一級(jí)建造師之一建市政公用工程實(shí)務(wù)能力測(cè)試試題打印帶答案

一級(jí)建造師之一建市政公用工程實(shí)務(wù)能力測(cè)試試題打印帶答案

單選題（共50題）1、下列基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)中，主要結(jié)構(gòu)材料可以回收反復(fù)使用的是（）。A.地下連續(xù)墻B.灌注樁C.水泥土擋墻D.SMW樁【答案】D2、城市橋梁的橋面防水層采用防水卷材時(shí)，應(yīng)采用的鋪設(shè)方法是（）A.沿橋梁縱、橫坡從低處向高處鋪設(shè)B.沿橋梁橫坡從低處向高處鋪設(shè)C.沿橋梁縱坡從低處向高處鋪設(shè)D.沿橋梁縱、橫坡從高處向低處鋪設(shè)【答案】A3、（）應(yīng)對(duì)工程文件的立卷歸檔工作進(jìn)行監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)。A.市區(qū)監(jiān)督部門(mén)B.城建檔案管理機(jī)構(gòu)C.住建部門(mén)D.建設(shè)單位【答案】B4、砌筑砂漿應(yīng)采用水泥砂漿，其強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，且不應(yīng)低于（）。A.M15B.M10C.M12D.M20【答案】B5、綜合單價(jià)是按招標(biāo)文件中分部分項(xiàng)（）項(xiàng)目的特征描述確定的。A.概算B.估算C.預(yù)算D.工程量清單【答案】D6、橋面與橋下線路路面之間的距離稱為（）。A.橋下凈空高度B.建筑高度C.橋梁高度D.容許建筑高度【答案】C7、下列屬于地下連續(xù)墻特點(diǎn)的有（）。A.剛度大，開(kāi)挖跨度大B.變位較大，隔水性好C.可鄰近建筑物、構(gòu)筑物使用，環(huán)境影響小D.造價(jià)適中【答案】C8、盾構(gòu)鋼筋混凝土管片不得有內(nèi)外貫穿裂縫和寬度大于（）mm的裂縫及砼剝落現(xiàn)象。A.0.15B.0.2C.0.25D.0.5【答案】B9、下列關(guān)于柔性管道回填施工做法錯(cuò)誤的是（）。A.回填之前，現(xiàn)場(chǎng)需要做試驗(yàn)段，長(zhǎng)度應(yīng)為一個(gè)井段或不少于100mB.管內(nèi)徑大于800mm的柔性管道，回填施工中應(yīng)在管內(nèi)設(shè)豎向支撐C.管道回填時(shí)間宜在一晝夜中氣溫最低時(shí)段，從管道兩側(cè)同時(shí)回填，同時(shí)夯實(shí)D.管道半徑以下回填時(shí)應(yīng)采取防止管道上浮、位移的措施【答案】A10、地下連續(xù)墻按受力特性，既是臨時(shí)圍護(hù)結(jié)構(gòu)又作為永久結(jié)構(gòu)的邊墻的是（）。A.臨時(shí)墻B.單層墻C.疊合墻D.復(fù)合墻【答案】B11、（2017年真題）市政工程竣工驗(yàn)收前,建設(shè)單位應(yīng)請(qǐng)（）對(duì)施工資料進(jìn)行預(yù)驗(yàn)收。A.監(jiān)理單位B.工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)C.設(shè)計(jì)單位D.城建檔案管理機(jī)構(gòu)【答案】D12、供熱管道安裝補(bǔ)償器的目的是（）。A.保護(hù)固定支架B.消除溫度應(yīng)力C.方便管道焊接D.利于設(shè)備更換【答案】B13、以粗集料為主的瀝青混合料復(fù)壓宜優(yōu)先選用（）。A.振動(dòng)壓路機(jī)B.鋼輪壓路機(jī)C.重型輪胎壓路機(jī)D.雙輪鋼筒式壓路機(jī)【答案】A14、任何單位都必須經(jīng)公安交通管理部門(mén)和()的批準(zhǔn)，才能按規(guī)定占用和挖掘城市道路。A.上級(jí)主管部門(mén)B.當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)管理部門(mén)C.市政工程行政主管部門(mén)D.市政道路養(yǎng)護(hù)部門(mén)【答案】C15、鋼一混凝土組合梁的鋼梁出廠前必須進(jìn)行()，按設(shè)計(jì)和有關(guān)規(guī)范的要求驗(yàn)收。A.試拼裝B.變形矯正C.焊縫檢驗(yàn)D.螺栓摩擦面檢驗(yàn)【答案】A16、軟土地基被動(dòng)區(qū)加固時(shí)，當(dāng)環(huán)境保護(hù)要求高，或?yàn)榱朔忾]地下水，可采用（）。A.墩式加固B.裙邊加固C.抽條加固D.滿堂加固【答案】D17、《房屋建筑工程和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程竣工驗(yàn)收備案管理暫行辦法》規(guī)定，工程竣工驗(yàn)收備案的工程質(zhì)量評(píng)估報(bào)告應(yīng)由（）提出。A.施工單位B.監(jiān)理單位C.質(zhì)量監(jiān)督站D.建設(shè)單位【答案】B18、（2020年真題）以粗集料為主的瀝青混合料復(fù)壓宜優(yōu)先選用（）。A.振動(dòng)壓路機(jī)B.鋼輪壓路機(jī)C.重型輪胎壓路機(jī)D.雙輪鋼筒式壓路機(jī)【答案】A19、下列污水處理方法中，屬于物理處理方法的是（）。A.篩濾截留B.活性污泥法C.穩(wěn)定塘D.污水土地處理【答案】A20、在溫度和濕度狀況不良的環(huán)境下，城市水泥混凝土道路應(yīng)設(shè)置墊層，以改善路面結(jié)構(gòu)的使用性能。以下關(guān)于墊層說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A.防凍墊層宜采用砂、砂礫等顆粒材料B.排水墊層宜采用砂、砂礫等顆粒材料C.半剛性墊層宜采用砂、砂礫等顆粒材料D.半剛性墊層宜采用無(wú)機(jī)結(jié)合料【答案】C21、管道安裝必須按一定的原則、施工計(jì)劃、分步驟有序進(jìn)行。下列關(guān)于管道安裝基本原則說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A.先大管、后小管B.先主管、后支管C.先下部管、后中上部管D.先高壓管、后低壓管【答案】D22、水泥土攪拌法地基加固適用于（）。A.障礙物較多的雜填土B.欠固結(jié)的淤泥質(zhì)土C.可塑的黏性土D.密實(shí)的砂類土【答案】C23、電纜和燃?xì)夤艿赖拈_(kāi)挖，必須有（）的配合。A.監(jiān)理B.技術(shù)負(fù)責(zé)人C.安全員D.專業(yè)人員【答案】D24、防止盾構(gòu)始發(fā)期間土砂隨地下水從襯砌外圍與洞體之間的間隙涌入工作井的應(yīng)急措施是（）。A.作好洞口密封，并設(shè)置注漿孔B.確認(rèn)洞口土體加固效果C.拆除洞口臨時(shí)圍護(hù)結(jié)構(gòu)D.監(jiān)測(cè)地下水位【答案】A25、場(chǎng)區(qū)高程控制網(wǎng)測(cè)量精度，不宜低于（）等水準(zhǔn)精度。A.ⅠB.ⅡC.ⅢD.Ⅳ【答案】C26、項(xiàng)目進(jìn)度控制總目標(biāo)可按單位工程分解為（）分目標(biāo)。A.交工B.竣工C.時(shí)間D.專業(yè)【答案】A27、SMA（混合料）是一種以瀝青、礦粉及纖維穩(wěn)定劑組成的瀝青瑪蹄脂結(jié)合料，填充于（）的礦料骨架中形成的混合料。A.連續(xù)級(jí)配B.間斷級(jí)配C.開(kāi)級(jí)配D.半開(kāi)級(jí)配,【答案】B28、（2020年真題）關(guān)于橋梁支座的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A.支座傳遞上部結(jié)構(gòu)承受的荷載B.支座傳遞上部結(jié)構(gòu)承受的位移C.支座傳遞上部結(jié)構(gòu)承受的轉(zhuǎn)角D.支座對(duì)橋梁變形的約束應(yīng)盡可能的大，以限制梁體自由伸縮【答案】D29、有關(guān)橋梁工程檢驗(yàn)試驗(yàn)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A.工程采用的主要材料、半成品、成品、構(gòu)配件、器具和設(shè)備應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收和復(fù)驗(yàn)B.驗(yàn)收和復(fù)驗(yàn)專業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和要求應(yīng)經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可C.涉及結(jié)構(gòu)安全的項(xiàng)目監(jiān)理工程師進(jìn)行平行檢測(cè)并確認(rèn)合格即可D.凡涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的，監(jiān)理工程師應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行平行檢測(cè)或見(jiàn)證取樣檢測(cè)并確認(rèn)合格【答案】C30、凍土在凍結(jié)狀態(tài)時(shí)，()，融化后承載力急劇下降，壓縮性提高，地基容易產(chǎn)生融沉。A.強(qiáng)度較高，壓縮性較高B.強(qiáng)度較高，壓縮性較低C.強(qiáng)度較低，壓縮性較高D.強(qiáng)度較低，壓縮性較低【答案】B31、鋼筋加工可采用機(jī)械方法調(diào)直，在調(diào)直加工中，必須嚴(yán)格控制冷拉率，以保證鋼筋性能在加工后仍能滿足規(guī)范要求。不同的鋼筋其冷拉率要求是不同的，其中HPB300，HRB400鋼筋冷拉率分別為（）。A.1%，2%B.2%，1%C.1%，3%D.2%，3%【答案】B32、采用土工合成材料加筋，以提高路堤的()。A.強(qiáng)度B.剛度C.穩(wěn)定性D.抗老化性【答案】C33、下列無(wú)機(jī)結(jié)合料中可用作高級(jí)路面基層的是()。A.水泥穩(wěn)定土B.石灰穩(wěn)定土C.二灰穩(wěn)定土D.二灰穩(wěn)定粒料【答案】D34、綜合管廊建設(shè)期間的檔案資料應(yīng)由（）負(fù)責(zé)收集、整理、歸檔。A.施工單位B.建設(shè)單位C.管廊日常管理單位D.監(jiān)理單位【答案】B35、屬于污水二級(jí)處理構(gòu)筑物的設(shè)施是（）。A.格柵B.沉砂池C.沉淀池D.二沉池【答案】D36、選用路基填料時(shí)，若設(shè)計(jì)標(biāo)高受限制，未能達(dá)到中濕狀態(tài)的路基臨界高度時(shí)，應(yīng)選用（）做路基填料。A.粗粒土B.高液限黏士C.高液限粉土D.含有機(jī)質(zhì)細(xì)粒土【答案】A37、組織單位工程竣工驗(yàn)收的是（）。A.施工單位B.監(jiān)理單位C.建設(shè)單位D.質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)【答案】C38、關(guān)于聚乙烯燃?xì)夤艿肋B接的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A.不同標(biāo)準(zhǔn)尺寸比（SDR值）的材料，應(yīng)使用熱熔連接B.不同級(jí)別材料，必須使用電熔連接C.施工前應(yīng)對(duì)連接參數(shù)進(jìn)行試驗(yàn)D.在熱熔連接組對(duì)前，應(yīng)清除表皮的氧化層【答案】A39、頂進(jìn)小型箱涵穿越鐵路路基時(shí)，可用調(diào)軌梁或（）加固線路。A.軌束梁B.施工便梁C.橫梁D.縱橫梁【答案】A40、下列關(guān)于滿水實(shí)驗(yàn)的說(shuō)法正確的是（）。A.現(xiàn)澆鋼筋混凝土池體滿水實(shí)驗(yàn)之前防水層需施工完畢B.裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土池體滿水實(shí)驗(yàn)之前需施加預(yù)應(yīng)力C.磚砌池體滿水實(shí)驗(yàn)之后需施做防水層D.石砌池體滿水試驗(yàn)之后需要進(jìn)行勾縫作業(yè)【答案】B41、橋上行車面標(biāo)高到橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離為（）A.橋梁高度B.建筑高度C.凈矢高D.計(jì)算矢高【答案】B42、瀝青混合料的結(jié)構(gòu)形式中，內(nèi)摩擦角φ較高，黏聚力c也較高的混合料是（）。A.ACB.AMC.B.AMCOGFCD.SMA【答案】D43、土壓式盾構(gòu)在軟弱或松散地層掘進(jìn)時(shí)，盾構(gòu)外周與周圍土體的黏滯阻力或摩擦力較大時(shí)，應(yīng)采?。ǎ〢.盾構(gòu)姿態(tài)控制措施B.盾構(gòu)參數(shù)控制措施C.加強(qiáng)排土量控制措施D.減阻措施【答案】D44、（2019年真題）預(yù)制樁的接樁不宜使用的連接方法是（）。A.焊接B.法蘭連接C.環(huán)氧類結(jié)構(gòu)膠連接D.機(jī)械連接【答案】C45、（2019年真題）沿隧道輪廓采取自上而下一次開(kāi)挖成形，按施工方案一次進(jìn)尺并及時(shí)進(jìn)行初期支護(hù)的方法稱為（）。A.正臺(tái)階法B.中洞法C.全斷面法D.環(huán)形開(kāi)挖預(yù)留核心土法【答案】C46、行車荷載和自然因素對(duì)路面的影響隨深度的增加而（）。A.逐漸減弱B.逐漸增強(qiáng)C.沒(méi)有太大變化D.趨于穩(wěn)定【答案】A47、水池滿水試驗(yàn)必須在規(guī)定的條件下進(jìn)行，以下滿水試驗(yàn)前必須具備的條件中錯(cuò)誤的是（）。A.池體的混凝土或磚、石砌體的砂漿已達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求B.現(xiàn)澆鋼筋混凝土池體的防水層、防腐層施工之前C.裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土池體施加預(yù)應(yīng)力且錨固端封錨以后，保護(hù)層噴涂之前D.磚砌池體防水層施工以前，石砌池體勾縫以后【答案】D48、土的塑限是指()。A.土由可塑狀態(tài)轉(zhuǎn)為半固體狀態(tài)時(shí)的界限含水量B.土由流動(dòng)性狀態(tài)轉(zhuǎn)為可塑性狀態(tài)的界限含水量C.土的天然含水量與塑限之差值對(duì)塑性指數(shù)之比值D.土的液限與塑限之差值【答案】A49、路面結(jié)構(gòu)中的承重層是（）A.基層B.上面層C.下面層D.墊層【答案】A50、當(dāng)需要對(duì)地下管線信息系統(tǒng)的軟、硬件進(jìn)行更新或升級(jí)時(shí)，必須進(jìn)行相關(guān)數(shù)據(jù)（），并確保在系統(tǒng)和數(shù)據(jù)安全的情況下進(jìn)行。A.查驗(yàn)B.備份C.核查D.檢查【答案】B多選題（共20題）1、管道巡視檢查內(nèi)容包括（）等。A.管道漏點(diǎn)監(jiān)測(cè)B.地下管線定位監(jiān)測(cè)C.管道變形檢查D.管道附屬設(shè)施檢查E.管網(wǎng)的質(zhì)量檢查【答案】ABCD2、橋梁按照受力特點(diǎn)可以分為（）。A.梁式橋B.剛架橋C.預(yù)應(yīng)力混凝土橋D.斜拉橋E.鋼筋混凝土橋【答案】ABD3、在下列風(fēng)險(xiǎn)源中，屬于市政公用工程施工項(xiàng)目安全生產(chǎn)事故的主要風(fēng)險(xiǎn)源是（）。A.高處墜落B.坍塌C.物體打擊D.機(jī)械傷害E.淹溺【答案】ABCD4、水泥混凝土道路基層材料主要根據(jù)（）選用。A.道路交通等級(jí)B.地基容許承載力C.傳遞荷載能力D.路基抗沖刷能力E.材料供應(yīng)能力【答案】AD5、（2016年真題）利用管道的位移吸收熱伸長(zhǎng)的補(bǔ)償器有（）。A.自然補(bǔ)償器B.方形補(bǔ)償器C.波形補(bǔ)償器D.球形補(bǔ)償器E.套筒式補(bǔ)償器【答案】D6、再生瀝青混合料性能試驗(yàn)指標(biāo)有（）。A.空隙率B.飽和度C.殘留馬歇爾穩(wěn)定度D.凍融劈裂抗拉強(qiáng)度比【答案】ABD7、（2015年真題）關(guān)于預(yù)制拼裝給排水構(gòu)筑物現(xiàn)澆板縫施工說(shuō)法，正確的有（）。A.板縫部位混凝土表面不用鑿毛B.外模應(yīng)分段隨澆隨支C.內(nèi)膜一次安裝到位D.宜采用微膨脹水泥E.板縫混凝土應(yīng)與壁板混凝土強(qiáng)度相同【答案】BCD8、構(gòu)筑物滿水試驗(yàn)前的必備條件有（）。A.池體的混凝土或磚、石砌體的砂漿已達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求B.選定好潔凈、充足的水源C.池體抗浮穩(wěn)定性滿足設(shè)計(jì)要求D.池內(nèi)外缺陷已修補(bǔ)完畢E.各項(xiàng)保證試驗(yàn)安全的措施已滿足要求【答案】ACD9、三級(jí)處理是在一級(jí)處理、二級(jí)處理之后，進(jìn)一步處理哪些物質(zhì)：（）。A.鐵錳等絡(luò)合物B.難降解有機(jī)物C.病原菌D.鈣鎂等離子E.氮磷等無(wú)機(jī)物【答案】B10、（2012年真題）道路路基壓實(shí)度的檢測(cè)方法有（）。A.灌水法B.蠟封法C.環(huán)刀法D.灌砂法E.鉆芯法【答案】ACD11、應(yīng)根據(jù)（）及時(shí)調(diào)整石灰穩(wěn)定土拌合用水量。A.原材料含水量變化B.集料的顆粒組成變化C.施工溫度的變化D.運(yùn)輸距離E.試驗(yàn)段【答案】ABCD12、下列關(guān)于水泥穩(wěn)定土施工說(shuō)法正確的是()。A.宜在水泥初凝前碾壓成活B.直線和不設(shè)超高的平曲線段，應(yīng)由兩側(cè)向中心碾壓C.橫向接縫宜設(shè)在路中線處D.縱向接縫應(yīng)盡量減少E.穩(wěn)定土養(yǎng)護(hù)期應(yīng)封閉交通【答案】AB13、澆筑混凝土?xí)r，振搗延續(xù)時(shí)間的判斷標(biāo)準(zhǔn)有（）A.持續(xù)振搗5分鐘B.表面出現(xiàn)浮漿C.表面出現(xiàn)分離層析D.表面出現(xiàn)氣泡E.表面不再沉落【答案】B14、設(shè)計(jì)水泥混凝土路面配合比時(shí)，應(yīng)滿足()的要求。A.經(jīng)濟(jì)性B.彎拉強(qiáng)度C.工作性D.合理性E.耐久性【答案】ABC15、下列對(duì)沉井下沉的施工要點(diǎn)的敘述中，正確的是（）。A.沉井下沉?xí)r，可使用爆破方法。B.沉井下沉施工有排水挖土和不排水挖土兩種方法。C.沉井預(yù)制完成并準(zhǔn)確就位后，開(kāi)始抽除墊木。D.后續(xù)制作各節(jié)模板應(yīng)支撐在地面上，模板底部距地面不小于1m。E.排水下沉?xí)r，有地梁沉井的相鄰格倉(cāng)高差不宜超過(guò)0.5m【答案】ABC16、鋼梁制作基本要求中，以下表述正確的有()。A.鋼梁制造焊接環(huán)境相對(duì)濕度不宜高于80%B.主要桿件應(yīng)在組裝后24h內(nèi)焊接C.鋼梁在現(xiàn)場(chǎng)必須進(jìn)行試拼裝，并應(yīng)按設(shè)計(jì)和有關(guān)規(guī)范的要求驗(yàn)收D.鋼梁制作的工藝中，不需要對(duì)構(gòu)件變形矯正E.鋼梁出廠后，安裝企業(yè)應(yīng)對(duì)鋼梁質(zhì)量和應(yīng)交付的文件進(jìn)行驗(yàn)收，確認(rèn)合格【答案】AB17、地下燃?xì)夤艿来┰交蜞徑扔薪ㄖ铩?gòu)筑物施工時(shí)，必須符合規(guī)定，以下選項(xiàng)中說(shuō)法正確的是（）。A.地下燃?xì)夤艿啦坏脧拇笮蜆?gòu)筑物下面穿越B.地下燃?xì)夤艿揽梢詮慕ㄖ锵旅娲┰紺.地下燃?xì)夤艿琅c建筑物，構(gòu)筑物基礎(chǔ)之間應(yīng)保持規(guī)定的安全距離D.無(wú)法滿足安全距離時(shí)，應(yīng)將地下燃?xì)夤艿婪笤O(shè)在管道溝中E.無(wú)法滿足安全距離時(shí)，應(yīng)將地下燃?xì)夤艿婪笤O(shè)在鋼性套管中【答案】ACD18、下列關(guān)于工程測(cè)量正確的是（）。A.光學(xué)水準(zhǔn)儀多用來(lái)測(cè)量構(gòu)筑物標(biāo)高和高程B.激光準(zhǔn)直（鉛直）儀多用于角度坐標(biāo)測(cè)量和定向準(zhǔn)直測(cè)量C.邊角網(wǎng)，多用于場(chǎng)地平整的大型場(chǎng)區(qū)控制D.場(chǎng)地大于1k㎡或重要工業(yè)區(qū)，宜建立相當(dāng)于二級(jí)導(dǎo)線精度的平面控制網(wǎng)E.施工現(xiàn)場(chǎng)的平面控制點(diǎn)有效期不宜超過(guò)半年【答案】AB19、下列關(guān)于盾構(gòu)接收施工技術(shù)要點(diǎn)的說(shuō)法，正確的是（）。A.主機(jī)進(jìn)入接收工作井后，應(yīng)及時(shí)密封管片環(huán)與洞門(mén)間隙B.接收前，對(duì)洞口段土體進(jìn)行質(zhì)量檢查C.到達(dá)接收工作井10m內(nèi)，應(yīng)控制掘進(jìn)速度和土倉(cāng)壓力D.反力架進(jìn)行驗(yàn)算E.對(duì)盾構(gòu)姿態(tài)進(jìn)行復(fù)核【答案】ABC20、生活垃圾衛(wèi)生填埋場(chǎng)工程總體設(shè)計(jì)應(yīng)包括（）A.填埋區(qū)B.場(chǎng)區(qū)道路C.沼氣池D.垃圾壩E.封場(chǎng)工程【答案】ABD大題（共10題）一、A單位承建一項(xiàng)在江中取水泵站工程，主體結(jié)構(gòu)采用沉井結(jié)構(gòu)，埋深12m，井內(nèi)有2道隔墻。場(chǎng)地地層主要為粉砂土，采用不排水下沉。沉井分2節(jié)預(yù)制，每節(jié)長(zhǎng)度為6m，采用砂墊層上鋪墊木措施。項(xiàng)目部編制的施工方案部分摘要如下，上報(bào)公司技術(shù)部審批時(shí)被退回要求改正。（1）第一節(jié)沉井下沉到距地面1.5m進(jìn)行后續(xù)接高施工，第二節(jié)沉井模板支撐在地面上；搭設(shè)外排腳手架與模板支撐脫開(kāi)。（2）下沉?xí)r，對(duì)結(jié)構(gòu)變形、裂縫等參數(shù)進(jìn)行了觀測(cè)，沉井封底前自沉速率為15mm/8h。水下封底砼采用導(dǎo)管法灌注，派潛水員對(duì)砼鑿毛部位洗刷干凈，從高處開(kāi)始逐漸向周圍擴(kuò)大；從左側(cè)隔墻向右側(cè)按順序進(jìn)行澆筑?！締?wèn)題】1.沉井圍堰標(biāo)高應(yīng)比施工期最高水位高出多少？砂墊層結(jié)構(gòu)厚度和寬度根據(jù)哪些因素確定？2.請(qǐng)補(bǔ)充砂墊層鋪設(shè)的具體規(guī)定。3.指出施工方案錯(cuò)誤之處并改正。4.沉井下沉?xí)r除了結(jié)構(gòu)變形外，還應(yīng)測(cè)量哪些技術(shù)參數(shù)？5.改正沉井水下封底錯(cuò)誤之處?！敬鸢浮?.0.5m。墊層的結(jié)構(gòu)厚度和寬度應(yīng)根據(jù)土體地基承載力、沉井下沉結(jié)構(gòu)高度和結(jié)構(gòu)形式經(jīng)計(jì)算確定。2.砂墊層分布在刃腳中心線的兩側(cè)范圍，應(yīng)考慮方便抽除墊木；砂墊層宜采用中粗砂，并應(yīng)分層鋪設(shè)、分層夯實(shí)。3.（1）第二節(jié)沉井模板支撐在地面上錯(cuò)誤，應(yīng)支撐在下節(jié)沉井側(cè)壁上；（2）沉井封底前自沉速率15mm/8h錯(cuò)誤，應(yīng)小于10mm/8h。4.標(biāo)高、軸線位移、裂縫。5.應(yīng)從低處開(kāi)始。井內(nèi)有隔墻時(shí)，應(yīng)分格對(duì)稱澆筑。二、某橋梁工程，建設(shè)單位依法進(jìn)行招標(biāo)，投標(biāo)報(bào)價(jià)執(zhí)行《建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范》GB50500-2013。共有甲、乙、丙等8家單位參加了工程投標(biāo)。經(jīng)過(guò)公開(kāi)開(kāi)標(biāo)、評(píng)標(biāo)，最終確定甲施工單位中標(biāo)。建設(shè)單位與甲施工單位按照《建設(shè)工程施工合同（示范文本）》（GF-2013-0201）簽訂了施工總承包合同。合同部分條款約定如下：（1）本工程合同工期210天；（2）本工程采取綜合單價(jià)計(jì)價(jià)模式；（3）包括安全文明施工費(fèi)的措施費(fèi)包干使用；（4）因建設(shè)單位責(zé)任引起的工程實(shí)體設(shè)計(jì)變更發(fā)生的費(fèi)用予以調(diào)整；（5）工程預(yù)付款比例為10%。工程投標(biāo)及施工過(guò)程中，發(fā)生了下列事件：事件一：在投標(biāo)過(guò)程中，乙施工單位在自行投標(biāo)總價(jià)基礎(chǔ)上下浮5%進(jìn)行報(bào)價(jià)。評(píng)標(biāo)小組經(jīng)認(rèn)真核算，認(rèn)為乙施工單位報(bào)價(jià)中的部分費(fèi)用不符合《建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范》中不可作為競(jìng)爭(zhēng)性費(fèi)用條款的規(guī)定，給予廢標(biāo)處理。事件二：甲施工單位加強(qiáng)對(duì)勞務(wù)分包單位的日常管理，堅(jiān)持開(kāi)展勞務(wù)實(shí)名制管理工作。事件三：在基坑施工中，由于正值雨期，施工現(xiàn)場(chǎng)的排水費(fèi)用比中標(biāo)價(jià)中費(fèi)用超出3萬(wàn)元。甲施工單位及時(shí)向建設(shè)單位提出了簽證要求，建設(shè)單位不予支持。對(duì)此，甲施工單位向建設(shè)單位提交了索賠報(bào)告。【問(wèn)題】1.事件一中，評(píng)標(biāo)小組的做法是否正確？指出不可作為競(jìng)爭(zhēng)性費(fèi)用項(xiàng)目分別是什么？2.事件二中，按照勞務(wù)實(shí)名制管理要求，在勞務(wù)分包單位進(jìn)場(chǎng)時(shí)，甲施工單位應(yīng)要求勞務(wù)分包單位提交哪些資料進(jìn)行備案？3.事件三中，甲施工單位的索賠是否成立？說(shuō)明理由?！敬鸢浮?.正確。投標(biāo)過(guò)程中，不可作為競(jìng)爭(zhēng)性費(fèi)用項(xiàng)目的分別有：安全文明施工費(fèi)、規(guī)費(fèi)、稅金。2.甲施工單位應(yīng)要求勞務(wù)分包單位提交備案的資料有：（1）進(jìn)場(chǎng)施工人員花名冊(cè)；（2）身份證復(fù)印件；（3）勞動(dòng)合同文本復(fù)印件；（4）崗位技能證書(shū)復(fù)印件。3.不成立。這是施工單位風(fēng)險(xiǎn)。三、某市北部外環(huán)線道路大修工程，施工項(xiàng)目部按施工組織設(shè)計(jì)在現(xiàn)有道路分段設(shè)置施工圍擋，準(zhǔn)備開(kāi)工。但因拆遷滯后，路兩側(cè)的房建項(xiàng)目先行開(kāi)工，原施工交通導(dǎo)行方案已無(wú)法執(zhí)行。施工路口部位基層時(shí)，項(xiàng)目部只好打開(kāi)圍擋，無(wú)法封閉施工。質(zhì)檢人員發(fā)現(xiàn)：路口范圍水泥穩(wěn)定碎石基層局部表面松散，集料明顯離析。經(jīng)檢測(cè)，厚度和壓實(shí)度沒(méi)有達(dá)到設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定。施工公司總工程師會(huì)同項(xiàng)目負(fù)責(zé)人商定：鏟除質(zhì)量不合格部分基層，返工重做。問(wèn)題：1．指出項(xiàng)目部交通導(dǎo)行組織不當(dāng)之處。2．分析基層集料離析和施工質(zhì)量不合格的主要原因，給出正確做法。3．施工方為何采取返工重做的決定。4．給出項(xiàng)目部應(yīng)采取的整改措施。【答案】1．項(xiàng)目部關(guān)于交通導(dǎo)行組織不當(dāng)之處：現(xiàn)場(chǎng)情況發(fā)生變化導(dǎo)致原交通導(dǎo)改方案無(wú)法執(zhí)行時(shí)，項(xiàng)目部沒(méi)有及時(shí)調(diào)整交通導(dǎo)行方案并辦理變更手續(xù)。以致直接影響到施工順利進(jìn)行。本題考點(diǎn)屬于施工現(xiàn)場(chǎng)管理知識(shí)，屬于項(xiàng)目管理型考題。城市道路施工，現(xiàn)場(chǎng)管理和交通導(dǎo)行是至關(guān)重要的。交通疏導(dǎo)方案獲得交通管理部門(mén)和道路管理部門(mén)批準(zhǔn)后。應(yīng)納入施工組織設(shè)計(jì)，作為項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)管理日常工作。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)情況發(fā)生變化，應(yīng)及時(shí)對(duì)原施工組織設(shè)計(jì)(導(dǎo)行方案)進(jìn)行調(diào)整、修訂和補(bǔ)充，重新報(bào)批；以便獲得交通管理部門(mén)和路政管理部門(mén)的協(xié)助。2．壓實(shí)后基層集料離析可能成因：混合料在貯存場(chǎng)存放時(shí)間或現(xiàn)場(chǎng)攤鋪壓實(shí)作業(yè)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，超過(guò)水泥穩(wěn)定碎石基層材料中水泥的初凝時(shí)間；混合料含水率不足，碾壓難以密實(shí)。厚度和壓實(shí)度不合格主要成因：施工過(guò)程控制有缺失；路口未能封閉，施工受到干擾。正確做法：應(yīng)依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況要求拌合廠做延遲時(shí)間試驗(yàn)，確定水泥品種和配合比；運(yùn)輸與存放時(shí)，應(yīng)采取遮蓋封閉措施，防止水分損失和遺撒、污染路面；嚴(yán)格按照施工方案組織施工，控制各層高程、厚度、壓實(shí)度。考點(diǎn)為城鎮(zhèn)道路路基施工質(zhì)量?jī)?nèi)容，屬于綜合型考題。水泥穩(wěn)定基層壓實(shí)度不合格與基層集料離析是相輔相成的，主要成因如參考答案所示?？陀^原因與現(xiàn)場(chǎng)交通混亂、路口未能封閉施工有直接或間接關(guān)系?！豆仿访婊鶎邮┕ぜ夹g(shù)規(guī)范》規(guī)定：水泥穩(wěn)定碎石屬于中粒土，由于水泥穩(wěn)定碎石中含有水泥等膠結(jié)材料；因而要求整個(gè)施工過(guò)程要在水泥終凝前完成，并且一次達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，否則不易修整。水泥穩(wěn)定碎石混合料的粒料為級(jí)配碎石，膠結(jié)材料由水泥和混合材料組成。雖然普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥都可選用，但是應(yīng)選用終凝時(shí)間較長(zhǎng)的水泥。水泥品質(zhì)必須滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及已受潮變質(zhì)的水泥不應(yīng)使用。除參考答案外，還可補(bǔ)充如下內(nèi)容：(1)基層混合料在攤鋪前其含水量宜為最佳含水量±2%；攤鋪中發(fā)現(xiàn)粗、細(xì)集料離析時(shí)，應(yīng)及時(shí)翻拌；(2)應(yīng)在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期視季節(jié)而定，常溫下不宜少于7d。采用灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)，應(yīng)及時(shí)灑水，保持混合料濕潤(rùn)。采用噴灑瀝青乳液養(yǎng)護(hù)時(shí)，應(yīng)及時(shí)在乳液面撒布嵌丁料，養(yǎng)護(hù)期宜為7～14d；(3)養(yǎng)護(hù)期間宜封閉交通。需通行的機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)限速，嚴(yán)禁重型車輛通行。防止厚度和壓實(shí)度不合格的正確做法：攤鋪前測(cè)放控制標(biāo)高，及時(shí)攤鋪，及時(shí)碾壓；現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人檢查。城區(qū)水泥穩(wěn)定碎石基層施工要點(diǎn)：自拌合至攤鋪完成，不得超過(guò)3h。分層攤鋪時(shí)，應(yīng)在下層養(yǎng)護(hù)7d后，方可攤鋪上層材料。應(yīng)在水泥初凝時(shí)間到達(dá)前碾壓成型。宜采用灑水養(yǎng)護(hù)，保持濕潤(rùn)。常溫下成活后應(yīng)經(jīng)7d養(yǎng)護(hù)，方可在其上鋪路面層。施工過(guò)程應(yīng)加強(qiáng)施工組織和現(xiàn)場(chǎng)管理，現(xiàn)場(chǎng)施工必須保證封閉施工，使用機(jī)械攤鋪，提高壓實(shí)作業(yè)效率。3．因?yàn)槁坊鶎邮锹访嬷饕某兄亟Y(jié)構(gòu)，基層施Z--質(zhì)量直接關(guān)系到道路工程的整體施工質(zhì)量。質(zhì)量不合格時(shí)必須盡快返工返修；施工質(zhì)量是關(guān)系到企業(yè)生存和發(fā)展的大事，必須采取果斷的糾正措施，以防止給企業(yè)造成更大的損失?？键c(diǎn)為施工質(zhì)量控制內(nèi)容，屬于綜合型考題。從路面結(jié)構(gòu)可知：基層施工質(zhì)量直接關(guān)系到路面施工質(zhì)量，如果不及時(shí)加以糾正，后續(xù)施工質(zhì)量將無(wú)法保證。從企業(yè)角度看，施工質(zhì)量是企業(yè)生存和發(fā)展的保證，必須采取果斷措施糾正；整改、糾錯(cuò)應(yīng)遵循“盡快、盡早”原則。四、某市北部外環(huán)線道路大修工程，施工項(xiàng)目部按施工組織設(shè)計(jì)在現(xiàn)有道路分段設(shè)置施工圍擋，準(zhǔn)備開(kāi)工。但因拆遷滯后，路兩側(cè)的房建項(xiàng)目先行開(kāi)工，原施工交通導(dǎo)行方案已無(wú)法執(zhí)行。施工路口部位基層時(shí)，項(xiàng)目部只好打開(kāi)圍擋，無(wú)法封閉施工。質(zhì)檢人員發(fā)現(xiàn)：路口范圍水泥穩(wěn)定碎石基層局部表面松散，集料明顯離析。經(jīng)檢測(cè)，厚度和壓實(shí)度沒(méi)有達(dá)到設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定。施工公司總工程師會(huì)同項(xiàng)目負(fù)責(zé)人商定：鏟除質(zhì)量不合格部分基層，返工重做。問(wèn)題：1．指出項(xiàng)目部交通導(dǎo)行組織不當(dāng)之處。2．分析基層集料離析和施工質(zhì)量不合格的主要原因，給出正確做法。3．施工方為何采取返工重做的決定。4．給出項(xiàng)目部應(yīng)采取的整改措施。【答案】1．項(xiàng)目部關(guān)于交通導(dǎo)行組織不當(dāng)之處：現(xiàn)場(chǎng)情況發(fā)生變化導(dǎo)致原交通導(dǎo)改方案無(wú)法執(zhí)行時(shí)，項(xiàng)目部沒(méi)有及時(shí)調(diào)整交通導(dǎo)行方案并辦理變更手續(xù)。以致直接影響到施工順利進(jìn)行。本題考點(diǎn)屬于施工現(xiàn)場(chǎng)管理知識(shí)，屬于項(xiàng)目管理型考題。城市道路施工，現(xiàn)場(chǎng)管理和交通導(dǎo)行是至關(guān)重要的。交通疏導(dǎo)方案獲得交通管理部門(mén)和道路管理部門(mén)批準(zhǔn)后。應(yīng)納入施工組織設(shè)計(jì)，作為項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)管理日常工作。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)情況發(fā)生變化，應(yīng)及時(shí)對(duì)原施工組織設(shè)計(jì)(導(dǎo)行方案)進(jìn)行調(diào)整、修訂和補(bǔ)充，重新報(bào)批；以便獲得交通管理部門(mén)和路政管理部門(mén)的協(xié)助。2．壓實(shí)后基層集料離析可能成因：混合料在貯存場(chǎng)存放時(shí)間或現(xiàn)場(chǎng)攤鋪壓實(shí)作業(yè)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，超過(guò)水泥穩(wěn)定碎石基層材料中水泥的初凝時(shí)間；混合料含水率不足，碾壓難以密實(shí)。厚度和壓實(shí)度不合格主要成因：施工過(guò)程控制有缺失；路口未能封閉，施工受到干擾。正確做法：應(yīng)依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況要求拌合廠做延遲時(shí)間試驗(yàn)，確定水泥品種和配合比；運(yùn)輸與存放時(shí)，應(yīng)采取遮蓋封閉措施，防止水分損失和遺撒、污染路面；嚴(yán)格按照施工方案組織施工，控制各層高程、厚度、壓實(shí)度?？键c(diǎn)為城鎮(zhèn)道路路基施工質(zhì)量?jī)?nèi)容，屬于綜合型考題。水泥穩(wěn)定基層壓實(shí)度不合格與基層集料離析是相輔相成的，主要成因如參考答案所示。客觀原因與現(xiàn)場(chǎng)交通混亂、路口未能封閉施工有直接或間接關(guān)系。《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定：水泥穩(wěn)定碎石屬于中粒土，由于水泥穩(wěn)定碎石中含有水泥等膠結(jié)材料；因而要求整個(gè)施工過(guò)程要在水泥終凝前完成，并且一次達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，否則不易修整。水泥穩(wěn)定碎石混合料的粒料為級(jí)配碎石，膠結(jié)材料由水泥和混合材料組成。雖然普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥都可選用，但是應(yīng)選用終凝時(shí)間較長(zhǎng)的水泥。水泥品質(zhì)必須滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及已受潮變質(zhì)的水泥不應(yīng)使用。除參考答案外，還可補(bǔ)充如下內(nèi)容：(1)基層混合料在攤鋪前其含水量宜為最佳含水量±2%；攤鋪中發(fā)現(xiàn)粗、細(xì)集料離析時(shí)，應(yīng)及時(shí)翻拌；(2)應(yīng)在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期視季節(jié)而定，常溫下不宜少于7d。采用灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)，應(yīng)及時(shí)灑水，保持混合料濕潤(rùn)。采用噴灑瀝青乳液養(yǎng)護(hù)時(shí)，應(yīng)及時(shí)在乳液面撒布嵌丁料，養(yǎng)護(hù)期宜為7～14d；(3)養(yǎng)護(hù)期間宜封閉交通。需通行的機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)限速，嚴(yán)禁重型車輛通行。防止厚度和壓實(shí)度不合格的正確做法：攤鋪前測(cè)放控制標(biāo)高，及時(shí)攤鋪，及時(shí)碾壓；現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人檢查。城區(qū)水泥穩(wěn)定碎石基層施工要點(diǎn)：自拌合至攤鋪完成，不得超過(guò)3h。分層攤鋪時(shí)，應(yīng)在下層養(yǎng)護(hù)7d后，方可攤鋪上層材料。應(yīng)在水泥初凝時(shí)間到達(dá)前碾壓成型。宜采用灑水養(yǎng)護(hù)，保持濕潤(rùn)。常溫下成活后應(yīng)經(jīng)7d養(yǎng)護(hù)，方可在其上鋪路面層。施工過(guò)程應(yīng)加強(qiáng)施工組織和現(xiàn)場(chǎng)管理，現(xiàn)場(chǎng)施工必須保證封閉施工，使用機(jī)械攤鋪，提高壓實(shí)作業(yè)效率。3．因?yàn)槁坊鶎邮锹访嬷饕某兄亟Y(jié)構(gòu)，基層施Z--質(zhì)量直接關(guān)系到道路工程的整體施工質(zhì)量。質(zhì)量不合格時(shí)必須盡快返工返修；施工質(zhì)量是關(guān)系到企業(yè)生存和發(fā)展的大事，必須采取果斷的糾正措施，以防止給企業(yè)造成更大的損失?？键c(diǎn)為施工質(zhì)量控制內(nèi)容，屬于綜合型考題。從路面結(jié)構(gòu)可知：基層施工質(zhì)量直接關(guān)系到路面施工質(zhì)量，如果不及時(shí)加以糾正，后續(xù)施工質(zhì)量將無(wú)法保證。從企業(yè)角度看，施工質(zhì)量是企業(yè)生存和發(fā)展的保證，必須采取果斷措施糾正；整改、糾錯(cuò)應(yīng)遵循“盡快、盡早”原則。五、某城市立交橋長(zhǎng)1.5km，跨越主干道部分采用鋼—砼疊合梁結(jié)構(gòu)，跨徑150m，采用轉(zhuǎn)體法施工。其他部分采用現(xiàn)澆支架體系。主跨為群樁基礎(chǔ)，兩座橋墩鉆孔灌注樁共20根，樁長(zhǎng)均為46m，護(hù)筒原地面0.3m?，F(xiàn)場(chǎng)一臺(tái)鉆機(jī)連續(xù)24h不間斷作業(yè)，每根樁鉆孔完成后立即清孔、安放鋼筋籠并灌注砼，鉆孔速度為2m/h，清孔、安放鋼筋籠、灌注砼及其他輔助工作綜合施工速度3m/h。為保證灌注樁質(zhì)量，每根灌注樁比設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)多澆筑1m，并鑿除樁頭。主橋鋼梁拼接架設(shè)過(guò)程中，施工單位采取了如下工藝流程：架設(shè)鋼梁→安裝橫梁及小縱梁→A→現(xiàn)澆砼養(yǎng)護(hù)→B→拆除臨時(shí)支架。施工過(guò)程中發(fā)生如下事件：事件1：灌注過(guò)程中發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與勘察設(shè)計(jì)不符，停工12d，后經(jīng)設(shè)計(jì)變更每根灌注樁增長(zhǎng)15m。（原工期計(jì)劃中，鉆孔灌注樁施工為非關(guān)鍵工序，總時(shí)差8天）事件2：鉆孔灌注樁施工中，為保證隱蔽工程施工質(zhì)量，各工序施工班組在上下班交接前均對(duì)當(dāng)天完成的工程質(zhì)量進(jìn)行檢查，對(duì)不符合質(zhì)量要求及時(shí)糾正，每道工序完成后由監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可后，方能進(jìn)行下道工序。鉆孔灌注樁混凝土澆筑完成后用無(wú)破損法進(jìn)行了檢測(cè)，監(jiān)理工程師對(duì)部分樁質(zhì)量有懷疑，要求施工單位再采取C方法對(duì)樁進(jìn)行檢測(cè)。【問(wèn)題】1.指出工藝流程中A、B名稱。2.針對(duì)事件1，計(jì)算工期延長(zhǎng)的天數(shù)。3.針對(duì)事件2，寫(xiě)出A方法的名稱。事件2中的一些工作反映了隱蔽工程“三檢制”的哪一檢工作？還缺少哪兩檢工作？【答案】1.A：支搭現(xiàn)澆砼橋面板模板并鋪設(shè)鋼筋；B：張拉預(yù)應(yīng)力束。2.12＋（15×20/2＋15/3）/24－8＝10.5d3.C的方法為鉆芯取樣法。事件2中的工作反映的是互檢的工作，還缺少工作為：自檢和專檢。六、某公司中標(biāo)承建一座城市跨線橋工程，主橋?yàn)槿摻Y(jié)構(gòu)，最大跨度79m，最寬44m，最高35m，用鋼總量近7000t。項(xiàng)目部進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后，在不影響道路、管線施工且水、電、熱供應(yīng)方便的地域設(shè)置辦公區(qū)、生活區(qū)及材料倉(cāng)庫(kù)；確定了現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)存放梁件的場(chǎng)所。項(xiàng)目部依據(jù)設(shè)計(jì)要求確定了主體結(jié)構(gòu)施工方案：將鋼橋分塊進(jìn)行預(yù)制拼裝，縱向共分成8塊，橫向共9段，采用工地焊縫連接。所編制的包括臨時(shí)占路專項(xiàng)方案和吊裝運(yùn)輸專項(xiàng)方案的施工組織設(shè)計(jì)在報(bào)審過(guò)程中遭到了質(zhì)疑，經(jīng)過(guò)專家論證、修改、補(bǔ)充后方被批準(zhǔn)實(shí)施。問(wèn)題：1．主體結(jié)構(gòu)施工方案確定前還應(yīng)進(jìn)行哪些必要的準(zhǔn)備工作2．補(bǔ)充該工程應(yīng)編制的專項(xiàng)施工方案。3．鋼結(jié)構(gòu)橋梁吊裝前應(yīng)做哪些準(zhǔn)備工作4．工地焊接時(shí)應(yīng)按什么順序進(jìn)行【答案】1．準(zhǔn)備工作應(yīng)包括：(1)應(yīng)沿線調(diào)研，選擇運(yùn)輸路線，編制吊裝專項(xiàng)方案。(2)應(yīng)根據(jù)調(diào)研結(jié)果，確定鋼橋預(yù)制的縱橫向分割方案，采用建模(模擬)計(jì)算確定施工參數(shù)?？键c(diǎn)應(yīng)為鋼梁制作和吊裝內(nèi)容，屬于實(shí)踐性較強(qiáng)的考題?？忌鷳?yīng)注意背景介紹，結(jié)合有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分析作答。城市施工區(qū)域地下各種市政管線復(fù)雜且軍用、專用光纜等縱橫交錯(cuò)，應(yīng)事先走訪產(chǎn)權(quán)單位、沿線及配合單位，制定施工方案；以便在運(yùn)輸和吊裝過(guò)程中，確保各種管線的安全。應(yīng)根據(jù)選用的吊機(jī)能力、運(yùn)輸能力(條件)及工廠制作、吊裝現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況調(diào)研，方可確定鋼橋預(yù)制的縱橫向分割方案；特別要考慮分割后鋼梁的穩(wěn)定性及橋梁整體的拱度和分割后剛性變化對(duì)拱度的影響，通過(guò)模擬計(jì)算或建模計(jì)算，確定或修正分割后單片鋼梁的制造預(yù)拱度。除背景資料介紹的準(zhǔn)備工作外，可參照教材有關(guān)內(nèi)容來(lái)補(bǔ)充施工組織設(shè)計(jì)確定前的準(zhǔn)備工作。2．還應(yīng)補(bǔ)充：交通導(dǎo)行專項(xiàng)方案、臨時(shí)支架專項(xiàng)方案、高空焊接專項(xiàng)方案、涂裝專項(xiàng)方案等?？键c(diǎn)應(yīng)為專項(xiàng)施工方案內(nèi)容，屬于工程實(shí)踐性較強(qiáng)的考題。本題問(wèn)的是專項(xiàng)施工方案，應(yīng)包括施工專項(xiàng)方案和安全專項(xiàng)方案，應(yīng)依據(jù)有關(guān)規(guī)定和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)作答。本工程鋼梁構(gòu)件較寬、體型較大，在運(yùn)輸和吊裝過(guò)程中會(huì)涉及城市大件運(yùn)輸路線：道路、橋梁的交通安全專項(xiàng)方案，支架與吊裝施工安全專項(xiàng)方案，需要分析后給出答案，不要盲目按照安全專項(xiàng)方案回答。需要專家論證的安全專項(xiàng)方案工程范圍：(1)承重支撐體系：用于鋼結(jié)構(gòu)安裝等滿堂支撐體系，承受單點(diǎn)集中荷載700kg以上；(2)起重量300kN及以上的起重設(shè)備安裝工程；(3)跨度大于36m及以上的鋼結(jié)構(gòu)安裝工程。因此本工程應(yīng)編制3個(gè)安全專項(xiàng)方案，需要專家論證或?qū)徟马?xiàng)。交通導(dǎo)行方案應(yīng)經(jīng)交通管理部門(mén)和道路權(quán)屬部門(mén)審批；焊縫探傷檢驗(yàn)和涂裝方案應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ2的有關(guān)規(guī)定。這些專項(xiàng)施工方案也需要技術(shù)論證。3．吊裝前應(yīng)做準(zhǔn)備工作：臨時(shí)支架安全性檢查、運(yùn)輸路線巡查、吊車試吊、鋼梁場(chǎng)內(nèi)試拼、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量放線等。考點(diǎn)應(yīng)為鋼梁安裝前檢查內(nèi)容即準(zhǔn)備工作。本題與前題同屬于填補(bǔ)型考題即保證考試通過(guò)率而設(shè)置的，雖然有分?jǐn)?shù)限制，考生應(yīng)盡可能多答。除參考答案外，可補(bǔ)充：七、A公司承接一項(xiàng)DN1000mm天然氣管線工程，管線全長(zhǎng)4.5km，設(shè)計(jì)壓力4.0MPa，材質(zhì)L48s，除穿越一條寬度為50m的非通航河道采用泥水平衡法頂管施工外，其余均采用開(kāi)鑿明挖施工，B公司負(fù)責(zé)該工程的監(jiān)理工作。工程開(kāi)工前，A公司查勘了施工現(xiàn)場(chǎng)，調(diào)查了地下設(shè)施，管線和周邊環(huán)境，了解水文地質(zhì)情況后，建議將頂管法施工改為水平定向鉆施工，經(jīng)建設(shè)單位同意后辦理了變更手續(xù)，A公司編制了水平定向鉆施工專項(xiàng)方案。建設(shè)單位組織了包含B公司總工程師在內(nèi)的5名專家專項(xiàng)方案進(jìn)行了論證，項(xiàng)目部結(jié)合論證意見(jiàn)進(jìn)行了修改，并辦理了審批手續(xù)。為順利完成穿越施工，參建單位除研究設(shè)定鉆進(jìn)軌跡外，還采用專業(yè)漿液現(xiàn)場(chǎng)配制泥漿液，以便在定向鉆穿越過(guò)程中起到如下作用：軟化硬質(zhì)土層、調(diào)整鉆進(jìn)方向、制泥漿液潤(rùn)滑鉆具、為泥漿馬達(dá)提供保護(hù)。項(xiàng)目部按所編制的穿越施工專項(xiàng)方案組織施工，施工完成后在投入使用前進(jìn)行了管道功能性試驗(yàn)。＜1>、簡(jiǎn)述A公司將頂管法施工變更為水平定向鉆施工的理由。＜2>、指出本工程專項(xiàng)方案論證的不合規(guī)之處并給出正確的做法。＜3>、試補(bǔ)充水平定向鉆泥漿液在鉆進(jìn)中的作用。＜4>、列出水平定向鉆有別于頂管施工的主要工序。＜5>、本工程管道功能性試驗(yàn)如何進(jìn)行？【答案】＜1>、（1）泥水平衡法頂管成本高，速度慢，施工距離長(zhǎng)。（2）水平定向鉆成本低、速度快，施工距離較短；（3）河道寬度為50m，施工距離較短。＜2>、（1）由建設(shè)單位組織專家論證。正確做法：由施工單位（A公司）組織專家論證。（2）B公司總工作為專家參加論證正確做法：B公司人員不能作為專家組成員參加論證。＜3>、降低鉆頭溫度；保護(hù)孔壁，免于坍孔與縮徑。＜4>、擴(kuò)孔、拉管。＜5>、依次進(jìn)行管道吹掃、強(qiáng)度和嚴(yán)密性試驗(yàn)。八、某公司中標(biāo)一雨水-污水管道清淤工程，擬定施工方案如下：施工前對(duì)井周四邊進(jìn)行圍擋，作業(yè)區(qū)域之間用拉方工彩帶，作業(yè)區(qū)域兩端100米外設(shè)行車警示牌，每作業(yè)井口外側(cè)由1名安全人員值守，防止行人掉入檢查井內(nèi)。清掏人員清掏前，提前4小時(shí)打開(kāi)井蓋通風(fēng)，排出下水道內(nèi)有毒有害氣體；下水道內(nèi)有毒有害氣體，每隔半小時(shí)進(jìn)行一次測(cè)定；下水道內(nèi)水質(zhì)每天測(cè)量2次。清掏前，在清掏段每座檢查井間筑橡膠氣囊堵頭，然后用抽水機(jī)抽水，如橡膠氣囊堵頭有滲漏，抽水機(jī)需連續(xù)抽水。下水道小于DN600以下，人工井下、絞車疏通；下水道大于DN600以上，人力清掏。施工過(guò)程中，發(fā)生如下事件：事件一：清淤過(guò)程中，工人發(fā)現(xiàn)有一段管段有10m長(zhǎng)的裂縫，有滲水現(xiàn)象，但管道結(jié)構(gòu)完好。項(xiàng)目經(jīng)理上報(bào)監(jiān)理后，擬采用內(nèi)襯法進(jìn)行修復(fù)，監(jiān)理工程師未審批通過(guò)。事件二：清淤過(guò)程中，為了趕工期，項(xiàng)目經(jīng)理在井蓋只打開(kāi)1小時(shí)即命令工人下井，結(jié)果造成工人一死一傷。事件三：項(xiàng)目部本著成本最低原則，將清理出來(lái)的淤泥就近運(yùn)至城郊的荒地中，遭到監(jiān)理工程師制止。問(wèn)題：1.事件一中，為什么監(jiān)理審批未通過(guò)？如果進(jìn)行管道修補(bǔ)需要履行哪些手續(xù)？2.事件二中，本次事故按照事故等級(jí)劃分屬于什么事故？項(xiàng)目經(jīng)理要負(fù)哪些法律責(zé)任？3.工人下井工作應(yīng)采取哪些防護(hù)措施？【答案】1.（1）由于管道中有10米的裂縫，且結(jié)構(gòu)完好，只需局部修補(bǔ)即可。內(nèi)襯法屬于全斷面修補(bǔ)，成本較高。可以采用密封法、補(bǔ)丁法、鉸接管法、局部軟襯法等。（2）因?yàn)橹袠?biāo)的是清淤工程，不包括管道修復(fù)。所以合同外的工程需要履行變更手續(xù)。2.（1）本次事故屬于一般事故。（2）項(xiàng)目經(jīng)理違章指揮造成一死一傷屬于重大安全事故罪，應(yīng)處5年以下有期徒刑或者拘役，并處罰金。3.雨污合流管道內(nèi)部屬于有毒有害環(huán)境，工人下井前應(yīng)佩戴應(yīng)急照明燈、防水電筒、防毒面具、防毒口罩、防水衣、安全帽、安全帶、手套、防護(hù)鞋、對(duì)講機(jī)等。4.因下水道內(nèi)淤泥含有毒有害物質(zhì)，不得隨意傾倒。應(yīng)按環(huán)衛(wèi)部門(mén)及環(huán)保部門(mén)要求，將清掏出的淤泥、雜物等運(yùn)至垃圾處理廠