一級建造師之一建港口與航道工程實務(wù)模擬考試備考題帶答案

一級建造師之一建港口與航道工程實務(wù)模擬考試備考題帶答案

單選題（共50題）1、違反海上航行警告和航行通告規(guī)定，造成海上交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究（）責任。A.民事B.行政C.刑事D.玩忽職守法律【答案】C2、因工程延誤工期引起的費用索賠中，一般不包括的項目是（）。A.人工費B.材料、設(shè)備費C.管理費D.利潤【答案】D3、《中國水上水下活動許可證》的有效期由海事管理機構(gòu)根據(jù)活動的期限及水域環(huán)境的A.2年B.3年C.4年D.5年【答案】B4、當采用（）進行水平位移觀測時，其邊長應(yīng)采用鋼尺丈量或電磁波測距儀測定。A.前方交會法B.經(jīng)緯儀投點法C.視準線法D.極坐標法【答案】D5、護灘工程深水區(qū)采用垂直水流方向沉排時，相鄰排體施工順序宜()依次鋪設(shè)。A.自上游往下游B.自下游往上游C.從河岸往河心D.從河心往河岸【答案】B6、風向，即風之來向，一般用（）個方位來表示。A.4B.8C.32D.16【答案】D7、堆載預壓工程在堆載過程中應(yīng)每天進行沉降、位移、孔隙水等觀測，對設(shè)置豎向排水體的地基、基底中心沉降每晝夜應(yīng)小于（）。A.10mmB.15mmC.20mmD.30mm【答案】A8、對于卵石淺灘，采取適當?shù)拇胧p小匯流角，改善匯流條件，增大淺區(qū)沖刷能力的整治方法適用于（）。A.彎道淺灘B.過渡段淺灘C.支流河口淺灘D.汊道淺灘【答案】C9、某航道水下炸礁工程，在確保藥柱不浮出鉆孔的情況下，下列填塞方案正確的是()。A.選用粒徑≥2.5cm卵石或碎石，填塞長度0.4mB.選用粒徑＜2cm碎石，填塞長度0.8mC.選用粒徑>2cm卵石，填塞長度0.4mD.選用粒徑＜2cm卵石或沙，填塞長度0.4m【答案】B10、對于粉煤灰硅酸鹽水泥，粉煤灰組分為（）。A.>10且≤30B.>20且≤40C.>10且≤40D.>20且≤50【答案】B11、關(guān)于一般的板樁碼頭施工的說法，正確的是（）。A.導向梁距板樁墻頂?shù)木嚯x應(yīng)小于替打套入樁的長度B.拉桿連接鉸的轉(zhuǎn)動軸線應(yīng)位于垂直面上C.錨碇板（墻）的設(shè)置高程應(yīng)盡量放高，以提高其承載力D.沉樁應(yīng)以樁尖設(shè)計標高作為控制標準【答案】D12、高樁碼頭工程施工組織設(shè)計編制中，分析和確定施工特點、難點是施工的（）問題。A.特殊B.主要C.關(guān)鍵D.重要【答案】C13、南海距岸180海里海域?qū)儆冢ǎ.無限航區(qū)B.近海航區(qū)C.沿海航區(qū)D.遮蔽航區(qū)【答案】A14、高樁碼頭疊合板預制件在安裝就位以后，要（），以使構(gòu)件穩(wěn)固。A.用張緊器臨時拉條穩(wěn)住B.將兩根相接的底部伸出的鋼筋焊接起來C.立即澆筑混凝土D.將接縫處伸出的鋼筋焊接起來【答案】D15、檢查斜坡堤置換淤泥質(zhì)軟基的平面位置及深度的體積平衡法適用于具備拋填計量條件的（）工程。A.一般B.工作量大的一般C.拋填石料流失量較小的D.特殊【答案】C16、下列不屬于鏈斗挖泥船定額的是（）。A.基本定額B.增轉(zhuǎn)頭定額C.超挖深定額D.超運距定額【答案】B17、當基坑開挖中出現(xiàn)大范圍的流沙(土)險情時，應(yīng)當首選的應(yīng)急措施是（）。A.土質(zhì)改良B.截水防滲C.回土壓頂D.人工降低地下水位【答案】C18、日潮港灣在半個月中有多數(shù)天數(shù)在太陰日中只有一次高潮和低潮，其余天數(shù)為（）。A.正規(guī)半日潮混合潮B.正規(guī)日潮混合潮C.不正規(guī)半日潮混合潮D.不正規(guī)日潮混合潮【答案】C19、多汊道河口攔門沙航道的整治，宜選擇（）的汊道為主航道。A.落潮流動力較強，輸沙能力較大B.落潮流動力較強，分沙比小C.漲潮流動力較強，輸沙能力較大D.漲落潮流動力較強，輸沙能力較大【答案】B20、關(guān)于航道工程初設(shè)階段勘探線、勘探點布置說法錯誤的是()。A.勘察對象中的丁壩，壩體長度大于500m取大值或適當增值B.鎖壩壩體高大者取大值C.斜坡式護岸，在巖土層地質(zhì)簡單和近岸有凼水地段，適當增加勘探點D.四級及以上航道工程和小竄溝上的鎖壩工程勘探線勘探點，間距可適當放寬【答案】C21、自航耙吸挖泥船以（）來衡量其大小。A.生產(chǎn)率B.裝機功率C.艙容D.艏吹管路流量【答案】C22、下列關(guān)于柵欄板護面塊體安放的說法，正確的是（）。A.當采用二片石支墊時，支墊的數(shù)量不得超過3處B.當采用二片石支墊時，可用2塊二片石疊墊C.當采用二片石支墊時，可用二片石疊墊D.當采用二片石支墊時，支墊的數(shù)量不得超過2處【答案】D23、整治汊道進口段淺灘，當存在礙航流態(tài)時，也可建()，改善流態(tài)。A.丁壩B.鎖壩C.潛壩D.順壩【答案】C24、斜坡堤堤心石爆破排淤填石是在拋石體外緣一定距離和深度的（）埋放藥包群，起爆瞬間在淤泥中形成空腔，拋石體隨即坍塌充填空腔形成“石舌”，達到置換淤泥的目的。A.淤泥質(zhì)軟基中B.淤泥質(zhì)軟基表面C.拋石體底部表面D.拋石體底部中【答案】A25、在航道整治工程中采用土工織物軟體排，主要是利用了土工織物的（）作用。A.排水B.隔離C.防護D.防滲【答案】C26、土工織物軟體排護灘鋪設(shè)方向宜（）。A.平行護灘帶軸線，自下游向上游B.垂直護灘帶軸線，自下游向上游C.平行護灘帶軸線，自上游向下游D.垂直護灘帶軸線，自上游向下游【答案】B27、《高樁碼頭設(shè)計與施工規(guī)范》要求：施工時期應(yīng)驗算岸坡由于挖泥、回填土、拋填塊A.設(shè)計高水位B.設(shè)計低水位C.歷年最高水位D.歷年最低水位【答案】B28、港口大體積混凝土施工中，可以埋放塊石，塊石的最大邊與最小邊之比不應(yīng)大于（）。A.1.2B.1.5C.2D.3【答案】C29、鉸鏈排護灘施工時，排體鋪設(shè)宜按（）的先后順序逐段鋪設(shè)。A.自上游往下游、從河岸往河心B.自上游往下游、從河心往河岸C.自下游往上游、從河心往河岸D.自下游往上游、從河岸往河心【答案】D30、保修擔保的金額根據(jù)合同文件的規(guī)定辦理，全部或者部分使用政府投資的建設(shè)項目，A.2%B.5%C.10%D.20%【答案】B31、港口工程質(zhì)量檢驗中，碼頭工程按（）劃分單位工程。A.泊位B.主要部位C.工程材料D.施工順序【答案】A32、高樁碼頭施工中，沉樁后采用“雙控”指標以保證滿足設(shè)計承載力的要求，即控制（）。A.樁尖標高及樁尖的設(shè)計土層B.樁尖標高及最后的沉樁貫入度C.貫人度變化及樁的下沉量D.樁尖的設(shè)計土層及高應(yīng)變動測值【答案】B33、在模板設(shè)計時，作用在有效高度內(nèi)的傾倒混凝土所產(chǎn)生的水平動力荷載取決于向模板內(nèi)供料的方法，用容量0．8m3以上的運輸器具，其產(chǎn)生的水平荷載為（）kN／m2。A.2.0B.3.0C.4.0D.6.0【答案】D34、分項工程的質(zhì)量由施工單位組織自檢合格后應(yīng)報（）。A.監(jiān)理單位B.建設(shè)單位C.質(zhì)量監(jiān)督單位D.企業(yè)主要部門【答案】A35、某航道水下炸礁工程，在確保藥柱不浮出鉆孔的情況下，下列填塞方案正確的是()。A.選用粒徑≥2.5cm卵石或碎石，填塞長度0.4mB.選用粒徑＜2cm碎石，填塞長度0.8mC.選用粒徑>2cm卵石，填塞長度0.4mD.選用粒徑＜2cm卵石或沙，填塞長度0.4m【答案】B36、建筑工程一切險是承保各類工程民用、工業(yè)和公共事業(yè)建筑項目，在建筑過程中因A.不可抗力B.戰(zhàn)爭、罷工和社會動蕩C.國家、地方政府政策性調(diào)整D.自然災害或意外事故【答案】D37、關(guān)于一般的板樁碼頭施工的說法，正確的是（）。A.導向梁距板樁墻頂?shù)木嚯x應(yīng)小于替打套入樁的長度B.拉桿連接鉸的轉(zhuǎn)動軸線應(yīng)位于垂直面上C.錨碇板（墻）的設(shè)置高程應(yīng)盡量放高，以提高其承載力D.沉樁應(yīng)以樁尖設(shè)計標高作為控制標準【答案】D38、重力式碼頭應(yīng)根據(jù)地基土性質(zhì)、基床厚度、基底應(yīng)力分布、墻身結(jié)構(gòu)形式、荷載和A.向內(nèi)傾斜0.5%~1.5%B.向內(nèi)傾斜1%~2%C.向外傾斜0.5%~1.5%D.向外傾斜1%~2%【答案】A39、重力式碼頭后方拋填棱體的作用是（）。A.防止回填土的流失B.對地基壓載加固C.降低墻后主動土壓力D.防止地基沉降【答案】C40、污染底泥中氮的釋放，由于表面的水層含氧量不同，溶出情況也不同。好氣性時，A.氨態(tài)氮B.氮態(tài)氨C.硝酸氮D.磷酸鹽【答案】C41、影響挖泥船時間利用率的因素有（）。A.土質(zhì)B.挖寬C.挖深D.水流【答案】D42、我國海港采用的理論深度基準面，即各港口或海域理論上可能達到的最低潮位。理論深度基準面是通過潮汐的調(diào)和分析和保證率計算，然后通過與實際觀測資料對照調(diào)整后，由（）頒布。A.各省B.各港務(wù)局C.各航道局D.國家【答案】D43、在疏浚工程施工組織設(shè)計編制中，應(yīng)根據(jù)影響本工程施工的自然因素，確定本工程挖泥船的工況，工況劃分為一級至七級，每級工況時間利用率相差（）%。A.1B.5C.10D.15【答案】B44、海港建設(shè)中，嚴禁采用（）水泥。A.普通硅酸鹽B.燒黏土質(zhì)火山灰質(zhì)硅酸鹽C.礦渣硅酸鹽D.粉煤灰硅酸鹽【答案】B45、水運工程施工監(jiān)理機構(gòu)的權(quán)利包括對不符合要求的施工有權(quán)要求承包人改正，情況嚴重時，報告業(yè)主同意后可部分暫停施工，調(diào)整不稱職的人員，直至（）。A.要求更換承包人B.建議更換承包人C.解除工程承包合同D.更換項目經(jīng)理【答案】B46、應(yīng)用內(nèi)河航運水工建筑工程定額時，編制概算時可（）。A.直接使用B.各項加擴大系數(shù)后使用C.套用定額算出定額直接費后加擴大系數(shù)D.各項加大3％后使用【答案】C47、絞吸式挖泥船的生產(chǎn)率是指其（）。A.絞刀挖掘生產(chǎn)率B.泥泵管路吸輸生產(chǎn)率C.絞刀挖掘生產(chǎn)率與泥泵管路吸輸生產(chǎn)率的平均值D.絞刀挖掘生產(chǎn)率與泥泵管路吸輸生產(chǎn)率中的較低者【答案】D48、港口與航道工程垂直和水平位移觀測，每次應(yīng)固定觀測人員和儀器設(shè)備，采用（），選擇最佳時段，并在規(guī)定的環(huán)境條件下進行觀測。A.相同的觀測線路和不同觀測方法B.不同的觀測線路和相同觀測方法C.相同的觀測線路和相同觀測方法D.不同的觀測線路和不同觀測方法【答案】C49、檢驗批的質(zhì)量由施工單位組織自檢合格后應(yīng)報（）。A.建設(shè)單位B.質(zhì)量監(jiān)督單位C.監(jiān)理單位D.企業(yè)質(zhì)量部門【答案】C50、港航工程混凝土，按強度要求得出的水灰比與按耐久性要求規(guī)定的水灰比限值相比較（）作為配制混凝土的依據(jù)。A.取較大值B.取較小值C.取平均值D.任取一值【答案】B多選題（共20題）1、水運工程安全生產(chǎn)工作的機制包括（）。A.從業(yè)單位負責B.職工自律C.政府監(jiān)管D.行業(yè)參與E.社會監(jiān)督【答案】AC2、海港工程鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕措施中的陰極保護法對（）是無效的。A.泥下區(qū)B.水下區(qū)C.水位變動區(qū)D.浪濺區(qū)E.大氣區(qū)【答案】D3、疏浚工程預算定額工程量中，對疏浚工程應(yīng)包括（）。A.水下自然土方B.超深量C.換算成吹填土方D.超寬量E.流失量【答案】ABD4、大型施工船舶拖航和調(diào)遣前，封艙加固的主要項目包括（）。A.甲板上所有排水孔應(yīng)保持暢通B.主甲板上的艙口、人孔、門、窗、通風筒、空氣管必須全部水密封閉或準備能隨時水密封閉C.起重船、打樁船、挖泥船的吊桿鐵架等必須放落或拆下，系牢或焊固D.錨具在駛離港區(qū)后應(yīng)收妥固定E.被拖船如有推進器，應(yīng)保證尾軸與主軸連接，隨時可以啟動【答案】ABD5、危險性較大的分部分項工程施工前應(yīng)編制安全專項施工方案，下列選項中屬于方案編制內(nèi)容的有（）。A.施工計劃B.計算書C.編制依據(jù)D.臨時工程E.勞動力計劃【答案】ABC6、項目負責人的主要安全生產(chǎn)職責有下列（）。A.按規(guī)定配足項目專職安全生產(chǎn)管理人員B.組織制定項目安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程C.組織制定項目安全生產(chǎn)教育和培訓計劃D.督促項目安全生產(chǎn)費用的規(guī)范使用E.選項缺失【答案】ABCD7、施工投標人與本標段的（）或招標代理機構(gòu)不得為同一個法定代表人、存在相互控股或參股或法定代表人相互任職、工作。A.設(shè)計人B.第三人C.代建人D.法律人E.監(jiān)理人【答案】AC8、工程量清單的組成包括（）。A.招標人指定項目清單B.分項工程項目清單C.一般項目清單D.特種項目清單E.計日工項目清單【答案】BC9、GPS技術(shù)在大型和特大型工程項目中以其特有的優(yōu)勢發(fā)揮著重要的作用，其特點是（）。A.高精度B.不受天氣條件影響C.測量時間短D.數(shù)據(jù)處理高度自動化E.選點靈活、費用高【答案】ABCD10、檢查工程進度計劃完成情況常用的統(tǒng)計方法有（）。A.工程形象進度統(tǒng)計法B.實物工程量統(tǒng)計法C.施工產(chǎn)值統(tǒng)計法D.投入產(chǎn)出比統(tǒng)計法E.勞動生產(chǎn)率統(tǒng)計法【答案】ABC11、泥沙在水中的運動狀態(tài)主要有（）。A.懸移質(zhì)運動B.混濁質(zhì)運動C.推移質(zhì)運動D.平移質(zhì)運動E.河床質(zhì)運動【答案】AC12、高樁碼頭接岸工程采用擋土墻時，其基礎(chǔ)回填土或拋石均應(yīng)（）。A.分層夯實B.分段夯實C.振沖密實D.整層爆夯E.輾壓密實【答案】A13、排水盲溝開挖應(yīng)（），其斷面尺寸應(yīng)滿足設(shè)計要求。A.分片分段B.自上而下C.分條分段D.自下而上E.分層分段【答案】AD14、下列關(guān)于碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼冷矯正、加熱矯正和冷彎曲的說法正確的有（）。A.碳素結(jié)構(gòu)鋼在環(huán)境溫度低于-12℃時，不應(yīng)進行冷矯正B.低合金結(jié)構(gòu)鋼在環(huán)境溫度低于-16℃時，不應(yīng)進行冷彎曲C.碳素結(jié)構(gòu)鋼在加熱矯正時，加熱溫度不應(yīng)超過900℃D.低合金結(jié)構(gòu)鋼在加熱矯正后應(yīng)自然冷卻E.低合金結(jié)構(gòu)鋼在加熱矯正時，加熱溫度不應(yīng)超過900℃【答案】CD15、回填土吹填施工時，排水口宜遠離碼頭前沿，其口徑尺寸和高程應(yīng)根據(jù)（）確定。A.回淤隋況B.排水要求C.沉淀效果D.施工水位E.排水效果【答案】BC16、消除物的不安全狀態(tài)，實現(xiàn)作業(yè)條件安全化的主要措施有（）。A.鼓勵采用新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備、新材料，保證安全措施費用足額使用，改善勞動條件B.加強安全技術(shù)的研究，采用安全防護裝置，隔離危險部位C.采用符合標準的安全防護用具、機械設(shè)備和機具配件D.建立安全總監(jiān)巡查制度，及時發(fā)現(xiàn)和整改安全隱患E.創(chuàng)建“平安工地”，定期對施工項目進行安全評價，持續(xù)改進安全績效【答案】ABC17、配制港航工程混凝土可采用（）水泥。A.硅酸鹽B.礦渣硅酸鹽C.火山灰質(zhì)硅酸鹽D.粉煤灰硅酸鹽E.燒黏土質(zhì)火山灰質(zhì)硅酸鹽【答案】ABCD18、水運工程評標委員會成員組成的原則包括（）。A.必須有招標人的代表B.總?cè)藬?shù)為7人以上的單數(shù)C.有關(guān)的技術(shù)、經(jīng)濟專家人數(shù)不得少于成員總數(shù)的2／3D.必須有交通行政主管部門的人員E.招標人的代表人數(shù)不得少于2人【答案】ABC19、評標工作的內(nèi)容包括（）。A.評標委員會由5人以上的單數(shù)組成B.投標人應(yīng)評標委員會要求就不清楚的問題加以說明C.評標委員會可就造價問題與投標人商議D.評標委員會可就施工方案與投標人商討E.在中標結(jié)果確定前評標委員會組成保密【答案】AB20、港口與航道工程中，影響土的滲透性因素是()。A.水的黏滯性B.水的流動性C.土的密度D.土體飽和度E.礦物成分【答案】ACD大題（共10題）一、背景資料某施工單位施工防波堤工程，堤長800m，堤頭為沉箱直立式結(jié)構(gòu)，堤身為拋石斜坡堤，扭王字塊護面。施工組織設(shè)計編制完成后，因業(yè)主和監(jiān)理催促，項目經(jīng)理審查后直接報給了監(jiān)理和業(yè)主。施工中檢查發(fā)現(xiàn)，扭王字塊擺放中豎桿全部整齊排列朝上，經(jīng)詢問，施工單位說，如此排列觀瞻整齊、美觀。胸墻混凝土摻入粉煤灰，取代15%的水泥，超量取代，超量取代系數(shù)K=1.3，混凝土的水膠比為0.6，拌和水用量180kg/m3?；炷寥肽囟?8℃，測溫系統(tǒng)顯示混凝土內(nèi)部最高溫度82℃，表面溫度52℃，混凝土養(yǎng)護7天，發(fā)現(xiàn)有裂縫數(shù)條。質(zhì)量檢驗評定時，整個防波堤工程作為一個單位工程進行評定，由施工單位進行了質(zhì)量等級核定。問題：分析裂縫產(chǎn)生的原因，應(yīng)采取什么防裂措施？【答案】產(chǎn)生裂縫的主要原因是：（1）混凝土入模溫度38℃過高，超過了規(guī)范允許的30℃；（2）混凝土內(nèi)外溫差30℃過大，超過了規(guī)范允許的25℃；（3）混凝土養(yǎng)護時間不足。應(yīng)采取的措施有：（1）降低混凝土的入模溫度；（2）利用早晚溫度較低時澆筑混凝土；（3）骨料堆場搭設(shè)遮陽棚，防止暴曬；（4）水泥要使其溫度降至自然溫度再用；（5）用低溫拌和水（井水、加冰）拌混凝土；（6）混凝土運輸、澆筑中搭遮陽棚；（7）選低熱水泥；（8）混凝土內(nèi)設(shè)置冷卻水循環(huán)管；（9）在混凝土中摻入部分塊石；二、背景資料高樁碼頭，PHC樁樁長67m，亞粘土問題簡述打樁裂損控制?！敬鸢浮苛褤p控制就是要采取措施控制打樁應(yīng)力，消除產(chǎn)生超允許拉應(yīng)力的條件。在沉樁以前，要檢查所用的樁是否符合規(guī)范規(guī)定的質(zhì)量標準。在沉樁過程中，選用合適的樁錘、合適的沖程、合適的樁墊材料，要隨時查看沉樁情況，如錘、替打、樁三者是否在同一軸線上，貫人度是否有異常變化，樁頂碎裂情況等等。樁下沉結(jié)束后，要檢查樁身完好情況。三、背景資料某大型海上工程孤立墩混凝土承臺施工，其混凝土的配合比為1:1.5:2.50，水灰比為0.40，水泥用量為444kg/m3。承臺的平面尺寸為10m×10m，承臺底標高為-0.5m，頂標高為+3.5m。9根直徑1.2m的鋼管樁伸人承臺混凝土中2m（樁芯混凝土已提前灌注完成）。施工水域潮汐為規(guī)則半日潮，施工期低潮位-1.0m、高潮位+2.5m。承臺施工用非水密模板，承臺混凝土分3層澆筑，底層混凝土澆筑厚度為1.0m，規(guī)范對趕潮澆筑混凝土的施工要求是在混凝土初凝前其頂面不能被水淹（混凝土的初凝時間為1.5h）。問題用有效生產(chǎn)能力為50m3/h的混凝土拌合船澆筑承臺底層混凝土可否滿足規(guī)范對趕潮澆筑混凝土的施工要求？【答案】【第一種思路】潮水從+2.5m降至-1.0m（總計3.5m）的時間是6h12.5min（6.2lh）；潮水每漲（落）1m所需時間為：6.21/3.5≈1.77h/m；潮水從-0.5m落至-1.0m再漲至+0.5m（底層混凝土頂面）所需時間：1.77×(0.5+0.5+1.0)=3.54h。用有效生產(chǎn)能力50m3/h的混凝土拌合船澆筑底層混凝土所需時間：89.8/50≈1.8h；底層混凝土澆筑時間與混凝土初凝時間的和為：1.8+1.5=3.3h。3.54h>3.3h，所以用有效生產(chǎn)能力50m3/h的混凝土拌合船澆筑底層混凝土是可以滿足規(guī)范對趕潮澆筑混凝土施工要求的。【第二種思路】底層混凝土澆筑完成并初凝結(jié)束的時間是：3.3h。3.3h的時間內(nèi)潮水從-0.5m降至-l.0m再漲至的標高是：(3.3/1.77)-(0.5+0.5+0.5)≈1.86-1.5=+0.36m。還沒有淹沒底層混凝土的頂面（+0.5m）。四、背景資料某單位擬建設(shè)3個3.5萬噸級離岸卸煤碼頭和521.1m長、18.7m寬的連接棧橋。卸煤碼頭為高樁梁板式結(jié)構(gòu)，采用Φ1200mm（B型）PHC管樁，樁長為58m~71m（含鋼樁靴）?，F(xiàn)澆樁帽大節(jié)點、預制縱、橫梁、預制面板和現(xiàn)澆混凝土面層結(jié)構(gòu)。面層混凝土設(shè)計強度等級為C30。棧橋分為深水段、淺水段及陸域段。深水段采用148根Φ800mm（B型）PHC管樁，樁長為45m~52m（含鋼樁靴）；淺水段及陸域段采用78根Φ1200mm鉆孔灌注樁，樁長為54m~65m。工程2012年4月開工，碼頭沉樁施工過程中有2根樁樁頭部位出現(xiàn)細微裂縫；8月份，第11號強臺風“?？眮砼R前，一艘500t的工程船舶未能及時撤離施工現(xiàn)場，造成1人死亡，直接經(jīng)濟損失150萬元。棧橋陸域段灌注樁施工時，每根灌注樁留置兩組混凝土強度試塊。問題【答案】該工程應(yīng)劃分4個單位工程，包括3個碼頭、1個棧橋。水下挖泥→PHC樁施工→現(xiàn)澆樁帽大節(jié)點→制安橫梁→制安縱梁→制安面板→現(xiàn)澆面層混凝土。五、背景資料某10萬t級高樁煤碼頭工程，樁基采用預應(yīng)力混凝土大管樁，上部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土梁板，業(yè)主通過招標選定了某監(jiān)理單位，沉樁及上部結(jié)構(gòu)主體工程由某單位中標組織了煤碼頭項目部施工承包，并在施工合同中明確，裝、卸煤設(shè)備安裝工程由主體工程中標的施工單位通過招標選擇具有相應(yīng)資質(zhì)的設(shè)備安裝單位，另行發(fā)包；預應(yīng)力混凝土大管樁由業(yè)主指定供應(yīng)單位供樁，并運抵現(xiàn)場，并與之簽訂了合同。施工過程中，供樁單位因種種原因發(fā)生了供樁數(shù)量、時間等沒有及時到貨，部分樁的質(zhì)量沒有達到規(guī)范要求質(zhì)量標準等情況，使主體工程的沉樁進度滯后了12天，并進而使裝、卸煤設(shè)備安裝工程的進度滯后了10天。問題：針對供樁不及時、部分樁質(zhì)量不合格所引起的主體工程工期延誤，碼頭主體工程承包單位是否可以提出索賠？如可以索賠，應(yīng)經(jīng)過怎樣的程序提出索賠？【答案】碼頭主體施工單位可以進行索賠。索賠程序為：（1）根據(jù)招標文件及合同要求的有關(guān)規(guī)定提出索賠意向書；（2）發(fā)出索賠意向通知書后28d內(nèi)，向監(jiān)理工程師提出補償經(jīng)濟損失和延長工期的索賠報告及有關(guān)資料；（3）監(jiān)理工程師審核承包方的索賠申請，于28d內(nèi)給予答復，或要求承包方進一步補充索賠理由和證據(jù)。監(jiān)理工程師在28d內(nèi)未予答復或未對承包方作進一步要求，視為該項索賠已經(jīng)認可；（4）索賠事件持續(xù)進行時，承包方應(yīng)當階段性向監(jiān)理工程師發(fā)出索賠意向，在索賠事件終了后28d內(nèi)，向監(jiān)理工程師提出索賠的有關(guān)資料和最終索賠報告。六、某建筑公司勞務(wù)工朱某在建造碼頭工地上，因安全帽掉落江中，為打撈安全帽游入江中淹溺死亡。問題：(1)該事故的等級？(2)造成該事故的直接原因？(3)如何防范該類事故的發(fā)生？【答案】(1)該事故為傷亡事故。(2)造成該事故的直接原因：違反安全操作規(guī)范，水上作業(yè)未穿救生衣，擅自下水，違反安全規(guī)定。(3)1)水上作業(yè)必須穿好救生衣。2)安全帽帶要生根扣牢。3)工作時間嚴禁下江河游泳、洗澡、捕魚、捉蟹和私自打撈失物。4)加強安全教育工作，加強現(xiàn)場安全的巡查和監(jiān)管。七、背景資料8月下旬，在華東沿海組織航道施工的某項目部，從中央氣象臺獲得臺風消息。就防臺工作，項目經(jīng)理布置如下：安排人員去當?shù)睾Ｊ虏块T了解避風錨地；安排人員到工地船舶進行安全檢查。反饋消息：避風錨地距施工區(qū)30海里；安全檢查中發(fā)現(xiàn)有的船舶缺堵漏材料，有的船舶缺少備用拖纜，有的船舶艙口、門、窗無法水密。根據(jù)氣象預報，臺風有朝施工區(qū)移動的趨勢，船舶48h內(nèi)遭受風力可達6級以上。問題該項目部是否有防臺預案？為什么？防臺預案應(yīng)在何時、由何人組織編制？【答案】沒有防臺預案。否則，不會在獲得臺風消息后才檢查，也不應(yīng)該存在這許多隱患，更不應(yīng)該這時才去了解避風錨地。每年臺風季節(jié)到來前，有船單位和項目經(jīng)理部要編制防臺預案。八、某工程由絞吸挖泥船施工，該船某月施工統(tǒng)計資料為：施工時間30d，挖泥運轉(zhuǎn)小時450h，該船生產(chǎn)率為800m3/h。問題：(1)計算本月