變壓器的日常巡檢

、變壓器的日常巡檢1、變壓器的日常巡檢：1)變壓器的油溫和溫度計(jì)應(yīng)正常，儲油柜的油位應(yīng)與溫度相對應(yīng)，各部位無滲油、漏油。2)套管油位應(yīng)正常。套管外部無破損裂紋、無嚴(yán)重油污、無放電痕跡及其他異?，F(xiàn)象。3)變壓器聲音正常。4)各冷卻器手感溫度應(yīng)相近、風(fēng)扇、油泵運(yùn)轉(zhuǎn)正常。油流繼電器工作正常。5)吸濕器完好、吸附劑干燥。6)引線接頭、電纜、母線應(yīng)無發(fā)熱跡象。7)壓力釋放閥或安全氣道及防爆膜應(yīng)完好無損。8)氣體繼電器內(nèi)應(yīng)無氣體。9)個(gè)控制箱和二次端子箱應(yīng)關(guān)嚴(yán)，無受潮。2、變壓器的特殊檢查項(xiàng)目：1)新設(shè)備或經(jīng)過檢修、改造的變壓器在投運(yùn)75h內(nèi)。2)有嚴(yán)重缺陷時(shí)。3)氣象突變（如大風(fēng)、大霧、大雪、冰雹、寒潮等）時(shí)。4)雷雨季節(jié)特別是雪雨后。5)高溫季節(jié)、高峰負(fù)荷期間。6)變壓器急救負(fù)載運(yùn)行時(shí)。二、干式變壓器外部檢查項(xiàng)目：（1）檢查變壓器的套管、繞組樹脂絕緣外表層是否清潔、有無爬電痕跡和碳化現(xiàn)象；（2）變壓器高低壓套管引線接地緊密無發(fā)熱，并無裂紋及放電現(xiàn)象；（3）檢查緊固件、連接件、導(dǎo)電零件及其它零件有無生銹、腐蝕的痕跡及導(dǎo)電零件接觸是否良好；（4）檢查電纜和母線有無異常；（5）檢查風(fēng)冷系統(tǒng)的溫度箱中電氣設(shè)備運(yùn)行是否正常及信號系統(tǒng)有無異常；（6）在遮欄外細(xì)聽變壓器的聲音，判斷有無異常及運(yùn)行是否正常；（7）檢查變壓器底座、欄桿、變壓器室電纜接地線等接地是否可靠良好；（8）用溫度檢查儀檢查接觸器部位及外殼溫度有無超標(biāo)現(xiàn)象。三、變壓器的異常運(yùn)行和故障處理1、變壓器的異常狀態(tài)（1）嚴(yán)重漏油；（2）油枕內(nèi)看不到油位或油位過低；（3）變壓器油碳化；（4）油位不正常升高；（5）變壓器內(nèi)部有異常聲音；（6）瓷件有異常放電聲和有火花現(xiàn)象；（7）變壓器套管有裂紋或嚴(yán)重破損；（8）變壓器高低壓套管引線線夾過熱；（9）冷卻裝置故障；（10）瓦斯繼電器內(nèi)氣體不斷集聚，連續(xù)動(dòng)作發(fā)信號；（11）正常負(fù)載和冷卻條件下，油溫不正常的升高。2、運(yùn)行中的異常和處理.現(xiàn)象：（1）變壓器聲響明顯增大，很不正常，內(nèi)部有爆裂聲。（2）套管有嚴(yán)重的破損和放電現(xiàn)象。（3）變壓器冒煙著火。處理：當(dāng)發(fā)生于上情況時(shí)，值班人員應(yīng)立即將變壓器停運(yùn)。3、油溫超過規(guī)定時(shí)的處理（1）檢查變壓器負(fù)載和冷卻介質(zhì)的溫度，并與在同一負(fù)載和冷卻介質(zhì)溫度下正常的溫度核對。（2）核對溫度測量裝置。（3）檢查變壓器冷卻裝置。（4）若溫度升高的原因是由于冷卻系統(tǒng)的故障，且運(yùn)行中無法修理者，應(yīng)將變壓器停運(yùn)修理；若不能立即停運(yùn)修理，則值班人員應(yīng)按現(xiàn)場規(guī)程的規(guī)定調(diào)整變壓器的負(fù)載至允許溫度下的相應(yīng)容量。（5）在正常負(fù)載和冷卻條件下，變壓器溫度不正常并不斷上升，且經(jīng)檢查證明溫度指示正確，則認(rèn)為變壓器已發(fā)生內(nèi)部故障，應(yīng)立即將變壓器停運(yùn)。（6）變壓器在各種超額定電流方式下運(yùn)行，若頂層油溫超過105℃時(shí)，應(yīng)立即降低負(fù)載。4、變壓器事故處理（1）．變壓器自動(dòng)跳閘的處理為了保證變壓器的安全運(yùn)行及操作方便，變壓器高、中、低壓各側(cè)都裝有斷路器及必要的繼電保護(hù)裝置。當(dāng)變壓器的斷路器高壓側(cè)或高、中、低壓三側(cè))跳閘后，運(yùn)行人員應(yīng)采取下列措施：1)如有備用變壓器，應(yīng)立即將其投入，以恢復(fù)向用戶供電，然后再查明故障變壓器的跳閘原因。2)如無備用變壓器，則應(yīng)盡快轉(zhuǎn)移負(fù)荷、改變運(yùn)行方式，同時(shí)查明何種保護(hù)動(dòng)作。在檢查變壓器跳閘原因時(shí)，應(yīng)查明變壓器有無明顯的異?，F(xiàn)象，有無外部短路、線路故障、過負(fù)荷，有無明顯的火光、怪聲、噴油等現(xiàn)象。如確實(shí)證明變壓器各側(cè)斷路器跳閘不是由于內(nèi)部故障引起，而是由于過負(fù)荷、外部短路或保護(hù)裝置二次回路誤動(dòng)造成的，則變壓器可不經(jīng)內(nèi)部檢查重新投入運(yùn)行。如果不能確認(rèn)變壓器跳閘是上述外部原因造成的，則應(yīng)對變壓器進(jìn)行事故分析，如通過電氣試驗(yàn)、油化分析等與以往數(shù)據(jù)進(jìn)行比較分析。如經(jīng)以上檢查分析能判斷變壓器內(nèi)部無故障，應(yīng)重新將保護(hù)系統(tǒng)氣體繼電器投到跳閘位置，將變壓器重新投入，整個(gè)操作過程應(yīng)慎重行事。如經(jīng)檢查判斷為變壓器內(nèi)部故障，則需對變壓器進(jìn)行吊殼檢查，直到查出故障并予以處理。（2）．變壓器瓦斯保護(hù)動(dòng)作后的處理1)輕瓦斯動(dòng)作后的處理。輕瓦斯動(dòng)作后，復(fù)歸音響信號，查看信號繼電器，分清是變壓器本體輕瓦斯動(dòng)作還是有載調(diào)壓開關(guān)輕瓦斯動(dòng)作。不要急于恢復(fù)繼電器掉牌，然后查看變壓器本體或有載調(diào)壓開關(guān)油枕的油位是否正常，氣體繼電器內(nèi)充氣量多少，以判斷動(dòng)作原因。查明動(dòng)作原因后復(fù)歸信號繼電器掉牌及光字牌。這時(shí)應(yīng)盡速收集氣體以便分析原因。新裝或大修的變壓器在加油、濾油時(shí)，將空氣帶入變壓器內(nèi)部，且沒有能夠及時(shí)排出，當(dāng)變壓器運(yùn)行后油溫逐漸上升，形成油的對流，內(nèi)部貯存的空氣逐漸排出，使氣體繼電器動(dòng)作。氣體繼電器動(dòng)作的次數(shù)，與變壓器內(nèi)部貯存的氣體多少有關(guān)。遇到此種情況時(shí)，應(yīng)根據(jù)變壓器的音響、溫度、油面以及加油，濾油工作情況作綜合分析。超過制造廠規(guī)定空