比亞迪E5動力電池系統(tǒng)故障診斷維修案例

比亞迪E5動力電池系統(tǒng)故障診斷維修案例隨著地球上不可再生資源的持續(xù)消耗和環(huán)境污染情況的加劇，尋找可以替代的新型清潔能源成為未來社會可持續(xù)發(fā)展的必由之路，各行各業(yè)都在探索新能源時代下的企業(yè)發(fā)展之路，提升企業(yè)的持久競爭力。動力電池包作為電動汽車上最重、最大，同時也是成本最為昂貴的部件，提供著電動汽車所有系統(tǒng)正常工作所需的能量輸入，動力電池技術(shù)成為電動汽車中整車技術(shù)的核心，對電動汽車的續(xù)航里程，整車行駛性能、系統(tǒng)功能安全有著關(guān)鍵性的作用。本方案主要分析了動力電池系統(tǒng)組成及工作原理，并對2021款比亞迪E5車動力電池系統(tǒng)的故障的檢測、診斷做簡要分析。故障確認(rèn)及初檢車輛進(jìn)廠后，機電維修技師對車輛進(jìn)行故障確認(rèn)。操作起動按照后發(fā)現(xiàn)儀表出現(xiàn)相應(yīng)的故障指示燈“”?！獎恿ο到y(tǒng)故障指示燈和故障提示信息—“請檢查動力系統(tǒng)”，其中包括“OK”燈未點亮，如圖1所示。由以上故障現(xiàn)象可初步確認(rèn)整車高壓上電沒有完成，高壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障。圖1儀表信息顯示如圖2確認(rèn)故障后，通過電路圖，找到相關(guān)部件的連接器，檢查連接器是否連接穩(wěn)固，外觀是否有損壞等，經(jīng)過檢查，并未發(fā)現(xiàn)異常。圖2故障診斷流程圖讀取故障碼及數(shù)據(jù)流起動車輛，利用診斷儀讀取車輛故障碼和數(shù)據(jù)流。如圖2所示為通過診斷儀讀取到電池管理系統(tǒng)存在故障碼，故障代碼為P1A6000—高壓互鎖故障。圖2車輛故障代碼（讀取故障碼的視頻）讀取相關(guān)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)流，包括接觸狀態(tài)數(shù)據(jù)、預(yù)充狀態(tài)數(shù)據(jù)、高壓互鎖數(shù)據(jù)等，如圖3所示。圖3車輛相關(guān)數(shù)據(jù)流有時我們還可以通過讀取故障的凍結(jié)幀，來分析故障產(chǎn)生時候車輛的相關(guān)數(shù)據(jù)，這樣能更好地對故障進(jìn)行診斷與排除。故障分析從數(shù)據(jù)流可以看出，高壓互鎖1處于鎖定狀態(tài)，表明高壓互鎖1有故障。根據(jù)高壓聯(lián)鎖信號電路的工作原理，通過低壓系統(tǒng)監(jiān)測高壓系統(tǒng)是否處于正常狀態(tài)。如果聯(lián)鎖電路異常，故障信息將發(fā)送到相應(yīng)的控制單元，控制單元收到信息后進(jìn)行處理，禁止高壓通電。綜上所述，高壓聯(lián)鎖1處于鎖定狀態(tài)，導(dǎo)致整車高壓系統(tǒng)故障，出現(xiàn)上述故障現(xiàn)象和儀表故障信息。故障排除對整車進(jìn)行高壓下電，然后進(jìn)行故障診斷作業(yè)。查找車輛電路圖，可以總結(jié)出如圖4所示的高壓互鎖回路。圖4高壓互鎖回路從圖中可以得知，高壓互鎖信號從BMS的BK45（B）/10輸出后，經(jīng)B74/14輸入到充配電總成里面，然后由B74/15輸出，經(jīng)BK45（B）/11進(jìn)入BMS，再由BMS來完成回路信號的檢測。查找電路圖，找到互鎖回路上BMS和充配電總成的連接器。先斷開連接器BK45（B）連接器，利用萬用表檢查端子10與端子11的電阻，阻值為無窮大，證明回路上出現(xiàn)斷路故障。斷開充配電總成連接器B74，測量BK45（B）/11至B74/15端子的導(dǎo)通性，如圖6所示。阻值為1Ω，正常。從圖中可以看出，高壓聯(lián)鎖信號從BMS的bk45（b）/10輸出，通過B74/14輸入充配電總成，然后通過B74/15輸出，通過bk45（b）/11進(jìn)入BMS，BMS完成電路信號檢測。查找電路圖，在聯(lián)鎖電路上查找BMS和充配電總成的連接器。斷開接頭bk45（b），并用萬用表檢查端子10和端子11的電阻。電阻為無窮大，證明電路中存在開路故障。斷開充電和配電總成的接頭B74，測量端子bk45（b）/11和B74/15之間的導(dǎo)通性，如圖5所示。電阻值為1Ω，正常。圖5連接器BK45（B）/11至B74/15端子的導(dǎo)通性測量測量BK45（B）/10至B74/14端子的導(dǎo)通性，如圖6所示。阻值為無窮大，異常。圖6連接器BK45（B）/10至B74/14端子的導(dǎo)通性測量檢查這段導(dǎo)線，發(fā)現(xiàn)導(dǎo)線已斷開，修理導(dǎo)線并恢復(fù)車輛。再次掃描車輛，清除故障代碼并驗證故障是否已消除。試運行后，整車高壓通電正常，故障指示燈熄滅，OK燈亮，儀表無維修提示信息。故障被排除。上述診斷方法只是各種診斷方法中的一種。我們還可以通過讀取PWM波形和測量導(dǎo)線導(dǎo)通性進(jìn)行故障診斷，確定故障分量