪兩種索賠要求？并計算相應(yīng)索賠額。5．背景資料中變更部分的合同價款應(yīng)根據(jù)什么原則確定？【答案】本案例第1問主要考查投標(biāo)報價的策略，在投標(biāo)報價階段，為不影響中標(biāo)，又能在結(jié)算時得到理想的效益，投標(biāo)人確定球合單價時，應(yīng)根據(jù)招標(biāo)施工田及說明，仔細(xì)地校對、核對工程數(shù)量后方可確定報價，如不平衡報價法：對于能夠早日收回工程款的項目（如灌注樁等）、預(yù)計今后工程量會增加的項目、沒有工程量只填單價的項目可以適當(dāng)提高單價，對于后期項目、工程量可能減少的項目可適當(dāng)降低單價。措施項目清單可作調(diào)整。采用工程量清單計價法時，招標(biāo)人通常僅列出措施費項目或不列項目，這種情況下投標(biāo)人應(yīng)依據(jù)標(biāo)書中的施工方案計算措施費，規(guī)避施工措施費考慮不足帶來的風(fēng)險。措施項目清單一經(jīng)報出，即被認(rèn)為包含了所有應(yīng)該發(fā)生的措施項目全部費用，沒有列項的，認(rèn)為分?jǐn)傇谄渌麊蝺r中。本工程為單價合同(2分)，單價合同的特點是單價優(yōu)先(1分)，工程量清單中數(shù)量是參考數(shù)量（1分)。本案例第3問主要考奎施工價段合同履約與管理。履行分包合同時，承包方應(yīng)當(dāng)就承包項目向發(fā)包方負(fù)責(zé)；分包方就分包項目向承包方負(fù)責(zé)；因分包方過失給發(fā)包方造成損失，承包方承擔(dān)連帶責(zé)任。A公司可以根據(jù)分包合同追究B公司的經(jīng)濟(jì)責(zé)任，由B公司承擔(dān)50萬元的經(jīng)濟(jì)損失。(1)雙倍返還定金(選擇定