物流實訓(xùn)心得體會200字(優(yōu)質(zhì)6篇)

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物流實訓(xùn)收獲體味200字篇一

一、實習(xí)目的

挑選身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采納實地考察跟蹤其物流全過程的辦法，對__物流業(yè)進展現(xiàn)狀舉行初步了解。培養(yǎng)實際調(diào)研能力，試試檢驗所學(xué)學(xué)問，并從實際中進一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。

二、實習(xí)方式

采納實地調(diào)研的方式，詳細(xì)采納了面向面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀看的方式。出動全組成員合理分工，每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容，協(xié)同合作，調(diào)查后集體研究分析，并總堅固習(xí)報告。

三、實習(xí)時光

20__年_月_日—_月_日

四、實習(xí)地點

__物流有限公司

五、實習(xí)步驟

(1)前期預(yù)備工作

1、_月_日上午9：00到__物流公司報道。

2、_月_日上午10：00在__物流公司，聽取物流管理的看法，并擬定實習(xí)方式、調(diào)查對象。

3、_月_日下午利用登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋覓調(diào)查對象，并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和幫助。到系辦公室開介紹信。

4、預(yù)備數(shù)碼相機、筆記本等實習(xí)所需物品。

(2)開展實習(xí)活動

1、_月_日，走訪__縣物流行業(yè)。

2、_月_日，參觀、調(diào)查__物流公司。

3、_月_日，走訪__物流部門。

4、_月__—_月__日，開展詳細(xì)物流管理工作。

(3)后期總結(jié)工作

_月_日—_日收集并收拾資料，對物流狀況分析并定稿。

六、實習(xí)內(nèi)容

(一)實習(xí)預(yù)備工作

_月_日下午2：00我在明確了這次實習(xí)的目的、辦法及注重事項后。從攝影、記錄、財務(wù)、平安保障、撰稿方面舉行了具體的部署，確定了實習(xí)方式、調(diào)查對象，并擬定實習(xí)方案。

(二)走訪調(diào)查物流部門

_月_日下午我開頭尋覓調(diào)查對象，利用登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋覓專業(yè)物流公司，在__物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司，但當(dāng)我們致電爭取公司支持和幫助時，卻一次次遭到否決和打擊。其中有些公司很索性：沒時光接待;有些單位老總出差，沒人可以做主接待我們;有些要申請總經(jīng)理的同意，可是就沒了答復(fù);還有些是我千辛萬苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進去?？傊?，他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過不斷地咨詢，我們與__物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系，并順當(dāng)爭取到走訪該物流的機會。

(三)實地調(diào)查狀況

_月_日上午8：45分，我來到了__物流部門，這是我本次實習(xí)的第一站。當(dāng)我講明白這次走訪的目的后，便開頭了這次人物訪談。首先該站管理員向我敘述了其物流管理的歷程。隨著市場經(jīng)濟的快速進展、社會化大生產(chǎn)特殊是工業(yè)化初步實現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐盛，產(chǎn)品的大量交換、運送與倉儲成為必定。各種各樣物資的流淌與日俱增，越來越受到人們的關(guān)注。__縣政府熟悉到作為新的經(jīng)濟增長點的現(xiàn)代物流業(yè)必定成為__經(jīng)濟進展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢。潛在無限的商機，縣內(nèi)外商賈云集，紛紛把目光凝視在墊江這片紅土地上?？h政府果斷提出自己的進展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想。并投入大量資金建設(shè)好縣內(nèi)、外1小時經(jīng)濟圈。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時光__經(jīng)濟發(fā)生了翻天覆地的變化。__物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運而生。

政府對物流業(yè)進展的高度重視，對該協(xié)會成立賦予了大力支持，同時五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會的發(fā)起單位?？h領(lǐng)導(dǎo)對__的物流現(xiàn)狀舉行了分析，他指出__縣的物流業(yè)還處在一個低層次的進展階段，與其他地區(qū)相比相對滯后，目前物流業(yè)進展停歇在倉儲和運送兩大方面。但是其進展速度極快。隨著一些民營企業(yè)的興起，政府調(diào)控下的招商引資，市內(nèi)從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類：國有企業(yè)、中外合資企業(yè)。

_月_日上午，我有幸走訪了一家物流貨運部。大約在9：00中，我來到__小區(qū)116號，這是一家規(guī)模較大的貨運站，因為老板出差，接待我的是兩位業(yè)務(wù)主管，王先生首先向我介紹了貨運部的基本情況：該托運部是在構(gòu)建社會“大物流”的市場背景下，協(xié)作__縣整合__物流資源，打造完整物流產(chǎn)鏈的要求下組建的，是目前為止規(guī)模較大一家企業(yè)。投資雄厚以及投資規(guī)模的超前雄偉、在__縣物流業(yè)擁有戰(zhàn)略優(yōu)勢資源;并在縣內(nèi)同行業(yè)軟、硬件業(yè)務(wù)操作能力的肯定優(yōu)勢，凸映出__縣內(nèi)規(guī)模、實力、具有國際先進物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè)，這一切構(gòu)成了交遠(yuǎn)物流強大的后盾。

七、實習(xí)體味

6個月的實習(xí)轉(zhuǎn)瞬而過，回顧實習(xí)生活，我在實習(xí)的過程中，既有心得的喜悅，也有一些圓滿。利用實習(xí)，加深了我對物流管理學(xué)問的理解，豐盛了我的物流管理學(xué)問，使我對物流管理工作有了深層次的感性和理性熟悉。同時，因為時光短暫，感到有一些圓滿。對物流管理有的工作的熟悉僅僅停歇在表面，只是在看人做，聽人講如何做，未能夠親身感觸、詳細(xì)處理一些工作，所以未能領(lǐng)悟其精髓。

利用實習(xí)，我熟悉到要做好物流管理工作，既要注意物流管理理論學(xué)問的學(xué)習(xí)，更重要的是要把實踐與理論兩者緊密相結(jié)合。物流管理作為微利性服務(wù)行業(yè)，它所提供的產(chǎn)品是無形的服務(wù)，物流管理是一種全方位、多功能的管理，同時也是一種平庸、瑣碎、辛勞的服務(wù)性工作。

同時，利用這次實習(xí)，我才真正體味到社會競爭的現(xiàn)實性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄?、籠中鳥，絲毫感觸不到社會工作的復(fù)雜與艱辛。在高校校內(nèi)里有些學(xué)生還過著空虛、無聊的生活，現(xiàn)在想想真不應(yīng)當(dāng)。我們學(xué)到的學(xué)問好少。沒有實際操作閱歷和技能，書本上的理論和學(xué)問與現(xiàn)實有很大的差距，我們應(yīng)當(dāng)清晰地熟悉到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的進展空間和市場潛力，就業(yè)前景十分可觀。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在高校期間我們除了應(yīng)具備扎實的專業(yè)學(xué)問外，還應(yīng)當(dāng)培養(yǎng)吃苦耐勞、團結(jié)配合的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)十分有協(xié)助。志當(dāng)存高遠(yuǎn)，事應(yīng)求卓越。前途是明亮的，道路是蜿蜒的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠(yuǎn)。

八、致謝

雖然實習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，但我任十分謝謝__物流有限公司全部的領(lǐng)導(dǎo)和員工在實習(xí)期間對我的照看和關(guān)懷。在他們的熱心協(xié)助下我快歡樂樂的度過了這令人難忘的6個月，是他們的讓我感觸到了實習(xí)的樂趣、是他們讓我從理論到實踐、是他們讓我學(xué)會了如何更好地融入這個社會。

物流實訓(xùn)收獲體味200字篇二

轉(zhuǎn)瞬之間，實習(xí)就這樣結(jié)束了，回顧實習(xí)里的基本狀況，對實習(xí)作個報告如下：

一、實習(xí)目的

初步熟悉社會，進一步了解貨代以及物流運送組織與管理的相關(guān)學(xué)問，做到學(xué)以致用，把從小學(xué)學(xué)到的理論學(xué)問與實際工作中的實踐貫通起來，從社會實踐中，逐步完美自我、進展自我，終于徹低融入現(xiàn)實生活當(dāng)中，做一名言出必行、學(xué)問與能力兼?zhèn)?、符合社會主義進展目標(biāo)的合格高校生。

實習(xí)注重事項

1、勤學(xué)苦練，擅長創(chuàng)新，擅長思量。

2、紙上得來終須淺，絕知此事要躬行。

3、靈便處理人際關(guān)系(同事關(guān)系、上下級關(guān)系、客戶關(guān)系)。

4、嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)則制度，切勿感情誼氣用事。

5、要注重平安，做工作要仔細(xì)。

二、實習(xí)過程

(一)業(yè)務(wù)認(rèn)識

第一天走進寬闊光明的辦公大樓，情緒特殊感動，期盼著成為其中的一員。當(dāng)走進辦公室的一剎那，就遇見了當(dāng)初的經(jīng)理，他帶著我們兩個人熟悉了一下公司的業(yè)務(wù)人員，他們很熱烈地介紹了自己的職務(wù)和姓名，這使得我倆剛到十分溫馨。容易聊了幾句后就開頭介紹我們的工作性質(zhì)和工作任務(wù)支配，最后經(jīng)理還做了簡短的講話歡迎我們的到來，并祝我們工作順當(dāng)。

接下來就是讓我們認(rèn)識業(yè)務(wù)，公司特地找了一位業(yè)務(wù)精英來給我們介紹，從他那里獲悉業(yè)務(wù)的基本內(nèi)容。我們今后主要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務(wù)、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯(lián)系客戶就是先與下級客戶交流，問清晰客戶是什么產(chǎn)品，規(guī)格怎樣，價格如何，數(shù)量多少，注重事項等;然后再尋覓上級客戶，說清晰下級客戶的要求，若能夠滿足就簽合同?；蛘吲e行相反的操作流程，由上到下，其結(jié)果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運送與交貨階段，風(fēng)險是無處不在，規(guī)避風(fēng)險是關(guān)鍵，盡可能的完美合同舉行規(guī)避風(fēng)險，若仍發(fā)生了風(fēng)險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后利用同事，我熟悉了全國馬路運送協(xié)議、貨運的單證該如何填寫、其中的注重事項又有哪些等等。

從以上的介紹當(dāng)中，我深悉業(yè)務(wù)員工作的艱辛與繁瑣，必需處理好每一個細(xì)節(jié)與環(huán)節(jié)，否則就會釀成大禍;更艱巨的事還有不定期出差，由于我們做的是貨運專線，兩個地區(qū)的業(yè)務(wù)都要做好。這些更是一個剛出校門的高校生所不認(rèn)識的，因此，要想在最短的時光內(nèi)適應(yīng)眼前的工作，就必需付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅持到底。

(二)業(yè)務(wù)操作

剛才在業(yè)務(wù)認(rèn)識當(dāng)中已經(jīng)作了容易的介紹，那僅是從同事口中獲悉，以下是利用實踐，自己的體味所得。我公司主要從事__到___的專線貨運代理，我們的工作性質(zhì)就是業(yè)務(wù)員，前期的主要工作任務(wù)就是到___的各大市場、物流園區(qū)做公司的宣揚并聯(lián)系客戶，到最后就是洽談業(yè)務(wù)、簽定合同。

詳細(xì)業(yè)務(wù)操作如下，以我們做的第一筆詳細(xì)業(yè)務(wù)，也是我們第一天做出的業(yè)務(wù)為例，容易的介紹一下其過程。

1、建立業(yè)務(wù)關(guān)系

我們主要是利用到各大市場、物流園區(qū)做公司的宣揚，與辦事處或者個體營業(yè)者交換名片，然后將名片反饋回公司，再利用電話聯(lián)系來確定業(yè)務(wù)合作關(guān)系。他們需要發(fā)貨的時候，會提前給我們打電話，我們會根據(jù)貨物的數(shù)量聯(lián)系車。量少的貨物會直接送到公司在各大時常附近設(shè)立的收貨點，要是量大的時候公司會派車去接貨。

2、報價與確認(rèn)

我們會按照貨物的價格、規(guī)格、含量、數(shù)量等詳細(xì)狀況給出詳細(xì)的價格，由于剛開頭對市場的價格了解不夠，自己不能報出價格的時候，我們會讓經(jīng)理直接聯(lián)系客戶做出回答或者是客戶和經(jīng)理聯(lián)系。當(dāng)經(jīng)過雙方的友好商議對價格達(dá)成共識后，接下來又到了下一步簽訂合同。

3、簽訂運送合同

簽訂運送合同這一環(huán)節(jié)并不是很復(fù)雜，只是存在一方要與我公司簽訂運送合同，也就是貨主;簽合同要注重的事項有：合同條款要求嚴(yán)謹(jǐn)，責(zé)任風(fēng)險要求劃分清晰，違約及補救要求具體明確，糾紛解決方法要求得當(dāng)?shù)皿w，合同有效期限等等。商榷了有關(guān)運送、裝卸、倉儲等事宜，還規(guī)定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨，否則后果自負(fù)。

4、付款與收貨

等到貨物從貨主那里換裝完畢后發(fā)往目的地后，大約需要一到兩天的時光。貨物到站后，返回到貨通知，同時在目的地提供發(fā)貨通知，以便雙方準(zhǔn)時提貨。若浮現(xiàn)短量現(xiàn)象，應(yīng)當(dāng)根據(jù)合同條款作出處理。當(dāng)對方提貨是我們會收取運費，固然收取的運費會比給司機的運費要多的多，公司就是從貨物運費與司機運費的差價中獵取利潤。

(三)出差洽談業(yè)務(wù)

提到出差，對于無數(shù)不常?；驔]有出過遠(yuǎn)門的人來說，出差是一種很美妙的事情，但是對于一個四處跑業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)員來說，出差是一種悲傷。雖說花公司的錢去公費旅游，但是身體是自己的，出差也不是旅游。不管出差有多么殘酷，對于一個還沒有正式參與工作的高校生來說，算是一件新奇事，也算是一種考驗。剛進公司不久，我就和我的搭檔要去___出差了，臨行前領(lǐng)導(dǎo)千吩咐萬叮囑了一番，做好會談紀(jì)要，要與每個客戶交換名片。此次出差心得無數(shù)，與客戶談判技巧，以及各方面的商務(wù)禮儀等等，讓我感到自己學(xué)問的淺薄和對社會的不認(rèn)識。與客戶的商務(wù)談判。首先要建立在業(yè)務(wù)嫻熟的基礎(chǔ)上，三句話不能離開老本行，什么市場行情、產(chǎn)品信息把握的都應(yīng)當(dāng)十分嫻熟，不能讓對方的問題困住自己，即便真的不知也要禮貌的回復(fù)，即顯出業(yè)務(wù)員的修養(yǎng)和素養(yǎng)，也反映出業(yè)務(wù)員的敬業(yè)精神。各方面的禮儀包括很廣，例如乘車座次禮儀，商務(wù)著裝禮儀，送顧客禮物的考究等等，都有待日后漸漸領(lǐng)會，要時刻專心去體味，用眼去觀看，用耳去傾聽，用神去領(lǐng)會。

三、實習(xí)總結(jié)

利用近六個周的實習(xí)，我深刻的感觸到自己各方面的不足，從小學(xué)里學(xué)到的學(xué)問確實不少，但是來公司后發(fā)覺用處不大，一切都得從頭開頭。即便這樣，我工作的十分愉快，整日充滿在工作的氣氛當(dāng)中，使我的神經(jīng)放松，我知道工作的過程中會碰到無數(shù)困難，但我前途是明亮的，機會總會給那些預(yù)備充分的人。

實習(xí)期間我心得頗豐，商務(wù)禮儀的實踐運用，例如待人接物的方式、商務(wù)人士的著裝等;合同條款的協(xié)商與確定，例如責(zé)任風(fēng)險的劃分、糾紛問題的解決、付款時光與方式、合同的有效期等;讓我懂得了人與人之間是平等的，是應(yīng)當(dāng)互相敬重的;以上在公司的學(xué)習(xí)到的學(xué)問是無法從小學(xué)獲得的，因此我很珍惜來之不易的工作，不管未來如何，我都會以此為榮、以此為戒，教導(dǎo)自己，做工作要誠實守信、敢作敢當(dāng)。

三、實習(xí)收獲

在我的實習(xí)期當(dāng)中，有愉快也有傷心的時候，有難忘的事情，也有遇到困難問題的時候，這一切我都向來努力地去克服，并盡自己的努力去做好!我，事在人為，有志者事竟成。真的很謝謝我的教師，我的學(xué)生，我的公司!謝謝你們對我的相信和支持!感謝你們!而我在將來的人生和工作道路上了，我會越發(fā)努力專心的走下去!

物流實訓(xùn)收獲體味200字篇三

一、實習(xí)目的

本次在__物流有限公司實習(xí)的目的主要是認(rèn)識物流流程及物流管理過程中的各個操作環(huán)節(jié)，利用此次實習(xí)將自己在校期間所學(xué)的理論聯(lián)系實踐，做到學(xué)以致用，把從小學(xué)學(xué)到的理論學(xué)問與實際工作中的實踐貫通起來。利用對日常業(yè)務(wù)流程、物流管理信息系統(tǒng)(nis)運行以及客戶開發(fā)工具與數(shù)據(jù)庫的學(xué)習(xí)，達(dá)到系統(tǒng)維護與實施的基本要求。實習(xí)期間公司要求嚴(yán)格根據(jù)實習(xí)方案組織學(xué)習(xí)，保質(zhì)保量完成實習(xí)任務(wù)，并順當(dāng)利用實習(xí)考核。從社會實踐中，逐步完美自我、進展自我，終于徹低融入現(xiàn)實生活當(dāng)中，做一名言出必行、學(xué)問與能力兼?zhèn)?、符合社會主義進展目標(biāo)的合格高校生。

實習(xí)注重事項

1、勤學(xué)苦練，擅長創(chuàng)新，擅長思量。

2、紙上得來終須淺，絕知此事要躬行。

3、靈便處理人際關(guān)系(同事關(guān)系、上下級關(guān)系、客戶關(guān)系)。

4、嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)則制度，切勿感情誼氣用事。

5、要注重平安，做工作要仔細(xì)。

二、實習(xí)過程

(一)業(yè)務(wù)認(rèn)識

第一天走進寬闊光明的辦公大樓，情緒特殊感動，期盼著成為其中的一員。當(dāng)走進辦公室的一剎那，就遇見了當(dāng)初的經(jīng)理，他帶著我們兩個人熟悉了一下公司的業(yè)務(wù)人員，他們很熱烈地介紹了自己的職務(wù)和姓名，這使得我倆剛到十分溫馨。容易聊了幾句后就開頭介紹我們的工作性質(zhì)和工作任務(wù)支配，最后經(jīng)理還做了簡短的講話歡迎我們的到來，并祝我們工作順當(dāng)。

接下來就是讓我們認(rèn)識業(yè)務(wù)，公司特地找了一位業(yè)務(wù)精英來給我們介紹，從他那里獲悉業(yè)務(wù)的基本內(nèi)容。我們今后主要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務(wù)、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯(lián)系客戶就是先與下級客戶交流，問清晰客戶是什么產(chǎn)品，規(guī)格怎樣，價格如何，數(shù)量多少，注重事項等;然后再尋覓上級客戶，說清晰下級客戶的要求，若能夠滿足就簽合同?；蛘吲e行相反的操作流程，由上到下，其結(jié)果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運送與交貨階段，風(fēng)險是無處不在，規(guī)避風(fēng)險是關(guān)鍵，盡可能的完美合同舉行規(guī)避風(fēng)險，若仍發(fā)生了風(fēng)險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后利用同事，我熟悉了全國馬路運送協(xié)議、貨運的單證該如何填寫、其中的注重事項又有哪些等等。

(二)業(yè)務(wù)操作

剛才在業(yè)務(wù)認(rèn)識當(dāng)中已經(jīng)作了容易的介紹，那僅是從同事口中獲悉，以下是利用實踐，自己的體味所得。我們的工作性質(zhì)就是業(yè)務(wù)員。

詳細(xì)業(yè)務(wù)操作如下，以我們做的第一筆詳細(xì)業(yè)務(wù)，也是我們第一天做出的業(yè)務(wù)為例，容易的介紹一下其過程。

1、建立業(yè)務(wù)關(guān)系：我們主要是利用到各大市場、物流園區(qū)做公司的宣揚，與辦事處或者個體營業(yè)者交換名片，然后將名片反饋回公司，再利用電話聯(lián)系來確定業(yè)務(wù)合作關(guān)系。他們需要發(fā)貨的時候，會提前給我們打電話，我們會根據(jù)貨物的數(shù)量支配公司專有車輛去接貨。

2、報價與確認(rèn)：我們會按照貨物的價格、規(guī)格、含量、數(shù)量等詳細(xì)狀況給出詳細(xì)的價格，由于剛開頭對市場的價格了解不夠，自己不能報出價格的時候，我們會讓經(jīng)理直接聯(lián)系客戶做出回答或者是客戶和經(jīng)理聯(lián)系。當(dāng)經(jīng)過雙方的友好商議對價格達(dá)成共識后，接下來又到了下一步簽訂合同。

3、簽訂運送合同：簽訂運送合同這一環(huán)節(jié)并不是很復(fù)雜，只是存在一方要與我公司簽訂運送合同，也就是貨主;簽合同要注重的事項有：合同條款要求嚴(yán)謹(jǐn)，責(zé)任風(fēng)險要求劃分清晰，違約及補救要求具體明確，糾紛解決方法要求得當(dāng)?shù)皿w，合同有效期限等等。商榷了有關(guān)運送、裝卸、倉儲等事宜，還規(guī)定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨，否則后果自負(fù)。

4、付款與收貨：等到貨物從貨主那里換裝完畢后發(fā)往目的地后，大約需要一到兩天的時光。貨物到站后，返回到貨通知，同時在目的地提供發(fā)貨通知，以便雙方準(zhǔn)時提貨。若浮現(xiàn)短量現(xiàn)象，應(yīng)當(dāng)根據(jù)合同條款作出處理。當(dāng)對方提貨是我們會收取開單部門系統(tǒng)所顯示的金額運費，固然這個運費遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于公司的運送成本，公司就是從貨物運費與公司各項成本的差價中獵取利潤。

(三)洽談業(yè)務(wù)

提到談判，對于無數(shù)不常常或沒有經(jīng)受過正式洽談的人來說，洽談是一種很美妙的事情，但是對于一個四處跑業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)員來說，洽談是一種悲傷、一種考驗。雖說洽談業(yè)務(wù)所產(chǎn)生的一切費用由公司擔(dān)當(dāng)，但是身體是自己的，洽談業(yè)務(wù)也不是旅游、逛街，要動腦筋玩轉(zhuǎn)商場，否則會一失足成千古恨。不管洽談業(yè)務(wù)有多么殘酷，對于一個還沒有正式參與工作的高校生來說，算是一件新奇事，也算是一種磨練。剛進公司不久，我就和我的搭檔要去洽談一筆大的業(yè)務(wù)，臨行前部門千吩咐萬叮囑了一番，做好會談紀(jì)要，要與每個客戶交換名片。此次出差心得無數(shù)，與客戶談判技巧，以及各方面的商務(wù)禮儀等等，讓我感到自己學(xué)問的淺薄和對社會的不認(rèn)識。與客戶的商務(wù)談判。首先要建立在業(yè)務(wù)嫻熟的基礎(chǔ)上，三句話不能離開老本行，什么市場行情、產(chǎn)品信息把握的都應(yīng)當(dāng)十分嫻熟，不能讓對方的問題困住自己，即便真的不知也要禮貌的回復(fù)，即顯出業(yè)務(wù)員的修養(yǎng)和素養(yǎng)，也反映出業(yè)務(wù)員的敬業(yè)精神。各方面的禮儀包括很廣，例如乘車座次禮儀，商務(wù)著裝禮儀，送顧客禮物的考究等等，都有待日后漸漸領(lǐng)會，要時刻專心去體味，用眼去觀看，用耳去傾聽，用神去領(lǐng)會。

(四)人際關(guān)系的處理

人際關(guān)系的處理是從人誕生到死亡都所不能躲避的事情，在我們呱呱墜地的那一剎那就要去體味母愛和父愛，等到我們上了學(xué)又要去接觸教師和學(xué)生，等又要去處理同事關(guān)系、上下級關(guān)系、客戶關(guān)系，等到結(jié)婚生孩子后，你的身份和責(zé)任又發(fā)生到高校畢業(yè)參與工作了變遷，又要面向妻子兒女，其實在此過程中，你也是個處理著街坊關(guān)系、親戚關(guān)系、伴侶關(guān)系等等?？傊?，關(guān)系無處不在，只要你在社會上生存，你就無法躲避，只能漸漸去適應(yīng)它，處理好了這將是一筆財寶，你的前程將是一片明亮，否則，你將會被世人所遺落。

三、實習(xí)總結(jié)

利用近半年的實習(xí)，我深刻的感觸到自己各方面的不足，從小學(xué)里學(xué)到的學(xué)問確實不少，但是來公司后發(fā)覺用處不大，一切都得從頭開頭。即便這樣，我工作的十分愉快，整日充滿在工作的氣氛當(dāng)中，使我的神經(jīng)放松，我知道工作的過程中會碰到無數(shù)困難，但我前途是明亮的，機會總會給那些預(yù)備充分的人。

實習(xí)期間我心得頗豐，商務(wù)禮儀的實踐運用，例如待人接物的方式、商務(wù)人士的著裝等;合同條款的協(xié)商與確定，例如責(zé)任風(fēng)險的劃分、糾紛問題的解決、付款時光與方式、合同的有效期等;讓我懂得了人與人之間是平等的，是應(yīng)當(dāng)互相敬重的;以上在公司的學(xué)習(xí)到的學(xué)問是無法從小學(xué)獲得的，因此我很珍惜來之不易的工作，不管未來如何，我都會以此為榮、以此為戒，教導(dǎo)自己，做工作要誠實守信、敢作敢當(dāng)。

利用這次實習(xí)，讓我對貨運市場有了清晰的了解，懂得也無數(shù)貨物流通方面的學(xué)問，也看到了貨運市場的極大進展前途，也讓我看到了貨運市場競爭的殘酷，在市場有序化中逐漸的被淘汰掉，狀況比較好的還可以獲得有限的生存空間。在貨運行業(yè)的進展速度較快的同時，因為政府的規(guī)矩建設(shè)滯后，市場運行機制發(fā)育不健全等等，市場競爭日趨激烈，貨運企業(yè)面臨著來自多方的挑戰(zhàn)而陷于被動，主要表現(xiàn)在下列幾方面：

1、承運人的挑戰(zhàn)：不少貨運公司或者規(guī)模比較小的托運部實行短期利益行為，直接把優(yōu)待、甚至超優(yōu)待的運價放給貨主以及一些大的辦事處，運價低于貨代企業(yè)的協(xié)議價，嚴(yán)峻影響了貨代企業(yè)經(jīng)濟利益，減弱了貨代企業(yè)對辦事處的競爭能力。

2、貨主的挑戰(zhàn)：貨運企業(yè)作為貨主的代理，按照我國民法通則精神，代理人在接受托付、履行代理職責(zé)中，如無自身過失，不擔(dān)當(dāng)任何責(zé)任，但在實際業(yè)務(wù)中無數(shù)貨主企業(yè)不理解法制精神，以致貨運業(yè)務(wù)中浮現(xiàn)問題，貨主單位往往轉(zhuǎn)嫁到貨代身上，以致貨代企業(yè)目前在業(yè)務(wù)營運上冒無限的風(fēng)險，而獲極微薄的利潤。另外，因為某些貨主單位中個別人的過分要求，致使貨代企業(yè)盲目奔波，無效勞動，有些甚至要求貨代企業(yè)做出違法違紀(jì)的行為，貨代企業(yè)如有怠慢，將面臨失去貨源的威逼。

上述貨運市場存在的問題，既傷害了貨運代理企業(yè)的利益，又破壞了公正、藏匿、公平的市場競爭原則與貨運市場的正常經(jīng)營秩序，嚴(yán)峻影響了貨運代理業(yè)的健康進展。為此，我提出以下建議：

1、盡快制定適合我國國情的綜合性、權(quán)威性法律、規(guī)矩，完美法制建設(shè)。

2、加強部門之間的協(xié)調(diào)，明確行業(yè)分工。

3、允許多種體制經(jīng)營國際貨代企業(yè)，允許企業(yè)向境內(nèi)外聘用人才。

4、建立監(jiān)督機構(gòu)，健全監(jiān)督機制，完美稅收管理，聯(lián)合工商、稅務(wù)、海關(guān)、銀行、外管等各有關(guān)行政職能部門，加大檢查、執(zhí)法力度。

5、盡早成立全國性的國際貨運行業(yè)協(xié)會，幫助政府部門協(xié)調(diào)企業(yè)的關(guān)系。

四、實習(xí)收獲

在我的實習(xí)期當(dāng)中，有愉快也有傷心的時候，有難忘的事情，也有遇到困難問題的時候，這一切我都向來努力地去克服，并盡自己的努力去做好!我，事在人為，有志者事竟成。真的很謝謝我的教師，我的學(xué)生，我的公司!謝謝你們對我的相信和支持!感謝你們!而我在將來的人生和工作道路上了，我會越發(fā)努力專心的走下去……

物流實訓(xùn)收獲體味200字篇四

隨著世界經(jīng)濟一體化步子的加快，國際經(jīng)濟貿(mào)易進展日益活潑，我國的物風(fēng)行業(yè)得到靈敏進展，當(dāng)然這次實習(xí)時間很短，卻給我上了人生過程中不行或缺的一課，對于物流，我只是知道它是集：運送、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處置等基礎(chǔ)功效采取的有機聯(lián)合。

一、實習(xí)目的

為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，小學(xué)組織到__流配送中心舉行為期30天的實習(xí)。主要是認(rèn)識物流的作業(yè)流程，把握物流的工作流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。

二、實習(xí)要求

了解物流特點，物流工作流程，工作設(shè)備，并針對這些實踐依賴自己所學(xué)的理論提出自己的觀點和意見。

三、實習(xí)感想

隨著世界經(jīng)濟一體化步子的加快，國際經(jīng)濟貿(mào)易進展日益活躍，我國的物流行業(yè)得到快速進展，雖然這次實習(xí)時光很短，卻給我上了人生歷程中不行或缺的一課。對于物流，我只是知道它是集：運送、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的容易。利用十一點作為國人的物流人士有著切膚的體味。

貨物運轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避開，高層貨架通過率嚴(yán)天的容易了解，使我對于物流配送有了越發(fā)深刻的熟悉。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá)，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性嚴(yán)峻的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的進展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)進展的瓶頸之一。這次實習(xí)讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的結(jié)合。在這里我深刻的領(lǐng)會到了一個觀點：推進你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來推進你。

四、實習(xí)結(jié)論及建議

1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的便利，應(yīng)當(dāng)考慮到出貨時的便利，不能耽擱客戶的時光，因此要根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免崩塌。

2、要嚴(yán)格根據(jù)倉儲管理的要求，對于過期的貨物要準(zhǔn)時與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后準(zhǔn)時銷毀，不要積累在倉庫中，鋪張倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺，應(yīng)當(dāng)另外預(yù)備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。

3、目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流，銷售物流，在供給鏈的管理上如何掌握住這三塊之間的關(guān)系。國內(nèi)的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去，面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提升自己企業(yè)的效益

4、倉庫高層貨架的通過率過低，有些不到三分之一;野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高。

建議：加強各部門之間交流和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效通過物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，通過空間、設(shè)備、人員和能源;限度地削減物料搬運;簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供便利、舒服、平安和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

五、實習(xí)總結(jié)

利用這次實習(xí)，我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的學(xué)問，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的辦法，惟獨到實際中去，才干真正熟悉理論其中的意義。十分謝謝__物流配送中心能給我這個難得的機會，讓我收益匪淺。也十分謝謝小學(xué)給了我這個機會，為我的工作堆積了閱歷，奠定了基礎(chǔ)。

物流實訓(xùn)收獲體味200字篇五

一、實習(xí)目的

利用倉庫管理員的實習(xí)了解生產(chǎn)企業(yè)倉儲狀況，更深化的把握倉管的5s管理理論，理解倉管的意義。利用這次實習(xí)熬煉了自己的動手能力，將學(xué)習(xí)的倉儲學(xué)問運用到實際工作中，反過來檢驗了理論的正確性。同時，利用這次實習(xí)也使自己的學(xué)問水平、思想境界、工作能力等方面都邁向了一個新的臺階。

二、公司介紹

__物流有限公司是__有限公司的一家全資子公司。__有限公司，是一家專業(yè)生產(chǎn)汽車消聲器的創(chuàng)造企業(yè)。公司始建于19__年，原名為__消聲器廠，20__年改為__有限公司。20__年開頭與__汽車廠配套產(chǎn)品。為了成為與__汽車廠具有同步開發(fā)能力的優(yōu)秀供給商，公司擬建立的符合__產(chǎn)品質(zhì)量要求的生產(chǎn)線，建立、健全完整的產(chǎn)品開發(fā)體系，建立、完美成套的實驗、檢測手段，大大提升產(chǎn)品開發(fā)能力，使海馬汽車廠生產(chǎn)的汽車更具有競爭力，打算在?？谛陆◤S。

__有限公司成為__排氣系統(tǒng)配套產(chǎn)品的研發(fā)基地，配套產(chǎn)品的實驗檢測基地，海馬汽車廠配套產(chǎn)品的生產(chǎn)基地。公司擁有一批專業(yè)的技術(shù)、管理人才，具有自主設(shè)計開發(fā)能力，是集生產(chǎn)、銷售為一體的專業(yè)汽車排氣消聲系統(tǒng)創(chuàng)造企業(yè)。公司于20__年利用iso/ts16949質(zhì)量管理體系認(rèn)證。公司的服務(wù)宗旨是致力于成為中國區(qū)域性的消聲器創(chuàng)造中心。

三、崗位職責(zé)

我學(xué)的是物流管理專業(yè)，應(yīng)聘的是該公司的倉庫管理員，顧名思義就是利用對倉庫物品的管理發(fā)揮好倉庫的功能。按規(guī)定做好物資設(shè)備進出庫的驗收、記帳和發(fā)放工作，做到帳帳相符。隨時把握庫存狀態(tài)，保證物資設(shè)備準(zhǔn)時供給，充分發(fā)揮周轉(zhuǎn)效率。

定期對庫房舉行清理，保持庫房的整齊美觀，使物資設(shè)備分類羅列，存放整齊，數(shù)量精確?????。認(rèn)識相應(yīng)物資設(shè)備的品種、規(guī)格、型號及性能，填寫分明。搞好庫房的平安管理工作，檢查庫房的防火、防盜設(shè)施，準(zhǔn)時阻塞漏洞。完成生產(chǎn)部長交辦的其它工作。

四、工作內(nèi)容

1、入庫管理。按照生產(chǎn)部長的訂購方案舉行來貨收貨。倉管員需要特殊注重的是兩種相像零部件的驗貨入庫，防止工人搬運出錯，將兩種貨物混在一起，來料需要重新分檢才干生產(chǎn)使用，會造成生產(chǎn)浮現(xiàn)中斷這種嚴(yán)峻的局面。比如生產(chǎn)主消需要用的進出氣管，7163主消與7162主消兩種主消用的這種鋼管厚度、直徑、材質(zhì)都相同，惟獨長度極小的差別，前者的長度是23.5厘米，后者的長度是24.5厘米。這種來料需要檢驗員檢驗后才對號入庫，防止浮現(xiàn)工作失誤。

確認(rèn)收貨，填寫回單，回發(fā)傳真。填制貨物入庫單，此單據(jù)一式三聯(lián)，一聯(lián)存根，一聯(lián)財務(wù)記賬，一聯(lián)倉庫記賬。然后樂觀做好來料的登帳入賬，并做好貨物的標(biāo)識工作，防止貨物名稱與標(biāo)識不符，浮現(xiàn)工人領(lǐng)料錯誤的可能，給工人生產(chǎn)帶來不便。入賬時需注重數(shù)量，須照實記下。假如來料與訂購方案相差左右在10%以上，準(zhǔn)時報知生產(chǎn)部長，并與配套廠家聯(lián)系找出緣由。

2、出庫管理。據(jù)生產(chǎn)創(chuàng)造令填寫生產(chǎn)領(lǐng)料表，工人領(lǐng)料名稱數(shù)量要簽名確認(rèn)。然后在電腦上做好日領(lǐng)料記錄表，作為月報表，月查賬對賬，月盤點貨物的依據(jù)。日生產(chǎn)結(jié)束后，按照領(lǐng)料表與生產(chǎn)方案做好天天的賬簿及標(biāo)識上貨物數(shù)量的削減工作。這是倉庫管理員日常管理最重要的工作。

做好生產(chǎn)材料的退料補料工作。這是倉庫工作最簡單浮現(xiàn)賬物不符的狀況，須特殊注重。也是最簡單遺漏遺忘入賬登帳的工作。比如說生產(chǎn)7185副消100個，那就需要132法蘭200個、副消內(nèi)蓋200個、副消274內(nèi)管200個、鋼絲絨200個、玻纖棉200個、182擋氣板100個和副消進出氣管1390管100個，而1390管會在彎管的時候不合格，就需補料。

因為補料數(shù)量小，其次天工人才會在領(lǐng)料單上注明，倉管員就需要準(zhǔn)時查看前幾天的單據(jù)，防止賬簿遺漏入賬，給自己的月底工作帶來不須要的棘手。

3、月末管理。據(jù)電腦上的日領(lǐng)料記錄和生產(chǎn)創(chuàng)造令做好月報表，并按照日領(lǐng)料表、生產(chǎn)創(chuàng)造令和月報表做好月末的結(jié)賬累計工作。這是月末最重要的工作，也是月末最累的幾天。既是對倉管員體力的考驗，也是能力的考驗。一個好的倉管員就是能夠把這個工作做的有條不紊，漸進有序，無遺漏，無錯誤。

按照賬簿結(jié)果，盤點實物，做好庫存報表，為生產(chǎn)部長訂貨方案提供依據(jù)。需注重數(shù)量的精確?????性，要為生產(chǎn)部長提供真切有效的庫存數(shù)量，防止按照訂購方案的來料浮現(xiàn)某種貨物庫存過多，占用倉庫空間，或者浮現(xiàn)某種貨物庫存過少，耽擱工廠生產(chǎn)。協(xié)作檢驗員、生產(chǎn)部長做好不合格來料的索賠理賠工作。

五、工作體味

1、在倉管工作中認(rèn)識自己不內(nèi)行的產(chǎn)品才是最基本的工作任務(wù)，是自己適合工作的要求，提升辦事效率的需要，也是為能夠隨時進入其他部門學(xué)習(xí)的一個基本工作技能。這次每個倉管員一開頭接手工作最需要做的，好的倉庫管理員就要能夠很快把握這些不認(rèn)識的零部件，并能夠協(xié)作生產(chǎn)，防止因生產(chǎn)浮現(xiàn)倉庫賬簿混亂，管理脫節(jié)。

2、倉庫的一切工作不行能走捷徑或一蹴而就，無數(shù)看似小事，偏偏小事都是一環(huán)扣一環(huán)支持起所有工作流程得以順暢、正確。所以作為倉管要謹(jǐn)慎、細(xì)致、勤勞、樂觀，這樣倉管工作才干做的得心應(yīng)手，才干夠歡樂工作每一天。

3、要用為公司服務(wù)的理念去工作，把公司當(dāng)作是自己的加，融入到這個大家庭，齊心協(xié)力經(jīng)營好這個場所。

六、總結(jié)

作為同學(xué)，作為剛步出象牙塔步入社會的同學(xué)，作為一個沒有工作閱歷的同學(xué)，能夠進入公司實習(xí)，是自己人生的一大幸事。利用實習(xí)了解了社會，了解了公司，跟了解了自己，從而為確立自己的人生目標(biāo)跨向了一大步。為自己的抱負(fù)而奮斗吧!

物流實訓(xùn)收獲體味200字篇六</h3在高校的最后一個學(xué)期，我參與了頂崗實習(xí)，轉(zhuǎn)瞬之間，實習(xí)生活即將結(jié)束，現(xiàn)將實習(xí)狀況報告如下：

一、實習(xí)目的

挑選身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采納實地考察跟蹤其物流全過程的辦法，對__物流業(yè)進展現(xiàn)狀舉行初步了解。培養(yǎng)實際調(diào)研能力，試試檢驗所學(xué)學(xué)問，并從實際中進一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。

二、實習(xí)方式

采納實地調(diào)研的方式，詳細(xì)采納了面向面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀看的方式。出動全組成員合理分工，每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容，協(xié)同合作，調(diào)查后集體研究分析，并總堅固習(xí)報告。

三、實習(xí)時光

20__年_月_日—_月_日

四、實習(xí)地點

__物流有限公司

五、實習(xí)步驟

(1)前期預(yù)備工作

1、_月_日上午9：00到__物流公司報道。

2、_月_日上午10：00在__物流公司，聽取物流管理的看法，并擬定實習(xí)方式、調(diào)查對象。

3、_月_日下午利用登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋覓調(diào)查對象，并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和幫助。到系辦公室開介紹信。

4、預(yù)備數(shù)碼相機、筆記本等實習(xí)所需物品。

(2)開展實習(xí)活動

1、_月_日，走訪__縣物流行業(yè)。

2、_月_日，參觀、調(diào)查__物流公司。

3、_月_日，走訪__物流部門。

4、_月__—_月__日，開展詳細(xì)物流管理工作。

(3)后期總結(jié)工作

_月_日—_日收集并收拾資料，對物流狀況分析并定稿。

六、實習(xí)內(nèi)容

(一)實習(xí)預(yù)備工作

_月_日下午2：00我在明確了這次實習(xí)的目的、辦法及注重事項后。從攝影、記錄、財務(wù)、平安保障、撰稿方面舉行了具體的部署，確定了實習(xí)方式、調(diào)查對象，并擬定實習(xí)方案。

(二)走訪調(diào)查物流部門

_月_日下午我開頭尋覓調(diào)查對象，利用登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋覓專業(yè)物流公司，在__物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司，但當(dāng)我們致電爭取公司支持和幫助時，卻一次次遭到否決和打擊。其中有些公司很索性：沒時光接待;有些單位老總出差，沒人可以做主接待我們;有些要申請總經(jīng)理的同意，可是就沒了答復(fù);還有些是我千辛萬苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進去?？傊麄冇凶銐虻睦碛蓪⑽覀兙苤T外。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過不斷地咨詢，我們與__物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系，并順當(dāng)爭取到走訪該物流的機會。

(三)實地調(diào)查狀況

_月_日上午8：45分，我來到了__物流部門，這是我本次實習(xí)的第一站。當(dāng)我講明白這次走訪的目的后，便開頭了