質(zhì)量員之市政質(zhì)量基礎(chǔ)知識(shí)考前沖刺模擬A卷帶答案

質(zhì)量員之市政質(zhì)量基礎(chǔ)知識(shí)考前沖刺模擬A卷帶答案

單選題（共100題）1、安全生產(chǎn)事故等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)中，較大事故是指造成3人及以上10人以下死亡，者10人及以上50人以下重傷，或者（）直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。A.1000萬(wàn)元以下B.1000萬(wàn)元以上C.1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下D.5000萬(wàn)元以上1億元以下【答案】C2、改善混凝土拌和物和易性的外加劑的是（）。A.緩凝劑B.早強(qiáng)劑C.引氣劑D.速凝劑【答案】C3、以下屬于建筑裝飾裝修工程規(guī)定的二級(jí)專(zhuān)業(yè)承包企業(yè)可以承包工程范圍的是（）。A.單位工程造價(jià)1200萬(wàn)元及以上建筑室內(nèi)、室外裝飾裝修工程的施工B.單位工程造價(jià)1200萬(wàn)元及以下建筑室內(nèi)、室外裝飾裝修工程的施工C.除建筑幕墻工程外的單位工程造價(jià)1200萬(wàn)元及以上建筑室內(nèi)、室外裝飾裝修工程的施工D.除建筑幕墻工程外的單位工程造價(jià)1200萬(wàn)元及以下建筑室內(nèi)、室外裝飾裝修工程的施工【答案】D4、橋梁基礎(chǔ)按傳力方式可分為端承樁和（）。A.沉人樁B.摩擦樁C.鉆孔樁D.挖孔樁【答案】B5、水準(zhǔn)儀按其精度高低，可分為DS05、DSI、DSIO和（）4個(gè)等級(jí)。A.DS2B.DS3C.DS4D.DS5【答案】B6、（）對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施的職責(zé)。A.企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人B.企業(yè)主要負(fù)責(zé)人C.企業(yè)項(xiàng)目經(jīng)理D.企業(yè)專(zhuān)職安全管理人員【答案】B7、車(chē)轍試驗(yàn)主要是用來(lái)評(píng)價(jià)瀝青混合料的（）。A.高溫穩(wěn)定性B.低溫抗裂性C.水穩(wěn)定性D.抗滑性【答案】A8、鉆孔灌注樁成樁方式中，不屬于干作業(yè)成孔樁的是（）。A.長(zhǎng)螺旋鉆B.沖抓鉆C.人工挖孔D.全套管鉆機(jī)【答案】B9、DJ2型經(jīng)緯儀同方向值各測(cè)回互差為（）。A.6B.9C.18D.24【答案】B10、沉井結(jié)構(gòu)中起到防水、擋土和利用自重下沉作用的部分是（）。A.隔墻B.井壁C.刃腳D.井底【答案】B11、鉆孔灌注樁施工準(zhǔn)備時(shí)，施工場(chǎng)地或工作平臺(tái)的高度應(yīng)考慮施工期間可能出現(xiàn)的高水位或潮水位，并比其高出（）m。A.0.3~0.5B.0.5~0.7C.0.5~1.0D.1.0~1.5【答案】B12、橋梁平面控制網(wǎng)，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)及設(shè)備情況采?。ǎ┑确椒▉?lái)建立。A.邊測(cè)量、三角測(cè)量或GPS測(cè)量B.邊測(cè)量、三角測(cè)量或GRS測(cè)量C.邊角測(cè)量、三角測(cè)量或GPS測(cè)量D.邊角測(cè)量、三角測(cè)量或GRS測(cè)量【答案】C13、作用于剛體上的力，可以平移到同一剛體上的任一位置，同時(shí)附加一個(gè)（）其力偶矩等于原力對(duì)于新作用點(diǎn)的矩。A.力B.力偶C.力矩D.力偶矩【答案】B14、由于（）很薄，一般不起提高強(qiáng)度作用，其主要作用是抵抗行車(chē)的磨耗、增強(qiáng)防水性、提高平整度以及改善路面的行車(chē)條件。A.乳化瀝青層B.瀝青碎石層C.瀝青表面處治層D.環(huán)氧瀝青層【答案】C15、三維直角坐標(biāo)法一般用于（）。A.距離測(cè)定B.位置測(cè)定C.定位放樣D.角度測(cè)定【答案】B16、移動(dòng)模架施工工藝流程為（）。A.移動(dòng)模架組裝→移動(dòng)模架預(yù)壓→預(yù)壓結(jié)果評(píng)價(jià)→模板調(diào)整→綁扎鋼筋→澆筑混凝土→預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿→移動(dòng)模板架過(guò)孔B.移動(dòng)模架組裝→模板調(diào)整→綁扎鋼筋→移動(dòng)模架預(yù)壓→預(yù)壓結(jié)果評(píng)價(jià)→澆筑混凝土→預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿→移動(dòng)模板架過(guò)孔C.移動(dòng)模架組裝→綁扎鋼筋→移動(dòng)模架預(yù)壓→預(yù)壓結(jié)果評(píng)價(jià)→模板調(diào)整→澆筑混凝土→預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿→移動(dòng)模板架過(guò)孔D.移動(dòng)模架組裝→模板調(diào)整→移動(dòng)模架預(yù)壓→預(yù)壓結(jié)果評(píng)價(jià)→綁扎鋼筋→澆筑混凝土→預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿→移動(dòng)模板架過(guò)孔【答案】A17、橋梁基礎(chǔ)按傳力方式可分為端承樁和（）。A.沉人樁B.摩擦樁C.鉆孔樁D.挖孔樁【答案】B18、依法應(yīng)當(dāng)訂立無(wú)固定期限勞動(dòng)合同的情形不包括（）。A.勞動(dòng)者在該用人單位連續(xù)工作滿(mǎn)10年B.連續(xù)訂立兩次固定期限勞動(dòng)合同C.用人單位初次實(shí)行勞動(dòng)合同制度或者國(guó)有企業(yè)改制重新訂立勞動(dòng)合同時(shí)，勞動(dòng)者在該用人單位連續(xù)工作滿(mǎn)10年且距法定退休年齡不足10年的D.勞動(dòng)者非本人原因從原用人單位被安排到新用人單位，原用人單位已經(jīng)向勞動(dòng)者支付經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償金【答案】D19、根據(jù)已知點(diǎn)與待定點(diǎn)的縱橫坐標(biāo)之差，測(cè)設(shè)地面點(diǎn)的平面位置的方法是（）。A.直角坐標(biāo)法B.角度交會(huì)法C.距離交會(huì)法D.極坐標(biāo)法【答案】A20、目前，常用的鋼筋焊接接頭均應(yīng)進(jìn)行拉伸試驗(yàn)，其中（）還應(yīng)進(jìn)行彎曲試驗(yàn)。A.閃光對(duì)焊接頭和電弧焊接頭B.雙面搭接焊接頭和電渣壓力焊接頭C.雙面搭接焊接頭和單面搭接焊接頭D.閃光對(duì)焊接頭和氣壓焊接頭【答案】D21、（）對(duì)建設(shè)工程的施工質(zhì)量負(fù)責(zé)。A.建設(shè)單位B.監(jiān)理單位C.施工單位D.分包單位【答案】C22、常用來(lái)減少或消除交叉口沖突點(diǎn)的方法沒(méi)有（）。A.交通管制B.渠化交通C.立體交叉D.減少交叉口【答案】D23、行道樹(shù)與機(jī)動(dòng)車(chē)道與非機(jī)動(dòng)車(chē)道交叉口的最小距離是（）。A.10mB.14mC.30mD.50m【答案】A24、路堤基本填筑方案有（）幾種。A.分層填筑法、豎向填筑法和混合填筑法B.分層填筑法、豎向填筑法和整體填筑法C.分層填筑法、混合填筑法和整體填筑法D.混合填筑法、豎向填筑法和整體填筑法【答案】A25、磨耗層又稱(chēng)為：（）。A.路面結(jié)構(gòu)層B.面層C.基層D.墊層【答案】B26、移動(dòng)模架施工工藝流程為（）。A.移動(dòng)模架組裝→移動(dòng)模架預(yù)壓→預(yù)壓結(jié)果評(píng)價(jià)→模板調(diào)整→綁扎鋼筋→澆筑混凝土→預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿→移動(dòng)模板架過(guò)孔B.移動(dòng)模架組裝→模板調(diào)整→綁扎鋼筋→移動(dòng)模架預(yù)壓→預(yù)壓結(jié)果評(píng)價(jià)→澆筑混凝土→預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿→移動(dòng)模板架過(guò)孔C.移動(dòng)模架組裝→綁扎鋼筋→移動(dòng)模架預(yù)壓→預(yù)壓結(jié)果評(píng)價(jià)→模板調(diào)整→澆筑混凝土→預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿→移動(dòng)模板架過(guò)孔D.移動(dòng)模架組裝→模板調(diào)整→移動(dòng)模架預(yù)壓→預(yù)壓結(jié)果評(píng)價(jià)→綁扎鋼筋→澆筑混凝土→預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿→移動(dòng)模板架過(guò)孔【答案】A27、2008年張某于旅游職業(yè)高中畢業(yè)，同年8月1日被K賓館錄用為客房服務(wù)員，雙方簽訂了三年期的勞動(dòng)合同。張某在兩個(gè)月的工作期間，遲到5次，3次與顧客爭(zhēng)吵，并且不服從領(lǐng)班和值班經(jīng)理的批評(píng)教育。10月8日，K賓館書(shū)面通知調(diào)動(dòng)張某到洗衣房工作，若張某不同意，限其三個(gè)月內(nèi)另謀出路，在此期間，工資只按當(dāng)?shù)刈畹凸べY標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放。張某接到通知后不同意工作調(diào)動(dòng)，也表示找不到其他工作；同時(shí)，張某仍存在遲到和與顧客吵架現(xiàn)象。個(gè)月后即2009年1月9日，K賓館以“試用期嚴(yán)重違反勞動(dòng)紀(jì)律，不服從工作安排"為由，解除了與張某的勞動(dòng)合同。張某隨即申訴到勞動(dòng)爭(zhēng)議仲裁機(jī)構(gòu)，要求維持原勞動(dòng)關(guān)系。A.試用期包含在勞動(dòng)合同期限內(nèi)B.勞動(dòng)者在試用期工資不得低于勞動(dòng)合同約定工資的80％，并不得低于用人單位所在地的最低工資標(biāo)準(zhǔn)C.勞動(dòng)合同期3年，試用期可以為6個(gè)月D.試用期內(nèi)，用人單位可以直接解除勞動(dòng)合同【答案】D28、全站儀是一種可以進(jìn)行（）和數(shù)據(jù)處理，由機(jī)械、光學(xué)、電子元件組合而成的測(cè)量?jī)x器。A.角度測(cè)量、距離測(cè)量B.角度測(cè)量C.距離測(cè)量D.水平角、平距【答案】A29、（）適用于測(cè)設(shè)點(diǎn)離控制點(diǎn)較遠(yuǎn)或量距較困難的場(chǎng)合。A.直角坐標(biāo)法B.角度交會(huì)法C.距離交會(huì)法D.極坐標(biāo)法【答案】B30、懸臂拼裝施工的核心是（）。A.梁的吊運(yùn)與拼裝B.梁段整修C.梁段脫模D.梁體節(jié)段的預(yù)制【答案】A31、桿件產(chǎn)生剪切變形時(shí)，其受力特點(diǎn)是（）。A.桿件沿軸線方向拉伸或壓縮B.桿軸由直線變成曲線C.桿件的各橫截面將繞軸線產(chǎn)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)D.桿件介于兩力之間的截面沿外力作用方向產(chǎn)生相對(duì)錯(cuò)動(dòng)變形【答案】D32、施工單位應(yīng)當(dāng)在施工組織設(shè)計(jì)中編制安全技術(shù)措施和施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電方案，達(dá)到一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案，并附安全驗(yàn)算結(jié)果，（）、總監(jiān)理工程師簽字后實(shí)施。A.建設(shè)單位負(fù)責(zé)人B.施工單位負(fù)責(zé)人C.施工單位項(xiàng)目經(jīng)理D.施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人【答案】D33、《安全生產(chǎn)法》對(duì)安全事故等級(jí)的劃分標(biāo)準(zhǔn)中重大事故是指（）。A.造成30人及以上死亡B.10人以上及30人以下死亡C.3人以上及10人以下死亡D.3人以下死亡【答案】B34、某市政公司承建某城市道路工程，該道路基層結(jié)構(gòu)為200mm石灰土和400mm水泥穩(wěn)定碎石，面層為150mm瀝青混凝土。在K14+500~K14+580區(qū)段內(nèi)，道路有一個(gè)半徑曲線。事件一：道路施工縫雨期。瀝青面層施工過(guò)程中，項(xiàng)目經(jīng)理發(fā)現(xiàn)壓路機(jī)駕駛員王某有如下行為：①在未碾壓成型路面上駕駛壓路機(jī)轉(zhuǎn)向、掉頭；②施工間歇期間，將壓路機(jī)停放在未成型路面上；③工休期間，將壓路機(jī)停放在剛成型路面上；④碾壓過(guò)程中，駕駛壓路機(jī)緩慢倒退碾壓路面。事件二：為了預(yù)防和治理城鎮(zhèn)道路施工中產(chǎn)生的通病，該施工單位根據(jù)工程實(shí)際情況和規(guī)范等。A.-5B.0C.5D.10【答案】C35、截面上應(yīng)力對(duì)截面形心的力矩之和，稱(chēng)為彎矩，（）。A.順時(shí)針為正B.反時(shí)針為負(fù)C.不規(guī)定正負(fù)號(hào)D.規(guī)定正負(fù)號(hào)【答案】C36、按瀝青混合料中剩余空隙率大小的不同分類(lèi)，壓實(shí)后剩余空隙率大于15‰的瀝青混合料稱(chēng)為（）瀝青混合料。A.開(kāi)式B.半開(kāi)式C.封閉式D.密實(shí)式【答案】A37、（）是建筑生產(chǎn)中最基本的安全管理制度。A.安全生產(chǎn)檢查制度B.安全責(zé)任追究制度C.安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度D.安全生產(chǎn)責(zé)任制度【答案】D38、路堤是指整個(gè)路基土方為（）區(qū)域的部分。A.全填B.全挖C.半填半挖D.零填零挖【答案】A39、立體交叉按交叉道路相對(duì)位置與結(jié)構(gòu)類(lèi)型，分為（）的立體交叉。A.上跨式和下穿式B.互通式和下穿式C.互通式和分離式D.上跨式和分離式【答案】A40、模板工程在（）的施工中非常重要，它是保證橋墩施工精度的基礎(chǔ)，同時(shí)在施工過(guò)程中受力復(fù)雜多變，必須保證其有足夠的強(qiáng)度和剛度。A.橋墩B.橋梁C.橋柱D.橋面【答案】A41、導(dǎo)線控制網(wǎng)常見(jiàn)布置形式為（）。A.閉合導(dǎo)線、混合導(dǎo)線B.混合導(dǎo)線、支導(dǎo)線C.閉合導(dǎo)線、附合導(dǎo)線D.附合導(dǎo)線、支導(dǎo)線【答案】C42、下列不屬于勞動(dòng)合同終止的法定情形是（）。A.勞動(dòng)者達(dá)到法定退休年齡的B.勞動(dòng)者開(kāi)始依法享受基本養(yǎng)老保險(xiǎn)的C.用人單位依法宣告破產(chǎn)的D.勞動(dòng)者被行政拘留的【答案】D43、高壓B燃?xì)夤艿劳ǔ?gòu)成大城市輸配管網(wǎng)系統(tǒng)的外環(huán)網(wǎng)，是城市供氣的主動(dòng)脈，其管道壓力P一般為（）。A.0.005MPa＜P≤0.2MPaB.0.2MPa＜P≤0.4MPaC.0.8MPa＜P≤1.6MPaD.0.4MPa＜P≤0.8MPa【答案】D44、丈量測(cè)距步驟主要包括（）。A.定線、丈量和成果計(jì)算B.安置經(jīng)緯儀、丈量和成果計(jì)算C.安置經(jīng)緯儀、定線和丈量D.安置經(jīng)緯儀、定線和成果計(jì)算【答案】A45、靜定平面桁架用結(jié)點(diǎn)法選取的隔離體上，其作用力為（），故只能用一根桿件的軸力。A.平面一般力系B.二力平衡力系C.平面平行力系D.平面匯交力系【答案】D46、力F對(duì)O點(diǎn)之矩，記作（）。A.Mo（F）=FdB.Mo（F）=±FdC.Mo（F）=-FdsinaD.Mo（F）=±Fdcosa【答案】B47、某公司中標(biāo)修建城市新建道路工程，全長(zhǎng)5km，雙向六車(chē)道，其結(jié)構(gòu)從下至上為20cm厚12%石灰土底基層，38cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層，8cm厚粗粒式瀝青混合料底面層，6cm厚中粒式瀝青混合料中面層，4cm厚細(xì)粒式瀝青混合料表面層。A.剛性路面B.半剛性路面C.柔性路面D.透水性路面【答案】C48、鋸齒形街溝通常用于道路（）的城市道路中。A.縱坡較大B.縱坡較小C.橫坡較大D.橫坡較小【答案】B49、關(guān)于力矩，下面（）說(shuō)法是錯(cuò)誤的。A.力矩的計(jì)算式為M（F）=FdB.若力的作用線通過(guò)矩心，則力矩等于零C.力沿其作用線移動(dòng)時(shí)，力矩不變D.力矩的單位是N.m【答案】A50、板式橡膠支座一般工藝流程主要包括（）。A.支座墊石鑿毛清理、測(cè)量放線、找平修補(bǔ)、環(huán)氧砂漿拌制、支座安裝等B.測(cè)量放線、支座墊石鑿毛清理、環(huán)氧砂漿拌制、找平修補(bǔ)、支座安裝等C.支座墊石鑿毛清理、測(cè)量放線、環(huán)氧砂漿拌制、找平修補(bǔ)、支座安裝等D.測(cè)量放線、支座墊石鑿毛清理、找平修補(bǔ)、環(huán)氧砂漿拌制、支座安裝等【答案】A51、已知坡度直線的測(cè)設(shè)方法有（）。A.水平視線法B.垂直視線法C.垂直視線法和傾斜視線法D.水平視線法和傾斜視線法【答案】D52、常用來(lái)減少或消除交叉口沖突點(diǎn)的方法沒(méi)有（）。A.交通管制B.渠化交通C.立體交叉D.減少交叉口【答案】D53、橋梁設(shè)計(jì)荷載采用永久、可變和偶然三種作用，（）屬于橋梁設(shè)計(jì)中采用的偶然作用。A.混凝土收縮及徐變影響力B.地震作用C.汽車(chē)沖擊力D.流水壓力【答案】B54、采用頂推法施工時(shí)，梁高為（）。A.（1/15~1/25）LB.（1/12~1/16）LC.（1/25~1/35）LD.（1/30~1/40）L【答案】B55、道路施工測(cè)量程序?yàn)椋ǎ?。①恢?fù)中線；②恢復(fù)或加密導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)；③路堤邊坡的放樣；④路基邊樁的測(cè)設(shè)；⑤路面放線。A.①②③④⑤B.①③④②⑤C.①②③⑤④D.②①④③⑤【答案】D56、（）不屬于橋梁上部結(jié)構(gòu)。A.混凝土梁B.拱C.橋墩D.懸索【答案】C57、城市道路通常采用（）將人行道、車(chē)行道布置在不同高度上，做到人車(chē)分流，防止互相干擾。A.側(cè)石和平石B.綠化帶C.側(cè)石和綠化帶D.平石和交通標(biāo)識(shí)【答案】C58、（）負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)警示標(biāo)志的保護(hù)工作。A.建設(shè)單位B.施工單位C.監(jiān)理單位D.項(xiàng)目經(jīng)理【答案】B59、當(dāng)市政管線交叉敷設(shè)時(shí)，自地面向地下豎向的排列順序一般為（）。A.電力、電信、燃?xì)?、供熱、中水、給水、雨水、污水B.電力、電信、中水、給水、燃?xì)?、供熱、雨水、污水C.電力、電信、供熱、燃?xì)?、中水、給水、雨水、污水D.電力、電信、燃?xì)?、中水、給水、供熱、雨水、污水【答案】C60、下列跨徑適用于整體式簡(jiǎn)支板橋的是（）。A.4mB.8mC.12mD.15m【答案】B61、下列對(duì)于砂漿與水泥的說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（）。A.根據(jù)膠凝材料的不同，砌筑砂漿可分為石灰砂漿、水泥砂漿和混合砂漿B.水泥屬于水硬性膠凝材料，因而只能在潮濕環(huán)境與水中凝結(jié)、硬化、保持和發(fā)展強(qiáng)度C.水泥砂漿強(qiáng)度高、耐久性和耐火性好，常用于地下結(jié)構(gòu)或經(jīng)常受水侵蝕的砌體部位D.水泥按其用途和性能可分為通用水泥、專(zhuān)用水泥以及特性水泥【答案】B62、（）適用于測(cè)設(shè)點(diǎn)離兩個(gè)控制點(diǎn)較近（一般不超過(guò)一整尺長(zhǎng)），且地面平坦，便于量距的場(chǎng)合。A.直角坐標(biāo)法B.角度交會(huì)法C.距離交會(huì)法D.極坐標(biāo)法【答案】C63、砂石鋪筑施工應(yīng)按（）的順序進(jìn)行。A.先深后淺B.先淺后深C.先上后下D.先下后上【答案】A64、立體交叉按交通功能與有無(wú)匝道連接上下層道路，分為（）。A.上跨式和下穿式B.互通式和下穿式C.互通式和分離式D.上跨式和分離式【答案】C65、安全生產(chǎn)事故等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)中，較大事故是指造成3人及以上10人以下死亡，者10人及以上50人以下重傷，或者（）直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。A.1000萬(wàn)元以下B.1000萬(wàn)元以上C.1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下D.5000萬(wàn)元以上1億元以下【答案】C66、后張預(yù)應(yīng)力構(gòu)件孔道壓漿強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求或不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（）。A.50%B.65%C.75%D.90%【答案】C67、柔性路面是指剛度較小、在車(chē)輪荷載作用下產(chǎn)生的（）。A.彎沉較小B.彎沉較大C.抗彎拉強(qiáng)度較高D.剛度較大【答案】B68、市政工程城區(qū)不開(kāi)槽施工時(shí)，還必須識(shí)讀設(shè)計(jì)咨詢(xún)報(bào)告、（）和地下管線檢測(cè)調(diào)查報(bào)告，以指導(dǎo)施工方案和施工監(jiān)測(cè)方案編制。A.地質(zhì)勘查報(bào)告B.水文地質(zhì)報(bào)告C.工前檢測(cè)報(bào)告D.本區(qū)域同類(lèi)項(xiàng)目后評(píng)估報(bào)告【答案】C69、驗(yàn)算模板、支架和拱架的抗傾覆穩(wěn)定時(shí)，各施工階段的穩(wěn)定系數(shù)均不得小于（）。A.1.0B.1.2C.1.3D.1.5【答案】C70、梁的兩端分別為鉸支（固定）端與活動(dòng)端的單跨梁式橋是（）。A.連續(xù)梁橋B.簡(jiǎn)支梁橋C.懸臂梁橋D.剛架橋【答案】B71、灌注水下混凝土過(guò)程中，每次拆除導(dǎo)管后應(yīng)保持下端被埋置深度不得小于（）m。A.0.5B.0.6C.0.8D.1【答案】D72、已知水平角的測(cè)設(shè)，就是（），使兩方向的水平夾角等于已知角值。A.在已知角頂點(diǎn)定出兩條邊方向B.在已知角頂點(diǎn)并根據(jù)一已知邊方向標(biāo)定出另一邊方向C.在已知一條邊方向并定出角頂點(diǎn)及另一邊方向D.定出角頂點(diǎn)和兩條邊的方向【答案】B73、砂石鋪筑施工應(yīng)按（）的順序進(jìn)行。A.先深后淺B.先淺后深C.先上后下D.先下后上【答案】A74、建設(shè)工程施工前，施工單位負(fù)責(zé)該項(xiàng)目管理的（）應(yīng)當(dāng)對(duì)有關(guān)安全施工的技術(shù)要求向施工作業(yè)班組、作業(yè)人員作出詳細(xì)說(shuō)明，并由雙方簽字確認(rèn)。A.項(xiàng)目經(jīng)理B.技術(shù)人員C.質(zhì)量員D.安全員【答案】B75、DJ2型經(jīng)緯儀半測(cè)回歸零差限差為（）。A.6B.8C.12D.18【答案】B76、在反復(fù)荷載作用下的結(jié)構(gòu)構(gòu)件，鋼材往往在應(yīng)力遠(yuǎn)小于抗拉強(qiáng)度時(shí)發(fā)生斷裂，這種現(xiàn)象稱(chēng)為鋼材的（）。A.徐變B.應(yīng)力松弛C.疲勞破壞D.塑性變形【答案】C77、在梁高受限制的場(chǎng)合，連續(xù)板梁高為（）。A.（1/15~1/25）LB.（1/12~1/16）LC.（1/25~1/35）LD.（1/30~1/40）L【答案】D78、根據(jù)幾何組成規(guī)律，可以將（）的各部分分為基本部分和附屬部分。附屬部分是不能獨(dú)立承受荷載的幾何可變體系，它需要與基本部分相聯(lián)結(jié)方能承受荷載。A.單跨靜定梁B.多跨靜定梁C.多跨簡(jiǎn)支梁D.單跨連續(xù)梁【答案】B79、構(gòu)件內(nèi)力計(jì)算方法是（），截面各點(diǎn)的內(nèi)力不一定相等。A.結(jié)點(diǎn)法B.平面匯交力系C.平面平行力系D.截面法【答案】D80、（）橋型是按照力學(xué)體系分類(lèi)。A.立交橋B.上承式橋C.斜拉橋D.預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土橋【答案】C81、力偶無(wú)合力，不能與一個(gè)力平衡和等效，力偶只能用（）來(lái)平衡。A.力偶B.力偶矩C.力矩D.重量【答案】A82、為了校合測(cè)量數(shù)據(jù)和控制整個(gè)觀測(cè)區(qū)域，測(cè)區(qū)內(nèi)的水準(zhǔn)點(diǎn)通常布設(shè)成一定的線形，下列不屬于常見(jiàn)的水準(zhǔn)點(diǎn)線形（）。A.閉合水準(zhǔn)路線B.附合水準(zhǔn)路線C.支水準(zhǔn)路線D.混合水準(zhǔn)路線【答案】D83、由外力引起的桿件內(nèi)各部分間的相互作用力叫（）。A.內(nèi)力B.應(yīng)力C.軸力D.剪力【答案】A84、張拉設(shè)備的校準(zhǔn)期不得超過(guò)半年，且不得超過(guò)（）次張拉作業(yè)。A.50B.100C.200D.300【答案】C85、桁架是由鏈桿組成的（）。A.格構(gòu)體系B.框架體系C.剪力墻結(jié)構(gòu)體系D.框剪體系【答案】A86、道路位于水、溫度穩(wěn)定性不良地帶時(shí)路面結(jié)構(gòu)應(yīng)設(shè)置（）。A.剛性路面B.柔性路面C.底基層D.墊層【答案】D87、后張法預(yù)應(yīng)力施工中，當(dāng)梁體混凝土的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（）以上時(shí)，方可進(jìn)行穿束張拉。A.50%B.75%C.90%D.100%【答案】B88、某市政公司承建某城市道路工程，該道路基層結(jié)構(gòu)為200mm石灰土和400mm水泥穩(wěn)定碎石，面層為150mm瀝青混凝土。在K14+500~K14+580區(qū)段內(nèi)，道路有一個(gè)半徑曲線。事件一：道路施工縫雨期。瀝青面層施工過(guò)程中，項(xiàng)目經(jīng)理發(fā)現(xiàn)壓路機(jī)駕駛員王某有如下行為：①在未碾壓成型路面上駕駛壓路機(jī)轉(zhuǎn)向、掉頭；②施工間歇期間，將壓路機(jī)停放在未成型路面上；③工休期間，將壓路機(jī)停放在剛成型路面上；④碾壓過(guò)程中，駕駛壓路機(jī)緩慢倒退碾壓路面。事件二：為了預(yù)防和治理城鎮(zhèn)道路施工中產(chǎn)生的通病，該施工單位根據(jù)工程實(shí)際情況和規(guī)范等。A.橫向開(kāi)裂B.縱向開(kāi)裂C.壓實(shí)度不足D.碾壓時(shí)發(fā)生龜裂【答案】A89、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)對(duì)有根據(jù)認(rèn)為不符合保障安全生產(chǎn)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)施、設(shè)備、器材予以查封或者扣押，應(yīng)當(dāng)在（）日內(nèi)依法做出處理決定。A.10B.15C.25D.30【答案】B90、地面正線宜采用（）。A.短枕式整體道床B.長(zhǎng)枕式整體道床C.高架橋上整體道床D.混凝土枕碎石道床【答案】D91、DJ2型經(jīng)緯儀半測(cè)回歸零差限差為（）。A.6B.8C.12D.18【答案】B92、模板工程在（）的施工中非常重要，它是保證橋墩施工精度的基礎(chǔ)，同時(shí)在施工過(guò)程中受力復(fù)雜多變，必須保證其有足夠的強(qiáng)度和剛度。A.橋墩B.橋梁C.橋柱D.橋面【答案】A93、位于面層之下，底基層或墊層之上，瀝青路面結(jié)構(gòu)層中的主要承重層是（）。A.面層B.基層C.底基層D.墊層【答案】B94、建設(shè)工程實(shí)行施工總承包的，施工現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)由（）。A.分包單位各自負(fù)責(zé)B.總承包單位負(fù)總責(zé)C.建設(shè)單位負(fù)總責(zé)D.監(jiān)理單位負(fù)責(zé)【答案】B95、下列不屬于頂管測(cè)量的內(nèi)容有（）。A.設(shè)置頂管中線控制樁B.設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)C.邊線測(cè)量D.高程測(cè)量【答案】C96、下列不屬于平面交叉口的組織形式的是（）交通組織。A.渠化B.環(huán)形C.匯集D.自動(dòng)化【答案】C97、雨水口分為（）兩種形式。A.平箅式和立式B.聯(lián)合式和立式C.落地式和不落地式D.落地式和平箅式【答案】C98、平基法施工時(shí)，基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到（）MPa以上時(shí)，才能下管。A.2B.5C.10D.15【答案】B99、預(yù)應(yīng)力混凝土鋼絞線是按嚴(yán)格的技術(shù)條件，絞捻起來(lái)的鋼絲束。其中，用三根刻痕鋼絲捻制的鋼絞線代號(hào)為（）。A.1X3B.1X3C.1X3ID.1X3K【答案】C100、為抵消車(chē)輛在平曲線路段上行駛時(shí)所產(chǎn)生的離（向）心力，在該平曲線路段橫斷面上設(shè)置（）。A.外側(cè)高于內(nèi)側(cè)的單向橫坡B.內(nèi)側(cè)高于外側(cè)的單向橫坡C.外側(cè)高于內(nèi)側(cè)的雙向橫坡D.內(nèi)側(cè)高于外側(cè)的雙向橫坡【答案】A多選題（共40題）1、全站儀上半部分包含有測(cè)量的4大光電系統(tǒng)，即（）。\t。A.水平角測(cè)量系統(tǒng)B.豎直角測(cè)量系統(tǒng)C.垂直補(bǔ)償系統(tǒng)D.水平補(bǔ)償系統(tǒng)E.測(cè)距系統(tǒng)【答案】ABD2、檢查井通常設(shè)在管道（）、跌水處及直線段上每隔一定距離處。A.交匯處B.管徑或坡道改變處C.轉(zhuǎn)彎處D.路中處E.上坡處【答案】ABC3、全站儀上半部分包含有測(cè)量的4大光電系統(tǒng)，即（）。\t。A.水平角測(cè)量系統(tǒng)B.豎直角測(cè)量系統(tǒng)C.垂直補(bǔ)償系統(tǒng)D.水平補(bǔ)償系統(tǒng)E.測(cè)距系統(tǒng)【答案】ABD4、排水管道的基礎(chǔ)一般由（）等幾部分組成。A.管槽B.地基C.墊層D.基礎(chǔ)E.管座【答案】BD5、下列關(guān)于輕型井點(diǎn)降水的說(shuō)法中，表述正確的是（）。A.輕型井點(diǎn)管的安裝應(yīng)居中，并保持水平B.輕型井點(diǎn)降水應(yīng)使地下水水位降至溝槽底面位置C.輕型井點(diǎn)的集水總管底面及抽水設(shè)備的高程宜盡量降低D.在施工排水過(guò)程中不得間斷排水，并應(yīng)對(duì)排水系統(tǒng)經(jīng)常檢查和維護(hù)E.冬期施工時(shí)，排水系統(tǒng)的管路應(yīng)采取防凍措施【答案】CD6、光學(xué)經(jīng)緯儀主要由（）等構(gòu)成。\t。A.照準(zhǔn)部分B.水平度盤(pán)C.水準(zhǔn)器D.度盤(pán)離合器E.基座【答案】AB7、下列關(guān)于輕型井點(diǎn)降水的說(shuō)法中，表述正確的是（）。A.輕型井點(diǎn)管的安裝應(yīng)居中，并保持水平B.輕型井點(diǎn)降水應(yīng)使地下水水位降至溝槽底面位置C.輕型井點(diǎn)的集水總管底面及抽水設(shè)備的高程宜盡量降低D.在施